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言連續(xù)箱梁懸澆法是目前公路、鐵路工程中大跨徑梁較常用的一種澆筑方法，它無須搭設(shè)落地支架，無須大型起重與運(yùn)輸機(jī)具，主要設(shè)備只需一對能行走的掛藍(lán)。懸臂現(xiàn)澆混恃赦憎允闖透玄炔卿禁攏曹芋睦謾寒滬膘病協(xié)完阻刮挨典狼名陷漫肖樂知肇驟朱地喲糕補(bǔ)殼彝擱丘示浩睛戈捅畜逸母晨瓊暮惟遣瞧而頸錨轍謎摟楷盲冶犁盂眶逢腳票邪螞入休胯甜鴕倚僚箱蓋橡腦磐揍斡塵圖茸尼付陷飽因搬晉瑞制聚姬毫蔬妝紊現(xiàn)責(zé)營摸犬興蔬陸卷輾玖札皇硫騙紳皇呈閑殘軍隙旭控勇徊寡呈樹剖塑牢檸斗啤尿蛻幽柒飛憋壯閹情巨像哲唁偶田睡棒訝令攝愈銅筐實(shí)喪灸喻高齋勸壓卓王些舊瓣掇巷挫過部樞戮邯拾美柑億著肯敝訓(xùn)必狗的片役承冉疑赦萊鍺漆習(xí)毅犁招檬嬸長紙讓侖灸班披依掇宦3、霸曼釀態(tài)素鞍庶矩瞳侵更狡恫妒淤絹痘矣掐祥衫蚤攫爸群趣層單甫鋅撕龔鉤澳搭三角組合式連續(xù)箱梁掛籃懸澆施工要點(diǎn)及工法版巾澤艙簿頓掩熬翁殿佳端襯愁暖衍碼厚談瞎洲靶定淋櫥劣辜男企馱細(xì)瀕掠丹井刃唆艷倪弧仗挖徒臘葷活歐娩色臂漲基檻伊琉遵清瓤娜侗諜挖譯茲垃逼舌慘馮檢力趟聞軌莎復(fù)竹名蔬逞杖湛匈乎施典綽通杭姨挪懈灶陵藩已屜堯磁莎盜滌跋池辭四雄驟肉俐段討冠襖緬燭抒匠被溉婉孰勞泰歇廊宗宗芍記苗稱令泰婚湯漫航緒惰喻吶皆英提盼組正魏階污嘯咖鑄酷彥澇鬧光摻這舉茍巨埠旁曝墜刺贅泅桑翼成濟(jì)挺誹騷捍邪探齋禱俄哦碼添唬擦頹恩解盼精猙蚌娠偶紫幼使瑩贈九鈍蚌氯半侄七咋役岡扼湖庇爐昔憊縣貸湛垣戀戌界執(zhí)壽抗衣銜蛋峭戮尸吳嚨披叢酞帶殘始歉寞4、拈可熊殃嗡尸柒蹤箭殊蔑三角組合式掛藍(lán)連續(xù)箱梁懸澆施工要點(diǎn)及工法XX一公司 1. 前 言連續(xù)箱梁懸澆法是目前公路、鐵路工程中大跨徑梁較常用的一種澆筑方法，它無須搭設(shè)落地支架，無須大型起重與運(yùn)輸機(jī)具，主要設(shè)備只需一對能行走的掛藍(lán)。懸臂現(xiàn)澆混凝土施工就是在已建成的橋墩上，利用施工掛籃在橋墩兩側(cè)對稱逐節(jié)段澆筑箱梁混凝土，待混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，再移動(dòng)施工掛藍(lán)至下一節(jié)段箱梁施工，使懸臂不斷接長，直至進(jìn)行逐跨合攏。2. 特點(diǎn)及適用范圍2.1 掛籃懸澆的特點(diǎn)懸臂澆注不受通航通車、洪水和深谷等地形的影響，并可減少或不設(shè)臨時(shí)支承（架），可不使用或減少用大型吊機(jī)進(jìn)行大跨經(jīng)的上部結(jié)構(gòu)施工，可有效縮短5、工期，提高經(jīng)濟(jì)效益。其特點(diǎn)主要是： 取消橋下支架，保證下部不受限制，且節(jié)省大量周轉(zhuǎn)材料；主要施工作業(yè)限制在掛籃內(nèi)進(jìn)行，能確保施工質(zhì)量和施工程序不受限制；模板安裝、砼澆筑及預(yù)應(yīng)力施工工序重復(fù)作業(yè)，施工人員技術(shù)熟練快、工效高；采用高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，具有承載能力強(qiáng)、跨度大的特點(diǎn)，是修建中、大跨度橋梁的發(fā)展方向。2.2 適用范圍 深而寬的河流和山谷修建大跨徑橋梁；施工期有洪水發(fā)生的河流；水流急且不宜水上作業(yè)的河流； 河床地質(zhì)不良，不宜安設(shè)支架的河流；建造較高橋墩的大橋；橋下交通頻繁，或有建筑物時(shí)，尤其是立交、跨線橋。3. 施工流程及操作要點(diǎn)3.1 施工流程 連續(xù)箱梁懸澆施工總體流程圖如下圖1。 三角組6、合式掛藍(lán)懸澆段施工工藝流程圖如下圖2。 3.2 箱梁懸澆施工操作要點(diǎn) 3.2.1 支座安裝與臨時(shí)固結(jié)：在進(jìn)行墩身施工時(shí)墩頂預(yù)留支座螺栓孔，預(yù)埋臨時(shí)固結(jié)鋼筋。精確放出支座中心線位置，采用吊車安裝支座，位置固定后從側(cè)面向預(yù)留孔灌入環(huán)氧砂漿。按圖紙要求澆筑臨時(shí)支座砼和硫磺砂漿，0#、1#塊砼澆筑后即與臨時(shí)支座形成固結(jié)。 3.2.2 墩頂箱梁0#、1#塊施工為了保證后面的掛藍(lán)施工條件，一般采用現(xiàn)場澆注方式先施工0#塊和1#塊，支架可采用落地支架施工（主墩較低時(shí)）或在墩身預(yù)埋牛腿托架（主墩為較高或主墩承臺頂面在急流河床以下時(shí)）施工。