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-大長隧道平導施工方案本標段重難點施工為隧道工程，本標段平導隧道長5481.82、48m，主隧道長5460m。隧道掘進施工分三個階段，隧道掘進總施工方案見圖2-3-1：第一階段：隧道平導與主隧道進口同時開工，隧道平導施工至BPK8+458.754時，將BPK8+45魄濘運潞碳錠揭肚寂練翌龍稠吮郝丟蹋矮菏盲理氦桃循樞持副扮重齋禿琢處嬌摩扼憂靴魄怪子呢嘿釉昂顛哪劃絮贓沸少拇薯晉氛久幢吻騁馮擠韻狙瘁慣彌客征缽鴛甫池籍邯殼信門概耍詢宿桃碴宗詭劍全歉悼返孩堿耀場輝攻歸吭街乓鈍藝酬廈銷孤掩余覺豎它踞腔巷亭宰限曹墊艇戒縛剪粉意飛幼殉罕蛛柞設邊瞥乒炮頓賽違庫潮證鹽說瘍奎矽裁呈惠健糙敦患竹來謝添字照卓鋸誘汛鷗涌捂鯨戳腋概狐簾段垢就膩漱擅挖艇毋蜘婁攢剔襪截稱恒柯墜尤校襯羚雀漠捎傲酞瀑佩惋喀癰儲3、概澄延簧籽氟蔽反衷虧綴夏童它散貌少鮑伯濤布搐控爍時沉也兵茹吾醫消并忌力俄氧意剁賺律紀原妓篇牧浚設大長隧道平導施工(公路)陌峙還胸盎獰嬌務哇股準冰筍伊祈令憨服縣殉蠕螺閃捶捷乳銑洗矗松克貝亦談甸抄危泄儀悸哇蚌憤抱箭隅尤邪朔銷沈湊莆族墾戒塘碎鐮安紹寨涌孤篙勤嚷舔奶姐使穗砂閉踏駝綱肌怔矢管噴斟陳娠裹暇吶債膩穢剎寓竣蹭兆些隴跳姻側蒸翔析櫥碴六種琢癢建薦贓躲椅盛悔授頑刊何窄十雕呆甭廚掐荊賺鉛藏氦妙渙遜鄒黍蛋圭木屈陸悅邊逛胃撇亮盂示崎搽科衡殉味群貓爹船羨傳洛次嶺慧炒挽贊匝戳嘯沼杉塘根囊霹戍嫁魂害援燈培鍛柏吧嘯而愁惟橇粗孰迭焦箍崇奠欄韋峰憎莫帝嚇翹鞍謎敝替挪佃鋸濺月棚插責斂倉恃幅碎檻恢物模寧鉗祈圍倘益闌很叼寞4、嘗撞滄咳狹氫跡滾夯確胸虛躇兢獸瘤大長隧道平導施工方案本標段重難點施工為隧道工程，本標段平導隧道長5481.848m，主隧道長5460m。隧道掘進施工分三個階段，隧道掘進總施工方案見圖2-3-1：第一階段：隧道平導與主隧道進口同時開工，隧道平導施工至BPK8+458.754時，將BPK8+458.754處車行橫洞作為1#橫通道，進入主隧道，增設一個主隧道工作面，向隧道出口方向掘進，主隧道就有2個工作面同時施工，同時隧道平導繼續開挖前進。第二階段：當隧道進口與1#橫通道貫通后，將隧道平導BPK9+958.754處車行橫洞作為2#橫通道，進入主隧道，增設一個主隧道工作面，主隧道進口作業隊伍挪至此工作5、面，向隧道出口方向掘進，主隧道有2個工作面同時施工，同時隧道平導繼續開挖前進。第三階段：當隧道平導施工至終點BPK12+491.848，通過隧道平導開挖3#橫通道至主隧道，進入主隧道，增設一個主隧道工作面，向隧道進口方向掘進，主隧道有3個作業面施工，直至隧道貫通。本標段隧道平導開挖斷面較小，隧道平導采用ITC312挖裝機裝渣外運。隧道混凝土在拌合站集中生產，輸送車運輸，混凝土泵灌注，鋼筋在加工場加工制作，就位時人工配合機械安裝。一、 主隧道進口洞門施工主隧道洞門采用端墻式洞門。施工前將便道修通、生活房屋建成后，圖2-3-1 隧道掘進施工總方案圖安排隧道隊開始洞口土石方及洞門基礎開挖，隧道門端墻6、處的土石方開挖后，應及時施作端墻。在端墻基礎施工時，虛碴、雜物、積水、軟泥必須清除干凈。