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1、沙河市西環(huán)路道路綜合改造工程技術(shù)交底一、工程概況1、工程范圍及規(guī)模南環(huán)路、西環(huán)路、北環(huán)路分別位于沙河市南、西、北部，是一條城市交通性主干路。主要通行大貨車，為重要交通等級(jí)。南環(huán)路：施工路段為K0+013-K1+540，該路現(xiàn)狀K0+013-K0+471.139段寬度31米，K0+516-K1+540段20米寬的機(jī)動(dòng)車，路拱橫坡：機(jī)動(dòng)車道為1.5%。西環(huán)施工路段為K1+540-K8+694.047，該路紅線60米，現(xiàn)狀20米寬的機(jī)動(dòng)車，路拱橫坡：機(jī)動(dòng)車道為1.5%。施工路段為K0+000-K1+464，該路現(xiàn)狀段20米寬的機(jī)動(dòng)車，路拱橫坡：機(jī)動(dòng)車道為1.5%。以上該路經(jīng)過兩年多行車荷載和氣候條件2、的共同作用，均出現(xiàn)大面積網(wǎng)裂，帶狀車轍，坑槽也有出現(xiàn)西半幅最為嚴(yán)重，嚴(yán)重影響行車安全。建設(shè)局要求對(duì)該路出現(xiàn)大面積網(wǎng)裂，帶狀車轍，坑槽的病害部位修補(bǔ)，為了不影響美觀，該路修補(bǔ)完成后統(tǒng)一用1cm改性乳化瀝青混合料進(jìn)行微表處理。其中北環(huán)路地道橋引道挖補(bǔ)后，恢復(fù)為水泥鋼纖維砼。2、道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）西環(huán)路、南環(huán)路、北環(huán)路結(jié)構(gòu)：上面層為5cm厚細(xì)粒式瀝青砼（AC13F），下面層為6cm厚中粒式瀝青砼（AC20C），基層為18cm厚水泥穩(wěn)定碎石（廠拌），若底基層表面回彈彎沉值78（0.01mm），需將底基層30cm厚12%石灰土挖除重新做，若底基層表面回彈彎沉值78（0.01mm），保留原底基層。瀝青面層3、之間噴灑粘層瀝青，基層與面層之間噴灑瀝青透層和下封層。路面挖補(bǔ)完成后，將全部路面清掃干凈，表面干燥，將全路統(tǒng)一用1cm改性乳化瀝青混合料進(jìn)行微表處理。北環(huán)路地道橋引道挖補(bǔ)恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)：上面層為25cm厚鋼纖維砼，基層為15cm厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石和15cm厚石灰粉煤灰碎石，底基層為20cm厚級(jí)配碎石。二、編制依據(jù)1、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)2、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)范(CJJ1-2008)3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(CTJ034-2000)4、河北省市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(DB13(J)53-2005)5、河北省市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量驗(yàn)收4、統(tǒng)用規(guī)程(DB13(J)54-2005)6、河北省市政市政道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程(DB13(J)55-2005) 7、施工圖紙三、施工方法1、破除路面及路基施工(1)、施工準(zhǔn)備工作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、業(yè)主提供的線路中點(diǎn)以及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，進(jìn)行施工放線。根據(jù)路線中線、設(shè)計(jì)圖釘出路基樁、路塹坡頂、邊溝等的具體位置樁。同時(shí)線路的中點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)要設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭破壞。破除路面施工前，技術(shù)人員對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行取樣，試驗(yàn)確定其性質(zhì)和相關(guān)數(shù)據(jù)，作為施工的依據(jù)。(2)、路基施工本工程先將按照?qǐng)D紙所標(biāo)定施工范圍將大面積挖補(bǔ)路面進(jìn)行基層的挖除，參考圖紙中的彎沉值，在進(jìn)行局部的實(shí)測(cè)5、，根據(jù)實(shí)測(cè)彎沉的結(jié)果來確定底基層的挖除范圍，底基層破除后將地表附著物及灰土廢料外運(yùn)，然后進(jìn)行路基施工，挖除瀝青砼面層、基層和底基層時(shí)注意每層臺(tái)階的預(yù)留，灰土與基層臺(tái)階寬度30cm，基層與面層的臺(tái)階15cm。破除外運(yùn)瀝青路面時(shí)機(jī)械施工流水作業(yè)，作業(yè)面合理設(shè)置是工程進(jìn)度、機(jī)械效率和質(zhì)量的關(guān)鍵。每一個(gè)施工機(jī)械作業(yè)班應(yīng)設(shè)置23個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面長150200m，汽車運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保證裝車、會(huì)車不受影響，并做好排水工作。2、石灰土施工 (1)、基層結(jié)構(gòu)機(jī)動(dòng)車道30cm厚12%石灰土分為兩層施工，每層15cm厚。(2)、材料要求 石灰：使用符合III級(jí)以上技術(shù)指標(biāo)的消石灰，存放時(shí)間不得大于1個(gè)月，消石灰必須6、過10mm的篩之后才能使用。