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1、國網(wǎng)山西陽泉供電公司配網(wǎng)10KV509白羊墅線綜合大修施工三措 年 月 日 工程施工三措審批表工程施工單位（班組）審核審核意見： 簽字 年 月 日 工程建設單位審核技術負責審核意見： 簽字 年 月 日安全負責審核意見： 簽字 年 月 日 主管審核意見： 簽字 （蓋章） 年 月 日分公司審核管理部門審核意見： 簽字（蓋章） 年 月 日 安全監(jiān)察質量部審核意見： 簽字（蓋章） 年 月 日分管領導意見： 簽字 年 月 日工程名稱國網(wǎng)山西陽泉供電公司配網(wǎng)10kV509白羊墅線綜合大修工程性質配網(wǎng)大修工程施工單位陽泉市聚源電力實業(yè)有限公司編制人楊志剛一、工程內容： 10kV509白羊墅線35#-41#桿2、導線大修0.4公里、桿塔大修7根，北海路支線1#-11#桿導線大修0.7公里，桿塔大修11根，主線路智能故障指示。計劃開工日期：2016年5月9日 計劃竣工日期：2016年5月31日二、組織措施（包括工作任務安排）1、施工單位組織措施 現(xiàn)場負責人： 楊志剛 電話：13100031670 現(xiàn)場安全員： 呂勃 電話：13700534963 材料負責人： 趙振宇 電話：137035385842.工作班組： 工程一組3.工作班成員：程慧軍、程杰、成瑞東、李書琴、原國珍、張紅清、原秀峰、魏志強、李愛清、劉耀、牛志輝、李書琴、劉軍良、杜國、張沛綱、陶貴明、李福銀、延海瑞、杜文杰、岳貴牛、王崇儉、劉子豐、郝3、計祥、劉建軍、劉紹杰、劉濤、李陶平、郄建軍、陶敏。4.執(zhí)行工作票方式: 執(zhí)行電力線路第一種工作票5.工作票由郭建斌負責簽發(fā)、趙興中許可。工作人員共計：32人。三、技術措施：具體安排：1、 停電：10kV509白羊墅線3541#停電，拉開34#桿開關側刀閘，圪臺一臺區(qū)高壓側跌落式開關，低壓總開關 北海支線1#-11#桿停電，拉開駝嶺頭站509開關，5091-5093刀閘 2、驗電：10kv509白羊墅線35#41#大修時在 10kV白羊墅線（509）35#桿小號側驗明確無電壓，北海支線111#導線大修時在 10kV白北海支線11#桿大號側驗明確無電壓； 3、掛接地線：10kV509白羊墅線3544、1#大修在 10kV白羊墅線（509）34#桿小號側掛接地線，圪臺一臺區(qū)高壓刀閘電源側掛接地線，低壓總開關側掛接地線，40#桿支線側瓜姐地線；北海支線111#導線大修時在北海支線2#桿小號側掛接地線，8#桿接火電纜頭上掛接地線。 4、施工技術要求：（1）基坑開挖坑口與坑底要有一定的坡度。坑土應盡可能拋離坑口0.5m以外，以減少坑口四周的壓力。挖至規(guī)定要求的深度時坑底操平修正。（2）電桿基礎采用卡盤時，安裝前將其下部土壤回填夯實，安裝位置、方向、深度應符合設計要求。深度偏差為50mm。（3）螺栓的穿向：垂直方向由下向上。對順線路方向，由小號側向大號側方向穿入，橫線路方向兩側由內向外，中間者面向大5、號側由左向右穿入。（4）鋼筋混凝土電桿安裝前應進行外觀檢查，且符合下列要求： a)表面光潔平整，壁厚均勻，無偏心、露筋、跑漿、蜂窩等現(xiàn)象; b)預應力混凝土電桿及構件不得有縱向、橫向裂縫； c)普通鋼筋混凝土電桿及細長預制構件不得有縱向裂縫，橫向裂縫寬度不應超過0.1mm，長度不超過1/3周長；d)桿身彎曲不超過2/1000。（5）立桿注意事項：電桿離地面1m左右時，應停止起立，觀察立桿工具和繩索受力情況，若無異常，可繼續(xù)起立。