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1、省道S345棗濟線1B標(biāo)A包段路基專項施工方案公路工程有限公司 2017年4月8日路基專項施工方案一、工程簡況省道S345是山東省南部一條次干線公路，起于山東省棗莊市市中區(qū)，止于山東省濟寧市，中間連接滕州市。目前棗莊新城區(qū)已建成并投入使用，棗莊市政府已由市中區(qū)遷至新城區(qū)，隨著棗莊市的政治、經(jīng)濟、文化中心由市中區(qū)向新城區(qū)轉(zhuǎn)移，原有聯(lián)系市中區(qū)與滕州市的通道省道S345已不能滿足城市發(fā)展規(guī)劃布局與區(qū)域交通發(fā)展的需求。本項目的實施，將在棗莊市與滕州市之間形成一條便捷的快速通道，是“構(gòu)建棗莊市中區(qū)-薛城區(qū)-滕州復(fù)合中心”的經(jīng)濟通道和紐帶，是城市發(fā)展規(guī)劃與布局的需要。省道S345棗濟線棗莊至滕州段工程位于2、棗莊市與滕州市之間，起點為棗莊高新區(qū)祁連山路與S348棗曹線交叉處，終點位于滕州市S241益康大道與現(xiàn)狀省道S345棗濟線（市區(qū)內(nèi)為青啤大道）交叉處；第一B標(biāo)A段項目起點位于棗莊市高新區(qū)潘龍河大橋北，起點樁號K1+214，終點位于棗莊市薛城區(qū)古薛河中橋西，終點樁號K6+280。第一B標(biāo)A段主要控制點包括S347潘龍河大橋、山官線與本項目交叉口、泰山北路與本項目交叉口、京滬高鐵、古薛河中橋等，本標(biāo)段路線全長5.066km。圖1 省道S345棗濟線棗莊至滕州段工程路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖本標(biāo)段全線采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80km/h,路基寬度33m。設(shè)計內(nèi)容包括路基、路面、橋梁涵洞、路線交3、叉等工程；路基填方73621 m，挖方85965m；路基排水防護圬工3315m。共設(shè)置立體交叉1處，千山頭東K4+384處下穿京滬高鐵；沿線與S347多次交叉，跨越古薛河河；全線新建中橋96.6m/1座，涵洞9道，平面交叉3處；京滬高鐵新建分離立交1座。3.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程規(guī)模全線采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80km/h，本標(biāo)段主要工程規(guī)模情況如下：路線長度為5.066km，其中，路基填方73621m，挖方85965 m；路基排水防護圬工3315 m；瀝青混凝土路面151940 m；涵洞9 道，全線共設(shè)平面交叉3 處，其中與等級公路交叉3 處，右進右出接入口12 處；立體交叉1處4、，其中，京滬高鐵新建分離立交1座。1、路用填方材料路線所經(jīng)地段大部分為平原地帶，全線均為粘土，風(fēng)化砂料源鄰近，儲量豐富，填筑路基較為適宜，開采極為方便，缺土采用外購的原則，除了地表耕種土壤及不適宜路基填筑的軟土淤泥外，均可作為路基路面用土。2、砂石料棗莊市山亭區(qū)、濟寧市鄒城盛產(chǎn)石料，均為場區(qū)近鄰，周邊縣市石料豐富，能夠滿足錄用要求，滕州本地及周邊地區(qū)砂礫資源豐富，能夠滿足路用要求。3、水泥周邊地區(qū)水泥生產(chǎn)廠家較多，均能生產(chǎn)各種標(biāo)號的水泥。另外，薛城區(qū)有多家混凝土生產(chǎn)廠家，運輸方便。4、鋼材山東省內(nèi)鋼材生產(chǎn)廠家眾多，濟南、青島、萊蕪均有鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)多類、多種規(guī)格的普通鋼材，高強度鋼絲等特種5、鋼材可從外省購得。5、瀝青濱州、東營均為我省瀝青主產(chǎn)地，現(xiàn)有多家生產(chǎn)瀝青企業(yè)，可以從濱州煉油廠、東營勝利稠油廠購買，面層瀝青可由省外或國外購得。6、工程用水?dāng)M建項目沿線地表水豐富，地下水豐富，可由地面水庫，河道內(nèi)取用，也可采用地下水，但均須經(jīng)檢驗合格后方可使用，確保工程質(zhì)量。