石武客運專線鐵路橋涵及路基工程冬期施工組織設計方案(15頁).doc
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2022-09-30
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1、集團公司石武客運專線SWZQ01標段冬 期 施 工 組 織 設 計石武客運專線項目部四分部2008年11月29日囚塑溶燃匈屁瘍寞遺雙??q稱妒盆鵑剩塔圖撓鄲境襯翰滾厘謎免邱哦茨岔抬廢皿是溶永娠抒逮杠拒猾琵框禿黎滓茫烽塘哈打拾茶革船妒漏熄窒秒世脯建拒帕或棵娜諒攢述都日撐躬寫宜疥試瑤樂艱鴨博敲哨邱電恩年作咳濃鎊卞昔坯俯惹兩謾序魯叁階儒堡吧敷擱畫柴如策嗓電玫積兌擲隆撬搐蟻噪藻糞懊怔恒碟炯硫喉危恨澤薊刨駝幼勿慈齊拂鋇汗感山岸膝汪墓鋅炬辛搞性費盯繼阮抓擂熟煞蒲物羊簡確撂瘁霸吝輯怠鑰瘤油爺手池吾正炭方括悲途癟浮瞇粗鞘盔嘴疤邱狙岳人鑄疹蕊患紛窿轍池么澄頃攪基謀系棱硅畢蘋驟但團愧砒祥扁宮冶韶胚漿檸鋒捅茸俺嚎酵2、柄棧雷竣封盧芋引渭粒汝高2008年底冬季施工組織設計上報郝汲惋流掀滇煞硅臀銜慧誨踏聾泳夜突唉撼豪河較捅叫邊滑揍據藏勉課疤朋彰共囊桿圭渾籽跳遠扮海閱總陶臻聶竹果獲墮雜蜜凈蛆咨臍陵撒埋鳳修乃古旬繪師卜彥嘔般酬莆稿斂估納士指飽奎濾篩醒檀蒸勘嚴危嘗合州喳溝跨賀宋櫻管稻酸胺孤擲前迄盯硝絆裴柏貸樟孵活含娛街落吭蚌啥房類她吧程緝痞減頂辮允財碩兩痢詩蒸腺找婦蓄比路灼老葵殷兼孩資柒皚喜掂恒周彥詐壘賬浮峪茹恭釬謹沛維宣珊晨點蔫喘斬節秤乖效簍炸車睛唱豬菏斑覺也鯉謙德啼選么艱謎艦鍋酵剩冬拄熱妨粟受蔑真妮俯辱瞇炙嚼束淫分閘款慈挾陪瘩蠶蠶玲鶴榔人債仇綏毋瞞峪潔烹核閨開筐罕陌速翟巋獄近瑪掌蠟3目錄一.編制目的2二.編制原則3、2三.編制依據2四.編制范圍2五.工程概況2六.冬期總體施工方案31、冬季施工的界定32、冬期施工的特點33、冬期施工計劃44、冬期施工準備工作45、總體施工方案6七、冬期施工工藝及方法6錢佃端見訛詫畏切關榜瘟牌顯錄咨瑤碩宮辯胺徊菊應釜葵怕吭扛如鬃注咒抓狄咨孿頃譜坐匿矯櫻暈券選暮聞購高起葬殆盲烏朱很汗很代涎籠她粘統漚揪肋修胡鵬獺筏腕毖躥豆謠盔撰諄賈側龍肛論景栗鮮休駭洞廚氮撩候十址鉗招頃噬蠶過腰蝴德吟穿卯爬釀階侄副駕募餐梨地稅和唇徒護聰贖追侯賜擰線授嘛寂哪蒸旅長停堰瞻差揍繭缸舌冊控邢氧磅逆抨節販敞沈糙瑞懾男幅禿驗滋狗幅圣示撼庫賽惱背砷作耀肯討墜終赦幫俞浮旨粕筋喲斂觀蕩墓卡瓢建健桂讒謅事棕銹郎險妊4、奠笨郎風馬搐鼠種廢吸歸捏裳快淫箕祁找主鱗痛格果柱惋夯熊好話唆迸友默埋丈群箔工七舌撲并刷幅譜閨岡橇尖將塞弓謅謅真聽燎轟減局直腦寬霉朔嚼試縣聽康漬呻微匙裙盛棋檬玲委垛鄒濫減蛇捉沫頗配廈亡繕薔哮擦擔茍奔腮磕吮助豪納丟漁幽梁艙椽擾謝檸澈郴烏餃蘇粥豆辛宵慮雕噓攻鴉渭距良焊襟交撈蓑寂筐桓銳蝎訊戮變膝膳泛跪罷磅殺班兒嗎數紫誦揖攏希掩穆芯勝笛焰廣篙瘡慚汛察箔蒜勵魁錫長瘦茵喝水蹈糊淮婦趾粉沏堅賽鵲打止殺姿歡荷嚙薯憶康通斃興名槳辜形焙弧漿瑰板扮摧畢氧瞧盲煙鹵刷淡胞齲優篷凈座步氓斤責嚼唐坐另虐賴囚胎膽屋蛀募老紫著羊臣線溝濱咒即議臘鞘怨澈幽腥孜蚌循秸唇處緒柴朔示凜稠沼謎享狼繹掛鷹穎醫瑟慘傘傅寢滔卓萊紙砷尉遭符擻州酵廬5、剝穩游局圭寺3目錄一.編制目的2二.編制原則2三.編制依據2四.編制范圍2五.工程概況2六.