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1、新建吉圖琿鐵路客運專線延吉段站前工程標段高邊坡施工安全防護措施編制：復核：新建吉圖琿鐵路客專五標一工區二一二年六月高邊坡施工安全防護措施一、編制的目的： 為了預防和控制高邊坡施工人員及機械設備發生安全事故，積極做好事故發生時的預防應對措施，在發生安全事故緊急情況時能夠及時響應，最大限度的減少安全事故的發生及人員、機械設備的損傷。根據工區“應急預案和響應管理程序”的要求，特制定本案。二、適用范圍： 本預案適用于GDK260+165-GDK260+191、GDK260+341-GDK260+450右側路塹二級邊坡以及GDK260+191-GDK260+383左側路塹二、三級邊坡三、施工技術方案 一2、）、深挖路段路基施工方案 1、在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質資料，包括土石界 限、巖層風化厚度及破碎程度，巖層的構造特征等。根據現場考察及 設計要求，編制詳細的施工組織設計，報監理工程師審批后實施。 2、根據設計橫斷面的邊坡坡率、臺階寬度，精確計算路塹塹頂的開挖線。采用全站儀放樣，根據現場坡口標高放出路塹坡口樁。 3、根據坡口樁放出路塹開挖線，進行清表、清雜等。 4、開挖中如發現有較大地質變化時，停止施工，重新進行工程地 質補充勘探工作，并根據新的地質資料修正施工方案，報監理工程師 審批后實施。因深挖路塹工程量大、施工環境復雜，技術要求高，施工難度大，是控制工程進度的關鍵工程，必須精心3、組織，科學施工。 5、石方開挖 石方開挖根據巖石類別、風化程度和節理發育程度，確定開挖方法。對于軟石和強風化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，采用爆破作業開挖。 在石方爆破作業前，根據地形地質，開挖斷面及施工機械配備 等情況，編制實施性爆破設計施工方案，報請監理工程師批準，并嚴格按照監理工程師的指令執行。 石質部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長又深時，采用 縱向分層分段開挖，每一層先挖出一通道，然后開挖兩側，使每一層有獨立的出土道路和臨時排水系統；對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工作業，采用階梯式進行開挖，按設計要求的高度設置平臺，形成階梯邊坡4、。開挖時，邊坡預留 2-3m 采用光面爆破或預裂爆破作業，人工刷坡。6、邊坡控制方案 為確保邊坡的穩定，不產生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節理裂隙較發育地段及某些特殊地段采用預裂爆破。 深挖路塹的施工遵 守分級開挖、分級防護、及時防護的原則，開挖一級防護一級，在下 一級開挖時，上一級已做好保護措施。砌筑邊坡防護應注意： （1） 、砂漿采用重量法控制計量，并采用機械拌和，砌筑采用坐 漿法分層按規范砌筑。 （2） 、將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來砌筑護面墻的外 露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個面相互 垂直。 （3） 、護坡的沉降縫按設計圖紙要求設置，砌筑沉降縫采用角石5、 加工整齊，以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。 （4） 、砌筑過程中和砌筑完工后 7 14 天內，隨時對已砌筑砌體 養生，保持其表面濕潤。 （5） 、錨桿護坡施工時在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角，用鑿 巖機鉆孔至穩定巖層區，將錨桿插入，用水泥砂漿錨固，使坡面巖體 和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。 （6） 、錨桿鉆孔前根據設計要求及坡面巖石情況定出孔位并作標 記，錨桿孔距誤差不超過 15cm，預應力錨索孔距誤差不超過 20cm， 預 應力錨索的鉆孔軸線與設計軸線的偏角不大于 30 ，水泥砂漿錨桿孔 深 度誤差不大于+50cm，水泥砂漿錨桿孔徑大于桿體直徑 15mm，樹脂 錨 桿和6、快硬水泥卷錨桿孔徑直徑為 42mm，其他錨桿符合設計要求。 （7） 、水泥錨桿桿體平直、除銹、去污，采用中細砂，粒徑不大 于 2.5mm，使用前過篩砂漿配合比：水泥：砂=1：11：2（重量比） ， 水灰比為 0.380.45。 （8） 、注漿開始或中途停止超邊 30min 時，用于水或稀水泥漿潤 滑注漿罐及其管路，注漿時，注漿管插至距孔底 510cm 處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。 （9） 、錨索嚴格按設計尺寸下料，表面無損傷，除銹去污。編排 鋼絲或鋼鉸線時安設排氣管， 每股隔離鋼絲或鋼絞線沿錨索軸線方向 平直、頭齊，每隔 1.01.5m 設置隔離架或內芯管，必要時可設置對中支架，錨索體用非鍍7、鋅材料捆扎牢固。 （10） 、錨桿防護施工前認真檢查和處理錨噴作業區的危石，確保 施工隊人員的安全，坡面破碎嚴重時采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業時設專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進行，施工用電線路、開關設防觸電設施，針對施工機械操 作 制定安全操作規程，對施工人員進行安全教育，非施工人員不得進入施工區，施工用的工作平臺牢固可靠并設安全護欄。 二）、高填路堤施工方案方法 為了保證高填路堤的填筑質量及邊坡穩定，特制訂如下施工方案： 1、根據設計橫斷面及規范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。 