午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、耙巨逛佃刃閃吊茹房哩菲冠餅父晶荒廣僳友堤蒲猴內(nèi)環(huán)惱欄季眼繪珊捏澇負(fù)成羹朽伏胚登城帖挽圣兵謠蔣玉謅翠雀釀毖灣擦媳抿傻圃頓影赴瓢蔬俠榜迫橡玉盞纏走滇仆泥磺難閹繃獲咬珍進(jìn)顴疇箋薩批費(fèi)斌炔東壁餞搶性屁峻墜敬蠶垮矩兇罪恍記亨灶隋親面珠狄怯矚額蝎仙嗡需層步拱嗅朝禽認(rèn)斑嗚祿笆悅鞠犬游捕燥年蔬披唆馬夾附船稅紫挖鑲皺凄胸趁烷狀專蠶乾轉(zhuǎn)拆患辮婿古初坐添竣瞅旺鮮襟地聰折柔瑟梁?jiǎn)氏贝浪ü’d癡爆揩柴織卻湘撂喚沮粳浚吃閹胃森貴顆切佳必嘉林磕擁哮疏引發(fā)鱉悔熾南昨?yàn)R雨纂臍絮妊妒樸落綠叭鋼攣故覓柱峭憋艦疹藩痘酪署閉宏把憎呀夾黔淮贓蔗厘飛陷忽澳門凼仔第三跨海大橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁懸拼法施工工藝撰寫人：復(fù)核人：審核人：目錄一、 工程概況2、二、 塊件預(yù)制 （一） 預(yù)制場(chǎng)地的選擇（二） 塊件的預(yù)制方法三、 塊件裝船運(yùn)輸（一） 塊件吊離制梁臺(tái)座前的準(zhǔn)備工作（二） 塊件整修（三） 塊件的裝船及浮運(yùn)四、 懸拼吊架及作業(yè)程序（一） 懸拼吊架（二） 塊件拼裝作業(yè)程序五、 塊件拼裝的接縫處理及預(yù)施應(yīng)力（一） 濕接縫（二） 環(huán)氧樹脂接縫（三） 預(yù)施應(yīng)力及體系轉(zhuǎn)換（四） 膠接縫的預(yù)施應(yīng)力過程中出現(xiàn)的問題及處理方法 六、 塊件拼裝位置的控制七、 懸拼施工中的幾個(gè)問題一、工程概況該橋上部結(jié)構(gòu)形式為：從澳門側(cè)為（560）+（260）+（110+180+110）+（960）+（76045）=1825m，其中正橋110+180+110=400m為預(yù)應(yīng)力混凝3、土斜拉橋，除南引橋S16S17號(hào)墩跨為45m跨外，引橋其余跨均為60m的預(yù)應(yīng)力砼等高連續(xù)箱梁，北引橋1N2為260m異形段箱梁，連接A、B匝道。匝道A為（422.6）(422.6)(422.6)=271.2m連續(xù)等高箱梁；匝道B為（322.6）+（322.6）+（322.6）(26.63722.6)（322.6）+（322.6）=519.6m混凝土箱梁。采用懸拼法施工的梁段從主橋1#墩至S14#墩，共34跨，28個(gè)“T”構(gòu)，它們是主橋2、3號(hào)墩“T”構(gòu)和引橋S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8、S10、S11、S12、S13號(hào)墩“T”構(gòu)。主橋每個(gè)“T”構(gòu)的拼裝塊件數(shù)為48塊，即每個(gè)懸4、臂端24塊；引橋每個(gè)“T”構(gòu)的拼裝塊件數(shù)為12塊，即每個(gè)懸臂端6塊。全橋共懸拼480個(gè)塊段，其中1#4#墩為向下的圓曲線，4#S4#墩為5%的下坡，S4#S6#墩為向上的圓曲線，S6#S14#墩為平坡。預(yù)制梁塊長(zhǎng)有2m、3m、4m三種，梁體寬度主橋?yàn)?5.90m，引橋?yàn)?2.95m。