濟(jì)祁高速公路橋梁承臺(tái)施工技術(shù)交底(13頁(yè)).pdf
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2022-09-28
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橋梁承臺(tái)技術(shù)交底合集
1、施工安全、技術(shù)交底記錄單位工程名稱濟(jì)祁高速公路永城段二期工程TJ-1 標(biāo)承臺(tái)工程分部分項(xiàng)名稱橋梁施工(三級(jí)安全技術(shù)交底)交底項(xiàng)目(部位)橋梁承臺(tái)施工接底單位1.1.工程概況濟(jì) 祁 高 速 公 路 永 城 段 二 期TJ-1標(biāo) 項(xiàng) 目 部 里 程 樁 號(hào) 為K83+907.334K92+600,正線里程長(zhǎng) 8.697km。涵洞通道共分 1 個(gè)單位工程,共計(jì)7 座。1.2.涵橋梁設(shè)計(jì)基本要求各橋梁設(shè)計(jì)要求及參數(shù):橋面寬度汽車荷載等級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率地震動(dòng)峰值加速度地震基本烈度2*14m 公路-級(jí)1/100 0.05g 61.3.工程地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)地質(zhì)調(diào)查和勘探鉆孔揭露情況,結(jié)合初勘成果,橋位于圖層以第四2、系為主,其中上部以新統(tǒng)粉土、粉質(zhì)粘土、粘土為主,部分地段夾軟土、軟弱土;下部以上更新系硬可塑-硬塑狀性土夾粉土為主,間夾中密密實(shí)狀粉砂。依據(jù)地表以下 20米厚場(chǎng)地土的結(jié)構(gòu)及其工程性質(zhì),將線路可分為一個(gè)工程地質(zhì)段,工程地質(zhì)段內(nèi)圖層結(jié)構(gòu)、工程額地質(zhì)性質(zhì)、層位及厚度變化、工程地質(zhì)問(wèn)題集處理建議見(jiàn)工程地質(zhì)縱斷面圖及軟弱土段落一覽表。單位工程名稱濟(jì)祁高速公路永城段二期工程TJ-1 標(biāo)承臺(tái)工程分部分項(xiàng)名稱橋梁施工(三級(jí)安全技術(shù)交底)交底項(xiàng)目(部位)橋梁承臺(tái)施工接底單位1.4 橋梁承臺(tái)主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位圖紙數(shù)量一、下部鋼筋1 光圓鋼筋(R235)kg 0 2 帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)3、kg 83371.7 二、混凝土基礎(chǔ)1 C25 承臺(tái)m31121.2 1.5 施工條件橋梁工程材料采購(gòu)與運(yùn)輸可利用施工便道。工程所需鋼材可從邯鄲鋼鐵公司和安陽(yáng)鋼鐵公司采購(gòu),工程沿線各縣皆有水泥廠、其他外購(gòu)材料可從碭山等地購(gòu)買,橋梁砂料較為緊張,本地砂料品質(zhì)較差,工程所用砂料需從蕭縣,徐州等地調(diào)入,采用汽車運(yùn)輸。本項(xiàng)目沿線石料儲(chǔ)量豐富,石料品質(zhì)較好,均為石灰?guī)r,可采用汽車直接運(yùn)到工地。2 施工方案2.1 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備:宗樓通道已完成施工場(chǎng)地三通一平工作,擬投入的施工機(jī)械已全部到位,具備施工條件。2.2 承臺(tái)施工承臺(tái)施工采用挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑,人工配合。鋼筋在鋼筋加工廠集中加工,用平板車運(yùn)到施工現(xiàn)4、場(chǎng)綁扎成型。模板采用組合大塊鋼模板,混凝土在攪拌站拌合,運(yùn)送車運(yùn)輸,利用溜槽入模。2.2.1 基坑1、承臺(tái)基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,人工配合清基。對(duì)于石方采用小型松動(dòng)爆破,然后挖掘機(jī)開(kāi)挖,人工配合清基。單位工程名稱濟(jì)祁高速公路永城段二期工程TJ-1 標(biāo)承臺(tái)工程分部分項(xiàng)名稱橋梁施工(三級(jí)安全技術(shù)交底)交底項(xiàng)目(部位)橋梁承臺(tái)施工接底單位2、基坑開(kāi)挖前首先做好地表防排水工作,設(shè)攔水帶,挖好排水溝,并與自然水系相連。3、基坑開(kāi)挖完成后,測(cè)量出承臺(tái)、系梁的基底標(biāo)高,人工破除樁頭,破除樁頭不允許撓動(dòng)下面的樁基,以免樁基受到損壞。4、挖至基底標(biāo)高后,用全站儀定出承臺(tái)的中線,并在基坑外側(cè)放出控制中線。