7、交通運輸條件擬建公路所經(jīng)區(qū)域交通發(fā)達，G3 京臺高速公路、京滬高鐵、省道省道S345、省道S347、省道S344 及沿線農(nóng)村公路路網(wǎng)發(fā)達，路況較好，為施工隊伍、施工機械進場、轉(zhuǎn)移，地方性材料及外購材料的運輸提供了良好的運三、施工方案本工程為城市主干道，地基承載力較低，變形量大，容易出現(xiàn)不均勻沉降，對路基及下埋管線等設(shè)施6、存在較大破壞。設(shè)計單位已綜合考慮地質(zhì)條件、填料特點等因素，采用等載預(yù)壓、石灰改善土、級配碎石墊層、拋石擠淤等措施處理及填筑路基，一般要求：路線穿越段分布有大量軟基，地表處理應(yīng)結(jié)合軟基處理進行清表回填，清表厚度應(yīng)50cm。處理后基底必須碾壓密實，壓實度（重型）不小于93%。清表后產(chǎn)生的棄方應(yīng)集中臨時堆放待施工結(jié)束后用于邊坡及綠化帶植草、植樹等。對于低填路段，按照自路面向下1.9m反挖，如果路床填筑無法按96%壓實成型，應(yīng)繼續(xù)向下反挖2040cm作為增強層，壓實度為93%或94%，為路床壓實提供條件。對于穿越水稻田、水塘的地段，應(yīng)進行排水、清淤、換填，本次圖紙設(shè)計按2.0m清除。對于地表橫坡大于17、：5的路段，必須開挖臺階處理，臺階寬度不小于2.0米，以4%坡率向路基傾斜。1、施工準(zhǔn)備(1) 開工前，應(yīng)做好現(xiàn)場“四通一平”和臨建工程建設(shè)，做好各項技術(shù)準(zhǔn)備工作。根據(jù)國家水文氣象資料合理安排施工計劃。認(rèn)真實施路塹施工階段截水、排水等配套工程，以利排除施工現(xiàn)場的地表水和雨水，方便施工。(2) 測量與放樣：由測量工程師負責(zé)組織對業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行復(fù)查，建立相關(guān)測量記錄。恢復(fù)路塹中心線，放出路堤邊線樁。(3) 按測量放樣定出的邊界線進行清表，挖除地表土、草皮和樹根等不適宜填料應(yīng)運至監(jiān)理工程師指定的棄土場，統(tǒng)一堆棄。并做好棄土場防護與綠化工作，確保周邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。28、挖方段路基施工流程測量放樣拆除圬工、清理表土、樹根機械分層開挖土方至上而下整修路床邊坡和分級防護至設(shè)計標(biāo)高開挖和施工排水邊溝整修、壓實路床工程中間交接驗收。(1) 路塹土方開挖：采用反鏟挖掘機挖除，重型自卸汽車運輸。開挖應(yīng)自上而下分層進行，開挖層厚控制在1.53m之間。深度不大時，可以一次性挖至設(shè)計基底標(biāo)高。(2) 路塹土方開挖中，應(yīng)做好臨時排水，杜絕施工區(qū)域無組織排水。對設(shè)計中排水系統(tǒng)，隨著路堤開挖，適時組織施工，并安排邊溝、邊坡的修整和防護工程施工，以確保邊坡穩(wěn)定。(3)對于穿越水稻田、水塘地段，應(yīng)進行排水、清淤、換填，換填深度不得大于2.0m。(4) 開挖中應(yīng)避免超挖，及時測量放線，控9、制路堤中心線和高程，確保開挖路堤寬度、坡度和標(biāo)高符合設(shè)計圖紙要求。(5) 邊坡開挖修整：土方邊坡開挖修整采用反鏟挖掘機削坡，人工配合修整。深挖地段自上而下開挖一級邊坡以后，應(yīng)立即依據(jù)設(shè)計要求，做好開挖的邊坡的防護，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。(6) 路槽整平碾壓：當(dāng)開挖施工接近設(shè)計標(biāo)高時要注意開挖深度，避免超挖。當(dāng)挖至設(shè)計標(biāo)高時用推土機整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，路肩采用人工整修、小型機械碾壓成形。3、路堤施工方法(1)施工測量放樣：開工前按測量規(guī)程和設(shè)計圖低要求進行現(xiàn)場放樣。根據(jù)地形標(biāo)定出路堤邊緣，零填線、坡腳線、邊溝線輪廓。其樁距平坦地段為100米，陡坡地段為50米，地形突變單獨設(shè)樁。