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1、上部結構翼板施工方案一、工程概況：1、簡介：本次阜石路（西四環-西五環）道路工程，西起西五環，東至西四環，長5.5 Km，規劃紅線寬為80m-105m（玉泉路立交區為105m）道路等級為城市快速路。快速路為高架橋，計算行車速度80Km/h，橋下地面道路為主干路，計算行車速度60Km/h，本標段起止樁號：3+408.98-4+226.05，高架橋上跨玉泉路，全長817.07m，橋梁結構面積21681m2。本標段新建阜石路高架橋, 共27跨7聯，橋梁跨徑（m）：（430）+（30+40+30）+（31+29+230）+（330+29.074）+（229+230）+2（430），引橋長717.07m2、，寬24.8m；高架橋在上跨玉泉路路口處設置公交車站一座,主橋寬30.8m，長100m。 上部結構采用裝配式預應力混凝土簡支箱梁，連續橋面結構。組合梁高1.65m,預制小箱梁底板寬1.3m，頂板寬2.5m。橋梁每跨由7片簡支箱梁組成，沿縱向每跨梁間設1道中橫梁和2道端橫梁，箱梁間距3.4m。預制箱梁標準梁長27.9m、28.094m、29.9m、30.9m，預制梁高1.5m。2、水文、氣候條件北京市屬于暖溫帶大陸性季風氣候區，一年四季分明。春季干旱多風，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥。降雨量集中在夏季，約占全年70%。全年無霜期為180天至200天。本地風向冬季以北風及西北風為主，夏季多東南風，秋3、季為南北風向轉換。春、秋季為最好的施工季節。3、工程特點、重點與難點、由于新建道路兩側有較多居民住宅區，在施工期間注意噪音污染。 、安全文明施工與環境保護工作尤為重要。揚塵、灑落等造成的空氣和環境污染必須杜絕。我們將把環保與文明施工作為首要指標，制定嚴格措施，處處把關。、本工程施工時重點解決以下兩方面內容：其一：本標段內有大量社會交通，做好交通導改是工程重點。其二：本標段內有大量地下管線和現況電纜，施工過程中做好這些管線的保護是工程重點。4、工程質量目標：為提高我公司的市場競爭力，體現我公司的實際管理水平，我公司擬把本工程建設成為北京市優質工程。二、施工部署1、施工人員構成： 項目經理：賈東升4、 生產副經理：李云發 技術負責：趙立華 質檢員：杜炳伶 施工員：何 偉 測量員：張澤剛 材料員：梁大正 試驗員：王 海 2、開竣工日期： 計劃開工日期擬定為：2008年2月28日 計劃竣工日期擬定為：2007年4月10日 3、施工部署： 、施工便道本合同段處于繁華地區，現況交通便利，施工期間將利用現況道路，不修建臨時便道。設專職人員對現況道路養護、灑水，保證不揚塵。、電源本工程臨時用電主要包括生活用電、照明用電和施工機械用電。根據工程現場電力需求計算計劃在玉泉路路口安裝1臺SL7-400/10型變壓器，以滿足施工用電和生活用電。、水資源：為保證施工用水，準備2輛水車，保證工程臨時用水的需要。、5、施工圍擋：所有施工區域均與社會交通用圍擋分離，圍擋高度不低于2m；全部施工內容在圍擋內完成，工地出入口設大門，并安排人員指揮出入車輛及清洗車輛。圍擋材料均使用符合標準的特制圍擋板材，保證圍擋連續、嚴密，支擋強度可靠，色彩、標志整齊美觀，符合北京市有關文明施工的規定。在路口兩側除設置標準圍擋外，還安裝設置交通警示燈和指路牌等標志，同時安排專人協助疏導交通。、施工機械：我單位所用施工機械大部分為自有設備，如吊車、砼施工設備等，充分發揮自有機械的施工優勢。為順利完成本合同，我單位將按照施工進度及時組織進場，以保證施工的正常進行。 、工程管理人員及生產工人到位。本工程計劃投入管理人員10人，高峰期民工6、隊伍150人。其中項目經理為一級項目經理，工程技術人員中級職稱以上3人。 、試驗室 為滿足本工程試驗要求，我項目經理部進場后首先進行的準備工作之一是迅速建立工地試驗室，試驗室配有檢測垂直度的3m、2m靠尺等儀器設備；檢測各種施工項目外觀尺寸的儀器設備；具備施工現場制作混凝土、砂漿試塊的儀器設備。