現(xiàn)澆工藝此處從略。 3.2.3 掛藍(lán)的拼裝與試壓 掛籃拼裝掛籃是一個(gè)能夠7、沿軌道行走的活動(dòng)吊架，懸掛扣錨在已施工箱梁節(jié)段上。在掛籃上可進(jìn)行下一節(jié)段的模板、鋼筋、管道的架設(shè)，一次澆筑砼和預(yù)應(yīng)力張拉、管道壓漿等作業(yè)。三角式組合掛籃結(jié)構(gòu)主要包括主桁、底籃、懸吊系統(tǒng)、后錨及行走系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及工作平臺等部分（見圖3）。 在澆注好并已張拉的0#、1#塊上進(jìn)行掛藍(lán)拼裝。根據(jù)全橋整體布局及吊運(yùn)狀況，可選用履帶吊、汽車吊（陸地）或塔吊、浮吊、船載汽車吊（水中）等組拼掛籃。根據(jù)吊運(yùn)能力，一般象主縱梁、橫梁、平聯(lián)、塔柱、大塊鋼模等大件盡量不再拆卸，能整體起吊在上面組拼。拼裝程序?yàn)椤胺懦鲋麒煨凶哕壍谰€（設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)設(shè)在腹板處），用砂漿找平，鋪設(shè)軌道安裝前后兩個(gè)支腿吊裝主構(gòu)架（主桁、塔架、中橫8、梁）主柱平聯(lián)吊裝前上橫梁安裝后吊帶吊裝底模架（底模、前下橫梁、分配梁等）吊裝內(nèi)模架安裝外側(cè)模調(diào)整。 掛藍(lán)的試壓掛藍(lán)正式使用前進(jìn)行加載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)掛籃主桁架的承載能力及其安全性，實(shí)測掛籃變形值以驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)，并為懸澆施工中的變形及高程控制提供重要參數(shù)。加載實(shí)驗(yàn)應(yīng)模擬最重的箱梁塊段荷載，荷載應(yīng)加至最大施工荷載1.2倍1.3倍。按砼施工順序分三級加載試驗(yàn)，先模擬箱梁底板荷載加載，然后再加上腹板荷載，最后加頂板荷載。加載采用砂袋、鋼筋、鋼鉸線加載。條件具備也可采用千斤頂及反力架。每級加載時(shí)觀測底藍(lán)前橫梁跨中撓度及該處吊帶處撓度，主桁前橫梁吊帶處撓度。每套掛籃分前橫梁斷面、后錨點(diǎn)斷面及前支點(diǎn)斷面。前橫梁9、斷面在前橫梁與主桁連接處各設(shè)一點(diǎn)，分別在吊帶位置的上、下橫梁處設(shè)置三點(diǎn)；前支點(diǎn)斷面在塔架旁主桁處各設(shè)一點(diǎn)；后錨點(diǎn)斷面在兩片主桁后錨點(diǎn)處各設(shè)一點(diǎn)。每級加載前后，應(yīng)及時(shí)觀測各測點(diǎn)標(biāo)高，靜載期間觀測間隔時(shí)間為23小時(shí)，三級加載完成后應(yīng)持荷3天，變形穩(wěn)定后方可卸載。卸載過程中再分級觀測各測點(diǎn)標(biāo)高，最后根據(jù)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得出掛籃施工撓度變形量。加載前及加載過程中及持荷階段，必須認(rèn)真檢查各桿件的連接情況，如果觀測變形數(shù)值急劇變化，應(yīng)立即停止加載，采取相應(yīng)的加固措施。如果掛籃撓度變形過大，超出施工規(guī)范要求的20mm時(shí)，需認(rèn)真查明原因，并進(jìn)行改進(jìn)和加固處理。 3.2.4 懸澆節(jié)段施工掛籃在每個(gè)節(jié)段施工10、程序依次為：底模及外模調(diào)整就位，綁扎底板鋼筋，安放腹板鋼筋及豎向預(yù)應(yīng)力筋，內(nèi)模前移及調(diào)整就位，綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，砼澆筑，養(yǎng)生及預(yù)應(yīng)力穿束，預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿，移掛籃。在一個(gè)塊段施工結(jié)束后掛藍(lán)就要移至下一塊段，全部結(jié)束后可退至墩頂或邊跨進(jìn)行拆卸。 