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1、目錄一、 工程概況1二、 項目特點1三、 吊桿索安裝方案說明1四、 主要設備配置2五、 施工工藝及流程4六、 施工要求6七、 質量保證措施6八、 工期保證措施8九、 安全保證措施8一、工程概況 錫澄運河航道整治工程楊家圩大橋 , 新建橋梁移位改建，與錫玉公路楊家圩立交橋相接，通航滿足三級航道要求，全橋跨徑組成為（1125+82 +（20 +325）m,橋長為458.28m，其中主橋為下承式鋼箱提籃拱橋，引橋為20m和25m跨徑組合箱梁。主橋計算跨徑80米，鉛直面內投影矢高20m,矢跨比為14，拱軸線型為二次拋物線，拱肋為提籃拱形式，拱肋向內傾12拱肋中心橫向距離在拱頂處距離是17.798m，拱2、腳處中心距離為26.3m。主橋每側拱肋共設15根吊桿，全橋共30根，吊桿縱橋向間距為4.9m，吊桿采用 PES(FD)7-61高強度低松弛鍍鋅鋼絲抗拉強度fby=1670Mpa,Ep=2.05105MPa，索體采用雙層PE護套，外徑為77mm，索體技術參數和性能要求均按照斜拉橋熱擠聚乙烯剛強鋼絲拉索技術條件GBT18365-2001來執行，采用廠家提供的成套產品。除此之外，靠近拱腳的四根短吊桿采用鋼拉桿,直徑為125mm二、項目特點楊家圩橋主拱施工完成后開始進行吊桿索安裝、張拉。吊桿索安裝、張拉進度直接影響到橋面鋪裝及后續工序施工，因此本橋吊桿索安裝具有工期緊、任務重的特點。吊桿上、下錨點處均3、為叉耳、耳板結構，梁端為張拉端。根據本橋吊桿錨固特點，吊桿張拉需要采用4臺千斤頂對稱反壓的張拉方式。采用對稱反壓的張拉方式時，反壓錨固點選取、兩臺千斤頂張拉同步性等重要環節施工難度大。三、吊桿索安裝方案說明吊桿索安裝結合本橋的特點，有20根吊桿索安裝，在地面進行，拱肋拼裝焊接完成，DS-3至DS-8先期在胎架上，把固定端安裝固定，張拉端用吊帶臨時固定，以防止吊桿隨拱整體吊裝時，發生擺動。等共安裝固定到位后安裝DS-1和DS-2，采用長鏈手拉葫蘆配合掛籃進行安裝。全部吊桿索安裝完成后按照監控指令進行張拉及調索。針對梁端對稱反壓的張拉方式，我公司設計了2套對稱反壓張拉系統。此張拉系統利用吊桿索錨固4、叉耳作為反壓錨固點，取代了在鋼梁上焊接錨固點的施工方法，現場施工操作簡便，提高了吊桿索張拉施工效率。對稱反壓張拉系統中的兩臺千斤頂采用一套供油系統，即一臺油泵同時帶動兩臺千斤頂，可保證兩臺千斤頂同步對稱張拉。圖3.1、對稱反壓張拉系統四、主要設備配置1、吊裝設備 現場配置一臺8t25t汽車吊機。主要作用為：、將成盤索放置在掛設位置； 、將吊桿索固定端叉耳安裝到拱肋上。2、張拉設備 本橋吊桿張拉采用2套對稱反壓張拉系統。單套張拉系統主要包括：千斤頂（700KN）2臺、反力架1套、張拉桿2根、固定架2套、油泵（2升）1臺等。圖4.1、反力架圖4.2、固定架 圖4.2、反力架 吊桿索安裝主要機具設備5、表序 號設 備規 格數 量安裝設備1汽車吊機8t25t1臺2倒 鏈50KN4臺3吊 裝 繩1.5t12條4吊 裝 帶10t2根5吊 裝 帶5t3根張拉設備10千 斤 頂700KN4臺11張 拉 桿32mm精軋螺紋鋼4根12反 力 架2套13固 定 架每套2片2套14油 泵2升3臺1臺備用15油 表回油表2塊16油 表進油表2塊17油 管15m20根18電 纜 線10mm2430m19電 纜 線16mm2260m20配 電 盤多用2個21液 壓 油180kg/桶1桶零星工具22工 具 箱1個23塑 焊 槍500W1把24拋 光 機300W1把25塑料顆粒HDPE2kg五、施工工藝及流程1、工藝流6、程吊桿索進入施工現場驗 收運輸上橋梁面固定牽引安裝拱端掛設施工準備梁端張拉不滿足要求滿足要求索力檢測全橋索力調整2、施工準備2.1、設備就位，將吊桿索擺放到拱下掛設位置。