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1、寶漢高速公路漢中至陜川界路基橋涵工程HC-01合同段肋板施工組織設(shè)計寶漢高速公路漢中至陜川界HC-01合同段項目經(jīng)理部二O一三年七月肋板施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/T F50-2011）2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 （JTGF80/1-2004）3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （JTJ07695）4、公路工程技術(shù)標準 （JTGB012003）5、公路施工測量技術(shù)規(guī)范；6、兩階段施工圖設(shè)計圖紙；二、編制原則1、在充分理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計圖紙為依據(jù)，采用先進、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案。2、整個工程全過程對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，采取對周圍環(huán)境保護措施,避2、免周圍環(huán)境的破壞。3、充分應(yīng)用先進的科學技術(shù)和施工設(shè)備，做到機械化作業(yè)、標準化作業(yè)、流水作業(yè)，堅持技術(shù)先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性相結(jié)合原則。4、強化質(zhì)量管理，樹立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精品工程。5、遵守招標文件各項條款要求，全面響應(yīng)招標文件，認真貫徹招標文件要求。三、工程概況寶漢高速公路HC-01合同段共有橋梁11座，橋臺25個，共有肋板53個。漢中西互通EK0+229.819大橋跨徑組合為624m，與線路方向右偏角90度，共有肋板6個。6#臺-01肋板，底寬4.075米，頂寬1.4米，高6.8米，板厚1.2米。光圓鋼筋用量323.45kg,帶肋鋼筋923.45kg，3、砼23.14m3。四、計劃工期施工準備 2013年6月20日2013年7月14日6#臺肋板 2013年7月15日2013年7月20日0#臺肋板 2013年7月22日2013年7月30日五、施工準備主要管理人員表序號職務(wù)姓名備注1項目總工馮永強2橋梁工程師馬同輝3質(zhì)檢工程師王乾4試驗工程師宋憲剛5質(zhì)檢員張彥超6安全員楊蒙作業(yè)工班人員配備表序號工班名稱人數(shù)備注1模板工62鋼筋工63電工14混凝土工4主要設(shè)備數(shù)量表序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地狀況數(shù)量（臺）1裝載機ZL50鄭工良好12挖掘機BAT320卡特良好13吊機QY25徐工良好14電焊機AX-400西安良好35鋼筋切斷機CQ-40西安良好16數(shù)控彎曲機4、西安良好17砂輪切割機2.2KW鄭州良好18鋼筋調(diào)直機GT4-14南京良好49砼運輸車華菱臺良好410插入式振搗器50mm臺良好3六、施工方法1、施工流程與承臺接觸面鑿毛及清洗 測量放樣 鋼筋加工安裝 腳手架操作臺搭設(shè)模板安裝 砼澆筑 模板拆除 砼養(yǎng)生 分項工程檢查驗收。2、施工準備（1）做好鋼模板的加工制作。（2）做好腳手架鋼管材料的采購工作。（3）做好各種原材料的取樣復試工作。（4）做好施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。（5）做好現(xiàn)場的三通一平。（6）與承臺接觸面的處理施工時，先將與承臺接觸的砼表面按施工縫處理，鑿毛承臺上與肋板位置處的砼，用高壓水槍沖洗干凈。3、施工放樣承臺檢查驗收合格，測量工5、作準確無誤。放樣位置用紅油漆作記號，用墨線彈出十字交叉線和外邊線（可根據(jù)施工需要，每邊加寬固定值）以便于控制模板的定位。4、肋板鋼筋加工與安裝（1）鋼筋工程鋼筋進場出廠質(zhì)量合格證齊全，進場后的鋼筋按規(guī)范進行抽樣試驗，試驗合格后再加工使用。鋼筋加工鋼筋加工前對于局部彎曲鋼筋進行調(diào)直處理，鋼筋下料嚴格按照設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，對同批同類尺寸的鋼筋進行第一根加工試驗，經(jīng)檢驗合格后再批量加工。鋼筋加工時，根據(jù)圖紙中的鋼筋號、直徑、級別、長度和數(shù)量加工，長短搭配，盡量減少接頭，以節(jié)約鋼材。鋼筋接頭鋼筋直徑大于等于25mm時，采用鐓粗直螺紋套筒連接，連接應(yīng)滿足規(guī)范要求。鋼筋直徑小于25mm時，鋼筋接頭采用焊6、接，采用雙面搭接焊時焊縫長度不小于5d，焊接前進行試焊，試驗合格后正式施焊，箍筋按設(shè)計要求采用點焊成型。