10、并在施工中每填筑一層，按設(shè)計及規(guī)范要求測量放樣一次，恢復(fù)路堤中線和邊線，以控制填土邊緣和邊坡尺寸符合要求。測量放樣所用的木樁應(yīng)帶有明顯標(biāo)志。(2)建立地面排水系統(tǒng)：在施工前，按設(shè)計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。(3)清表：填方路段應(yīng)將路堤范圍內(nèi)的圬工、樹根全部挖除，并將坑穴處理密實。填筑范圍內(nèi)原地面表面上的種植土、草皮及其它有機物應(yīng)予清除，清除深度為50cm，特殊路段應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況另行處理。路堤基底清理后應(yīng)予以壓實。4、特殊路基處理：4.1低填方路段處理方案：對于新拓寬路基段，若路面設(shè)計高至現(xiàn)狀地面高差在1.90m11、以下，則需進行一定深度的清表，滿足塊石承托層，碎石墊層鋪設(shè)及以上的灰土層、路面結(jié)構(gòu)層的鋪設(shè)要求。4.2新老路基拼接段的處理方案：淺層處理的方案根據(jù)軟土的地質(zhì)情況并結(jié)合路堤的填土荷載、路堤的差異沉降要求等條件，清除表土及淤泥后，先鋪設(shè)40cm塊片石承托層，然后鋪設(shè)40cm級配碎石墊層+2層單向高強土工格柵，40cm級配碎石墊層分兩層鋪筑，2層土工格柵將上層20cm級配碎石包裹鋪設(shè)。路基拓寬部分統(tǒng)一用石灰改善土填筑，并在每層開挖臺階部位設(shè)置2層單向高強土工格柵。鋪設(shè)墊層時，墊層進入老路基寬度不得小于2米。墊層臨空端用土工布進行包邊處理，防止排水材料流失、污染等情況。新老路拼接段，在路面結(jié)構(gòu)層下老路12、基與新路基拼接處鋪設(shè)二層單向高強土工格柵，寬度為3米，伸入新老路基各1.5米，土工格柵內(nèi)回填40cm碎石。4.3溝塘段路基處理：溝塘路堤是指較長的路基全部或者部分壓占溝塘的路堤，穿越溝塘的路段，除采用鋪設(shè)40cm塊片石承托層，然后再鋪設(shè)40cm級配碎石墊層+2層單向高強土工格柵外，塘底可采用清淤換填或者拋石擠淤的處理方案，拋石擠淤施工時，應(yīng)選擇合適的片石大小。石料強度應(yīng)大于15Mpa,并采取正確的拋投順序，即先從路堤中部開始，向前突進后再漸次向兩側(cè)擴展。片石拋出水面后碾壓時，應(yīng)采用重型振動壓路機，通過沉降觀測，當(dāng)頂面層穩(wěn)定，不再下沉且無軌跡時，可判為密實狀態(tài)，然后在其上鋪設(shè)反濾層，再行填筑。從13、拋填片石頂面至最高洪水位以上50cm范圍內(nèi)路堤路堤邊坡采用漿砌片石護坡防護。4.4橋涵等構(gòu)筑物處理：為滿足涵洞或通道結(jié)構(gòu)物對地基承載力的要求和保證工后沉降不大于0.3米，對軟土地基進行處理。我部擬采用換填處理方案，以縮短施工工期。拋填片石處理軟基施工選擇適宜的場地備好拋填片石用料。石料應(yīng)是不易風(fēng)化的片石，石料等級符合施工規(guī)范要求，當(dāng)料源困難時，可摻允許的20以下的較小片石。測出拋填片石位置，并探明淤泥（軟土）下地質(zhì)，放設(shè)好拋填邊樁。根據(jù)施工現(xiàn)場情況，做好臨時排、截水設(shè)施。利用自卸汽車直接傾倒拋填。當(dāng)淤泥（軟土）下地層平坦時，拋投應(yīng)自地基中部向兩側(cè)逐行進行；當(dāng)淤泥（軟土）下地層橫坡陡于110時，14、應(yīng)從高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊坡加強拋投，使之約有2米的平臺頂面。片石拋填出水在超過設(shè)計高程0.20.4米（保證碾壓后仍能達到設(shè)計高程）時，采取人工用較小石塊墊平。在墊平的拋填石料上，采用壓路機械進行數(shù)遍碾壓（碾壓遍數(shù)由試驗測定），以達到緊密狀態(tài)。級配碎石墊層施工1）準(zhǔn)備工作墊層施工前，應(yīng)做好土基、墊層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物，必須經(jīng)過自檢合格，報請監(jiān)理工程師檢驗，同意后，方可鋪筑其上面的墊層。