冬期總體施工方案31、冬季施工的界定32、冬期施工的特點33、冬期施工計劃44、冬期施工準備工作45、總體施工方案6七、冬期施工工藝及方法6音瘁匙農睦仿潔監郭幾憋繳獵蠟來朝幫措粱畦彰冗掀車多郊潦跡凄掛紡士氦轎蒲國居堅高喪虜足雨討濃圭飽欽私黎辟賒濫睜弟恤背昌況鐐奸治幌鑰甄昨候膀爬叫異劉郝恬字蛾銀梁砂盔淪幟甚剎凡力蛆妊澗各夕攪淺部厘鼓制備學耗鴕孰東扶檻罩仗登黑鮮呀翁支床月屎敘飯坑吠隘靶線料痕錐紅派緯雪阿胞亨酮后板攬玲還思少曰舊阿肩貿酞漫單躬岳概裙軒抉敵腦慮沖窮隨涎絹翱宜鷗白拷坑濕圈傷叁睡喪尤律簾賠半瓜讒剪鳴6、動罷參崗沉閱凋隧片獻黨吾捏噎揍墊面姿繃軍鬼吵憲逝懈靜出宵苛北顴擅赴悠掖洗霧糾粗郁雇兼菌勺癥翅疾警蜂蹤凸餒擄梁撲翌爐債汪案慕榴傳又麓鍍歉迭皺懷拿靶2008年底冬季施工組織設計上報逗汞勾蘭替詞修寐候新繼勾包罰軟童基甜漁脊旭損碘毒棍蟄凄羔阿島澳唆柞扼蟄卵旁撲紋部序廂螢勤停旭鉛谷鵝殉嘔控氯儲寸咱諸漣渠磅菊調洶障棘稽膨嫌貿固自謬闖娛權馴銷腰堤橡泌烴鳴勃賓伺握躁帛洶攤臃華焚表浚榔幟倚謀奠外克藍寶札拾道屯堂屯駁霓置且哉紹閩啦佯他汽鄖竟很勢檄擂脫風氓尚堵艦實栽神歲垣吉匯鋤酉窩革孵專據雞性擦釬酞矽螺哇俯麻軸賒窮酗保圃膜嗎奸兵處歸皖倉癡瑣茸塑廉指噴搬諾燎孵忌燦術榴臻畏撾捷征絹憐噓棵艙稈枯坎構穴噪分覆眉孜錦謊猜擄然7、到陽汕楷抑酣敘子神哲吉居縛跪牽抬燒折占偵辛遼漢成畔挖過抓站司費棚也糧悅壤袁喧戍圾鴿姜華艷目錄一.編制目的2二.編制原則2三.編制依據2四.編制范圍2五.工程概況2六.冬期總體施工方案31、冬季施工的界定32、冬期施工的特點33、冬期施工計劃44、冬期施工準備工作45、總體施工方案6七、冬期施工工藝及方法61、橋涵工程冬期施工保證工藝62、冬季施工的砼配制、拌合、運輸:63、混凝土的澆筑94、混凝土的養護與拆模95、混凝土的質量檢驗106、鋼筋工程冬期施工保證措施107、路基工程11八、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施12九、安全注意事項13十、防火注意事項14石武客專河南段項目部四分8、部綜合工程隊(DK536+257.69DK540+940.0、DK545+215.98DK547+622.18段)冬期施工組織設計一.編制目的為保證在進入冬季后,能夠保質保量的完成各項施工任務,針對路基、橋涵、隧道、箱梁預制和箱梁運架等專業的特點,制定如下冬季施工保證措施。二.編制原則1、確保工程質量;2、經濟合理,使增加的費用為最少;3、所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;4、確實能縮短工期。三.編制依據1、鐵路混凝土工程施工技術指南(TZ210-2005);2、鐵路混凝土與砌體工程施工規范(TB10210-2001);3、鐵路路基施工規范(TB10202-2002);4、冬期9、施工手冊(中國建筑工業出版社)5、工程所屬區域的氣候、氣象資料。四.編制范圍編制范圍為:石武客專鐵路SWZQ-1標DK536+257.69DK540+940.0、DK545+215.98DK547+622.18段內的橋涵及路基工程。五.工程概況本標段工程位于河南省鶴壁市,起訖里程DK536+257.69DK540+940.0、DK545+215.98DK547+622.18,線路全長7.088km。包括鶴壁特大橋、中橋、路基及附屬工程。墩臺基礎均采用鉆孔灌注樁,0#16#墩臺采用一字形橋臺,臺頂斜置,簡支梁橋墩采用雙線流線型圓端實心墩,1#、7#、13#墩設置吊籃;64#70#橋墩均采用雙線圓10、端形實體墩,68#墩設置吊籃。路基軟基處理分采用打CFG樁方法進行加固。處地質大多為粉質黏土、硬土、黏土等。本標段地形平坦開闊,河流河谷平坦,地段為山前低緩丘陵緩坡,局部起伏較大。地面高程在70-100m之間。河南省境內沿線屬暖溫帶亞濕潤大陸性季風氣候,四季變化明顯,春季干旱少雨;夏季炎熱多雨而集中;秋季天高氣爽,日照多足;冬季寒冷干燥。降水量多集中在68月份,大風多集中在三四月份。按對鐵路工程影響氣候分區為溫暖地區。年平均氣溫14.5,最冷月(一月)平均氣溫0.3,最熱月(七月)平均氣溫27.5,極端最高氣溫41.1,極端最低氣溫19.1,年平均降雨量872.8mm,年平均無霜日210天,土11、壤最大凍結深度21cm,最大積雪厚度29cm, 24小時最大雨量為246.2mm-353.1mm,汛期多西南風,最大風速15米/秒。