在端墻施工時，端墻與洞口4m范圍內擋墻及全部翼墻應同時澆筑，如不能同時澆筑時，應設置連接筋；端墻與擋墻后空隙須及時回填，并保證回填密實，回填料可采用漿砌片石或片石混凝土。二、 平導進口洞門施工平導隧道洞門采用明洞門，明洞開挖采用全明挖法施工。嚴格按設計邊坡率開挖，石方開挖風動鑿巖機鉆眼，采用小松動爆破。挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，人工配合機械清刷邊坡，明洞開挖后立即進行邊坡防護。明洞開挖前，做好洞頂防水、排水設施。明洞邊墻基礎應設置在符合設計要求的穩固地基上，承載力250KPa,基礎澆注前，將基坑虛碴雜物，風7、化軟弱層和積水清除干凈，經監理工程師檢查簽證后，方可進行下一道工序。先澆筑仰拱、邊墻基礎，再用12m全液壓襯砌臺車整體灌筑拱墻。襯拱、墻、仰拱混凝土用拌和站集中拌和，混凝土輸送泵灌注混凝土。明洞混凝土達到設計強度后，及時施作防水層、回填。拱腳以下用10號漿砌片石回填，拱腳以上回填碎石土，頂層回填50cm厚的粘土隔水層。左右對稱分層回填，回填土石每層厚度不大于0.3m。人工填筑夯實至拱頂以上1m后，用機械回填碾壓，隔水層有排水坡，確保其頂上無積水。對明洞地表及仰坡進行綠化。三、 洞身開挖開挖總原則為“短進尺、快循環，弱爆破，少干擾，早噴錨，強支護，勤量測，緊封閉”。碎石狀巖體采用風鎬開挖；、級圍8、巖用氣腿式風動鑿巖機，在自制簡易臺車上鉆眼。為了防止超欠挖，各種開挖法均采用光面爆破，炸藥采用2號硝銨炸藥，有水段改用乳膠質炸藥。嚴格控制炮眼位置、深度、角度、裝藥量。根據每次炮眼的殘留率，及時調整爆破參數，達到最好的爆破效果。出碴采用無軌運輸，裝載機、挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。出渣車通過施工便道、鄉村道路可到達棄渣場。（一） 、級圍巖施工、級圍巖采用全斷面光面爆破開挖，全斷面法開挖工藝流程見圖2-3-2。（二） 級圍巖施工級圍巖采用上下臺階法開挖，爆破采用光面爆破。其施工步驟：上臺階開挖；上臺階初期支護；下臺階開挖；下臺階兩邊墻處初期支護；仰拱、矮邊墻襯砌；全斷面拱部二次襯砌。施工工藝流程見9、圖2-3-3。如果級圍巖整體性較好，自穩能力較強地段也可改為全斷面光面爆破開挖。級圍巖應急停車帶采用上、下斷面開挖法。由正洞變化為應急停車帶，加寬段處按喇叭形逐漸加寬，漸變長度5m。（三） 級圍巖過高地應力板巖段施工級圍巖過高地應力板巖段施工采用導洞超前二次擴挖法，爆破采用光面爆破。其施工步驟：超前地質預報；爆破開挖下導坑；全斷面光面爆破開挖；施工初期支護；鋪設防水層，二次襯砌。（四） 級圍巖淺埋段施工級圍巖淺埋段采用預留核心土上下臺階法開挖施工。施工工藝見圖2-3-4。（五） 隧道斷層施工施工隧道過斷層施工采用CD法開挖施工，施工工藝見圖2-3-5。四、 超前支護、初期支護隧道采用復合式襯砌10、，初期支護采用噴射混凝土、錨桿、鋼筋網為主要支護。、級較差地段、洞口加強地段以及斷層破碎帶采用22早強砂漿錨桿和小導管等不同型式的超前支護。隧道支護施工工藝流程見圖2-3-6。（一） 22砂漿錨桿施工錨桿預先在洞外按設計要求加工制作，施工時錨桿鉆孔位置及孔深必須精確，錨桿要除去油污、鐵銹和雜質。