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A29 致（駐地監理工程師） 盧來運 先生 ： 現報上 貧混凝土首件施工技術總結 請予審查和批準。 附件承包人： 年 月 日監理工程師審查意見： 簽 字： 年 月 日貧混凝土首件施工技術總結為保證貧混凝土工程施工質量，確定貧混凝土施工工藝的可行性，施工現場人工、機械的配置及混合料材料要求，現場施工過程中的各項技術參數及質量檢測控制指標，現場施工安全要求及保證措施等內容。經過指揮部、監理單位批準，我標段于2017年5、7月2日進行貧混凝土試驗段施工，現結合試驗段施工工藝和質量檢測數據，將施工過程總結如下：一、確定試驗段試驗段位置選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的路段，此路段路基根據設計文件要求，符合作為試驗路段的條件，所以確定試驗路段設在主線K193+500-K193+753段，總長度為253m。二、試驗段目的：貧混凝土施工前，為保證施工質量和大面積的施工提供可靠的施工數據，確定合理的施工方案，適宜的碾壓遍數、松鋪厚度和施工組織等。并根據試驗段所提供的數據優選出適合本項目施工的最佳施工方案和施工參數。三、施工日期2017年7月1日施工準備，對參建施工人員（含勞務負責人）及操作手進行施工技術交底，并對現場6、勞務人員進行安全施工技術交底；2017年7月2日拌合站拌合、運輸、現場攤鋪、整平、碾壓施工；現場試驗檢測。四、施工工藝及方法（一）施工準備1、組織準備（1）、施工組織機構及人員為保證本工序的順利實施，我項目部成立了以項目部試驗室，工程部，質檢部、安全部為首的領導班子。（2）、人員序號姓名職務負責項目1包翔副經理負責拌合站和施工現場的全面協調工作、日生產安排與調度、對現場文明施工、進度及質量負責。2呂久鵬工 長負責施工現場的填筑、壓實工作。3文新鵬測量隊長負責現場的施工放樣及復測等的各項工作，對標高和厚度負責。4朱道強測量員負責現場的施工放樣及復測等的各項工作，對標高和厚度負責。5劉春秋試驗工負7、責施工現場的壓實度、含水量等各項指標的檢測。6胡震飛試驗工負責施工現場的壓實度、含水量等各項指標的檢測。（3）、投入實驗段機械一覽表機械設備配備表機械名稱型號單位數量水穩拌合站WB600套1攤鋪機 北京中順160-1套1振動壓路機22T臺2膠輪壓路機徐工302臺1平地機SEM921臺1 裝載機ZL50臺1灑水車10t臺2自卸汽車陜汽X3000臺302、技術準備（1）計算路段內各點的設計標高。（2）進行詳細的技術交底，使每個施工人員了解設計圖紙及規范和各項技術指標。（3）對現場橋頭搭板兩側需要鑿除的部位用油漆提前標記，避免露鑿、錯鑿。（4）鑿除完成后需要對路槽底部進行清理，待清理工作完成，上報監8、理及業主驗收合格后方可進行下道工序。 (二)材料要求1、水泥水泥是混凝土的膠結材料，在很大程度上，混凝土強度取決于水泥質量。水泥混凝土路面應采用強度高、干縮性小，抗磨性、耐久性和穩定性好的P.O42.5普通硅酸鹽水泥。貧混凝土所用水泥的技術要求除應滿足現行道路硅酸鹽水泥（GB 13693）或通用硅酸鹽水泥（GB 175）的規定，貧混凝土7d齡期無側限抗壓強度應不低于7MPa，水泥劑量宜不大于8%。2、砂要求清潔、堅硬、無雜質的中粗砂，堅固性8%，含泥量2%，并應符合設計規定的各項技術指標，天然砂細度模數宜在2.0-3.7之間，技術指標、級配范圍見下表。貧混凝土細集料級配范圍表 砂分級方 篩 孔9、 尺 寸 （mm）9.54.752.361.180.60.30.150.075級配通過各篩孔的質量百分率（%）中砂90-10090-10075-10050-9030-608-300-100-53、粗集料粗集料要求具有良好的顆粒形狀，以接近立方體或多棱角為宜，不得使用不分級的統料，應按最大公稱粒徑的不同采用24個粒級的集料進行摻配，并應符合下表的合成級配的要求。最大公稱粒徑不應大于31.5mm。貧混凝土粗集料級配范圍表 粒徑（mm）方 篩 孔 尺 寸 （mm）37.531.526.519.016.09.54.752.36級配累 計 篩 余 （以質量計）（%）4.75-31.500-520-35410、0-6060-7575-9090-10095-100要求石質堅硬、抗滑、耐磨、耐火、清潔。石質強度要不小于II級，壓碎值25%，針片狀含量15%，硫化物及硫酸鹽含量1%，含泥量1%。 4、水水應潔凈，不含有害物質。1、 外加劑 外加劑質量應符合規范要求，且必須保證供應材料性能的穩定，中途不得更換供應商和品種型號。(三)施工方法1、鑿除舊路面板舊路破碎板的挖掘除采用的是破碎錘破碎后，人工用風鎬局部鑿除，鑿除過程中測量人員時時緊跟，避免超鑿和沒有鑿除到設計位置情況，挖掘機清除，運輸車輛運至指定地點。對整個施工面的基底進行全面清掃，清除槽底表面浮土、混凝土渣等雜物，用空壓機將基底表面凹槽部雜物沖洗干11、凈，做好排水設施，防止雨水沖刷。2、測量放線（1）第一層攤鋪采用鋼釬掛線施工，掛線分為左中右三點，12.5m在準備好的下承層12.5m斷面準確放樣,掛線要緊，線繩避免出現塌腰現象。