G311張官營至南王莊段中修工程施工組織設計方案(18頁).doc
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編號:602344
2022-09-30
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1、施 工 組 織 設 計 一、編制依據及原則(一)編制依據:1、依據G311線張官營至南王莊段中修工程勘測、設計和施工招標文件等。2、公路有關設計、施工、實驗等技術規范。3、施工現場勘查實際情況和調查資料。(二)編制原則1、嚴格遵守招標文件和各項規定及要求,根據工程特點,科學合理的組織施工,工期上盡可能縮短,并注意主體與附屬輔助工程相結合。2、合理安排施工順序,做到布局合理、重點突出、全面展開、平行作業、科學組織、均衡生產。各工序緊密銜接,避免不必要的重復工作及窩工,以保證施工連續、均衡、有節奏的進行。3、貫徹多層次技術結構和技術政策,在施工組織 中,利用先進技術,和施工手段促進技術進步。4、在2、調查的基礎上,認真理解設計文件,盡量采用行之有效的施工方法和先進的施工工藝。5、嚴格施工管理,開展文明施工,保護環境、減少污染,創建標準化的施工現場。6、因地制宜,就地取材,積極采用新技術、新結構、新材料、新設備、新工藝。二、工程概況(一)工程簡介:G311張官營至南王莊段中修工程,起點位于張官營K460+000,終點位于南王莊K500+518處,全長為40.518公里。本項目位于于河南省平頂山市魯山縣東部,地勢基本呈西高東低傾斜,沿線總的地貌為平原地貌特征。路線所在區域以平原為主,筑路材料豐富,交通便利,人杰地靈,水文和地質條件良好,氣候溫和,四季分明,日照充足,雨量充沛。年平均氣溫14.93、,平均降雨量800mm,全年無霜期為225天。其氣候條件對施工無破壞性影響,除對氣溫過于敏感的工程項目需作適當安排外,基本上可全年進行施工。(二)主要設計規模與技術標準1、技術標準:公路等級為平原微丘二級公路,路面寬度為12米路面結構為:7cm瀝青混凝土路面+0.8cm乳化瀝青稀漿封層+18cm水泥石穩定沙礫石、.主要工程項目內容挖補瀝青混凝土路面及基層三、施工組織機構及任務劃分:為加強管理,方便施工,保證工程質量和工期,我方中標后,即刻成立項目經理部,由項目經理負責整個工程的直接領導責任,下設技術負責人和質檢負責人,他們對項目經理負責,下設2個施工隊,1個負責張官營至張良K460+000K44、71+000的施工任務,1個負責張良至樓張K472+000K483+000的施工任務,并建立工地實驗室,負責整個工程的原材料檢測和配合比設計及各工序的自檢工作,并配合監理工程師監控工程質量。各施工隊在項目經理部統一指揮協調下,按總體進度計劃進行施工。四、設備人員及材料安排1.為滿足施工質量和進度要求,所有施工機械設備均已保養維修完畢,均達到優良待命狀態,按施工要求,在監理工程師的監理下,有序進入施工現場,并按要求完成保證質量的作業。2.人員在進行崗前培訓后,在明確各自的任務,目的后有序進入施工現場,在監理工程師的要求下,進行對本工程施工的管理和實施。3.材料要求:材料必須是保證質量,符合要求的5、合格材料,在材料進場前對材料的原購地現場取樣,并在工地實驗室進行檢驗,通過檢驗達到規定合格要求的,在監理工程師的認可和批準后,再進行批量購進現場,材料進場后,采取保護措施,以保證材料質量不受損失并防止污染環境,材料在使用過程中,按要求進行取樣和實驗。