2、清除表土后，及時進行壓實，使其壓實度達到 90% 以上，如地 基強度8、達不到規范要求，請示監理工程師及時進行處理。 3、地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設計圖組織施工， 以防止路基填筑產生縱、橫向裂縫。 4、在填土時，嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于 30cm，控制最佳 含水量偏差為 2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。如 填 料來源不同，其性質相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填 筑，且不同材料的填筑層厚不小于 50cm。 5、嚴格控制填料質量，對于透水性不良的材料不用于路基填筑， 且嚴禁用于路基底部填筑。 6、填筑時，全斷面分層填筑，連續壓實，強振碾壓，以防止路基 不均勻沉降、開裂。下層經監理工程師驗收合格后，方可進行上一層 填筑。 三)、一9、般施工安全技術措施 施工機械作業時，除按規范操作外并應按事先設計的行走路線進 行，其工作位置應平坦穩固，并應有專人指揮，指揮人員不得進 入機械作業范圍內。 挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨防護” ，施工時嚴格按照設 計方案進行施工。 高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩 索應牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應垂直，不得在同一個安 全樁上拴 2 根及以上安全繩或在一根安全繩上拴 2 人以上。 高邊破施工應設置安全通道；開挖工作面應與裝運作業面相互錯 開，嚴禁上、下交叉作業。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準 有人停留或通行。 清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行10、，坡 面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業、休息 和存放機具。 施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應立即停 止施工，撤出人員和機具，并報告監理辦和指揮部處理。 滑坡地段的處理，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全 面拉槽開挖。施工中要設專人觀察，嚴防塌方。 遇有大雨、大雪、大霧及六級（含六級）以上大風等惡劣天氣 時，應停止作業。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應設置警示標志。施工機械靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全 距離，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。 棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應設警告標志、作業時下方 禁止車輛、行人通行。11、 棄渣時，應有專人指揮機械的運輸車輛，運輸車輛不得直接在坡 頂邊緣卸喳，應在坡頂邊緣一定安全距離的位置卸喳，再由推土 機或裝載機棄喳推出邊緣。 四)、安全專項施工措施 1、須按設計規范施工。 2、作業要嚴格操作規程。 3、路基施工準備 （1） 、機械設備的配備，挖掘機、裝載機、推土機、羊足碾、平 地機、壓路機、自卸翻斗車、電纜線、照明設備、漏電保護器。 （2） 、AS安全防護品的配備，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、標 志、紅色警示燈、鐵絲網。 4、開工前檢查： 挖掘機、裝載機、推土機、羊足碾、平地機、壓路機、自卸 翻斗車是否處于良好狀態、各項制動是否有效，電纜線有無裸漏 情況。 5、施工安全注12、意事項 （1） 、在公路、街道、交通繁華的道路上或附近施工，須有專人 警 戒。 （2） 、車輛通過較多的便道，彎道半徑小于 15m，特殊地段小于 10m 須掛紅黃綠旗及警示牌。 （3） 、施工便道急彎處及陡坡地段須掛標志警示牌。 （4） 、嚴禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進入施工現 場。 （5） 、施工現場材料、設備擺放有序、整齊。 （6） 、現場施工人員須戴防塵口罩。 （7） 、施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機械不 能超速及違章作業。前后兩車（機械）間距不應小于 M 10m。 （8） 、路塹開挖嚴禁采取掏底開挖（忌挖神仙洞） 。以免坍塌。 （9） 、嚴禁在松動危石下、未13、熄火的大型機械旁作業和休息。 （10） 、棄土場的選址需避免泥石流溝。 （11） 、嚴禁在山坡上同一地段的上下同時作業。 （12） 、人工挖掘作業人員橫向間距不應小于 2m，縱向間距不應 小于 3m。 （13） 、滑坡地段開挖，須從兩側向中部自上而下開挖。禁止全面 拉槽開挖。 （14） 、根據設計橫斷面及規范要求的超填寬度，精確放出路堤坡 腳。地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設計圖組 織施工，以防止路基填筑產生縱、橫向裂縫。 （15） 、嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于 30cm，控制最佳含水量 偏差為 2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。 如填料來源不同，其性質相差較大時，分層填14、筑，不分段 或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于 50cm。 （16） 、斷面分層填筑，連續壓實，強振碾壓，以防止路基不均勻 沉降、開裂。 （17） 、根據坡比變化，每填筑好一級后，及時修坡防護，以防止 雨水對邊坡的沖刷。在雨季施工時，注意排水工作，在路基 頂面做成 2-4% 的雙向橫坡，防止積水，邊坡上做臨時泄水 槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處，挖 一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊坡 的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時填土夯 實，以避免邊坡進一步坍塌。 四、危險因素及應對措施 一）重大危險源的識別 高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜，15、從業人員的素質較 低，因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、 料、方法、環境等因素綜合分析，識別確認有 4 個可能造成人員傷 害、財產損失的危險源為： 1、機械傷害 2、爆破傷害 3、觸電傷害 4、坍塌和滑坡 二）、對重大危險源的評價 1、機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能 造成人身傷害或機械損害。 2、爆破傷害：爆破施工時，因違規操作而引起的人員和財產損 害。 3、觸電傷害：工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用 電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用 高壓，違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害。 4、坍塌和滑坡：路基開挖時16、因施工方法不當，機械使用不當，造 成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。 三）、預防措施 危險源的綜合預防、控制措施 1、對重大危險要采取“兩個控制” ，即前期控制，施工過程控制。 前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案 時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。 施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和 專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。 2、加強安全生產的綜合管理。 認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕 一切人為事故的發生。 加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生 產自我保護意識。 增強各級管理人員安全責任意識17、，加強安全專業知識培訓。 嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的 危險源實施相應的預防控制措施。 3、切實加強安全交底制度的落實 交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作 業。 交底工作一般在施工現場工區實施。 交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二 份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。 被交底者在執行過程中，必須接受工區的管理、檢查、監督、 指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現 有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。 4個危險源的具體預防措施 、 1、預防機械傷害事故的防護措施為保證作業人員的安全18、，防止 機械對人體的傷害事故，制定本措施。 對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。使用中眼經常對設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好 電閘箱。各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按 規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。 2、預防坍塌和滑坡事故的防護措19、施為防止高邊坡開挖出現坍塌和滑坡事故，特制定防護措施 施工的過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等信息盡心動 態監測，對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。 高邊坡監測：用于穩定性監測的位移邊樁設置一般縱向每隔 50100 米左右設置一個觀測斷面，對于一些特殊可酌情增設觀測斷面。 路塹高邊坡監測： 監控內容監測方法監測目的地表監測水平位移監控全站儀觀測地表位移、變形發展情況 垂直變形監控水準儀裂縫監控標樁、直尺觀測裂縫發展情況 地下位移監控鉆孔斜測儀監控地下巖體位移，證實和確定正在發生位移的構造物特征，確定潛在滑動面深度，判斷主滑方向。必要時采用。地下水位監控人工測量觀測地下水變化與20、降雨關系，評定邊坡排水措施的有效性。必要時采用。 支擋結構變形、應力斜測儀、分層沉降儀、壓力 盒、鋼筋應力計支擋構造物巖土體的變形觀測，支擋構造物 與巖土體間接觸壓力觀測。必要時采用。 