5、基坑經(jīng)檢5、查合格后,報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后,綁扎承臺(tái)、系梁鋼筋。2.2.2 鋼筋1、綁扎鋼筋前,將樁頭表面得松散混凝土顆粒清理干凈,并用水將表面得灰塵清理干凈。用墨線彈出模型的位置。2、鋼筋焊接采用雙面焊,焊縫長(zhǎng)度為鋼筋直徑5d,焊縫寬度為鋼筋直徑的1/3,焊縫必須飽滿,表面平整,不得不出現(xiàn)空洞、氣泡等現(xiàn)象。3、鋼筋加工前,將不同長(zhǎng)度的鋼筋全面考慮,以便利于鋼筋的加工。鋼筋加工的半成品應(yīng)分類存放,并掛上標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。4、鋼筋加工后,檢查鋼筋的彎折角度和平整度、鋼筋的加工長(zhǎng)度,合格后方可使用。6、鋼筋綁扎時(shí),應(yīng)先保證鋼筋形成框架,然后在鋼筋縱橫向標(biāo)出鋼筋的綁扎間距,按設(shè)計(jì)位置綁扎鋼筋。7、鋼筋從上向上依次綁扎6、,下層鋼筋綁扎完成后,報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后再綁扎上層鋼筋。并注意將墩柱或肋板的鋼筋固定在承臺(tái)鋼筋內(nèi),保證鋼筋的連接預(yù)埋長(zhǎng)度不小于35d。8、鋼筋綁扎完成后在鋼筋的四周與模板接觸的面上,綁上與承臺(tái)混凝土標(biāo)號(hào)相同的混凝土墊塊,保證混凝土保護(hù)層厚度。單位工程名稱濟(jì)祁高速公路永城段二期工程TJ-1 標(biāo)承臺(tái)工程分部分項(xiàng)名稱橋梁施工(三級(jí)安全技術(shù)交底)交底項(xiàng)目(部位)橋梁承臺(tái)施工接底單位2.2.3 模板1、鋼筋綁扎完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,安裝承臺(tái)的模型,承臺(tái)模型為拼裝式整體組合鋼模。2、模板進(jìn)場(chǎng)后檢查模板的幾何尺寸和對(duì)邊尺寸,確保模板尺寸準(zhǔn)確后,方可用于施工,同時(shí)模板必須有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。37、模型采用螺栓加固。并采用16的圓鋼作為拉桿。4、在模板的中部和上部采用,1515cm 的方木作為支撐加固模型,方木必須支撐在堅(jiān)固穩(wěn)定的土面上,必要時(shí)在方木后面加設(shè)墊塊保證方木的穩(wěn)定性。5、模型加固完后,檢查縱橫向軸線,并檢查模型的標(biāo)高、幾何尺寸,確保準(zhǔn)確后,報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后,開(kāi)始澆注混凝土。2.2.4 混凝土1、混凝土在宗樓攪拌站集中拌和,采用罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),溜槽入模、人工用插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。2、混凝土澆注采用分層澆注,每次的澆注厚度不大于30cm。澆注時(shí)從一端向另一端澆注。澆注過(guò)程要連續(xù)進(jìn)行,防止形成假縫和駝峰現(xiàn)象。3、澆注第一層混凝土?xí)r,用水將基底表面潤(rùn)濕,但不能出現(xiàn)明水。8、4、混凝土采用插入式振動(dòng)棒搗固,振動(dòng)棒的移動(dòng)距離不超過(guò)75cm。混凝土振搗以混凝土表面不下沉、不出現(xiàn)氣泡為宜。5、混凝土運(yùn)至工作面后,如出現(xiàn)離析時(shí),對(duì)混凝土進(jìn)行二次拌和后方可進(jìn)行施工。6、混凝土搗固時(shí),不得撞擊模板,以免模板出現(xiàn)變形,造成跑模現(xiàn)象,澆筑過(guò)程中,應(yīng)有專人檢查模型和支撐,如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或模板出現(xiàn)變形,應(yīng)單位工程名稱濟(jì)祁高速公路永城段二期工程TJ-1 標(biāo)承臺(tái)工程分部分項(xiàng)名稱橋梁施工(三級(jí)安全技術(shù)交底)交底項(xiàng)目(部位)橋梁承臺(tái)施工接底單位立即停止施工,模板加固后,確保安全后方可施工。7、混凝土澆筑成型后,在混凝土終凝后開(kāi)始采用覆蓋土工布灑水的方式進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不得少于7天,同時(shí)養(yǎng)生9、時(shí)派專人灑水養(yǎng)護(hù)。8、混凝土拆模后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查無(wú)缺陷后,方可回填。3.質(zhì)量要求1、模板安裝時(shí)相鄰模板的高差錯(cuò)臺(tái)不得大于2mm,同時(shí)模板的大面平整度不得大于 3mm。