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1、廈門至成都公路 黔川界至納溪段高速公路C10合同段K55755人行天橋（坦拱）施工組織設計納黔高速公路C10合同段項目經理部2010年10月6日一、編制依據1、廈門至成都公路黔川界至納溪段高速公路兩階段施工圖設計及相關通用圖。2、公路橋涵施工技術規范。（JTJ041-2000）3、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）及其它相關技術規范。4、納黔高速公路補充技術規范及管理制度匯編。二、工程慨況K55755坦拱式人行天橋是主線上跨一鄉村道路，與主線交角90，下構為重力式臺，上構采用137m坦拱結構，橋面凈寬3米，橋長48米，坦拱拱圈采用滿堂支架就地澆筑施工。本橋主要工程數量見下2、表：主要工程數量表序號工程項目單位數量備注1橋臺基礎現澆C25片石砼m3120192級鋼筋Kg14493拱座現澆C30混凝土m3544級鋼筋Kg344.65級鋼筋Kg120056拱圈現澆C30混凝土m388.87級鋼筋Kg2088級鋼筋Kg13627.29橋面鋪裝2cm厚M15砂漿抹面m334.72三、施工準備1、技術準備、根據設計及規范要求，選定施工方案及工藝，確定施工現場技術負責人，并使其熟悉設計圖、相關技術規范。、做好設計圖與現場的核對，對設計圖中存在的難點及時聯系解決。、做好施工計劃、物資計劃以便于組織生產。、制定質量保證、安全保證措施，以確保施工質量優良，安全生產無事故。、做好相關人3、員的技術交底工作，使全體施工技術管理人員及員工都心中有數。、做好相關材料的取樣、送檢，取得相關資料報審、備用。2、物資準備根據施工組織設計，制定相應的物資采購計劃，以確保施工材料的周轉使用。3、組織機構及勞動力、施工組織機構見組織機構框圖。、根據總體施工組織設計，結合本分項工程施工特點，需合理組織、安排勞動力。該橋擬進場施專業技術工人員28人，其中技術管理人員3人，工人25人。4、生產準備、做好施工現場的“三通一平”工作，確保施工順利進行。、施工設備準備，以能充分滿足施工需要為標準，設備進場后方進行預制及安裝施工。、現場安裝120KVA變壓器一臺，滿足生產用電，并配備備用發電機一臺。四、施工進4、度計劃安排K55755人行天橋計劃于2010年10月6日開工，于2010年12月25日完工。五、主要施工工藝（一）、重力式臺1.測量放線根據設計資料和經復核批準使用的導線控制點、水準點，使用全站儀極坐標法準確測放橋臺基礎軸線及中心樁，布置加密施工控制網，以利施工中定期復核，在橋臺范圍以外適當位置以十字線方式設置固定護樁固點，以利施工中隨時以十字線交點吊垂球至作業面以鋼尺檢查中心位置和斷面尺寸。所有測量放線原始資料需認真保存，以備查和填寫相關報表。2、橋臺基礎.基礎開挖橋臺基坑采用機械開挖，人工配合修整，基底標高按事先布置的水準點高程精確控制，基礎開挖到位后應對地基承載力進行檢測，基坑各項指標經5、自檢符合要求后，報請監理工程師檢驗，合格后方進行下道工序。基礎抗滑錨固鋼筋基坑經報驗合格后立即施作抗滑錨固鋼筋，錨孔使用電鉆成孔，鉆頭直徑不小于5cm，孔眼按50cm間距梅花形布置，成孔深度大于1m，成孔直徑不小于5cm，成孔完成后立即清洗孔眼，自檢合格后報請監理工程師檢驗，檢驗合格后安設28錨栓孔鋼筋，并灌注M15水泥砂漿。.基礎模板原則上基礎實行滿坑澆筑，如基礎有外露部位，必須支模澆筑，模板采用建筑鋼模板，使用U型卡扣及方木支承加固，為方便拱座砼模板支立，橋臺基礎關模板時尺寸較設計加大5cm。澆筑砼時指派專人隨時觀察模板，發現情況及時處理。.基礎砼砼澆筑前，將基坑內松動巖、土及松軟夾層清除6、干凈，并撒水潤濕基底；砼集中攪拌，攪拌車運至現場，吊車吊裝入模，分層澆筑，隨層振搗密實。澆筑過程中，檢查砼坍落度、和易性指標，做好記錄，并按規范要求制取試件。基礎砼澆筑應一次連續澆筑完成，澆至基礎頂面時，對拱座砼范圍內進行拉毛處理，必要時埋設鋼筋以利用橋臺基礎與拱座砼連接。.砼養護砼初凝后立即進行灑水養護并覆蓋保水性良好的覆蓋物，灑水養護應派專人進行，以保持砼表面經常濕潤為度，時間不得少于7天。