當電桿與地面70度時，起吊速度應放慢，以防止電桿向反方向倒桿。起立到80度時，停止牽引，用臨時拉繩調整。（6）基坑每回填300mm應夯實一次；回填土后的電桿基坑宜防沉土6、層。培土高度應超出地面300mm。馬道部分也要高出地面300mm至500mm。（7）北海支線臨近110kV線路帶電，組立電桿時注意吊車、起吊電桿與帶電線路之間保持安全距離，起吊工作設專人監(jiān)護。 5、導線架設（1）工程采用人工緊線。導線連接使用液壓連接。緊線時補強拉線地面夾角一般不宜大于45度，補強拉線地錨埋設位置應在張力作用方向的反側，深度要符合設計深度。3T地錨1.5米，5T地錨2米。（2）用絞磨緊線時，鋼絲繩在磨心上應繞5圈。（3）導線水平排列，緊線時應先緊中線再緊兩邊線。（4）緊線開始應指定專人全面檢查，導地線是否有磨傷、金鉤、破股等缺陷，連接管是否能通過滑車。導地線有否被樹木等障礙掛住7、的可能。（5）緊導線做好防止脫落措施。導線緊線夾處纏繞鋁包帶。（6）北海支線穿越110kV線路，敷設導線時使用個人保安線，防止感應電傷人。（7）10kV509白羊墅線3741#線路跨越房屋、低壓線路、光纜等，地形復雜，跨越工作設專人監(jiān)護，做好防止壓斷、拉傷其他設施的措施。6、附件安裝一般規(guī)定：連接所用的穿釘和彈簧銷，固定穿釘?shù)拈_口銷應使分開45-90，一律由上向下穿，開口對稱，不得用其他代替。順線路方向時一律向受電方向穿。在橫線路方向時兩邊的均應由外向內，中間的均應向左（面向大號），在上下方向的銷子由上向下穿。鋁包帶的纏繞方向應與外層導線絞制方向一致，兩端露出線夾口30 mm，斷頭應回到線夾內8、。防震錘安裝距離符合設計要求，并與地面垂直。吊裝開關、電纜等作業(yè)時，先檢查吊裝工器具是否牢靠，確認無誤后方可起吊作業(yè)，起吊過程中防止碰撞、損傷電纜及設備，起吊作業(yè)設專人監(jiān)護。電纜連接時注意相序，用紅、綠、黃膠帶做好防止倒相的措施 四、安全措施1、工作票負責人得到停送電聯(lián)系人的停電命令后，向全體現(xiàn)場作業(yè)人員宣讀工作票，告知作業(yè)內容、作業(yè)流程、危險點、現(xiàn)場安全措施，工作班成員在工作票上履行簽字確認手續(xù)。2、所有工作人員進入工作現(xiàn)場一律戴安全帽，穿絕緣鞋和工作服。登高作業(yè)人員必須系安全帶。3、挖坑時，應及時清除坑口附近浮土、石塊，坑邊禁止外人逗留。在超過1.5米深的基坑內工作時，向坑外拋土石至坑邊09、.5米外，防止土石回落坑內傷人。4、裝運電桿時，應綁扎牢固，用繩索絞緊，防止?jié)L動、移動傷人。 5、立、撤桿工作由工作負責人指揮，開工前講明施工方法和安全措施，工作人員明確分工。立、撤桿工作要使用合格的起重工具，無關人員遠離桿下1.2倍桿高距離以外。6、登桿前檢查桿根、拉線，是否牢固可靠。安全帶必須拴在主材或結實牢固的物件上，并檢查扣環(huán)是否扣牢，登高作業(yè)嚴禁拋擲工具和零件，必須用繩索和工具袋傳遞，以防發(fā)生傷人事故。高空作業(yè)點的下方不得有人通過和逗留。桿塔上有人工作時，不準調整或拆除拉線。7、緊、放線工作由工作負責人指揮，統(tǒng)一信號，并保證信號暢通，在跨越公路時，應取得主管部門同意，搭設跨越架，在路10、口設專人持信號旗看守，緊、放線前檢查拉線，桿根、橫擔、導線接頭是否滿足要求，工作人員不得站在展放導線的內角側、受力導線的垂直下方或跨過展放導線的上方，防止意外跑線時抽傷。嚴禁采用突然剪斷導、地線的方法撤線。 8、遇雨、六級以上大風等惡劣天氣時應停止高空作業(yè)。 