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或施工方案。其主要內容：(1)施工區域及周圍水深平面圖；(2)施工平面圖（含分段、分條的尺度、挖泥標位置或方位、定位標的位置、水上管線出口的位置、排泥管線走向并標出長度）；表2.1.1疏浚各類土的難易程度表土壤類別土類順序強度與結構特征疏浚土工程特性指標鑒別疏浚難易程度判別指標輔助分析指標貫入擊數天然容量液性指數天然稠度剪切強度天然空隙比天然含水量液限(g/cm3)(m.m)(kg/cm2)(%)淤泥0流動1.5極易1極軟10很易粘土類2軟塑30.75-1.07-100.15-0.59容易3可塑4-70.25-5、0.753-70.60-0.89較易4硬塑8-150-0.252-30.90-1.30較難砂土類6松散10容易7中密10-30較難表2.2.1自然環境表自然條件使用鋼樁時疏浚船施 工風級6級浪高(34秒，1525m短浪)0.8米涌浪長浪涌高，括弧內為安全限0.6米(0.9米)周期5秒涌長36米流向(橫向)0.8米/秒氣溫1540錨泊不下鋼樁風級7級(經驗值)浪高1.5米(經驗值)涌浪涌高1.5米(經驗值)周期6秒涌長45米拖 航風級二類航區(鋼樁直立)7級一類航區(鋼樁放倒)8級船 級設計、建造滿足船級規范沿海15海里以內施工，深海拖航。船泊證書船級CCS挖泥船水上管線施 工 經 驗 值風級66、級浪高1.2米涌浪涌高0.6米周期5秒涌長3639米流速(縱向)1.0米/秒粗 砂細 砂粉 砂粘性土淤 泥粒徑分類土類表2.3.1 不同土類(粒徑分類)最小、最大吹距表1.00000.17500.07500.0200.0025平均粒徑(mm)551015152525353040濃度(%)4.05.13.64.63.04.03.53.73.13.6流速(m/s)81701040073509390613081707150756063307350流量(m3/h)410520740141092020401790265019002940生產率(m3/h)6.06.06.06.06.06.06.06.067、.06.0排高(m)管線固定部分450150450150450150450150450150水上管線長度(m)25002600350076008100最小(m)陸上管線吹距76009300130002000026000最大(m)最小吹距，系水下泵和一個艙內泵串聯并艙內泵降速至額定轉速80%的最小吹距。最大吹距，系水下泵和兩個艙內泵串聯的最大吹距。備 注(3)施工設計斷面圖；(4)坐標或網格定位圖；(5)土質資料及底質剖面圖；(6)工程質量和工期要求；(7)施工方法；(8)安全措施（含防臺措施）及當地航行避讓規定；(9)潮汐預報資料。3.2 現場情況要了解：(1)施工區域及周圍水深、水流、底質及8、周圍環境；(2)挖泥標和定位標的方位、位置、標形、顏色、燈色及其背景；(3)水上、陸上水下管線之間的連接是否牢固，在高低潮時，是否安全，不會成死彎；(4)泥塘、圍埝及泄水口是否符合要求，能否滿足施工需要；(5)報潮站的位置、水尺的位置、報潮的方式及聯系辦法；(6)避風地點及其周圍情況；(7)通訊設施。3.3 挖泥主要設備：應嚴格按照操作規程檢查各項設備，是否符合安全開工運轉的要求。下面僅就主要項目的主要點列表如下，見表3.3.1。