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1、施工技術交底書-二級單 位：XX高阜錦鐵路項目部 第1頁 共9頁 主送單位工程部編號二級施工技術交底-工程名稱及部位南新河大橋樁基編制日期2015.31、 場地平整施工前對場地進行平整，清除雜物，更換軟土，夯填密實，防止鉆孔過程中鉆機失穩，發生安全事故。對于較軟的地面更換軟土，夯填密實后再鉆機作業，以免鉆機產生不均勻沉降，場地位于陡坡時可用枕木、型鋼等搭設平臺。 施工場地與便道之間需碾壓修成平順坡面，以便鉆機和施工車輛能夠順利的從施工便道上進出。 在開挖泥漿池時，為減少以后承臺開挖量和開挖深度，應有意識的用挖機將承臺范圍內的場地扒低，開挖后的土方用于填筑施工便道。2、 人員組織（1） 勞務人員2、組織方式：采用架子隊組織模式。（2）施工人員結合既定方案、機械、工期要求進行合理配置，詳見表1。其中施工負責人、技術主管、工班長、技術人員、專職安全員由企業正式職工擔任，并可根據工程情況適當配備勞務工人。編 制 者審 核 者批 準 人交底人接收單位接收負責人交底日期接收日期技術交底書-二級單 位：XX集團有限公司高阜錦鐵路項目部 第 2 頁 共 9頁 主送單位工程部編號工程名稱及部位南新河大橋樁基（循環鉆）日期2015.3表1 鉆孔樁作業人員配備表序號人員類別數量（人）1施工負責人12技術主管13專職安全員14技術、質檢、測量人員45工班長16機械工、普工8表2 主要施工機具設備配表 序號名稱3、單位數量備注1回旋鉆機臺2鉆孔2汽車吊輛1設備、材料吊運，混凝土灌注3挖掘機輛1挖泥漿池、水溝、清理沉淀物4電焊機臺1鉆機維護、鋼筋加工5潛水泵臺2抽水6泥漿泵臺2泵送泥漿7砼罐車輛3混凝土灌注技術交底書-二級單 位：XX集團有限公司高阜錦鐵路項目部 第 3 頁 共 9頁 主送單位工程部編號工程名稱及部位南新河大橋樁基（循環鉆）日期2015.33、 施工工藝流程測量定位施工準備場地平整埋設鋼護筒鉆機就位、對中校正泥漿護壁、鉆進泥漿制備鉆至樁底清孔測量鉆孔深度、傾斜度、孔徑制作鋼筋籠吊放鋼筋籠安放導管導管試拼、密封實驗二次清孔測量混凝土面高程灌注水下混凝土砼攪拌、輸送拔出護筒制備混凝土鑿樁頭，檢4、驗混凝土備料鉆孔樁施工工藝流程圖技術交底書-二級單 位：XX集團有限公司高阜錦鐵路項目部 第 4 頁 共 9頁 主送單位工程部編號工程名稱及部位南新河大橋樁基（循環鉆）日期2015.34、 材料要求不能采用原土造漿，可備用膨潤土，作為造漿護壁。為提高泥漿黏度和膠體率，可在泥漿中摻入適量的碳酸鈉、燒堿等。5、 樁位測量 平整場地符合要求以后，即進行測量放樁，項目測量隊采用GPS根據設計測量出鉆孔樁的中心位置，施工隊根據樁位設護樁設立明顯標志，隨時用交會法交出中心位置6、 埋設鋼護筒鋼護筒采用8mm厚鋼板卷制而成，要求堅實不漏水，護筒直徑比設計樁徑大20-40cm，采用人工挖埋法設置于孔口，護筒四5、周入土1.0m范圍內用黏土夯填，防止護筒外壁滲入泥漿。護筒位置準確，護筒中心與設計樁位偏差控制在5cm以內，傾斜度控制在1%以內，護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，還滿足孔內泥漿面的高度要求，在旱地或筑島時高出施工地面0.5m。