五、主要工程項目的施工方案、施工方法在瀝青混凝土面層挖補施工前,應做好一下準備工作:各種原材料要經實驗室檢驗合格,基層三灰穩定碎石及面層瀝青混凝土設計配合比要提前送實驗室做配合比實驗,取得實驗報告,各種機械設備均已到位和性能良好,人員要落實到位。(一)坑槽的開挖1、施工時,采用半幅施工半幅通行的方法進行。按照圓洞方補,斜洞方補的原則劃分所要修補坑槽6、的輪廓線,修補面積應大于病害的實際面積,修補范圍的輪廓線應與路面中心線平行或垂直,并在病害面積范圍以外1015mm。2、按輪廓線使用切割機切割表層瀝青混凝土路面后,用專用機械清除槽內部分,采用氣鎬配合人工清除槽底、槽壁的松動部分及粉塵雜物,并涂刷熱瀝青。3、如基底松軟強度不足,應基層面層全部開挖,清理干凈后用三灰穩定碎石換填并夯(壓)實。壓實度和7天強度滿足要求,壓實度不低于97%,強度達到基層設計強度。養護7天后進行面層的修補。(二)三灰穩定碎石基層的鋪筑1、采用場內集中拌和,汽車運輸,人工攤鋪的施工方法。2、混合料拌成后應盡快運到鋪筑現場,若運距遠應加以覆蓋,以防水分損失。3、攤鋪時,可根7、據實驗確定的松鋪系數,確定攤鋪的厚度,對局部粗集料窩或粗集料帶應該鏟除,并用新混合料填補,或補充細混合料并拌合均勻。4、當混合料處于最佳含水量0.5%時,即可進行碾壓(或夯實),碾壓(或夯實)一直進行達到要求的密實度為止,如有“彈簧” 、松散” 、“起皮”等現象,采用重新翻開拌合,或其他方法處理,使其達到質量要求。5、養生期為7天,養生期間應保持一定的濕度,并禁止車輛通行。(三)瀝青混凝土面層修補1、主要施工材料碎石按施工規范要求進行了試驗,各項技術指標符合JTJ034-2000要求。瀝青采用AH-90重交通道路石油瀝青,依照JTJ032-94進行了各項指標檢測,所檢指標符合技術要求。基層通過8、業主的驗收,各項技術指標符合設計要求,具備進行瀝青混凝土施工的條件。2、拌料(1)瀝青拌和設備點火后按料流方向起動拌和設備各部件,待設備運行良好后,開始上料。料倉皮帶按試驗段確定的轉速上料。(2)按試驗中確定瀝青用量進行拌和。設備有檢測拌和溫度的裝置,將瀝青的加熱溫度控制在150-165,集料加熱溫度控制在比瀝青加熱溫度高5-10。(3)混合料裝車后要檢測出廠溫度,控制在140-165,當混合料的溫度超過正常溫度30時,混合料要求廢棄。檢查混合料是否均勻一致、有無花白料、有無粗細集料分離現象。3、運輸(1)考慮綜合運輸條件,施工時運輸設備采用載重為8T的運輸汽車。運輸車配備棚布以防雨和熱量損失9、。(2)車廂側板和底板涂一層柴油和水混合液,以保證車廂底部光滑,保證熱拌瀝青混合料順利卸料。(3)拌和機向運料車上卸料時,每卸一斗料挪動一下汽車位置,以減少粗細料的離析現象。(4)攤鋪現場要設置專人負責指揮卸車,保證可以順利卸料,以縮短攤鋪機待料時間,盡力實現攤鋪機連續作業,另外,要安排2個工人負責卸掉運輸車上粘連的混合料。(5)混合料運輸到現場后要檢測有無結塊、離析現象,并檢測其溫度,運輸到現場的溫度要不低于130。已離析、硬化在運輸車箱內的混合料,低于規定溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。表層溫度較低并出現冷凝的混合料也應報廢處理。4、攤鋪(1)攤鋪時采取人工攤鋪,攤鋪中應扣鍬攤鋪,不得揚鍬遠10、甩,同時,應邊攤鋪邊用刮板整平,刮平時應做到輕重一致,往返刮2-3次,達到平整即可,防止反復撒料反復刮平引起混合料離析。鐵鍬、刮平板等用柴火加熱,以防粘結混合料。(2)攤鋪過程要對虛鋪厚度進行檢測。檢查混合料表面是否均勻、平整。施工過程及時檢測攤鋪溫度,并做好記錄。