3.4 通訊設備檢查。4. 挖泥船上線定位4.1 定位方法：16151413121110987654321表3.3.1 挖泥主要設備檢查主要內容表各操作手柄開關的位置9、各報警保護裝置駕駛臺指示儀表鋼絲纜繩起錨絞車橫移絞車起橋絞車鋼樁系統液壓系統斗輪（絞刀）系統泥泵離合器艙內泥泵系統水下泥泵系統主、輔發電機組電機柴油機起橋、橫移、起錨、鋼樁、斗輪（絞刀）、真空釋放閥的操作手柄開關是否放在正確的位置上。是否正常。水下泵真空壓力表、轉速表、功率表、艙內泵轉速表、功率表、輸泥流速表、濃度表生產量計表、電羅經、橫移角度指示器、深度指示器是否正常，起橋、橫移、起錨絞車的電動機的電流表、電壓表、斗輪（絞刀）電動機電流表、電壓表和轉速表是否正常。起橋、橫移、起錨、提升鋼樁司令繩繩纜是否良好。起錨絞車電動機及剎車是否正常。橫移絞車電動機及剎車是否正常。起橋絞車電動機及剎車是否10、正常。液壓油路閥門、電氣限位開關，司令繩，夾具，各部位螺絲是否正常。液壓泵電機、液壓油位是否正常，回油閥是否打開，液壓壓力表是否正常。斗輪（絞刀）驅動電機，斗輪（絞刀）軸承是否正常，減速齒輪箱潤滑系統是否正常。氣源壓力是否正常，有無泄漏，行程是否在規范內。一號及二號艙內泥泵柴油機、并檢查盤車后盤車機是否脫開，封水泵電動機及水泵壓力表是否正常。封水泵電動機及水泵壓力是否正常。同柴油機、電機內容。電機絕緣電阻是否達到要求，盤車是否正常，軸承潤滑系統是否正常,電流、電壓、功率表是否正常。盤車是否正常，燃油油位，潤滑油油位，冷卻水位是否正常，燃油油泵、潤滑油油泵、冷卻淡水和海水泵的電機、管路、閥門及指11、示燃油、潤滑油、淡水和海水的壓力表是否正常、柴油機啟動的空氣壓力是否足夠。4.1.1 DGPS(差分全球定位系統)定位；4.1.2 在挖泥船上用六分儀定位；4.1.3 設岸站、臺測量定位；4.1.4定位要求：定位要求均按水運工程測量規范TJT203-2001執行。對定位點位置線交角及可達到的精度列表見表4.1.4.1表4.1.4.1 各種定位方法精度比較表定位方法測線與基線夾角定位電位置線夾角可達到精度船上六分儀定位301205.0m岸臺設備定位經緯儀前方交會301504.0m無線電雙曲線301504.0m微波測距二距離100150301503.0m三距離601202.0m四距離601202.12、0mDGPS（差分全球定位系統）距DGPS站距離50km，1m 800km,15m4.2 上線定位： 船上應備有坐標或格網定位圖，圖上要繪出挖泥中線并標出其方位角數據、挖泥起點的鋼樁位置，上線定位之前，于現場挖泥起點的鋼樁位置處，應拋設一個定位的臨時浮標，以便于挖泥船上線定位，要在風流小的時候進行，由拖輪幫拖，行近至定位臨時浮標時，應根據風流情況，指揮拖輪慢速或停車，作好下放臺車鋼樁準備，同時觀測聯系掌握船位動向，待臺車鋼樁到位船亦停止移動時，立即下鋼樁定位，然后觀察測定鋼樁的位置，并將測定出來的位置點繪于坐標、格網定位圖上，如果正在挖泥起點的鋼樁位置，說明定位準確，如果鋼樁不在起點的位置，挖13、泥船可利用拖輪或風流自行轉移到位，具體作法如下：(1)在坐標、格網定位圖上作圖，量算出挖泥船需轉移的方位角。如圖4.2.1所示，設挖泥起點的鋼樁位置為A點，而挖泥船的的鋼樁下在B點，連接AB線作其垂直等分線CD，以B點為圓心，以船身長（即斗輪（絞刀）下放到泥里后，斗輪（絞刀）到臺車鋼樁的水平距離）為半徑，畫弧與CD線交于E，量算出BE和EA的方位角。