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1、京沈京冀客專標段橋梁工程 編號：聲屏障施工作業指導書單位： XX集團 編制： 審核： 批準： 京沈京冀客專橋梁工程聲屏障施工作業指導書1 適用條件、范圍本作業指導書適用于XX集團有限公司京沈京冀客專標段客運專線鐵路橋梁聲屏障施工。2 作業準備 2.1 技術準備2.1.1 編制了客運專線鐵路橋面系施工可行方案。2.1.2 根據現行有關標準、規范及施工所處地區合理選擇聲屏障單元板及聲屏障基礎規格。2.2 場地準備橋面附屬結構已施工完畢。2.3 材料準備2.3.1 單位板的預制（1）原材料進場按施工技術規范的有關要求分批進行抽檢合格。鋼筋必須滿足規范要求，加工尺寸及偏差滿足相關規定；混凝土保護層墊塊2、應與混凝土同配合比的砂漿制作；模板應具有足夠的強度和穩定性，必須保證單元板形狀、尺寸及預埋件的準確位置；模板表面須平整光潔、無傷痕、無修補痕跡。（2）單元板采用清水混凝土制作，其工藝符合規范要求，混凝土的配合比應滿足鐵路混凝土結構耐久性暫行規定（鐵建設2005157號）規定。（3）混凝土澆筑前應清理模板內部，完成鋼筋綁扎、預埋件設置，選定配合比。（4）混凝土澆筑時應保證施工的連續性，一塊單元板一次澆筑完成，不得出現冷縫，當晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于-3，應采取保暖措施。（5）混凝土振點應從中間開始向兩端分布，遍布澆筑各個部位，布棒均勻，并隨澆隨振，振搗棒應“快插慢拔”，振動均勻，振搗碎過3、程中避免撬振模板、鋼筋，每一振點的振動時間一般為無氣泡逸出為止，避免因過振發生離析。（6）混凝土澆筑完畢，進行蒸汽養護，蒸汽養護的時間不小于24h，混凝土達到設計強度的80%后方可拆模，混凝土達到起吊強度后，將單元板起吊存放，進行澆水養護，澆水養護時間不得小于7天。（7）氣溫急劇變化時不宜拆模，拆模時應保證單元板棱角完整，不得碰撞混凝土表面，不得亂拔、亂撬，模板應輕拆輕放。（8）單元板內側預留鋼筋面不平，不收光，且在拆模后用高壓水鑿毛。 2.3.2 單元板的驗收（1）在首次生產前進行單元板樣件的試制，確定相關工藝參數，批量生產時須進行單元板的試驗和檢測，同一批單元板須作混凝土強度抽樣試驗，并出4、具各項技術性能指標檢測報告。（2）單元板出廠檢驗應逐塊進行檢查驗收，并簽發技術證明書。2.3.3 單元板儲運（1）混凝土成品應用塑料薄膜封嚴，保持混凝土表面的清潔工，構件外側不得做任何標記，內側可作制造日期等標識。（2）存放、運輸等過程不得隨意剔鑿混凝土結構，人員、機具可以接觸到的部位應粘塑料條保護防止碰壓、損傷混凝土單元板，在貯存、運輸及裝卸過程中，應保證預制混凝土板立正，使用臨時支架應保證混凝土板不受損傷，裝卸吊裝時各吊點或支點受力均勻，且位于同一平面，吊裝過程應緩慢進行，防止因受力不均造成混凝土板損傷、側翻。2.4 人員準備勞動力組織采用內部隊伍組織模式，根據具體施工內容進行安排。表1 5、聲屏障施工主要勞力安排表序 號職 務數 量序 號職 務數 量1現場負責人16安全員12技術負責人17測 工33鋼 筋 工28試驗員14電 焊 工29模板工25電 工210普工若干人2.5 機械設備準備根據橋面系的施工特點和工期要求，其主要投入機械設備見表2表2 橋面防水層施工主要機械設備表序號機械設備名稱數 量備注1汽車吊2臺2運輸平板車2輛3鋼筋彎曲器1臺4鋼筋切割機1臺5電焊機3臺6發電機1臺7砼運輸車2輛3 技術要求3.1試驗室對施工使用的材料檢驗合格，其品種、規格、質量，符合設計要求和現行國家有關技術標準規定。3.2橋面附屬結構施工時，按照設計要求進行聲屏障預埋件的埋設，位置準備，外露6、鋼筋進行防腐處理。4 施工工藝流程及操作要點施工工藝流程：施工準備單元板安裝吸聲板安裝4.1 施工準備4.1.1 聲屏障安裝前，對預埋件防腐施工進行檢查，符合要求后方可進行聲屏障安裝施工。4.1.2聲屏障在正式安裝前，先進行樣板段聲屏障的安裝，由參建三方進行驗收，以解決安裝過程中存在的問題。