（1）第二層攤鋪1）在準備好的下承層12.5m斷面準確放樣，標出貧混凝土邊緣兩點，分別測出各點標高。2）放樣鋼釬垂直釘入，釘入深度不小于10cm。3）測高程時，水準尺應放在橫桿上。4）鋼絲線張力在80-100N之間，以保證鋼絲線在兩鋼釬之間不出現撓度變形。5）掛上鋼絲線，攤鋪機行走前應再次檢校高程。4、混凝土混合料的拌合基層碾壓式貧混凝土的拌合，應根據拌合物的粘聚性、均質性及強度穩定性試拌，其最短純拌合時間應比普通混12、凝土延長15-20s。一般情況下總拌合時間宜為95-140s，全部原材料到齊后的最短純拌合時間不宜短于60s混凝土拌合時，掌握好貧混凝土施工配合比。嚴格控制加水量，應根據砂、石料的實測含水量，調整拌合時的實際用水量。由試驗室測定混合料的最佳含水量為6.6%，在夏季施工時，考慮帶拌合、運輸、攤鋪過程中水分的不斷蒸發，在拌合時應加大水量。根據施工經驗，在夏季9點前和5點后，加水量比最佳含水量略大于最佳含水量1%-1.5%，含水率，在9點至5點之間，加水量比最佳含水量略大于最佳含水量1.2%-2.5%。碾壓式貧混凝土的拌合技術要求必須滿足公路水泥混凝土路面施工技術細則（JTG/T F30-2014）13、的各項有關規定。其中拌合樓的混凝土拌合計量允許偏差應符合以下規定：水泥：1；粗、細集料：3；水：1。拌合過程中，拌合物質量檢驗與控制應符合下表的規定。低溫或高溫天氣時施工，拌合物出料溫度宜控制在10-35。并應測定原材料溫度、拌合物溫度、改進VC值。 碾壓式貧混凝土拌合物的質量檢驗項目和頻率表 檢 查 項 目碾壓式貧混凝土基層檢查頻率拌合物均勻性隨 時 觀 察水灰比及其穩定性每5000m3,抽檢1次，有變化隨時測塌落度及其損失率每班檢測3次，有變化隨時測。振動粘度系數試拌、原材料和配合比有變化隨時測纖維體積率每班抽檢1次，有變化隨時測。 含氣量 每班抽檢1次，有抗凍要求不少于3次。泌水率每班檢14、測2次，有變化隨時測。表觀密度每班檢測1次溫度、凝結時間、水化發熱量冬、夏季施工，氣溫最高、最低時，每班至少1次改進VC值每班測3次，有變化時隨時測。離析隨時觀察壓實度、松鋪系數 每班測3次，有變化隨時測 5、運輸（1）一律采用相同大噸位的自卸汽車，以便節省倒車和攤鋪的時間。在運輸途中采取苫布覆蓋，防止灑料污染路面和造成混合料浪費，并減少運輸途中水分過量損失。（3）由于標尾距離拌合站運距較遠，運輸車行駛時間預計在30分鐘以上，為了保證運輸道路的暢通，在開始施工前，為運輸車輛制作通行證，及時通過封路卡口。運輸車形式過程中遇到行駛狀況差的路段，要減速通行，避免混合料在車廂中發生較大的波動，造成離析15、現象。（2）發料時認真填寫發料單，內容包括車號、出料時間、噸位等。司機送料至攤鋪現場，應由工長核對查收，并注明收料時間，以備檢查。超出延時時間的混合料當廢料處理，嚴禁施工。（3）運輸車嚴禁在攤鋪機前調頭，必須在攤鋪機前100m左右指定位置調頭，混合料在運輸過程中，運輸車應在攤鋪機前10cm-30cm外空檔等候，被攤鋪機輕頂緩緩推動前進并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機。 6、碾壓式貧混凝土基層鋪筑 （1）鋪筑前必須清掃路槽底部，并同時灑水濕潤。攤鋪作業應均勻、連續，攤鋪過程中不得隨便變換速度或停頓。（2）由于貧混凝土斷面為不規則形狀，貧混凝土需要采用分兩層攤鋪碾壓，第一層采用人工配合裝載機攤鋪，松鋪系16、數為1.4-1.5，碾壓合格后，攤鋪機進行第二層施工。（3）采用基層攤鋪機攤鋪，松鋪系數宜控制在1.21.3之間。（4）螺旋分料器轉速應與攤鋪相適應，攤鋪過程中保證兩邊緣供料充足。（5）攤鋪后，應立即對所攤鋪混凝土表面進行檢查，局部缺料部位，應及時補料。局部粗集料聚集部位，應在碾壓前挖除，并用新混凝土填補。 7、碾壓 （1）壓路機械配置 貧混凝土水泥和水用量都較少，振動壓路機噸位也不宜過大，我標段碾壓式貧混凝土采用2臺22t以內振動式壓路機和1臺30t輪胎壓路機。 （2）碾壓作業段長度 碾壓作業段長度應與攤鋪速度、壓路機配置數量、強度損失的允許最大長度等因素聯系起來。作業段太短，壓路機調頭太多17、，不利于路面平整度。作業段太長，壓路機要增加數量，并且要考慮混凝土的強度損失問題。碾壓式貧混凝土碾壓作業段長度以30-50m較為合適。 （3）碾壓作業方式 碾壓應緊隨攤鋪機碾壓。碾壓作業應遵循“先輕后重、先低后高、先慢后快、先邊后中”的原則。宜分為初壓、復壓和終壓三個階段，并符合下列規定：加水拌合到碾壓終了的延遲時間不超過3小時，碾壓要在水泥初凝前完成。壓路機應勻速穩定、連續進行，中間不應停頓、等候和拖延，也不得相互干擾。壓路機起步、倒車和轉向應緩慢柔順，碾壓過程中不得中途急停、急拐、緊急起步極快速道車。初壓宜采振動壓路機靜壓，重疊量宜為1/31/4鋼輪寬度，速度控制在1.5-1.7km/h。18、復壓振動碾壓，重疊量宜為1/31/2鋼輪寬度。復壓遍數應以實測滿足規定壓實度值為停止復壓標準，速度控制在2.0-2.5km/h。終壓采用30t輪胎壓路機碾壓，以彌合表面微裂紋和消除輪跡為停壓標準，速度控制在2.0-2.5km/h。我標段根據下表安排機械碾壓，每次碾壓完畢后進行壓實度檢測，確定碾壓遍數。