(2)利用拖輪或風流使船身轉向到BE方位角時，即下放斗輪（絞刀）到泥里定位船頭，然后提起鋼樁，移轉船尾，使船身轉移到EA方位角時，立即下鋼樁定位，鋼樁便定在應定位的位置。鋼樁定位以后，須經測定進行校核。 D E A 挖泥中線 前移方向C B圖4.214、.1上線定位方法圖5. 開工展布：挖泥船上線定位以后，即進行拋設橫移錨，連接并展開水上管線和拋設管子錨等工作。5.1 拋設橫移錨：根據風流情況，確定拋錨順序，一般應先拋上風、上流錨。拋錨時，將斗輪（絞刀）轉移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，無風流時不下放斗輪橋架也可操作。要掌握好拋錨位置，約在邊錨纜與當時船身的前夾角45的位置，但不要小于45，到位后即行拋錨，拋錨后緊收橫移纜，待錨抓住后，方可將斗輪（絞刀）提出泥面。5.2 布設水上管線：連接水上管線的長度應根據需要而定，最好在300500m之間。在水流速超過1m/s流速地區，盡可能縮短水上管線。水上管線不宜過長，用現有水上管線結構，最長不要15、超過1000m。在與水下管連接處的水上管線上，必須安裝自動排氣閥，要足以能排去開車時的空氣， 圖5.2.1橫移錨示意圖以免水下管線浮起。船尾連接水上管線，水上管線接好后，根據風流情況拋設管子錨，每隔約200m拋設一只管子錨，以使挖泥船挖吹泥時，水上管線平順。在水上管線與陸上管線或水下管線連接處，應下雙向管子錨，必要時下三向管子錨，加以固定。下管子錨處，應系錨漂。橫移錨和水上管線布設見示意圖（圖5.2.1及圖5.2.2）。6施工方法的選擇：本船的施工，基本上就是以鋼樁定位前移，以橫移錨纜左右擺動挖泥的一種方法。但由于施工區域水流方向、挖泥范圍、土類、土層厚度等的不同，可分為順流施工、逆流施工、分16、段（條）施工、分層施工。6.1 順流施工：挖泥船前移的方向與水流的方向一致，為順流施工，順流施工有利于水流進入挖槽，有沖刷作用，可增加疏浚效果，對工程質量有利。但管子錨要下的較多，水上管線彎曲較多，易蹩成死彎，影響輸泥效率。6.2 逆流施工：挖泥船前移方向與水流方向相反，為逆流施工，逆流施工水上管線的管子錨可少下，管線彎曲較少，較平順，有利輸泥。但斗輪（絞刀）絞松未被吸走了的泥砂易流入挖槽內，影響工程質量。 在流速沖刷作用明顯的地區，為增加疏浚效果，保證挖泥深度，應采取順流施工，在無沖刷或沖刷甚微的地區，為使水上管線平順，輸泥效果較好，應采取逆流施工。在海港施工，潮流一般是往復流， 流向栓纜流17、向栓 纜流向流向圖5.2.2水上管線布設示意圖可根據漲、落潮流對沖刷的作用大小，以選擇挖泥方向。僅為吹填，對取土地區無質量要求的工程，一般采取逆流施工。6.3 分段（條）、分層施工：分段（條）、分層可根據工程要求、挖泥船性能、土類、泥層厚度、施工安全、提高工效、保證工程質量等具體情況而定。6.3.1 以下情況一般需分段（條）施工：(1)施工區域的長度大于水上管線加船長的長度；(2)挖槽的寬度大于挖泥船的最大挖寬100 m；(3)不同區域，要求完工的工期不同；(4)為了施工安全或減少干擾需分先后開挖區域。