4.2 單元板安裝單元板安裝應在無砟軌道板或道砟、軌道鋪設前進行；安裝時每單元板設置4個定位支撐點，通過定位拉桿進行支撐與定位。單元板預留鋼筋與橋上遮板預埋鋼筋綁扎在一起，現澆設計標號補償混凝土，使單元板與橋上附屬結構連接成整體。（混凝土施工見其他作業指導書）。單元板之間采用有筋橡膠軟管連接，橡膠可采用氯丁7、橡膠或三元乙丙橡膠，氯丁橡膠適用于溫度在-25+60地區，三元乙丙橡膠適用于溫度在-40+60地區。具體性能指導見表3。表3 橡膠性能指標編號名 稱性能指標氯丁橡膠三元乙丙橡膠1硬件（HS）5556552拉伸強度（MPa）15113拉斷伸長率（%）3503004脆性溫度（）-40-505壓縮永久變形（7096h25%）（%）20206熱空氣老化（7096h）硬度變化（HS）1010拉伸強度降低率（%）2020拉斷伸長率降低率（%）20207耐久性增重率（2012h）（%）448耐油污性膨脹率（一號機油，2070h）（%）45-安裝過程中必須保證單元板表面清潔，不得破損。安裝單元板后資助有筋橡膠8、管插入單元板間，連接相鄰單元板，之后根據需要再安裝加高構件。加高構件安裝位置應精確，并進行鍍鋅或鋅鉻涂層防銹處理，加高構件焊接強度不應低于構件基材強度，并符合鋼結構工程施工質量驗收規范。4.3 吸聲板安裝吸聲板采用75mm厚的木屑混凝土多孔吸聲板、輕質高強水泥吸聲板、珍珠巖多孔吸聲板、石英砂多孔吸聲板等多孔吸聲板，具體性能指標見表4。表4 吸聲板性能指標編號名 稱性能指標1平均吸聲系數（NRC）0.72隔聲量（RW）吸聲板10dB，復合板30dB3密度800kg/m34面安度60kg/5彎曲斷裂荷載100kg/6抗壓強度6MPa7抗折強度2MPa8抗動力沖擊符合鐵路聲屏障聲學構件技術要求及測試9、方法9防水性能不低于建筑材料燃燒性能分級方法10抗凍融在一20 30次凍融循環，無裂縫、剝落、破壞11最大撓度L/200（L為聲屏障構件高度）12耐侯性能符合鐵路聲屏障聲學構件技術要求及測試方法13使用年限30年，且使用期內不得脫落、掉塊吸聲板一般在單元板生產工廠進行安裝，在滿足吸聲板平整、美觀等安裝要求時也可現場安裝。吸聲板在工廠安裝時，存放、運輸、，吊裝、安裝過程中應采取措施保護吸聲板，防止污損，吸聲板現場安裝時應在單元板安裝完成后進行。5 質量控制及質量檢驗方法5.1單元板外觀質量和生產制作尺寸偏差分別符合表5、表6表5 混凝土單元板外觀質量序號檢查項目外觀質量檢驗方法1顏色均勻一致，沒10、有明顯色差距離板面5m觀察2修補基本無修補，圖安及裝飾片整齊無缺陷距離板面5m觀察3氣泡氣泡分散，最大直徑8mm，深度2mm，每平方料20c距離板面5m觀察，尺量4光潔度無漏漿、流淌及沖刷痕跡，無油跡、墨跡及銹斑，無粉化物觀察5裂縫無裂縫肉眼或放大鏡觀察表6 單元板生產制作尺寸允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1板高2（同向偏差）尺量2板寬2（同向偏差）3板厚2（同向偏差）4對角線2（同向偏差）5表面平整度32m靠尺、塞尺6角、線順直度3拉線、尺量7預埋件、預留孔中心3尺量8陰陽角方正2尺量順直35.2 單元板安裝尺寸偏差及檢驗方法見表7表7 單元板安裝尺寸允許偏差序號檢查項目允許偏11、差（mm）檢查方法1水平橫向3尺量2水平縱向33垂直度H/100且30線墜5.3 各項質量控制指標操作須按客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準(鐵建設2005160號文件)和鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號。5.4 質量控制措施5.4.1聲屏障立柱、吸聲板、隔聲板安裝過程中注意垂直于路面或橋面，安裝后應做到高度方向隨主體橋面順直，在軸線方向應嚴格控制在允許偏差內（+20mm）。5.4.2 聲屏障單元板與吸聲板連接縫隙處作防水封邊處理，嚴禁滲漏水。5.4.3 聲屏障應接入綜合貫通地線，綜合貫通地線連接的距離不大于100m。6 安全措施6.1設置安全部，并配專職安全工12、程師，各作業隊設置安全監察室，設專職安全員。6.2 施工隊的負責人應教育、督促施工人員學習和貫徹安全規則。