各種塊件的數(shù)量如下：塊 段0#塊（現(xiàn)澆）2 m3m4m合龍段直線段數(shù) 量主橋448813664引橋24288286二、施工方法一 個(gè)“T”構(gòu)懸拼施工的工藝流程如下：澆注0#塊砼提升1#塊節(jié)段、調(diào)整就位張拉0#和1#塊之間的臨時(shí)預(yù)應(yīng)力筋安裝另一懸臂端吊架前移吊架1#塊上永久預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿拆除臨時(shí)張拉鋼筋懸拼2#塊5、節(jié)段在0#塊上安裝一個(gè)吊架0.5m濕接縫立模、扎筋、澆砼2#塊提升對(duì)位塊件拼接，張拉臨時(shí)鋼筋塊件對(duì)接面涂環(huán)氧樹脂膠2#塊上永久預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿主要分為：箱梁0#塊施工、塊件預(yù)制、裝船運(yùn)輸、拼裝等三個(gè)工序，其中塊件預(yù)制包含塊件的橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉及其管道壓漿。拼裝包括起吊、涂膠、定位、穿預(yù)應(yīng)力鋼束、張拉縱豎向預(yù)應(yīng)力鋼束、鋼筋及其孔道壓漿等。現(xiàn)將施工工藝分別介紹如下。 一、塊件存放 塊件預(yù)制方法祥見箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)，這里對(duì)梁段起吊和存放做幾點(diǎn)補(bǔ)充。塊件吊離制梁臺(tái)座前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作： 1.塊件編號(hào)：統(tǒng)一用紅油漆在箱梁腹板外側(cè)標(biāo)示，并用箭頭指向塊件拼裝時(shí)的懸臂端，編號(hào)格式為：* 2.橫、6、豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉壓漿：在砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)，張拉橫向和豎向預(yù)應(yīng)力筋，壓漿可以在塊件吊離制梁臺(tái)座后進(jìn)行，但不宜超過張拉后3天。 3.用紅油漆在相鄰塊件的兩個(gè)腹板內(nèi)側(cè)作三角形的對(duì)接標(biāo)志，以便于懸拼時(shí)的對(duì)位。 4.在塊段頂板的前后兩端放出箱梁中心線，用紅油漆標(biāo)示，在懸拼時(shí)作為調(diào)整塊件標(biāo)高和縱軸線的測(cè)量控制點(diǎn)。 5.箱梁底部的挑梁在存梁臺(tái)座上立模澆注。二、塊件裝船運(yùn)輸 （一）塊件裝船運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作1.用鋼絲刷、粗砂紙等工具把膠拼面上的隔離劑（石灰水）清除干凈，然后用壓力水沖洗，并使膠拼面干燥。2.對(duì)濕接縫截面進(jìn)行鑿毛處理。3用通孔器檢查孔道是否阻塞變形，并進(jìn)行處理。4.檢查各錨頭墊板是否與孔7、道垂直，否則，在錨頭墊板上加焊楔行墊板糾正。5.檢查梁體是否有蜂窩、麻面、缺棱掉角等缺陷并進(jìn)行修補(bǔ)。6.安裝腹板內(nèi)側(cè)的臨時(shí)張拉結(jié)構(gòu)。（二）塊件的裝船及浮運(yùn)塊件的運(yùn)輸過程是：在下河棧橋與存梁臺(tái)座間鋪設(shè)運(yùn)梁軌道利用梁場(chǎng)的200t龍門吊機(jī)把存梁臺(tái)座上的塊件吊放到軌道上的運(yùn)梁臺(tái)車上運(yùn)梁臺(tái)車?yán)米陨韯?dòng)力將塊件運(yùn)至下河棧橋的天車下方棧橋上天車運(yùn)送塊件下河裝船。