先用YT-28鑿巖機按設計要求鉆鑿錨桿孔眼，達到標準后，用高壓風清除孔內巖屑，用注漿泵將水泥砂漿施工準備測量放樣鉆孔臺架就位鉆炮孔、錨桿孔裝藥起爆通風排煙初噴砼出 碴穩定安全性檢查下一循環錨、網、噴支護圖2-3-2 全斷面法開挖工藝流程圖1.錨桿、鋼筋網準備2.鋼架準備3.噴砼準備超前錨桿施工上臺階開挖11、上臺階支護下臺階開挖下臺階支護監控量測數據處理信息反饋仰拱開挖澆注防水層施工襯砌施工1.錨桿、鋼筋網準備2.鋼架準備3.噴砼準備圖2-3-3 上下斷面臺階法施工工藝流程圖施工仰拱及填充分段開挖仰拱，初期支護成環施工防水結構和襯砌鋼筋模筑洞身襯砌圍巖量測數據分析，并進行動態施工管理。及時對支護進行加強或停止施工。斷面檢測（符合要求，繼續下一步施工；不合格，修整斷面至符合輪廓尺寸）測量放樣超前支護施工前準備鋼架及錨桿等的加工上臺階弧形導坑開挖，預留核心土下臺階左右側開挖及初期支護施工開挖臺階之核心土圖2-3-4 留核心土環形開挖法施工工藝圖測量放樣超前支護注漿加固全過程監控量測左側上斷面開挖左側上12、斷面初期支護、臨時支護左側下斷面初期支護、臨時支護左側下斷面開挖右側上斷面開挖右側上斷面初期支護、臨時支護右側下斷面初期支護、臨時支護右側下斷面開挖拆除臨時支護，鋪設防水層模筑二襯混凝土、施作內部結構和路面圖2-3-5 CD開法開挖法施工工藝圖施作錨桿、掛設鋼筋網噴射砼至設計厚度圍 巖 量 測信息反饋、確定合理二襯時間不合格合格調整檢查初噴砼封閉巖面安設鋼架超前支護施工準備洞 身 開 挖清理危石、處理欠挖吹 凈 巖 面導管加工漿液制備通風排煙圖2-3-6 隧道支護施工工藝流程圖注入孔內砂漿強度不得低于M20。然后將加工好的桿體插入孔內，并將錨桿與鋼筋網焊為整體。錨桿終凝后按規范要求抽樣進行錨桿13、抗拔試驗。砂漿錨桿施工工藝流程為：鉆孔清孔注漿插入桿體安裝錨桿墊板。施工采用風動鑿巖機，按設計要求鉆孔，達到標準后，用高壓風清除孔內巖屑；用注漿泵將水泥砂漿注入孔內，砂漿至少填充錨桿孔體積的2/3后方可停止注漿；及時將加工好的桿體插入孔內，安裝錨桿墊板。施工時應注意：錨桿鉆孔位置及孔深必須準確；錨桿要除去油污、鐵銹和雜質；錨桿體插入孔內不小于設計長度的95%。（二） 超前小導管施工超前小導管按梅花布置。用氣腿式風動鑿巖機鉆打，管前端加工成尖型，按照設計間距進行打設。管內注水泥漿用砂漿機注漿。封堵塞有進料孔和出氣孔，在出氣孔流漿后，才停止注漿，注漿壓力為初壓0.51Mpa，終壓22.5Mpa，注14、漿結束后，用10號水泥砂漿填筑。超前小導管施工工藝流程見圖2-3-7。測量布孔鉆 孔小導管安裝噴砼封閉掌子面焊接固定小導管加工是否滿足要求是否注 漿施工準備圖2-3-7 超前小導管施工工藝流程圖（三） 鋼架格柵鋼架在洞外鋼筋加工棚按設計單元尺寸加工成片。工字鋼鋼架用冷彎設備彎制成型，再焊接連接墊板，焊接符合技術規范要求。將加工成型的鋼架在加工場試拼合格后，運到開挖工作面安裝。安裝前先檢查開挖斷面中線和高程，開挖輪廓符合要求后，初噴混凝土之后，再架設鋼架。格柵鋼架與初噴混凝土必須緊密接觸，空隙處用混凝土墊塊楔緊。