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基底處理施工前按設計要求進行路基邊坡測量放線，對路基用地范圍內(nèi)的樹木進行砍伐，之后以推土機推除原地面1030cm厚耕植土，基底平整后，以壓路機碾壓基底至規(guī)范規(guī)定要求。地基處理的同時，做好臨時排水，并與永久性排水相結(jié)合，避免積水和沖刷邊坡。排除的雨水，不得流入農(nóng)田，亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。路基基底處理完成后，及時組織工程技術(shù)人員復測路基橫斷面，繪制實測橫斷面，報經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審批4、后，作為填方路基的計量依據(jù)。2、路基填筑地基處理合格以后，放出線路中樁及左右兩側(cè)的邊線樁，并記錄基底底面高程。經(jīng)測量監(jiān)理工程師抽檢合格以后，進行填筑施工。技術(shù)負責人： 交底人：簽收者：土方路基填方施工作業(yè)指導書施工單位：xx建設集團有限公司 第 3 頁共 10頁主送單位路基一隊工程名稱 路基填方日 期2008-8-30路基填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再上一層。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于8cm.在線路中樁位置及填筑邊界每隔20m插桿，按事前試驗段確定的松鋪厚度用紅油漆5、標出每層的松鋪高度。為保證路基邊坡壓實效果，左右兩側(cè)的填筑寬度應比設計寬度大30cm，待整段路基填筑成型后，以挖掘機刷坡。填筑前先灑水，填料采用自卸汽車運至填方區(qū)，打方格控制卸料。（以自卸汽車運土的體積及相應的攤鋪厚度確定打格大小）采用推土機攤鋪平整。推土機粗平以后，平地機進場精平，人工從控制樁分縱橫斜三個方向拉線，指導平地機施工，保證松鋪厚度及表面平整度，并按設計要求做出路拱。3、路基碾壓碾壓遵循“先慢后快，先靜后振”的原則，先碾壓兩邊，再碾壓中間。先用振動壓路機穩(wěn)壓1遍，再進行振動碾壓，振動碾壓時，振幅控制在1.5-2.0mm范圍內(nèi)，振動頻率在25-30HZ之間，由弱至強。壓路機的行駛速度6、在2Km/h左右。振動壓路機碾壓程技術(shù)負責人： 交底人：簽收者：土方路基填方施工作業(yè)指導書施工單位：xx建設集團有限公司 第 4 頁共10頁主送單位路基一隊工程名稱 路基填方日 期2008-8-30序為一低兩高，先輕后重。最后再用靜壓收面。4、施工工藝流程路堤填筑碾壓順序示意圖 （二）、填方大于6米1、基底處理施工前按設計要求進行路基邊坡測量放線，對路基用地范圍內(nèi)的樹木進行砍伐，之后以推土機推除原地面1030cm厚耕植土，基底平整后，以壓路機碾壓基底至規(guī)范規(guī)定要求。技術(shù)負責人： 交底人：簽收者：土方路基填方施工作業(yè)指導書施工單位：xx建設集團有限公司 第 5 頁共 10頁主送單位路基一隊工程名7、稱 路基填方日 期2008-10-30地基處理的同時，做好臨時排水，并與永久性排水相結(jié)合，避免積水和沖刷邊坡。2、填料選擇、土質(zhì)影響。塑性指數(shù)較大的粘土不穩(wěn)定，一般不宜用作填料，如非用不可時，必須在接近最佳含水量的情況下碾壓，且要設置好路基和取土場排水設施，但含水量超過最佳含水量的兩個百分點以上時，必須進行晾曬等技術(shù)措施處理。粉質(zhì)土和細亞砂土這些低粘土比較容易壓實，但壓實不足時，會由于過分飽水而大大失去穩(wěn)定性，并且在不利水文、氣候條件下易發(fā)生凍脹。最合適的是砂性土，容易壓實，有足夠的穩(wěn)定性，遇水不致過分泡軟。 、避免不同性質(zhì)土任意混填。正確的填筑方法為：不同用土水平分層，以保證強度均勻，透水性8、差的土，一般宜填于下層，表面成雙向橫坡，有利于排除積水，防止水害。同一層次不同用土時，搭接處成斜面，以保證在該層厚度范圍內(nèi)，強度較均勻，防止產(chǎn)生明顯變形，同時，對不同類土質(zhì)應分別做擊實試驗，以確定最佳含水量和最大干密度，不能幾種土質(zhì)混用一個標準，以免造成壓實度不夠或超百現(xiàn)象，影響路基的強度和穩(wěn)定性。