瀝青混合料攤鋪最低溫度不低于130。(3)接茬處理在施工結束時,將端部混合料整平后再予碾壓,然后用3m直尺檢查平整度,趁尚未冷透時垂直刨除端部厚度不足的部分,使下次施工時成直角連接。在從接縫處起繼續攤鋪混合料前,應用3m直尺檢查端部平整度,當不符合要求時,應予以清除。在鋪鋪時應調整好預留高度,接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平11、整度,當有不符合要求者,應趁混合料尚未冷卻時立即處理,以保證橫向接縫處路面平整度。鋪筑接縫時,可在已壓實部分上面鋪設一些熱混合料使之預熱軟化,以加強新舊混合料的粘連,但在開始碾壓前將預熱用的混合料鏟走。要將接縫處的大料揀去,用小料填補,從而保證拉縫處直順、密實、平整。橫接縫碾壓:用雙鋼輪振動壓路機進行橫向碾壓,碾壓時,壓路機應位于已壓實的混合料上,碾壓新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm,直至全部壓在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成形,同時又有縱縫時,可先沿縱縫碾壓一遍,其碾壓寬度為15-20cm,然后再沿橫縫作橫向接頭碾壓。5、壓實采用雙鋼輪振動12、壓路機、膠輪壓路機作為碾壓機械。碾壓過程向碾壓輪噴少量水,以不粘輪為宜。(1)初壓用雙鋼輪振動壓路機不開振,速度控制在1.5-2.0km/h,重疊1/3輪寬從外側向中心碾壓,至中心30-40cm處結束第一遍碾壓,第二遍碾壓路線也是由外側向中心碾壓至中心處,將壓路機在大部分重量位于已壓實的混合料面上再碾壓第一遍未碾壓部分,減少向外推力。碾壓時將驅動輪面向攤鋪方向,碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產生推移,壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。初壓后檢查平整度、路拱,必要時可以進行適當修整。碾壓前檢測混合料的溫度,碾壓溫度不低于125。要求記錄碾壓時的溫度。(2)復壓用雙鋼輪振動壓路機以4-13、5km/h的速度錯輪30cm,低振到高振碾壓3遍。振動壓路機倒車時應先停止振動,并向另一方向運動后再開始振動,以避免混合料形成鼓包。振動壓路機碾壓結束后,用膠輪壓路機以4-5km/h的速度重疊1/2輪寬,碾壓1遍。碾壓過程要有專人檢查邊角、接口處的碾壓,未碾壓到的地方要指揮碾壓完全。(3)終壓終壓在復壓后立即進行,用雙鋼輪振動壓路機不開振以2-3km/h的速度碾壓2遍,碾壓后,不得有輪跡。碾壓終了溫度不低于75。(4)注意事項壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。壓路機不得在新鋪筑的路面加水、加油等,以防止油料、雜質等污染路面。開放交通溫度不高于50。六、確保工程質量和工期14、措施(一)質量保證措施本合同尤為重視工程質量,制定了“質量重于泰山、用戶滿意至上、強化科學管理、力創工程精品”的質量方針和“為用戶提供滿意的產品和服務、竣工工程優良率達到90%以上”的質量目標。為使本工程建成精品工程、創省部優,保證合格率達到100%,優良品率90%。特采取以上措施。1、成立強有力的領導班子,確保現場施工管理井然有序,組建具有豐富施工經驗的施工隊伍,確保各道工序的施工質量。建立健全的質量保證體系,明確職責落實到人。建立質量檢查,質量反饋等制度。2、嚴格按照技術規范施工。