因我公司試驗室距離現施工現場較近，除各見證試驗項目委托北京朝旭鼎新市政工程檢測科技有限公司進行試驗、檢測外，其余各項施工自檢試驗項目均委托我公司試驗室進行試驗、檢測。我公司試驗室自身不能承擔的試驗檢測項目，經監理工程師同意后，擬委托有資質的試驗室進行檢測。駐地試驗室建設包括：標養室、操做間、辦公室。三、7、主要施工方法及技術措施： 1、對施工人員及現場操作工人進行專業技術交底和安全交底。2、施工工藝流程：支架支搭模板安裝鋼筋綁扎混凝土澆筑養生、拆模3、主要施工方法翼板模板支搭采用鋼管（碗扣）排架進行施工，模板采用木模板施工，模板均采用5cm木板內襯防水木膠板的模板。鋼筋采用現場集中加工、現場綁扎，防撞護欄預埋筋位置準確。模板施工時板縫緊密吻合，在板縫處貼膠帶，以保證拆模后板縫混凝土的光滑。位于高架橋曲線調整段的翼板模板安裝時，高程、線位控制要精確，滴水槽位置安放準確。模板安裝完成后，對其平面位置、頂部高程、各部尺寸進行復核，發現問題及時采取措施糾正。 排架支搭根據施工現場不同位置的地質情況，支架8、在支搭前，需清除現況淤泥及生活垃圾等雜物，進行場地平整壓實，然后用1215噸的壓路機碾壓成活，達到要求，局部不得有翻漿、彈簧現象，避免支架體系承重后發生不均勻的沉降。處理范圍為支架平面垂直投影的各邊加出1米。使用碗扣支架及其配件必須具有合格證，材質符合現行國家相關技術標準，并經驗收確認驗收質量合格后方可使用。碗扣支架及其配件應按施工順序安裝，安設過程中要及時架設臨時支撐，保持模板、支架的穩固。支架立柱應置于平整、堅實的地基上，立柱底部要鋪設墊板擴散壓力，支架地基要有排水措施，防止被水浸泡。支架立柱按規定要求設斜撐和剪力撐。支架、模板安裝完成后，要對節點和支撐進行檢查，確認符合規定要求，驗收合格9、并形成文件后，方可進行下道工序施工。模板、碗扣支架及其配件拆除應按施工設計規定的程序進行，拆除要由上到下、由小到大、橫向和縱向應對稱均衡卸落。翼板支架采用碗扣支架支搭，支架下鋪5cm厚木板。翼板支架橫橋向采用60cm橫拉桿，縱橋向采用90cm橫拉桿，立桿根據箱梁底距排架基礎的高度選用210、180、150、60cm四種規格組合而成。為保證支架的整體穩定性，支架四邊設剪刀撐，每隔4排，由底至頂連續設置；支架高于4米時，從頂層開始向下每隔2步設置一道水平剪刀撐；剪力撐斜桿與地面夾角為4560。剪力撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與排架立桿扣緊外，還分別與其他相交立桿扣緊。外側設防護安全網；設一道18cm10、高度的擋腳板；腳手板要鋪滿、綁牢，搭接應在橫桿位置，長度不小于20cm。碗扣式支架U型托上托1010cm橫方木，間距為60cm，橫向1010cm方木上按邊梁懸臂底面外形尺寸縱向鋪設5cm厚木板內襯防水木膠板的模板。支架計算本方案支架上部結構為橫向設梁（1010cm方木），5cm厚木板內襯防水木膠板，上部荷載可視為均勻分布在支架上。a.荷載分析鋼筋混凝土容重取值：2.65 t/m3； 施工活載、沖擊、施工振搗荷載等共取0.4 t/m2模板自重：5cm厚木板底模0.050.7920.594=0.079m30.594=0.047t5cm厚木板側模、踢腳板0.050.790.20.5942=0.00811、m30.5942=0.009t1010cm方木0.10.12.20.594=0.0220.594=0.013t翼板鋼筋混凝土重為10.250.792.65=0.52t/m9.8=5.13/mq=（5.13+0.479.8）=9.74/m =9.74/（1.20.79）=10.27/m2b.底模5cm木板計算截面尺寸：bh= 255cm 底模5cm木板密布 支撐跨距L60cm 木板慣性矩： I=250503122604167mm4木板截面矩： W=2505026104167mm3荷載計算：q=0.25G0.2510.272.57KN/m 木板強度驗算：按連續梁考慮：Mmax=qL2/10=2.512、70.6210=0.093KN.mmax=Mmax/W=0.093106104167=0.89Mpa= 48.8Mpa 撓度驗算：max=qL4/150EI=2.576004（15090002604167） =0.095mm=500/400=1.25mm滿足使用要求c. 