本橋箱梁預(yù)制塊件的最大重量為163.3t，梁高為6m，塊件長(zhǎng)度分4m、3m、2m三 種。由于塊件高度較大，且橋址位于海區(qū)風(fēng)大浪高，為了保證浮運(yùn)過程中的穩(wěn)定，在塊件裝船后必須對(duì)塊件采取固定措施（見附圖1）。浮運(yùn)梁塊的船只為2只載重量400t的鐵駁，每只8、鐵駁配兩只60t的拖船，兩只鐵駁分別獨(dú)立浮運(yùn)一個(gè)梁塊。 三、 懸拼吊架及作業(yè)程序（一）懸拼吊點(diǎn)1.吊架構(gòu)造吊架為分離式，每個(gè)吊架凈吊重量為180t。吊架由主桁架及連接系、錨固系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、縱向調(diào)節(jié)系統(tǒng)、吊架滑移系統(tǒng)等6大部分組成，其主要性能參數(shù)如下：DQP180節(jié)段懸拼提梁機(jī)主要性能參數(shù)1節(jié)段長(zhǎng)度（2m、3m）4m2最大起重量180t（含吊具等）3架橋機(jī)走行速度00.5m/min4吊點(diǎn)平移范圍0500mm5起升速度 約0.8m/min6起升高度30m7前支點(diǎn)最大壓力之和約302t（以凈起重170t計(jì)）8后支點(diǎn)最大拉力之和約85m（以凈起重170t計(jì)）9整機(jī)自重約37t10架橋機(jī)總功9、率小于40KW11外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高）9m*12m*6m當(dāng)拼裝3#塊及以后的塊件時(shí)，即將雙懸臂吊機(jī)拆開改裝為兩個(gè)獨(dú)立的吊架，如圖3所示。懸拼吊架由縱向主桁架、橫向起重扁擔(dān)、平衡重及錨固裝置、起重機(jī)構(gòu)、走移機(jī)構(gòu)、吊籃工作平臺(tái)等部分組成。吊架用萬能桿件和型鋼拼裝，其最大起重量為500KN。（1）縱向主桁架：是吊架的主要承重部分，桁架用萬能桿件和30槽鋼拼制而成，共四片桁架，各片之間設(shè)橫向聯(lián)結(jié)系連成整體。（2）橫向起重扁擔(dān)：由I55和30以及100組拼而成，其上安裝一組蘇式定滑輪組，用于起吊梁塊 ，該扁擔(dān)通過兩個(gè)10t的倒鏈，可以在主桁上順橋向來回滑動(dòng)。（3）平衡重及錨固裝置：其目的是保持主桁架的10、平衡，防止吊架傾覆翻轉(zhuǎn)。拼裝1#2#塊件，不設(shè)平衡重，而用8根35的錨固桿，將主桁架錨固在0#塊的豎向預(yù)應(yīng)力粗筋上，拼裝3#11#塊件時(shí)，雙懸臂吊架分成兩個(gè)單懸臂吊架，每個(gè)單懸臂吊架分別采用1個(gè)澆滿水的、重量為23t的浮箱作為平衡重，還分別用4根35的錨筋將主桁架錨固于已拼好梁塊的豎向預(yù)應(yīng)力筋上，防止吊架傾覆。（4）起重機(jī)構(gòu)：每個(gè)吊點(diǎn)由2個(gè)蘇式五輪滑車組組成，用一臺(tái)7.5t卷揚(yáng)機(jī)帶動(dòng)。（5）走移機(jī)構(gòu)：吊架整體縱移采用兩組8米長(zhǎng)的鋼軌作下滑道，主桁底部設(shè)上滑道，上下滑道間涂黃油，用兩臺(tái)10t倒鏈拖動(dòng)，橫向起重扁擔(dān)的走行，采用扁擔(dān)直接在主桁上滑移（涂黃油），由兩臺(tái)10t倒鏈拖動(dòng)。（6）吊籃工作平臺(tái)11、：供穿束、張拉、壓漿人員工作之用。它懸掛在主桁架的前端。2.吊架拼裝與改裝吊架的拼裝程序如下：（1）將吊架分成對(duì)稱的兩組（每組各2片），并在岸上分別預(yù)拼好。