編制詳細的施工組織和操作規范,并以此為指導,合格地組織和調配材料、機械設備、運輸機具和勞動力,做到均衡生產工具15、,使工程優質、高效、低耗。3、推行ISO9000質量管理,按照ISO9001質量管理手冊制定詳細的單項技術施工措施和操作細則,以保證各工序的質量標準。4、按規定向駐地工程師提供年度、季、月、旬施工計劃、變更設計、計量支付等文件、資料、配合工程師做好各項檢查工作。5、嚴格實行質量責任制、認真做好施工方案的審批、圖紙復核、技術交底、變更設計的簽認、隱蔽工程檢查、分項分部單位工程的質量評定、計量支付的簽證、竣工文件的編制及竣工驗收等工作,在施工中,堅持一切以數據說話,做好各種檢測記錄使整個施工技術管理標準化、制度化。6、加強工程質量檢查工作,設置質量檢查員,充分發揮內部質量檢查員作用。工地配備內部質16、檢工程師和質量檢查員,質檢工程師負責隱蔽工程和各工序的檢查。質量檢查員做好各工序間的自檢和互檢,認真填寫各類檢查表格,配合工程師做好現場檢查與簽證工作,對不符合要求的部位按工程師的要求進行整理或返工,需經工程師簽認的工序必須經工程師檢查簽證后方可施工下道工序。加強質量檢控,確保規范規定的檢查、抽檢頻率。上級主管部門每半年組織一次質量檢查和負責日常質量檢查工作,由檢查人員寫出質量檢查報告,寫明檢查內容、存在問題、如何糾正、并由技術科進行跟蹤檢查驗證。7、加強工程及工程材料試驗,建立工地工程實驗室,工程材料試驗嚴格按技術規范中的有關材料試驗要求進行,并加強原材料裝卸運輸過程的管理。不合格材料嚴禁使17、用。正確設計各種混合料的合理配合比;加強各項工程用料的管理和抽檢工作。8、建立質量獎罰制度,對質量事故要嚴肅處理,堅持質量“三不放”原則,即:找不出質量原因不放過、找不出解決措施不放過、找不出責任人不放過。9、嚴格控制原材料質量,必須由試驗室抽樣檢查,并上報工程師批準后方可使用。10、對現場施工人員加強質量教育,強化質量意識,開工前技術交底,進行應知應會教育,嚴格執行規范,嚴格操作規程。定期對職工進行技術培訓,組織參觀學習,取長補短,開展勞動質量競賽,并制定質量獎罰制度。11、根據技術規范的規定配齊檢測和試驗儀器,加強工地試驗的管理,加強標準計量基礎工作和材料檢驗工作。12、嚴把技術關,吃透設18、計文件,掌握施工技術規范。13、嚴把質量關,控制各工序的質量,確保工程質量。14、加強施工過程中的自檢自查工作,將隱患消滅在萌芽狀態。(二)工期保證措施為保質保量按期完成任務,特采取如下措施1、早進場早開工,接到中標通知后,立即對進場職工進行施工動員,加強宣傳力度,使全體職工明確該工程的重要性,迅速做好施工前的各項準備工作,從速選調施工隊伍,調遣設備,熟悉設計文件和技術交底,做到進場快,開工早,壓縮施工準備時間,上足勞動力和機械設備,為主題工程施工創造條件。正確處理質量和進度的關系,當二者發生矛盾時,應將質量放在第一位,在保證質量的前提下加快施工進度。2、對參戰人員的思想教育,樹立一個“干”字19、,立足一個“搶” 字,確保一個“好”字,好中求省,好中求快,樹立時間就是效益,進度就是信譽的思想,開展勞動競賽,采取精神鼓勵和物質鼓勵相結合的方法,激勵廣大員工發奮工作,你追我趕。3、精心組織,精心施工。制定詳細的工程進度計劃,抽調專職人員具體監督落實計劃進展情況,并根據實際情況進行調查和完善。4、加強組織管理,科學安排施工。選用會管理、懂技術、年輕力強的同志擔任各級主要負責人,嚴格各方面規章制度,上令下行,各級組織機構要高質量、高效率地運轉,科學地安排施工,重點工程必須最大限度地安排并操作,抓好工序銜接,做到環環相扣,有條不紊,加快工程進度。