2.2、利用汽車吊機安裝一套活動安全掛籃作為拱端施工平臺。2.3、檢查拱肋、梁兩端錨固耳板開孔尺寸,保證銷軸索銷軸能夠正常安裝。3、拱端安裝在拱端叉耳后端索體上用50KN吊裝帶和15KN吊裝繩設置兩個吊點，汽車吊機吊鉤落下吊起一個吊點（50KN吊裝帶）。在起吊的同時，梁下作業人員拆除索體上外包裝帶（梁端保留2m長度）。汽車吊機提升到拱端錨固耳板時，調整汽車吊機提升高度與角度，使固定端叉耳與拱端耳板基本對位。在拱上設置一個牽引點7、懸掛1臺3t倒鏈，倒鏈另一端與索體上另一個吊點(15KN吊裝繩)相連，安全掛籃內施工人員用3t倒鏈微調固定端叉耳高度，使與拱肋端耳板完全對位，插入叉耳銷軸并上好銷軸保險完成斜拉索拱端安裝。4、梁端牽引安裝 吊桿索拱端全部安裝完成后，開始進行梁端牽引。將張拉端叉耳調節螺桿安裝到最大調節余量位置(+100mm)， 吊桿索梁端牽引安裝時，在吊桿錨杯后端安裝一套張拉反力架，利用兩臺50KN倒鏈將反力架與梁端提前焊接的牽引連接板相連。利用兩臺50KN倒鏈對稱反壓拉桿，直到將張拉端叉耳牽引到與梁端錨固耳板銷軸孔重合，安裝錨固銷軸，梁端牽引結束。5、吊桿索張拉針對本橋吊桿索錨固型式，我們采用專用的拉索張拉機8、具，單套張拉機具包括： 700KN千斤頂2臺、反力架一套、張拉桿（32mm精軋螺紋鋼）2根、固定架2套、2升油泵1臺、高壓油管4根、油壓表1塊(與千斤頂配套標定)，回油表1塊等。張拉順序按照設計圖紙或監控指令進行：DS7-DS4,DS4-DS8,DS8-DS6,DS6-DS2,DS2-DS5,DS5-DS3,DS3-DS1進行。例如DS7號四根吊桿，首先張拉上、下游橫橋向，兩片拱肋的二根7號索，再張拉岸側二根7號索，對稱張拉依次進行DS4。張拉所需千斤頂，油壓表應配套標定、配套使用，張拉記錄應完整齊全。張拉過程中，要詳細記錄油表讀數-索力-調節螺桿外露距離，便于相互校核，張拉前后應量取調節螺桿9、外露距離。吊桿索梁端張拉時，在工廠加工2套自制調節扳手，在施工現場焊接輔助力桿，輔助力桿長度1.5m2m，增加調節螺桿調節力，使調節螺桿在受力較小時也能滿足調整要求。單根吊桿索張拉通過兩臺700KN千斤頂對稱進行，張拉的過程中嚴格控制兩臺千斤頂的行程，保證兩臺700KN千斤頂同步、對稱進行張拉。整個張拉過程嚴格按照監控指令，2根吊桿索同步、對稱張拉。本橋吊桿端叉耳式錨具可調整范圍為100mm,施工時嚴格控制調節螺桿外露長度，調節螺桿旋入張拉端錨杯長度與旋入張拉端叉耳長度相同。六、施工要求1、外包裝應在掛索時同步拆除。2、不得將PE保護層塤壞的纜索掛至高空，發現有塤壞部分必須立即修補。3、認真組10、織技術交底，做到掛索人員對掛索、張拉作業要求，安全知識，設備性能和使用規則等了解和明確，方能上崗作業。4、作業時應嚴格按施工工藝要求進行。需要修改，必須經過現場工程師同意后，才能實施。5、嚴禁向下拋物件、工具等，物件應擺放穩妥。6、對設備，機具作好防電，防風，防雨，防潮工作。7、防觸電，非電工人員不得拆、裝電器設備和接線等。七、質量保證措施1、工程質量目標 分部工程合格率100%，工程優良率95%以上，確保單位工程“優良”。 