張石高速公路保定段連接線工程石灰穩(wěn)定土施工方案(7頁).doc
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編號(hào):601603
2022-09-30
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1、張石高速公路保定段連接線工程工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單承包單位: 合同號(hào):土建施工六監(jiān)理單位: 編 號(hào): 監(jiān)表06 開工項(xiàng)目:石灰穩(wěn)定土工程樁號(hào):k2+100-k11+037計(jì)劃開工日期: 2008 年 6月 1日計(jì)劃完工日期: 2008 年 8 月 20 日項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:田岳項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人:王秋榮本項(xiàng)目已按招標(biāo)文件要求做好開工準(zhǔn)備,現(xiàn)申請(qǐng)開工。請(qǐng)批復(fù)。附件:1、 施工技術(shù)方案;2、 人員進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單3、 機(jī)械進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單4、 測(cè)量資料5、 實(shí)驗(yàn)資料。承包人: 日 期:專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日期:本項(xiàng)工程可以進(jìn)行:監(jiān)理工程師: 日期:本表適用于分部、分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)、批復(fù)。石灰穩(wěn)定土施2、工方案一工程簡(jiǎn)介:(一)、工程位置本公路是河北省2020年高速公路布局規(guī)劃“五縱六橫七條線”中的“縱五”張家口至石家莊高速公路保定段的連接線,也是渭莊至保定公路的一部分,是連接保定市、徐水縣西部、滿城線東部的一條主要通道。該工程地處保定市北面,縱貫滿城縣東部和徐水縣西部。路線穿越區(qū)位于華北平原中部,地表植物多為農(nóng)作物。路線所在區(qū)域位于燕山隆褶帶的淶易隆褶區(qū)南段,路線穿越區(qū)內(nèi)不存在不良地質(zhì)路段。本地段地震基本烈度為VI度,路線區(qū)域內(nèi)無地表地震構(gòu)造物地裂、無邊坡地震穩(wěn)定性問題。本工程位于暖溫帶半干旱大陸季風(fēng)氣候區(qū),四季分明,年均無霜期190天,年平均氣溫12.3度,年平均降水量575毫米,季節(jié)性凍3、土標(biāo)準(zhǔn)冰凍65厘米,氣象條件十分有利于施工。(二)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、 計(jì)算行車速度本工程均采用部頒一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h。2、 設(shè)計(jì)荷載汽超20級(jí)、掛120。3、 路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面路基全寬30.0米,其中行車道為2(23.75)米,中央分隔帶6.0米,硬路肩寬23.25米,路緣石寬20.50米,路緣帶寬20.75米,兩側(cè)綠化平臺(tái)各3.00米。二、施工組織:本工程配備人員、機(jī)械情況后附。三、施工方案:(一)原材料: 土、灰除滿足規(guī)范要求外,施工中控制點(diǎn)為:1.石灰應(yīng)符合級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),石灰在使用前10天充分消解并過篩(10MM篩孔); 2.消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以內(nèi);3.一個(gè)作業(yè)段內(nèi)4、采用土質(zhì)相同的土(擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同),以便對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。 (二)運(yùn)輸:白灰的運(yùn)輸采用自卸車,裝料前應(yīng)將車箱各種雜物清掃干凈。運(yùn)輸車數(shù)量為15輛。 (三)施工工藝:1準(zhǔn)備下承層石灰穩(wěn)定土的下一層應(yīng)具有規(guī)定的路拱和橫坡度,不得有翻漿及軟弱部位。完工時(shí)間較長(zhǎng)表面浮土較厚的路基應(yīng)灑水悶放一夜后使用三輪壓路機(jī)碾壓一遍。2根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,由測(cè)量員放出石灰土邊線。3備土:用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求,不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩,路肩應(yīng)同結(jié)構(gòu)層等厚。根據(jù)松鋪系數(shù)計(jì)算出單位面積內(nèi)卸土數(shù)量0.225m3/m2。4整平:攤鋪素土首先使用推土機(jī)粗平,再使用平地機(jī)精平。試驗(yàn)員測(cè)素土的含水量,5、如小于石灰穩(wěn)定土最佳含水量就用噴管灑水車灑水一遍。5備灰備灰前,用壓路機(jī)對(duì)鋪開的松土碾壓12遍,保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車轍,嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算每延米的石灰用量。根據(jù)計(jì)算出的每延米石灰的松方用量,分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰,并用卡尺逐段驗(yàn)收數(shù)量,不準(zhǔn)用汽車直接大堆備灰。