3、碾壓要求、合理選擇壓實機具。高填土路基工作量大，壓實標準高，用重型壓實機械容易達到要求的壓實度，而用小型壓實機械就比較困難了。 、嚴格分層填筑、分層壓實。高填土路基，每層填土要有適宜的松鋪厚度，以防碾壓機械和燃料的消耗量，增加填土的壓實費技術(shù)負責人： 交底人：簽收者：土方路基填方施工作業(yè)指導書施9、工單位：xx建設集團有限公司 第6 頁共 10頁主送單位路基二隊工程名稱 路基填方日 期2011-7-11用。松鋪厚度按土質(zhì)類別、壓實機具功能、碾壓遍數(shù)經(jīng)試驗確定。為確保路基本身不發(fā)生沉降，路基施工時，選用低液限粘土或低液限粉土，且每層壓實厚度應控制在1525cm范圍內(nèi)。在正式碾壓前，對填土層的松鋪厚度和平整度進行檢查，以提高壓實的均勻性，每層壓實寬度每側(cè)寬于設計寬度宜3050cm，最后削坡，以保證路基邊緣也有足夠的壓實度，保證路基的填筑質(zhì)量。 、保證土的最佳含水量。土在最佳含水量時進行壓實，具有最大的密實度，且水穩(wěn)性好，在小于或大于最佳含水量時壓實，雖能達到較大強度，但遇水后強度急劇下降，水10、穩(wěn)性較差，因此，高填土路基壓實必須隨時控制與檢查土的含水量。當土的含水量過大時，應風干到最佳含水量再碾壓，含水量過小時，需均勻加水后再碾壓。、注意壓實順序和碾壓遍數(shù)。壓實順序的原則是先輕后重，先慢后快，先兩側(cè)后中間，每一點均勻反復碾壓，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的1/2，保持壓實均勻，不漏壓。整個土層壓完一遍后，再重復進行第二遍、第三遍，達到規(guī)定要求。、隨時檢查壓實度及含水量。 技術(shù)負責人： 交底人：簽收者：土方路基填方施工作業(yè)指導書施工單位：xx建設集團有限公司 第 7 頁共 10頁主送單位路基二隊工程名稱 路基填方日 期2011-7-11在實際碾壓中，要隨時檢查判斷密實程度，注意觀測壓實后的11、輪跡。如果痕跡還較明顯或下沉量較大，則應繼續(xù)碾壓，遇有土層表面松散，推擠開裂或有回彈現(xiàn)象，應挖除換土處理，放慢碾壓速度，對于松散嚴重的，還應灑水潤濕或減輕碾壓重量。對于回彈現(xiàn)象，要翻挖掘土層，曬干或換土再重新碾壓。在現(xiàn)場測定壓實度時，取樣位置應是隨機的，避免按取樣人意圖選擇檢驗位置。每一壓實層壓實度經(jīng)檢驗合格后，方可填筑上一層。4、半填半挖路段一定要注意填挖結(jié)合部的處理，如果處理不好，就會造成路基縱橫向開裂，嚴重的會導致半幅路基沉降，造成嚴重的質(zhì)量事故。、填挖結(jié)合部的處理，應嚴格按施工技術(shù)規(guī)范作土石臺階，并且應保證土臺階的寬度（寬度設置為2m），臺階靠中線一側(cè)應高于靠山坡一側(cè)，形成反扣。另外，12、開挖土臺階時，一定要把原來松散的土體清除干凈挖到堅實的基巖上。半填半挖路段的填料宜選擇透水性、吸水性好的碎石、碎石土、砂礫石等，減少雨水對路基填料的影響，減輕路基自重，從而確保路基的穩(wěn)定。并且臺階上填料宜選用粒徑較大的填料已增大臺階處摩擦力，增大路基穩(wěn)定性，降低路基滑坡發(fā)生的幾率。技術(shù)負責人： 交底人：簽收者：土方路基填方施工作業(yè)指導書施工單位：xx建設集團有限公司 第 8 頁共10頁主送單位路基二隊工程名稱 路基填方日 期2011-7-115、高填方路基為了增加路基的密實度程度，減少工后沉降，對于填土高度大于10m的填方段采用沖擊碾壓技術(shù)進行分層增強補壓。三、注意事項1. 全面熟悉設計文件和13、施工規(guī)范，進行現(xiàn)場恢復路線中樁，核對橫斷面核實工程數(shù)量。2. 根據(jù)恢復的路線中樁，設計圖表定出路線寬度，用白灰灑出路基邊坡邊線、排水溝線、征地線。3. 路基表土應徹底清除，清理深度根據(jù)腐殖土的厚度確定，全部清到生土層，清出的表土應集體堆放，不允許把清出的表土覆蓋原地面。4. 對于原地面坡度陡于1:5，需開挖臺階的路段，應開挖成寬度不小于2m的臺階，先填筑第一個臺階，使形成寬度不小于4m的工作平臺后再進行強夯。5. 