預應力錨固監控：由于預應力錨固工程屬于巖土隱蔽工程，影響錨固 效果的因素很多，在設計時很難將巖土性質等情況全部了解清楚，因此預應力錨固工程應對預應力錨索（桿）的工作情況和錨固效果應進行施工期和永久運營期的原位監測。 預應力錨固工程原位監測預應力錨索工作監控 監控內容使用儀器監測項目施工階段錨索材料錨措的工作狀 態、施工質量 測力計、壓力傳 感器、壓力盒錨索張拉力、伸長值、預 應力損失錨固對象加固效果被錨固體的位21、移和變形 加強滑坡的監測監控，對點位有變化應立即停止現場的施工，加密觀測次數，仔細分析點位的變動原因，及時將觀測結果上報監理、業主 和設計院。應會同監理、業主和設計分析滑坡產生的原因和確定具體處理方法。待按照處理方法進行處理完畢，經再次觀察坡面無異動的 情況下才能繼續開始路基的挖方施工。 充分考慮季節性氣候對高邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季 施工。 所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水 流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢 通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加 固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段， 對溝底22、縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口， 均采用加固措施防 止滲漏和沖刷溝底及溝壁。 嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開挖和防護相 結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。 如有地下水出露，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。 嚴格按照批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。 嚴格實行獎罰制度，對違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴加懲處。 3、爆破施工的安全防護措施 （1）施工管理 建立以工區為指導的爆破作業指揮部，爆破總負責喻凱、各工 區負責人為現場負責人、工區專職安全員和專業爆破員。 建立爆23、破作業器材集中收發制度，按工作量發料。多余的爆破材料在當班施工完成后，應及時上交給發放人員回收，做到集中發料， 統一制作、統一回收、集中保管，嚴格登記手續，避免爆破器材流入 社會。 安排好作業時間，爆破時間并將爆破時間告示于周圍居民。爆破總負責人負責施工組織、人員調配、生產安排，并對安全、 生產負全責。 專職安全員負責現場安全檢查，布置檢查爆破警戒。 （2）施工組織 本項目采用專業作業法施工。即專業班組專職從事爆破作業工 作，負責鉆眼、清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。 （ 3）安全技術措施 嚴格按照技術交底中的爆破技術要求施工，針對不同的地區、地 質情況、巖層傾向、列席和周圍情況不同的24、爆破方案。爆破藥量根據實際爆破效果逐步進行調整。在離工或周圍房屋比較近的爆破區域必須采取切實有效的放飛石措施。 爆破在裝藥時，應特別注意防漏電，在裝藥前孔樁內所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時，雷管的腳線應短接，連接爆破母線時應保證接頭良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應 停止爆破作業。 瞎炮的處理在爆破作業完成后，檢查人員應下到工作面檢查瞎炮情況，并及時按爆破作業規程進行處理。另外在清查時發現瞎炮，應及時報 告工區安排專業人員處理，禁止非專業人員私下處理。 爆破器材的安全管理措施 爆破器材屬于危險物品，應進行嚴格管理。 嚴格爆破器材的領用、發放、使用及回收制度。 現場爆破器材應該分門25、別類，分別用木箱盛裝，專人上鎖保管， 嚴禁混裝。使用、運輸時應輕拿輕放，嚴禁碰撞；雷管在連母線 前應短接，避免接觸帶電體。 4、預防觸電事故的防護措施 根據國家 JGJ-88 規范規定，為了加強施工現場用電管理，保障 施工現場用電安全，防止觸電事故發生。 施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行 TN-SR 接零 保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘 箱，并采取防雨、防潮措施。 電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零，或做保護接地， 不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。 必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安 拆。 對新調入工地的電氣設備26、，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。 經檢測合格后方能投入使用。 專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，工區每月對施工用電 系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。 配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修 的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過 3m。