6.3.2 以下情況一般需分層施工：(1)泥層厚度超過3m的工程，每層開挖厚度視土類而定，硬18、土類分層厚度可較薄，軟土類采取較厚開挖，為保證工程質量，最底層均不應大于2m；(2)有水面以上的土方工程或有塌方的地區；(3)在低潮位時挖深小于挖泥船最小挖深5.5m，可采取高潮挖上層，低潮挖下層，可利用鋼樁臺車進退分層。7泥泵工況的選定：泥泵工況系指泥泵工作的流量和揚程。泥泵工況的選定，要在泥泵及其主機的可用范圍之內，排泥管路能夠輸送，且磨損較小，并使土方生產率較佳。有絞吸挖泥船輔助決策系統的船，首先將船體的基本數據、泥泵主機特性、管線特性、泥泵特性、斗輪（絞刀）的數據、土質情況等輸入系統，使系統處于一切正常狀態。7.1 泥泵施工流量的選定：泥泵工作的流量范圍，最小不致使排泥管路中的流速太小19、，而產生泥砂沉積，出現堵塞現象；最大不致使泥泵產生汽蝕、或主機超功率、或超轉矩。現將泥泵工作不同土類、不同濃度的最小（即排泥管中實用最低流速）和最大（可能）流量列表見表7.1.1。本工藝采用的水力輸送用土類粒徑的分類（如表7.1.1，表7.1.2，表7. 3.2.1等表中所示）系為了簡化計算，以常見的混合土構成平均粒徑代替一般標準的粉土、粘土、粘土粒徑分類，使各種計算結果更接近實際情況而作的試探性分類法，只適用本工藝作水力輸送計算用。在泥泵工作流量范圍內，選定施工流量（即較佳生產率的流量）：選定施工流量，要使挖泥船能發揮挖吹能力，達到較佳生產率，同時要考慮減小泥泵、管路的磨損和節約能耗等因素。20、一般挖吹淤泥、粘土、粉砂，顆粒很細，磨損較小，且易于挖掘，能達到較高濃度的土類，采用較高的施工流量，以求達到最佳的生產率。挖吹細砂、中砂、粗砂，因其顆粒較粗，實用最大流速已經很高，為減小磨損應采用較低的施工流量。對于難挖掘，挖掘生產率很低的土類，亦采用較低的施工流量，以節約能耗。對于在管路中形成泥球的土類，采用較高的施工流量，以免管路堵塞。泥泵施工流量的選定，首先要選定施工濃度，要選定挖泥船能夠挖吸、管路又能輸送較高的濃度，然后以此濃度選定泥泵的施工流量表7.1.1不同土類不同濃度最小流速（流量）最大流速（流量）表備注最大流速、流量系在有水下泵和艙內泥泵(標準葉輪)組合施工的估算值。最大流速流21、量流量(m3/s)10200102001050010500116001160012500125001320013200流速(m/s)5.05.05.15.15.75.76.16.16.56.5最小流速流量流量(m3/s)650065007300730079007900870087001040010400流速(m/s)3.23.23.63.63.93.94.34.35.15.1泥漿濃度天然土體積(%)30403040253525351525152510151015510510疏浚分類土類強度結構特征流動極軟軟塑可塑松散中密松散中密松散中密土類順號0123676767名稱淤泥粘土類砂土類砂土類砂土22、類顆粒分類土類天然密度(t/m3)1.751.801.801.852.00平均粒徑(mm)0.00250.02000.0750.1751.0000名稱淤泥粘土粉砂細砂粗砂（可用絞吸挖泥船輔助決策系統選定）。現將不同土類，應采用的施工濃度和流量列表如表7.1.2（僅供參考）。7.2 泥泵施工水頭的確定：在泥泵施工流量選定以后，即可根據施工流量來確定泥泵施工水頭。確定泥泵施工水頭，分別有兩種情況：（1）管路已定，可按絞吸挖泥船輔助決策系統提示或計算得到不同管路長度下，清水及各土類的管路損失的水頭，亦就是泥泵施工時，必須達到的水頭。