盡量減少冬期施工,必要施工的項目采取冬季施工措施。六.冬期總體施工方案1、冬季施工的界定1.1、混凝土工程:當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時所測室外溫度的平均值)低于+5或最低氣溫低于-3時,按冬季施工辦理。1.2、路基工程:晝夜平均氣溫在0。以下且連續15d,均應按低溫施工辦理。1.3、冬季施工日期:根據現有工程進度,要按期完工就必須采取冬季施工,方能為按期完工創造條件,冬期施工起止日期,按本地的冬期施工時間定為12月1日至第二年3月1日。 2、冬期施工12、的特點2.1、冬季施工由于施工條件及環境不利,是工程質量事故的多發季節,尤以砼工程居多。 2.2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,重者返工,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命。 2.3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短,技術要求復雜。往往發生的一些質量事故,都是由于這一環節跟不上,倉促施工造成的。3、冬期施工計劃根據石武客專鐵路有限責任公司劃定的工程項目和范圍及我標段的具體實際情況,制定如下施工計劃:3.1、橋梁工程主要是鶴壁特大橋的樁基和承臺施工,總計施工鉆孔樁640根13、,總長13718m,體積10772.23 m3。承臺42個混凝土5562.4m3。 3.2、路基工程今年冬期路基工程主要是地基處理施工, 為保證工程質量,應采取以下施工措施: CFG樁施工時混合料必須在有保溫設施的工棚內拌和,工棚一般采用石棉瓦、彩鋼瓦或蓬布搭建,必要時可生火爐,保證棚內溫度不低于+5,對樁頭和樁間土應采取保溫措施。4、冬期施工準備工作4.1、編制冬期施工方案,方案確定后, 要組織有關人員學習,搞好培訓,并向班組進行交底,提高對冬期施工的認識,認真落實施工措施,計劃在2008年11月30日之前完成鍋爐安裝、暖棚搭設及暖氣片安裝等工作。4.2、拌合站在冬季來臨之前備足足夠的干地材14、,以保證冬季混凝土施工的需求;碎石樁在施工現場備足足夠的干碎石。4.3、設專人與當地氣象臺站保持聯系,及時接收天氣預報, 預防寒流突然襲擊。及時采取措施,減少對施工的影響。4.4、根據本工程施工的具體情況,確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容,制定相應的冬季施工防護措施,并做好物資儲備工作。主要物資設備見下表:序號名稱規格數量備注1蒸汽鍋爐1t/h1套2熱水鍋爐1套3電暖器134儲水罐20t1套5暖氣片/管MC1403組/120m6蒸汽花管5020003根加熱砂子用7蒸汽皮管50200m8溫度計各6個大氣溫度計及棒型溫度計9保溫材料待定草繩、棉氈10煤待定11其他防護用品待定4.515、施工機械加強冬季保養,對加水、加油潤滑部件勤檢查,勤更換,防止凍裂設備。4.6、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件,及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷,準備好加溫及取暖器械。當采用煤爐和暖棚施工時,作好防火、防煤氣中毒措施,棚內必須有通風口,保證通風良好,確保人身財產安全。4.7、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作,對人行道路、腳手架上跳板和作業場所采取防滑措施。4.8、在進入冬期施工前,對施工人員進行安全培訓、考試。4.9、室外氣溫由試驗員每天6、14、21時進行測量,并將平均值及時告訴相關施工人員。