(3)、準(zhǔn)備下承層底基層要平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤。(4)、測(cè)量測(cè)量的主要內(nèi)容是在底基層上恢復(fù)中線。取破除路面范圍的這一段進(jìn)行原瀝青路面的復(fù)測(cè)，根據(jù)復(fù)測(cè)值進(jìn)行縱坡的調(diào)整，每10m設(shè)一橫斷面，根據(jù)橫坡及復(fù)測(cè)后的結(jié)果進(jìn)行白灰撒點(diǎn)水平測(cè)量。(5)、備料石灰的準(zhǔn)備。石灰應(yīng)在使用前710d充分消解。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過于飛揚(yáng)，但也不能過濕成團(tuán)消石灰宜過孔徑10mm的篩。采用層鋪法，先往路上運(yùn)土，攤鋪粗平后，再攤鋪石灰,攤鋪均勻(6)、拌和混合料應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)7、到層底。設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底部留有夾層。在拌和過程中，及時(shí)檢查含水量。用灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值，灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和。(7)、整形與碾壓a.整形本工程采用平地機(jī)整形。混合料拌和均勻后，先用履帶式推土機(jī)排壓12遍，然后用平地機(jī)初步整平。在整型過程中，要循序漸進(jìn)，下鏟要慢，在刮低后不能再用原料補(bǔ)填。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。直至達(dá)到比設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求的高度高出12CM。b.碾壓整形后，立即用23t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓2-3遍，18t以上三輪壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行8、碾壓，一般23遍。在碾壓過程中，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止,但不能過壓,。碾壓過程中，灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤。 (8)、養(yǎng)生灑水養(yǎng)生7天，在此期間要經(jīng)常保持其表面濕潤，除灑水車外不準(zhǔn)任何車輛通行，并插牌警示。要避免因噴頭角度而對(duì)灰土產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。（9）、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目：灰土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.6Mpa，壓實(shí)度應(yīng)96%。一般項(xiàng)目：平整度10mm；中線位移25mm；厚度10mm；寬度設(shè)計(jì)要求；中線高程15mm；橫斷高程15mm；橫坡0.3%。3、水泥穩(wěn)定碎石的施工在水泥穩(wěn)定碎石施工過程中，為保證其質(zhì)量，規(guī)范施工過程，制定水泥穩(wěn)定碎石的施工方法。(1)、底9、基層檢測(cè)a.在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前一定要對(duì)底基層進(jìn)行全面的檢測(cè)，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度（強(qiáng)度、厚度已驗(yàn)過）及表面清潔情況，達(dá)不到要求者，采用合理的辦法進(jìn)行處理（尤其厚度不足處），特別是底基層的松散及起皮材料要徹底清除，決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水，保持表面濕潤（不留明水）。b.水泥穩(wěn)定碎石的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員（工長、試驗(yàn)人員、質(zhì)檢員）應(yīng)選用事業(yè)心強(qiáng)、業(yè)務(wù)熟練、有管理才能的人員擔(dān)任。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要始終盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，決不能有一時(shí)的脫崗。(2)、基準(zhǔn)的選用a.放樣前，經(jīng)理部主管測(cè)量人員和內(nèi)部監(jiān)理要對(duì)工段技術(shù)員進(jìn)行員瀝青路面復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)交底，控制測(cè)量資料必需是監(jiān)理認(rèn)可的資料，并10、對(duì)測(cè)量、放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢。b.選用（23mm）的鋼絲作為基線。c.張拉長度100200m為佳，且須在兩端用緊線器同時(shí)張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，張拉力為1KN。d.三角支腿鋼釬選用具有較大剛度的1618光圓鋼筋進(jìn)行加工，并配固定架。固定架采用絲扣為好，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高；三角支腿鋼釬鋼釬間距一般采用510m（直線段不長于10m，曲線段不長于5m）。三角支腿鋼釬應(yīng)支設(shè)在離鋪設(shè)寬外30cm40cm處。e.內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標(biāo)高，標(biāo)高誤差控制在-2mm、+5mm間。 (3)、水穩(wěn)穩(wěn)定碎石的攤鋪a.攤鋪機(jī)的選型：選用一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，應(yīng)根據(jù)攤鋪速度、厚度、寬度等因素調(diào)整攤鋪機(jī)夯錘頻度，使其碾壓前11、的密實(shí)度達(dá)80%以上。將螺旋送料器調(diào)整到最佳狀態(tài)，使螺旋送料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋設(shè)，以避免離析現(xiàn)象和大料在底面現(xiàn)象發(fā)生，一般情況螺旋器輪邊距底基層面為2015CM。b.在攤鋪機(jī)就位前必須是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤，縱向、橫向接頭必須灑水泥漿。c.當(dāng)拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。開始攤鋪前，應(yīng)將兩側(cè)分料器接頭處（約5060cm寬）離析混合料清除。攤鋪中如有離析現(xiàn)象（尤其兩側(cè)邊緣），應(yīng)用人工進(jìn)行找補(bǔ)，同時(shí)注意含水量大小，及時(shí)反饋拌和場(chǎng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 d.開始攤鋪36米長時(shí)，應(yīng)立即檢測(cè)攤鋪面的標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格12、，再進(jìn)行攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米，檢測(cè)人員應(yīng)檢測(cè)一次攤鋪機(jī)的標(biāo)高、橫坡。并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應(yīng)人工撿除。e.攤鋪過程中要保持?jǐn)備仚C(jī)的速度恒定，應(yīng)考慮拌和場(chǎng)的生產(chǎn)能力與攤鋪速度相匹配，避免中途不必要的停機(jī)，攤鋪速度在1.03.0米/分鐘。另外，也要保證攤鋪機(jī)的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致，這些數(shù)據(jù)均可通過試驗(yàn)段總結(jié)出來。f.攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，因故中斷2小時(shí)或一天的工作段結(jié)束時(shí)必須設(shè)置橫縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料未端。g.橫接縫的處理方式是將已壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的未端拉成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面，所有不滿足壓實(shí)度高程和平整度的端部混合料應(yīng)13、予以鏟除。（4）、碾壓a.配備振動(dòng)式壓路機(jī)1 臺(tái)、1821靜態(tài)壓路機(jī)1 臺(tái)。穩(wěn)壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，前進(jìn)時(shí)不加振，后退時(shí)加弱振碾壓，碾壓重疊寬度為1/3輪寬。振壓：先采用一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，前進(jìn)和后退時(shí)加強(qiáng)振碾壓，碾壓重疊寬度為10cm15cm。碾壓兩遍。靜壓：采用一臺(tái)三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓重疊寬度為后輪1/2輪寬，靜壓一遍后根據(jù)壓實(shí)度的檢測(cè)結(jié)果顯示，壓實(shí)度達(dá)到要求，碾壓第二編后表面無明顯輪跡。壓實(shí)度應(yīng)不小于98%。b.攤鋪的接茬處刷水泥漿統(tǒng)一碾壓。c.拌和至碾壓成型的時(shí)間控制在3小時(shí)內(nèi)（要求壓實(shí)度檢驗(yàn)一定要及時(shí)）。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍宜采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用14、2.02.5km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。路拱要符合設(shè)計(jì)要求。水泥穩(wěn)定碎石基層宜在水泥終凝時(shí)間前碾壓完成，碾壓完成后必須用土工布覆蓋，保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定碎石層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕。水泥穩(wěn)定碎石基層未鋪封層時(shí)，禁止開放交通；當(dāng)施工中斷，臨時(shí)開放交通時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施，不使基層表面遭破壞。(5)、檢驗(yàn)各項(xiàng)檢驗(yàn)應(yīng)在成型后的24小時(shí)內(nèi)完成，標(biāo)高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標(biāo)高合格率應(yīng)達(dá)到85%以上，達(dá)不到要求的部位，其高出的部分要刮15、除或洗刨。檢驗(yàn)時(shí)，首先進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，外觀應(yīng)無輪跡、無翻漿、表面均勻密實(shí)、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的段落要返工處理。