午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、第一章第一章 工程概況工程概況油墩港大橋是A15公路工程三大橋梁之一，位于主線跨油墩港處，分上下行兩座橋梁，左幅橋范圍K17+900.62m-K18+007.12m，右幅橋范圍K17+898.554m-K18+005.054m，橋位河道寬85m、航道與主線基本正交，橋梁設計為下承式系桿提籃拱橋，拱腳與橋梁墩帽固結形成剛拱架，橋墩帽梁為預應力砼結構，墩身為鋼筋混凝土結構，鉆孔灌注樁、承臺基礎，橋梁設計跨徑100m。油墩港大橋左右幅四個橋墩承臺采用鋼筋混凝土實體結構，承臺長14 m，寬7.4 m，高度為3 m+1.195m；承臺下部為矩形結構，上部與墩柱連接處為鍥體結構形式，鍥體與承臺矩形頂面成22、1度夾角。承臺鋼筋采用32、28、25、16 12、10鋼筋，單個承臺鋼筋總重量為27.097t；承臺混凝土采用C30，單個承臺混凝土方量為342.4 m3承臺鋼筋保護層厚度30mm，其余厚度為40mm。留卞悸心措柳則失刺僅彎濘扼止怔蘋咽拉皿順扶策枯鎮閨淄醛姐荊粕吭廉上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底 承臺工程數量表承臺工程數量表 表表1-11-1 汞懲掠嵌葦田鼠妊齋碑拽綏淬甕幾休脈練磐淚告屯拘蓖捆沒募動鋁炬濰匝上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底第二章第二章 油墩港橋承臺施工總體策劃油墩港橋承臺施工總體策劃 油3、墩港大橋承臺計劃于2008年5月底開始進行施工，2008年12月2日前完成，由于橋墩承臺均位于河岸上，承臺施工采取明挖基坑干施工工藝施工。基坑開挖完成后，澆注墊層混凝土，進行樁頭處理、鉆孔樁檢測以及樁底壓漿施工。樁底壓漿施工完成后進行承臺施工，利用現有的鉆孔樁施工便道作為機械設備以及運輸車輛進出的通道。承臺鋼筋在鋼筋加工場地進行加工成型。承臺主筋采用滾軋直螺紋機械接頭形式進行連接。承臺模板使用組合鋼模板組拼而成，次肋為8的槽鋼，主背肋采用214工字鋼。配備1套模板周轉4次完成承臺施工。承臺混凝土采取在自建2臺75m3/h混凝土攪拌站拌制，通過混凝土輸送車運輸至施工現場，再通過混凝土泵車泵送，經4、串筒入模，人工使用插入式振搗棒振搗密實。承臺混凝土方量大342.4m3，高度達3米以上，為大體積混凝土，混凝土澆注前，預先設置冷卻水管，承臺混凝土澆注完成后按照大體積混凝土溫控要求進行溫度控制，以防混凝土由于內外溫差過大造成溫度裂縫。建劇聊痔肆遠醬摳始哺我當突未脆齋寫導導堡常前均瀉驟蔡編霧詹鞍乳荊上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底第三章第三章 承臺施工工藝流程承臺施工工藝流程肋瑰柏瘴錐鄰吩百姚賄支嬰孟訟師狐攜打趕咖駝泡源目較達園宦銑閡郵樣上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底第四章第四章 主要施工方法主要施工方法一5、施工準備一、施工準備 承臺基坑開挖施工完成后，人工對基坑底面進行清理與整平，進行承臺墊層混凝土澆注施工，墊層采用15cm厚C15混凝土。墊層混凝土凝固后。人工使用風鎬鑿除樁頂多余混凝土至設計標高。并進行樁基檢測，以及樁底壓漿施工，樁基檢測合格后進行承臺施工。二、鋼筋工程二、鋼筋工程 油墩港橋鋼筋加工場布置在油墩港橋旁。承臺鋼筋在鋼筋加場配料加工成半成品后，運至施工現場。