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1、洋唐居住區(qū)保障性安居工程A09、B05地塊地下室及上部主體工程B05地塊多塔防碰撞施工方案編制人： 審核人: 審批人： 2012年5月25日目 錄第1章 編制說明及依據(jù)11.1 編制說明11.2 編制依據(jù)1第2章 工程概況12.1 總體概況12.2 塔吊概況1第3章 塔吊安裝3第4章 多塔施工防撞措施34.1 多塔防碰撞措施34.2 塔吊防碰撞技術(shù)措施44.3 塔吊防碰撞現(xiàn)場管理措施44.4 塔吊運(yùn)行防碰撞管理措施5 水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞5 塔吊在垂直方向的碰撞5 塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的碰撞6 塔吊運(yùn)行遵循原則6第5章 多塔施工安全措施與使用操作75.1 塔吊安全2、操作75.2 塔吊操作危險(xiǎn)源控制措施85.3 塔吊防臺(tái)風(fēng)控制措施10第1章 編制說明及依據(jù)1.1 編制說明本方案為洋唐居住區(qū)保障性安居工程B05地塊地下室及上部主體工程施工現(xiàn)場的4臺(tái)塔機(jī)的防碰撞專項(xiàng)方案。1.2 編制依據(jù)1、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（2009修正）國務(wù)院令第549號(hào)）2、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定（中華人民共和國建設(shè)部令第166號(hào)）3、起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定（國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令第92號(hào)）4、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）5、塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）6、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）7、起重機(jī)械安全規(guī)程（GB6067-85）3、8、現(xiàn)場的施工平面布置圖和施工組織設(shè)計(jì)9、洋唐保障性安置房安居工程B05地塊施工圖紙10、TC6010-6塔吊使用說明書第2章 工程概況2.1 總體概況本工程地下1層，地上28層，其中裙房3層，建筑高度86.4m；總建筑面積：80593.83，其中地下部分：12519，地上部分：68074。結(jié)構(gòu)形式為：混凝土框架+剪力墻體系。2.2 塔吊概況地下室施工階段，1、3、9區(qū)同時(shí)施工，所以4臺(tái)塔吊同時(shí)安裝，B2#（臂長為60m）塔吊一次性安裝到自由高度40m，B1#（臂長為56m）、B3#（臂長為50m）安裝高度比B2#塔吊低2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度為34.4m，B4#（臂長為50m）安裝高度比1#塔吊低2個(gè)4、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度為28.8m。本工程段安裝的B1#、B2# 、B3#塔吊，分別負(fù)責(zé)B1#、B2#、B3#樓的各類鋼筋、周轉(zhuǎn)材料及小型機(jī)具的出入場和模板等材料的垂直和水平運(yùn)輸，且負(fù)責(zé)其覆蓋的地下室部分的施工，B4#塔吊主要負(fù)責(zé)三層商業(yè)裙樓的施工及覆蓋地下室部分的施工；塔吊定位平面布置如下圖：塔吊立面關(guān)系圖：第3章 塔吊安裝由塔吊平面布置圖，可看出本工程多塔作業(yè)存在如下幾個(gè)方面問題：1、塔吊數(shù)量較多、制約條件多；整個(gè)施工區(qū)域內(nèi)最多存在4臺(tái)塔吊共同作業(yè)。2、每臺(tái)塔機(jī)都至少與其相鄰的一臺(tái)塔機(jī)互有干擾。3、臂長各異;既有60米塔吊，又有56米塔吊還有50米塔吊。4、塔吊與塔吊之間的配合等等，經(jīng)常出現(xiàn)相互交叉的5、作業(yè)區(qū)域。因此，塔機(jī)進(jìn)場安裝、運(yùn)行使用的管理、頂升的合理安排，必須制訂一套切實(shí)可行的多塔施工方案和完善的管理體系，才能保證多塔施工的安全、有序、高效的運(yùn)行。第4章 多塔施工防撞措施本工程中的塔吊大臂與其它的任何一臺(tái)塔機(jī)塔身都不相交。根據(jù)現(xiàn)場整個(gè)施工吊裝高度，可以利用塔機(jī)自身安裝高度錯(cuò)開塔機(jī)大臂的碰撞的可能性。