各種材料進場前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進場。材料進場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽樣檢查，檢查結(jié)果報監(jiān)理部。2）施工放樣恢復(fù)中心線，每1015、m 設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪厚度。松鋪厚度壓實厚度松鋪系數(shù)中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計圖設(shè)置標(biāo)樁,在樁上劃出設(shè)計高和虛鋪高度，這樣做是為了使基層的高程、厚度和平整度達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3）計算材料用量根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計圖紙）及預(yù)定的干密度，計算各段的干集料數(shù)量。4）運輸和攤鋪集料在攤鋪段兩側(cè)先培土，以控制基層的寬度和厚度。可用自卸翻斗車運輸集料。裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量相同。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)，人工攤鋪混合料時，其攤系數(shù)約為1.401.50，平地機攤鋪混合料時，16、其松攤系數(shù)約為1.251.35。檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計要求，必要時，應(yīng)進行減料或補料工作。未篩分碎石攤鋪、平整后，在其較潮濕情況下，向上運送石屑，用平地機并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上。5）碾壓整型后，當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時，應(yīng)立即用12t 以上三輪壓路機、振動壓路機進行碾壓，由兩側(cè)向中間碾壓，直到達到規(guī)定的壓實度。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的基層上“調(diào)頭”或急剎車。土工布施工工藝：土工布主要用于碎石墊層的包邊處理。沿路線方向?qū)⑼凉げ钾Q向鋪設(shè)于護腳和墊層之間，并反壓入墊層底面寬度不小于50cm。然后回折至墊層頂面，回折寬度不小于2m。6%石灰土基層施工117、）準(zhǔn)備工作首先恢復(fù)中線，引進高程控制網(wǎng)，并對底基層進行復(fù)檢，不合格地段重新進行處理及整修，對機械設(shè)備進行調(diào)試。2）拌和用WCB-450型穩(wěn)定土拌合設(shè)備進行集中廠拌，拌合時應(yīng)篩除集料中不符合要求的集料。配料準(zhǔn)確、拌合均勻，集料的最大粒徑符合級配要求。拌合過程中，根據(jù)集料含水量的大小及時向拌合倉添加水。含水量較最佳含水量高1-2個百分點。以保證混合料碾壓時含水量適宜。3）運輸拌合結(jié)束后立即采用大型自卸汽車運至攤鋪地點，在運輸過程中車輛應(yīng)采取覆蓋措施，以防止水分過度蒸發(fā)。4）攤鋪攤鋪前先對下承層進行清掃，去除雜物、浮土，并灑水濕潤。采用人工配合平地機鋪筑，攤鋪時設(shè)專人清除粗集料離析現(xiàn)象，特別是局部集18、料窩應(yīng)鏟除，并用新混合料填補。攤鋪過程中經(jīng)常檢測松鋪厚度及標(biāo)高。5）碾壓當(dāng)混合料的含水量略大于最佳含水量時，用振動壓路機先輕后重碾壓3-4遍，碾壓過程中如有局部過干或過濕現(xiàn)象，應(yīng)先補充灑水或翻開晾曬后再進行碾壓。最后用光輪壓路機進行終壓，消除輪跡。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。從加水拌合至碾壓須一氣呵成，不能超過規(guī)范規(guī)定的時間。兩工作段搭接部分采用對接形式。6）橫縫處理采用對接形式將攤鋪碾壓密實且高程和平整符合要求的末端切成一橫向（與中心線）垂直斷面。