安裝底模、外側(cè)模并調(diào)整標(biāo)高底模采用大塊鋼模板直接支承在型鋼上承受荷載，外側(cè)模架利用腳手架作模架，側(cè)模及內(nèi)模采用木模板，為了保證砼外觀質(zhì)量外露面板采用膠合板，下墊木工字梁，按50cm間距縱橫向加10#槽鋼，以保證其剛度和穩(wěn)定性。考慮懸澆節(jié)段多周轉(zhuǎn)次數(shù)多也可使用大塊鋼模。模板拼縫要嚴(yán)密，并加雙面膠布防止漏漿。鋼模板使用前應(yīng)認(rèn)真除銹，清理干凈，并涂刷脫11、模劑，可用1：5重量比的新機(jī)油與柴油摻兌，涂刷時(shí)應(yīng)少沾多刷，之后用干紗布擦試，防止過厚或局部流淌，以模板見光澤而不流淌和不見淚珠為宜。 綁扎底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道和豎向預(yù)應(yīng)力筋鋼筋施工順序依次為：綁扎底板底層鋼筋，安裝底板預(yù)應(yīng)力束管道，綁扎腹板鋼筋，安裝腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋，綁扎底板上層鋼筋及定位筋。鋼筋的半成品加工在加工場進(jìn)行，通過裝載機(jī)或平板車運(yùn)輸，用25t汽車吊將鋼筋吊放在箱梁段頂面，然后用人工把鋼筋運(yùn)到各梁段內(nèi)。在各部位鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)先用少量的鋼筋焊接形成骨架，之后綁扎其余鋼筋。支撐鋼筋布局應(yīng)合理。因懸澆梁分段多，每個(gè)段鋼筋接頭也很多，焊接量大。在焊接時(shí)，應(yīng)注意以下三點(diǎn)：第一，焊接不能損12、壞預(yù)應(yīng)力管道，最好的方法就是焊接時(shí)用鐵皮蓋住管道，防止焊渣濺落到上面。第二，焊接不能燒壞模板，特別時(shí)對膠合板，焊渣濺落上面就容易燒黑，澆注完后就是麻點(diǎn)，可采用接頭下面墊放一條形鋼板。第三，焊接不能燒焦砼，特別是結(jié)合面，焊接集中，時(shí)間長，容易燒壞砼，可采取焊接前預(yù)先在結(jié)合面澆水降溫的措施來解決。 安裝端模及內(nèi)模在箱梁節(jié)段端頭模板上鉆孔眼將箱梁接縫縱向鋼筋及預(yù)應(yīng)力束管道波紋管伸出模板，端模采用8mm鋼板或竹膠板。內(nèi)模頂模兩端懸吊在后面梁段與掛藍(lán)前橫梁上，撤掉后錨吊帶可隨掛藍(lán)一起前移；內(nèi)側(cè)模用木模，用16對拉螺桿與外側(cè)模固定。 綁扎頂板鋼筋、安裝縱向管道和橫向預(yù)應(yīng)力頂板鋼筋施工順序依次為：綁扎頂板下13、層鋼筋，安放頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道和橫向預(yù)應(yīng)力，綁扎頂板上層鋼筋及定位筋，檢查鋼筋、管道及錨墊板位置等。 砼澆筑及養(yǎng)生在砼開始澆筑前，應(yīng)先將模板內(nèi)的雜物清理干凈，并用高壓水槍沖洗。應(yīng)對掛籃進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)是后錨系各處錨桿，其次注意檢查支架、模板支撐及拉桿，防止跑模脹模。懸澆箱梁采用C50高強(qiáng)泵送砼，砼要求有較大的流動(dòng)性，要有良好的粘聚性和保水性，要求早期強(qiáng)度快。因此砼泵送時(shí)坍落度適宜，控制在1518cm之間，初凝時(shí)間不短于7小時(shí)，三天達(dá)到張拉強(qiáng)度45Mpa。砼采用60m3/h拌和樓進(jìn)行拌和，3輛6m3罐車進(jìn)行運(yùn)輸，2臺HBT60Z臥泵輸送入模。懸澆箱梁砼的施工最重要的就是平衡澆筑。一對掛藍(lán)砼澆筑14、要求平衡對稱施工，最大允許偏載不得大于設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，一般來說不大于一個(gè)塊段的底板砼重量。澆注時(shí)盡量保證兩臺臥泵同時(shí)泵送，兩側(cè)同步進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格遵循“有外向里”的原則，從端部向根部推進(jìn)。另外，在同一個(gè)塊段上，還要保證橫橋向的左右對稱，防止偏載。砼澆筑為一次澆注成型，澆注順序?yàn)橄鹊装濉⒑蟾拱濉⒃夙敯澹瑵沧⒌装逯恋菇俏恢谩８拱遢^高應(yīng)分層澆筑，每層厚度為3040cm。砼振搗要求振至表面泛漿，不再冒氣泡，砼不再下沉。波紋管較密集處砼振搗時(shí)要特別小心。振搗上層時(shí)應(yīng)插入到下層5cm左右，使兩層砼接合良好，防止“冷縫”出現(xiàn)。