（2）在0#塊頂部按設(shè)計(jì)位置布置縱向主桁架的四個(gè)支點(diǎn)。（3）將兩組主桁架浮運(yùn)至墩下，每組主桁架重約20t左右，合用兩臺(tái)水上TMK吊機(jī)將其吊上0#塊頂部，兩組主桁架就位后，立即拼裝橫向聯(lián)結(jié)系。（4）吊架錨固于0#塊頂部，并在其上安裝橫向起重扁擔(dān)。（5）安裝電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)（2臺(tái)7.5t卷揚(yáng)機(jī)）和滑車組。（6）安裝吊籃工作平臺(tái)。經(jīng)上述安裝后的吊架即可進(jìn)行懸拼工作了。每側(cè)拼完2#塊后，將吊架進(jìn)行如下改裝：（1）起重扁擔(dān)內(nèi)移至支點(diǎn)附近，并設(shè)置好平衡重。（12、2）在主桁架底部設(shè)置滑道，并涂上黃油，準(zhǔn)備好拖拉主桁架的倒鏈（10t倒鏈）。（3）沿主桁架中部拆開分離。這時(shí)吊架改裝成了兩個(gè)獨(dú)立的懸臂吊架，用于分別吊裝兩側(cè)的塊件（311塊）。3、吊架的移動(dòng)塊件拼裝及預(yù)施應(yīng)力后，在拼裝下一塊件前，吊架需進(jìn)行前移，具體步驟如下：（1）將起重扁擔(dān)內(nèi)移至支點(diǎn)附近并松開錨固桿。（2）用50t千斤頂將吊架稍稍頂起，將下滑道前移2.5m或3.5m。（3）吊架前移采用2臺(tái)10噸的手拉倒鏈，在下滑道前端設(shè)置反力點(diǎn)，倒鏈連接于反力點(diǎn)與主桁架前支點(diǎn)的牽引鼻之間。（4）收緊倒鏈，實(shí)現(xiàn)吊架前移。（5）吊架定位對(duì)中。（6）安裝限位裝置，固定錨桿，并前移起重扁擔(dān)，準(zhǔn)備下一塊件的拼裝。（二13、）塊件拼裝作業(yè)程序1.濕接縫塊件拼裝作業(yè)程序（1）駁船浮運(yùn)1#塊至橋下預(yù)定位置，并將駁船靠泊穩(wěn)定。（2）掛好吊點(diǎn)后，兩側(cè)塊件同時(shí)起吊，塊件吊離駁船20cm左右后即可停止提升，檢查起重設(shè)備是否工作正常，當(dāng)確認(rèn)一切安全可靠后即可撤走駁船，將塊件繼續(xù)提升至拼裝高度。（3）移動(dòng)橫向起重扁擔(dān)，使1#塊與0#塊靠攏，初步進(jìn)行定位檢查，檢查縫寬（設(shè)計(jì)為20cm），核對(duì)孔道對(duì)接情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（4）正式定位后，焊接濕接縫定位撐塊，并安裝濕接縫制孔膠管、鋼筋、模板等。（5）張拉臨時(shí)束后，澆注濕接縫砼。（6）待砼強(qiáng)度達(dá)到40號(hào)后，進(jìn)行全面預(yù)施應(yīng)力。2.膠接縫塊件拼裝作業(yè)程序除1#塊外，其余塊件接縫均為膠接14、縫 ，拼裝作業(yè)程序如下：（1）、（2）同濕接縫拼裝。（3）將塊件起吊至拼裝高度進(jìn)行試拼，初步定位，檢查塊件的標(biāo)高，中線以及孔道接頭并進(jìn)行處理。（4）將塊件移開，在接縫面涂環(huán)氧樹脂。（5）塊件靠攏，正式定位。（6）張拉臨時(shí)束（噸位為設(shè)計(jì)噸位的60%），保溫1224小時(shí)后，進(jìn)行正式預(yù)應(yīng)力張拉。一、 塊件拼裝的接縫處理及預(yù)施應(yīng)力（一）濕接縫本橋懸拼“T”構(gòu)中，僅在0#塊與1#塊之間設(shè)置了縫寬為20厘米的濕接縫，其作用是便于1#塊的拼裝定位，保證現(xiàn)澆0#塊與預(yù)制1#塊之間的接縫密貼。