4.1 多塔防碰撞措施編號(hào)型號(hào)臂長(m)初次安裝高度多塔關(guān)系防撞措施B1#TC6010-65634.4m與B2#、B4#塔吊工作區(qū)域交叉，被B2#、A3#（位于A09地塊）塔吊覆蓋，覆蓋B4#及鄰近現(xiàn)場（九龍集團(tuán)）塔吊使其高度一直低于B2#、A3#塔吊2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；高度錯(cuò)開，交叉施工區(qū)域嚴(yán)格6、分開，信號(hào)工、塔司時(shí)刻關(guān)注 B2#TC6010-660一次性安裝到40m 與B1#、B3#塔吊工作區(qū)域交叉，覆蓋B1#、B3#塔吊高度錯(cuò)開，交叉施工區(qū)域嚴(yán)格分開，信號(hào)工、塔司時(shí)刻關(guān)注B3#TC6010-65034.4m與B2#、B4#塔吊工作區(qū)域交叉，高度被B2#塔吊覆蓋；覆蓋B4#塔吊使其高度一直低于B2#塔吊2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；高度錯(cuò)開，交叉施工區(qū)域嚴(yán)格分開，信號(hào)工、塔司時(shí)刻關(guān)注 B4#TC6010-65028.8m與B1#、B3#塔吊工作區(qū)域交叉，高度被B1#、 B3#塔吊覆蓋使其高度一直低于B1#、B2#、B3#塔吊；高度錯(cuò)開，交叉施工區(qū)域嚴(yán)格分開，信號(hào)工、塔司時(shí)刻關(guān)注4.2 塔吊防碰撞技術(shù)措7、施1、按塔機(jī)基礎(chǔ)定位圖計(jì)算出各相鄰塔機(jī)之間的距離，確定各塔機(jī)最初的安裝高度是群塔施工中各塔機(jī)頂升高度的控制基準(zhǔn)，在群塔施工中有重要的意義。2、考慮到結(jié)構(gòu)施工時(shí)，均需要吊上或吊下，故應(yīng)考慮到索具高度、吊鉤的高度限位安全距離，吊物與障礙物安全距離，保證各施工階段塔機(jī)吊鉤距施工面的安全距離。3、主體結(jié)構(gòu)施工階段，如果現(xiàn)場安裝施工電梯，其安裝高度均不能超過與之相鄰（或可能相碰撞）的塔吊（吊鉤）高度。4.3 塔吊防碰撞現(xiàn)場管理措施為了確保工程施工期間各塔機(jī)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機(jī)的最大效能，滿足施工進(jìn)度需要，加強(qiáng)多塔作業(yè)的管理、調(diào)控，以及對施工現(xiàn)場各塔機(jī)作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。采取以下措施：1、塔機(jī)租賃單8、位負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)等工作，并按要求及時(shí)完成塔機(jī)的錨固頂升工作，對機(jī)組人員進(jìn)行技術(shù)交底和日常管理，組織塔機(jī)的進(jìn)場安裝和拆除退場工作，機(jī)長/工長負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常使用，加強(qiáng)使用中的管理、控制，并將有關(guān)信息及時(shí)提供給領(lǐng)導(dǎo)小組，便于及時(shí)做出調(diào)整。2、根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，對不同時(shí)期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對塔吊的使用進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。3、加強(qiáng)人員的管理，選擇有豐富工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)責(zé)任心的塔機(jī)操作人員、信號(hào)指揮工、起重工。4、加強(qiáng)B05地塊與A09地塊及九龍集團(tuán)現(xiàn)場塔吊指揮之間的溝通合作，避免交叉作業(yè)，嚴(yán)格控制頂升高度至少相差9、2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。4.4 塔吊運(yùn)行防碰撞管理措施4.4.1 水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場的定位是關(guān)鍵，通過嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系，可預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2m以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞，本工程兩塔間距離如下表：序號(hào)塔吊型號(hào)兩塔中心間距（m）1B1#塔吊TC6010-6（56m臂長）B2#塔吊TC6010-6（60m臂長）802B2#塔吊TC6010-6（60m臂長）B3#塔吊TC6010-6（50m臂長）963B3#塔吊TC6010-6（50m臂長）B4#塔吊TC6010-6（10、50m臂長）594B1#塔吊TC6010-6（56m臂長）B4#塔吊TC6010-6（50m臂長）1054.4.2 塔吊在垂直方向的碰撞1、低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺(tái)塔吊在同一區(qū)域施工時(shí)，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將小車進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)11、行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機(jī)及指揮觀察現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時(shí)，必須先示警，司機(jī)必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，作業(yè)時(shí)，時(shí)刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到12m/s時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。