模板底1010cm方木（橫橋向）強度驗算：方木尺寸：1010cm 間距B=60cm 支撐跨距L=60cm 方木慣性矩：I=1003/12=8333333mm4方木截面矩：W=1003/6=166667mm3荷載計算q=0.9G0.610.276.16KN/m 方木強度驗算：按連續梁考慮：Mmax=qL2/10=6.16600213、/10=221.760KN.mmmax =Mmax/W=221.760166667=0.0013Mpa=48.8Mpa撓度驗算：max=qL4/150EI=0.00136004（15090008333333）=0.00002mm=600/400=1.5mm滿足使用要求。d. 支架承載力驗算取翼板的最大標準截面積為0.198m2，按底模、方木均勻向下傳遞上部荷載均布在每排3根鋼支柱上（寬1.2m）。支架位于翼板正投影下部分為橫橋向采用60cm橫拉桿，縱橋向采用90cm橫拉桿，故每排支架承受的荷載為： P排10.270.6 6.16橫斷跨距最大的獨柱承載為：PmaxP排 /3=6.1/32.1 支14、架單柱承載力為40（建筑施工手冊）2.1，故本方案排架的荷載可靠。e、碗扣支架的穩定性驗算：穩定的允許應力允 q q為最大正應力0.21t/m 查表得0.568允0.568210 kg/ m 119.28kg/ cm2壓桿的工作壓力為zp/A210kg/ 15cm214kg/ cm2z 允=14kg/ cm2 778.16 kg/ cm2同時此支架又加設了剪力撐，加大了穩定性，所以此支架立桿的穩定性是安全的。混凝土澆筑濕接頭采用微膨脹混凝土澆筑，商品混凝土抗滲等級不小于W6，抗凍等級滿足F200。混凝土塌落度控制在1618cm。澆筑混凝土前須將預制梁側邊鑿毛，同時將底模上雜物清除干凈。砼澆筑采15、用泵送的方法進行澆筑，采用插入式振搗器進行振搗。濕接頭混凝土分層進行澆筑，振搗時振搗棒不許放在鋼筋及木模板上，表面采用木抹子成活、拉毛。混凝土澆筑應選擇在天氣較好，溫度較高的時間段進行。混凝土澆筑后依據當時天氣情況，采用在混凝土表面覆蓋塑料布，上蓋防火草簾的養護方法。混凝土強度達到設計要求的強度后，再拆模板。拆模過程中注意保護混凝土的邊角，不得破損。拆模后，繼續覆蓋養護。四、冬季施工1、混凝土攪拌系統具有蒸汽熱源（用作水加熱和清洗攪拌機）。水源的龍頭包石棉布防凍。2、縮短運距、減少倒運次數，最大限度減少中途熱損失。3、做好機械物資準備。4、金屬結構表面的冰雪，先行融化，之后才能焊接。5、冬期施16、工的混凝土，宜使用無氯鹽類的防凍劑。6、摻防凍劑的混凝土出機溫度不低于10，混凝土入模溫度不低于5。攪拌時間應較常溫施工延長50%。7、灌注混凝土用的導管、漏斗等設備不用時及時清除殘余混凝土，防止其凝固和凍結，混凝土灌注完后，進行保溫覆蓋等保溫措施。五、質量保證措施1、本工程質量目標為合格。2、質量保證措施、樹立“百年大計，質量第一”的方針，嚴格按質量保證體系有關文件執行，全面開展質量管理意識教育，把質量看成是提高企業信譽和經濟效益的重要手段，牢固樹立對工程質量負責、對業主負責的思想。、選用有資質有經驗的施工專業隊伍。、選用合格的原材（鋼筋、商品混凝土）。、嚴格按圖紙及相應施工規范施工。、嚴格17、執行監理工作程序及質量檢驗評定標準。、堅持三檢制度及崗位責任制，嚴格執行技術交底制，隱蔽工程驗收制。、施工前，仔細勘察現場，熟悉圖紙，制定切實可行科學合理的方案，并約請各方進行討論。、施工中對砼灌注過程進行嚴格監控。3、自檢方法和手段質檢員應按規范規定的技術指標、檢驗方法和檢驗頻率，對成品進行檢測和試驗，主要工程完工后，要檢查工程外觀的質量形狀（幾何尺寸），表面狀況和顏色是否均勻等情況。施工工藝檢查，在施工中通過檢查巡視，對施工組織、機械設備的配備、施工方法和施工程序進行監督和控制，達到保證工程質量的目的。進場材料檢驗控制，在工程的準備階段要加強對原材料生產廠家進行資質和原材料檢驗，在施工中通18、過巡視和抽查保證工程中所有原材料與開工中審批合格的樣品一致。4、質量控制重點。、為保證結構工程混凝土外觀質量，控制色差，支模時盡量減少板縫，以保證結構外美內堅、幾何尺寸準確、線條流暢。