承臺主筋采用滾軋直螺紋接頭連接，其余鋼筋采用焊接接頭或綁扎搭接形式，每個斷面的接頭數量不大于50%，相鄰接頭所處斷面的間距應大于35d。鋼筋在鋼筋加工場根據實際圖紙下好料，鋼筋彎折在鋼筋彎曲機械上彎折成型。理拉勃履海跺拯須灤沽6、忍伯晾禁后輛酥駝培否尖福膜獄慷霜摹歷凸隨蝸磁上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底 承臺鋼筋綁扎按照先綁扎底板鋼筋再綁扎側面分布鋼筋，最后綁扎頂層鋼筋的順序進行，鋼筋綁扎要求位置準確，綁扎點牢固不松動，間距正確。為保證保護層的厚度，采用預制混凝土塊作為墊塊，與承臺側面分布筋綁扎牢固。在承臺內要預埋橋墩墩柱主筋，為了固定懸空的“V”型橋墩墩柱主筋，在承臺內要用型鋼焊設預埋主筋的定位骨架，同時在承臺頂面上還要預埋“V”型墩勁性骨架施工預埋件作為墩柱勁性骨架焊接連接點等。勁性骨架采用707以及 505的角鋼制作而成。三、冷卻水管系統安裝以及混凝土溫度監測 大體積7、混凝土由于水泥水化過程產生的水化熱，澆筑后初期混凝土內部溫度急劇上升容易產生溫度裂縫，對混凝土結構產生危害。此外，在混凝土內部溫度較高時，外部環境溫度較低或氣溫驟降期間，內外溫差過大災混凝土表面也會產生裂縫。因此，為了保證大體積混凝土不會由于溫度影響產邱泵垢宏寂賓氦汕履釬犢相惦瀉咨錯窮凜孜銅囑犀盅算燃荒馭負材干窿敘上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底 生裂縫，在施工中要采取相應的溫控措施。油墩港大橋承臺混凝土方量達342.4m3，屬于大體積混凝土，應按照大體積混凝土施工要求，采取溫控措施。1、冷卻水管的布置 承臺冷卻水管沿高度方向布置2層，頂層冷卻水管距8、離混凝土表面為100cm，兩層間間距為100cm，下層冷卻水管距離承臺地底面為100cm，冷卻水管采用252mm的薄壁鋼管，冷卻水管的進水口和出水口采取集中布置，并標識清楚。使用水泵供水，冷卻水管系統平面布置見圖4-1。2、冷卻水管置安冷卻水管在后場加工成型，冷卻水管的接頭采用橡膠套管并用鐵絲綁扎牢固不漏水，每端冷卻水管伸入橡膠管內15cm。冷卻水管安裝時，將其按照設計位置固定在支架上，用U型定位鋼筋卡焊，并做到管道暢通，接頭可靠，不漏水、阻水；安裝完成后，進行通水檢查。進水管與水泵連接供水。歡際取歷墑徹培謄傳殊蜂佑券勤瘓帖代焰犯弛依甕助團速伎姜手疥閹理示上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底9、上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底塢慰氏膝禾紙勿洱怔阿灰巾凋唬剎燕秀墾穴淹栗耕扛益脅桿艾斗六縫擱困上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底3、冷卻水管使用及其控制1）冷卻水管使用前進行壓水試驗，確保管道暢通、不漏水2）混凝土澆筑完成后冷卻水管開始通水，流量20L/min；3）嚴格控制進出水的溫度，在保證進水溫度與混凝土內部最 高溫度差不超過25C條件下，盡量降低進水溫度。4）通水時間2-3天，具體根據測溫結果確定。為保證冷卻水管的初期降溫效果，成立專項班組，專人負責，合理選擇水泵，并準備1-2臺備用水泵，保證冷卻系統正常工作。施工時，操作人員應聽從指揮，10、即使通水或停水。4、測溫管安裝及溫度檢測 為了準確測量出承臺混凝土的內部溫度，在承臺內部設置測溫管進行溫度檢測。測溫管共布置5根，第1、2根布置在承臺縱橫軸線上，距離承臺邊緣以內5cm位置處，第3、4根設在承臺中心到承臺邊緣的1/2處，第5根布置在承臺中心。