2、工程質量總體保證措施 為全面實現質量目標，在施工全過程中，我們將始終堅持“百年大計，質量第一”的原則，視工程質量為企業的生命，認真依照各項施工技術規范、規則和各項質量11、驗收評定標準去組織實施。 2.1組建高素質的施工隊伍 2.2加強施工技術管理 科學、規范、經濟合理的施工技術措施和施工工藝是保工期、保質量、保安全、求效益的重要條件，我們要做到： 2.2.1建立技術管理體系和崗位責任制。實現以項目總工為主的項目經理技術責任制，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守施工程序，堅決執行施工規范。 2.2.2認真做好施工組織設計 2.2.3保證技術力量 我們將挑選具有豐富施工經驗的優秀隊伍，同時選派有施工經驗、責任心強的工程技術人員參加該工程施工，以確保技術工作順利進行。 2.2.4做好施工前的技術準備工作 認真核對設計文件和圖紙資料，切實領會設計意圖；認真進行技術交底。12、 2.2.5抓好技術資料管理 施工過程要做好詳細記錄，各種原始資料收集齊全，用以組織后期施工、編制竣工文件，并進行施工技術總結，為做好技術檔案和情報工作打下堅實的基礎。 2.3實行工程質量包保責任制 2.3.1各級負責人對所管轄工程的質量全面負責，向項目經理部簽訂質量包保責任狀。 2.3.2簽訂質量承包保責任狀，保證合格率達100%，優良率95%以上，無重大及以上質量事故 2.3.3作業隊對班組實行與工程質量掛鉤的工資制，并使工程質量在工資分配上占重要的比重，體現重獎重罰。2.4嚴格制度，狠抓落實 制度落實是確保工程質量創優達標的重要途徑，努力做到質量管理工作規范化、制度化。堅持做到定期質量檢13、查，對每次檢查的工程質量情況及時總結通報，使工程質量通過定期檢查得到有效控制。各級質檢人員要明確崗位責任制和工作責任標準，堅持做好經常性的質量檢查監督工作，及時解決施工中存在的質量問題。2.5保證施工中的資料完整完全 做好各類資料的收集、保存、歸檔工作，嚴格按照甲方要求的內容、格式填寫，保證資料控制的有效性和可追溯性，保證工程資料的準確性、及時性和完整性。3、質量保證體系及質量管理體系 針對創優目標，建立健全行之有效的質量保證體系。對本工程實行項目法管理，加強對該項目的質量管理。八、工期保證措施 1、工期總目標 按照甲方要求總工期。 2、保工期的措施 2.1、加強進度計劃的管理 2.2、嚴格施14、工進度的控制 2.2.1不斷優化施工組織設計：以施工組織設計為依據，及時編寫實施性施工組織設計，充分發揮科技是第一生產力的優勢，在施工中不斷優化施工方案，使施工組織更加全面和嚴謹。2.2.2作好設備的選型及配件供應工作：設備的選型力求實用、多效、耐用的原則，防止待機誤工。在施工中確保施工機械按計劃正常運作。2.2.3完善獎罰制度，提高工作效率。 2.3人、財、物的投入2.3.1挑選精兵強將，早進場，早開工2.3.2保證充足的資金，確保工程進度計劃2.3.3保證施工材料的供應，滿足施工需要。九、安全保證措施 為保證工程的正常施工，杜絕重大事故的發生，必須貫徹以“預防為主，安全第一”的方針，貫徹橫15、向到邊，縱向到底的原則，在該工程的組織中建立安全領導小組，由專職安全員現場指揮監督、指導，建立以項目經理具體負責實施，工地安全員現場指揮的安全生產網絡，創建文明工地。具體措施如下：1、根據本工程的特點，安全防范重點為： 1.1防高處墜落事故；1.2高空防風措施；1.3防觸電電擊事故；1.4防起重傷害事故；1.5防火災事故；1.6防機械傷害事故；2、安全管理保證體系 成立以項目經理為組長的安全領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。