主控項(xiàng)目：水泥穩(wěn)定碎石無側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.5Mpa，壓實(shí)度應(yīng)98%。一般項(xiàng)目：厚度10mm；平整度10mm；中線位移25mm；中線高程15mm；寬度設(shè)計(jì)要求；橫斷高程15mm；橫坡0.3%。(6)、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不宜少于7天。每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。養(yǎng)生前三天應(yīng)選擇灑水車，不因噴頭角度問題而對(duì)基層產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。(7)、接頭處理施工的兩工作段的銜接處，一律為垂直銜接，或用方16、木進(jìn)行處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。接頭處的平整度應(yīng)不大于15cm。(8)、質(zhì)量控制點(diǎn)a.拌和能力不小于200t/h。施工配合比要嚴(yán)格控制，保證灰劑量準(zhǔn)確，嚴(yán)格控制含水量。b.及時(shí)養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生期7天c.多余廢料應(yīng)隨時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)。4、瀝青面層施工瀝青混凝土采用集中廠拌和斯泰爾運(yùn)輸。(1)、準(zhǔn)備下承層瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是標(biāo)高，表面有無松散，平整度，不滿足要求的應(yīng)進(jìn)行處理。(2)、施工要求a.試驗(yàn)路段施工前要首先完成試驗(yàn)段，試驗(yàn)段的具體要求如下：b.在鋪筑試驗(yàn)路之前28天，承包人應(yīng)安裝好本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備，17、配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員。c.在路面工程開工前14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)監(jiān)督下，用備齊并投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約200M（單幅）的試驗(yàn)路。d.基層驗(yàn)收合格后，要立即進(jìn)行面層的施工。在拌和場(chǎng)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣，進(jìn)行瀝青含量和集料篩分的試驗(yàn)，并在瀝青混合料攤鋪壓實(shí)12小時(shí)后，按標(biāo)準(zhǔn)方法鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、施工孔隙率的檢驗(yàn)，各種混合料抽樣試驗(yàn)的頻度見下表所示，或按工程師的指示辦理。f.試驗(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對(duì)混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾18、壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。(3)、混合料的攤鋪a.在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。b. 正常施工，攤鋪溫度不低于150C。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。c.攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備仯瑪備仚C(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。d.攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何19、原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。e.對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。f.在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10時(shí)，都不得攤鋪混料。混合料遇到水，一定不能使用必須報(bào)廢，所以雨季施工時(shí)千萬注意。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測(cè)量要準(zhǔn)確（應(yīng)兩臺(tái)水準(zhǔn)儀，同時(shí)觀測(cè)）。中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪（不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪）。(4)、混合料的壓實(shí)壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行，用靜態(tài)二輪壓路機(jī)碾壓2遍。初壓采用關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將20、驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。開始碾壓內(nèi)部溫度不低于145。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡。碾壓終了表面溫度輪胎壓路機(jī)不低于80，振動(dòng)壓路機(jī)不低于70。初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于145，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。