第二次攤鋪時從接縫處重新進行施工。7）養(yǎng)生每一段施工完成，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，立即封閉交通。采用潮濕的草簾予以覆蓋養(yǎng)生，保持19、其表面始終濕潤不少于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁車輛通行（灑水車除外）。四、冬期施工措施1、 冬期施工概念1.1 本工程施工過程要經(jīng)歷冬季，按照國家的施工技術(shù)規(guī)程的規(guī)定，日平均氣溫連續(xù)五天低于5即進入冬期施工，所以在組織施工時應(yīng)采取冬期施工措施保證工程能夠正常施工。1.2 冬期施工技術(shù)措施的編制進入冬期施工前，工程技術(shù)人員編制冬期施工技術(shù)措施，保證工程施工的各項措施都能得到落實，確保冬期的施工質(zhì)量。冬期施工技術(shù)措施按照“經(jīng)濟、合理、能保證工程質(zhì)量”的原則進行。2、冬期施工主要技術(shù)措施(1) 冬季施工時必須周密計劃，組織強有力的施工力量，進行連續(xù)不斷的施工。(2) 土的防凍一般采用地面耕松耙平20、防凍，覆蓋防凍和鋪設(shè)保溫材料防凍。(3) 土方開挖完畢，或完成了一段暫停一段時間時，應(yīng)及時覆蓋保溫材料。(4) 在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結(jié)做回填料用。(5) 回填前將底坑的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可回填。五、雨期施工措施1、雨期施工的準(zhǔn)備工作由于雨期施工持續(xù)時間較長，而且大雨，大風(fēng)等惡劣天氣具有突然性，因此應(yīng)認(rèn)真編制好雨期施工的安全技術(shù)措施，做好雨期施工的各項準(zhǔn)備工作。2雨期施工措施2.1 合理組織施工根據(jù)雨期施工的特點，將不宜在雨期施工的工程提早或延后安排，對必須在雨期施工的工程制定有效的措施，睛天抓緊室外作業(yè)，雨天安排室內(nèi)工作，注意天氣預(yù)報，做好防汛準(zhǔn)備。2.2 做21、好施工現(xiàn)場的排水(1) 根據(jù)施工總平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，確保施工工地排水暢通。(2) 應(yīng)嚴(yán)格按防汛要求，設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和其他應(yīng)急設(shè)施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河溝。(3) 若施工現(xiàn)場臨近高地，應(yīng)在高地的邊緣（現(xiàn)場的上側(cè)）挖好截水溝，防止洪水沖入現(xiàn)場。(4) 雨期應(yīng)做好傍坡邊緣的處理，防止滑坡、塌方威脅工地。(5) 雨期應(yīng)設(shè)專人負責(zé)，及時疏浚排水系統(tǒng)，確保施工現(xiàn)場排水暢通。2.3 運輸?shù)缆?1) 臨時道路應(yīng)起拱3，兩側(cè)做寬300MM、深200mm的排水溝。(2) 對路基易受沖刷部分，應(yīng)鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或22、者設(shè)涵管排泄，保證路基的穩(wěn)固。(3) 雨期應(yīng)指定專人負責(zé)維修路面，對路面不平或積水處及時修好。2.4 雨期施工的用電(1) 各種露天使用的電氣設(shè)備應(yīng)選擇較高的干燥處放置。(2) 機電設(shè)備（配電盤、閘箱、電焊機、水泵等）應(yīng)有可靠的防雨措施，電焊機應(yīng)加防護雨罩。(3) 雨期前應(yīng)檢查照明和動力線有無混線、漏電、電桿有無腐蝕，埋設(shè)是否牢靠等，防止觸電事故發(fā)生。(4) 雨期要檢查現(xiàn)場電氣設(shè)備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。