2、模板加固必須牢固,在混凝土的澆注和搗固過(guò)程中,不得出現(xiàn)變形和位移現(xiàn)象,混凝土澆注過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)模板檢查,出現(xiàn)問(wèn)題立即處理。3、鋼筋加工前,先檢查鋼筋表面是否有劃痕和裂紋等。使用前將鋼筋表面的油污和其它雜物清理干凈,以免影響鋼筋的握裹力。4、鋼筋焊接其焊縫寬度不得小于鋼筋直徑的0.7 倍,同時(shí)鋼筋焊縫應(yīng)平滑不得出現(xiàn)氣泡和空洞現(xiàn)象。5、鋼筋綁扎時(shí)其主筋間距誤差為20mm,箍筋及橫向水平鋼筋的間距為0,-20mm。鋼筋保護(hù)層的厚度10、誤差為10mm。6、鋼筋加工誤差為主筋10mm,彎起鋼筋為 20mm,箍筋和螺旋筋為5mm。7、混凝土攪拌時(shí)嚴(yán)格按試驗(yàn)室出具的配合比進(jìn)行施工,嚴(yán)禁私自改變配合比,同時(shí)混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)其使用性能進(jìn)行檢驗(yàn),不符合要求的混凝土嚴(yán)禁使用。8、混凝土澆注過(guò)程中,不得出現(xiàn)漏振和過(guò)振的現(xiàn)象,以免出現(xiàn)空洞和混凝土的離析現(xiàn)象。9、所有的原材料進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)檢驗(yàn)合格后,并通過(guò)監(jiān)理工程師的認(rèn)可后方可用于施工中。4.安全保證措施4.1 安全管理保證措施單位工程名稱濟(jì)祁高速公路永城段二期工程TJ-1 標(biāo)承臺(tái)工程分部分項(xiàng)名稱橋梁施工(三級(jí)安全技術(shù)交底)交底項(xiàng)目(部位)橋梁承臺(tái)施工接底單位堅(jiān)持定期的安全教育、講話和檢查制度,設(shè)立11、安全監(jiān)督崗,安全員持證上崗,支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。制定詳細(xì)的安全管理制度,在施工中做到安全工作有章可循,見(jiàn)我公司的十二項(xiàng)安全管理制度。a 安全生產(chǎn)責(zé)任制度b 安全生產(chǎn)教育制度c 安全技術(shù)交底制度d 安全生產(chǎn)檢查制度e 職工傷亡事故報(bào)告處理制度f(wàn) 安全設(shè)計(jì)制度g 安全操作掛牌制度。h 班前安全講話制度。i 臨時(shí)設(shè)施驗(yàn)收制度。j 交接班制度k 安全活動(dòng)日制度l 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制4.2 施工安全技術(shù)保證措施1、所有特殊作業(yè)人員必須持證上崗,所有進(jìn)入工作面的施工人員必須佩帶相應(yīng)的防護(hù)用品。2、吊斗升降要設(shè)專人指揮。落斗前,下部的作業(yè)人員必須躲開(kāi),不得身倚欄桿推動(dòng)吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板。3、用機(jī)械12、吊運(yùn)模板時(shí),要先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面 1 米時(shí),作業(yè)人員方可靠近操作。4、模板在安裝時(shí),要用繩索拉住或用起吊設(shè)備拉緊,緩慢裝模。4.3 用電管理1.靠近河流和陡壁處的電線或用電設(shè)備,要設(shè)置護(hù)欄和明顯警告標(biāo)志。2.場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電線要絕緣良好,懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。3.現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的臨時(shí)線路必須用絕緣物支持,不得將電線纏繞在鋼筋或腳手單位工程名稱濟(jì)祁高速公路永城段二期工程TJ-1 標(biāo)承臺(tái)工程分部分項(xiàng)名稱橋梁施工(三級(jí)安全技術(shù)交底)交底項(xiàng)目(部位)橋梁承臺(tái)施工接底單位架上。4.工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求,并設(shè)專人管理13、。施工用電盡量保持三相平衡。5.施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)照明室內(nèi)照明線路要用瓷夾固定。電線接頭要牢固,并用絕緣膠帶包扎。保險(xiǎn)絲要按用電負(fù)荷量裝設(shè)。