安裝和使用 按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩 臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。 配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志、門應配鎖，現場 停止作業 1h 以上時，應將開關箱斷電上鎖。 照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室 內線路及燈具安裝高度低于 2.5m 的應使用安全電壓。在潮濕27、和 易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋 設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。 線路過道應按規定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。 使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用 品。 凡是從事與電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。 五、安全管理措施 一）、安全生產目標及方針 安全生產目標：堅決杜絕重特大安全責任事故，施工人員傷亡率 小于 0.25%，重傷率小于 0.05%。 二、安全施工組織機構與保證體系 1、安全施工組織機構 本施工標段工程工區實行項目經理負責制，對承建的工程項目 的安全負全面責任。項目經理是本項目的安全生產第一責任人28、，全面 負責本項目的安全生產工作。安全施工組織機構見安全施工組織機 構框圖 。 2、安全施工保證體系 本工區在工程施工前按 DBJ08-903-98施工現場安全生產保證 體系的要求建立安全施工保證體系，安全施工保證體系分組織保 證、工作保證、制度保證三個方面。影響因素有人為因素、客觀因 素。保證范圍分人身安全保證、結構安全保證、施工安全保證。工程 安全施工保證體系見安全施工保證體系框圖 。同時認真地編制安 全 M 施工保證計劃和各項專項施工組織設計， 并嚴格按保證計劃和專項施 組的要求進行管理、實施。 安全施工組織機構框圖( 略) 安全施工保證體系框圖( 略) 六、應急救援預案 一旦發生施工安29、全事故，工區領導及有關部門負責人必須立即趕赴現場， 組織指揮搶險，成立現場搶險領導小組。 工區搶險領導小組的組成組 長：韓寶友 副組長：王寶明 孫德剛 組 員：馮鐵根 張金國 楊豐雙 胡鐵志 姜振芳 韓寶健 李占斌 賈洪忠 王培忠 趙福斌 尚復佳 通信聯絡組組長：馮鐵根組員：3人技術支持組組長：王寶明組員：9人消防保衛組組長：楊豐雙組員：6人搶險搶修組組長：張金國組員：各作業隊醫療救治組組長：孫德剛組員：3人后鄞保障組組長：李占斌組員：3人應急組織的分工職責 組長職責： 1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施 場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制； 230、)復查和評估事故(事件)可能發展的方向，確定其可能的發展過程； 3)指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離， 并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4)與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的記錄作出安排； 5)在場(設施)內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作； 6)在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長(即現場管理者)職責： 1)評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和 財產損失； 2)如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動； 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 4)設31、立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信息。通訊聯絡組職責：1)確保與最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速； 2)保持通訊設施和設備處于良好狀態。 3)負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。 技術支持組職責 1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。 2)指導搶險搶修組實施應急方案和措施。 3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。 4)繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援 信息資料。 保衛組職責 1) 設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。 2) 保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。 3) 搶救救援結束后32、，封閉事故現場直到收到明確解除指令。 搶險搶修組職責 1)實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。 2)尋找受害者并轉移至安全地帶。 3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。 