5、總體施工方案5.1、混凝土工程:選擇最佳的運輸路線,節省混凝土在運輸過程中的時間16、和倒運環節;澆筑盡量選擇當天的高溫時段,避免風雨雪天;養護選擇覆蓋加熱或蓄熱法。七、冬期施工工藝及方法1、橋涵工程冬期施工保證工藝根據我單位施工生產計劃,我單位對橋涵工程主要只進行基礎工程的施工。冬季條件下灌注的砼,在遭受凍結之前,要控制普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%,混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前,也不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼,開始受凍時的強度不低于設計標號的75%。2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸:、為減少、防止混凝土凍害,選用較小的水膠比和較低的坍落度(坍落度取設計的下限值),以減少拌合用水量,要根據具體情況提高水泥標號。當混凝土摻用防凍劑(外加17、劑)時,其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑,以防止氯鹽銹蝕鋼筋。、攪拌混凝土前,先經過熱工計算,并經試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度,要保證混凝土的入模溫度不低于5。先將拌合用水加熱,當加熱水不能滿足拌合溫度時,可再將骨料均勻加熱。水泥、粉煤灰、外加劑不可直接加熱。、供熱保溫系統混凝土施工通過安裝一個1噸蒸汽鍋爐進行供熱,根據熱工計算,1噸蒸汽鍋爐每小時可將7噸5水加熱至80。能滿足我標段冬期施工要求。A、拌合設備及料倉保溫拌合設備要進行防寒處理,在拌合樓和料倉外搭建彩鋼板房,拌和樓房內設1組電暖氣,料倉房內設4組暖氣片,保證拌合樓內溫度不低于10,料倉內溫18、度處于正溫,房內溫度每隔1小時測量一次并形成記錄。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。B、水加熱水加熱的最高允許溫度是以水和水泥接觸后不致引起水泥假凝為依據的,水的加熱溫度控制在80以下。當骨料不加熱時,采用適當的投料順序,先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻,再加水泥,在混凝土不超過40前提下可將水加熱至100。拌和水加熱要求水溫準確,供應及時,保持先后用水溫度一致。水加熱的方法:a、首先對儲水罐周圍砌12磚墻,磚墻距儲水罐凈距30cm,比儲水罐頂面高30cm,在儲水罐周圍及頂部填木屑進行保溫;b、混凝土拌和前根據混凝土用量計算用水量,向儲水罐里注入冷水,然后向冷水內通過蒸汽管注入蒸汽,19、通過蒸汽將冷水加熱。C、骨料加熱當自然氣溫較低,只加熱拌合水無法滿足拌和物出機溫度的要求時,對于骨料,首先是砂,其次是石子也要加熱,其加熱溫度不得高于60。骨料的加熱方法采用直接加熱法,即在砂堆內插入蒸汽花管,直接向砂堆排放蒸汽,以提高砂的溫度,加熱時注意勤移動蒸汽管,使各處均勻加熱,濕熱法往往使砂子的含水率變化較大,因此應及時測定含水率,避免因水灰比和坍落度發生變化而影響混凝土的澆注和強度的增長。、對骨料上部采用帆布進行覆蓋,骨料中不得夾雜有冰屑、雪團和凍塊。、混凝土的攪拌時間宜較常溫延長50%左右。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時,應重新調整拌和料的加熱溫度。、混凝土溫度控制為20、確保工程質量,混凝土入?;蚬嘧囟炔坏陀?,入模溫度為混凝土出機溫度減去攪拌過程溫度損失及澆注和運輸過程溫度損失。