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1、D道路（K1+800K2+075)地聚物注漿加固項目(附件1)施工組織設計 有限公司目錄1 工程概況22 編制依據(jù)及采用規(guī)范23 路基、基層地聚物注漿加固設計33.1 注漿材料LY-型地聚物注漿材料33.2 注漿鉆孔布置43.3 注漿深度及壓力53.4 路面抬高控制53.5 注漿施工流程53.6 施工現(xiàn)場組織結(jié)構(gòu)53.7主要機械設備63.8 特殊情況處理措施73.9 注漿工程質(zhì)量保證措施73.9.1注漿材料質(zhì)量控制措施73.9.2 施工過程質(zhì)量控制措施74 施工進度計劃85質(zhì)量管理85.1 質(zhì)量承諾85.2 質(zhì)量管理體系85.3 質(zhì)量管理措施96安全、文明施工管理107 交通組織方案127.12、 概況127.2主要項目施工的交通組織情況137.3交通配合措施137.4道路交通安全措施151 工程概況經(jīng)過對迎賓路（K0+164.4K0+625.9)路況調(diào)查發(fā)現(xiàn)，地鐵回填不實現(xiàn)象比較嚴重，甚至有的地方有碎裂，故經(jīng)過商討采取對該路段進行兩次地聚合物注漿，即回填不實部位基層地聚合物注漿和路基地聚合物注漿。工程內(nèi)容：回填不實部位、基層和路基地聚物注漿加固2 編制依據(jù)及采用規(guī)范本施工組織設計編制根據(jù)自然條件、現(xiàn)場考察情況、現(xiàn)場施工條件、業(yè)主提供的施工用地范圍及施工要求。本公司現(xiàn)有可投入本工程的施工技術力量。本工程需要的工序技術配備各種機械設備。現(xiàn)行部頒、鄭州市的各種施工技術規(guī)范和驗收規(guī)范。現(xiàn)行的3、國家、鄭州市及有關機關發(fā)布的安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保、施工管理要求的法令、政策及其他有關規(guī)定。1、公路路線設計規(guī)范（JTG D20-2006）2、公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范（JTJ073.2-2001）3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）4、公路瀝青路面設計規(guī)范（JTG D50-2006）5、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTG E60-2008）6、公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTG F40-2004）7、公路路基與基層地聚物注漿加固技術規(guī)程（SZ-G-B04-2007）8、公路工程技術標準（JTG B01-2003）3 回填不實部位、基層、路基地聚物注漿加固設計本次注漿材料4、性能指標及注漿加固設計符合鄭州市市政工程管理局專業(yè)標準公路路基與基層地聚合物注漿加固技術規(guī)程（SZ-G-B04-2007）3.1 注漿材料LY-型地聚物注漿材料注漿是通過鉆孔，利用注漿設備，分層均勻地將漿液注入回填不實部位、基層和路基中，以充填、滲透和擠密的方式排出顆粒間裂隙中的水分和空氣，并占據(jù)其空間，使孔隙比減小、強度提高。經(jīng)過一段時間后，漿液通過化學膠結(jié)，離子交換、惰性充填和擠密壓密作用把原來路基和板塊脫部位、基層松散的顆粒或裂隙膠結(jié)成一整體，形成一個結(jié)構(gòu)新、強度大、防水性能高和化學穩(wěn)定性良好的“結(jié)石體”，從而達到加固路基、充填空洞、預防病害的目的。