荊門南牽引變電所土方施工安全技術(shù)質(zhì)量措施方案(12頁).doc
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2022-09-30
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1、荊門南牽引變電所土方施工安全技術(shù)質(zhì)量措施為了保證牽引變電所土方施工質(zhì)量,做好施工中的安全工作,確保既有線行車絕對安全,現(xiàn)根據(jù)部頒鐵路路基施工規(guī)范(TBJ203-86)、鐵路路基工程施工技術(shù)安全規(guī)則(TBJ403-87)、鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則(TBJ412-87)以及局有關(guān)確保行車安全的規(guī)定指標(biāo),結(jié)合我段具體情況,特制定如下施工安全技術(shù)質(zhì)量措施。一、工程概況洛張電氣化改造工程為既有線電氣化改造綜合工程,工程內(nèi)容包括:焦柳鐵路郜營局界至西齋局界(K478+000K798+477.4)和鴉宜支線(K0+000K25+533)的改移道路、路外遷改、路基、橋涵、隧道、軌道、站場建筑設(shè)備、三電遷改2、大臨設(shè)施和以上相關(guān)過渡工程;孟寶支線(K62+657K99+299.54)的全部工程。洛張電氣化改造工程郜營至荊門段,我分部的主要工作是變電設(shè)備的建設(shè)、線路的改造以及橋梁隧道病害的整治等1、施工方案施工規(guī)模:在距離焦柳線左側(cè)20米處填筑一塊65m80m 的場地。 施工方式:在距離既有線100米外修施工便道連接既有公路, 施工運(yùn)輸車輛保證在距離既有線30米外運(yùn)行.施工里程:焦柳線K626+680+745 二、施工組織 1、施工領(lǐng)導(dǎo)小組: 2、包保領(lǐng)導(dǎo)由張平擔(dān)任 3、施工負(fù)責(zé)人由王迎春擔(dān)任 4、安全負(fù)責(zé)人由朱學(xué)力擔(dān)任,負(fù)責(zé)審核施工安全技術(shù)質(zhì)量措施,檢查落實(shí)施工安全,施工管理,貫徹執(zhí)行施工設(shè)計(jì)要求3、及規(guī)章制度。 5、技術(shù)負(fù)責(zé)人由郭冬冬擔(dān)任,負(fù)責(zé)編制各工序施工安全技術(shù)質(zhì)量措施,掌握施工進(jìn)度,及時提報(bào)材料及運(yùn)輸計(jì)劃,檢查施工質(zhì)量施工安全,貫徹執(zhí)行施工設(shè)計(jì)要求及規(guī)章制度,架拆梁施工盯控。 6、材料負(fù)責(zé)人由陳桂林擔(dān)任,負(fù)責(zé)牽引變電所土方施工所需要的材料、機(jī)械設(shè)備等的供應(yīng),并負(fù)責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)定。 7、工地負(fù)責(zé)人由王迎春擔(dān)任,在施工領(lǐng)導(dǎo)小組及現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)、施工負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場作業(yè)、行車、人身安全和施工勞力、材料安排,負(fù)責(zé)施工質(zhì)量,完成全部施工任務(wù)。8、全體施工人員由持上崗合格證的職工及經(jīng)培訓(xùn)合格的民工組成。9、施工負(fù)責(zé)人全面掌握施工計(jì)劃方案,編制施工進(jìn)度計(jì)劃、負(fù)責(zé)施工作業(yè)行車、人身安全、4、組織人力、物力、安排指揮施工。三、施工防護(hù)施工防護(hù)由由朱學(xué)力負(fù)責(zé)組織安排人員,嚴(yán)格按安規(guī)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工防護(hù)。施工現(xiàn)場一人一機(jī),機(jī)隨人動 嚴(yán)格卡控到位1、在臨近既有線20米內(nèi)施工時必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,駐站聯(lián)絡(luò)員必須經(jīng)考試合格的人員擔(dān)任,并持證上崗,按規(guī)定在運(yùn)統(tǒng)-47登記、消記,及時將列車運(yùn)行情況通知施工負(fù)責(zé)人和工地防護(hù)人員。工地防護(hù)人員必須由考試合格持證上崗的路工擔(dān)任,與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系,隨時掌握前方列車到達(dá)的時間。2、防護(hù)人員上崗時必須按規(guī)定帶齊防護(hù)備品,響墩18個、火炬6個、號角4個、紅黃旗各3面、停車信號牌6個、減速防護(hù)地段終端信號牌6個、減速信號牌6個、黃色信號燈3盞、防護(hù)服4套。各種信號5、防護(hù)用品必須齊全有效,響墩、火炬每年至少做一次試驗(yàn)。不合格者及時更換。3、車站及工地防護(hù)員,應(yīng)按規(guī)定時間間隔加強(qiáng)聯(lián)系,堅(jiān)持3-5分鐘通話制,一旦聯(lián)系中斷,應(yīng)終止一切影響行車的施工。