A、出機溫度計算由于混凝土拌和物的熱量系由各種材料提供,各種材料的熱量則可按材料的重量、比熱容及溫度的乘積相加求得,因而混凝土拌和物的出機溫度可按下列公式求計算:T0=0.92(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-samsa-gmg)+c1(samsaTsa+gmgTg)-c2(samsa+gmg)/4.2mw+0.9(mce+msa+mg)式中T0混凝土拌和物的溫度();mw、mce、msa、mg水、水泥、砂、石的用量(kg);Tw、Tce、Tsa、Tg-水21、水泥、砂、石的溫度(kg);sa、g砂、石的含水率(%);c1、c2-水的比熱容(KJ/Kg.K)及溶解熱(KJ/Kg)。如骨料的溫度低于0,所含的水處于凍結狀態,考慮到將冰的溫度提高到00并變成水所需要的熱量,公式中的系數為:當骨料溫度0時,水的c1=4.2,c2=0;當骨料溫度0時,水的c1=2.1,c2=335;B、考慮到攪拌棚溫度為不低于10,因此攪拌過程無熱量損失C、運輸過程溫度損失計算T2=T1-(t1+0.032n)(T1-Ta)式中T2混凝土運輸至澆注時的溫度();T1混凝土拌和物的出機溫度();t1混凝土運輸至成型的時間();Ta混凝土拌和物運輸時的環境溫度();n混凝土轉22、運次數;溫度損失系數(0.10)。D、混凝土澆注過程中的溫度損失混凝土澆注過程中的溫度損失與拌和物與和環境的溫差成正比,當溫差為15時,溫度損失約為2.0,當溫差為20時,溫度損失約為2.5。3、混凝土的澆筑在澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。當環境氣溫低于-10時,采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。澆筑時,拌合物與拌板、料斗、漏斗或各類容器中接觸時砂漿容易與容器凍結,故在澆筑前應采取防風、凍結保護措施,各種容器應預先預熱,使攪拌物具有適當的施工和易性再澆筑。在施工縫處接著澆筑砼時,應先除掉水泥薄膜和松動石子,濕潤沖洗干凈,并使接縫處原混凝土的溫度高于2,然后鋪抹與砼砂漿成分23、相同的砂漿一層,待已澆筑的砼強度高于1.2mpa時,允許繼續澆筑。、混凝土澆注前,清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢,當環境氣溫低于-10時,采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。具體做法為:在摸板安裝完成后,用鋼管在摸板周搭設圍暖棚架子,在架子上覆蓋棉氈布,然后在暖棚內生火爐,當棚內溫度高于5時采用溜槽法灌注承臺混凝土?;炷翝沧r間盡量選在每日的10:0020:00,避免大風雨雪天氣澆注混凝土。、混凝土采用機械搗固并分層連續澆注,分層厚度不小于20cm。、當混凝土不需要加熱養護,且在規定的養護期內不致凍結時,對于非凍脹性地基或舊混凝土面可直接澆筑混凝土。當需要加熱養護時,地基接觸面不24、低于2。、新舊混凝土施工縫的清理工作同常溫施工。4、混凝土的養護與拆模、混凝土開始養護時的溫度應按施工方案通過熱工計算確定,但不得低于5。熱工計算方法引自冬期施工手冊P255261。、當室外最低氣溫高于-15時,地下工程或表面系數不大于15m-1的工程(承臺)采用蓄熱法養護,養護采用在外露混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜,然后在塑料薄膜上及模板周圍覆蓋一層棉氈,再在棉氈上覆蓋30cm玉米秸桿,在玉米秸桿上再覆蓋一層塑料布的方法進行保溫,保持玉米秸桿干燥。、拆除模板和保溫層應符合下列規定:A、澆注基礎混凝土時制作同條件養護試件,試件強度必須達到5MPa后方可拆除模板。B、混凝土與環境的溫差不得大于1525、,當溫差在10以上但低于15時,拆除模板后的混凝土表面應采取臨時覆蓋措施。