6線路架設(shè)必須符合“三相五線制”,用電設(shè)施安裝必須符合“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)”,末端箱內(nèi)配置要做到“一機(jī)一閘一漏一箱一鎖”。4.4 交通安全該橋主線宗樓村進(jìn)村道路,施工場(chǎng)地與既有道路干擾較多,為確保施工期間的交通安全,派專人進(jìn)行交通疏導(dǎo),并制訂交通保暢責(zé)任制及獎(jiǎng)懲措施,使責(zé)任到人,重點(diǎn)加強(qiáng)路口的看守,保證通行車輛的安全。對(duì)于施工地段,設(shè)置必要的指示、警告及禁令標(biāo)志,提醒過(guò)往司機(jī)注意,所有標(biāo)志均用反光漆制做,達(dá)到國(guó)標(biāo)對(duì)交通標(biāo)志的要求。加強(qiáng)夜間照明,使過(guò)往行人和車輛對(duì)14、施工現(xiàn)場(chǎng)一目了然。4.5 施工機(jī)械(1)操作人員在工作時(shí)不得擅離崗位,不得操作與操作證不相符合的機(jī)械,不得將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)種操作證的人員操作。(2)駕駛室或操作室內(nèi)要保持整潔,嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品、嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)高處作業(yè)時(shí),要根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力大小、對(duì)施工的影響程度,制訂適于施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。遇有六級(jí)(含六級(jí))以上大風(fēng)時(shí),停止作業(yè)。4.6 電焊(1)電焊機(jī)要安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn),周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。(2)電焊機(jī)要設(shè)置單獨(dú)的開(kāi)關(guān)箱。作業(yè)時(shí)要穿戴防護(hù)用品,施焊完畢,拉閘上鎖。遇雨天要停止露天作業(yè)。(3)在潮濕地點(diǎn)工作,電焊機(jī)要放在木板上15、,操作人員要站在絕緣膠板單位工程名稱濟(jì)祁高速公路永城段二期工程TJ-1 標(biāo)承臺(tái)工程分部分項(xiàng)名稱橋梁施工(三級(jí)安全技術(shù)交底)交底項(xiàng)目(部位)橋梁承臺(tái)施工接底單位或木板上操作。(4)把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸,不得用這些物件代替接地線。(5)在高空焊接時(shí),必須系好安全帶。焊接周圍要備有消防設(shè)備。4.7 起重吊裝(1)作業(yè)地面要堅(jiān)實(shí)平整,支腳必須支墊牢固,回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。(2)吊起重物時(shí),要先將重物吊離地面10cm左右,停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度,確認(rèn)情況正常后,方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。(3)起升或降下重物時(shí),速度要均勻、平穩(wěn)、保持16、機(jī)身的穩(wěn)定,防止重心傾斜。嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。(4)配備必要的滅火器,駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè),制動(dòng)帶淋雨打滑時(shí),要停止作業(yè)。(5)在輸電線路下作業(yè)時(shí),起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于下表的規(guī)定:輸電線路電壓最小距離(m)輸電線路電壓最小距離(m)輸電線路電壓最小距離(m)1kv 以下1.5 135kv 3 60kv 0.01(V-50)+3(6)工作完畢,要將機(jī)車停放在堅(jiān)固的地面上,吊鉤收起,各部制動(dòng)器剎牢,操縱桿放到空檔位置。4.8 特殊季節(jié)與夜間施工(1)雨季a.雨季及洪水期施工要根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及施工所在地的具體情況,做好施工期間的防洪排澇工作。單位工程名17、稱濟(jì)祁高速公路永城段二期工程TJ-1 標(biāo)承臺(tái)工程分部分項(xiàng)名稱橋梁施工(三級(jí)安全技術(shù)交底)交底項(xiàng)目(部位)橋梁承臺(tái)施工接底單位b.