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1、30M箱梁施工方案 30M箱梁架設施工技術方案一、工程概況梁體為30M箱梁，使用NF100-30型架橋機。二、架梁施工前的準備工作1、 檢測墩帽中心線是否符合規范要求2、 支座中心線放樣，安設支座。3、 檢驗梁是否合格，嚴禁不合格箱梁上橋。4、 檢查架橋機的定位及試運轉是否正常。5、 檢查牽引系統（由卷揚機及滑輪組組成）是否正常工作。三、架梁施工本橋安裝為架橋機運梁過跨，通過架橋機上卷揚機橫移到位后落梁。 架橋機過跨及安裝過程中由于水平力的影響，支撐架橋機的臨時墩在路線前進方向前后用鋼絲繩拉好纜風，以防止臨時墩產生過大的水平變形。1、移梁運輸從箱梁存放場至架橋機處設至運梁采用專用的運梁跑車。將2、預制場存放的箱梁通過龍門吊起吊后移至運梁平車，在預留孔處安裝好吊帶鋼絲繩。用枕木墊穩防止箱梁傾斜，把箱梁與平車固定好。然后把箱梁運輸到架橋機后端。平車牽引動力為柴油機。 2、梁起吊 采用先起吊一端的形式進行起吊。將預制梁運至架橋機后跨，架橋機前行車行至箱梁前端（以安裝前進方向為前進方向，達峰橋與路線方向相反），掛號鋼絲繩，起吊，架橋機前行車和后運輸平車同時前進，至合適位置（以架橋機后行車所處位置導梁不懸空為準），安好梁后端鋼絲繩，后端起吊，架橋機前后行車同時前行，將預制梁縱移至安裝跨。3、梁橫移就位箱梁由架橋機平車運到橋跨縱向合適位置后，開始平移，然后緩慢的落梁，均勻的落到支座上，落梁時，箱梁3、中心線必須對準支座中心線，落梁后檢查支座有無脫空、偏壓等不正常現象，檢查無誤后，將箱梁端橫隔板底部用方木支撐牢固，然后送掉鋼絲繩。其他梁就位步驟同上。四、橫隔板鋼筋焊接、移架橋機在每一跨梁安裝好后，迅速把橫隔板鋼筋焊好，使整跨形成一個整體。將架橋機前后行車退至架橋機尾部，拆除前支架，把前支架掛在鼻梁上，把架橋機向前推移至下一跨，重復上述安裝程序進行下一跨的安裝。五、架梁安全保證措施1、貫徹“安全第一、預防為主”的方針。成立箱梁架設安全工作小組，項目經理任組長，安全部長為副組長，全面領導架梁安全管理工作，項目總工，質檢部、工程部、架橋隊相關人員為組員，認真執行架梁施工的各項安全保證措施。2、架梁4、施工區域實行全封閉，用隔離柵將架橋區域與外界隔離，無關人員不得進入架橋區域。施工現場設安全標志，危險作業區要懸掛“危險”或者“禁止通行”等標志，夜間設紅燈示警。3、施工用電安全措施、配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂，大容量電箱上進線加滴水彎。、支線絕緣好，無老化、破損和漏電。、支線應沿路基或電桿架空敷設，并用絕緣固定。D、架橋機線路復雜，各種電路分開敷設，全面檢查各種空氣開關、繼電器等，附和臨時用電安全技術規程的要求。4、箱梁吊裝、架設A、三保險（吊鉤、繩筒、鋼繩）必須齊全、靈敏、可靠。B、操作人員、指揮人員必須持有效證上崗C、起吊構件時速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，防5、止構件脫落。D、吊移之前必須經過荷重試吊合格后，方可正式使用，并按統一手勢信號，在統一指揮下進行作業。E、大梁達到設計吊裝強度后才能予以吊移，箱梁起吊采用兜底捆綁起吊，邊梁預制時預留吊裝孔，鋼絲繩從吊裝孔內穿過，防止吊裝時箱梁偏移。F、箱梁就位后臨時固定前，不得松構，不得解開吊裝索具，箱梁固定后，應檢查連接牢固和穩定情況，當連接確實安全可靠，方可松鉤進行下一步吊移工作。G、起吊構件時，吊索與箱梁的交角不小于60，起吊箱梁時，提升下降要平穩，要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生，未采取可靠的技術措施，吊車嚴禁進行超負荷吊裝。H、要切實增強自我保護意識和自我保護能力，做到防患于未然，確保施工安全6、。5、與地方路交叉時采取安全管制，在地方路與橋梁交叉位置的前后各50m范圍內插紅旗，項目部派專人指揮，防止架梁施工時，橋下有人、車通行。6、架橋機安全操作規程操作人員必須熟悉電動行車、手拉葫蘆、鋼絲繩、吊環、卡環等起重工具的性能、最大允許負荷、使用、保養等安全技術要求，同時還要掌握一定的捆扎、吊掛知識。起重作業前，要嚴格檢查各種設備、工具、索具是否安全可靠，若有裂紋、繼絲等現象，必須更換有關器件，不得勉強使用。起重作業前，應事先清理起吊地點及通道上的障礙物。自己選擇恰當的作業位置，并通知其余人員注意避讓。吊運重物時，嚴禁人員在重物下站立行走，重物也不得長時間懸在空中。選用鋼絲扣時長度應適宜，多7、根鋼絲繩吊運時，其夾角不得超過60度。吊運油污時，應將捆扎處的油污擦凈，以防滑動，銳利棱角應用軟物襯墊，以防割斷鋼絲繩或鏈條。起重作業時，禁止用手直接校正已被重物拉緊的鋼絲扣，發現捆扎松動或吊運機械發出異常響聲，應立即停車檢查，確認安全可靠后方可繼續吊運。起重作業時，操作人員應密切配合，準確發出各項指令信號。