管路變動，要保持原施工流量，水頭亦隨之改變，一般管路長度增減500m23、，就得另行確定施工水頭。（2）管路未定，應先估計管路可能安排的長度，計算出損失水頭，如估計管路極短，應用最低的泥泵主機轉速，即額定轉速的70，這樣所產生的水頭，作為泥泵施工水頭。以此水頭，反求出管路長度，然后按此長度設計布置管路。如可能布置的管路長度仍低于所求出的長度，如工程量少、施工期短，可采用在排泥管出口加閘閥縮口或擋板措施，以減少出口面積，使管路能耗用泥泵施工所產生的水頭。這種故意增加管路長度或加裝閘閥縮口或擋板的作法，浪費油耗甚多，非不得已，應避免使用。如工程量較大，施工期較長，可采取切削泥泵葉徑的措施，使泥泵產生的水頭與管路水頭適應。7.3 泥泵組合及轉速的確定：在泥泵施工流量和水頭24、選定以后，可按以下方法求得泥泵的組合和轉速。表7.1.2不同土類施工泥漿濃度及流量表（僅供參考）清 水流量(m3/s)1160012500116001250011600125001160012500123001300012300130001280013300128001330013300135001330013500流速(m/s)5.76.15.76.15.76.15.76.16.06.46.06.46.36.56.36.56.56.66.56.6泥 漿流量(m3/s)90001000090001000092001020092001020010200114001020011400108001125、600108001160012400130001240013000流速(m/s)4.44.94.44.94.55.04.55.05.05.65.05.65.35.75.35.76.16.46.16.4泥漿濃度天然土體積(%)30403040253525351525152515251525510510疏浚分類土類強度結構特征流動極軟軟塑可塑松散中密松散中密松散中密土類順號0123676767名稱淤泥粘土類砂土類砂土類砂土類顆粒分類土類天然密度(t/m3)1.751.801.801.852.00平均粒徑(mm)0.00250.02000.0750.1751.0000名稱淤泥粘土粉砂細砂粗砂7.3.26、1 泥泵串聯組合方式確定的依據：(1)用水下泵的組合：泥泵串聯組合方式選定是根據不同土類、管路清水、泥漿特性及泥泵清水泥漿特性的數據計算而確定的。泥泵串聯的臺數可按表7.3.1.1選定。表7.3.1.1 泥泵串聯組合選定表土 類排泥管線長泥泵串聯組合方式淤泥5200m以下水下泵加一個艙內泵排泥管出口加縮口（擋板）52007000m水下泵加一個艙內泵7000m以上水下泵加二個艙內泵粘土5400m以下水下泵加一個艙內泵排泥管出口加縮口（擋板）54007000m水下泵加一個艙內泵7000m以上水下泵加二個艙內泵粉砂4100m以下水下泵加一個艙內泵排泥管出口加縮口（擋板）41007000m水下泵加一個27、艙內泵7000m以上水下泵加二個艙內泵細砂3000m 以下水下泵加一個艙內泵排泥管出口加縮口（擋板）30006000m水下泵加一個艙內泵6000m以上水下泵加二個艙內泵粗 砂3000m以下水下泵加一個艙內泵排泥管出口加縮口（擋板）30005400m水下泵加一個艙內泵5400m以上水下泵加二個艙內泵(2)不用水下泵組合：只用艙內泵是在水下泵發生故障不能使用，又必須施工的情況下才使用的，這種工況為應急工況，首先用封水泵將艙內泵充滿水后再啟動。