在雨季施工時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)排除積水,斜道板、跳板上要采取防滑措施。c.雨季施工時(shí),處于洪水可能淹沒(méi)地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等要做好防范措施,施工人員要提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作。d.長(zhǎng)時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程,要根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。施工中遇到暴風(fēng)雨要暫停施工。(2)高溫季節(jié)高溫季節(jié)施工,要按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫措施。適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間,盡量避開(kāi)高溫時(shí)間。有條件的宜搭設(shè)涼棚,供應(yīng)冷飲,準(zhǔn)備防暑藥品等。(3)夜間施工夜間施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求的照明設(shè)備。施工住地要設(shè)18、置路燈。5、環(huán)境保護(hù)措施1.采取各種有效措施,對(duì)容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制。2.認(rèn)真貫徹各級(jí)政府相關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)的方針、政策和法令,結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn),及時(shí)申報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì),切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。3.認(rèn)真做好施工調(diào)查,編制和貫徹工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),把環(huán)境保護(hù)工作作為施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分。5.1 生態(tài)環(huán)境的保護(hù) 在施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài),修建臨時(shí)排水渠道,并與永久性排水設(shè)施相連,不得引起淤積和沖刷。在生活區(qū)周圍種植花草、樹(shù)木,美化生產(chǎn)和生活環(huán)境。生活垃圾要集中堆放,統(tǒng)一運(yùn)至指定地點(diǎn)廢棄。對(duì)有害物質(zhì)(燃料、油料等)要通過(guò)可行的措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指19、定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋,以防泄漏,造成對(duì)動(dòng)、植物的損害。拆除臨時(shí)設(shè)施時(shí),應(yīng)將一切廢棄物運(yùn)往監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點(diǎn)。恢復(fù)場(chǎng)地原貌。5.2 水環(huán)境保護(hù) 生產(chǎn)中含油廢水區(qū)別不同情況,分別采用隔油池處理設(shè)施進(jìn)行處理,單位工程名稱濟(jì)祁高速公路永城段二期工程TJ-1 標(biāo)承臺(tái)工程分部分項(xiàng)名稱橋梁施工(三級(jí)安全技術(shù)交底)交底項(xiàng)目(部位)橋梁承臺(tái)施工接底單位生活污水采取挖滲抗集中處理,檢驗(yàn)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后,才能排放。施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠,更不得排入飲用水源,要集中處理排放。沖洗集料或含有沉積物的操作用水,應(yīng)設(shè)沉淀池處理,達(dá)標(biāo)后再排放。在農(nóng)田區(qū)施工時(shí),對(duì)既有的排灌系統(tǒng)加以保護(hù),20、必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水管等,保證排灌系統(tǒng)的完整性。