6.3 在施工現場應有安全標志，危險地區必須懸掛“危險”或“禁止通行”等標志，夜間設紅燈示警。6.4施工用電線路和電氣設備，應按有關規定架設和安裝，所有電氣設備的絕緣狀況必須良好，各項絕緣指標應達到規定值，凡有裸露帶電部位的電氣設備和易發生電擊危險的區域，都應有符合要求的防護，如圍欄、護網、箱、匣等屏護設施。6.5 嚴禁將輸電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘等金屬上。6.6 上下墩臺和橋面的梯子應安裝應穩固，防滑移裝置應可靠，對各種機械的操作應嚴格按機械安全操作規程進行。6.713、在任何情況下，嚴禁施工人員乘坐提升裝置上下班。6.8在施工過程中，應加強高空作業的相關要求。7 文明、環保措施環保工作的主要內容：重視環境工作、加強環保教育、貫徹環保法規、強化環保管理、美化施工現地、消除施工污染。為了保護和改善施工現場的生活環境，防止由于施工造成的作業污染，保障施工現場在施工過程中有一個良好的生活環境是十分重要的。為了盡量減少對周邊居民的干擾和切實做好建工現場的環境保護工作，我們主要采取以下措施：7.1建筑垃圾及粉塵控制的技術措施7.1.1對施工現場場地進行經常灑水和澆水，以減少粉塵污染。裝卸有粉塵的材料時，要灑水濕潤或在倉庫內進行。7.1.2嚴禁拋擲垃圾，所有垃圾裝袋運出。14、攪拌場主出入口處設有洗車臺位，運輸車輛必須沖洗干凈后方能離場上路行駛；對裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛，派專人負責清掃及沖洗，保證行駛途中不污染道路和環境。7.2 噪音控制的技術措施7.2.1合理安排夜間施工項目，有效控制施工噪聲，施工人員不得大聲喧嘩和撞擊其它物件，減少人為的噪聲擾民現象。7.2.2 砼澆筑選用低噪聲平板振搗器。7.2.3運輸材料盡量安排白天，減少夜間運輸機械噪音。7.2.4對參加施人員實行教育，夜間不要大聲喧嘩，施工時輕拿輕放，嚴禁敲打物體。7.2.5如遇特殊情況，提前貼出安民告示，以得相鄰單位及附近居民的諒解和支持。7.3 施工現場周圍的環境保護在本工程的15、施工過程中將積極對現場周圍的環境進行保護，在整個工程的施工過程要對現場的車輛進行沖洗，嚴防污染路面。施工時如果現場出現古樹、文物等阻礙施工情況時，將立即停止施工并采取隔離措施，報有關單位處理完后再恢復施工。7.4 夜間施工的技術措施7.4.1合理安排施工工序，將施工噪音較大的工序安排到白天時間進行，如混凝土的生產和澆筑、模板的支設、砂漿的生產等；在夜間盡量少安排施工作業，以減少噪音的產生。對混凝土的施工，盡量爭取在早晨開始澆筑，當晚11時前施工完畢。并且夜間施工時盡量減少電動工具的使用。7.4.2注意夜間照明燈光的投射，在施工區內進行作業封閉，盡量降低光污染。7.5 文明施工措施7.5.1 根16、據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置堆放，并隨施工不同階段進行場地布置和調整。最大限度地減少耕地占用。7.5.2 施工區內道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構造物周圍應澆搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。7.5.3班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業中，應有防止塵土飛揚、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。7.5.4砂石分類堆放成方，砌體料類成垛，堆放整齊；鋼材分類集中堆放整齊。預埋件等分門別類妥善保管。7.5.5施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規格，集中存放。7.5.6袋裝、散裝不混放，分清標號，堆放整齊，目能成數。有制度、有規定、專人管理，限額發放，分類插標掛牌，記載齊全而正確，牌物賬相符。庫容整潔，無“上漏下滲”。