21、壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)灑落在路面上。攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。(5)、接縫的處理a.鋪筑時(shí)應(yīng)使縱鋒為冷接縫（由于該工程為半幅施工），將橫向接縫都保持在最小數(shù)量。縱向接縫為冷接縫，瀝青攤鋪時(shí)派專人在縱縫的側(cè)面涂刷熱瀝青，涂刷熱瀝青要均勻，瀝青攤鋪后鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，碾壓接鋒寬度的30cm，然后進(jìn)行震動(dòng)。縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。b.由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開122、m。（6）、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目：厚度誤差在-5 mm+10 mm之間，彎沉值25.8（0.01mm）。一般項(xiàng)目：平整度3mm；寬度設(shè)計(jì)要求；中線高程15mm；中線位移25mm；橫斷高程15mm；橫坡0.3%。井框與路面高差5mm。5、水泥混凝土路面施工(1)、施工準(zhǔn)備工作施工前，預(yù)定沙河商混砼的用量。在澆筑混凝土前，要對(duì)基層進(jìn)行檢驗(yàn)。根據(jù)實(shí)際圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣。基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采用4米長的鋼模。模板兩側(cè)用鐵釘打入基層固定。(2)、混凝土的拌合和運(yùn)輸混凝土拌合混凝土采用JS1500機(jī)械攪拌，水泥、石子和砂由上料系統(tǒng)自動(dòng)控制，攪拌機(jī)的裝料采用機(jī)械上料。混凝土運(yùn)輸為保證混凝土的工23、作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化熱失水，以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等，運(yùn)用罐車進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后必須用水沖洗干凈。(3)、攤鋪與振搗攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤滑等情況等全面檢查。在攤鋪過程中要及時(shí)放置橫向邊緣筋和角隅鋼筋，且加以固定以免發(fā)生位移使鋼筋失去作用。混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。 振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅速用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器振搗，模板邊緣、角隅用平板24、振搗器全面振搗，振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cm.混凝土在全振搗后，在用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，趕出氣泡。對(duì)不平之處，應(yīng)以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。最后再用滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。(4)、表面整修和防滑處理機(jī)械抹光，圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表面致密作用。它能平整凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。精抹。精抹是路面平整度的把關(guān)工序。精抹要掌握25、好精抹時(shí)間不宜過遲，精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止灑水或水泥粉，否則不但易發(fā)生泌水現(xiàn)象，延長制毛時(shí)間，還會(huì)因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會(huì)出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。本工程采用機(jī)械刻紋的形式來提高路面的抗滑性能和路面的美觀程度。刻紋時(shí)要注意刻紋的深度，過深會(huì)影響路面的強(qiáng)度，過淺則影響路面的抗滑性能，要保證刻紋的深度在0.4-0.6毫米的范圍。(5)、接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別做好接縫施工。縮縫橫向縮縫在混凝土凝結(jié)后，采用切縫機(jī)切縫法施工。（1）切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機(jī)26、組試運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成90度角，并應(yīng)與切縫線在同一直線上。（2）開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。 脹縫為防止砼板因高溫引起的拱脹，破壞混凝土板塊，特設(shè)置脹縫。脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。應(yīng)盡快灌注填縫料。(6)、養(yǎng)生及拆模養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行噴灑養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫，需采覆蓋薄膜加水的措施進(jìn)行養(yǎng)生，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力。