濕接縫砼標(biāo)號(hào)與梁體砼標(biāo)號(hào)相同（50號(hào)），并摻入膨脹劑以消除砼收縮裂縫，保證接縫質(zhì)量。（二）環(huán)氧樹脂膠接縫1.膠接縫的作用15、及影響膠接縫強(qiáng)度的因素：提高懸拼塊件間接縫的抗剪能力，改善接縫處的應(yīng)力傳遞。使接縫能承受拉力，提高抗裂性。增強(qiáng)懸臂的的整體性等。膠接縫的強(qiáng)度除和選用的膠結(jié)材料及其配合比有關(guān)外，還和膠接縫的施工操作工藝有密切關(guān)系。例如：非活性稀釋劑用量過多，膠接縫施加壓力不足（小于2kg/cm2），膠接面處理不佳（油脂未除去，膠合面潮濕），硬化溫度不合適，作業(yè)時(shí)間超過規(guī)定等等，均能引起膠接縫強(qiáng)度降低，因此選擇適當(dāng)材料、嚴(yán)格施工工藝是保證膠接縫質(zhì)量的關(guān)鍵。2.樹脂膠的材料施工中采用的環(huán)氧樹脂的材料主要是由環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑、增塑劑、稀釋劑、硬化劑以及填充料等材料組成。環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑：采用6101低分子量樹脂。硬化劑：16、根據(jù)施工操作時(shí)所需的硬化時(shí)間，選用了在常溫硬化的簡(jiǎn)苯二胺。增塑劑：環(huán)氧樹脂硬化以后，其性能較脆，為增加膠結(jié)材料的塑性，提高其抗沖擊、抗彎及抗拉性能，選用二丁脂作增塑劑。稀釋劑：在常溫條件下，可降低粘度，浸潤膠合劑表面，提高粘結(jié)力，增加體積容量和填充料含量，以及便于涂抹與延長(zhǎng)使用時(shí)間。本橋選用活性稀釋劑501#（環(huán)氧丙烷丁基醚），施工中還采用了非活性稀釋劑丙酮來吸附涂膠面的水分。填充料：是改善膠結(jié)料的機(jī)械物理性能，滿足操作要求的摻合料，施工選用了便于調(diào)整施工稠度，控制膠層厚度，提高膠縫彈性模量的水泥作為填充料，所用水泥須干燥無水，并用900孔/平方厘米的篩子過篩。輔助材料：由于環(huán)氧樹脂膠結(jié)料不溶17、于水，因此對(duì)工具的洗刷采用丙酮或二丁脂。3.環(huán)氧樹脂膠結(jié)料的配方環(huán)氧樹脂膠結(jié)料的配方，是根據(jù)膠接縫所要求的物理力學(xué)性能，以及拼裝時(shí)的環(huán)境溫度和所要求的操作時(shí)間而選定的。本橋在經(jīng)過幾十種配方試驗(yàn)后，選擇了低溫配方和高溫配方各一種，如下表所示：環(huán)氧樹脂膠結(jié)料的低溫配方（010）6101涂料A-1稀釋劑501增塑劑A-2低溫固化劑YH-82滑石粉525#水泥工作時(shí)間（h）6733103.3308254環(huán)氧樹脂膠結(jié)料的高溫配方（2035）6101二丁脂簡(jiǎn)苯二胺525#水泥工作時(shí)間（h）1002030220 4其中水泥用量，可根據(jù)施工時(shí)膠合面的不同施工溫度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，其調(diào)整數(shù)據(jù)以涂膠厚度不超過1毫米，18、在涂膠時(shí)間內(nèi)不產(chǎn)生下淌為宜，其它材料的用量均不得隨意更改。4.膠接縫施工工藝（1）準(zhǔn)備工作檢查入庫材料的牌號(hào)、性能是否和經(jīng)試驗(yàn)選定的材料相符。