本次工程基層及路基注漿加固料的設計基于5、如下考慮：(1) 注漿材料能夠較好的與三渣材料混合，能夠?qū)⑺缮⒌娜鼘又匦履z結(jié)，從而提高結(jié)構(gòu)層強度；注漿材料注入土基能夠較好地與土壤融合，提高軟土的承載能力； (2)漿液流動性較好，注漿材料在壓力下具有較好的保水性能及體積穩(wěn)定性；(3) 考慮到道路性能要求，注漿材料需要具有滿足開放交通的早期強度，后期強度繼續(xù)增長等特點。本次注漿采用上海力陽道路加固科技有限公司生產(chǎn)的LY-型地聚物注漿材料，該材料是經(jīng)過多項工程實踐均取得成功的優(yōu)質(zhì)注漿材料，經(jīng)采用這種注漿材料注漿加固后道路結(jié)構(gòu)層致密，缺損得到了補強，承載能力得到提高。該材料除了自身強度高、流動度大、可注性好之外，還具有良好的黏結(jié)性，特別是對于各類6、堿性材料其黏結(jié)性能更為突出。經(jīng)與淤泥土、黏土、二灰土、水泥穩(wěn)定碎石、三渣混合后試驗結(jié)果表明，均為取得較為理想的工程物理學性能，因此對基層加固是較為理想的材料。LY-型地聚物注漿材料基本組成參見表3-1，性能指標參見表3-2。該材料的最明顯的特點流動度適宜、滲透性好，因此注漿加固后能經(jīng)過一定時間的養(yǎng)護后開放交通，具有良好的經(jīng)濟、技術和社會效益。表3-1 LY-型地聚合物注漿材料基本組成序號成分名稱作 用1磨細礦渣粉主材料2高鈣粉煤灰主材料3偏高嶺土主材料4堿性激發(fā)劑激發(fā)主材料發(fā)生化學反應，生成固結(jié)體5外加劑1調(diào)節(jié)注漿混合料的良好流動性6外加劑2保護注漿料膠體、穩(wěn)定劑、幫助懸浮、以及保水劑7外加劑7、3調(diào)節(jié)注漿料的凝結(jié)時間表3-2 LY-型地聚合物注漿材料性能指標類型流動度(s)凝結(jié)時間(min)泌水率(%)抗壓強度(MPa)初凝終凝3h24h1d7d28dLY-型1720120140180205002025303535403.2 注漿鉆孔布置根據(jù)注漿設計，注漿方案采用兩層注漿回填不實部分、基層注漿和路基注漿。設計基層及路基注漿孔按梅花樁布置。如圖：機場大酒店機DK1+800DK2+075水場設城際鐵路回填土注漿區(qū)域泥施凱芙大酒店機場管理處路3.3 注漿深度及壓力加固順序先回填不實部位、基層。根據(jù)原結(jié)構(gòu)設計，基層加固深度在70cm，路基加固深度在120cm(現(xiàn)場還參考鉆孔取樣時見濕土、見水8、或透水孔來確定注漿深度)?；鶎幼{壓力控制在0.31.0MPa，注漿最大壓力超過1.0MPa時，應立即暫停注漿，15min后再次注漿，如果仍然超過1.0MPa，則此次注漿結(jié)束。路基注漿注漿壓力控制在0.51.5MPa，注漿最大壓力超過1.5MPa時，應立即暫停注漿，15min后再次注漿，如果仍然超過1.5MPa，則此次注漿結(jié)束。3.4 路面抬高控制路面抬高控制在3.0cm以內(nèi)。采用儀器監(jiān)測，以注漿孔為中心半徑1m東南西北四點監(jiān)測，當孔周邊抬高1.5cm時停止注漿。3.5 注漿施工流程具體施工工藝步驟如下：孔位布置鉆孔清孔埋注漿管管口周圍密封漿料拌制路基注漿冒漿孔封堵拔管基層注漿（步驟同上）開放9、交通彎沉測試(不合格點補漿)交工驗收3.6 施工現(xiàn)場組織結(jié)構(gòu) 項目經(jīng)理：全面負責本工程項目所有事宜； 質(zhì)檢員 ：負責本工程質(zhì)量檢驗、控制； 施工員 ：負責本工程施工管理、技術、進度、勞動力調(diào)配； 材料員 ：負責本工程材料管理； 安全員 ：負責本工程安全管理； 其他管理人員根據(jù)施工需要配備。 