表7.3.1.2二個艙內泵泵送不同土質，挖深對泥漿濃度和流速的限制土質挖深（m）最大泥漿濃度P( %)最大流速Vd(m/s)清水不限06.7淤泥10403.628、15353.4粘土10353.315303.9粉砂10255.015205.3細砂10255.315205.5粗砂10106.01556.1使用這種工況時，艙內泵的吸入能力將限制排泥管的最大流速、濃度和挖深，表7.3.1.2表示二個艙內泵泵送不同土質，挖深對泥漿濃度和流速的限制。7.3.2 在大多數的管線條件下，泥泵的轉速可根據以下一些原則來選定：(1)當所挖土類的切泥層較厚時，轉速(n）應取高值，反之切泥層厚度較薄時，n取低值。(2)當挖粘土時，所挖泥土能在排泥管內形成泥球時，n取高值。(3)當所挖土類為砂類或礫石，其顆粒平均直徑接近7.3.2.1“不同土類的土壤顆粒直徑范圍表”中的高限時，29、n應取高值，反之接近低限時，n取低值。表7.3.2.1 不同土類的土壤顆粒直徑范圍表土 壤 分 類土 壤 顆 粒 直 徑(mm)疏 浚 土 分 類水力輸送分類范 圍淤泥0極軟淤泥小于0.005至 0.011粘 土 類2軟塑粘土類0.010.053可塑4硬塑5堅硬砂 土 類6松散粉砂0.050.17中密8密實6松散細砂0.10.257中密8密實6松散中砂0.250.57中密8密實6松散粗砂0.52.07中密8密實(4)根據工程的工期要求，大多數情況要求盡早完工，故n應取高值。7.4 泥泵工況點的確定：泥泵工況點：將一定的泥泵組合方式、不同的土類、一定土類的不同泥漿體積濃度、不同的泥泵轉速的泥泵流30、量與揚程曲線與相應的土類、泥漿體積濃度、一定管路組成的管路特性曲線之交點為泥泵工況點。8挖泥主要參數選擇及注意事項：挖泥船按選定的泥泵工況，在開工展布和挖泥準備工作完成以后，即可開車。按選定的泥泵主機轉速開車后，檢查吹清水的流量，如果實際流量與選定流量相差10，應調整泥泵主機轉速，使之與選定的流量基本相符，然后可操作挖泥。8.1 挖泥主要參數的選擇：挖泥操作，要根據不同土類、泥層分層厚度和挖深，掌握好斗輪前移距、切層厚度、橫移速度和斗輪（絞刀）轉速等主要參數，使斗輪（絞刀）能較好地挖掘泥土，并使挖掘的生產率能與泥泵管路吸輸的生產率相互配合，以求達到最佳的生產率。在使用絞刀疏浚時，當向右橫移挖泥31、時發生絞刀滾刀現象（右橫移絞車電流很小或為零，船體快速向右橫移），則應從以下措施中選取措施：(1)減少切層厚度，約為向左橫移的1/31/4。(2)用橫移纜的聯鎖裝置，控制左橫移纜保持一定拉力（左橫移絞車電流可控制在額定電流的10左右）。(3)一旦發生滾刀，應立即停止絞刀轉動，并提升絞刀橋梁。(4)為防止滾刀，也可加大絞刀下放深度以增大切削陡坎的阻力，降低絞刀轉數，減慢右橫移速度。(5)掏挖下層以避開上層硬質土。當使用斗輪疏浚時，由于斗輪切削過程受以下因素影響：(1)土質（是松散還是密實）；(2)斗輪轉速；(3)前移距的大小；(4)橫移速度；(5)切削泥層厚度所以，在開挖后，斗輪必須正確地沿挖槽32、中心線前移，進入切削面后，正確選擇動態切削角度，切削角度一般不超過45，根據不同土質進行，斗輪轉速與橫移速度的協調性試挖（可根據絞吸挖泥船輔助決策系統提供參數進行協調），選擇最佳橫移錨位（一般在斗輪后方大約為挖泥船長度1/3的水平線上）。