午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、本 單 項 工 程 主 要 工 程 數 量 主要工程量為：C35砼62m3, C30砼1617.3m3,C25砼876.4m3，級鋼筋總量5606.3，級鋼筋總計32716.6，漿砌片石372.7m3，臺后、臺基砂礫5890.7m3，錐心填土695m3 丹東至錫林浩特高速公路平莊(遼蒙界)至赤峰段公路工程土建施工通道施工組織設計(集團)有限責任公司赤峰市赤朝高速第四合同段項目經理2009年6月通道施工組織設計一、工程概況 本通道上部采用鋼筋砼空心板，下部采用U型橋臺，擴大基礎結構類型，跨徑8米。 二、施工計劃安排 根據施工總體安排，結合現場實際，計劃在2009年10月20日前完成。 三、施工方2、法1、擴大基礎（1）基坑開挖 根據不同的土質及開挖深度，確定放坡開挖的坑壁坡度。土質基坑開挖采用人工配合機械開挖，機械開挖至設計基底標高以上0.2m處時，人工清底。基坑內積水采用挖集水坑，抽水機抽水。并做好截水溝、排水溝等防排水設施，以保證基坑穩定。基坑開挖完畢，立即檢查基坑開挖標高，中線位置及幾何尺寸是否符合設計，鑒定基坑地質情況是否與設計文件相符，并采取相應基底處理措施。為了防止地質風化及雨水浸泡，為了確保橋梁基礎穩定，基坑開挖后不得長期暴露經監理工程師檢查合格后及時進行墊層和基礎施工。（2）模板施工模板采用定型大鋼模板，立于已澆好的砼墊層上。安裝前，在模板上涂刷脫模劑，安裝完畢后及時檢查3、基礎位置(軸線)及幾何尺寸是否符合圖紙要求。模板支撐必須牢固，不要支撐立于浮土上，必要時打支撐樁或將底部模板綁扎在砼樁的鋼筋上，以防模板變形。（3）砼施工基礎混凝土采用吊車吊裝入模方法。砼到達現場后要隨時抽樣，測定砼坍落度并制作試塊。澆筑砼采用插入式振搗器進行搗實，澆筑時在整個截面范圍水平分層進行澆筑，每層厚度不大于30CM，上下兩層間隙時間要盡量縮短，在振搗時要將插入式振搗器的振動棒稍伸入到下層砼。振搗時振動棒與模板保持一定距離?；A頂面要做好拉毛工作。當砼澆筑完畢后，要及時做好養護工作，防止砼表面產生收縮裂縫。2、U型臺施工（1）模板施工為確保臺身砼的平整度和光潔度，擬采用大面積鋼模拼裝而4、成。然后模板四周與支架連接，保證在砼澆筑時不變形或移位。（2）砼施工砼采用拌和站內集中拌和，用攪拌運輸車送至現場，用混凝土輸送泵入模。砼澆搗時分層厚度不得超過30cm，嚴禁超振或漏振。3、混凝土空心板預制A.工藝流程施工準備綁扎鋼筋立模板澆筑底板混凝土安裝內模澆筑混凝土初養拆除模板養護移板存放B.施工方法a.施工準備準備好底模并涂脫模劑。以3cm水磨石作為底模，鋼板接縫采用電弧焊焊接并用砂輪打磨平整。b.綁扎鋼筋普通鋼筋加工嚴格按照施工規范和技術標準的要求進行，其位置和尺寸符合設計圖紙的要求。c.支立模板側模及內模都采用定型整體鋼模板。d.澆筑混凝土混凝土的拌和嚴格按設計配合比進行控制計量，各5、種碎石、中砂、水泥均要通過化驗合格后，方可使用，并在拌和前對其含水量進行測定，調整各種材料的實際用量。振搗采用插入式振搗器，振搗要密實均勻，直到混凝土表面不再有氣泡冒出，混凝土表面不再下落為止。同時要避免鋼筋位移。首先澆筑底板混凝土，再迅速安裝已拼裝好的內模，再澆筑其他部分混凝土，振搗要從兩側同時振搗，以防止內模左右移動。e.抽拔內摸板澆筑完畢后，用土工布覆蓋并灑水養護。待混凝土強度達到0.40.8Mpa時，可抽拔內模。抽拔內模的時間通過試驗確定。f.拆模、養護抽拔內摸后，繼續進行養護，使混凝土強度達到2.5Mpa時，拆除側模。拆除側模既要滿足混凝土強度的要求，又要及時。在構件脫模后，采用蒸汽6、養護。蒸汽養護時升溫速度不超過1015/h，加到60時，保持恒溫。恒溫時間通過試驗確定，以達到要求的強度標準。然后開始降溫，降溫速度在1520/h。（4）空心板安裝施工工藝如下：墩臺頂標高復測檢查設梁板安裝就位控制線支座的安裝校正運輸梁板吊車就位起吊梁板安裝就位（1）施工準備：（2）運輸梁板：采用運梁車將梁運至起吊位置。（3）吊車就位：2臺30t吊車就位（4）起吊梁板：運梁車將梁運至起吊位置后，2臺吊車在兩端同時起吊。（5）安裝就位：仔細調整梁位后安放至設計位置，并及時加設斜支撐。（5）橋面鋪裝施工通道橋面鋪裝10cmC40抗裂增強纖維鋼筋混泥土+SBS改性瀝青防水層+9cm聚丙烯腈加強纖維瀝7、青混凝土空心板安裝完畢后，澆筑絞縫混凝土，然后對板頂面進行全面的鑿毛、清洗，進行橋面鋪裝施工。橋面鋪裝由一端向另一端分孔進行澆筑。