主筋焊接電焊條采用T502以上焊條，受力鋼筋焊接接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度，配置在同一截面內(nèi)受拉鋼筋接頭，其截面不得超過配筋總面積的50%。（2）鋼筋安裝鋼筋按圖紙所示的位置準確地安裝，分段加工成型，現(xiàn)場吊裝連接組拼。肋板豎向鋼筋接頭，按規(guī)定取樣試驗。搭接焊時，盡量采用雙面焊，當不能作成雙面焊時，才可采用單面焊，且必須報監(jiān)理工程師批準。采取其它連接形式時，必須征得監(jiān)理工程師同意。肋板鋼筋籠在圖紙所示的位置整體吊裝準確就位，用事先搭設(shè)好的鋼管架牢靠地固定7、好，以免發(fā)生傾斜和位移。肋板鋼筋保護層采用高強度砂漿墊塊，調(diào)整好垂直度和定位尺寸后，綁扎好保護層墊塊，墊塊每平方米不少于6塊，沿高度方向間距2m，施工中不發(fā)生漏筋現(xiàn)象。鋼筋綁扎好后，如實填寫質(zhì)量檢驗表，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后才能澆筑砼。（3)質(zhì)量標準表6-1鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面3同排柱202箍筋、橫向水平鋼筋 (mm)10尺量：每構(gòu)件檢查510個間23鋼筋骨架尺寸(mm)長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查15保護層厚度(mm)柱5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處35、模板制作與安裝模板均采用新加8、工的組合定型鋼模板，模板面板厚度為6mm，模板的剛度及平整度均應(yīng)滿足公路工程模板設(shè)計規(guī)范的有關(guān)要求。安裝模板前，先檢驗?zāi)０宓膸缀纬叽纾夹g(shù)規(guī)范標準為止，保證接縫嚴密、平順。模板安裝就位后底部周圍用砂漿堵封，以防漏漿。6、混凝土澆筑（1）澆筑時，在整個平面范圍水平分層澆筑，每層澆筑厚度30cm左右。（2）振搗由專人負責，嚴格掌握振搗時間和間距，避免過振或漏振。 砼沿澆筑方向斜向振搗，振搗棒振搗時間以砼停止下沉，不再冒泡出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（3）使用插入式振動器快插慢拔。插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均板間距保持510cm距離，不得碰撞模板。（4）澆筑混凝土連續(xù)進一般9、超過3小時應(yīng)按施工縫處理。（5）混凝土的澆筑在一次作業(yè)中連續(xù)進行，混凝土澆筑的溫度，不得低于5，也不得高于32。7、砼養(yǎng)生砼強度達到80%時即拆除模板，拆除模板時注意不碰壞砼。模板拆除后立即用塑料膜或土工布蓋上混凝土不得少于7天。專人不間斷進行澆水，每日澆水次數(shù)能保持混凝土處于足夠的潤濕狀態(tài)。9、檢查與驗收（1）質(zhì)量檢驗標準砼表面平整，密實無蜂窩麻面現(xiàn)象，砼強度合格。（2）檢查方法與頻率表6-2墩、臺身檢查項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）0.3%H 且不大10、于20用垂線或經(jīng)緯儀，各檢查2處4頂面高程（mm）10用水準儀檢查3處5軸線偏位（mm）10用全站儀定出軸線檢查2處6節(jié)段間錯臺5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預埋件位置符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時10尺量：每件七、質(zhì)量標準表7-1鋼筋位置允許偏差檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨啶、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度柱、梁、拱肋5基礎(chǔ)、錨啶、墩臺10板3八、質(zhì)量保證措施1、認真貫徹IS09002標準，制定切實可11、行的質(zhì)量檢查程序，使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程有可追溯性，定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時進行糾正，以推進和改善管理工作，使質(zhì)量管理走向國際化標準化。2、質(zhì)量保證體系（1）建立質(zhì)量責任制，針對工程特點建立各級管理人員的質(zhì)量責任制。形成質(zhì)量管理從原材料抓起，工序把關(guān)，人人負責的局面。實行內(nèi)部工程質(zhì)量獎懲辦法。（2）加強質(zhì)量教育：組織全體施工人員認真學習技術(shù)規(guī)范和投標文件等增加工人的質(zhì)量意識，為確保工程質(zhì)量打下良好基礎(chǔ)。