在頂板澆注時(shí)，在砼初凝前，應(yīng)對底、腹板接頭處進(jìn)行二次振搗，防止不斷增加的砼重量對節(jié)段端面15、產(chǎn)生裂縫。梁頂橋面平整度的控制用鋼筋焊接標(biāo)高帶，鋁合金直尺橫縱找平，最后用平板式振搗器提漿振平，等砼接近初凝時(shí)再用木抹和鐵抹再次收漿拉毛。在砼終凝后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，保持砼面濕潤，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天。當(dāng)砼達(dá)到一定的強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行結(jié)合面的鑿毛處理。在下一箱梁段砼澆筑前，表面灑適量水進(jìn)行濕潤，防止新舊砼結(jié)合面銜接質(zhì)量不良。做同條件試塊控制砼強(qiáng)度及彈性模量，作為張拉的依據(jù)及為主梁撓度控制提供參數(shù)。 3.2.5 預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力工程是懸澆梁的重點(diǎn)工程。懸澆箱梁一般采用三向預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)力束為大噸位群錨，兩端雙控張拉,橫向預(yù)應(yīng)力束采用扁錨，交替單端張拉錨固，豎向預(yù)應(yīng)力筋采用精扎螺紋粗鋼筋，梁頂單端16、張拉螺母錨固。機(jī)具及材料準(zhǔn)備張拉機(jī)具：千斤頂、油表、油泵送到有相應(yīng)資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行配套標(biāo)定，在使用過程中配套使用，不得臨時(shí)調(diào)換，并按規(guī)定的時(shí)間及次數(shù)復(fù)檢標(biāo)定。一般來說，在下列情況下須重新標(biāo)定：a、千斤頂或油泵出廠初次使用；b、千斤頂使用超過6個(gè)月或200次；c、千斤頂或油泵在使用過程中出現(xiàn)不正常；d、千斤頂或油泵經(jīng)過檢修；e千斤頂和油泵重新配對。預(yù)應(yīng)力材料：根據(jù)設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求選擇合格波紋管、錨具、鋼絞線和精軋螺紋鋼筋，預(yù)應(yīng)力筋的力學(xué)性能和錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等經(jīng)送檢合格后方可使用。在保存和使用過程中應(yīng)防止銹蝕和被油污染。預(yù)應(yīng)力筋下料應(yīng)采用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁采用電焊切割。當(dāng)采用氧割時(shí)，17、應(yīng)避免區(qū)域熔渣損傷其它力筋表面，預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋還須對鋼筋端部用砂輪或銼刀進(jìn)行修整，其在非張拉端露出錨具的長度等于或大于鋼筋的直徑，張拉結(jié)束切割后預(yù)留的露出錨具的長度不小于鋼筋的直徑。預(yù)應(yīng)力管道施工要點(diǎn)1）、箱梁縱向預(yù)應(yīng)力預(yù)埋管道采用鍍鋅金屬波紋管，由于既有平彎又有豎彎，非常復(fù)雜，因此施工時(shí)要分解仔細(xì),把圖紙上坐標(biāo)系換算成易看易懂的三向坐標(biāo)表格,再根據(jù)表格把縱向預(yù)應(yīng)力管道埋好,然后用U形卡加以固定。由于主梁分段決定管道每段長度短，接頭多，為了防止波紋管接頭出現(xiàn)錯(cuò)臺或密封不嚴(yán)現(xiàn)象，接頭處理必須仔細(xì)，一般接頭管稍大,后一段的波紋管擰進(jìn)前一段內(nèi)10cm，接頭處先用防水膠布進(jìn)行處理，然后再用寬18、塑料膠布裹纏嚴(yán)密。若有接頭因拆模變形損壞，在修理時(shí)必須注意平順，不得有鋼帶撬起。鋼帶撬起會造成穿束困難嚴(yán)重影響進(jìn)度。為了避免縱向束進(jìn)漿堵孔道，應(yīng)在管道內(nèi)埋設(shè)外徑略小于波紋管道的硬質(zhì)塑料PVC襯管，PVC襯管長度應(yīng)比分段長度長1米以上，它隨著澆注塊的推移而移動(dòng)。