橋面鋪裝要控制好橋面混凝土標高和平整度，誤差不大于10mm，施工中橋面鋼筋上安放振動梁軌道，每隔3m測量控制點，確保橋面標高、平整度和橫坡度，橋面混凝土一定要進行二次收漿、拉毛，及時噴灑養生劑以防開裂。（6）附屬工程護欄在澆筑完成后，在澆筑結束的橋面上精確放樣，根據放出的點用墨斗彈成全通道通線，以保證護欄與護欄座的順直。護欄模板采用大型鋼模板，相鄰模板間的接縫要夾海綿條，確保拼縫的嚴密、平整不漏漿。模板的固定利用在澆筑橋面時埋入的粗鋼筋頭做錨固點。模板安裝結束后，在8、模板底部用與護欄混凝土同標號的砂漿進行模板與橋面的密封，以防混凝土澆筑時漏漿。護欄結構存在著圓弧坡面，混凝土澆筑時氣泡易在該處聚集且不易排出，故澆筑混凝土時，需分層喂料，第一次喂料至圓弧坡腳即開始振搗，振搗時采用快插慢撥的方法，振動棒插入后在混凝土中停留1分鐘，使該處氣泡大致排出，當混凝土頂面不再冒出氣泡時，緩緩撥出振動棒，帶出混凝土中殘留氣泡，上部混凝土振搗同法進行?；炷翝仓Y束后，頂部需進行抹平、收光，保證護欄頂面的平整與線條順直。模板拼裝時保證順直，與橋面板接縫整齊，并且內外側底座之間要保證橋面凈寬。搭板在臺背回填完畢后進行，注意預留伸縮縫鋼筋。回填高處用人工鏟平，低洼處用同級混凝土找9、平。（7）伸縮縫施工橋面鋪裝施工完成后，選用知名的伸縮縫生產廠家生產的伸縮縫并選用生產廠家自己的專業伸縮縫安裝隊伍進行安裝，施工過程中請監理全程進行旁站，嚴格按照施工規范進行施工，以最大限度的減少橋頭跳車。（8）錐坡及臺背回填 以1：1的坡度向上延伸至路基頂面范圍內填筑透水性好的填料，密實度保證在96以上。錐心填土與臺背回填同時進行，以保證壓實度，待回填完畢后，由人工按錐坡尺寸進行刷坡。砌筑時，砂漿由砂漿攪拌機拌和，砂漿使用要飽滿。砌縫保持在2cm左右，大面平整度保證在3cm以內。石塊大小要均勻，顏色一致，厚度在30cm 以上，不能使用薄片石。勾縫要美觀，寬度要統一，勾縫前要將砌縫砂漿下鑿2c10、m，沖洗干凈。四、質量控制措施 1、質量目標 本工程的質量目標是：工程質量合格率達100%， 2、采用的質量標準 為保證工程質量，在施工和驗收過程中必須遵守施工規范和質量檢驗標準。 3、質量保證措施（1）嚴格按規范施工，用工序質量來保證工程質量（2）嚴把原材料質量關，對用于本工程的各種材料要事先取樣檢驗，并經監理工程師同意后方可定貨。（3）組織技術攻關，確保關鍵工序的質量（4）積極服從、支持監理工程師的指導與監督（5）做好崗前培訓工作，同時對關鍵和特殊工序編制作業指導書（6）實行旁站指導、檢查、驗收制度，高速工程技術要求高。（7）嚴格控制砼施工質量 、通過對原材料質量檢驗與控制，混凝土的配合比11、確定與控制，混凝土生產和施工過程中各工序的質量檢驗與控制，以及合格性檢驗控制，使混凝土質量符合規定要求。 、施工過程中進行質量檢測，應用各種質量管理圖表，掌握動態信息，控制整個生產和施工期間的混凝土質量，制定保證質量的措施，完善質量控制過程。五、安全文明施工 1、安全管理目標工業死亡事故：0，工業重傷事故：0，物體打擊事故：0，機械傷害事故：0，觸電事故：0，事故輕傷率：0，特種作業人員持證上崗率：100%，安全教育率：100%。2、安全文明施工措施（1）建立健全安全保證體系，完善安全崗位責任制。工地設專職安全員，各施工班組長為兼職安全員，實行安全承包，責任到人，開展各項安全活動。（2）施工中12、本著“預防為主”的原則，對安全隱患進行預測預控，將安全隱患消滅在萌芽之中，做到防患于未然。（3）加強安全管理和教育，開工前組織有關人員學習安全操作規程，并進行安全作業的考試，合格后進入現場施工。（4）嚴格按操作規程操作，操作人員持證上崗。嚴禁違規、違章操作，有關人員必須穿戴好勞保用品。在施工過程中，各施工人員都要佩戴安全帽，聽從起重人員的口令，其它閑雜人員不得進入施工現場，吊車回旋半徑內不得站人。（5）做好工人安全教育，貫徹各項安全管理制度，開展不定期的安全檢查，對查出的事故隱患限期整改，對違章指揮人員及操作者作出處理。（6）項目部與施工隊簽訂安全生產合同，施工過程中嚴格按合同規定執行。作好安全交底工作。（7）定期召開安全分析會，找出安全隱患因素，制定對策和措施，并予以落實和實施。（8）工地現場做到三通一平，便道修理平整。（9）各種施工機械要完好，不準“帶病”運轉，不準超負荷使用，機械設備的危險部位，要有安全防護裝置，并定期檢修。（10） 加強防火宣傳和管理，配備消防器材，對易發生火災的地方，設立醒目的嚴禁煙火標識牌。（11）夜間施工時，施工區、道路設足夠的照明。（12）材料設備擺放符合平面布置圖的要求，材料堆放整齊，標志齊全。 （13） 雨季施工符合季節施工的要求，保證施工區域內排水系統完好。