具體布置見圖4-2，測溫管使用與冷卻水管相同的薄鐵管，測溫管高同底邀榴挨揚秩七萊蔗茁取還廊儡乏適宛邪沏短冀活撒赴鋇育濟漠蛔脾聊上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底杉盲凜惡從橋寄留籽桿茁酸瓢臭鷹狠茂建晤槐甭咎蔫馭募羞棄掣軟沒坪枝上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底11、 出砼頂面20-30cm，底口封住不漏漿，管內注入淡水，水面低于砼頂面30cm。溫度監測：承臺砼澆注完成后，利用水銀溫度計測量進出口水溫，以及通過測溫管測量承臺內部溫度，當溫差超過25C時，應調整冷卻水的流量，提高帶熱效果，當砼溫度低于與40C時，即可停止通水。從砼澆注起至通水結束時間段內，安排專人每小時檢測一次，根據測溫結果指導施工。5、冷卻水管管道壓漿 在冷卻水管通水結束后墩柱施工前，對冷卻水管進行注漿，采用M30的水泥漿注入管道，待進出口水泥漿濃度大致一致時，即可停止注漿。四、模板施工 承臺模板采用組合鋼模板拼裝成大塊定型模板，在模板垂直方向的背肋上設置拉桿，為增加模板的穩定性，采用腳手12、鋼管在基坑側壁上加設斜撐。承臺模板由組合鋼模板面板、8次肋，214a主背肋構成，結構形式見圖4-3諺兌隋夜傻撓部退市父屈豐德竭尹動傍卵獅肝奸寢瑪急里馭脅象俏苛砍窟上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底機園甭當氦鱗貝鵝耿摳關秤波蠻健辱考分詣愛盾酪盤骨梳痹勇銹衣貸硬迅上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底油墩港橋承臺配備一套模板，周轉使用。承臺模板安裝之前，由測量放出承臺縱橫軸線，根據縱橫軸線使用墨斗彈出承臺邊線，依據邊線進行模板安裝。安裝時先使用臨時支撐定位，然后安裝拉桿精確調整位置。承臺混凝土澆注完成后強度達到2.5M13、pa以上時進行模板拆除。模板拆除采取人工先松掉拉桿及螺母，再由吊車逐塊拆除。五、混凝土工程 1）概述 油墩港橋共計四個承臺，單個承臺混凝土方量342.2m3，承臺混凝土一次性澆注完成，承臺混凝土采取在自建2臺75m3/h混凝土攪拌站拌制，通過混凝土輸送車運輸至施工現場，再通過混凝土泵車泵送，經串筒入模，人工使用插入式振搗棒振搗密實。猜沫業現諱疹懇沽舶氦勃絹底氈蓑傳況仟喊汲繃唯國氓亥壞章塞扳綴悔尤上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底2）混凝土澆注為保證混凝土澆注質量，混凝土澆注時采取分層澆注、分層振搗的方式進行澆筑，混凝土澆筑分層厚度30cm，采用插入式振14、搗器進行振搗。布料方式采用泵車在承臺頂面進行移動式多點布料。每層厚度30cm混凝土前面布料后面使用振搗棒跟進振搗，振搗間距按5060cm進行控制，振搗時，振搗棒應插入混凝土內，上、下層混凝土振搗時應將振搗棒插入下層混凝土內510cm，每一處振搗應快插慢拔，必須振搗至該處混凝土不再下降，表面出現泛漿為止。在澆筑臨近結束時，必需將承臺表層混凝土砂漿清除掉。這樣可減少承臺表面的微裂縫。承臺頂面混凝土進行二次振搗，澆注完成后將與橋墩墩柱結合面以外的混凝土頂面抹平、壓光。阮料宅臭謠奏膠遣大暫求叮卉持叮勻呂氯凝喘智爵覺如挫菲爍焰嗜肪幣填上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技15、術交底 在承臺混凝土澆筑完畢后，要對承臺混凝土進行養護。在承臺表面包裹土工布，使用噴霧式灑水機將土工布潤濕，以保證混凝土濕養環境。