5.3 控制噪聲 應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法并依據(jù)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 合理安排工人輪流操作筑路機(jī)械,減少接觸噪聲的時(shí)間,或穿插安排高噪聲的工作。施工人員要精心保養(yǎng)機(jī)械,使之保持最佳的工作狀態(tài)和最低噪音水平,并對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器。比較固定的機(jī)械設(shè)備附近,修建臨時(shí)隔音屏障,減少噪音傳播。距施工工地 150米以內(nèi),如有居民區(qū)要合理安排施工時(shí)間,噪聲大的機(jī)械(55dB以上)應(yīng)避免夜間施工。合理安排施工作業(yè)時(shí)間,盡量降低夜間車輛出入頻率,夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。5.4 大氣環(huán)境及粉塵的防治為了減輕施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境空氣21、污染,保護(hù)施工人員和附近居民的健康必須采取以下措施。水泥混凝土拌和站應(yīng)有防塵設(shè)備。操作人員要配備必要的勞保防護(hù)用品。施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆樊a(chǎn)生的揚(yáng)塵,應(yīng)盡可能防止對(duì)生產(chǎn)人員和其它人造成危害,必須的地點(diǎn)可灑水防護(hù)。特別是拌和站應(yīng)經(jīng)常灑水,防止二次揚(yáng)塵。經(jīng)過(guò)農(nóng)田的運(yùn)輸?shù)缆罚仨毥?jīng)常灑水,確保農(nóng)作物的正常生長(zhǎng)。車輛在運(yùn)料的過(guò)程中,對(duì)易飛揚(yáng)的材料(如水泥)用蓬布蓋嚴(yán),且裝料適中。6文明施工保證措施單位工程名稱濟(jì)祁高速公路永城段二期工程TJ-1 標(biāo)承臺(tái)工程分部分項(xiàng)名稱橋梁施工(三級(jí)安全技術(shù)交底)交底項(xiàng)目(部位)橋梁承臺(tái)施工接底單位6.1、施工質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)管理制度等主要規(guī)章制度、22、施工進(jìn)度圖等張掛上墻,各種圖表標(biāo)注規(guī)范、醒目。6.2、各項(xiàng)施工安全管理制度齊全,管理機(jī)構(gòu)健全,人員到位,責(zé)任到人,施工操作人員熟悉規(guī)范規(guī)程和設(shè)計(jì)要求,不得違章施工、野蠻施工。6.3、安全員、質(zhì)量員、試驗(yàn)員等管理人員和特殊工程操作人員佩戴胸牌并持證上崗。6.4、按規(guī)劃布置臨時(shí)施工設(shè)施,對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場(chǎng)地及臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)實(shí)行平面動(dòng)態(tài)管理,定期檢查考評(píng),有獎(jiǎng)有罰。6.5、設(shè)置工點(diǎn)名稱、施工負(fù)責(zé)人、旁站監(jiān)理、技術(shù)員、試驗(yàn)員等內(nèi)容的公告牌。6.6、施工便道穿越既有公路時(shí),在公路上設(shè)置“前方施工,小心慢行”等醒目的標(biāo)牌。在路口等處設(shè)置施工公告牌、指路標(biāo)志、減速標(biāo)志、危險(xiǎn)標(biāo)志、安全標(biāo)志等。6.7、施工現(xiàn)場(chǎng)“一圖五牌”齊全,懸掛在明顯位置。對(duì)作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志,對(duì)工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)示的方法。交底人接底負(fù)責(zé)人接底人數(shù)日 期:本交底一式三份,交底人一份,班組長(zhǎng)一份,存檔一份。會(huì)議底簽到表濟(jì)祁高速公路永城段二期工程TJ-1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議內(nèi)容會(huì)議時(shí)間時(shí)間會(huì)議地點(diǎn)主持人參 加 人 員 簽 到 表序 號(hào)姓名職 務(wù)序 號(hào)姓名職 務(wù)1 16 2 17 3 18 4 19 5 20 6 21 7 22 8 23 9 24 10 25 11 26 12 27 13 28 14 29 15 30
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