9、安全員負責人應隨時檢查工作現(xiàn)場的情況，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時糾正和處理。 10、工作完畢后工作班成員從桿塔上全部撤下，作業(yè)現(xiàn)場無遺留物，且檢查驗收改造工程質量全部合格，履行許可工作手續(xù)，方可送電。 11、司乘人員遵守交通規(guī)則，不得違章、超速、人物混載行駛，不得使用三輪車運載人員。五、施工危險點及控制措施： 1、平面簡圖（包括鄰近帶電設備）11、；運輸作業(yè)簡述運輸線路、危險點標注情況等 2、施工危險點及控制措施：見附件：一、 桿塔基礎施工危險點及控制措施1、 挖掘基坑 砸傷a.在超過1.5m深的坑內工作時，坑邊的余土要清除，拋土要特別注意防止土回落坑內，打傷挖坑人員。b.在松軟土質挖坑時，應有防止塌方措施，如加擋板、撐木等，禁止由下部掏挖土層。c.在居民區(qū)或交通道路附近挖的土坑，應設蓋板或可靠圍欄，夜間掛紅燈，防止行人掉入坑內。d.施工中坑上嚴禁掉東西，以防打傷坑內工作人員。e.坑下工作人員必須戴安全帽。 工器具傷人a.防止挖坑過程中使用的鍬、鎬磕手等。坑內外傳遞工具時不許亂扔，防止誤傷人。b.采用的檔土板、撐木等強度要足夠，防止造成12、倒塌擠傷作業(yè)人員。c.挖石坑、凍土坑，作業(yè)人員應先檢查錘把、錘頭及鋼釬，打錘人應站在扶釬人的側面，嚴禁站在對面，并不得戴手套，扶釬人應戴好安全帽，釬頭有開花現(xiàn)象應及時修理。 觸電a.在泥水坑流沙坑所用抽水及電氣設備必須合格，接地應符合要求防止漏電傷人。b.在市區(qū)或居民區(qū)內挖坑，應與有關單位取得聯(lián)系，查明地下設施、防止刨壞電纜傷人。2、水泥桿底、拉盤施工 砸傷a.下底、拉盤時，應先將坑邊土清理干凈，留有站人和放盤的位置。b.下底、拉盤時坑內不得有人，將底拉盤移至坑邊，采取控制措施后放入，防止碰傷手腳，c.下拉線盤時，防止拉線棒反彈，對面不得有人停留和觀看，防止拉線棒打傷人。d.采用叉桿、吊車等方13、法下底拉盤時，坑內不得有人。e.吊車在起吊轉位時防止碰傷其他工作人員，吊車臂下、重物下嚴禁站人。二、水泥桿排、焊桿工作危險點及其控制措施1、運輸 砸傷a.使用車輛運輸時不得超載，運輸電桿必須綁扎牢固，防止電桿滾動傷人。b.裝卸電桿應防止散堆傷人，當分散裝卸時，每卸完一處，必須把車上的電桿綁扎牢固后，方可繼續(xù)運輸。c.多人抬桿必須同肩，步調一致，起放電桿時應互相呼應。d.用繩子牽引電桿上山，必須將電桿綁牢，鋼絲繩不得觸磨地面，電桿兩側5m以內不得有人停留和通過。2、 排桿 砸傷、擠傷a.排桿時應根據(jù)地形將桿墊平、拍直、符合要求。b.利用人力調整電桿時工作人員應均勻站在電桿兩側，使用撬棍用力要均勻14、，防止一側用力過猛，擠傷工作人員。c.地面坡度較大的地方排桿要用繩索控制，防止桿串動傷人。d.利用起重機具吊桿時，三腳架必須綁牢，機具和繩套等工具必須有足夠的機械強度。3、 焊桿 觸電a.禁止使用有缺陷的焊接工具和設備。b.未經(jīng)專門培訓人員不準進行焊接工作。c.下雪、下雨時，不可進行露天焊接或氣割工作，如必須進行焊接時，應采取防雨雪的措施。d.電焊工作所需用的導線，必須使用絕緣良好的皮線，如有接頭時則應連接牢固，并包有可靠的絕緣。e.電焊設備應使用帶有保險的電源刀閘，并應裝在密封箱內。f.電焊工在合上電焊機刀閘開關前，應先檢查電焊設備，看電焊機的外殼接地線是否良好，電焊機的引出線是否有絕緣損壞15、，短路或接觸不良等現(xiàn)象。g.電焊工在合上或拉開電源刀閘時，應戴干燥的手套，另一只手不得按在電焊機的外殼上以防觸電。