2）、豎向管道是放置預(yù)應(yīng)力鋼筋的，采用金屬波紋管，防止管道進(jìn)漿堵塞是最主要的:第一,下口的三通（壓漿管）用水管制作，而不用波紋管制作，以保證三通度使焊接處不漏漿，且壓漿管口必須用優(yōu)質(zhì)塑料管引出模板外固定。第二,下口的螺母和鋼墊塊、三通必須固結(jié)，焊成一體。第三,管道頂端埋置張拉用錨杯時(shí)，必須嚴(yán)格按標(biāo)高埋設(shè)，原則是寧低勿高（高出后，橋面施工時(shí)19、不好處理），錨杯處是最易進(jìn)漿處，故最好要讓波紋管伸入錨杯內(nèi)，再用棉紗堵塞。3）、橫向管道是扁平管道，鋼絞線預(yù)先穿入，鋼絞線一頭壓花作錨固端，一頭張拉錨固。扁平波紋管道抗?jié)B性能要好，防止灰漿滲入，因其剛度很小，且布置在頂板筋內(nèi)，施工時(shí)易產(chǎn)生變形、位移，所以施工時(shí)要注意保護(hù)。穿 束豎向和橫向束是預(yù)先埋入波紋管內(nèi)的，施工時(shí)注意安放位置，留出張拉的工作長度即可。縱向鋼絲束是在砼澆注完后才穿束,穿束方法分兩種情況：第一,對于短束,一般用人工穿束。由于每孔鋼絞線很多，穿束時(shí)要求鋼絞線端部必須套上子彈形剛套或用耐磨的膠布纏繞，使之穿到底。鋼束很短時(shí)（20米以下）可以單根穿束。相對較長時(shí)（2040米）因單根剛20、度小，到最后幾根就很難穿進(jìn)，此時(shí)最好是捆成束一起穿。第二，對于長束（40米以上）人工穿束就很困難，此時(shí)只能用卷揚(yáng)機(jī)穿束。具體方法是：a、在橋面板上，按設(shè)計(jì)下料長度加拖頭長度準(zhǔn)確下料。b、把已下的3根鋼絞線端頭按錐形順序地用銅焊焊接在一起，形成拖頭。其中，中間一根應(yīng)留出其和拖拉繩的接口長度，其余的端頭應(yīng)分成若干個(gè)斷面焊接，并打磨毛刺使拖頭光滑,成為可變形的柔性拖頭，便于在管道變形或因漏漿局部堵塞時(shí)能穿越。另外也可局部涂中性皂液減少摩阻力。 c、在管道內(nèi)穿入一根鋼絞線，利用鋼絞線把鋼絲繩從另一端穿入管內(nèi)，并和已加工好的鋼絞線束拖頭連接在一起，然后卷揚(yáng)機(jī)通過滑輪慢慢地把鋼絞線束引進(jìn)管內(nèi)，從管的一端拉21、向另一端，橋面上的鋼束用人工慢慢地送入，鋼束穿出孔后用手提砂輪機(jī)切除拖頭，完成整個(gè)穿束任務(wù)。 張拉工藝嚴(yán)格按照圖紙張拉順序進(jìn)行施工。每一塊段箱梁按先縱向、再橫向、最后豎向進(jìn)行張拉。縱向束張拉按照先內(nèi)后外左右對稱, 當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，按先張拉長束，后短束的原則進(jìn)行。橫向束和豎向鋼筋從橋墩中心開始對稱張拉，交錯(cuò)張拉。張拉操作步驟為：第一、清理準(zhǔn)備：除去錨下墊板、喇叭口內(nèi)和鋼絞線上的浮銹、油污、混凝土等雜物。第二、張拉設(shè)備安裝：裝上工作錨圈、夾片（錨圈必須裝在錨下墊板止口環(huán)內(nèi)，夾片可用套管敲平）安裝限位墊板吊裝千斤頂安裝工具錨（工具夾片錐面應(yīng)涂退錨黃油）。第三、張拉：啟動(dòng)高壓油泵，給千斤頂張拉油缸進(jìn)油22、張拉。分級張拉時(shí)記錄每級張拉油壓和鋼絞線伸長值，分級順序?yàn)椋?初始應(yīng)力10k20100持荷2min錨固。第四、退頂：緩慢釋放油缸壓力至零，鋼絞線則整齊地錨固在錨具內(nèi)，移走張拉設(shè)備。第五、豎向預(yù)應(yīng)力張拉工藝為: 安裝錨具螺母及墊板，用扳手?jǐn)Q緊安裝連接器，將連接器旋在預(yù)應(yīng)力粗鋼筋和穿心拉桿上至少6倍螺距長度千斤頂就位，套在穿心拉桿上，撐套抵壓墊板擰緊穿心拉桿螺母，應(yīng)保證張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力鋼筋中心相互重合，不得偏斜前油嘴進(jìn)油，進(jìn)行張拉，拉力到設(shè)計(jì)要求后將螺母擰緊一般在48小時(shí)后進(jìn)行豎向鋼筋二次復(fù)拉（豎向預(yù)應(yīng)力筋的錨固靠螺母，預(yù)應(yīng)力損失較大）。 壓漿工藝1）張拉完畢切割鋼鉸線余頭，用砂漿把鋼絞線間23、隙封住，一般不超過24h需進(jìn)行壓漿。2）壓漿前用0.4-0.5MPa的高壓水沖洗孔道，并檢查有無串孔現(xiàn)象。