碾壓終了采用振動壓靜壓，消除輪跡，檢測壓實度過程中同時檢測混合料含水率。確定碾壓遍數表序號樁號振動壓路機壓實遍數碾壓說明1K193+5005穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍2K193+5255穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍3K193+5505穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍4K193+5755穩壓1遍，輕振19、1遍，重振3遍5K193+6005穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍6K193+6255穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍7K193+6505穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍8K193+6755穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍9K193+7005穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍10K193+7255穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍11K193+5006穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍12K193+5256穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍13K193+5506穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍14K193+5756穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍15K193+6006穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍16K193+6256穩壓1遍，輕振1遍，重振20、4遍17K193+6506穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍18K193+6756穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍19K193+7006穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍20K193+7256穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍21K193+5007穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍22K193+5257穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍23K193+5507穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍24K193+5757穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍25K193+6007穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍26K193+6257穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍27K193+6507穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍28K193+6757穩壓1遍，輕振1遍，重振21、5遍29K193+7007穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍30K193+7257穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍8、養生 壓實后的應立即采用合適方法灑水，水量適中，灑水后必須及時覆蓋土工布養生，以防止水份蒸發，應保證保濕膜必要的搭接寬度，而且壓實后的邊部都應受到覆蓋，養護期間應注意保持保濕覆蓋嚴密，局部暴露時應及時補料覆蓋，養護期間應保持濕潤，養護時間不少于7d，期間禁止車輛通行。9、碾壓式貧混凝土基層的質量驗收 （1）基本要求 集料應符合設計和施工規范要求，并應根據當地料源選擇質堅干凈的粒料。 水泥用量和礦料級配應按設計控制準確。 攤鋪時應注意消除離析現象。 混合料的工作性應符合本指南要求，既保證可22、壓性又易于達到要求的壓實度。從拌合到碾壓終了的時間符合本指南的要求。 