3、拱座施工.拱座鋼筋鋼筋在加工場統一彎制現場綁扎，焊接時按雙面焊控制，焊縫長度不小于5倍鋼筋直徑。鋼筋籠底部及側面設置混凝土墊塊，以確保鋼筋的保護層厚度。因本橋臺高度不高(在3m內)，故橋臺模板應一次7、性支立到位。拱座鋼筋施工前使用全站儀對拱圈起拱線準確放樣并彈墨線標記，以此為拱座鋼筋、拱圈預埋鋼筋安裝位置基線，為保證拱座鋼筋、拱圈預埋鋼筋安裝準確、牢固，可采用鋼管、鋼筋等施作鋼筋安裝支架，支架在鋼筋連接成整體、達到穩固要求后拆除。.拱座模板拱座模板施工前使用全站儀對拱座邊線準確放樣并彈墨線標記，因本橋臺高度不高(在3m內)，故拱座側模板應一次性支立到位，側模使用鋼管支架支撐牢固。施作拱座斜面砼前在側模上準確標注拱座斜面角度及尺寸，拱座斜面模板采用橋梁板加背枋分段式模板，每段模板寬度為拱座斜面全寬加工作寬度（3.5m0.3m），高度不大于25cm，該模板在澆筑斜面砼時分段支立，與側模連接牢固8、。要求模板安裝完成后接縫處平順無錯臺，并用雙面膠帶貼膠皮填塞密實，以防止砼澆筑時漏漿。.拱座砼澆筑模板安裝完成，經檢驗合格方可澆筑砼，砼澆筑前，應將模內清理干凈；砼集中攪拌，砼罐車運至現場，吊車吊裝入模，分層澆筑，隨層振搗密實。拱座砼澆筑一次連續澆筑完成。臺身砼初凝后即進行灑水養護并覆蓋保水性良好的覆蓋物，時間不得少于7天。（二）現澆坦拱拱圈施工工藝流程現澆拱圈施工流程圖底模鋪設綁扎底、腹板鋼筋安裝模板并校正加固安裝端頭模板綁扎頂板鋼筋灌注拱圈混凝土拆側模、混凝土養護拆底模加工制作模板鋼筋下料橋面系及鋪裝整修模板制作混凝土試件確定混凝土配合比混凝土拌和與運輸砼抗壓試件檢測平整場地支架支立（預壓9、）支架拆除 1、支架搭設整平橋跨下挖方路基并壓實，由于此段屬于石方挖方路段，地面承載力能滿足施工需要不需要進行換填處理，在地面上澆筑15cm厚C20砼支架基礎，在基礎上放線確定支架立桿位置。按現澆支架驗算結果：支架全寬5.6m，縱橫向間距0.8m，步距1.2m，并設剪刀撐，支架頂使用頂托放置兩層木枋，第一層木枋沿橋橫向布置，間距0.8m，單根長4m，全橋設48根，第二層木枋沿橋縱向布置，間距0.35m（拱圈范圍設置，寬3.5米），單根長39m，全橋設11根，現澆梁底模拱腳段（起拱線8米）采用5cm厚木模板、拱頂段采用3cm厚木模板、側模采用2cm厚木板，側模后背支撐立擋木枋間距為0.35米,側10、模采用拉桿及外鋼管斜撐加固處理，經驗算支架、模板安全及穩定性滿足要求（驗算資料見附件K55+755人行天橋（重力式臺鋼筋砼坦拱結構）支架及模板設計驗算書）。4、支架預壓為保證現澆拱圈的施工安全和質量，支架搭設完成后應消除支架非彈性變形并預留支架的彈性變形量，具體方法：試壓前在模板選定三個斷面，每斷面布置四個觀測點并編號測量預壓前高程，而后在梁底模上均勻放置與梁體同重量的砂袋進行試壓，每天觀測點位高程兩次，待日沉降量小于2mm為止（觀測不少于3天），沉降穩定后測量預壓時高程，然后清除預壓砂袋，再測量預壓后點位高程。非彈性變形量預壓前高程-預壓后高程彈性變形量預壓后高程-預壓時高程預壓時仔細檢查支11、架及模板的變形、穩定情況以及地基的壓縮情況，發現問題及時處理。5、模板安裝采用大塊橋梁板拼裝，模板安裝就位后中心線偏位不大于10mm。安裝底模時應按設計要求預留預拱度，預拱度為6.1cm（L/600）,按二次拋物線漸變分配。在拱腳處鋪設3cm厚泡沫板以施作變形縫。6、鋼筋制作及安裝鋼筋在加工場統一彎制現場綁扎，對主骨架鋼筋可先分段施焊，就位后再焊接成整體，焊接時按雙面焊控制，焊縫長度不小于5倍鋼筋直徑。鋼筋籠底部及側面設置混凝土墊塊，以確保鋼筋的保護層厚度。7、砼澆筑現澆拱圈砼應一次澆筑完成，澆筑前應檢查預埋件位置及數量，以防錯埋或漏埋。砼在拌和站集中攪拌，砼罐車運送至澆筑現場，采用吊車吊料斗12、，串筒配合運送至澆筑部位。砼進行分層澆筑使用50插入式振搗器振搗，每層澆筑厚度大于10cm小于30cm，振搗密實，振搗過程中防止過振和漏振現像。在砼澆過程中，實驗人員在拌和站和澆筑現場隨機抽查坍落度及制作砼抗壓強度試件，以監控砼質量，且應派專人隨時觀察模板及支架的穩固、變形及漏漿情況，以便發現問題及時處理。