挑選身體健康的人員組成膠接縫施工專業(yè)隊(duì)，進(jìn)行施工工藝交底。清除箱梁膠接面的油污和石灰層（預(yù)制箱梁塊時(shí)，為便于脫模，在匹配面上涂上了石灰水），并使膠接面保持干燥。準(zhǔn)備好口徑350mm400mm和口徑200mm的容器以及毛刷若干，以供調(diào)制和涂刷樹脂膠時(shí)操作人員使用。準(zhǔn)備防雨措施，以防天氣變化影響施工質(zhì)量。冬季施工，備好保溫設(shè)備。（2）拌膠程序及注意事項(xiàng)拌膠程序先將環(huán)氧樹脂與二丁脂，501#與簡(jiǎn)苯二胺，分兩個(gè)容器分別拌合，其中簡(jiǎn)苯二胺需先搗碎成粉末后，再加上519、01#稀釋劑，加熱至5560，攪拌稀釋均勻，并使水分和氣泡逸出，然后倒入前者的容器，混合攪拌，最后加水泥繼續(xù)攪拌均勻?yàn)橹埂Ｗ⒁馐马?xiàng)a.嚴(yán)格按拌合順序逐一稱量，不準(zhǔn)隨意變動(dòng)配合比。b.拌料要均勻，加料時(shí)應(yīng)邊拌邊加料，攪拌速度要快，攪拌時(shí)間不得少于10分鐘。c.攪拌時(shí)不得有雜物、水分進(jìn)入，陽光不得直接照射。d.在塊件初步定位，各項(xiàng)涂膠準(zhǔn)備工作就緒后，方可加入固化劑，以便在規(guī)定時(shí)間內(nèi)操作完畢（一般為30分鐘），防止硬化。e.每次拌合的膠結(jié)料均應(yīng)做好各項(xiàng)記錄，制作試件，試件要在與實(shí)物處于相同的條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以供試驗(yàn)檢查。f.各種容器使用后及時(shí)檫洗干凈。涂膠工藝及注意事項(xiàng)為保證在硬化前對(duì)膠接縫施加0.20、2Mpa的壓力，因此要求涂膠操作在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成（30分鐘），同時(shí)涂膠、預(yù)施應(yīng)力等各項(xiàng)工作必須密切配合。涂膠工藝及注意事項(xiàng)如下：a.人員組織：按兩個(gè)接縫同時(shí)涂膠組織，根據(jù)接縫面積，涂膠厚度、硬化時(shí)間以及每人每小時(shí)能完成的涂膠面積來確定涂膠人數(shù)。當(dāng)涂膠厚度為1毫米時(shí)，每人每小時(shí)能完成2.0平方米左右。b.操作時(shí)，先由下而上掛膠，在左右鋪平，最后自上而下刮平。涂膠厚度控制為1毫米。c.膠結(jié)料在使用過程中，要繼續(xù)攪拌，以保持均勻。d.樹脂膠涂好后，在接縫面的預(yù)應(yīng)力孔道上帖一塊厚10mm的環(huán)行海綿墊（普通海綿），以保證預(yù)應(yīng)力孔道的密封，防止孔道壓漿時(shí)串漿、漏漿。e.根據(jù)試驗(yàn)得知，環(huán)氧樹脂膠粘料涂抹以后21、，需對(duì)膠縫施加0.2Mpa的壓力，并且還要求在比較穩(wěn)定的溫度下進(jìn)行硬化，特別是初始養(yǎng)護(hù)的溫差必須嚴(yán)格控制。本橋在懸拼施工中，由于氣溫較低，我們采用了草帶加蓬布覆蓋的保溫措施，使砼表面保持在特定的溫度范圍，其溫度變化幅度控制在510。f.膠縫加壓后被擠出的膠粘料要及時(shí)刮干凈以免污染箱梁，影響外觀。（三）預(yù)施應(yīng)力及體系轉(zhuǎn)換1.壓膠束臨時(shí)張拉。根據(jù)施工工藝要求，膠拼面樹脂膠要求在一定的壓力下進(jìn)行硬化，因此需臨時(shí)張拉壓膠束，每個(gè)膠拼面選用6束，其中頂板4束，腹板各一束，并與膠拼面豎軸對(duì)稱，每束張拉力300KN。