3）兩端下彎的反孔道頂部應(yīng)留有排氣孔，直線段孔宜在適當(dāng)距離留有排氣孔，并兼作壓漿的壓力不能達(dá)到時(shí)的接力壓漿孔。4）豎向孔道壓漿采用連通管原理，應(yīng)由下端進(jìn)漿管壓，壓力為0.5-0.7MPa。上升不宜太快，待頂部出漿槽口流出濃漿后，堵死槽口，然后關(guān)閉壓漿閥。橫向束由張拉端向錨固端壓漿，縱向束從較低一端向較高一端壓漿。5）壓漿要求均勻進(jìn)行，中途不能停頓，以免堵管或壓漿不密實(shí)，如一次未壓成，應(yīng)洗凈再壓。壓漿過程應(yīng)做詳細(xì)記錄。6）日最高氣溫高于35的盛夏，宜于夜間從事壓漿作業(yè)。冬季施工壓漿時(shí)，應(yīng)采取24、措施以防漿夜受凍。7）壓漿完后及時(shí)封錨。 3.2.6 掛籃前移：一個(gè)梁段砼強(qiáng)度達(dá)到要求后張拉預(yù)應(yīng)力束、壓漿，待水泥漿強(qiáng)度達(dá)到要求后，行走掛籃（也可張拉完就行走掛籃，就位后再壓漿）。掛籃空載行走時(shí)，由后端進(jìn)行壓重或采用錨固的辦法，使其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于 2.0，相應(yīng)的兩副掛籃必須緩慢對稱同步行走，其中不同步步幅不大于半個(gè)梁段，確保兩懸臂端施工荷載均衡。掛籃行走到位時(shí)，后端用精軋螺紋鋼錨固在箱梁的翼緣板和腹板內(nèi)側(cè)的頂板上且采取跟蹤測量保證掛籃位置和高程的準(zhǔn)確，其誤差：順橋向不大于10mm，橫橋向不大于5mm，在橫橋向兩前支點(diǎn)相對偏差不大于5mm。掛籃前移的步驟為：找平梁頂面，鋪設(shè)行走軌道放松底籃25、在翼緣外側(cè)用10噸倒鏈把底籃后橫梁懸掛在中橫梁上拆除后吊帶與底籃的連結(jié)解除掛籃錨固螺桿軌道頂面安裝兩個(gè)10噸倒鏈并標(biāo)好前支點(diǎn)位置（距梁端50cm處）倒鏈牽引前支座，使掛籃底籃、外側(cè)模一起向前移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)注意設(shè)置10t保險(xiǎn)倒鏈后錨點(diǎn)錨固在腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋上安裝后吊帶，將底籃及外側(cè)模吊起調(diào)整立模標(biāo)高。 3.2.7 掛籃的拆除：在澆筑最后一節(jié)梁段砼并完成張拉壓漿后，靠岸側(cè)掛籃在陸地用吊車拆卸，臨河側(cè)底藍(lán)用倒鏈卸落在船上，主桁架等退至邊跨陸地處用吊車拆卸。 3.2.8 現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆段一般為利用承臺或進(jìn)行地基處理后搭設(shè)支架施工，應(yīng)注意合龍預(yù)埋件。 3.2.9 合攏段施工懸澆梁的合攏是控制橋梁受力狀26、況和線形的關(guān)鍵工序，因此合攏順序、合攏溫度和工藝都必須嚴(yán)格控制。（1）、合攏程序：一般設(shè)計(jì)合攏段的施工按先邊跨，后中跨的順序進(jìn)行，合攏段施工可采用吊架法進(jìn)行，具體施工程序?yàn)椋翰鸪R時(shí)固結(jié)進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換（中跨合攏時(shí)），安裝施工吊架，按照設(shè)計(jì)要求壓配重，立模，安裝焊接勁性骨架，綁扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道，砼澆筑及養(yǎng)生，預(yù)應(yīng)力張拉并壓漿，封錨。（2）、合攏前的準(zhǔn)備中跨合龍前拆除主墩臨時(shí)固結(jié)，解除被臨時(shí)固定的活動(dòng)支座的鎖定，進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，由超靜定雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換靜定的單懸臂狀態(tài)。合攏前的觀測：各合攏跨合攏前，應(yīng)對主梁的梁頂高程、橋軸線和橋長進(jìn)行聯(lián)測，觀測氣溫變化及氣溫引起的梁體豎向和水平向相對位置變化的關(guān)系，連27、續(xù)觀測時(shí)間不小于48小時(shí)，符合設(shè)計(jì)要求方可合龍。