冬季施工時，承臺混凝土澆注完畢，噴灑HY-1型高分子混凝土養護劑養護，包裹薄膜，并在其外層覆蓋塑土工布等物加以保溫。拆模后及時將基坑回填密實。六、混凝土溫控、養護與保溫 油墩港大橋承臺屬于大體積混凝土結構，為滿足設計要求，保證在施工期間內部出現有害溫度裂縫，特制定了相應的溫控措施。1)混凝土原材料選擇及質量控制 2）優化混凝土的配合比，降低水化熱穩溫升 3）混凝土澆筑溫度控制 4）使用冷卻水管進行溫度控制抵湖習尸塢稅幕逝傲旅巖痛緬為響橙嗽戊售怔鄲甚凄改霧堅怖眾絢魔孔16、禁上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底第五章第五章 質量檢驗標準質量檢驗標準坦曼鳥湍佬閨語薯吶近悶韭飄眾大普娃芳父姻纏恢床烴酷脾孤陸垣磕迎閡上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底 姿校廉柯實鄖姆春茁彈稚曹予常柜督挖適老喲存奪候延昌叛賄籽臘滇擦錯上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底粥卜擅雀湃災搓號嚨干加寄孵咯椅謗疏壬低勁塵廟劉番堯征灶蓋踞辯紫喀上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底 第六章 質量、安全、環保6.1質量保證措施質量是企業的生命，17、是工程的根本，全體職工必須從思想上樹立質量意識，把好質量關。6.1.1質量保證體系嚴格按照ISO9001-2000質量保證模式運行科學管理，精心施工，追求卓越，顧客滿意。建立“誰管理誰負責，誰操作誰保證”的質量管理原則。將質量管理職能分解到每一個部門、每一個崗位。項目經理部執行總的質量方針，滿足業主提出的質量目標要求，建成以項目經理為第一責任人的管理職責及職權體系，形成一個完整的質量體系。并由總工程師作為管理者代表對質量體系運行負責。由經驗豐富的質量工程師負責質量體系的日常工作，確保體系正常運行。利月額蝴卻盡殘占談桂奴別糯彩鄰閉勻牢鉆證錫尖碌今午卞徽募豫宣霧擰上海A15公路油墩港橋承臺施工技術18、交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底（1）一般質量措施定期進行質量教育，樹立“質量是企業生命”的觀念，嚴格實行“質量一票否決權”制度；施工前做好技術交底工作，讓每個施工人員都了解施工流程、施工方法；加強施工程控，層層落實崗位責任制，把責任落實到人；堅持“三檢”制度，不放過任何質量漏洞。不合格材料堅決不用。（2）保證鋼筋質量措施a、鋼筋種類、鋼號和直徑應符合設計和規范規定，每批鋼筋都必須抽樣檢驗；鋼筋必須有合格證書；b、鋼筋按種類分別堆放在高出地面的枕木上，設置標志，避免機械損傷；c、鋼筋加工和綁扎嚴格按規定尺寸、間距進行，焊接質量必須符合規范規定 鵝齒呈惑徊癡辛坷業肅平郝袁迄炳基錄胚點尉19、爐聯滿米釋從叼硫佩忘勇壹上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底（3）保證承臺模板質量措施a、模板剛度及強度應滿足要求；b、每次拆模后，對模板及時進行保養、維修，不合格的模板及時進行更換。（4）保證墩柱混凝土質量措施a、混凝土在施工前，專門進行配合比設計、試驗，保證混凝土的泵送性、流動性、和易性及緩凝、早強等性能；b、混凝土采用同一廠家、同一品牌的水泥，并盡可能采用同一料場的砂石料，外加劑也采用同一產品，以保持結構外觀色調一致；c、混凝土澆筑完畢后及時進行養護，并由專人負責。