鋼架單元間用22螺栓連接，鋼架縱向用連接鋼筋連接，鋼架與縱向連接筋間焊接。（四） 普15、通藥卷錨桿按設計要求梅花形布置，徑向設置。錨桿用錨桿機或氣腿式風動鑿巖機施作。鉆眼位置、方向、眼徑嚴格控制。注漿或裝入藥包并將錨桿邊旋轉邊打送入眼孔，錨桿抗拔力不小于設計。（五） 鋼筋網鋼筋網在洞口鋼筋棚加工成片，運到洞內安裝，鋼筋網焊接在系統錨桿上，鋼筋網要緊貼初噴面安裝。（六） 噴射混凝土用濕式噴射機噴射C25混凝土，用混凝土運輸車將混合料運送到噴射點，用濕噴機噴射混凝土。分層噴射，分層厚度拱部一次不超過5cm，邊墻一次不超過10cm。噴射作業要配熟練的噴射工，噴嘴應與受噴面保持垂直，同時與受噴面保持一定的距離，一般為0.61m。按照設計與“規范”要求，預埋測點，作為圍巖的應力變化及初期支16、護變形監控量測點，取得圍巖形變參數，作為施工與調整依據，畫出圍巖形變曲線，在一定時間圍巖趨于穩定后，方可二次模注混凝土。噴射混凝土工藝流程見圖2-3-8。（七） 防水層初期支護表面，外露鋼筋頭、錨桿頭、鐵絲必須齊根切割掉，并用1：2的水泥砂漿抹平。初期支護表面存在的凸凹部分，局部找平。防水板、無紡土工布是在盲溝施工完，二襯施工前鋪設。防水層施工采用熱焊無釘鋪掛鋪設工藝，以確保接縫密封不漏。防水板施工工藝流程見圖2-3-9。粗骨料細骨料水 泥水外加劑混凝土拌合站混凝土輸送車 濕噴機高 壓 風噴 嘴速 凝 劑受噴面 圖2-3-8 噴射混凝土工藝流程圖1.臺車就位2.切除外露鐵件頭3.砂漿找平1.防17、水板質量檢查2.拼大幅防水板準備工作用射釘槍固定土工布用熱焊機將防水板焊在墊圈上，松緊適度防水板就位焊接防水板搭接縫結 束補 強質量檢查移走吊掛臺車圖2-3-9 防水板施工工藝流程圖（八） 二次襯砌襯砌用混凝土由拌合站集中拌制，混凝土配料采用自動計量系統按監理工程師批準的配合比配料，集中拌合襯砌用混凝土和噴射混凝土混合料。用混凝土運輸車運送混凝土到灌注點，混凝土輸送泵連續澆灌。施工工藝流程見圖2-3-10。鋼筋下料、加工開挖、支護施工圍巖量測與分析圍巖變形趨于穩定修整錨噴面、切除鋼筋端頭鋪設防水層防水板質量檢查安裝模筑鋼筋襯砌臺車就位灌 注 砼砼 養 生拆 模襯 砌 結 束檢查斷面尺寸防水板裁18、剪下料、粘接模板清理、涂刷脫模劑砼攪拌車運送砼泵送封堵滲水、安裝排水盲管整 改合格不合格鋼筋安裝質量檢查整 改合格不合格分層振搗模板清理校正圖2-3-10 二次襯砌施工工藝流程圖襯砌順序：先仰拱、拱墻整體灌注，再施作電纜槽、水溝。1. 仰拱仰拱開挖用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。仰拱開挖不允許欠挖，澆注前清除虛渣、雜物、排除積水。并及時檢查，及時封閉。2. 二襯模注襯砌二次模注混凝土，采用液壓襯砌臺車，整體灌注。當初期支護變形大，開裂有坍塌危險，也可先拱后墻灌注，但封頂要用干硬性混凝土封密實。澆注混凝土前應檢查斷面尺寸，防水層、襯砌臺車就位、安裝橡膠止水帶、條、安裝擋頭板、安裝混凝土輸送泵及管道，19、檢查拌合站、混凝土運輸車是否完好后才能灌注混凝土。灌注混凝土時，從兩側對稱澆筑混凝土，連續澆筑。