護筒埋設深度符合下列規定：岸灘上，粘性土不小于1m，砂類不小于2m，當表土松軟時，宜將護筒埋設到較堅硬密實的土層中至少0.5m，岸灘上埋置護筒，在護筒四周回填黏土并分層夯實。可用錘擊、加壓、振動、等方法下沉護筒。7、 鉆孔開鉆前在護筒內存進適量泥漿，開鉆時宜低檔慢速鉆進，當鉆至護筒腳下1m后，方可按正常速度鉆進。鉆進速度于泥漿排量相適應，在易塌孔的沙土、軟土等土層鉆6、孔時，采用低速、輕壓鉆進，同時提高孔內水頭和加大泥漿比重。鉆進過程中，應經常對泥漿比重和含砂率進行檢查，以適合鉆孔過程中的地質情況，鉆孔要連續操作不得中途停鉆，鉆頭提出孔外，以防埋鉆，并將孔口加蓋。技術交底書-二級單 位：XX集團有限公司高阜錦鐵路項目部 第 5 頁 共 9頁 主送單位工 程部編號工程名稱及部位南新河大橋樁基（循環鉆）日期2015.38、 鋼筋籠的安裝樁身鋼筋籠分段制作完成后，按照編號采用平板車運至現場，用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內，每下完一節鋼筋籠后用鋼管或方木固定，再用吊車吊住另一節鋼筋籠進行焊接。鋼筋籠在吊裝前，報監理工程師進行檢驗，監理工程師檢查合格后方可進行下步工序。頂7、端節鋼筋籠頂端根據孔頂標高設置吊筋。起吊時，吊點栓牢并布置于直徑方向，起吊過程中必須防止鋼筋籠變形，使鋼筋籠吊起后呈自然鉛直狀態。鋼筋籠接長時，兩段鋼筋籠必須保持垂直和對位良好。吊入鋼筋籠時對準孔位輕放慢放。若遇阻礙，隨起隨落和正反旋轉使之下放。不高起猛落，強行下放，以防碰壞孔壁而引起塌孔。下放過程中，時刻注意觀察孔內水位情況，如發現異常現象，馬上停放，檢查是否塌孔。鋼筋籠骨架的保護層厚度根據設計要求采用焊接定位鋼筋控制，設置密度按豎向每隔2m設置一道，每道沿圓周布置4個。鋼筋籠下放至標高后，要檢查鋼筋籠是否中心偏位，使之滿足規范要求，并用4根16鋼筋將其與鋼護筒焊接，以防止鋼筋籠在混凝土灌注8、過程中下沉或上浮。技術交底書-二級單 位：XX集團有限公司高阜錦鐵路項目部 第 6 頁 共 9頁 主送單位工程部編號工程名稱及部位南新河大橋樁基（循環鉆）日期2015.39、 安裝導管導管采用直徑300mm、壁厚6mm的無縫鋼管。導管的連接采用法蘭盤連接。并在兩法蘭盤之間墊有45mm厚的橡膠止水墊圈。 在下導管前，采用水密承壓和接頭抗拉試驗，檢查其是否損壞，密封圈、卡口是否完好，內壁是否光滑圓順，接頭是否嚴密。進行水密試驗的水壓以不小于孔內水深1.3倍的壓力，且不小于導管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大壓力的1.3倍。以實際孔底標高和孔口架之間的距離來配置需要導管長度，并預留40cm的懸空高度。拼9、裝時要嚴格檢查導管內壁和法蘭盤表面，確保干凈無雜物，變形和磨損嚴重的導管嚴禁使用，導管的吊放用吊車，要確保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡掛鋼筋籠骨架。10、 成孔檢查鉆孔成孔后進行成孔檢查，檢查內容包括：孔位中心、孔徑、孔深、傾斜度等。