吊運物體剩余的繩頭、鏈條，必須繞在吊鉤或重物上，以防牽引或跑鏈。起重作業時，要注意觀察物體下落中心是否平衡，確認松鉤不致傾倒時方可松鉤。起重作業時，操作人員注意力要集中，不得隨意接電話或離開工作崗位，如與其他人員協同作業，指令信號必須統一。作業前一定要做好如下工作，否則不能進行作業。檢查鋼8、絲繩是否有繼絲，斷絲超過5%或磨損超過規定時，必須更換。鋼絲繩不準有結節扭繞現象。檢查各連接部位、保險裝置、制動及離合機構是否工作正常。檢查電氣裝置是否工作可靠。檢查龍門吊及架橋機行走部分各部件是否正常，行走輪有無破損，檢查軌道間距是否正確，有無偏位現象，接口處間距是否過大，是否有松動現象。作業中的要求起重物品下方，嚴禁有人。作業時應有專人發令指揮。當所吊起的重物懸空時，操作人員嚴禁離崗。作業中，隨時注意觀察鋼絲繩、制動裝置是否靈活可靠。當重物降下時，鋼絲繩應處于張緊狀態。否則，應檢查鋼絲繩是否在某處有卡繩情況。起重物不得長時間懸在空中。起吊物吊在空中時，操作員不得離開駕駛室。工作中，如無特殊9、情況，應盡量避免猛烈制動。在遇雷雨、大雪和六級以上大風天氣時，禁止起重作業。架橋工作不在夜間作業。作業后的要求將所有操縱手柄置于中位。切斷電源，保護好電器設備。7、潤滑及保養注意事項 架橋機專人操作，操作者應熟悉了解架橋機的結構性能，熟悉安全操作規程。 架橋機安裝及使用過程中應設有專人指揮，沒有指揮信號不得進行操作。不允許將負荷長時間懸吊在空中，以防止造成機件永久變形或其它事故。架橋機使用之前，應按要求對卷揚機、減速機等加油。為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應始終處于潤滑狀態。定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況，卷揚機鋼絲繩每起吊500次須更換一次，并按照起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范的相關規定對10、鋼絲繩做報廢處理。維修保養 架橋機使用過程中應避免急劇的啟動、制動，更不允許使用反車制動。 定期檢查主梁和其它各部件的連接焊縫，發現裂紋應立即停止使用，重新焊接修復，經檢驗合格后方能繼續使用。鋼絲繩須根據規范要求定期潤滑，潤滑前應清除污垢。 軸承必須始終保持潤滑狀態，每年在冬、夏兩季之前定期涂油，涂油前須清洗干凈，若發現溫度過高，噪音大，應認真檢查，發現損壞及時更換。 減速機內不能缺油，并應定期更換。 起升機構的制動器每天檢查一次，運行機構的制動器每23天檢查一次。 經常保持電器設備的清潔，如電阻器、控制屏、接觸器等，清除內外部的灰塵、污垢，防止漏電、擊穿、短路等不良現象的發生。檢查電動機、電11、磁鐵等發出的聲音是否正常，凸輪控制器是否有燒毛的現象，如有應及時更換。 避免在雷雨天氣使用設備，遇到雷雨天氣時，首先停掉設備總電源，并將設備停放到設有接地線的地方，同時工作人員不要逗留在設備上。五、吊裝施工專項安全保證措施1、 一般規定：1)、 起重工應健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高氣壓、心臟病、癲癇、突發性昏厥及其他影響起重吊裝作業的疾病與生理缺陷。2)、 必須經過安全技術培訓，持證上崗。嚴禁酒后作業。3)、 作業前必須檢查作業環境、吊索具、防護用品。吊裝區域內無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業。 4)、 輪式12、或履帶式起重機作業時必須確定吊裝區域，并設警戒標志，必要時派人監護。 5)、 大雪、大雨、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業。嚴禁在帶電的高壓線下作業。 6)、 嚴禁在下列情況下進行吊裝作業： A、被吊物質量超過機構性能允許范圍。 B、 信號不清。 C、 吊裝物下站人。 D、 吊裝物上站人。 E、 立式構件、大模板不用卡環。 F、 斜拉斜牽物。 G、 散物捆扎不牢。 H、 零碎物無容器。 I、 吊裝物質量不明。 J、 吊索具不符合規定。 K、 作業現場光線陰暗。 7)、 作業時必須執行安全技術交底，聽從統一指揮。 8)、 起重作業時，必須正確選擇吊點位置，合理竄掛13、索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業區。 9)、 使用兩臺吊車抬吊大型構件時，吊車性能應一致，單機荷載應合理分配，且不得超過額定荷載的80。作業時必須統一指揮，動作一致。 2、 基本操作： 1)、 穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊、用套索。 2)、 掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。對易滾、易滑或超長貨物，宜采用索繩方法，使用卡環索緊吊繩。 