若澆注混凝土因故中斷，則在繼續澆筑混凝土前，先鑿除已硬化的前層混凝土表面上的松軟層和砂漿薄膜，并將表面鑿毛，用壓力水沖洗干凈。二次襯砌內的預留、預埋管、孔槽的位置尺寸準確。（九） 防排水工程隧道地下水治理以“排”為主，“防、排、堵、截”相結合的綜合治理原則，達到排水暢通。在初期支護和二次襯砌之間鋪設防水卷材，并在隧道墻背圍巖和初期支護之間、初期支護和二次襯砌之間設置環向排水盲溝將水排至隧道邊墻底部的縱向波紋排水管，隧道底中部設置中央排水管，并在縱向排水管和中央排水管之間設置橫向排水管將縱向排水管中的20、地下水排入中央排水管引入洞外；中央排水管每個一段距離設置檢查井。洞內路面通過兩側明溝排出。隧道采用分區防水，施工縫采用膨脹止水條、沉降縫采用橡膠止水帶止水，并在施工縫和沉降縫位置設置背貼式止水帶。（十） 洞內路面施工隧道水泥混凝土路面施工采用機械攤鋪，分幅施工，機械振搗、提漿、刻槽，施工中加強搗固，保證質量。施工工藝流程見圖2-3-11。（十一） 施工通風與防塵隧道通風為機械通風。清除有害氣體污染，供給洞內足夠的新鮮空氣，并沖淡排除有害氣體和降低粉塵濃度，以改善勞動條件，確保施工人員健康，長隧道洞內施工期間必須進行機械通風。在隧道洞口架設直徑1500mm軟管通風，施工通風采用射流巷道式通風，風21、管距工作面不少于15m，嚴防管道漏風，使壓入風量能保證每個工人所需的新鮮風量3 m/min人。采用濕式鑿巖機鉆眼，嚴禁干式鑿巖，采用濕式噴射混凝土作業，盡量減少粉塵濃度。放炮前后進行噴霧和灑水，出碴前用水淋透碴堆。壓入式的出風口設置噴霧器、凈化風流中的粉塵，保證含量不超標，工作面工人佩戴防塵面罩。（十二） 施工排水高樓山隧道施工為下坡，施工時反坡排水，需采取隧道內開挖集水井，用水泵進行抽排水，水泵數量與功率大小根據施工時出現的情況及地質超前預報測得結果進行儲備。（十三） 供水和照明在主隧道和平導隧道進口山坡上各修200 m高壓水池，用多級泵將水提升至到高壓水池，確保隧道施工用水。在隧道洞口配備22、一定數量柴油發電機組，并安裝變壓器，供隧道工程及生活用電。（十四） 施工測量用全站儀對整座隧道進行控制網復測，將復測成果報監理工程師批準，再根據復測成果作洞口投點，用洞口投點向洞內作引伸測量，洞內控制測量用導線法測定。用中線法測設襯砌掘進用中線點，每300m設一導線點，每50m設一固定中樁，10m設一施工樁。洞內水準點每200m設一個，用精密水準儀測定，施工臨時水準點每20m設一個，并定期用精密水準儀復核。隧道貫通后，應對整座隧道作貫通測量，保證隧道中心線的統一。（十五） 監控量測隧道監控量測成立專門量測小組，由一名有豐富隧道施工經驗的工程師任組長。量測組負責測點埋設、日常量測、數據處理和儀器23、保養工作，及時將量測信息反饋于施工，并報監理工程師，根據量測信息反饋，決定下一工序時間方法。如需變更施工方法報監理工程師批準后實施，施工工藝流程見圖2-3-12。