具體施工組織機構(gòu)見下圖：主管領導：公司各職能部門項目經(jīng)理： 質(zhì)檢員 ： 安全員 ： 材料員 ： 預算員 ： 施工員 ： 注漿組鉆 孔 組 3.7主要機械設備機械設備名稱設備擁有情況備注空氣壓縮機自有狀況良好柴油發(fā)電機自有狀況良好鉆孔機自有狀況良好液壓注漿設備自有狀況良好攪拌桶自有狀況良好埋(拔)管配套設備自10、有狀況良好潛水泵自有狀況良好3.8 特殊情況處理措施（1）竄漿加大孔距；適當延長相鄰兩個次序孔施工時間的間隔，使得前一次序孔漿液基本凝固或具有一定強度后，再開始后一次序鉆孔；串漿孔若為待注孔，采用同時并聯(lián)注漿的方法處理；串漿孔若正在鉆孔，停鉆封孔,注漿完后恢復。（2）冒漿降低注漿壓力，同時提高漿液濃度；限量注漿,控制單位吸漿量；間歇注漿的方法，即發(fā)現(xiàn)冒漿后就停止注漿，待15min左右再注漿。（3）抬動（在技術與經(jīng)濟可行的條件下,盡可能降低路面抬動）考慮縮小布孔間距以降低注漿壓力；分層鉆孔，提高表層土體的抗變形能力；低壓小流量注漿。3.9 注漿工程質(zhì)量保證措施3.9.1注漿材料質(zhì)量控制措施本次工11、程注漿材料使用預混和預包裝的LY-型地聚物注漿材料干混料，計量精確，避免了現(xiàn)場拌合時往往無嚴格的計量，不能嚴格執(zhí)行配合比；無法準確添加微量的外加劑；攪拌的均勻度難以控制，原材料的質(zhì)量波動大等缺點，嚴格保證了注漿材料的質(zhì)量，且揚塵極少，更環(huán)保。施工現(xiàn)場嚴格控制注漿材料水灰比，控制漿料流動度范圍1725s，并現(xiàn)場取樣測試28d抗壓強度。3.9.2 施工過程質(zhì)量控制措施(1)貫切公司“質(zhì)量責任重于泰山，顧客滿意高于一切”的質(zhì)量方針，按照ISO9002質(zhì)量管理體系的標準組織施工。(2)注漿加固根據(jù)設計要求，施工前應對施工區(qū)域內(nèi)的道路結(jié)構(gòu)及地下管線進行勘察、了解，并做好施工前的調(diào)查記錄，如發(fā)現(xiàn)與設計嚴重12、不符，在變更設計后實施。對施工組織設計交底，設置質(zhì)量控制點并有針對性地作出解決辦法，定出作業(yè)指導書。(3)公司已建立完善的質(zhì)量責任制，對施工及管理人員及進行技術、質(zhì)量交底。技術交底內(nèi)容包括：布孔的交底；鉆孔、埋注漿管及孔口封堵的交底；漿液配制的交底；各層面的注漿壓力控制的交底；路面抬高控制和反壓措施的交底； 拔管和封孔的交底。(4)公司工程部成立本項目質(zhì)量保證小組，由工程科科長親自任組長，針對工程的特點，加強工程的質(zhì)量管理和檢驗力度，質(zhì)量小組將工程主要控制點（漿液配制、注漿壓力的控制、路面抬高的控制等）進行嚴格控制，同時對關鍵崗位增加檢測人員并做到職責明確。(5)所有儀器設備均須通過校驗合格后13、方可用于施工現(xiàn)場。(6)與業(yè)主、設計、監(jiān)理、及土建施工單位的工作配合、協(xié)調(diào)。4 施工進度計劃本工程工程內(nèi)容包括道路路基、基層地聚物注漿加固。根據(jù)半幅施工的原則，工程按工序進行流水作業(yè)。5質(zhì)量管理5.1 質(zhì)量承諾1）經(jīng)本次注漿加固后，注漿路段一年內(nèi)無沉陷病害。5.2 質(zhì)量管理體系多年來我公司積極貫徹落實“信譽至上，追求完美，鑄造精品工程”的質(zhì)量方針，進一步貫徹執(zhí)行ISO9001.2000質(zhì)量管理體系的程序，并從組織和管理上加以保證，建立以公司的公司總工程師，技術科，項目工程師組成的三級質(zhì)量保證網(wǎng)絡，加強對質(zhì)量工作的組織領導，從具體施工隊班組著手抓起，強化質(zhì)量管理，為保證工程質(zhì)量奠定良好的組織保證14、基礎。質(zhì)量管理體系結(jié)構(gòu)圖如下圖所示?？偨?jīng)理 管理者代表總工程師副總經(jīng)理辦公室技術科工程科材料設備科項目部經(jīng)理項目工程師項目部副經(jīng)理取樣員資料員機管員測量員質(zhì)量員材料員施工員 質(zhì)量管理體系結(jié)構(gòu)圖5.3 質(zhì)量管理措施（1）總經(jīng)理負責保證工程施工所需人員、信息、供方基礎設施，工作環(huán)境及資金等資源提供。