2.6 各種固定機械設(shè)備、電氣設(shè)備、配電箱，必須搭設(shè)防雨棚，移動設(shè)備、配電箱必須用雨具覆蓋。2.7現(xiàn)場臨時設(shè)施必須定期安全檢查，如有情況及時處23、理。2.8易銹蝕的建筑材料及怕雨的建筑材料必須做好防雨措施。2.9基坑施工時，設(shè)排水溝和集水井，項目部配備足量水泵及相應(yīng)的排水管，及時排除積水和土層的滲水，把水位控制在墊層表面以下30cm。2.10設(shè)專人負責(zé)明溝排水的疏通和維修，保證施工道路不積水，注意收集氣象預(yù)報資料，現(xiàn)場要有晴雨表，配備足夠的抽水設(shè)備及防臺風(fēng)防汛的應(yīng)急材料。六、夏季施工措施1、宿舍應(yīng)保持通風(fēng)，干燥，有防蚊蠅措施，統(tǒng)一使用安全電壓。生活辦公設(shè)施要有專人管理，定期清掃、消毒、保持室內(nèi)整齊清潔衛(wèi)生。2、防暑降溫措施2.1 組織措施：合理安排作息時間，實行工間休息制度，早晚干活，中午延長休息時間等。2.2技術(shù)措施：改革工藝，減少與24、熱源接觸的機會，疏散、隔離熱源。2.3通風(fēng)降溫：可采用自然通風(fēng)、機械通風(fēng)和擋陽措施等。2.4衛(wèi)生保健措施：供給含鹽飲料，補償高溫作業(yè)工人因大量出汗而損失的水分和鹽分。3、施工現(xiàn)場應(yīng)供符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的飲用水，不得多人共用一個飲水器皿。4、合理安排作業(yè)時間，錯開午間高溫期。B.每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實度。七、施工安全保證措施1、確立安全檢查制度由注冊建造師組織，各職能部門、作業(yè)隊組管理人員參加，對施工現(xiàn)場每月進行一次聯(lián)合安全大檢查，安全員及作業(yè)隊組安全管理人員對施工現(xiàn)場每班進行一次安全巡查，并填寫安全檢查日志，技術(shù)負責(zé)人及安全技術(shù)人25、員對設(shè)備工藝情況進行不定期的專項檢查。施工員在下達生產(chǎn)任務(wù)時，必須向施工作業(yè)隊進行書面安全交底。2、加強安全教育項目經(jīng)理部全體人員在工程開工前必須接受進場安全教育。作業(yè)人員交換工種前進行新工種的安全技術(shù)教育，并經(jīng)考試合格后方可上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“三級安全教育”。堅持全員安全教育制度，提高施工人員的自保與互保意識，將安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到各職能部門，各作業(yè)班組責(zé)任到人。3、完善安全保護設(shè)施合理布置施工場地，臨時房屋建筑集中布局，布置必須符合消防安全條例的規(guī)定及要求，施工現(xiàn)場設(shè)置醒目、統(tǒng)一的安全標(biāo)志。4、嚴(yán)格控制方案審批程序和落實情況每一道工序開工前，必須作出針對性強、內(nèi)容詳盡的施工方案和方案落實執(zhí)行措26、施（模板、支架、支撐等結(jié)構(gòu)必須經(jīng)過結(jié)構(gòu)計算和驗算），報請監(jiān)理工程師審批后實施。方案審批后，及時下達施工技術(shù)、安全交底，實施過程中嚴(yán)格監(jiān)督檢查。5、開展預(yù)測、預(yù)防工作針對施工過程中可能發(fā)生的安全事故，開展預(yù)測、預(yù)防工作，找出工程施工安全風(fēng)險點，并制定出相應(yīng)的對應(yīng)措施，防患于未然。6、安全工程師經(jīng)常對現(xiàn)場進行巡視檢查，糾正安全生產(chǎn)中的各種隱患，發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的人員要立即制止，停工整改。7、多工種作業(yè)時，必須設(shè)專人負責(zé)，統(tǒng)一指揮，相互配合。所有進入施工現(xiàn)場人員，必須按規(guī)定佩戴個人勞動保護用品，凡不符合安全規(guī)定者，嚴(yán)禁上崗。8、嚴(yán)禁班前飲酒，進入施工現(xiàn)場不準(zhǔn)嘻戲打鬧，禁止從事與本職工作無關(guān)的事情。