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1、遵義縣龍力祥瑞城住宅及地下車庫工程卸料平臺安裝施工方案二O一四年四月 卸料平臺安裝施工方案一、工程概況：本工程龍力祥瑞成2#、3#、4#、5#樓及地下車庫，位于貴州省遵義縣，由多棟31層住宅樓及商業裙樓組成，建筑高度100米，總建筑面積約為100000平方米，車庫建筑面積約為10000平方米 ，地下一層單層。住宅樓為剪力墻結構，車庫為框架-剪力墻結構。該工程由遵義縣龍力房地產開發有限公司投資建設，重慶中煤設計研究院設計，重慶中泰工程監理有限公司監理，承建。場地條件：本工程現場場地平整已完成，施工用電已經基本敷設完備，施工用水已接至現場，進場道路已通，具備施工條件。二、卸料平臺構造詳見圖（1）：2、圖（1）：卸料平臺平面構造圖20009009009009003600900 12號槽鋼 14號槽鋼外架邊線1、卸料平臺長 4.50 m（挑出外架部份 3.00m），寬 2.00m，外面三側均搭設有高度不于1200的護欄，靠外側的護欄每天上班使用時拆掉，以便架料起吊,下班時裝上，以保證安全。在平臺外側底部設置高度不小于300的擋腳板，擋腳板采用楠竹跳板，在平臺底部采用60160木舫密鋪，面層采用15厚的竹膠合板滿鋪，平臺底架由14號槽鋼和12號槽鋼焊接或螺栓連接組成。其穩定承載驗算如下：1、 計算參數腳手板： 自重G=400N/m214#槽鋼：自重G=123.20N/m IX=198.3104m3、m4 WX=39.7103mm3 鋼管: 自重G=38.40N/m施工荷載: 850N/m2計算中采用的設計值為恒載的1.2倍與活載的1.4倍之和。2、 強度驗算1）、次梁驗算：均布荷載q1 = 1.2(0.41.0+1.23+0.38)+1.40.851.0 = 3.60 KN/m最大彎矩Mmax = q1L12/8 = 3.603.52/8 = 5.51 KN.mMmax/XWX = 5.51106/1.0539.7103 = 132.2 N/m2f=215 N/m2安全。2）、主梁驗算：均布荷載q2 = 1.212.3 = 0.15 KN/m集中荷載 P = 3.61.75 = 6.3 4、KN最大彎矩Mmax = q2L22/8 + PL2/3 = 0.1522/8+6.32/3 = 4.28 KN.mMmax/XWX = 4.28106/1.0539.7103 = 102.67 N/m2f=215 N/m2 安全。3）、鋼絲繩驗算：當層高為最小值3.0m時，鋼絲繩張力T 最大；T = （2P+0.5 q2L 2）/sin60 = （26.3+0.50.152）/0.61 = 20.90Kn鋼絲繩之間荷載不均勻系數a=0.85取鋼絲繩使用安全系數K1=10則鋼絲繩破斷拉力總和Pg = TmaxK1/a = 20.910/0.85 = 245.88KN查表得:619、20的鋼絲繩5、Pg=252.03KN245.88KN 安全。三、卸料平臺與建筑物的連接1、 卸料平臺搭設在樓層面上和與樓大致相平的外架的大橫梁上（如遇錯層結構，加搭大橫梁配合卸料平臺的搭設），其中底架的兩邊槽鋼的一端封焊成矩形鋼管，并用特制上下支坐牢牢地靠在框架梁上和樓層梁板預留孔內。在角鋼的另一端離端頭700左右焊接一個直徑16的鋼筋環，通過此環以及斜拉的17.5（637）鋼絲繩和螺旋扣、還有建筑物上預留孔洞中的穿墻螺桿把平臺和建筑物聯系起來，把平臺所受的荷載傳遞給建筑物，從而于外架的載荷相互獨立，確保安全。平臺護欄采用48鋼管搭設。平臺采用鋼絲繩斜拉受力支承，卸料平臺與建筑物連接關系如圖（2）360016、50021001200160層高2.90m御扣2.7號鋼絲繩63748鋼管攔桿圖（2）：卸料平臺與建筑物連接關系圖1.9號花蘭螺絲御扣2.7號M18M18下支座上支座18吊環竹擋板 四、卸料平臺的設置及安裝1、根據本工程的實際情況，卸料平臺大多數設在陽臺板外，為保證陽臺結構不受損傷，對安裝平臺的陽臺應作加固處理：在安裝層的陽臺下兩層分別增加1200斜桿支承在KL梁上，并與該處墻、柱連接，以減少作業層陽臺的承載。2、首先應在結構施工時，在卸料平臺位置的邊梁上預埋25錨筋或鉆孔，錨筋距結構邊緣300500，在準備安裝平臺的位置處將外防護架進行加固改造形成一個寬3.2m、高2.0m的方洞（孔寬應比卸7、料平臺超過200300）。然后用塔吊將焊接好的平臺骨架吊運至外防護架預留洞位置，以便平臺就位安裝。3、再派專人配合塔吊進行平臺安裝就位。平臺尾端擱放在結構板上900，并將鋼絲繩穿入平臺處的上一層結構邊梁上的（支座）錨筋上，同時用鐵絲將錨筋捆綁牢固，以防鋼絲繩滑出錨筋發生事故。最后，測定平臺的水平度，達到要求后，立即用鋼絲繩斜向將鋼平臺外側懸挑端上的拉環和本層頂板上的預埋錨筋進行牢固連接，并用三個卡環卡緊，防止鋼平臺在受荷作用下鋼絲繩產生滑移而出現事故。最后除去塔機掛鉤，使斜向鋼絲繩受力。4、同時，隨即滿鋪50150木枋和15厚竹膠板，以及在平臺兩側安裝護身欄桿。平臺安裝完畢后，應立即掛上安全警8、示標志和標明此平臺限載重量的告示牌。五、安裝注意事項卸料平臺應與外安全防護架完全分離，禁止讓平臺的荷載傳遞給上防護架，平臺的存在占了外防護架的豎桿和橫桿的位置，從而影響了外防護架荷載的傳遞路線和受力方式，因此，必須對外防護架上的轉料平臺孔進行加固處理，具體的加強處理方法為：1）、采用在平臺的左右兩側增加立桿來補償原有立桿的作用。新增加的立桿必須4個步距長度。2）、同時，在平臺洞高度以外的上下兩端增加一道大、小橫桿，以補償原有橫桿的作用。3）、最后，在不影響平臺使用的情況下，在平臺兩側沿立桿平面搭設“八”字斜撐，用以傳遞被平臺阻斷的立桿的荷載，同時也增強了平臺位置安全防護的剛性和整體性。4）、平臺的擱支點與上部拉接點位于建筑物上，不得設置在施工腳手架等設施上。平臺安裝時采用塔吊吊裝，應使用卡環吊裝；鋼絲繩的軋頭不得少于3個，平臺安裝需連接調整完畢，經檢查驗收后，方可松卸塔吊掛鉤。5）、平臺外口設置活動雙開格柵門以方便吊物，不用時應關鎖好門；6）、操作平臺上懸掛明顯限載（800Kg）標識，并配專人加以監督檢查，注意檢查鋼絲繩及平臺的磨損情況，及時調整、修復。以上未盡之處，按現行規程、規范規范執行。