（3）堅持質(zhì)量教育：組織技術(shù)交底，根據(jù)工程進度安排，由技術(shù)負責人，分階段向各班組進行專項施工技術(shù)交底工作，同時在下達施工任務(wù)時，隨同下達質(zhì)量目標，12、使工程施工始終處于嚴格質(zhì)量管理中。（4）建立嚴格的檢查制度和工序交接制度。工程質(zhì)量檢查以工程最初工序開始，逐工序進行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理，未經(jīng)處理，不得進行下一工序。對已完工的工序進行質(zhì)量檢查，符合技術(shù)規(guī)范驗收標準后，報監(jiān)理工程師復查，批準后，方可進行下一工序。該工作由項目部質(zhì)檢工程師負責組織實施，檢驗、簽證資料須準確、齊全，裝訂成冊，妥善保存。（5）建立施工過程中的質(zhì)量檢查和驗收制度。中間檢查是施工質(zhì)量管理的重點。中間檢查的重點是：工程用的材料是否經(jīng)過試驗室檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師審核，批復手續(xù)是否齊全;施工項目是否經(jīng)過批準;施工工藝是否符合技術(shù)規(guī)范，是否按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的檢測頻率進行取樣13、，位置等技術(shù)指標是否滿足設(shè)計文件要求等。重點工序質(zhì)檢人員應(yīng)堅持現(xiàn)場監(jiān)督。（6）嚴把材料采購關(guān)：材料供應(yīng)管理人員的質(zhì)量認識，直接影響到工程用材的質(zhì)量。因此，材料供應(yīng)人員應(yīng)了解本合同段工程特點，掌握工程用材的性質(zhì)、品種、規(guī)格。各類工程用材，必須堅持先取樣，送交試驗室試驗，合格后，報監(jiān)理工程師批準，才能進料。嚴把進貨驗收關(guān)，按照技術(shù)規(guī)范的要求，與監(jiān)理工程師及規(guī)定的其他人員共同驗收。凡外購材料，必須堅持“三證”齊全，并符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他條件。嚴格禁止未經(jīng)批準的材料進庫，嚴格標識檢驗合格、不合格品。將材料管理納入質(zhì)量管理。材料供應(yīng)人員深入現(xiàn)場檢查材料使用情況，對加快施工進度和提高質(zhì)量起保證作用。（714、）建立健全QC小組活動：圍繞工程質(zhì)量管理目標，積極開展QC小組活動，及時反饋質(zhì)量信息，通過QC小組活動，使質(zhì)量管理工作貫穿于施工的全過程。對發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，進行調(diào)研、攻關(guān)，不斷充實和完善施工工藝。確保工程質(zhì)量的順利實施。（8）建立質(zhì)量管理例會制度：每十天召開質(zhì)量管理例會一次，邀請駐地監(jiān)理工程師參加。例會主要聽取各班組及質(zhì)檢部門的工作情況，研究解決發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題。并聽取和貫徹監(jiān)理工程師對質(zhì)量管理工作的意見及指示。（9）與監(jiān)理工程師建立良好的工作關(guān)系，項目管理部認真做到主動向監(jiān)理工程師匯報工作，隨時聽取監(jiān)理工程師的意見、指示，并采取措施，認真落實，虛心接受監(jiān)理工程師檢查，指導工作。（10）實行“三15、工”、“三檢”制度，工前技術(shù)交底，工中檢查指導，工后總結(jié)評比。自檢、互檢、交接檢，達到質(zhì)量合格要求。質(zhì) 量 保 證 體 系施工技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部財務(wù)部綜合辦公室思想教育技術(shù)措施制度保證物資供應(yīng)保證施工保證機械保證經(jīng)濟責任制為為用戶服務(wù)思想質(zhì)質(zhì)量第一思想監(jiān)監(jiān)督檢查制度制制定質(zhì)量目標全全面質(zhì)量管理質(zhì)質(zhì)量管理教育崗崗前培訓制度材材料購進制度材材料保管發(fā)放制度技技術(shù)交底制度實試實行三檢制嚴嚴密組織作業(yè)試試驗檢測手段完善機機械使用制度機機械保養(yǎng)制度制制定獎罰條例簽簽定經(jīng)濟責任狀完善考核手段下道工序是用戶制制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃成成立QC小組先先培訓后上崗提提高全員素質(zhì)自自檢和監(jiān)理檢查制度質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)檢查16、明確作業(yè)程序及標準試驗驗檢測及時責任落實到人合合理安排使用取取得上崗證施工作業(yè)質(zhì)量評定信息反饋改進措施獎優(yōu)罰劣考核兌現(xiàn)促進施工生產(chǎn)工地試驗和檢測保障工程項目部路路基QC小組測試計量站計劃合同部橋橋梁QC小組安全信息反饋質(zhì)量保證體系圖框九、安全保證措施安全保證體系框圖思想保證組織保證控制兩率措施保證制度保證經(jīng)濟保證安全教育宣宣傳勞動法和勞動保護政策三三工教育安安全生產(chǎn)知識學習項目經(jīng)理安 