5、加強各級領導,建立健全崗位責任制。以天計劃保旬20、計劃、以旬計劃保月幾乎、以月計劃保年計劃,確保各項工程按計劃完成。6、完善獎懲制度,落實好按勞分配原則,充分調動廣大職工的積極性,群策群力,團結協作,保質保量,按期完工。7、充分發揮科學技術的作用。科技是施工生產的先行和保證,在施工中要不斷優化施工方案,改進施工方案,充分動用現有的科技成果,加快工程進度。8、搞好科學技術革新科研工作。在施工中廣泛開展技術革新和科研工作。10、設備的選型和配件供應工作。設備選型求實用多效耐用宜修的原則,型號宜等不宜雜,以便于統一管理。要有一定數量的備用設備。11、材料供應工作。確保材料供應滿足需要,同時合理安排施工順序,堅決杜絕返工和窩工現象的出現。12、對關鍵21、線路或關鍵工序的施工要嚴格認真抓好,關鍵時刻要加班加點突擊,在突擊施工的同時嚴格把好質量關。13、堅持工程例會制度,定期例會,采用簡短形式,解決實際問題。14、與氣象部門取得聯系,掌握好氣象預報,做好冬季雨季施工準備工作,做好雨季不干擾,天天有進度。15、處理好與地方政府和百姓的關系,采取主動與地方聯系的政策,在征租方面不留后遺癥,在交通干擾、車輛通行等方面,采取有力措施,減少地方損失,造成損失的要及時補償。16、搞好后勤保障工作,做好物質、機具配件的采購供應,加強現場生活、衛生、治安管理,使參戰職工無后顧之憂。七、雨季施工安排1、對造成在雨季施工的地段按工序進行詳細的現場調查研究,據實編制實22、施性的雨季施工組織計劃。2、住地庫房、車輛機具停放場地,生產設施都應設在最高洪水位以上地點或高地上,并應遠離泥石流、溝槽沖積堆一定的安全距離。3、修建臨時排水溝設施,保證雨季作業的場地不被洪水淹沒,并能及時排除雨水。4、在雨季未來臨之前,進足原材料和儲備足夠的生活物質,以防雨季來臨時道路不通,無法進場而影響施工。5、準備好足夠的防雨設備。6、經常對用電設備及線路進行檢查,做好防護工作,防止漏電事故發生。7、加強與氣象部門聯系,做到早預報早知道,做好預防工作。八、質量、安全保證體系(一)質量目標質量是企業永恒的主題,是企業的生命,應當全面實現業主提出的質量目標。在施工全過程中,我公司將始終堅持“23、百年大計,質量第一”的思想方針,認真依照招標文件明確的各項施工技術規范、規則和各項質量驗收評定標準去組織實施。我公司質量目標:創優質工程趕一流水平,工程一次合格率達100%,優良率達90%以上。(二)建立質量管理保證體系為了確保我公司質量目標的實現,保證我公司所建合同段的工程質量,我們將在經理部內部制定嚴格的質量管理體系和質量保證體系。我們將實行經理部、分部及施工隊三級質量管理體系,明確責任積極配合監理工程師的工作,嚴格按照規范施工,控制好各環節的施工質量,詳見項目部質量保證體系框圖(三)實現上述質量目標,我們將采取以下具體保證措施1、堅持把“百年大計,質量第一”的思想貫穿于施工的全過程,認真24、搞好工地宣傳,嚴格技術交底,并通過現場分析會、觀摩會,短期培訓班等多種形式不斷強化全體職工的質量意識,使廣大職工牢固樹立“質量第一,信譽第一”的思想,在施工中嚴格工序控制,按高起點、高質量、高標準、高速度干好該工程,確保工程質量全面創優。2、制定創優計劃,完善質量保證體系工程開工前根據設計要求和我公司的實際情況制定以“分項工程創優,保證該工程全體創優”的規劃,將規劃目標分解到項目部,施工隊、及個人,并實行質量指標與個人收入掛鉤的辦法,增強每個人的責任感。