2、起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞12、塔吊應(yīng)有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實(shí)體發(fā)生碰撞。4.4.3 塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的碰撞在實(shí)際施工中，還要密切關(guān)注現(xiàn)場以外的情況，塔吊初次頂升要超過塔吊幅度范圍內(nèi)的建筑物、樹木等實(shí)體結(jié)構(gòu)2m以上。由于現(xiàn)場塔機(jī)在初裝時(shí)，就已按照最初規(guī)劃要求，將每臺(tái)塔機(jī)的高度頂升到規(guī)劃高度，所以整個(gè)施工過程中按照此高低差頂升便可有效的避免塔機(jī)之間的碰撞，而且，塔機(jī)大臂也不會(huì)存在與主體結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)。附近電力及通訊設(shè)施應(yīng)設(shè)置防護(hù)，注意避讓。4.4.4 塔吊運(yùn)行遵循原則1、低塔讓高塔原則： B13、2#塔吊安裝最高， B1# 、B3#塔吊安裝的較低， B4#塔吊安裝最低施工中按高低差，低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運(yùn)行情況，在查明情況后再進(jìn)行動(dòng)作。2、后塔讓先塔原則：塔吊同時(shí)在交叉作業(yè)區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。3、動(dòng)塔讓靜塔原則：塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時(shí)，有動(dòng)作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。4、荷重先行原則：兩塔同時(shí)施工在交叉作業(yè)區(qū)時(shí)，無吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。5、客塔讓主塔原則：在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動(dòng)避讓該區(qū)域塔吊。6、惡劣氣候條件施工：a.起重作業(yè)時(shí)遇有14、惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有12m/s以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。b.施工中突遇12m/s以上的強(qiáng)風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖定旋轉(zhuǎn)剎車，緩慢將吊物放至地面并將塔機(jī)轉(zhuǎn)入防風(fēng)狀態(tài)。c.時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前做好防范惡劣天氣條件工作。d.塔機(jī)防風(fēng)狀態(tài)：所有塔吊塔機(jī)的小車必須退到根部，吊鉤收到頂。打開旋轉(zhuǎn)剎車，讓大臂隨風(fēng)擺動(dòng)、自由旋轉(zhuǎn)。e.作業(yè)人員下班后或塔機(jī)處于空閑狀態(tài)時(shí)應(yīng)將塔機(jī)放至于防風(fēng)狀態(tài)。第5章 多塔施工安全措施與使用操作5.1 塔吊安全操作1、明確規(guī)定塔機(jī)在施工中的運(yùn)行原則：低塔讓高塔；后塔讓先塔；動(dòng)塔讓靜塔；輕車讓重車；客塔讓主塔。2、塔吊的起重臂上應(yīng)安裝起重臂的長度標(biāo)識(shí)，以方15、便塔吊的駕駛員能看清楚塔吊起重臂的小車的位置，防止相鄰兩臺(tái)塔吊在回轉(zhuǎn)交叉時(shí)發(fā)生一臺(tái)塔吊的起重臂與另一臺(tái)塔吊的起重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。3、相鄰兩臺(tái)塔吊在交叉會(huì)面時(shí)，應(yīng)喇叭，警示對方塔吊注意。4、夜晚作業(yè)時(shí)，塔吊應(yīng)打開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使駕駛員能清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。5、司機(jī)在操作時(shí)必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機(jī)室，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)不得離開操作位置。 