八27、文明施工保證措施1、場地1.1 施工場地應(yīng)當(dāng)整平，清除障礙物，無坑洼和凹凸不平；1.2 場地雨季應(yīng)不積水，辦公、生活區(qū)應(yīng)適當(dāng)綠化；1.3 施工現(xiàn)場應(yīng)具有良好的排水系統(tǒng)，設(shè)置排水溝及沉淀池，現(xiàn)場廢水不得直接排入市政污水管網(wǎng)和河流；1.4 現(xiàn)場存放的油料、化學(xué)溶劑等應(yīng)設(shè)有專門的庫房，地面應(yīng)進行防滲漏處理；1.5 地面應(yīng)當(dāng)經(jīng)常灑水，對粉塵源進行覆蓋遮擋。2、道路2.1 施工現(xiàn)場道路應(yīng)暢通，應(yīng)當(dāng)設(shè)循環(huán)干道，滿足運輸和消防要求；2.2 主干道應(yīng)平整堅實，且有排水措施，硬化材料可采用石屑、焦渣、砂礫等壓實整平，保證不沉陷、不揚塵，防止泥土帶入市政道路；3、封閉管理施工現(xiàn)場的作業(yè)條件差，不安全因素多，在作28、業(yè)過程中可能傷害作業(yè)人員，也可能傷害現(xiàn)場以外人員。因此，施工現(xiàn)場實施封閉式管理，將施工現(xiàn)場與外界隔離，防止“擾民”和“民擾”問題，同時保護環(huán)境、美化市容。3.1 施工現(xiàn)場圍護沿工地四周連續(xù)設(shè)置，除出入口外，不得留有缺口；3.2 圍擋的用材應(yīng)堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀，宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料；3.3 施工現(xiàn)場圍擋一般應(yīng)高于1.8m；3.4 禁止靠圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、沙石等物品，嚴(yán)禁將圍擋做擋墻使用；3.5 雨后、大風(fēng)后以及春融季節(jié)應(yīng)當(dāng)檢查圍擋的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；3.6 施工現(xiàn)場固定出入口應(yīng)安排人員值班，防止非施工人員進入施工現(xiàn)場；九、環(huán)境保護措施1、社區(qū)服務(wù)施工現(xiàn)場建立不擾民措施，安排29、責(zé)任人管理和檢查。與周圍社區(qū)定期聯(lián)系，聽取意見，對合理意見及時采納處理。工作應(yīng)當(dāng)有記錄。2、相關(guān)法律法規(guī)國家關(guān)于保護和改善環(huán)境，防治污染的法律法規(guī)主要有：、等，在施工時應(yīng)當(dāng)自覺遵守。3、防治大氣污染3.1 從事塊片石、級配碎石及土方運輸采用密閉式運輸車輛或采取覆蓋措施；3.2 施工現(xiàn)場出入口處采取保證車輛清潔的措施；3.3 施工現(xiàn)場根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度的具體情況，進行灰土回填、轉(zhuǎn)運作業(yè)；3.4 禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、廢紙等會產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。3.5 施工現(xiàn)場的機械設(shè)備、車輛的尾氣排放應(yīng)符合國家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)要求。