h.當電焊設備工作時，不準觸摸導電部分，焊工離開工作現(xiàn)場時，必須把電源切斷。 燙傷a.焊工應穿帆布工作服，戴工作帽，上衣不準扎在褲子里，口袋應有遮蓋，腳面應有鞋罩，以免燙傷b.清理焊渣時必須戴上眼鏡，并避免朝人的方向敲打焊渣。c.使用氣焊時，焊槍在點火前，應檢查其連接處的嚴密性及其嘴子有無堵塞現(xiàn)象。d.焊槍點火時，應先開氧氣氣門，再開乙炔氣門，打開乙炔氣門后立即點火，然后再調整火焰。熄火時與此操作相反，即先關乙炔氣門后關氧氣門，以免回火。e.由于焊嘴過熱堵塞而發(fā)生回火或多次鳴爆時，16、應盡快將乙炔氣門關閉，再關氧氣氣門，然后將焊嘴浸入涼水中。f.焊工不準將正在燃燒的焊槍放下，如有必要時，應先將火熄滅。 火災a.禁止在儲有易燃易爆物品的地方進行焊接，在易燃易爆物品附近進行焊接時其水平距離不得小于5m，并根據(jù)現(xiàn)場情況采取可靠安全措施。（用圍屏或石棉布遮蓋）b.在風力超過5級時禁止露天進行進行氣割和焊接，但風力在5級以下進行露天焊接和氣割時，必須搭設擋風屏，以防火星飛濺引燃草木引起火災。c.在可能引起火災的場所附近焊接，必須備有消防器材。d.進行焊接工作時，必須設有防止金屬熔渣飛濺、掉落引起火災的措施及防止燙傷、觸電、爆炸等事故的措施，焊接人員離開現(xiàn)場前必須進行檢查，現(xiàn)場應無火種17、留下。三、組立及拆除水泥桿工作危險點及其控制措施1、利用抱桿、吊車和利用舊桿立、拆水泥桿 倒桿a.立撤桿工作要設專人統(tǒng)一指揮，開工前講明施工方法及信號。工作人員明確分工，密切配合，服從指揮，在居民區(qū)和交通道路附近施工應設專人看守。b.要使用合格的起重設備，嚴禁過載使用。c.利用舊桿起吊時，應先檢查桿根并打好臨時拉線。d.固定臨時拉線時，不得固定在可能移動的物體上或其他不可靠的物體上。e.在撤桿工作中，拆除桿上導線應先檢查桿根，做好防倒桿措施，在挖桿坑前應先綁好牽引繩并使其受力。 砸傷a.吊車的吊臂下嚴禁有人逗留。立桿過程中坑內嚴禁有人，除指揮人員及指定人員外，其他人員必須遠離桿下1.2倍桿高的18、距離以外。b.立桿及修坑時，應有防止桿身滾動、親、傾斜的措施，如采取叉桿和拉繩控制等。c.利用鋼釬做地錨時，應檢查錘把、錘頭及鋼釬子，打錘人應站在扶釬人的側面，嚴禁站在對面，并不準戴手套，扶釬人應戴安全帽。釬頭有開花現(xiàn)象時，應更換修理。d.已經(jīng)立起的電桿只有在桿基全部夯實后，方可撤去叉桿和拉繩，工作人員應戴安全帽。 觸電a.在臨近帶電線路附近施工時，起重設備、牽引繩索拉線等與帶電線路保持安全距離。b.保持不了安全距離時該線路必須停電。四、桿上作業(yè)危險點及其控制措施1、桿上作業(yè) 高空墜落物體打擊傷人a.上桿前檢查登桿工具及安全帶是否完好。b.作業(yè)人員必須帶好安全帽，桿上作業(yè)必須使用安全帶、工具包19、，工具、材料用小繩傳遞，地面應設圍欄。c.使用扳手應合適好用，防止傷人。 觸電傷人a.對一經(jīng)操作即可送電的分段開關、聯(lián)絡開關，應設專人看守。b.高壓帶電低壓停電的桿塔作業(yè),與高壓帶電部分應保持0.7m的安全距離并設專人監(jiān)護。扶正桿和調拉線時防止導線晃動。2、 登桿檢查 誤登帶電桿塔及觸電a.作業(yè)前必須重點強調鄰近帶電設備及所作業(yè)線路名稱，起止桿塔號。b.鄰近、交叉、跨越、平行帶電線路，必須交代清楚，設專人監(jiān)護。c.登桿檢查工作必須兩人進行，一人作業(yè)，一人監(jiān)護。