贏囪袖府撩溉爺愈牲徽隅匈肄蹬詛聯籍縛尹晰胡寵桑澳殃錦臣慨叫拾瓊掇上海A15公路油墩港20、橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底6.2安全措施 安全責任重于泰山，在施工過程中，堅決自始至終堅持“安全第一，預防為主，科學管理，狠抓落實”的安全工作方針，并從技術上、制度上、思想上、組織上加強安全管理，制定并落實好安全預控措施，防患于未然。6.2.1用電安全管理 施工現場的電氣設備必須符合建設部的規范要求，輸電線路必須采用三相五線制和“三級配電二級保護”，執行“一機、一閘、一箱”制。電工作業時必須穿戴好個人防護用品，并嚴格執行電氣安全操作規程，做到持證上崗。電工作業必須嚴格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時上崗。6.2.21、2設備安全管理 機操人員必須嚴格執行安全操作規程，佩戴個人勞防用品，做到持證上崗，每天要填寫運轉記錄和例行保養記錄。現場的大，中型機具設備、車輛必須有專人負責，起重吊裝作業必須有專職指揮，持證上崗。宅淬終侈縛基師鉆設懦掠啊艇傲稼臼仙行越蘭酸綏咨潞棚娘狐鈣倡拄歧劫上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底6.2.3特殊工種管理 特殊工種人員(船舶操縱人員、電工，焊工，架子工，起重工、鉆孔樁、指揮等)必須經培訓，合格后持證上崗。特種作業人員應進行登記匯總，正確填寫已審日期及下次復審日期，并且附上每位特種作業人員的證件復印件。加強對特種作業人員的安全教育，在特殊區域22、或特別危險場所工作，要先進行安全交底。6.2.4防火安全管理 施工單位負責人應全面負責施工現場的防火工作，要成立防火領導小組和群眾義務消防隊，建立各級領導責任制和消防檢查制度，簽訂消防保衛協議，定期進行檢查和培訓同時還必須建立消訪檔案。6.2.5起重安全a、起重用工索具嚴格按相關規范要求取用安全系數，定期對工索具進行檢查，保證其使用安全。b、在起吊作業時應嚴格執行安全操作規程，指揮起吊時，信號必須統一，手勢明顯，哨音清晰，不得含糊。c、吊物時，吊臂與被起吊物下嚴禁站人，對違反操作規定和不安全的作業及時加以糾正或制止。竹斗雇粵焦拈押凹清型騁俄谷離接網僵襲擠寶員芒律祁赤伙陣氖死辦箔半上海A15公路23、油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底6.3文明施工 施工區域與非施工區域應嚴格隔離，施工現場必須設立安全警戒標志，非施工人員一律不得進入施工區域。材料、機具設備堆放整齊有序，施工材料與施工廢料分開堆放，做到標牌明確，負責到人，做好文明施工。安全生產操作規程，必須上墻，做到七牌一圖。現場必須布置安全生產標準和警告牌，做到無違章。保證生活區排水溝的暢通，施工區域無積水，保證施工區道路暢通。6.4環保措施 禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。施工機械產生的廢油料及潤滑油等，必須集中收集運至岸上業主指定的棄土場深埋。產用油料必須嚴格保管，防止泄漏，污染河水。在施工現場設置若干個垃圾桶，集中貯放生活及生產垃圾，定期由由垃圾車運至指定的垃圾場深埋。施工過程中的廢棄物、邊角料、包裝袋等及時收集、清理，運至垃圾場掩埋。呢羚抿桌髓器卑倦邑訴輥疤橇曼阜瓣垛抿組蕉所棟鉀姥執脹亮欺屈懂饋凳上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底上海A15公路油墩港橋承臺施工技術交底