用斗輪疏浚時的作業方法：(1)面對斜坡開挖：在泥沙自由流動和易于挖掘的條件下，斗輪總是在于最大開挖深度，橫移速度較慢，泥沙從前端和兩側進入泥斗。(2)垂直切削開挖，在硬土質條件下，必須采用臺階式開挖，大部分泥土從側向進入泥斗，前移矩為泥斗長度。在非流動土質的情況下，最大臺階高度33.5m。(3)水平切削開挖：主要用于流動或難挖砂層的最大深度的掃淺，以高速橫移和33、大步前移作業方法，清除較薄土層。8.2 注意事項：挖泥操作時，操作人員要嚴格按照操作手冊，掌握控制各挖泥儀表值在正常范圍內。(1)要使泥泵不產生汽蝕，主機不超功率，不超轉矩。須注意如果由于挖泥濃度過高，產生汽蝕，則需調正橫移速度或切層厚度，以降低挖泥濃度，來消除汽蝕；如由于流量過大的原因，產生汽蝕或主機超功率、超轉矩，應降低泥泵主機轉速，以減小流量來消除。泥泵產生汽蝕的主要象征：泥泵有較大的震動，泵內發生噼里啪啦的撞擊聲。泥泵主機不超負荷功率、不超轉矩界限如下表8.2.1、表8.2.2所示。泥泵輸泥后如發現柴油機排煙溫度高，煙色重，應適當降低轉速，以避免柴油機超負荷運行。(2)要使橫移絞車和斗34、輪（絞刀）驅動電機不超負荷。如果超負荷，應減慢橫移速度或減小切層厚度，以減輕負荷。橫移絞車和斗輪（絞刀）電機超負荷的界限，如表8.2.3、及表8.2.4(3)要使吸排泥管輸泥正常，即泥泵的吸壓和排壓正常，如有堵滯現象，應即降低挖泥濃度或吸清水，以使排泥管正常。(4)按選定的工況施工，使保持較佳的生產率，掌握好挖泥濃度，不要忽高忽低，要保持平穩，并盡量減少吹水時間。9. 鋼樁的控制(1)在一般情況下，嚴禁主、副鋼樁同時下放在泥里，要使副鋼樁經常處于泥面以上的位置。(2)下放鋼樁時，一般要用液壓缸柱塞慢下，不要使用夾具自由降落，以免夾具受損和入泥太深，不易提升，但底質堅硬，為使鋼樁入泥能定住船位當35、鋼樁尖距泥面在1.5m以內，可采取自由降落，但要注意避免樁與繩扣磨擦。(3)提升鋼樁時，先要檢查司令繩及夾具是否正常，根據鋼樁入泥的深度，掌握提升高度。提升時，速度若非自動控制，開始要慢，待司令繩收緊后，方可快速提升。(4)倒換鋼樁時，一定要先將副鋼樁下到泥里定住船位后，方可提升主鋼樁，以免船位移位。(5)在挖較硬的泥土時，利用鋼樁臺車前移挖泥船，斗輪（絞刀）一定要提出泥面。在挖較軟的泥土時，只要臺車液壓推力不超限，斗輪（絞刀）可不提出泥面，以提高工效。10 工程質量的控制10.1 挖深的控制：斗輪（絞刀）下放深度指示器和標尺，應調整到以斗輪（絞刀）外圈下底點為起算零點。挖泥船施工前須校核斗輪36、（絞刀）下放指示器和標尺。當挖泥船吃水有變化時，要調整指示器和標尺。施工時，斗輪（絞刀）下放挖泥深度要根據漲落潮位的變化，隨時調整下放深度，水位變化0.1m，應調整下放深度。斗輪（絞刀）下放深度與土質有關，一般硬土質下放要深一點，深0.10.2m。軟土質下放可淺一點，淺0.20.4m。由于土質、挖深、前移距和吸入等情況不同，挖出來的實際深度，不一定正好是斗輪（絞刀）下放的深度，所以在施工時，必須通過試挖測定深度后，來調整斗輪（絞刀）下放深度，以使達到施工需要深度。