6、司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時(shí)。司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。7、回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。8、下班后塔機(jī)禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離16、開覆蓋區(qū)范圍。操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，并且將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。9、塔機(jī)操作人員、信號(hào)指揮人員相對固定，無特殊原因不得隨意更換；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，換班必須當(dāng)面交接；對新進(jìn)場的相關(guān)人員進(jìn)行針對性的安全教育、技術(shù)交底。10、塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對講機(jī)，避免因使用哨音造成指揮信號(hào)混亂和對周圍群眾的噪音干擾，每臺(tái)塔機(jī)有其專用的頻道，未經(jīng)許可不得隨意更換，確保指揮信號(hào)的可靠和準(zhǔn)確。對講機(jī)配置原則如下：a.塔吊所使用對講機(jī)頻道應(yīng)采用技術(shù)手段鎖定，現(xiàn)場其他工作用對講機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入塔吊頻道，避免塔機(jī)誤動(dòng)作。b.對講機(jī)頻道號(hào)與塔吊自身編號(hào)一致，并17、在對講機(jī)上做出醒目的編號(hào)標(biāo)識(shí)。c.現(xiàn)場設(shè)專職協(xié)調(diào)員一名，所使用對講機(jī)能對所有塔機(jī)操作人員發(fā)出指令，對講機(jī)頻道定位為頻道，以便現(xiàn)場協(xié)調(diào)和緊急情況下發(fā)出指令。d.每臺(tái)塔機(jī)操作室內(nèi)應(yīng)配置兩臺(tái)對講機(jī)，其中一臺(tái)的頻道為自身塔機(jī)編號(hào)，另一臺(tái)設(shè)置為公共頻道。e.操作室對講機(jī)應(yīng)長期處于充電狀態(tài)，指揮人員對講機(jī)應(yīng)在下班后立即對對講機(jī)進(jìn)行充電，以保持工作中通訊聯(lián)絡(luò)通暢。11、加強(qiáng)現(xiàn)場動(dòng)態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時(shí)予以制止和糾正。12、加強(qiáng)塔機(jī)的頂升管理。塔機(jī)租賃單位嚴(yán)格按領(lǐng)導(dǎo)小組的總體部署，按時(shí)按要求完成塔機(jī)的錨固頂升工作；派專人進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)督，確保頂升過程的安全，并不受相鄰塔機(jī)的干擾。13、劃定各塔機(jī)的施工18、區(qū)域，在塔機(jī)交叉范圍內(nèi)只準(zhǔn)一臺(tái)塔機(jī)工作，在該塔機(jī)未脫離交叉區(qū)域前其它塔機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入；群塔領(lǐng)導(dǎo)小組掌握24小時(shí)天氣預(yù)報(bào)，遇有6級以上大風(fēng)天氣應(yīng)禁止運(yùn)作塔機(jī)，大臂順風(fēng)向停放。5.2 塔吊操作危險(xiǎn)源控制措施(1)司機(jī)人員需經(jīng)醫(yī)療部門檢查，必須身體合格方準(zhǔn)做司機(jī)。患有色盲、矯正視力低于1.0，聽覺障礙，心臟病、貧血、美你爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)其它疾病者，不得當(dāng)司機(jī)。(2)駕駛員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格取得有效操作證后才能上崗。認(rèn)真做好機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保各安全監(jiān)測及報(bào)警裝置靈敏有效。(3)駕駛員必須認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，在操作塔機(jī)起重時(shí)，如突然發(fā)生機(jī)械故障時(shí)19、應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行補(bǔ)救，并及時(shí)報(bào)告上級有關(guān)部門。(4)塔吊工、指揮人員在作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。在作業(yè)前要認(rèn)真做好檢查工作，確認(rèn)各部分正常后方能作業(yè)。駕駛員應(yīng)以充足精力進(jìn)入崗位，嚴(yán)禁酒后操作。操作塔機(jī)時(shí)現(xiàn)場應(yīng)有專職人員指揮，起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固。