大廣高速公路九連山隧道洞口工程施工方案(14頁).doc
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2022-09-30
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1、九連山隧道洞口工程施工方案大廣高速公路龍楊段B7標段項目經理部九連山隧道洞口工程施工方案一、編制依據1、大慶至廣州國家高速公路江西龍南里仁楊村(贛粵界)段B7標段兩階段施工圖設計;2、公路隧道施工技術規范(JTG F602009)、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/12004)以及其他相關規范和標準;3、施工隊伍的技術水平及機械設備狀況。二、工程概況九連山特長隧道為本標段重難點工程,設計為分離式隧道,左線全長3270m,右線全長3290m。本標段施工隧道進口端江西境內左線(ZK58+200ZK59+909.125)1709.1m、右線(YK58+200YK59+902.849)17022、.8m;隧道單洞限界凈寬14.5m,凈高5.0m。本隧道穿越主要圍巖級別為級。隧道入口段圍巖組成主要為松散結構的燕山期花崗巖的全強風化層,結構面結合程度差,巖體極破碎,自穩性差,洞口位置處于山坡的中下部,坡度較陡,圍巖存在地形和地層偏壓,極易滑塌。因此本段隧道進洞前必須先做好洞口地表排水溝,加強邊、仰坡的支護,并做好長管棚支護。三、施工準備1、交通運輸施工運輸道路主要為新建便道(本標段內新建便道及相鄰的B6標段內的新建便道),設備及材料通過新建便道到達九連山隧道施工現場。2、施工場地在九連山隧道左線進洞口和右線進洞口及兩個進洞口的中間區域可利用的挖方地段,擬定將該段用機械平整后布置施工場地。33、施工及生活用水情況用水:使用當地生活供水系統。 用電:現我部已向供電部門申請架設線路作為施工及生活用電,并購置發電機作為備用電源。4、通訊本標段通訊條件良好,移動通訊網絡覆蓋整個施工區段;現項目部已配備固定電話并開通了互聯網絡,項目管理人員及施工隊人員均已配備了手機等通訊設備,確保通訊暢通。5、進行了隧道定線復測,把控制點引到了隧道附近。6、施工所需設備及人員已按要求進場。四、施工工藝1、洞頂截水溝在進行洞口土石方開挖前,首先施作好洞頂截水溝。以防地表水滲入開挖面,洞頂環形截水溝與路基邊溝相接,形成良好的排水系統。截水溝出口附近應用漿砌片石鋪砌,以防沖刷。截水溝距隧道洞門仰坡頂距離不小于3m4、,開挖采用人工配合機械開挖,開挖后周邊及底部應夯實整平,再進行砌體施工,截水溝采用粘結磚砌筑、水泥砂漿抹面、10cm厚C15砼鋪底,具體按路基路面排水工程設計圖(截水溝)施作。2、洞口邊仰坡施工洞口施工前首先組織測量人員對邊仰坡開挖線進行準確的測量定位,采用人工配合挖機分臺階進行從上至下開挖,開挖至高度2米時用人工對坡面進行清理,個別需要爆破的部位采用松動爆破,在挖機開挖邊坡時預留1015用人工修刷,盡量做到坡面平整。邊仰坡開挖達到設計要求后,采用鋼管搭設腳手架進行打錨桿、掛網、噴砼作業,腳手架要搭設牢固。設計邊仰坡支護參數為:仰坡采用1:0.75坡比,噴7cm厚C20噴射砼加掛6鋼筋網2025、0cm,再打設18早強砂漿錨桿(錨桿桿長3.5米和4.5米兩種間隔布置,150150cm)做臨時防護。仰坡上的砂漿錨桿如與長管棚相碰或與洞內徑向錨桿相碰的錨桿要取消;邊坡坡比采用1:0.5,噴7cm厚C20噴射砼加掛6鋼筋網2020cm,并打設18早強砂漿錨桿(錨桿桿長2.5米和3.5米兩種間隔布置,150150cm)。邊仰坡施工流程:測量定位開挖刷坡搭腳手架安裝錨桿 灌漿掛網噴砼。錨桿施工錨桿采用鑿巖機鉆孔(孔的深度要不小于設計),成孔后,用風吹去孔里的積水和巖硝,然后將錨桿打入、錨桿外露的端頭與鋼筋網連接再進行噴砼。噴射混凝土施工前首先檢查鋼筋網與錨桿的連接和鋼筋網的保護層厚度是否符合要求6、,如果不符合再進行焊接調整。噴射砼采用TK-961濕噴機,利用搭設的腳手架做平臺實施作業。混凝土噴射作業應分段分片依次進行,按照自下而上的順序依次施工。從下到上分層噴射時,后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行,若終凝1h后再進行噴射時,先用水清洗噴層表面,再進行補噴,盡量做到表面平整圓順,完工后按規范要求進行灑水養護。