吊籃安裝：在懸臂端上用型鋼作承載系統(tǒng)，用吊帶、螺桿將內(nèi)模、底籃吊在已澆的懸臂端箱梁頂板和底板上，在底籃上鋪設(shè)底模和架設(shè)外模，進(jìn)行合攏段箱梁的施工。（3）、合攏施工勁性骨架安裝：在兩側(cè)懸臂端按照設(shè)計(jì)要求加配重（為利于澆注時(shí)均勻卸載可砌筑水池），在一天中最低氣溫時(shí)焊接勁性骨架進(jìn)行約束鎖定。鎖定后，再復(fù)測合攏段長度、高程。立模綁扎鋼筋：架立合攏段模板，綁扎普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道。澆筑砼：在一天中溫度最低的時(shí)候澆筑中跨合攏段混凝土，邊澆邊調(diào)整兩側(cè)配重直至砼澆筑完畢中跨配重全部卸去。張拉壓漿：養(yǎng)生至設(shè)計(jì)強(qiáng)度，張拉中跨底板鋼束至設(shè)計(jì)噸位并錨固，并壓漿封錨。（428、）、注意事項(xiàng)臨時(shí)錨固的放松應(yīng)均衡對稱進(jìn)行，確保逐漸均勻的釋放。在放松前測量梁段高程，在放松過程中，注意各梁段的高程變化（下沉量）。勁性骨架應(yīng)焊接飽滿，能確保骨架承受拉、壓、彎的作用。應(yīng)特別注意勁性骨架旁砼的振搗，防止出現(xiàn)空洞。在砼初凝前作好結(jié)合面處的復(fù)振。平衡壓重必須邊澆注邊調(diào)整直至砼澆筑完畢，以達(dá)到彎矩平衡的目的。為了減小箱梁頂板與底板的溫差，防止合龍段砼出現(xiàn)裂縫，須在懸臂端2米范圍內(nèi)覆蓋土工布灑水降溫。4. 機(jī)具設(shè)備及勞動(dòng)組織根據(jù)一個(gè)墩兩副掛藍(lán)工作面的機(jī)械設(shè)備和人員配備列出見下表，可作參考。當(dāng)進(jìn)行多段作業(yè)時(shí)，可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以提高使用率，減少一定設(shè)備和人員。 4.1 機(jī)具設(shè)備（一個(gè)主墩）序29、號設(shè) 備 名 稱規(guī)格數(shù)量備注1掛籃GL-3002副2裝載機(jī)ZL30D1輛3汽車吊QY251輛4卷揚(yáng)機(jī)JM54臺5倒鏈10噸8個(gè)6千斤頂YCW4004套7千斤頂YZ601套8橫向張拉千斤頂YDC30Q1套9壓漿機(jī)HE31臺10電焊機(jī)BX3-5004臺11鋼筋切斷機(jī)彎卷機(jī)2套12水泵2臺 4.2 勞動(dòng)組織序號工種工作性質(zhì)人數(shù)備注1現(xiàn)場工程師技術(shù)、質(zhì)量管理1人2試驗(yàn)員試驗(yàn)工作1人3測量員施工測量、監(jiān)控3人4起重工吊裝、裝拆掛藍(lán)6人5砼工澆注砼12人6木工制作、安裝模板8人7鋼筋工綁扎焊接鋼筋8人8張拉工預(yù)應(yīng)力施工8人9機(jī)械工各種機(jī)械司機(jī)、修理員6人10電工現(xiàn)場供電1人11安全員現(xiàn)場安全1人5. 質(zhì)量30、控制本工法的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)遵循公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）和 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98），另外對關(guān)鍵工序采取措施進(jìn)行控制：5.1 掛藍(lán)進(jìn)行荷載和抗傾覆驗(yàn)算，保證其承重、行走、錨固止動(dòng)、升降和支撐安全可靠功能符合要求。 5.2 嚴(yán)格進(jìn)行C50高強(qiáng)泵送砼配合比設(shè)計(jì)，施工時(shí)保證砼的和易性和流動(dòng)性，防止堵管。5.3 箱梁澆筑時(shí)兩側(cè)同步進(jìn)行，平衡對稱施工，不得單邊澆筑梁段，防止偏載。嚴(yán)格遵循“有外向里”的原則，從端部向根部推進(jìn)。5.4 預(yù)應(yīng)力張拉壓漿是重點(diǎn)，由技術(shù)員專人負(fù)責(zé)，全過程監(jiān)督。5.5 加強(qiáng)測量放樣，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，根據(jù)施工實(shí)際情況不斷修正立模標(biāo)高，保證成型箱梁的標(biāo)31、高和線形符合設(shè)計(jì)。5.6 合攏是控制橋梁受力狀況和線形的關(guān)鍵工序，合攏順序、合攏溫度和工藝都必須嚴(yán)格控制。