加強“一遵二反”的安全教育，即遵守各項安全規章制度，反違章作業。抓好文明施工及落手清工作，積極創建標準化文明工地。2.1項目實行安全生產三級管理：即一級管理由經16、理負責，二級管理由專職安全員及施工隊長負責，三級管理由班（組）長負責，各作業點設安全監督崗。2.2各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到橫向到邊，縱向到底，各自做好本崗位的安全工作。施工管理人員輪流值班抓安全，各生產班組建立兼職安全員，做好班前交底，班后教育，做好安全上崗檢查記錄。3、安全保證措施3.1、裝吊工安全操作規程 （1）工作前檢查工作前檢查起重所用的一切工具、設備是否良好，如不符合規定，必須修理或更換，不得湊合使用，機具設備在使用前必須試車，加潤滑油。 （2）工作前應了解吊物尺寸；重量和起吊高度等，安全選用機械工具；不得冒險作業，不得超負荷操作。 （3）事先應看好吊車通道，吊運17、方向和地點，如有障礙必須清理。 （4）夜間作業應有足夠的照明。 （5）起重作業應有專人指揮，指揮按規定的哨聲和信號，必須清楚準確，指揮者站在所有施工人員全能看到的位置，同時指揮者本人應清楚地看到重物吊裝的全部過程。 （6）作業前，應按規定穿戴好個人防護用品，如手套、安全帽、安全帶、施工人員必須穿防滑膠鞋等。 （7）禁止在風力達6級以上時進行吊裝作業。 （8）吊物應按規定的方法和吊點進行綁扎起吊，當用一條繩扣綁扎吊物時，綁扣應在重心位置。用兩條繩扣吊物時，繩扣與水平夾角應大于45。 （9）起吊前應將吊物上的工具和雜物清除，以免掉下傷人。 （10）起吊前，先將吊繩拉緊，復查繩扣是否綁牢，位置是否正18、確。 （11）起吊時如發現吊物不平衡應放下重綁，不準在空中糾正。 （12）起吊時應徐徐起落，避免過急、過猛或突然急剎，回轉時不能過速。 （13）起吊物及構件安裝未穩前，不準放下吊鉤。 （14）吊裝時嚴禁任何人在重物下方、吊臂下方及其移動方向通行或停留。 （15）在吊裝過程中，如因故中斷施工時，必須采取措施，保護現場安全，如因故短期內難以解決時，則必須另外采取措施，不得使重物懸空過夜。 （16）起吊前檢查設備，確認設備，與一切都脫離成一單件時方可起吊。 （17）拆除或安裝設備有其它工種配合時，要統一指揮，分工明確，規定好聯絡信號，以防發生事故。 （18） 起重用的機具設備、吊具、索具要分工負責保19、管，并經常做好保養工作，以保證供給安全運行。 （19） 起重區域必須設以明顯標志，主要通道要派專人監護，纜風繩設于有人來往之地時，白天設安全旗，晚上設紅燈。 （20）嚴禁酒后上班。3.2、吊桿索張拉安全操作規程 （1）張拉時，千斤頂后端嚴禁站人，以防錨具拉斷彈出傷人。 （2）讀表時，操作人員視線應與油表面垂直，以保證讀數的準確性。 （3）吊桿索張拉時，均應由專人負責指揮，并確保各作業點間通訊順暢。操作時嚴禁摸踩及碰撞拉索，在量測拉索伸長值及頂塞時，應停止開動千斤頂。 （4）任何人不得擅自調整安全閥，應有專人負責。 （5）在測量伸長量時，不得將手伸進與千斤頂的支墊板之間。 （6）不得在有壓力的情況下，擰動任何部位螺絲。 （7） 油泵運轉時，發現有不正常的現象即應停車，油泵操作人員工作時不得與他人談笑，非油泵操作人員不得隨意操作油泵。 （8）非施工人員未經工地安全員許可，不得任意進入施工場所。 （9）張拉油表讀數到位時，操作人員應確認錨固螺母緊死后方可瀉壓。 （10）高空作業必須穿防滑靴，戴安全帽、和系安全帶。