登桿前必須判明停電線路名稱桿號，監(jiān)護人只有在作業(yè)人員確無危險前提下方可參加作業(yè)，但作業(yè)人員不能離開監(jiān)護人視線。d.登桿檢查工作，所穿越的20、低壓線、路燈線必須經(jīng)驗電并裝設地線。3、 調整弧垂、更換絕緣子 導線脫落觸電 調整弧度，更換絕緣子工作的桿塔下方有帶電線路，作業(yè)時必須采取可靠的安全措施，防止導線脫落到帶電線路上或進入危險距離以內。六、緊、放線工作危險點及其控制措施1、停電換線 倒桿跑線傷人a.緊、放線工作應設專人指揮，統(tǒng)一信號，并保證信號暢通。b.緊、放線工作所使用的工具設備強度應合格，并滿足荷重要求。c.交叉跨越各種線路、鐵路、公路，應先取得主管部門同意，做好安全措施，如搭設跨越架，路口設專人持信號旗看守。d.嚴禁采用突然剪斷導、地線的方法松線。e.緊、放線前應檢查拉線、桿根、橫擔、導線接線管、接頭、滑輪是否滿足要求，工作21、人員不得跨在導線內角側。f.當牽引繩索或導線卡住時，不得直接用手處理，應在其無張力情況下處理。g.放線軸應放置牢固，并有制動措施，設專人看守。2、 高壓、低壓帶電換線 觸電傷人a.在高壓帶電、下層低壓線換線時，必須采取可靠的防止導線跳到的控制措施。b.每基桿塔設專人監(jiān)護，工作人員、工具、材料對帶電體保持安全距離：10KV及以下0.7m。c.低壓線穿越變臺高壓引線時，必須裝設絕緣隔板，導線應加保護套。七、跨越架作業(yè)危險點及控制措施1、施工前沒進行安全技術交底 （1）跨越架設施工前對施工人員進行安全技術交底，沒進行安全技術交底，施工人員有權拒絕施工； （2）跨越架作業(yè)必須填寫工作票；重要的跨越架及22、高度超過15米的跨越架應有技術部門提出搭設方案，經(jīng)審核后實施； （3）跨越架施工人員必須持特種作業(yè)合格證上崗。2、 觸電傷人 （1）作業(yè)場所有鄰近的帶電線路時，工作中設有專人監(jiān)護，監(jiān)護人不準做其他工作； （2）在鄰近帶電線路上工作，人身距帶電體的距離不準小于規(guī)程規(guī)定米；電壓（千伏）距離（米）電壓（千伏）距離（米）10KV及以下1.035KV2.51103.02204.05006.0 （3）跨越不停電電力線路時,應向工程組織部門書面申請“退出重合閘”,落實后方可進行不停電跨越施工。 （4）工作人員、杉篙、鐵綁線、封頂繩不準碰觸鄰近的帶電線路； （5）封網(wǎng)時，必須使用絕緣繩索及絕緣桿； （6）杉篙23、與帶電部位的安全距離：電壓（千伏）3-103563-110220架面與導線的水平距離1.52.53.06無架空地線時封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離（m）2234有地線時封頂網(wǎng)(桿)與架空地線的垂直距離(m)0.51.01.5 （7）跨越不停電力線路時，施工作業(yè)人員不準在跨越架內側攀登或作業(yè)； （8）跨越運行線路架體，必須滿足施工設計強度要求，且過線部分必須具有防止導線磨損的保護措施。； （9）運行線路上方的遮護范圍內不準用金屬繩索連接。 （10）在考慮跨越距離及遮護寬度時，應注意風偏對運行線路、展放導線、遮護網(wǎng)繩的影響； （11）搭設的跨越架應在線路中心;搭完的跨越架寬度必須符合安全規(guī)程的要求24、，跨越架中心在線路中心線上，寬度應超出新建線路兩邊各2m；3、 高空摔跌 （1）登高工作前檢查所用登桿工具及安全帶； （2）工作中，安全帶要系在牢固的杉篙上，不準低掛高用，并檢查是否系好； （3）工作中，設專人指揮、專人監(jiān)護，監(jiān)護人不準干其它工作； （4）在跨越架上轉移作業(yè)位置時，不準失去安全保護，桿塔上有人工作時，不準調整拉線； （5）上、下跨越架注意防滑；并不準從封頂架上通過； （6）拆除跨越架拉線時，不準拋擲； （7）工作人員不準在跨越架上部沒有橫桿的獨木上行走； （8）所拆除的杉篙、鐵綁線，不準向跨越架以外亂扔。