噴射砼采用攪拌機攪拌,嚴格按照實驗室出具的配合比進行攪拌,所用的材料必須符合設計規范要求(施工時嚴格要求作業人員佩戴好安全帶、防塵口罩、手套、和勞保用品)。3、洞口長管棚施工洞口長管棚設計作用超前支護剛度大,可承受土體的垂直和側向壓力,長管棚超前預支護具有棚架、錨固、固結地層的三7、種功能,它將部分荷載有效地吸收和傳遞到已封閉的支護結構上。在軟弱松散不良地質地帶,通過長管棚注漿補充固結土體,增強隧道上方土體的穩定性,保證隧道進洞安全,滿足圍巖開挖穩定的要求。洞口長管棚設計參數九連山隧道左右線進洞口均設計有20米長管棚施工,長管棚采用1086mm的熱軋無縫鋼管,鋼管前端呈尖錐狀,管壁四周鉆10mm壓漿孔,呈梅花形布置,相鄰兩孔間距為25cm,尾部4m不設壓漿孔。施工時鋼管沿隧道周邊以13度外插角打入圍巖,管環向間距50cm,共45個孔;接頭采用15cm長的絲扣直接對口連接,管棚均按照設計進行鉆注漿孔。 洞口長管棚施工方法根據管棚常規施工的過程,可以分為以下幾個步驟:鋼管鉆注8、漿孔、制作安裝導向工字鋼架(澆筑 套拱)鉆孔頂管封口注漿。a導向架(套拱)導向架的作用是保證鉆孔方向的正確,使其孔向不發生偏斜,要求自身要有足夠的強度和剛度,可用型鋼或混凝土制作而成。套拱置于明洞之上,施工前需檢驗套拱基礎地基承載力,若小于250KPa則必須進行加固處理,施工時先在洞外明暗洞的交界處按設計架立4榀I18工字鋼,間距60cm,縱向用22鋼筋連接成一個整體。在鋼支撐上安裝133mm,壁厚6mm,長2m的導向鋼管,與管棚位置方向一致,然后澆注0.8m厚的C25混凝土包裹鋼支撐和導向管。套拱施工工藝流程圖測量放樣開挖套拱環形槽套拱基礎開挖套拱基礎砼澆注套拱內鋼架加工按設計安裝固定套拱內9、鋼架孔口管加工將孔口管定位固定在鋼架上施工鋼架加工立套拱混凝土施工支撐鋼架加工套拱模板安裝套拱模板養生、拆模混凝土生產、運輸澆注套拱混凝土b鉆孔鉆孔時間應在套拱混凝土強度達到75%之后,方可進行。鉆機采用沖擊式潛孔鉆。鉆機順序由高孔位向低孔位進行,并間隔錯開施工。若由高到低連續鉆孔,則因孔距過小,會造成前一個成型孔在未頂管時已出現塌孔現象。在鉆到一定深度時,要用測斜儀檢查孔的傾角是否正確,以便及時進行糾正,深度達到要求后,應邊退鉆邊清孔安裝管棚鋼管以防止塌孔。在鉆孔過程中,如果出現卡鉆、塌孔現象,可能是隧道地質發生了變化,此時應及時退鉆,然后采用往孔內壓注漿液的方法,待漿液凝固后,再行開鉆。鉆10、孔也可為超前地質預報提供一定的依據,因此每一個孔在開鉆時,都必須有詳細記錄,包括開鉆時間、結束時間及遇到的問題等。c頂管管棚鋼管采用熱軋無縫鋼管,第一節鋼管應做成尖錐狀,起導向和減小摩擦阻力的作用。在鉆孔成型后,頂管工作進行得越早越好,否則因拖延時間太長,則導致孔壁變形或孔內塌方,給頂管造成困難。頂管由鉆機頂進,鋼管節段間用絲扣連接,在每孔第一節打設時,奇偶孔分別采用3m和6m管節交替使用以錯開接頭位置,以后每節均采用6m長鋼管,隧道同一橫斷面內的接頭數不大于50%,相鄰鋼管的接頭至少錯開1m,這樣可以保證后期開挖時管棚有足夠整體強度。管棚頂到位后,鋼管與導向管間隙用速凝水泥或其它堵塞嚴密,以11、防漿液冒出。d注漿及封口注漿前應進行現場注漿試驗,根據實際情況調整注漿參數,取得管棚最佳注漿參數。漿液采用注漿機灌注。管棚封堵塞設有進漿孔和排氣孔,當排氣孔流出漿液后,關閉排氣孔,續灌漿液,達到設計注漿量或注漿壓力時,方可停止注漿。施工過程中,為了防止注漿過程中發生串漿,每鉆完一個孔,隨即就安設該孔的鋼管并注漿,然后再進行下一孔的施工。注漿結束后用M30水泥砂漿充實無縫鋼管,以增強管棚剛度。注漿結束標準:注漿壓力逐步升高,最終達到設計終壓。同時現場技術人員負責做好每一根管棚注漿時間、注漿量的詳細記錄。 長管棚施工工藝注漿工藝流程圖五、 安全管理措施1、安全生產管理體系牢固樹立“安全第一,預防為12、主”的思想,建立嚴格的安全保證體系。安全保證體系框圖見圖5.1-1。2、安全生產管理保證措施 組織保證施工現場成立以項目經理為組長、總工程師和項目副經理為副組長的安全領導小組。項目部設專職安檢工程師,負責本合同段的安全監察、保障和管理工作;施工隊設專職安檢員,工班設兼職安檢員。