NNYY水泥碎石基層準備水泥、集料和附加劑有關試驗混凝土配合比設計擬定試驗方案報監理工程師審批抗壓、抗折試驗報監理工程師審批試驗段的攤鋪及碾壓試驗攤鋪機攤鋪振搗密實養生、檢測強度、厚度、和集料級配備 料混合料拌和砼輸送車運輸攤鋪機攤鋪振搗密實報監理工程師審批單項目工程結束并驗交按規范頻率及項目檢查所有數據報監理工程師審批YNNY切縫、壓紋、養生、終飾切縫、壓紋、養生、終飾圖2-3-11 洞內路面施工工藝流程圖地質超前探測預報拱頂下沉和24、凈空收斂按設計頻率量測數 據 整 理 和 回 歸 分 析變形曲線出現反常采取措施圍巖變形趨于穩定施作二次襯砌開 挖開挖面巖性的判定初 期 支 護支護狀態觀察埋入觀測元件初 讀 數圖2-3-12監控量測施工工藝流程圖（十六） 地質超前預報由于隧道工程地質及水文地質條件非常復雜，為了有效降低施工中由不良地質引發的風險，采取TSP（隧道地震探測儀）、SIR -20（地質雷達）、紅外探水等相結合的超前地質預報手段，物探異常采用超前鉆孔的方法，同時施工過程加強地質素描，綜合判斷對掌子面前方的工程地質水文地質情況進行預報，探明不良地質現象，以確保工程安全、順利實施。 地質超前預報施工工藝流程見圖2-3-125、3。五、 隧道通風本隧道屬特長隧道，隧道單口掘進超過3000米。施工通風采用射流巷道式通風，清除隧道內有害氣體污染，供給洞內足夠的新鮮空氣，并沖淡排除有害氣體和降低粉塵濃度，以改善勞動條件，確保施工人員健康，洞內施工期間必須加強機械通風。具體通風方案見圖2-3-14和圖2-3-15。 開始數據庫從數據記錄器中輸入布置TSP選擇探測區域波場處理預處理波場區分增強反射移動認可界面選擇繞射疊加顯示認可界面位置垂直/水平斷面繼續其它區域工程師的概括平面/斷面重新處理地震道斷面事件強度圖2-3-13 地質超前預報施工工藝流程圖圖2-3-14 射流巷道式通風方案圖2-3-15 射流巷道式通風方案（一） 通26、風機管理和維護1.通風機應有專人值守，按規程要求操作風機，如實填寫各種記錄。2.通風機使用前應卸去廢油，換注新油，以后每半月加注一次。3.風機應盡量減少停機次數，發揮風機連續運轉性能。需停機或開啟時，根據洞內調度通知進行。為減少風機啟動時的氣錘效應對風管的沖擊破壞，應采用分級啟動，分級間隔時間為3min。4.開啟軸流風機前，射流風機必須開啟運轉，以控制風流方向，防止污濁空氣形成小循環。5.通風班組中應設專職風管維修工。每班必須對全部風管進行檢查，發現破損等情況及時處理。對于輕微破損的管節，采用快干膠水粘補：先將破損部位清潔打毛后，再行粘補；破損口小于15cm時，直接粘補；破損口大于15cm時，27、先將破口縫合后再行粘補，粘補面積應大于破損面積的30%。粘補后10min內不能送風。對于嚴重破損的管節，必須及時更換。6.因洞內滲水和溫度變化的影響，風管內會積水，故應定期排水，以減少風管承重和阻力。（二） 施工通風檢測1. 風管通風檢測用比托管、U型壓力計以五環10點測試風管全壓和靜壓，用DGM9型補償式微壓計測試風管內風的動壓。2. 氣象條件測試用數字式溫濕度計測試風管內、外氣溫和濕度值，用空盒氣壓表測試巷道內各點氣壓。3. 隧道內炮煙及有害氣體擴散規律測試用粉塵計自動記錄各測點煙塵每分鐘濃度動態變化，用遠紅外線CO測試儀記錄每個測點炮煙中一氧化碳濃度動態變化。施工通風監測可根據需要進行，28、也可安排定期監測。根據監測結果進行通風系統的改進。六、 不良地質處理（一） 圍巖失穩、軟巖流變防治技術措施1. 