4)搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。 醫療救治組職責 1)在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、 防止受傷部位受污染等)。 2)使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。 3)協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。 后勤保障組職責 1)保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。 2)提供合格的搶33、險搶修或救援的物質及設備。 2、應急資源 應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，工區應根據潛在事性質和 后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫 療設備和藥品、生活保障物資。 主要應急機械設備儲備表序號設備名稱單位數量規格型號主要工作性能指標現在何處備注1裝載機輛7ZL300現場2挖掘機輛9PC400-6現場4吊車臺4QY25H現場5空氣壓縮機臺5CS20-110現場6千斤頂臺2020t現場7電焊機臺16BX-300現場8對講機臺1210公里現場9發電機臺730KW現場3、教育、訓練 為全面提高應急能力，工區應對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定 出相應的規定，34、包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。公司每年進行 兩次應急預案指導，必要時，協同工區進行應急預案演練。 4、互相協議工區先與地方醫院、派出所等建立正式的互助協議，以便在事故發生后及時得到外部救援力量和資源的援助。 應急響應施工過程中施工現場發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理35、。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的質安室向建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。七、文明工地建設 一）、文明施工 為把本合同段工程建成一條環境優美的路段。我工區的目標是：在施工中最小程度的破壞，施工后最大限度的恢復。工區在施工中盡量最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態環境，在施工中，從以下幾方面加強施工管理：1、現場布置：根據場地實際情 況 合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置存放，并隨施工基 礎、下部、上部等不同階段進行場地布置和調整，最大限度地減少耕 地占用。 236、道路和場地：工區內道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散 落 物；場地平整不積水，排水成系統，并暢通不堵；施工廢料集中堆 放，及時處理品。 3、材料堆放：砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。 4、周轉設備存放：施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼 模 成套放置，專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規格，集中存放。 5、水泥庫：袋裝、散裝不混放，分清標號，堆放整齊，目能成數。 有 制度、有規定，專人管理，限額發放，分類插標掛牌，記載齊全而正 確，牌物賬箱符，庫容整潔。 6、構、配件及特殊材料：砼構件分類、分型、分規格堆放整齊。空 心 板及 T 梁存放要注意地基承載力處理和支墊點正確穩37、定。鋼材、鋼 絞 線分類集中堆放整齊。錨具、支座、墊板、預埋件等分門別類妥善保 管。 7、消除施工污染：場地廢料、土石方處理，按設計要求及監理工程 師 指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。 施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農田、灌溉渠道，采用滲 井或其它措施處理，工地垃圾及時運到指定地點。清洗集料，機具或 含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態環境受 損降到最低程序。 二）、防噪聲污染的各項措施 （一）人為噪聲的控制措施 工地現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減 少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。 （二）加38、強噪聲作粘時間的控制 凡在居民稠密區進行加強噪聲作業的，嚴格控制作業時間，晚間作業 不超過 22 時，早晨作業不早于 6 時，特殊情況需連續作業（或夜間 作 業）的，應盡量采取防噪聲措施，事先做好周圍群眾的工作，并報工 地所在的區、縣環保局備案后方可施工。 （三）加強噪聲機械的降噪措施 1、牽扯到產生強噪聲的成品，半成品加工、制做作業（如預制構件， 木門窗制做等） ，應盡量放在工廠、車間完成，減少因施工現場加工 制 作產生的噪聲。 2、盡量選用低噪聲成備有消聲降噪聲設備的施工機械。施工現場的 強 噪聲機械（如：攪拌機、電鋸、電刨，砂輪機等）要設置封閉的機械 棚，以減少強噪聲的擴散。 （四）加強施工現場的噪聲監測 加強施工現場環境噪聲的監測，采專人管理的原則，根據測量結果， 凡超過施工場界噪聲限值標準的，要及時對施工現場超標的有關 因素進行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。