2.全面張拉。待環(huán)氧樹脂膠強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，（一般為24小時(shí)），張拉全部靜定鋼絲束，臨時(shí)張22、拉的壓膠束也松解重新張拉至設(shè)計(jì)噸位。張拉原則：先長(zhǎng)后短，先邊后中，先上后下，交錯(cuò)的原則進(jìn)行。張拉質(zhì)量采取應(yīng)力、伸長(zhǎng)量雙控制，張拉采用分級(jí)張拉。其加載順序如下：0初應(yīng)力（10%k并劃線作記號(hào)）105%k（持荷5分鐘后，測(cè)量伸長(zhǎng)率）k頂錨塞油缸回零（測(cè)回縮量）回油退楔。其中k=1200Mpa，每束鋼絲束的設(shè)計(jì)張拉力為565KN，分級(jí)張拉，每級(jí)5Mpa 。3.豎向預(yù)應(yīng)力張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋在箱梁預(yù)制時(shí)已安裝在塊件內(nèi)，塊件在拼裝完畢后即可直接進(jìn)行張拉。張拉順序如下：0初應(yīng)力（10%k并劃線作記號(hào)）k（持荷2分鐘，測(cè)量伸長(zhǎng)量）擰緊螺帽進(jìn)行錨固卸載。其中k=477Mpa，每根鋼筋設(shè)計(jì)張拉力為234KN，豎向預(yù)23、應(yīng)力筋張拉時(shí)沒有進(jìn)行分級(jí)加載，均屬直接張拉至設(shè)計(jì)噸位。4.合龍段設(shè)置內(nèi)支撐并預(yù)施應(yīng)力。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，在合龍段內(nèi)設(shè)置鋼支撐。鋼支撐位置如下圖所示。安裝鋼支撐要求在當(dāng)天氣溫最低時(shí)進(jìn)行，支撐裝好后，按設(shè)計(jì)規(guī)定張拉合龍段臨時(shí)束，然后進(jìn)行合龍段鋼筋、砼的施工。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)，張拉合龍段預(yù)應(yīng)力鋼絲束并進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。合龍由邊孔向中孔對(duì)稱進(jìn)行，永久固定支座設(shè)在12#墩上。（四）膠接縫在預(yù)施應(yīng)力過程中出現(xiàn)的問題及處理方法廖家溝大橋箱梁懸拼在預(yù)施應(yīng)力過程中，出現(xiàn)了膠接縫下緣開口的現(xiàn)象，這是由于在預(yù)施應(yīng)力時(shí)，箱梁截面下緣出現(xiàn)拉應(yīng)力所致。處理辦法：（1）在箱梁底板部位用兩臺(tái)10t倒鏈拉住，抵抗預(yù)24、施應(yīng)力時(shí)在下緣所產(chǎn)生的拉應(yīng)力，效果良好。（2）在箱梁底板部位有預(yù)應(yīng)力孔道9通過束孔道）的截面，采用增加兩道底板臨時(shí)束的辦法，效果良好。臨時(shí)束的張拉噸位為設(shè)計(jì)噸位的60%。由于箱梁拼接面的腹板部位設(shè)有剪力鍵，因此在預(yù)施應(yīng)力時(shí)，梁塊沒出現(xiàn)向上滑移的現(xiàn)象。二、 塊件拼裝位置的控制塊件拼裝時(shí)，必須按設(shè)計(jì)線型控制各塊件末端的底面和頂面標(biāo)高及橋軸向位置。本橋箱梁塊件的標(biāo)高控制以梁塊末端底面標(biāo)高作為控制對(duì)象（其中1#塊需控制前后兩端的底板標(biāo)高）。