3、健全組織,加強領導成立項目經理為組長的全面質量管理領導小組,配專職質檢工程師及專職質檢員,形成自上而下的質量檢查工作網絡,各級質量管理人員25、由會管理、懂技術、有施工經驗的干部擔任,賦予質檢人員驗工計價否決權,同時,行政領導必須尊重他們的計價,使工程質量在施工的全過程中始終處于受控制狀態。4、嚴格制度,狠抓落實制定落實是創優達標的主要途徑,在質量管理工作中,我們一定要堅持貫徹執行以下制度:工程測量檢測雙檢復核制度;隱蔽工程檢查鑒證制度;質量責任掛牌制度;質量評定獎罰制度;質量定期檢查制度;質量報表制度;施工質量鑒證制度;重點工程保證制度。5、努力做到質量管理工作規范化、制度化在定期質量檢查方面,堅持做到項目經理部每月檢查一次,各分部每半月一次,對每次檢查情況及時總結通報,獎優罰劣,使工程質量通過定期檢查得到有效控制。同時,各級檢查人26、員必須明確崗位責任制和工作責任標準,堅持做好經常性的質量檢查監督工作,及時發現和解決施工中存在的為題。6、強化和完善檢測手段項目部設立中心試驗室,配備詳盡和足夠的檢測儀器和檢測人員,每位檢測人員必須持證上崗,這樣才能保證數據的準確性、可靠性。操作員必須正確掌握儀器的操作方法,并定期對各種計量檢測儀器進行鑒定、維修、保養,以保證其精度。7、嚴把原材料質量關對各種原材料無合格單不準進場,檢測人員按檢測頻和率對原材料進行抽檢,并做好試驗臺帳,合格后方能進場。8、抓好標準化作業,規范施工工作嚴格按照設計圖紙、施工技術規范規則標準施工,每個分項工程施工前都要進行技術交底,在熟悉質量標準后做好樣板工程,再27、全面展開施工。各工序銜接都要按標準要求交接,上道工序不合格,下道工序不準施工,達不到標準的工程堅決返工,直到符合要求為止。9、科學組織施工合理安排施工順序,最大限度的開展平行作業,組織好流水作業,發揮好專業隊伍的優勢,合理使用施工機械和機具,為保證工程質量創優提供物質條件。10、加強對施工隊伍的管理開工前認真搞好技術交底,工程中循環檢查。施工后進行總結評比,使廣大職工熟悉和掌握有關施工規范、規程和標準。同時,在施工中加強質量監督和技術指導,確保工程質量。11、主動做好施工中協作配合工作在業主的領導下,與設計、監理單位真誠合作,共同把好質量關,在施工全過程中,教育所有施工人員尊重和服從業主、監理28、工程師和質量檢查人員的監督和指導。12、建立內部監理制度,設立專職的內部質量監理工程師,各施工隊設質量管理員,各級質檢人員在內部監理工程師的指導下,按規范要求在施工中執行監理工程師的要求。13、建立健全施工技術資料管理責任制和各項管理制度,由總工負責收集資料的全面工作,并責任到人,并建統一臺帳。14、對上報建設單位和監理工程師的開工報告,設計變更報告、報驗資料要及時填報,對已完工項目及時編寫施工技術總結,并由總工審驗。15、對監理單位及監理工程師下發的各類文件、批復報告以及項目部各部門在施工過程中產生的施工技術調查資料、變更設計資料、技術交底書相關資料定期收集并建立統一臺帳。16、推行ISO929、002質量管理體系,按照ISO9002質量管理制定詳細的單項技術施工措施和操作細則,以保證每個工序的質量標準。(四)安全保證體系及保證安全的措施 1、機構設置為確保施工安全,經理部和各施工段將成立安全領導小組,分別由經理和施工隊長任組長,經理部設專職安全員1人,各施工隊設兼職安全員1人,具體負責安全工作的實施,建立、健全安全保證體系,確保施工的安全。2、具體措施安全工作是搞好生產的重要因素,關系到國家、企業和職工的切身利益,因此,在施工過程中必須認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針政策,廣泛應用系統工程和事故分析方法,嚴格控制和防止各類傷亡事故的發生,具體措施如下:(1)加強領導、健全組織。