、影響混凝土質量的主要因素有：拌制混凝土原材料的質量，混凝土配合比，混凝土拌合運輸、模板、灌注工藝、施工環境、養護等，故需在施工過程管理及原材料使用上配備足夠的技術、管理人員及設備，保證混凝土的各項指標及成品質量滿足設計要求。混凝土結構內部設置的各種鋼筋或綁扎鐵絲，不接觸模板。混凝土澆注前，對模板、支架、鋼筋和預埋件進行檢查，清除模板內的雜物、泥土和鋼筋上的油污等雜物，符合要求后進行澆注。混凝土澆筑前，應進行混凝19、土中心溫度估算，并結合澆筑期間的環境條件，提出并采取有效的保溫、保濕的溫控措施，控制混凝土內外溫差不超過25，混凝土中心溫度與大氣溫度之差小于20時，方可拆除保溫材料。混凝土終凝后立即進行養護，養護時間不少于14天。混凝土養護達到規定的拆模強度后拆模。拆模時混凝土表面溫度與環境之差不超過15，以防止混凝土表面產生裂縫。六、安全生產、環境保護及文明施工、施工安全措施1、認真進行安全施工教育，執行安全施工生產有關規定，保障職工的安全和施工機械設備不受損害，全面有效地實現安全生產，杜絕重大安全質量事故的發生。2、嚴格按照施工規范和安全操作規程施工，在作業地點掛警告牌，嚴禁違章操作野蠻施工。參加本工程20、的特殊工種人員，必須接受安全技術培訓，經考核合格后持證上崗。使用各種機具時，嚴格執行本機種設備的安全操作規程。3、為了保證過往車輛和行人的安全和施工的便利，在施工區設立圍擋。4、懸掛標志，防止非施工人員進入現場；夜間施工要有工程閃燈，現場要有足夠的亮度和明顯標記，確保行人及施工人員的安全。5、各工種作業時，必須有專人負責，統一指揮，相互配合。所有進入施工現場的人員，必須佩戴安全帽。6、施工區及生活區配備足夠的滅火器材，并設醒目的消防標牌。加強交通安全教育，落實交通責任制。7、在施工的過程中注意通信光纜及周圍高壓電桿的保護，未經拆遷人員允許，不得擅自挪動。8、高空作業必須穿防滑鞋和佩帶安全帽和安21、全帶。施工平臺上不要亂放材料和機具，防止高空落物傷人。高空作業在排架四周搭設不低于1.2m高的帶防護網的護欄。、文明施工措施1、施工現場進行全面的規范化管理。施工管理人員按要求佩帶胸牌，施工現場設置明顯標牌。2、施工范圍內采用統一規格的專用的圍擋進行封閉。3、施工現場主要道路必須進行硬化處理。道路要不顛不泥、不揚塵，定時灑水、平整，設專人指揮交通，疏導車輛。4、現場設置廢料和垃圾的存放地，并設有標志。做到施工現場整潔美觀、有序。高處的垃圾和廢料要用專門容器收集后，由專人放到垃圾存放地。及時清理現場內的垃圾和廢棄物。5、合理安排工序施工，確保周邊道路暢通，減少因施工給周邊居民帶來的不便。保持現場22、清潔，避免出現不必要的障礙，各類設備和材料設專人管理，隨時將廢料、垃圾及不再需要的臨時設施清運出場。6、加強施工區、生活區的巡邏及值班制度，配備警衛，防止發生事故。選派交通協管人員，協助疏導交通，保證社會車輛暢通。、環境保護項目經理部根據工程施工特點建立環保體系，明確環境保護的重要性，做到責任到人，施工區及生活區設專人負責衛生及環保工作，并設立環保小組。1、施工期間環境保護嚴格執行北京市人民政府頒布的治理環境污染的有關條例,各工序工作均應在衛生、綠化、噪聲、粉塵、污染、廢棄物處理、材料運輸、社會交通導流的圍檔、維護、管理、保潔等方面滿足環境衛生和環境保護管理部門和業主的有關規定和標準。2、應當23、按照規定采取防治揚塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環境的有效措施，所需費用應當列入建設工程造價。3、材料按規定場地碼放整齊、穩固，并設有明顯標志。現場存放油料必須進行防漏處理。4、施工期間，成立保潔隊，對主要臨時路及場地，經常清掃灑水，防止揚塵，并經常進行維修養護。5、清除施工廢棄物時，車輛采取封閉措施防止車輛運輸泄露遺撒，在駛出現場前的一段道路上，鋪墊草袋或麻袋，出口設沖洗平臺，專人沖洗輪胎，防止將泥土帶入社會道路。6、工程施工結束后，做好環境整治工作。7、防止擾民措施施工期間將動用較多的大型施工機械進行，噪音和污染會較大，將盡量安排白天施工，夜晚使用小型機械輔助進行，并將噪音降到規定分貝以下。