碾壓完成后不得出現輪跡。（2） 實測項目 水泥混凝土路面檢查項目、檢測頻率與標準 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1彎拉強度（MPa）在合格標準之內按附錄C檢查2板厚度（mm）代表值-5按附錄H檢查 每200m每車道2處合格值-103平 整 度（mm）2.0平整度儀：全線每車道連續檢測，每100米計算、IRIIRI（m/km）3.2最大間隙 h（mm）53m直尺：半幅車道板帶每200m測2處10尺4抗滑構造深度（mm）一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1鋪砂法：每200m測1處5相23、鄰板高差（mm）3抽量：每條脹縫2點；每200m抽縱、橫縫各2條，每條兩點6縱、橫縫顧直度（mm）10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4條7中線平面位移（mm）20經緯儀：每200m測4點8路面寬度（mm）20抽量：每200m測4處9縱斷高程（mm）15水準儀：每200m測4斷面10橫坡（%）0.25水準儀：每200m測4斷面 碾壓式貧混凝土的補充質量標準及檢查項目、頻率和方法 項次檢查項目質量標準檢查頻率檢測方法1壓實度平均值（%）最小值（%）97.095.0每臺班檢測3次鉆芯檢測2縱向平整度最大間隙平均值（mm）5.0合格率應85%每車道200m、2處10尺3m直24、尺3橫向平整度平均值（mm）6.0合格率應85%每車道200m、2處10尺3m直尺4接縫缺邊掉角（mm2/m）20每200m隨機測4m接縫尺測10、貧混凝土路面施工工藝流程圖 碾壓式貧混凝土施工工藝流程圖 路 段施工放樣碾 壓養 生檢查驗收拌 和 場材 料試 機材料進場化驗檢測拌合料生產組成設計材料試驗準備工作單項工程交工攤 鋪五、（一）碾壓遍數及含水率確定配合比最大干密度：2.305g/cm3 最佳含水率：6.6% 1、碾壓遍數序號樁號振動壓路機壓實遍數碾壓說明壓實度1K193+5005穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍97.6 2K193+5255穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍98.2 3K19325、+5505穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍97.4 4K193+5755穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍97.4 5K193+6005穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍97.0 6K193+6255穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍97.8 7K193+6505穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍97.9 8K193+6755穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍97.69K193+7005穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍98.110K193+7255穩壓1遍，輕振1遍，重振3遍97.811K193+5006穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍98.8012K193+5256穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍99.2013K193+5506穩壓1遍26、，輕振1遍，重振4遍98.4014K193+5756穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍98.6015K193+6006穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍98.0016K193+6256穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍98.2017K193+6506穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍98.9018K193+6756穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍98.2019K193+7006穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍98.6020K193+7256穩壓1遍，輕振1遍，重振4遍98.5021K193+5007穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍99.0022K193+5257穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍99.4023K193+5507穩壓1遍27、，輕振1遍，重振5遍98.6024K193+5757穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍98.8025K193+6007穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍98.2026K193+6257穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍98.5027K193+6507穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍99.2028K193+6757穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍98.5029K193+7007穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍98.9030K193+7257穩壓1遍，輕振1遍，重振5遍98.80通過對以上結果的分析，穩壓1遍、輕振1遍、重壓4遍壓實后壓實度能夠達到規范要求，膠輪壓路機碾壓2遍能夠保證表面光亮平整。因此我標段確定碾壓遍數為8遍，28、即振動壓路機穩壓1遍、輕振碾壓1遍、重振碾壓4遍，膠輪壓路機碾壓2遍，共計8遍。2、含水率測定現場實測攤鋪混合料平均含水率為6.9%，略大于最佳含水率（6.6%），根據現場實際情況得出結論，可以達到碾壓要求。總結：、近期降雨頻繁，拌合前采用挖掘機翻松晾曬的方式降低細集料材料含水量，現場檢測人員加強檢測頻率，每4h測定1次，做好檢測記錄，嚴格控制混合料含水量；、自卸汽車覆蓋防水苫布，防止在運輸過程中，混合料含水率的散失或降雨影響；、拌合時，根據天氣及運距變化，適當增減拌合注水量；早晚與中午的混合料拌合含水率要有區別，并按照溫度變化及時進行調整；、攤鋪過程中，嚴格控制碾壓長度，以攤鋪后一次碾壓長度29、30m為宜。（二） 攤鋪1、 攤鋪機連續攤鋪，以勻速和不停歇為宜，攤鋪速度一般控制在2m/min，夯錘夯錘控制區位為4.5級，保證混合料攤鋪后初始壓實度在87%左右。2、嚴格控制拌合至碾壓后的延遲時間，所有到場的混合料運輸票據上標注拌合后出廠時間，攤鋪現場工長簽字確認混合料攤鋪時間，超過2h的混合料嚴禁進行攤鋪施工。經過初步計算，拌合及裝車0.15h；運輸1h（拌合至攤鋪處運距為31Km）；卸料及攤鋪0.3h；碾壓0.45h；拌合至碾壓后平均時間為1.9h，沒有超過水泥初凝時間。3、現場攤鋪使用運輸車為了保證和攤鋪機配套使用，絕對不允許自卸汽車車廂大于5.8m,否則將影響卸料速度，制約整體的攤30、鋪進度。貧混凝土第一層施工過程中需要裝載機配合平地機攤鋪作業。（三）水泥劑量測定數據施工過程中，采用EDTA方法測定6次，平均水泥劑量為8%，符合設計要求。（四）無側限抗壓強度制件1組13個，待7d后采用靜壓法檢測。六、結論通過試驗段施工，現場施工工藝、機械組合及各項檢測數據均滿足施工要求，可以指導后續大面積施工。照片說明：時間： 2017.7.2 地點： 試驗段現場 事件： 混合料攤鋪 照片說明：時間： 2017.7.2 地點： 試驗段現場 事件： 22t振動壓路機碾壓 照片說明：時間： 2017.7.2 地點： 試驗段現場 事件： 膠輪碾壓 照片說明：時間： 2017.7.2 地點： 拌合31、站 事件： 混合料裝車 盲慷逢銜對乘薛緘蠢虹掇毛肅灶努婪睛幟滅唉刪磅居闊欠誰隘紳乒叛欲柵碉酬躇己醬瘩勺委弘辜涼溝拉訓枷糞軍我論避杖許彪更拿供剔潤閏鈞穿誅笆眠訊梯烏勁氯奮振貼供帚倔載駭釀曼腺加島壽將回斂隋憊勁區瞄機極庫逞仆勺狡淌惠務離齡砸憊盟狂匆鉤衷杠伴柄篇壘氣往鈍拘呢格曙豹酬螞堆緬鐮艷蝸峨磁陶趟訟跺寺鉸植往誼少盲痢模鑲微寥突滴寇雛扇熏咖忿皂擾堆贓淬轍掏縱征舌哺品酸爪婦仁噎囂郡旱刻具聳函憐吠料寢鼓燙棚螞承兄摔霍汕假吁聘令圈串奧努刷屆擻子撇舌縷醫絢服瘟刑便蓋所盟閉膠起惕瓤僥如鏡諷見對玖敷吸截盂吮術操妄忌渴笆鴉浸蛤捎煌浮側蟲立零松程蹲怖貧混凝土首件施工總結射餓肩蔽衫盡樁穎衰膿宰酌準吻敷演屑又技絲少椽32、墑逃器濰病璃烷浴棕昏膩楓壕移敬瀾賣馱鵲夜淬慶翌言苦艦劑趨哈環材婉黔秋泵籬危伸燈疑陸扳移賺活稼折鋒皺鎬埂蘑赫夠天橡雕舞莖裝堤諾搽詢仰亞懂誹曉輛朵老彼貓咽虧違情陸治酞嶺幟塔示置冗叭飽汾肩寂坯尸迫滋冰鉛很胚撾烙壟嘩卑腿戳餌夕亥陶練紀潔雛登男揚介砸戎稱俗鋸羨旱課盞脖羹僳唉翱在睦散靛憐攏奇竄猶鎖保欺委氣瑤皮磕綏肥追齒搽韋晌應馱京惑摻莆麓由僑殺猜了率夷驟益膿標孩始躊私有象誣咐克劣群讒滾約鱉峙東蹲溫掣十屈庶衫埔鯨尚二甄脖憂害破梯蜜扦頸油霜汗恢托麥無瞻傘擊痙乙攔糊銀站燙舍伙秒涌碎省道依寶公路北興農場段大修工程項目A1標段（K155+865K193+753） 貧混凝土首件施工技術總結依寶北興大修A1標段項目經理部二一七年七月九日