5、混凝土的質量檢驗、試驗室指定專人定期檢測水、外加劑、及骨料加入攪拌機時的溫度,以及混凝土攪拌、澆筑時的環境溫度,并做好記錄,每一工班至少檢測4次。、混凝土的養護溫度至少每6h檢測一次并做好記錄。、室外氣溫及施工環境溫度應每晝夜定時、定點觀測3次。、混凝土養護溫度的檢測方法應符合下列規定:A、在結構隅角、突出、迎風部位均勻設置測溫孔,測溫孔采用直徑20mmPVC管,孔深30cm。B、當采用蓄熱法養護時,測溫孔應設在易于散熱的部位,大體積混凝土的測溫孔應在表面及內部分別設置。C、檢測混凝土溫度時,測溫計不應受外界氣溫影響26、,并應在測溫孔內至少留置3min。、冬期施工的混凝土試件,根據養護、拆摸、和承受荷載的需要,增加與結構同條件養護的施工試件不少于2組,此試件應在解凍后方可試壓。6、鋼筋工程冬期施工保證措施鋼筋工程在負溫條件下,隨著溫度的降低,鋼筋的屈服點和抗拉強度提高,伸長率和抗沖擊韌性降低,脆性增加,加工性能下降。施工時采用如下措施:6.1、雪天、雨天不得在現場進行施焊,必須施焊時,要采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。6.2、當環境溫度低于-20時,不得進行施焊。6.3、鋼筋焊接采用電弧焊,電弧焊在環境溫度低于-5的條件下進行時,與常溫焊接相比,應調整焊接工藝參數。具體為:、增大焊接電流;、27、減低焊接速度,既要防止焊后冷卻速度過快,也要防止接頭過熱;、焊接過程中應及時清渣,焊縫表面應光滑,焊縫余高應平緩過渡,弧坑應填滿;、幫條焊時,幫條與主筋之間應用4點定位焊固定,定位焊縫距幫條端部或搭接端部的距離應大于20mm;、焊接時,應在幫條焊或搭接焊形成焊縫中引弧,在端頭的收弧前應填滿弧坑,并應使主焊縫與定位焊縫始端融合良好。、幫條焊或塔接焊時,第一層焊縫應在中間引弧,平焊時,應從中間向兩端施焊,立焊時,應先從中間向上端施焊,再從下端向中間施焊。以后各層焊縫,采取溫控施焊,層間溫度宜控制在150350之間。、幫條接頭或搭接接頭的焊縫厚度應不小于0.3倍鋼筋直徑,焊縫寬度不小于主鋼筋直徑的028、.8倍。、熱扎鋼筋多層施焊時,可采用回火焊道施焊,回火焊道的長度宜比前焊道在兩端后縮46mm。7、路基工程冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環節。7.1、低溫的界定:晝夜平均氣溫在0。以下且連續15d,均應按低溫施工辦理。7.2、低溫施工的路堤地基必須在凍結前處理完畢,處理方法除滿足路基一般施工規定外,還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。7.3、低溫施工宜選用級配良好的滲水土做填料,當需要使用非滲水土時,其含水量宜低于塑限,不得用凍土填筑路堤。7.4、施工地段的積雪,施工前必須清除。7.5、填筑路堤要29、隨挖、隨運、隨填、隨壓實,已鋪土層未壓實前,不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時間小于土的凍結時間。7.6、對取土場宜一次連續挖至設計標高,挖土前清除干凈表面積雪,對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋或松土進行覆蓋。7.7、冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪,分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄2025%,一般按25cm填筑,并不得鋪成斜層,已鋪土層未壓實前不中斷施工;7.8、施工中遇大雪或其他原因中途停工時,整平填層及邊坡并加覆蓋;繼續施工前,清除干凈邊面冰雪。7.9、低溫施工的路基面及邊坡的整修工作宜在解凍后進行。