拆模拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定27、。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。7、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目：厚度誤差在-5 mm+10 mm之間，彎沉值25.8（0.01mm）。一般項(xiàng)目：平整度3mm；寬度設(shè)計(jì)要求；中線高程15mm；中線位移25mm；橫斷高程15mm；橫坡0.3%。井框與路面高差5mm。6、瀝青砼路面（1cm）微表處理：（一）、施工前的準(zhǔn)備 （1）、首先對(duì)材料進(jìn)行施工前的檢查：施工用的乳化瀝青、礦料、水、填料等進(jìn)行質(zhì)量檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可使用。對(duì)粗集料中的超粒徑顆粒進(jìn)行篩除。以1的含水量間隔，采用中細(xì)集料緊裝密度的測(cè)試方法，檢測(cè)礦料在含水量07情況下的單位體積干礦料重量，得出礦料的“含水量單位體28、積干礦料重量”的關(guān)系曲線，用于攤鋪車設(shè)定。測(cè)定礦料含水量。 （2）、對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行施工前檢查和標(biāo)定：各種施工機(jī)械和輔助工具全部備齊，并保持良好的工作狀態(tài)。對(duì)攤鋪車進(jìn)行認(rèn)真標(biāo)定。在有監(jiān)理在場(chǎng)的情況下，通過攤鋪車的標(biāo)定，得出攤鋪車各料門開度或泵的設(shè)定等與各材料出料量的關(guān)系曲線，出具標(biāo)定報(bào)告。 （二）、鋪筑試驗(yàn)段 (1)、確定長度不小于200 m的線路長作為試驗(yàn)段進(jìn)行試鋪。 (2)、根據(jù)試驗(yàn)段的攤鋪情況，在設(shè)計(jì)配合比的基礎(chǔ)上對(duì)鋪筑材料的配比進(jìn)行小范圍的調(diào)整確定施工配合比。施工配合比的油石比不應(yīng)超了設(shè)計(jì)油石比(+0.2負(fù)-3)的范圍。 (3)、通過試驗(yàn)段得出施工配合比和最佳機(jī)械，作為正式施工依據(jù)，指導(dǎo)29、大面積的施工。 （三）、大面積的施工作業(yè) (1)、施工時(shí)按下列程序進(jìn)行：徹底清除原路面的泥土、雜物等：施畫導(dǎo)線，以保證攤鋪車順直行駛；攤鋪車攤鋪稀漿混合料；手工修復(fù)局部施工缺陷；初期養(yǎng)護(hù)；開放。 (2)、根據(jù)施工路段的路幅寬度。調(diào)整攤鋪槽寬度，應(yīng)盡量減少縱向接縫數(shù)量，在可能的情況下，宜使縱向接縫位于車道附近。 (3)、將符合要求的各種材料裝入攤鋪車內(nèi)。 (4)、將裝好料的攤鋪車開至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)控制線，放下攤鋪槽，調(diào)整攤鋪槽使其周邊與原路面貼緊。 (5)、按生產(chǎn)配合比和現(xiàn)場(chǎng)礦料含水量情況，依次或同時(shí)按配比輸了礦料、填料、水、添加劑和乳液，進(jìn)行拌和。 (6)、拌好的混合料流入攤鋪槽并分布于攤鋪槽30、適量時(shí)，開動(dòng)攤鋪車勻速前進(jìn)，需要時(shí)可打開攤鋪車下邊的噴水管，噴水濕潤路面。 (7)、攤鋪速度以保持混合料攤鋪與攪拌量基本一致，并保持?jǐn)備伈壑谢旌狭系捏w積為攤鋪槽容積的12左右。 (8)、混合料攤鋪后的局部缺陷，應(yīng)及時(shí)使用橡膠耙等工具進(jìn)行人工找平。找平的重點(diǎn)是：個(gè)別超粒徑粗集料產(chǎn)生的縱向刮痕，橫、縱向接縫等。 (9)、當(dāng)攤鋪車內(nèi)任何一種材料快用完時(shí)，立即關(guān)閉所有輸送材料的控制開關(guān)，讓攪拌器中的混合料攪拌完，并送入攤鋪槽攤鋪完后，攤鋪車停止前進(jìn)，提起攤鋪槽，將攤鋪車移出攤鋪點(diǎn)，清洗攤鋪槽。施工棄物集中后統(tǒng)一拉走。 (10)、微表處車轍填充時(shí)，根據(jù)所填車轍的情況調(diào)整攤鋪厚度，使填充層橫斷面的中部隆起31、3 mm5 mm，形成冠狀，以考慮行車壓密作用。 (11)、當(dāng)改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量發(fā)生變化時(shí)，必須調(diào)整攤鋪車的設(shè)定，確認(rèn)材料配比符合設(shè)計(jì)配比后才可繼續(xù)施工。 （四）、質(zhì)量控制：（1）、微表處混合料稠度控制良好的微表處攤鋪一般要求控制含水量在9%左右，鋼攤鋪的微表處混合料如有跑漿跡象，說明混合料篇稀，和適當(dāng)降低用水量。用細(xì)混合料劃剛攤鋪的微表處層，如集料有松散的跡象，說明混合料偏稠，可適當(dāng)加水。（2）、攤鋪厚度的檢驗(yàn)對(duì)厚度的檢驗(yàn)時(shí)必須對(duì)每一車所鋪設(shè)的開始、中間和結(jié)束處的斷面進(jìn)行檢驗(yàn)，斷面的檢驗(yàn)位置為兩側(cè)和中間個(gè)一點(diǎn)，用鋼尺即可，厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求。 （3）、初期養(yǎng)護(hù)：混合料鋪筑后，在開放交通前禁止一切車輛和行人通行。混合料能夠滿足開放交通的要求后應(yīng)盡快開放交通。（五）、注意事項(xiàng)：（1）、瀝青砼路面微表處前，應(yīng)先對(duì)原路面進(jìn)行平整處理，修補(bǔ)坑槽較寬的縫隙進(jìn)行灌縫，保持路面干燥（2）、微表處理最低溫度不得低于10度，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后未成形混合料與雨應(yīng)及時(shí)鏟除，微表處理完成后表面不得有超粒徑拖拉的嚴(yán)重痕跡，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象。