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線,以確保灰條順直。鋪灰前應(yīng)在灰土的邊沿打出標(biāo)線,然后將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi),鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。6拌和采用灰土拌和機(jī)拌和,鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。(1)土的含水量小,應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍,使石灰置于中、下層,然后6、灑水補(bǔ)充水份,并用鏵犁繼續(xù)翻拌,使水份分布均勻??紤]拌和、整平過程中的水份損失,含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短確定),土的含水量過大,用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。(2)水份合適后,用平地機(jī)粗平一遍,然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍。拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn),每間隔510米挖驗(yàn)一處,檢查拌和是否到底。對(duì)于拌和不到底的段落,及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。(3)橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間,將土攤?cè)敫浇?,拌和時(shí)先橫向拌和兩個(gè)單程,再進(jìn)行縱向拌和,以確保橋頭處灰土拌和均勻。 第二遍拌和前,宜用平地機(jī)粗平一遍,然后進(jìn)行第二遍拌和。若土的塑指高,土塊不易拌碎,應(yīng)增加拌和遍數(shù),并注意下一次拌和前要對(duì)已7、拌和過的灰土進(jìn)行粗平和壓實(shí),然后拌和,以達(dá)到拌和均勻,滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。壓實(shí)的密度愈大,對(duì)土塊的破碎效果愈好,采用此法可達(dá)到事半功倍的目的,否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10cm。對(duì)于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和2個(gè)單程,再進(jìn)行縱向拌和。7石灰土整平用平地機(jī),結(jié)合少量人工整平。(1)灰土拌和符合要求后,用平地機(jī)粗平一遍,消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。(2)用震動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍。(3)利用控制樁用水平儀或掛線放樣,石灰粉作出標(biāo)記,樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。(4)平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。 (5)重復(fù)(3)(48、)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止?;彝两宇^、橋頭、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方,應(yīng)由人工完成清理、平整工作。 (6)整平時(shí)多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。 (7)要點(diǎn)提示最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補(bǔ)充表層水份,有利于表層碾壓成型。最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè)。切忌薄層找補(bǔ)。備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量,整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。8碾壓碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。(1)整平完成后,首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓(超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓),有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓,碾壓采用大擺軸法,即全輪錯(cuò)位,搭接1520厘米,用此法震壓68遍,下層壓實(shí)度滿足要求后,改用三輪9、壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓23遍,消除輪跡,達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。(2)要點(diǎn)提示碾壓必須連續(xù)完成,中途不得停頓。壓路機(jī)應(yīng)足量,以減少碾壓成型時(shí)間,合理配備為震動(dòng)壓路機(jī)12臺(tái),三輪 壓路機(jī)32臺(tái)。碾壓過程中應(yīng)行走順直,低速行駛。橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。9.翻漿處理遇有改善土大面積翻漿,用拌合機(jī)拌合晾曬,遇石灰土小面積翻漿用人工挖除換填,然后刮平碾壓成型。10養(yǎng)生碾壓成型路段及時(shí)封閉交通。采用灑水養(yǎng)生法保持石灰土具有一定的濕度,灑水汽車要求為噴管式。速度限制在20km/h,且不得掉頭、急剎車和停留。