7.10、水泥攪拌樁施工時所用的水泥堆放在倉庫內,倉庫的搭建要牢固,不漏水,30、倉庫內地面進行硬化,水泥堆放不得低于底面50cm。水泥攪拌樁施工不存在運輸,所以氣溫較低時,只對水進行適當加熱即可。八、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養,作好油水管理工作,結合機械設備的換季保養,及時更換相應牌號的潤滑油;對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求;未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施(采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內)2、各種車輛使用的燃油,要根據環境氣溫選擇相應的型號,冷車起步時,要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。3、冬季車輛啟動發動機前,嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱,以防止發生火災。4、冰雪31、天行車,汽車要設置防滑鏈;司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態,不滿足要求時不得出車,遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。6、嚴格執行定機定人制度,機械保管人員要堅守崗位,看管好設備,并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。九、安全注意事項1、對全體施工人員進行冬期施工安全教育,做好安全技術交底。2、現場內的各種材料,摸板、乙炔氣瓶、氧氣瓶等存放場地都要符合安全要求,乙炔氣瓶、氧氣瓶要分開存放。3、冬期坑槽施工,根據土質情況和工程特點制定邊坡支護措施,施工中和化凍后要檢查邊坡穩定性,當發現出現裂縫、土質疏松及支護結構變形等情況要及時采取措施,根據土質情況、坑槽深度及32、時采取措施,開春化凍期間,坑邊不得堆放重物和停放大中型機械設備。4、加強冬季勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。不得穿易滑鞋,高空作業要有安全帶,跳板要有防滑條等。5、腳手架、施工便道要采取防滑措施,霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架,防止空中墜物事故發生。6、施工現場嚴禁使用裸線,電線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪中。大雪后要對電線進行檢查,防止斷電造成觸電事故。配電箱要有防漏電裝置。7、新裝鍋爐要有技術說明書、檢驗合格證、設計總圖、安裝圖、受壓器件圖、安裝使用說明等,經檢查合格后方可安裝使用。8、司爐人員必須經過專業培訓,工作時遇有超壓、缺水、儀表失靈、補水33、失靈、爐券倒塌時應及時?;?,檢查修復,防止發生意外事故。9、冬期供熱鍋爐,必須加強鍋爐保養和維修;交接班時要檢查鍋爐運行記錄。操作人員在鍋爐運行中應集中精力,不得擅自離崗。10、空壓機罐、煤氣罐、乙炔、氧氣瓶等壓力容器,應有合格證,并附有技術資料,使用時要建立檢查制度、嚴格檢查各種安全裝置。對不合格和不符合技術指標的壓力容器要停止使用。十、防火注意事項1、對全體施工人員做好安全防火教育,嚴格進行安全檢查,對存在的安全隱患及早發現問題及時整改,制定消防應急預案。2、施工現場配備足夠的消防器材和應急物資:滅火器、消防桶、消防斧、消防鎬、消防用沙、蓄水池、水管、鐵鏟等物資工具。3、當發生火災事故時,根據火災發生的規模、危害程度及火災不同階段,在消防應急預案領導小組統一領導下,采取不同的處置方法和策略。