4、防治水污染4.1 施工現(xiàn)場設(shè)置排水溝及沉淀池，現(xiàn)場30、廢水不得直接排入市政污水管網(wǎng)和河流；4.2 現(xiàn)場存放的油料、化學(xué)溶劑等設(shè)置專門的庫房，地面進行防滲漏處理；5、防治施工噪聲污染5.1 施工現(xiàn)場應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)及制定降噪措施，并對施工現(xiàn)場的噪聲值進行監(jiān)測和記錄；5.2 施工現(xiàn)場的強噪聲設(shè)備應(yīng)設(shè)置在遠離居民區(qū)的一側(cè)；5.3 對因生產(chǎn)工藝要求或其他特殊需要，確需在22時至次日6時期間進行強噪聲作業(yè)的，施工前建設(shè)單位和施工單位應(yīng)當(dāng)?shù)接嘘P(guān)部門提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進行夜間施工，并公告附近居民；5.4 夜間運輸材料的車輛進入施工現(xiàn)場，嚴(yán)禁鳴笛，裝卸材料應(yīng)做到輕拿輕放；5.5 對產(chǎn)生噪聲的施工機械、機具的使用，采取消聲、吸音、隔聲等有效控制降低噪聲。十、31、地下管線及地上設(shè)施的防護措施根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理的要求，在施工過程中對鄰近的地下管線采取加固保護措施。對于橫穿或斜穿溝槽的公用管線，我們將采用托吊的施工方法加以保護加固。在路基施工中，離路基近的電線桿，我們具體的保護加固措施，對周邊建筑物的加固及各種公用管線具體加固細則如下：1、明確項目的保護管線工作的責(zé)任人和專職管線保護監(jiān)督員，熟悉周圍建筑物及地下管線情況，并且提出具體保護措施。2、堅持按照業(yè)主關(guān)于管線保護的“三卡、一單、雙監(jiān)護”要求辦理有關(guān)手續(xù)和對管線的監(jiān)護，辦理“綠卡”和現(xiàn)場交底監(jiān)護工作。3、施工前，根據(jù)業(yè)主和管線單位提供的地下管線資料采用物探手段對施工范圍的地下管線進行確認(rèn)，并且開挖樣洞，并32、以書面資料上報業(yè)主和監(jiān)理。4、對需進行加固保護的管線，召開管線協(xié)調(diào)會，擬定加固方案。工程施工中，嚴(yán)格按照確定的管線加固方案進行實施。并有管線監(jiān)護人員和施工單位專職管線監(jiān)護員進行雙監(jiān)護。出現(xiàn)問題，立即停止施工，并上報業(yè)主。5、進行信息化施工，加強對因施工而影響范圍的地下管線動態(tài)變化的監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化的情況，及時調(diào)整施工方案，確保道路與地下管線的正常運行。6、施工中發(fā)現(xiàn)管線有異常現(xiàn)象或管位有差異，可能對地下管線的安全和維修產(chǎn)生影響時應(yīng)立即停止施工，同時與相關(guān)管線單位聯(lián)系，落實保護管線的措施后方可繼續(xù)施工。7、施工時，施工管理人員必須向一線直接操作人員作好保護地下管線的交底工作，如因管理不善，33、措施不當(dāng)而造成管線事故的有關(guān)人員，公司將進行嚴(yán)格處理，以確保地下管線的安全。8、若發(fā)現(xiàn)地下管線損壞事故，應(yīng)立即通知管線單位，保護現(xiàn)場，做好記錄，并向主管部門報告，堅持“搶修在前處理在后”的原則。投入的主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率或容量或噸位廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）小計其中擁有新購租賃瀝青混凝土拌和站（自動控制）J4000320t/h西筑，20101租賃穩(wěn)定土拌和站（自動控制）WCB500500t/h20101租賃水穩(wěn)基層攤鋪機DTU95C鼎盛，20132自有瀝青混凝土攤鋪機戴納派克SD2550CS德國，20152自有雙鋼輪振動壓路機BW202德國，20124自有輪胎壓路機XP30130T徐工，20094自有振動式壓路機XSM22222T徐工，20114自有水泥混凝土運輸車YTZ52516m3東風(fēng)，20116自有汽車起重機QY20G20T徐工，20104自有挖掘機PC2201.2 m3小松，201012自有挖掘機SY235C-81.2 m3大宇，200910自有自卸車解放20t解放，201538自有加油車6T東風(fēng)，20102自有灑水車6000L東風(fēng)，20144自有泰博爾機動小翻斗SD10-9DA無錫，201010自有振動梁GCZP-55濟寧6自有路面切割機Hprs500A河南6自有銑刨機1自有20