8、模板拆除及砼養護砼澆筑初凝后灑水覆蓋養護不少于七天，養護派專人進行，待砼達到設計強度后拆除模板及支架。9、橋面工程待現澆梁施工結束后進行橋面系施工。10、現澆梁檢驗標準11、支架搭設施工注意事項a.嚴格按照設計尺寸搭設，立桿和水平桿的接頭均應錯開在不同的框格層中設置；b.確保立桿的垂直偏13、差和橫桿的水平偏差小于建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ1302001）的要求；c.確保每個扣件和鋼管的質量是滿足要求的，每個扣件的擰緊力矩都要控制在45-60N.m，鋼管不能選用已經長期使用發生變形的；d.地基支座的設計要滿足承載力的要求；e.確保模板支架在砼澆筑施工過程中均衡受載，最好采用由中部向兩邊擴展的澆筑方式；f.嚴格控制實際施工荷載不超過設計荷載，對出現的超過最大荷載要有相應的控制措施，鋼筋等材料不能在支架上方堆放；g.澆筑過程中，派人檢查支架和支承情況，發現下沉、松動和變形情況及時解決。12、其他施工注意事項、施工材料：材料應在地勢較高處堆放整齊，周圍做好排水設施，避免14、材料受污染，對易燃材料必須配置防火設備。、支架搭設：支架所用墊木、鋼管、扣件等應詳細檢查，不得使用腐朽、劈裂、大節疤的木材及銹蝕、扭曲嚴重的鋼管、扣件等。支架地基的承載力必須符合設計及規范要求，否則應采取加固措施。完成立架后應消除支架的非彈性變形并預留彈性變形量，支架使用過程中及仔細檢查扣件、螺栓等是否擰緊、支架模板是否牢固等，出現異常情況必須立即停止施工，向管理人員匯報并處理完畢后再恢復施工。、模板安裝及拆除：模板安裝前應對模板進行修整，變形的模板不得使用，吊運模板的繩索必須有足夠的強度并綁扎牢固，起吊時應有專人指揮，下面不得站人及通行。模板安裝時接頭間應設置止漿措施，安裝完成后檢查是否牢固15、接縫是否嚴密，內部尺寸是否滿足設計要求。拆除模板應按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒，3米以上模板拆除時應用繩索或起吊設備拉緊緩慢送下。六、質量保證體系1、實行質量責任終身制，設現場技術負責人2、嚴格按ISO9002質量體系施工，嚴格執行三檢制。3、不合格的原材料、成品及半成品嚴禁進入施工場地。4、嚴格按施工技術規范及公路工程質量檢驗評定標準檢查施工各個環節嚴把質量關，作到“開工必優，一次成優”。5、工程質量控制機構及工程質量監控程序詳見附件。七、安全施工措施1、樹立“安全第一，預防為主”的思想，加強職工崗前培訓，實行持證上崗，提高全員意識。2、施工過程中，16、嚴格按照各項安全規章制度執行，定期對員工進行安全意識教育，發現問題立即處理，消除隱患。3、在施工中堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針。4、安全環保證體系詳見附件。八、文明施工1、現場布置合理，水、電、便道及場地四通一平。2、現場各種施工機機械設備及材料放置井然有序。3、施工場地內各種器材要分類堆放整齊，掛設標牌，標明材料規格、產地及用途等。4、工程完工后，及時清理場地。工地做到工完料凈場地清潔。九、施工環保措施：1、施工廢棄物定期統一收集運到監理或環保部門指定的地點堆放或處理，不亂扔亂放。2、在砼拌合場投排污處理池，對施工廢水等進行沉淀、過濾等措施處理達到排污標準后方可向外排出。十、人員17、機具配置表：人員、機具一覽表序號設備名稱單位數量型號或規格1發電機臺150KW2變壓器臺1250KVA3鋼筋切割機臺2JW44鋼筋彎曲機臺2QW-405砼強制式拌和機臺2JS5006電焊機臺2UN1-1007電動卷揚機臺1JJK-58平板式振動器臺220T9插入式振搗器臺104.5KW10交流電焊機臺270A/22.8V、400A/36.4V11現場負責人冉洪澤12技術負責人王勇13現場技術負責人李治勇14質檢負責人楊平波15計 量 員王曉暉16安 保 員洪富祥十一、附件1、K55+755人行天橋（重力式臺鋼筋砼坦拱結構）支架及模板設計驗算書。2、K55+755人行天橋滿膛支架設計圖。3、K55+755人行天橋模板設計圖。