全委員會公 司安 全小 組班組安全小組死亡率0%年負傷率1.5包保責任制人身安全檔案安全設(shè)施檔案安全勞動競賽五防二級檢查定期檢查經(jīng)常檢查抓好三個重點爆破作業(yè)設(shè)備作業(yè)經(jīng)濟責任制工資掛鉤安全獎金掛鉤總結(jié)評比獎罰兌現(xiàn)提17、高安全意識全員安全無事故措施得力措施得力安全年下步規(guī)劃安全訊息反饋1、安全保證體系2、安全保證措施1）施工現(xiàn)場安全技術(shù)要求 施工人員著裝統(tǒng)一。施工人員上崗操作一律配戴安全帽，特殊工種要經(jīng)過專業(yè)培訓并持證上崗。外來務(wù)工人員登記名冊和工地施工人員登記記錄齊全，四證齊全(身份證、務(wù)工證、暫住證、上崗證)。機械安全管理措施：設(shè)備管理人員不得擅自離崗，同時要經(jīng)常檢查各種施工機械的狀態(tài)，保證施工機械不帶病作業(yè)，所有施工機具設(shè)備均應(yīng)定期檢查并有安全員的簽字記錄。做到工前講安全，工間查安全，工后評安全，使安全工作善始善終地貫穿于整個施工生產(chǎn)過程。主要倉庫、工棚、生活區(qū)都要配備足夠的滅火設(shè)備，并經(jīng)常檢查，以防火18、災(zāi)。安全用電措施：現(xiàn)場電工人員不準離開崗位，并經(jīng)常檢查用電設(shè)施是否安全，做到專人專管，無證人員不準操作，保證施工用電安全。經(jīng)常檢查施工臨時用電TNS接零保護系統(tǒng)。施工安全員加強工作責任心，深入跟班作業(yè)及監(jiān)督檢查，杜絕一切事故的發(fā)生，確保施工安全。實行定期定全生產(chǎn)檢查，各施工隊每旬至少一次，班組每天上崗檢查。對檢查出的不安全因素和隱患應(yīng)立即整改，一時整改不了的要限期整改，整改不力者要掛黃牌警告。十、工期保證措施1、運用科學的方法，精心編制實施性施工方案，實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時調(diào)整各項工程的計劃進度、勞動力安排、機械配備和材料供應(yīng)，確保工程按期完工。2、大力開展新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用，保質(zhì)量19、保安全，促進度，杜絕質(zhì)量事故，保證工程順利進行。3、優(yōu)化機械設(shè)備組合，充分發(fā)揮我公司中大型先進設(shè)備的優(yōu)勢，提高機械化作業(yè)程度，提高設(shè)備利用率，保證設(shè)備完好率，力爭提前完工。4、積極開展勞動競賽，利用各種形式動員激勵每一工作人員，以最佳的工作姿態(tài)投入工作，提高效率，加快工程進度，提高工程質(zhì)量，確保按期完成施工任務(wù)。5、開工前做好職工工前的教育，抓好職工培訓，做好后勤保障工作。6、做好施工準備，制定合理的施工計劃，在最佳施工季節(jié)，完成該項目施工。7、推行“項目法”施工，實行目標管理，建立崗位責任制，搞好內(nèi)部經(jīng)濟承包獎罰制。8、嚴密施工組織，科學合理安排施工，工程項目實行網(wǎng)絡(luò)管理，落實施工計劃。920、重視施工質(zhì)量，嚴格自檢，加快施工進度。10、開展勞動競賽，掀起施工高潮。十一、雨季施工措施1、雨季要做好施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施的防排水工作，備齊必要的防雨器材和設(shè)備，要保持排水溝渠的暢通。備足工程常用材料，防止因雨天路滑交通受阻影響材料進場及施工正常進行。2、精確測算材料用量，對易受潮變質(zhì)的材料要減少庫存，對施工材料尤其是鋼材、水泥等進行防水防潮處理，鋼材、水泥一律進庫房堆碼整齊，并采取上蓋下墊的措施，水泥要做到先進早用。所有電器設(shè)備一律加設(shè)防雨罩。3、與氣象部門取得聯(lián)系，隨時掌握氣象預報，掌握汛情，以便合理地安排，指導施工，并組建防汛領(lǐng)導小組，全面組織災(zāi)情預防和抗洪搶險工作，確保沿線車輛運行安全及施工安全。十二、環(huán)保施工措施施工過程中，遵守中華人民共和國環(huán)境保護法、中華人民共和國水污染防治法、水土保持條例。1、采取一切合理措施保護施工現(xiàn)場附近的環(huán)境，以避免因施工引起的污染（如空氣、噪音、水源等污染）和其它因素對公眾或公眾財產(chǎn)等造成傷害或妨礙。一旦發(fā)生污染、傷害、妨礙，將負責處理和賠償損失或罰款。2、所有運送砂、碎石、棄土的車輛裝載不超過頂蓋水平線，防止砂土散落在道路上。3、施工過程中盡可能不讓泥漿污染農(nóng)田、地方道路、臨時道路，并組織民工及時清理臨時便道的棄土，保證道路暢通。4、靠近居民區(qū)施工時，采用噪聲較小的施工機械，確因連續(xù)施工需要夜間施工，則相應(yīng)采取可能的降噪措施。