在施工中挖泥船上每崗要堅持三測，檢測水深三次，可利用小艇或船身斗輪（絞刀）橋架進行檢測，在一個斷面上，至少要檢測五個水深點，即挖泥中37、線點、邊線點、中線和邊線之間的點。專業測量組，要定段（或定期）檢測。10.2 挖寬的控制：在施工中，挖泥定位鋼樁，必須保持在挖泥中線上，或挖泥鋼樁定位線上，要經常校核，發現有偏離，要及時調整到中線上或定位線上。挖寬的控制，以電羅經指示器來控制橫移角度，橫移角度的設定，以臺車行程鋼樁位置、斗輪（絞刀）下放深度和挖寬而定。由于土質、挖深和吸入的情況不同，挖出來的實際寬度，不一定就是斗輪（絞刀）橫移的寬度，必須通過試挖實際測量或來調整設定的橫移角度，以使達到施工需要的寬度。在操作中，當斗輪（絞刀）橫移到臨近設定角度時，要掌握好橫移減速，使到達設定角度時，即能停止橫移并換向橫移。換向的快慢，可根據土質38、泥層厚度、吸入真空度掌握，一般挖砂性土或泥層較厚，換向可慢一些，可滯后35秒鐘換向，挖較軟的泥土或泥層較薄，換向可快一些，一到邊線23秒鐘后，即可換向。10.3 邊坡的控制開挖邊坡，一般按臺階開挖，設計臺階的高度，主要以設計邊坡而定，設計邊坡1：21：3，臺階高度可取23m，設計邊坡1：41：10，臺階高度可取12m。如果工程對邊坡質量有較高的要求， 2m 1：3 設計邊坡線 2m 開挖臺階線 3m 6m 6m 開挖臺階線 設計邊坡線1m 1：81m 4m 8m 8m 圖10.3.1開挖邊坡設計臺階示意圖臺階高度可取到0.5m。圖10.3.1開挖邊坡設計臺階示意圖。邊坡的控制，也就是邊坡臺階39、寬度和深度的控制，其控制的方法與挖寬、挖深控制相同。施工中可參考的挖掘質量標準見附件八。11. 移錨當開始拋設的橫移錨位，是在其錨纜與斗輪（絞刀）在邊線時的船身的前夾角為45處，挖泥船前移到斗輪（絞刀）橫移至另一邊的挖泥邊線時，且該橫移錨纜與船身的后夾角達約45時，該錨就應該前移，否則橫移困難，移錨限制角度見圖11.1。移錨的間距與挖深、挖寬有關。 圖11.1移錨條件示意圖擺纜角度極限為45，鋼樁在中間位置。移錨時，將斗輪（絞刀）移至該挖泥邊線，停止斗輪（絞刀）運轉，并下放到泥里定住船位，需錨艇配合起錨，起錨后收絞橫移錨纜繩，至需要拋錨的位置（與開工展布的拋錨位置相同）即行拋錨。待錨抓住后，方40、可將斗輪（絞刀）提出泥面。 橫移錨移好后，即繼續挖泥。12. 收工集合在挖泥船停車之前，必須將排泥管中的泥沙全部吹凈。經測量工程質量達到要求，接到上級收工的通知后，才可進行如下的收工集合工作。(1)拆開船尾與水上管線的連接。(2)提起斗輪（絞刀）橋架，同時沖洗船甲板和斗輪（絞刀）橋架，卡好橋架保險纜和保險杠。(3)提起輔鋼樁，并銷好銷子。(4)拆開水上管線與陸上管線（或水下管線）的連接，吊出管子錨，并將水上管線拆成幾段，調整后拖到存放地點。(5)吊起橫移錨，放置于錨座位置或安穩處。備一只橫移錨，在停靠時使用。(6)提起主鋼樁，將鋼樁臺車拉回到臺車槽的最前端。(7)拖輪將船拖到停靠地點。13. 提高生產的主要措施(1)機艙、甲板以及各工序之間，要互相配合銜接，以免耽誤時間和造成不必要的消耗。(2)在施工中，要做好維護保養工作，充分利用間隙停工時間，做好檢查維修工作，以保證挖泥船經常處于良好狀態。(3)按施工工藝安排施工。如按施工工藝施工與實際情況出入較大時，可予以調整，但一定要上報項目經理部。(4)要使用真空釋放閥。設定好開閥的真空度，使真空度達到將要產生汽蝕現象時，釋放閥開閥。