4、 物體擊打傷人 （1）所有工作人員進入施工現(xiàn)場要戴好安全帽； （2）跨25、越架上工作人員要防止高空墜物，工具、材料（如杉篙、鐵綁線）要用繩索傳遞，不準拋擲； （3）使用大川、活扳手、大錘等工具，防止碰傷腳和頭部； （4）搭設跨越架工作中，跨越架下方不準有人； （5）跨越交通道路的跨越架上應懸掛醒目的警告標志； （6）跨越架搭設完畢后，按要求打好臨時固定拉線；拉線與地面的夾角不準大于60； （7）越架拆除時應自上而下逐根進行，杉篙應有人傳遞，不準拋扔；不準上下同時拆除跨越架或將跨越架整體推倒。 （8）跨越架的立桿埋深0.5米、支桿埋深0.3米；無法挖坑時，必須綁設地橫木； （9）兩端及每隔67根立桿應設剪刀撐、支桿或拉線。剪刀撐、支桿或拉線與地面的夾角不準大于60。支26、桿埋入地下的深度不準小于30cm。 （10）跨越架的立桿、大橫桿應錯開搭接，搭接長度不準小于1.5；綁扎時小頭應壓在大頭上，綁扣不準少于三道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應先綁二根、再綁第三根，不準一扣綁三根。 （11）帶電線路跨越架一律不準搭垛,要搭成整體結構,確保架線施工安全； （12）強風、暴雨過后應對跨越架進行檢查，確認合格方可使用；（13）工作過程中，隨時檢查各受力點受力情況，如發(fā)現(xiàn)異常，及時處理；5、意外傷害 （1）上、下山時注意摔傷.扎腳。 （2）防止野獸、狗、毒蛇傷人。起重作業(yè)危險點及控制措施 1、違章指揮 起重指揮人員必須按照規(guī)定指揮，信號明確，不產生意圖外的動作，指揮時必須27、要讓操作司機看到指揮人員,指揮人員不能隨意離開，不能違反規(guī)程私自主張改變方案。2、 高處墜落 進行高空作業(yè)時，必須對安全帶的安全扣、鉚釘、帶子、繩子等進行仔細檢查登高后必須綁好安全帶做好防護欄等，禁止穿高跟鞋，禁止酒后進行高空作業(yè)。3、 轉子吊裝 吊裝轉子前，要進行大件起吊前的安全交待，并對人員進行分工，如推力室、定子周圍等都要有專人負責，所崗位人員不能擅自離開。同時檢查專用吊具連接是否可靠，特別是吊軸上的卡環(huán)，車上人員要檢查橋機制動器是否可靠，各保護裝置是否安全，確認無誤后鳴鈴示意指揮人員方可起吊工作，轉子吊起后要走安全通道進入機坑上方，落入機坑時盡可能的不要走大、小車，避免與定子相碰撞。428、 轉輪吊裝 吊裝轉輪前，要進行大件起吊前的安全交待，并對人員進行分工，如轉輪室等都要有專人負責，所崗位人員不能擅自離開。同時檢查專用吊具連接是否可靠，橋機制動器是否可靠，確認無誤后方可起吊。通過安全通道進入機坑，不能與周圍設備碰撞。5、 上機架、內頂蓋吊裝 吊裝上機架、內項蓋時所選用鋼絲繩的安全系數(shù)要可靠，并在棱角處要將管子皮墊好以防割斷鋼絲繩。司機在操作時應精力集中，禁止打碎車、打反車、急停車。6、 大軸吊裝 吊裝大軸前，檢查專用吊具連接是否可靠，橋機制動器是否可靠，確認無誤后方可起吊。空中抬吊翻身時注意雙鉤配合，完全立起后走安全通道進入機坑，不可與周圍設備碰撞。7、 汽車吊 汽車吊工作時嚴禁超負荷，不準歪拉斜吊，吊桿仰角不準超過75度，支腿基礎應平整堅實，在開關站工作時要保持規(guī)定的安全距離。操作人員必須持有操作證，起落時動作要輕。