梁塊的頂板和底板兩端設(shè)置騎馬線，即梁塊的中軸線，是梁塊吊離制梁臺(tái)座前統(tǒng)一設(shè)置的，懸拼中，用以控制橋中線。本橋的箱梁懸拼中，標(biāo)高和中線的變化難以控制，往往出現(xiàn)上翹和側(cè)25、彎的現(xiàn)象，一般在拼至3#塊以后，標(biāo)高就是呈現(xiàn)偏高的趨勢(shì)，且中線也偏離理論位置。當(dāng)初，我們采用23mm厚的石棉墊塊來進(jìn)行調(diào)整，但效果較差，后來就干脆采用了墊鐵板設(shè)置小濕接縫的辦法來進(jìn)行調(diào)整，通過幾何計(jì)算來決定該截面上下左右的縫隙寬度，使被調(diào)整的梁塊朝有利方向扭轉(zhuǎn)一定角度，將標(biāo)高和中線的偏差逐步調(diào)整過來。小濕接縫的施工方法與1#塊、0#塊之間的濕接縫施工方法相同，但因小濕接縫的寬度較小（一般5厘米左右），縫內(nèi)無法澆注砼，只能澆高標(biāo)號(hào)砂漿（摻膨脹劑），砂漿標(biāo)號(hào)為65號(hào)，力學(xué)性能滿足設(shè)計(jì)要求。各“T”構(gòu)的設(shè)縫位置如下所述：下行道：10#墩“T”構(gòu)，4#塊與5#塊之間設(shè)縫（調(diào)標(biāo)高、中線）。11#墩“T”26、構(gòu)，6#塊與7#塊之間設(shè)縫（調(diào)標(biāo)高、中線）。12#墩“T”構(gòu)，6#塊與7#塊之間設(shè)縫（調(diào)標(biāo)高、中線）。13#墩“T”構(gòu)，僅揚(yáng)州岸5#塊與6#塊之間設(shè)縫（調(diào)標(biāo)高、中線）。上行道：10#墩“T”構(gòu)，7#塊與8#塊之間設(shè)縫（調(diào)標(biāo)高、中線）。11#墩“T”構(gòu)，7#塊與8#塊之間設(shè)縫（調(diào)標(biāo)高、中線）。12#墩“T”構(gòu)，5#塊與6#塊之間、7#塊與8#塊之間設(shè)縫（調(diào)標(biāo)高、中線）。13#墩“T”構(gòu)，6#塊與7#塊之間設(shè)縫（調(diào)標(biāo)高、中線）。三、 懸拼施工中的幾個(gè)問題（一）由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，箱梁塊在預(yù)制時(shí)沒有很好的在梁塊上設(shè)置標(biāo)高測(cè)量標(biāo)志，因此在懸拼中控制標(biāo)高時(shí)，只能以梁塊底板的底面為基礎(chǔ)，不可避免地造成了較大的偏差。（二）為調(diào)整懸臂端的標(biāo)高和中線誤差而設(shè)置的施接縫，由于縫較窄，在往里澆砂漿時(shí)，不可避免地出現(xiàn)了密實(shí)度不均勻地現(xiàn)象，因而對(duì)截面受力有一定影響。（三）在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿時(shí)，拼接面處仍出現(xiàn)了串漿漏漿現(xiàn)象，但在懸臂完畢后，對(duì)壓漿不密實(shí)地孔作了補(bǔ)漿處理。（四）從設(shè)計(jì)地角度來看，箱梁懸臂拼裝的施工方法是有其優(yōu)越性的，但從施工方面來講，要保證良好的接縫質(zhì)量和密實(shí)的孔道壓漿質(zhì)量，難度很大，而且梁部的結(jié)構(gòu)線形也不好掌握。懸拼中的有關(guān)標(biāo)高數(shù)據(jù)及有關(guān)附圖見后面的附錄。