項30、目經理部、施工隊成立安全領導小組,設專職安全員制定嚴格的安全措施,定期分析解決工作中存在問題,及時發現和排查不安全隱患。(2)安全教育經常化、制度化,開工前進行系統安全教育,開工后抓好安全教育和定期安全培訓,通過安全競賽、現場安全標語、圖片等宣傳形式,增強全員安全的自覺性,時時處處注意安全,把安全生產工作真正落到實處。(3)嚴格安全監督,完善安全檢查制度,各級安全生產領導小組要定期組織、檢查,各級安全監督人員要經常檢查,發現問題及時糾正,真正把事故消滅在萌芽狀態。(4)按施工組織設計和工藝流程科學組織施工,嚴格各工序銜接、嚴格操作規程、嚴禁各種違章指揮和違章作業行為的發生。(5)所有施工設備和31、機具在使用前必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養,確保狀態良好。(6)夜間施工要有良好的照明設備,危險地段設危險標志和緩行標志,配備足夠的交通值勤人員,組織好過往行人及車輛,確保人員車輛的安全。(7)加強安全防護,設置安全防護標志。(8)抓好現場管理,堅持文明施工,保障人身、機械和器材的安全,尤其是上公路的機動車輛限速行駛,不侵道、不搶行,做到文明禮讓,彎道鳴笛,嚴防交通事故的發生。(9)要安全用電,嚴格按有關規定安裝線路及設備,用電設備都要安裝地線,不合格的電工器材嚴禁使用;庫房、油庫嚴禁煙火,要安裝避雷裝置。九、 其他說明的事項(一)道路交通保證措施 1、維護原有省鎮、鄉級公路的設計標準32、,各種原材料通行時必須限載,保證原有公路不被破壞。4、做好交通標志、標牌,指揮車輛正常行駛,保證交通安全和正常行駛。5、在施工期間派專人值班,指揮車輛正常通行。6、施工區和交通通行區設立隔離柵,保證施工和交通的順暢。7、保通人員由項目經理部指定專人負責,統一服裝,配備必要的工具設備。對發生堵塞交通的車輛及時疏導,對交通隱患及時采取措施,保證交通安全與順暢。(二)文明生產和環境保護措施1、文明施工現場文明施工的好壞直接關系到企業的外部現象,為保證工程施工文明有序,擬采取以下措施:(1)加強對職工的思想品質、道德教育,杜絕酗酒鬧事、賭博等違法活動。(2)沿施工作業區設置明顯邊界。(3)工地駐地設項33、目概況的簡介牌,項目部科室統一掛牌,施工人員統一制定胸卡。(4)各種施工材料,構件分類堆放整齊,標識齊全,機械設備設專場維修保養。(5)加強施工管理,按規定地點廢棄渣土,施工便道應及時灑水。(6)施工車輛應保持基本清潔,清洗應設專場進行。(7)尊重當地風俗,與沿線居民、臨近施工單位等搞好關系,避免各種糾紛的發生。2、環境保護項目施工中的污染形式主要有:噪聲、粉塵、煙塵、廢棄物(生產、生活垃圾)等,應采取有效措施,抑制或減少污染的產生,有效地保護環境,遵循可持續發展的原則。(1)加強環保教育,貫徹環保法規。組織職工學習環保知識,加強環保意識,認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護的方針、政策和法令。使大家認識到環境保護的重要性和必要性。(2)強化環保管理定期進行環境檢查,及時處理違章事宜,做到文明施工。(3)美化施工現場,消除或減少施工污染施工便道及時灑水降塵,砂、石灰等運輸車輛可采取必要的防塵覆蓋措施,減少揚塵的發生。施工現場的各種廢棄物應分類后集中堆放,及時清運。生活垃圾分類存放處理,使施工現場文明整潔。(4)節約用地、用水,保護施工現場生態環境。