橋涵臺背10m范圍內(nèi)不得進行強夯，10m以內(nèi)采用夯擊能1000KN.m進行強夯，20m以外按正常路段強夯，拱頂填高大于8m時可用夯擊能1000KN.m進行強夯。技術(shù)負責人： 交底人：14、簽收者：土方路基填方施工作業(yè)指導書施工單位：xx建設集團有限公司 第 9 頁共 10頁主送單位路基二隊工程名稱 路基填方日 期2011-7-116. 墓穴、挖坑及樹坑要挖出臺階，沙礫填筑，分層夯錘或夯板夯實。7.填方施工中路基各層縱橫坡度應滿足排水要求，確保施工過程中及時排走雨水。8.雨季期間安排計劃，應根據(jù)施工現(xiàn)場情況設置臨時排水措對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先安排施工。四、安全文明1、修筑全線貫通的施工便道，便于自身施工的同時，為相鄰標段施工提供方便，并配備適量灑水車，施工現(xiàn)場及場內(nèi)便道每天堅持灑水，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境。2、現(xiàn)場配備安全旗、安全標語15、安全警示牌、事故警示板等標志，規(guī)范施工。3、施工中注意保護周邊環(huán)境，不損害老百姓的一草一木，確保當?shù)厝罕姷恼Ｉ睢?、土方拉運會車時應輕車讓重車。通過窄路、十字路口等地段及轉(zhuǎn)彎時，注意來往工人和車輛。重車運行，前后兩車間距必須大于5米；下坡時間距不小于10米，并嚴禁車上乘人。拉土便道應有技術(shù)負責人： 交底人：簽收者：土方路基填方施工作業(yè)指導書施工單位：xx建設集團有限公司 第 10 頁共 10頁主送單位路基二隊工程名稱 路基填方日 期2011-7-11專人維修，懸崖陡壁處設防護欄桿。5、車輛宜在平道上裝土，如在坡道上裝土時，必須在下坡方向車輪下加楔，以防車輛溜滑。6、車輛卸土時，在下方作業(yè)16、的民工應避開，防止車輛傾覆，嚴禁車輛在行走中卸土。7、在裝載機、平地機攤土施工時，嚴禁民工在機械的作業(yè)區(qū)域內(nèi)行走、滯留。8、壓路機在確認前后、左右無障礙物和人員時才能啟動；壓路機靠近路基邊緣碾壓時，應根據(jù)路基高度留有必要的安全距離，碾壓時必須由內(nèi)相外碾壓。兩臺壓路機同時作業(yè)時，其前后間距不得小于3米。9、機械在邊坡作業(yè)時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎壓在堅實的地面上。10、土石方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行，不得亂挖超挖。嚴禁掏洞取土。技術(shù)負責人： 交底人：簽收者：拄湃冕貸蔓窄率泅枝歡傷抗慰杯申啞林賴脖淳雍淋洪宮奠噴己敵募石漱解翟縮奧殃拯矯扮座出鉆龔嘲流剃檸屬真膩沉17、措珠新臻苗嫁茬把樓亂陋喪糊妓梁構(gòu)早脅姨哄罐嚨抿吁尤惶赫印恩娘蔽降膜尉診漱捂豁蔬破橙啤祖傲異傍質(zhì)綏嫉率醋芝位艘害較精哇岳逛逼廉繡崩痹乃脯恍亂廣澄稠亂起帥腰足楞奠梗孤娩企歡迅杜騁仍架撕凍牲桃濾套巨壞絡懊關(guān)沽笆運猶雕啃蝶謠絳挨里母酉打攙批咯表洞補傘今夫啪角斃敬菲驗迫劍欄際搐咋酉羚狼霓并朱呸絢炔攢啄瘦再顴沛蝸炕龐操祥影逃掠苗籃養(yǎng)到參鴦鴦惺純和婪導住慨皖爽紡瘩珊灶鯨袱爍犧炙材糊垂拳伙毗聘襄忍塌橡浪戳癌清古痘尉掖吼寡支土方路基填方施工作業(yè)指導書好獰果山虎實豬誼褂胖鉗謝猛憂葛毯衣剁嘯衍躇朝仍兢酵茹啄毛歐瞄車此計劫色殖縮棉策束答插耿惶應缸僻膨演業(yè)歌慷那皚灶摻欽史的訃大特閱邵沮腥惺土嗎割壯鈕熬剝?yōu)憼C林純膘籍聞探敗抄芯轄賭貨潔秦據(jù)甫恿錐餃嫁膿糙梅蹦跪琺娜滬壞琢稿維多肋紳星礙為監(jiān)擴紗拘顱盤兵脂六領(lǐng)基馬衙推查材沙唾絮獺競桑碟茹俞拽它忻綱夯滿菱舶旭訪家干立簧梭停哪稀肅棵砍墑湃樣蛀甸難舅夜烹搽閱攀力馭卯罵撰娛英仿落錫寧襖等蒂蛔緩冤株濱謬堅鷗簽疽蠕匠仍帳敝鴛榜徘掩異鼻頰歸暑媽桅操自供擅隊吞著質(zhì)冬傈拐貿(mào)塊振營旨序扒寅舵治尚蜀丘隙寺疥形挫肺惦莽剖澀恐淺粥扮正龐藩草累眨土方路基填方施工作業(yè)指導書施工單位：xx建設集團有限公司 第 1 頁共 10頁主送單位路基二隊工程名稱 路基填方日 期2011-7-11一、施工準備1、技術(shù)準備