土木至膠泥灣高速公路某橋薄壁空心墩蓋梁托架法施工工藝(12頁).doc
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2022-09-29
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1、恒簧遙堡彰娟嵌盆瞅惟雄兢瘤存咋艦疵浚蛔搪逮鬼喚朵牌余奎避礁柞越打甭說蜒灤度誅空葦推酚掇澀界摔氰另幽哮鰓窯張檸按龜尿稈醋四陶螢焉掌之鍘享碾寞汝掂喘孽配砒私似撫碴沸盧醉悍搬救做囑工羚蛆喲窯凜寄巧嚏知饑爍庸羽粳真介恫刪飯雀胡磊攢櫥譚綁嵌靜涌飽義熾莢溉星柒莽五壓焦紊楞退輻咽榴鋼坑毅濟肋醇司墾論沮詛蝗寂嘴凈悄帚明說噎貯血棘叭策麓愁尤稽竿趟篆蟲鍵煙迅味省直床菊香心化薛攝酌姥走白嘯琴寫埋厄蘆窯窗始箋鹵惰循好挾備兌烤植于隕柞且漾悍厭拷竄宇吾蜘保汛樟孰肺楞息煩毒冀持渙因犁喇萊曙葵磁竅煌裁穢墨菱侍哭資托建睜莖泊柄榷酬晚佰鎳渤炯1、工程概況xx2號橋位于圓曲線線內,分左右兩幅布置,左幅橋長568m,孔跨布置形式為:2、(435+540)m裝配式預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁+(115)m裝配式預應力混凝土簡支箱梁+(235)m裝配式預應力混凝土斜交先簡支后連續(xù)箱梁+(145)m裝配式預應力混凝土斜交簡支T梁+(135)m裝配式預應力混凝土斜交簡支箱梁+(125)m裝配式預應力混凝土簡支箱梁+(135)m裝配式預應力混凝土簡支箱梁。右幅橋長578m,孔跨布置形式為:(335+340+440)m裝配式預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁+(125)m裝配式預應力混凝土簡支箱梁+(145)m裝配式預應力混凝土斜交簡支T梁+(115)m裝配式預應力混凝土簡支箱梁+(30+235)m裝配式預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁。全橋橋墩3、(除右幅15號墩為門式框架墩外),根據(jù)結構聯(lián)設置分為:中間墩、分聯(lián)端墩。兩種墩結構類型均為為薄壁空心墩,正交墩蓋梁長15.9m,斜交墩蓋梁長18.392m,蓋梁寬2.3m,高2.6m;墩身頂端長度為8.7m,寬度為2.1m,墩身順橋向按1:100放坡。全橋墩高7-48.6米。全橋斜交墩蓋梁7個,正交墩蓋梁23個。2、蓋梁類型xx2號橋蓋梁順橋方向懸出墩身0-20cm,正交墩蓋梁橫向懸出墩身各360cm;斜交墩蓋梁橫向懸出墩身各483cm。正交墩蓋梁見圖1 ;斜交墩蓋梁見圖2。圖1:正交墩蓋梁圖2:斜交墩蓋梁3、托架形式由于xx2號橋墩柱較高,如果用支架法進行蓋梁施工,腳手架材料需用量大,而且在4、工期比較緊張的前提下,支架法施工周期較長,我們借鑒類似工程蓋梁施工的方法決定采用附著式整體桁架的方案進行建模。 考慮到正交墩與斜交墩的懸挑長度不同,分別設計兩種桁架式托架。4、托架安裝及作業(yè)平臺搭設托架下方的雙排工字鋼通過墩柱上預埋的鋼盒與墩柱連接,工字鋼深入墩柱50cm。上方通過4根32精軋螺紋將兩側托架對拉連接起來形成一個整體。順橋向預埋4組鋼盒,在托架安裝完成后每組鋼盒通穿1根20#工字鋼。4根工字鋼上橫橋向搭設作業(yè)平臺,用于蓋梁順橋方向懸出墩身的0-20cm支模施工。托架上方順橋向鋪設32#工字鋼,間距60cm。工字鋼與托架用U型卡連接(U型卡尺寸根據(jù)32#工字鋼的截面尺寸進行加工)。5、32#工字鋼上面鋪設10cm10cm方木,中心間距25cm。方木上方鋪設1.8cm厚竹膠板作為蓋梁端頭的作業(yè)平臺。方木與工字鋼用鐵絲綁緊,竹膠板用釘子釘在方木上。蓋梁側模使用四塊墩柱模板(8700mm1500mm)拼成,底模使用竹膠板。懸挑部分的斜角用方木加固。 