孔位中心位置檢測應恢復孔位中心點，采用尺量測量線路方向和垂直線路方向位置偏差。成孔孔徑以及成孔傾斜度檢測采用籠式檢孔器檢測法，檢測標準以檢孔器順利通過為準。現場要求制作的檢孔器采用16鋼筋制作，具有足夠剛度，檢孔器長度為6米，外徑與設計樁徑相同，兩端制作成錐形，每個錐形高度為0.5米。成孔深度采用測繩直接測量，孔深沿孔周進行量測。技術交底書-二級單 位10、：XX集團有限公司高阜錦鐵路項目部 第 7 頁 共 9 頁主送單位工程部編號工程名稱及部位南新河大橋樁基（循環鉆）日期2015.311、 清孔成孔檢查確認鉆孔合格后，應立即進行清孔。清孔采用掏渣法清孔，掏渣法清孔適用于沖擊鉆機清孔，施工工藝流程如下圖提筒出渣孔底處上下提放掏渣筒掏渣筒沉放孔底成孔澆筑水下混凝土安裝導管孔底沉渣檢測孔底沉渣厚度采用刻度精度為2cm的無收縮測繩懸掛側錘進行測量。清空應符合下列標準：孔內排除或抽出的泥漿手摸無2-3mm顆粒；泥漿比重不大于1:1；含沙率小于2；粘度為17-20s；沉渣厚度不大于30cm。技術交底書-二級單 位：XX集團有限公司高阜錦鐵路項目部 第 8 11、頁 共 9 頁主送單位工程部編號工程名稱及部位南新河大橋樁基（循環鉆）日期2015.312、 混凝土灌注砼灌注前，首先根據樁孔直徑、導管內徑等要素計算首批砼的需要量，確保首批砼灌注時能將導管埋置在1m以上。盡量縮短自砼攪拌至運輸到現場的時間，以迅速、不間斷為原則，防止在運輸中產生砼離析，灌注前砼坍落度損失（比出罐時）不得超過2cm，如有離析或坍落度損失過大現象就要進行再次攪拌，嚴禁直接加水處理。砼灌注時間不得超過首批砼的初凝時間，當砼運至灌注地點時，檢查其均勻性和塌落度，不符合要求時堅決不得使用。在灌注時，用吊車的主勾吊起儲料斗，與導管相連接，把隔水栓堵放在其底部，向斗內注滿砼后，用吊機副勾鋼12、絲繩把隔水栓快速提出，使砼在很短的時間內降落到孔底，完成封底工作，之后連續、緊湊的進行灌注，嚴禁中途停工。13、 護筒拆除及樁頭處理護筒拆除在混凝土初凝后、終凝前。護筒拔出時采用防坍塌和保護成樁樁頭。樁頭在混凝土初凝后，終凝前進行挖除處理，挖除深度滿足樁頂預留不少于30cm的混凝土，進行承臺施工時鑿除。在樁頭鑿除過程中應修整齊預留鋼筋，不得任意彎折鋼筋或加熱后修整。14、 注意事項（1）鉆孔發生坍孔時應查明原因和位置，坍孔不嚴重時，可采用加大泥漿比重、加高水頭等措施后繼續鉆進；坍孔嚴重時，可回填重鉆；用沖擊鉆法鉆孔時，可投入黏土塊夾小片石，用低錘沖擊，將黏土塊和小片石擠入孔壁，制止坍孔。（2）鉆孔中發生彎曲和縮孔時，可將鉆機的鉆頭，提起到偏移處進行反復掃孔，直到鉆孔正直；當發生嚴重彎曲、梅花孔和探頭石時，應采用小片石或卵石與黏土混合物回填到偏斜處，待填料沉實后再重新修孔。（3）發生卡鉆時，不宜強提，應查明原因和鉆頭位置，采取晃繩及其他措施，使鉆頭松動后在提起。技術交底書-二級單 位：XX集團有限公司高阜錦鐵路項目部 第 9 頁 共 9 頁主送單位工程部編號工程名稱及部位南新河大橋樁基（循環鉆）日期2015.3（4）處理卡鉆和掉鉆時，嚴禁人員進入沒有護筒或其他防護措施的鉆孔內；必須進入由防護設施的鉆孔時，應探明孔內無有害氣體和備齊防毒、防溺等安全設施后，方可進入。