在下層覆蓋之前均應(yīng)充分養(yǎng)生。11因石灰穩(wěn)定土施工可能經(jīng)過雨季,應(yīng)密切10、注意天氣變化,及時(shí)調(diào)整施工安排并做好臨時(shí)排水設(shè)施,防止雨水浸泡和沖刷混合料。(四)虛鋪系數(shù):攤鋪系數(shù)擬采用1.2,攤鋪厚度為24cm。(五).碾壓標(biāo)準(zhǔn):路堤用刮平機(jī)找平,然后開始碾壓,振動(dòng)壓路機(jī)50t碾壓6遍、靜碾壓路機(jī)18-21T靜碾4遍。最佳含水量控制在12.9%。(六).人員配備:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,在確保工程質(zhì)量的前提下,確保施工人員配備。主要施工技術(shù)人員配備表姓名職務(wù)(工種)資 質(zhì)王秋榮技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師國(guó)戰(zhàn)軍施工負(fù)責(zé)人工程師楊建施工負(fù)責(zé)人工程師羅汝興質(zhì)檢工程師工程師蘇瑞坤試驗(yàn)工程師助理工程師盧金寶測(cè)量工程師工程師(七).機(jī)械設(shè)備按實(shí)際施工頻率,現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)配,本著確保規(guī)范施工,各項(xiàng)技術(shù)11、指標(biāo)均優(yōu)的原則,確定機(jī)械設(shè)備。主要機(jī)械設(shè)備配備表名稱規(guī)格數(shù)量設(shè)備狀態(tài)刮平機(jī)PY165G2臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常靜碾壓路機(jī)18/21T2臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常振動(dòng)壓路機(jī)50T2臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常灑水車600L2輛運(yùn)轉(zhuǎn)正常推土機(jī) T1402臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常(八)、安全生產(chǎn)、文明施工及規(guī)范化施工:1.安全對(duì)生產(chǎn)起促進(jìn)和保證作用。(1)成立安全生產(chǎn)小組,設(shè)立安全員,經(jīng)常進(jìn)行各項(xiàng)安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,防患于未然。(2)建立安全規(guī)章制度,落實(shí)安全責(zé)任,實(shí)施責(zé)任管理。在施工過程中,必須嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。(3)多張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語,并經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。2.文明施工(1)施工便道采取灑水車灑水等措施、防止塵土飛揚(yáng)。(2)施工機(jī)械不作業(yè)12、時(shí)要停放整齊。檢修設(shè)備時(shí)注意防止污染,廢棄物品及時(shí)清整,污染及時(shí)清理。(3)合理安排工作時(shí)間,減少噪聲擾民。搞好與地方關(guān)系,不要擾民。(4)施工人員衣服要整潔。(5)作業(yè)段起終點(diǎn),設(shè)有單位名稱、作業(yè)段的明顯標(biāo)志牌。3施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化的管理:(1)標(biāo)段起止處注明本施工區(qū)域標(biāo)志牌,標(biāo)牌注明起止樁號(hào)、施工負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理,所標(biāo)明人員必須掛牌上崗。(2)施工機(jī)械設(shè)備表面清潔并插掛彩旗,主旗注明施工單位,停工時(shí)順序排放。(九).質(zhì)量保證措施:建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),工地成立以工地主管為組長(zhǎng),技術(shù)主管為副組長(zhǎng),各部門負(fù)責(zé)人組成的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組。經(jīng)常組織有關(guān)人員,到工地開現(xiàn)場(chǎng)會(huì),提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)水平,加強(qiáng)職工思想教育,提高全員質(zhì)量意識(shí),用思想政治工作做保證來激發(fā)廣大干部職工的主人翁責(zé)任感,調(diào)動(dòng)大家創(chuàng)精品工程的緊迫感和榮譽(yù)感。嚴(yán)格施工程序,加強(qiáng)技術(shù)交底工作,強(qiáng)化測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢手段,認(rèn)真接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo),積極配合監(jiān)理的工作。建立完善的自檢制度,強(qiáng)化自檢手段,做到自檢不合格不向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn),無監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格的工程不得進(jìn)入下道工序施工。實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,有功則獎(jiǎng),有過則罰,做到責(zé)任明確,獎(jiǎng)罰分明。
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