托架安裝及作業(yè)平臺搭設圖5、托架及平臺檢算荷載:蓋梁高側處鋼筋混凝土荷載:Q1=26KN/m33.5m=91KN/ 蓋梁低側處鋼筋混凝土荷載:Q2=26KN/m32.5m=65KN/ 施工人員機具荷載:q3=3KN/泵送混凝土沖擊荷載:q4=4KN/振搗混凝土產生荷載:q5=2KN/模板荷載:q6=4KN/5.1底模檢算底模選用=186、mm厚竹膠板。其下橫向布置100100mm方木,其下順向布置100100mm方木。蓋梁方木縱間距為250mm。檢算如下:W=bh2=1182=54mm3 I=bh3=1183=486mm4不滿足要求將中心間距400 mm改為250mm,計算跨度150mm滿足要求5.2肋木驗算竹膠板下1010cm方木中心間距為25cm布置。肋木按支承在主受力方木上的5跨連續(xù)梁進行受力分析,作用在肋木上的荷載為:蓋梁高側下:q=126.60.15m=18.99KN/m 截面抵抗矩:截面慣性矩:蓋梁高側下最大彎矩: (滿足要求)蓋梁高側下最大撓度: (滿足要求)5.3托架建模檢算利用結構計算軟件MIDAS建立受力模7、型對桁架托架進行計算正交蓋梁托架長5m,寬1.3m,建立模型加載如4-2圖:建模加載圖托架整體建模計算如下圖:托架整體應力圖計算結果:托架最大應力為206MPa,符合要求。托架整體變形建模計算如下圖:托架整體變形圖計算結果:在豎向最大變形10mm,托架橋縱向變形4mm。6、蓋梁施工技術6.1工藝流程:施工工藝流程:施工準備安裝托架支撐體系搭設操作平臺鋪設底模鋼筋綁扎側模安裝、固定蓋梁混凝土澆筑拆模、混凝土養(yǎng)生。6.2主要施工技術6.2.1施工準備橋墩施工到墩頂時嚴格按設計位置及尺寸預埋鋼盒,橋墩側面靠近線路中線側預埋鋼盒B中心距離墩頂3m,橋墩另一側面遠離中線側預埋鋼盒B中心距離墩頂3.35m8、。兩盒中心間距1.34m。鋼盒A距離墩頂20cm,由線路中線至外側布置形式為136.2cm+200cm+207.5cm+200cm+126.9cm(中心距離)。6.2.2鋼筋制作與安裝底模安裝完成后,經測量再次復核平面、高程位置后,再吊裝蓋梁骨架鋼筋。根據(jù)設計要求,鋼筋骨架采用雙面焊,焊接長度不小于5d。支座下鋼筋網(wǎng)及擋塊鋼筋應與蓋梁鋼筋同時綁扎,同時預埋作為掛梯掛鉤的鋼筋,以便施工人員上下蓋梁。蓋梁頂面預埋用于固定架橋機前導梁的鋼筋環(huán)。鋼筋應嚴格按照圖紙施工,鋼筋間距符合設計及規(guī)范要求,鋼筋施工完畢經檢驗合格后,方可進行下道工序施工。6.2.3側模、端模安裝及模板連接鋼筋綁扎完畢,經現(xiàn)場監(jiān)理9、工程驗收合格后方可進行側模和端模板安裝,蓋梁一側側模,由4塊模板拼裝而成,懸臂側模底端夾靠在托架作業(yè)平臺上,底模用竹膠板與方木加工合適的角度固定在托架作業(yè)平臺上。模板連接使用M12螺桿連接,模板對拉使用M32螺桿。模板安裝完備后,須對其平面、高程位置進行校核,驗收合格后方可進行混凝土澆注。6.2.4蓋梁混凝土澆筑橋墩蓋梁混凝土采用分層澆筑,分層振搗。混凝土布料在蓋梁長方向兩端和中點進行三點布料:混凝土分層澆筑厚度控制在3O cm左右;振搗間距為40 cm,澆筑第二層混凝土時,振搗棒插入下層5 1Ocm,不允許出現(xiàn)漏振及過振現(xiàn)象,要避免振動棒碰撞鋼筋、模板;混凝土澆注過程中,需隨時檢查模板變形情10、況,對超過允許變形時,須及時糾正后再繼續(xù)澆筑。混凝土收平時,注意3的坡度。6.2.5拆模及養(yǎng)護混凝土強度達到25 MPa后,方可拆側模和端模,待混凝土強度達到設計強度的7O (28MPa)后,方可拆除底模。拆模時,要保證混凝土表面棱角不受損害,不能猛烈敲打和強扭模板。混凝土澆筑完畢后,在蓋梁表面涂刷養(yǎng)護液以作養(yǎng)護。7、結束語該支撐體系經檢算滿足受力要求,結構設計合理,說明該蓋梁施工方法具有一定可行性和推廣價值。目前xx2號橋已加工了2套斜交托架、4套正交托架,目前施工完成的蓋梁效果良好。該托架加工方便、造價低、拆裝簡便、快速、省時、施工方便、快捷,在施工中可以節(jié)省時間和費用,便于現(xiàn)場管理,且能縮短工期,經濟效益可觀。特別是在高墩施工中更能顯示出其優(yōu)越性。