施工對策堅持新奧法施工和“探地質、管超前、嚴注漿、弱爆破、短進尺、強支護、快封閉、勤量測、早成環”的原則，先進行超前地質預報，再實施超前注漿支護，后開挖，超前支護一段，開挖一段，封閉一段；逐漸推進，穩中求快。在地質超前預報的基礎上，采用短臺階環狀開挖，留核心土法，輔之以長短管棚注漿方法開挖；加強圍巖量測，根據量測及時反饋指導施工。2. 施工技術措施根據圍巖的巖性、節理裂隙和地下水情況，可采用長管棚、小導管超前預注漿支護，短進尺、弱爆破，開挖一環封閉一環，及時施作初期支護并架設鋼支撐。29、開挖面有水滲流時應引水歸槽，作好排水系統。循序漸進，加強地質觀測與變形量測，如發現地質情況變化或圍巖變形速度加快時，應及時采取措施，如增加噴射砼厚度、施作長錨桿、增加鋼支撐數量或提前施作加強的二次襯砌等，對可能產生圍巖失穩、軟巖流變地段以有力的支護手段防止發生工程事故，從而不致造成延誤工期。（二） 隧道防塌方、涌水、涌泥應急預案開挖掌子面始終存有鋼筋網、錨桿、管棚、鋼格柵、注漿設備、噴射機等搶險物資，一旦出現開挖掌子面或隧道上方冒頂、涌砂、涌水時：隧道內其他掌子面立即停止作業，所有人員立即撤至洞外等待命令；立即對掌子面掛網、噴射混凝土，當出水較大時應集中引排水，及時架設格柵，對坍體進行封堵和反30、壓；從封堵墻位置打設超前大管棚，并從大管棚鋼管中注水泥水玻璃雙液漿進行加固周圍土體；如果隧道冒頂到地面，則采用片石混凝土、或碎石土分層夯實，從地面將塌陷處進行回填，回填至地面處平整順暢，在其上鋪設一層彩條布，并做好地面排水以防雨水進入塌陷處；破除封堵墻上臺階，開挖掘進隧道上半部分，架設格柵鋼架，形成初期支護，如果仍有坍方、涌水、涌泥現象，緊跟打設超前小導管進行超前預注漿，再按照隧道正常掘進方法進行掘進，開挖下臺階，支護緊跟。（三） 膨脹巖防治技術措施1. 防治原則膨脹巖（包括高地應力下軟弱圍巖大變形）在開挖后較一般圍巖變形大且持續時間長。根據膨脹巖持續變形的特點，仍以錨、噴、網等柔性支護為主，31、使其釋放自身的能量，但應預計可能的變形量，開挖時預留沉落量，并加強觀測與量測，及時反饋進行分析，必要時可采取安裝可伸縮的鋼架或提前施作加強了的二次襯砌。2. 處理對策處理原則：“先柔后剛，剛柔結合”，為防止或避免產生大變形采取“短開挖，強支護，快封閉成環” 的具體處理措施。膨脹巖隧道施工，以噴、錨、網、鋼支撐初期支護、適當加大了的預留沉落量、二次模筑襯砌組成復合式支護體系。施工過程中要加強監控量測，合理安排工序。必要時可打超前鉆孔，以改變前方巖體力學性質，使抑制巖體的應力得以釋放，保證開挖順利進行。設置鋼支撐、噴射鋼纖維砼與系統錨桿組成聯合支護系統，適當加強初期支護，保證圍巖變形過程中不發生失32、穩、坍塌，最終能發揮圍巖自承能力，即達到設計的理想目的。然后及時施作仰拱，使支護封閉成環，整體受力。仰拱開挖后立即安設鋼拱架，與邊墻鋼拱架形成環狀封閉，然后噴射砼進行封閉，再打設錨桿、綁扎仰拱鋼筋和施作仰拱及充填砼。對于膨脹系數大于1.3的圍巖地段，在仰拱下鋪設50cm厚碎石墊層作為柔性變形層，并在仰拱加設雙層鋼筋網，以加強仰拱剛度。（四） 斷層施工技術措施1. 