3)、 試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，信號工、掛鉤工、駕14、駛員必須協調配合。如發現吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。 4)、 摘繩：落繩、停穩、支穩后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易用散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。 5)、 抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉，不得旋轉吊臂抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。 6)、 吊掛作業應遵守下列規定： A、 兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。 B、 鎖繩吊掛應便于摘繩操作。 C、 卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。 D、 扁擔吊15、掛時，吊點應對稱與吊物重心。 7)、 捆綁作業應遵守下列規定： A、 捆綁必須牢固。 B、 管材、構件等必須用緊線器緊固。 8)、 起重工具、吊具應按說明書檢驗，試吊后方可使用。 9)、 長期不用的起重、吊掛機具，必須進行檢驗、試吊，確認后方可使用。 10)、 鋼絲繩、套索等的安全系數不得小于810。 3、 構件及設備的吊裝： 1)、 作業前應檢查被吊物、場地、作業空間等，確認后方可作業。 2)、 作業前應緩起、緩移、緩轉，并用控制繩保持吊物平穩。 3)、 移動構件、設備時，構件、設備必須各排子連接牢固，保持穩定。道路應堅實平整，作業人員必須聽從統一指揮，協調一致。使用卷揚機移動構件或設備時，16、必須使用慢速卷揚機。 4)、 碼放構件的場地應堅實平整，碼放后應支撐牢固、穩定。 5)、 吊裝大型構件使用千斤頂高速就位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂時，起落速度應一致。 6)、 超長型構件運輸時，懸出部分不得大于總長的1/4，并應采取防傾覆措施。 7)、 暫停作業時，必須將構件、設備支撐穩定，連接牢固后方可離開現場。 4、 吊索具： 1)、 作業時必須根據吊物的重量、幾何尺寸等選用合適的吊索具。 2)、 嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大10、扭轉變形超過10、危險斷面或頸部產生塑性變17、形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50時，應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5，應報廢心軸。 3)、 吊索的水平夾角應大于45度。 4)、 使用卡環時，嚴禁卡環側向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環。嚴禁用焊補方法修復卡環。 5)、 凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續使用： A、 斷股或使用時斷絲速度增大； B、 在一個節距內的斷絲數量超過總絲數的10； C、 出現擰扭死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象； D、 鋼絲繩直徑減少710； E、 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達到表面直徑的40以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼18、絲繩明顯變硬。 6)、 使用新購置的吊索具前應檢查其合格證，并試吊，確認安全。架橋機架梁施工工藝流程圖墩臺復測標劃梁端、邊線及支座位置鋪設橫向軌道拼裝導梁架橋機架橋機縱移前進前支架聯結固定后跨捆（吊）梁體質檢簽證梁體垂直下落就位安放支座梁體橫移梁體縱移至安裝跨導梁及配件準備橋梁選型支座質檢、選型運梁平車喂梁思想保證組織保證工作保證制度保證經濟保證提高安全意識經理部安全領導小組開工前檢查國家安全法律法規包保責任制施工過程檢查十二項安全生產制度：1安全生產責任制2班前安全講話制3周一安全活動制4安全設計制5安全標準工地建設制6安全教育制7安全交接班制8安全技術交底制9安全操作掛牌制10安全生產檢查制11安全事故報告制12安全生產獎懲制獎優罰劣經濟兌現收尾過程檢查安全生產目標安質部工班、工種 安 全檢 查 員施工技術安全規則教育安全生產第一安全為了生產生產必須安全安全保證體系安全保證體系框圖