a.確保承擔本工程質(zhì)量管理體系職責的人員具有相應任職資歷、資質(zhì)和上崗證書，并按計劃進行教育、培訓，提高技能和適當?shù)墓ぷ鹘?jīng)歷，并按規(guī)定做好相關記錄和頒發(fā)取得證書。b.為實現(xiàn)工程質(zhì)量目標所需的設施，如工作場所（項目部辦公室、工地作業(yè)棚等）、施工機具、計量器具、辦公用品、水、電、燃料、通訊運輸設備等基礎設施符15、合招標文件的要求和工程施工需要。做好基礎設施的維護工作，確保工作場所齊全整潔，設備運行正常，計量器具正確無誤。c.確保施工的工作環(huán)境符合相關文件中關于安全、文明施工的要求，配置適當?shù)墓ぷ鲌鏊?。必要的通訊裝置、勞動保護用品以及消防器材，制定相關的管理制度和責任制，保持施工環(huán)境整潔，通道暢通；做好環(huán)境保護工作，防止噪聲，防止污染水源，防止粉塵；定期（工程科每季一次，項目部每月一次）對工地安全、文明施工，環(huán)境保護進行檢查，并做好記錄、評定和獎罰工作。（2） 施工組織設計或施工大綱是指導工程施工的綱領性文件。由項目部編制，工程科審核后報總工程師批準后實施。工程施工必須按批準的施工組織設計進行，不得任意16、變更。如需修改必須經(jīng)總工程師批準后才能實施。（3）用于本工程的所有材料、成品或半成品的供應商由公司進行評價和選擇。編制合格供應商目錄。根據(jù)目錄進行采購和做好現(xiàn)場驗證、驗收工作。不合格的產(chǎn)品不得用于工程施工。（4）組織施工技術交底，施工組織設計及關鍵工序，特殊工程由施工組織設計編制人員向項目部有關人員交底，一般工序由施工員向作業(yè)班組長和操作人員交底，交底必須有書面記錄并雙方簽字確認。（5）加強對施工工藝的控制，嚴格執(zhí)行市政工程施工技術規(guī)范和操作規(guī)程。施工員負責施工工藝標準的掌握和工藝的實施。各施工工序、隱蔽工程未經(jīng)技術復核驗證和驗收合格，不得進入下道工序的施工。并做好施工日記、工序質(zhì)量檢驗評定表17、隱蔽工程驗收表等相應記錄，以便糾正、驗收和追溯。（6）對已完成的工序和產(chǎn)品應進行驗收、標識和保護工作。工序驗收和標識由項目部負責，將各工序的狀態(tài)（合格、不合格）記錄在該項的質(zhì)量評定表或隱蔽工程驗收單上；單位工程驗收由工程部負責組織。已完工程應進行保護直至交付使用。（7）本工程所使用的監(jiān)視和測量裝置必須進行定期的檢驗和標定工作，以確定測量和監(jiān)控結(jié)果的有效性，并保存所有的鑒定證書和記錄。（8）建立健全質(zhì)量保證體系，加強施工過程的測量和監(jiān)控。嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量的檢驗評定標準，確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。6安全、文明施工管理建立健全文明施工管理網(wǎng)絡，做到了組織落實，分工明確。公司分管領導文明施工總負責，項18、目經(jīng)理作為本工程文明施工責任人，文明施工員持證上崗具體負責把文明工作滲透到工地上的每一項工作中去。建立并健全文明施工創(chuàng)優(yōu)制度和文明施工評議制度，機構(gòu)和制度并存，激勵和約束并存，使監(jiān)督、管理、實施等各項工作一體化，認真、細致的落實各項文明措施。（1）文明施工責任制：全面落實市、局關于創(chuàng)建文明工地的要求，強化“誰承包、誰負責”的原則，在本工程施工中全面實行文明施工責任制，項目經(jīng)理為本工程的文明施工負責人。