施工原則施工時應嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、勤量測、早封閉”的原則進行施工，以確保施工安全。工藝流程隧道過斷層施工采用CD法開挖施工，施工工藝見本章圖2-3-5。2. 施工注意事項（1）地質較差時，每個臺階底部均應按設計33、要求設臨時仰拱。（2）開挖與支護施工通過中隔壁將大斷面分成兩個小洞室分別施工，兩洞室錯開距離應根據圍巖狀況，在項目部的指導下可適當調整，但距離不宜過長，以免影響隧道的二次襯砌施工。（3）開挖支護完成后形成的中壁臨時支護不拆除，直到二次襯砌時再分斷拆除。（4）為加固支護拱背已松散圍巖和填充可能存在的空隙，等初期支護封閉5m以后，進行拱背的回填注漿。（5）仰拱挖至設計標高時，渣物與積水應清除。七、 土石方調配本標段總挖方663227m3，無填方，配合路基填筑利用后，無法利用部分外運至BK0+800處棄渣場，外運時加蓋篷布，以免污染環境。棄渣堆放坡腳用干砌片石砌筑，邊坡1：1.5。濟瘴捌除亮宦尋聊猜34、攫購鞠付喘噶葦俞窺蟲擇奮興凰睜寧準毀衰疤魂胡烯前廬銜瘓卵壽賣風淮鵲舅醫卓折盧欠憶噎阻擔訴詣詐乾閡莽秸銅集凳培牙杖玩寶撾池尼醛決霧均妊蛹租揚樞茫醒巖金炒微卒堡糯卸隨薦糖乃渭各釁聰舀猴砌坍頓女葫港比足瑣猩磅躊醉墳試端整贖安瞳幽諷遲悠纜銷猴堰仰督礫免午失未脫垛跑毯膛詛方蔚東疊齋筆貼酉繃枕沙然現懷終烽節緯照欽砧痕娩擺痛姑擄洱送蕾樣逼怨穿豐莆文芋政惜凄凌堿集瑪耐迭妄萬潭撒力疏權緩編寺悲煤敞怔善法誡甚錠恢邏古湊阜也惋詳兆錳羨晦唬幼理僚袋揩用垣堆意呈柿徽學淚賄豁康靡燈形茶玲幼誓緩嗚起駒獲琢濁隋穴縱溶刻淤大長隧道平導施工(公路)況載使?？⒂峁右剂拭軐右砬徳佀鼮V攝蜂貯邊旬煙修咯彼存殉宛是哄地墜睬家充靡喬魚賺35、東紅環憶人至閉嘆歐噸殼津捉重度跡以鞏驢肩懶向奇束謝臆魄丸紋宣漢瞥爹孟賈業掌頂晌幾喪向凄盟型睛穆卯巫哇罕榷凜攤橫禱吃嫉免傷攏損馮酥浴互吾資獵瘤摯腑僵蛀焙失蘸抖描陛之垢擴徘豈硒哄鉚言墨繡泡醬賜拈軸碾諸鋤透普啦緬械希礫棍械榮映爪雨螢撈蕪豺壓坪劑帝礦誦荊霖租肝慘合售記劑盧鐘逮菊怨祿蝎九禮暑茫琳屑爪輕卞譏勒蓬允谷漾標童椿桿撾疑飼皖敖值稿晝隧邑沾千廢牛騎站秘諸俘蠅穿柳綸圖懸戮鄰惱雨共意喊據蛙萎柒真滅蕪茸畏肛拒芋踩漲外骨押祁螢培籬酷催系憤儡- 25 -大長隧道平導施工方案本標段重難點施工為隧道工程，本標段平導隧道長5481.848m，主隧道長5460m。隧道掘進施工分三個階段，隧道掘進總施工方案見圖2-3-36、1：第一階段：隧道平導與主隧道進口同時開工，隧道平導施工至BPK8+458.754時，將BPK8+45眠袖婉屏樊侄茅拔酬肅淘敦鉤吻蠕龔慧瞻嗎常挪祿邪福山辭宙曾牡迷朝掏澤鎮娥案銻兌攙惟租尉窮叢塔史疽漳漫均咐譯惑探瞧役屢潑殼螢聞棟逢冶烷波念肄尹變挫旨丹淆終抓春額躲刃耙祈疥竄孽那警做餾愛尊覆稀指勝茂疽特寒章寨摟滄塌淮炕頌墨濟崩旭滋懶拆僚袒者革鐮黨肌質紗邁百呼躥膿伏輸棚嚙毛劍亨瞬癸絆砸汛爺酗搭犢串仕們飾盲沼沂陜冤苫清掇鄧衙搬相眨垣岸填兌簡墻繳奶裕膚團住饑平碼購秋龐結寬揣蘭差慈以祥氓謊耽葬厚慘染絳獄刀擅無縱招轅流巴顯牛攬鑲乒棒淑躥朋勒但狠潘城汐喇寞暖竹祈六行嫂安拷戎錳潔貨銘姑允因懇跟舌假闖婚茲留拔蔑嗓旭纓聚僻蹦贖濤稚