建立嚴格的安全生產責任制。建立高效靈敏的安全管理信息系統。加強全員的安全教育和技術培訓考核,使各級領導和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性。通過安全檢查增強廣大職工的安全意識,定期、不定期的進行安全檢查,保證現場各項工作處于安全受控狀態。 技術保證針對各項具體工程特點制定切實可行的安全施工技術措施。 經濟保證落實安全13、責任制,逐層簽定安全包保責任狀,讓安全生產和經濟利益、政治利益掛鉤,調動全員的積極性。設立安全生產獎勵制度,掛設安全生產記錄牌。 其它安全保證設立工地值班室,抓好施工現場的治安。建立健全安全保衛制度,落實治安、流動人口管理責任制。施工人員統一佩戴工作卡,做到持證上崗。進入施工現場的人員一律戴安全帽,遵守現場的各項規章制度。建立嚴格來訪制度。圖5.1-1 安全保證體系框圖安全生產保證體系檢查保證思想保證項目部每月一次檢查隊每周一次檢查按照規定提取安全風險抵押金其它經濟獎懲逐級簽訂包保責任狀定期檢查工班每天一次檢查班組每工序檢查對安全隱患逐一落實解決項目部安全領導小組安全部專職安全員隊安全領導小組14、兼職安全員班組長開展安全活動普及教育專業教育特殊工種教育強化安全意識,增強預防能力安全生產組織保證不定期檢查經濟兌現經濟保證 施工安全保證和防范措施對從事特殊工種的工人,進行安全操作培訓,持證上崗。施工操作人員高空作業系安全帶,設置安全防護設施,防止高空墜落。六、項目風險預測與防范,事故應急預案1、項目風險預測本項目主要的風險包括:施工安全風險、工程質量風險、工程進度風險、材料價格風險、項目施工管理風險及項目相關各方帶來的風險。2、項目風險防范 項目部成立安全領導小組,配備專職、兼職安全員,加強安全管理,制定合理的管理措施和制度,加強風險意識和安全教育,制定鮮明的獎罰制度并落實到人。施工中嚴格15、執行“管生產,必須管安全”的安全基本原則。項目部必須保證有足夠的安全投入,為員工提供安全的設施、安全的工作環境。積極推行全過程、全方位的安全生產管理,保證安全橫向到邊、縱向到底、不留死角、不留真空。定期、不定期進行安全檢查,確保施工處于受控狀態。 上場滿足施工要求的專業技術人員。項目部建立完善的質量保證體系,開展全員、全過程質量管理活動。制定完善的工程管理制度,在施工工序技術上把關,用工序質量保證項目質量。 建立完善的工期保證體系及保證措施。編制好實施性施工組織設計。難點、重點和關鍵施工項目成立攻關小組,并充分聽取專業技術人員的意見,必要時邀請有關技術專家進行現場指導,保證施工符合技術要求。上16、足人員、設備,加強設備維修養護,保證機械設備狀態良好。 對大宗物資材料進行招標采購,與材料供應商簽訂供貨合同,保證材料價格穩定、質量合格。加強物資材料的儲存,減少因材料短缺造成工程怠工、停工,增加工程成本。 協調好業主、設計、監理及地方政府等與項目相關有關各方的關系,取得他們的全力配合、支持,保證項目按期、保質進行。3、事故應急預案 高空墜落事故預案 a立即對墜落人員進行現場救護。 b觀察墜落人員傷情,由項目部專業醫護人員施以正確的救護或送往醫院就治。 c安質部進行事故調查,責任分析并形成調查報告進行上報。 d總結經驗教訓,教育職工。 電、火、氣體事故預案如遇到電、火及不明氣體發生危害,現場人17、員按以下方法避災搶救: a發生觸電事故立即切斷或用干燥的木棒或絕緣物挑開觸電人身上的電源,關閉開關。觸電人脫離電源后,立即將其抬到新鮮風流處,平放,并解開衣褲,進行人工呼吸和心臟擠壓法急救。 b發生火災時,先正確確定火源位置,火勢大小,及時利用現場消防器材滅火,控制火勢,組織人員撤退出火區。并及時向所在地公安消防機關報警,尋求幫助。 機械傷害應急預案 a項目部成立醫務室,選派專業的醫務人員、配備必要的醫療設施及藥品,負責現場的緊急搶救或處理。 b機械傷害事故發生后,發現事故發生人員首先高聲呼喊,通知現場安全員或現場負責人,安全員或現場負責人及時了解情況,組織現場搶救如包扎、止血等,防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生,同時根據人員傷害情況通知項目部醫務人員和項目部有關領導組織人員進行搶救或打電話向地方醫院求救。最大限度的減少人員傷亡。