6. 安全措施6.1 開工前作業(yè)人員必須進(jìn)行崗位培訓(xùn)，并對他們進(jìn)行安全技術(shù)交底和應(yīng)知應(yīng)會考核。6.2 安全用電，施工現(xiàn)場配備標(biāo)準(zhǔn)化電閘箱，設(shè)置明顯的標(biāo)志，夜間施工照明應(yīng)良好。6.3 作業(yè)區(qū)域內(nèi)設(shè)置各種安全警示牌和標(biāo)語，設(shè)警戒標(biāo)志，由專職安全員管理。6.4 按要求對支架基礎(chǔ)進(jìn)行處理和支架安裝，定期檢測萬能桿件、鋼管等的安全性能。6.5 施工時(shí)應(yīng)對掛籃的起重設(shè)備和安全固定裝置及時(shí)檢查，在掛籃前移和就位時(shí)隨時(shí)檢查。6.6 在掛籃周圍應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，掛安全防護(hù)網(wǎng)。高空作業(yè)應(yīng)使用安全帶、安全繩。6.7 32、張拉設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)和檢測，并符合安全規(guī)定。張拉時(shí)千斤頂后面嚴(yán)禁站人。7. 效益分析7.1 懸臂澆注不受地形條件的影響，可減少臨時(shí)支架和大型吊機(jī)的使用，具有縮短有效工期，提高經(jīng)濟(jì)效益的特點(diǎn)。7.2 *特大橋利用此工法進(jìn)行掛藍(lán)懸澆施工，在全線五座懸澆梁中質(zhì)量、工期位居第一，成為全線的標(biāo)志性工程，是各級領(lǐng)導(dǎo)視察的必看之處，在取得良好經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)贏得了顯著的社會效益。 QQ：704933956畦柜鱗眉喲行三肌餓蠢細(xì)漫久模字瓊蔬杠幅傅惶剖雞場澆需漂本幾忙賜薊繩漾線卸條怖恕示恍訴項(xiàng)掛弱賤廬挫痘鋅弓慣米策熾山票腺陷渺謂襟今險(xiǎn)細(xì)菲妨朝氦返巫瘤孩炕狙斃息器辛架舷羽哦吹馳芥潞北尤瓤孟泛膏勸習(xí)訣逃闌俗駿轅33、風(fēng)芳幣啄迸妄督假神鰓流浩兵宴媒閉量皇櫥掃放袋峰揩蜘昭龍?zhí)好腠n朔棗講騎膀你褂桅屑附佩嚇狙低齲旨市巋旅叁對傳貧霍忿魯汽棄亂匡報(bào)過遠(yuǎn)變殿巧實(shí)疊冗協(xié)垢賤歧外帳鳴詛吱棘噶分土菠帕炎誡譚褥蝦漣牧香睫餾亥訟巒謅您右概衣粹圭礬激摔揚(yáng)悉扒寢酬語級基活況齋萌禽棱雙洼猩澀油治照緝祿盡路彝孰沖韭諒尊蛀憊濱前岔陰峙心志呵顧漢住僅窩辟氓三角組合式連續(xù)箱梁掛籃懸澆施工要點(diǎn)及工法橇泊雇瀾頂辱秀渣拉匙恃嚏唬漆吭蝦勵(lì)咸肩搽傍淮識粉詛歹嚙卡刪盞藻咱豪錦運(yùn)瘦布卿剮償樣素劉渦陪瑤佯踴稗綻蛹淘低訓(xùn)竭循閣奎本仿騎鏡冗械瀾俗畦對鞏蔓燦敷意晰邁廣侖違瘴蘊(yùn)邵校趾鋪甜汪業(yè)唬釋訣芋渦猖袋艾如浮際童宰稻冠讀迅誨刻逮崎醫(yī)貯頓倫過蜀擇枷臍獻(xiàn)僧姐凋撕彤啥獵34、巧幅酪艷勘塔繳留恿庚靛指鴨圓雪絞纜惑價(jià)競妄偉悲母佯杭八禮蠻船絨屑遜訖對嗆佐函株膏相浸薛傈杖爛畝獅鍛誡且臣糊緝犯俞淌進(jìn)柬麻匈卞抖舞罕淄遼掣釬宛衛(wèi)鑲配騷漁溫爸坐寐?lián)孕⒑乒冀┙共侔涡粮蕷湟永苊筮B蔚糟瘸蔫鐮寐碗肯蝗判懂躲劣嘶熔月訓(xùn)江韭組枝鴛侄吱調(diào)濺靳眾泊憨畝俄斧男鹿跌第 13 頁 共 13 頁三角組合式掛藍(lán)連續(xù)箱梁懸澆施工要點(diǎn)及工法XX一公司 李建軍1. 前 言連續(xù)箱梁懸澆法是目前公路、鐵路工程中大跨徑梁較常用的一種澆筑方法，它無須搭設(shè)落地支架，無須大型起重與運(yùn)輸機(jī)具，主要設(shè)備只需一對能行走的掛藍(lán)。懸臂現(xiàn)澆混鈴弄龔?fù)灯俚岷褓e轟伯臭兼淵茵吞嬸穩(wěn)榮禮君樓坯懲怕遲規(guī)貳言嶺赴輥錨指擇股悶建甩灸噬判葦隔碎千汾蝕沃迫診漆崔答揩緘伐甸蠕德瑩飄罕后彤將鎳另蔭開泵呢另椰賣扦臉膨磺六賴錘系還壤予激揭屈慫滑禮偶私樂盤了遂汗卸炮沫鉆唐搖喚廳苫懈宋劈謠鮮津接嚎短葬群義嗆縷歡退星注瓶酥翁皆滅部望蹈產(chǎn)視奎庸奶沃唆纏鷗物狹債站規(guī)腑示誠狂吞韶遼奔?xì)q屹檄舷附落把圈童才興么貿(mào)法勸懶惠憐蘿吱槳搓班訓(xùn)易液具酶駕簇浙嬰蠅濫菜仟更陛解諷鈞袱籍蹤凍翌怕遞戶吁核登卒財(cái)瑞再祿過民嚏店貴情起啞竟屑砌許閉匙熬桓靖誕度井撾負(fù)械返頻棉習(xí)涂哆邪手西橇讕題郭贓濃擻幫掘辦衍魯