(5)吊鉤上升接近臂桿頂部，小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí)，應(yīng)降速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿端部不得小于1m。(6)吊起重物后，嚴(yán)禁自由下降，下降過程應(yīng)避免制動(dòng)。重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢下降。司機(jī)在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示警。(7)司20、機(jī)和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮塔機(jī)的性能。同樣應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)可拒絕執(zhí)行。操作司機(jī)與地下方指揮人員應(yīng)熟悉塔式起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號(hào)。同時(shí)，應(yīng)具備完整、良好的通訊設(shè)備，方便作業(yè)聯(lián)系。作業(yè)時(shí)重物下方不得有人停留或通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)吊運(yùn)人員。(8)必須按規(guī)定的起重機(jī)性能作業(yè)，不得超負(fù)荷或起吊不明重量的物體。嚴(yán)禁斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，現(xiàn)場澆注混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。吊運(yùn)散件時(shí)應(yīng)采用鐵制料斗，料斗內(nèi)裝物高度不得超過料斗上口邊。(9)在起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面2050cm停機(jī)檢查；起重機(jī)的穩(wěn)定性21、，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可再上升。對于有可能晃動(dòng)的重物，必須拴拉繩。吊運(yùn)有棱角的物件時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)措施。(10)提升和降落速度要均勻。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，嚴(yán)禁帶載自由下降。(11)不得靠近架空輸電線作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取安全措施。(12)遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。(13)作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟起，應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，如駕駛員必須離開駕駛室時(shí)，必須切斷電源。(14)作業(yè)完畢后，臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，吊鉤22、小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置上，吊鉤升到離臂桿23m處。應(yīng)完全放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將制動(dòng)器拔回零位依次斷開各開關(guān)關(guān)閉駕駛室，下班后斷開電源總開關(guān)。(15)司機(jī)人員必須做到“十個(gè)不吊”：a.超載或被吊物重量不清不準(zhǔn)吊；b.指揮信號(hào)不明，重物不明，光線暗淡不吊；c.吊索和附件捆縛不牢不符合安全要求不吊；d.行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；e.歪拉斜掛不吊；f.工作上站人或工件上浮放有活動(dòng)物不吊；g.氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊；h.帶菱角塊口物體未墊好防止鋼絲繩磨損或割斷不吊；i.埋在地下的物體不拔不吊；j.單根鋼絲繩及遇12m/s以上強(qiáng)風(fēng)不吊。5.3 塔吊防臺(tái)風(fēng)控制措施(1)臺(tái)風(fēng)來臨前，停止塔吊的運(yùn)行。(2)臺(tái)風(fēng)來臨前，停止場內(nèi)的一切施工活動(dòng)。所有管理人員及工人全部進(jìn)入居住區(qū)室內(nèi)安全房間。(3)臺(tái)風(fēng)來臨前，吊運(yùn)的材料需集中碼放整齊，有條件進(jìn)行捆綁成團(tuán)，覆蓋、與地拉結(jié)等措施。(4)臺(tái)風(fēng)來臨前，將所有塔吊的回轉(zhuǎn)剎車松開，小車收回根部，大臂擺置順風(fēng)方向，切掉電影。(5)檢查各連接部位的構(gòu)件、銷是否可靠且做好記錄。(6)臺(tái)風(fēng)來臨前，嚴(yán)禁塔吊拆裝、頂升作業(yè)。