并在施工現(xiàn)場樹立告示牌，標明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負責人姓名和監(jiān)督電話，自覺接受社會監(jiān)督。（2）在編制施工組織設計時，將文明施工列為重要內(nèi)容之一，制定以“方便人民生活，有利生產(chǎn)發(fā)展，維19、護市容整潔和環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施。（3）本工程將全面開展創(chuàng)建文明工地活動，切實做好施工現(xiàn)場“兩通三無五必須”。兩通：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通。三無：施工無管線事故；施工無重大傷亡事故；施工現(xiàn)場周圍道路平整，無坑塘和積水。五必須：施工區(qū)域和非施工區(qū)域嚴格分離；施工現(xiàn)場設置施工銘牌，工作人員佩卡上崗；工地現(xiàn)場材料堆放整齊合理；工地生活設施清潔文明；工地現(xiàn)場將定期開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。（4）施工現(xiàn)場按區(qū)文明工地要求布置施工現(xiàn)場總平面布置圖，各類臨時施工設施、施工便道、加工場堆場和生活設施均按審批的施工組織設計和總平面布置圖實施，若需調(diào)整平面20、布置，均在上報審批的基礎上進行，不得擅自改變總平面布置和搭建其它設施。（5）施工現(xiàn)場采用全封閉隔離措施，在施工范圍內(nèi)用LL-98型施工路欄進行全封閉，施工段前方安裝太陽能閃光燈，以提醒過往車輛。工地主要出入口設置交通指令標志和警示燈，保證車輛和行人的安全。（6） 施工現(xiàn)場設置以明溝、集水井為主的臨時排水系統(tǒng)。落實“防臺”、“防汛”和“雨水防澇”措施，配備“三防”器材和值班人員，做好“三防”工作。（7）工程材料、制品構(gòu)件分類堆放整齊，機具設備定機定人保養(yǎng)，保持運行正常，機容整潔。（8）嚴格實施各道工序，做到工完料清，場地無淤泥、積水，施工便道平整暢通。（9）加強土方管理，基礎開挖出來的濕土先卸放21、在場內(nèi)臨時堆土點，待干后運至指定棄土點堆放，防止?jié)裢恋温┪廴韭访妗＃?0）設專職的“環(huán)境保潔崗”負責檢查，清除出場車輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。（11）施工前集中開展安全生產(chǎn)教育，落實到每一個人，崗位職責到人，現(xiàn)場設安全員進行監(jiān)督、檢查，堅決禁止不安全的操作行為，消除安全隱患。（12）由項目部組織各施工隊進行定期與不定期文明施工檢查，找出差距，積極整改，全面落實文明施工措施，并開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動。（13）與職工或班組簽訂保衛(wèi)消防承包責任書，切實做好防火、防盜、防汛抗臺、計劃生育等工作，提高安全防范及綜合治理能力。（14）加強職工的思想品德教育，不打架斗毆，22、不酗酒鬧事，不內(nèi)盜、外盜，提高自我管理能力。（15）所有機具、設備（除攪拌筒外）、材料都放置在車輛上，保證路面整潔，施工過程盡量減少噪音，降低擾民程度。7.4道路交通安全措施 由于本工程實行開放交通施工，施工人員常年在路邊作業(yè)，因此保證施工人員的人身安全，防止車輛對施工人員的傷害，是本工程安全控制的重點，其要求如下：（1）在施工區(qū)域全線用安全錐進行隔離，要求施工人員盡量在分隔帶范圍內(nèi)作業(yè)。并在前方放量施工警示標志，提醒司機注意。（2）加強對施工人員的交通安全教育工作，要求施工人員遵守交通規(guī)則，注意保護自身安全。（3）施工人員必須穿戴標志服、標志帽上崗。上崗前要進行安全培訓，考試不合格者不得上崗作業(yè)。有限公司 2015-3-1