4、遇有危險行車安全,應(yīng)按按規(guī)要求通知車站扣發(fā)列車,防護(hù)人員顯示停車信號,攔停列車,迅速同志辦理登記的車站,經(jīng)緊急搶修,具備行車條件后,由施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)后方可恢復(fù)放行列車。5、在既有線20米內(nèi)有大型機(jī)械作業(yè)時,必須在車站運(yùn)轉(zhuǎn)室、施工地點(diǎn)來車方向不少于800米處和施工地點(diǎn)派專人防護(hù),發(fā)現(xiàn)來車用對講機(jī)通知工地防護(hù)員,在列車接近施工地點(diǎn)800米前必須停止作業(yè)。遇有危險及行車安全的情況時,防護(hù)員必須果斷采取攔停列車措施,嚴(yán)禁6、碰撞過往列車。四、變電所基礎(chǔ)土方施工質(zhì)量保證 土方填筑壓實(shí)嚴(yán)格按照三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工。基底驗(yàn)收:路基填筑前應(yīng)驗(yàn)收基底,合格后,才可進(jìn)行路堤填筑。分層填筑:采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。填筑虛鋪厚度為50cm,如采用鏟運(yùn)機(jī)施工可按松鋪厚度一次到位,如采用自卸車卸土,可根據(jù)車容量計(jì)算推土間距,在填筑面上畫出卸裝網(wǎng)格,以便平整時控制層厚度均勻。為了保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量,一般填筑時路基兩側(cè)各加寬50cm。推鋪平整:填料推鋪平整應(yīng)用推土機(jī)進(jìn)行初平,平地機(jī)終平,控制層面無顯著的局部凹凸,填筑層面應(yīng)做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡為了有效控制虛鋪厚度,初平后應(yīng)用水平儀或鋼尺檢查虛鋪厚7、度。灑水晾曬:填料碾壓前應(yīng)作含水量檢測,一般應(yīng)接近最優(yōu)含水量,但不允許超出試驗(yàn)段壓實(shí)工藝確定的施工允許含水量限值。當(dāng)填料含水量較低時,應(yīng)及時進(jìn)行灑水,加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計(jì)算。灑水可采有取土場內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法;當(dāng)填料含水量過大,可采用取土場內(nèi)挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法,出可將填料運(yùn)至路堤攤鋪晾曬。碾壓夯實(shí):碾壓前應(yīng)向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底其內(nèi)容包括碾壓范圍、壓實(shí)遍數(shù)、行走速度、碾壓順序等。根據(jù)填料的不同和路堤不同部位,應(yīng)配備相適應(yīng)的壓實(shí)機(jī)械。壓實(shí)應(yīng)遵循“先慢后快、先靜壓后振壓、先兩側(cè)后中間”的操作程序進(jìn)行碾壓,區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí),8、縱向搭接長度不小于2m,沿線路縱向行與行間壓實(shí)重疊不小于40cm。對路肩兩側(cè)邊角壓路機(jī)不易壓到的地方,可采用小型壓路機(jī)或夯實(shí)機(jī)及人工夯壓。五、安全措施(一)施工前準(zhǔn)備 1、施工前組織召開現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)會,明確施工方案和安全技術(shù)措施。技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人必須組織在工地進(jìn)行安全技術(shù)交底,并組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)路局的186號及局頒發(fā)的193號文件的文件。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場嚴(yán)格督促保證作業(yè)施工是嚴(yán)格按安全技術(shù)交底施工,確保既有線行車安全和人身安全。2、參加施工的所有任職民工,上道前必須進(jìn)行安全培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后發(fā)證方可上崗作業(yè)。3、工程開工前,與影響施工的各種管線和建筑管理單位(工務(wù)、電務(wù)、鐵通9、供電、水電等)簽訂施工安全協(xié)議。若在站區(qū)施工(出站信號機(jī)以內(nèi)),必須與相關(guān)車務(wù)站段簽訂安全協(xié)議。安全協(xié)議須報(bào)路局相關(guān)業(yè)務(wù)處室審批。施工前,書面通知相關(guān)設(shè)備單位,相關(guān)設(shè)備單位施工監(jiān)護(hù)人員必須按時到達(dá)工地監(jiān)護(hù)施工,并在配合單位簽到薄上簽字。4、施工開工前,必須指派專人認(rèn)真復(fù)合施工地點(diǎn)中心里程和線路技術(shù)資料,確保施工命令、慢行里程、設(shè)計(jì)線路技術(shù)資料與現(xiàn)場實(shí)際情況無誤。5、施工前施工負(fù)責(zé)人應(yīng)熟知整個施工方案,積極組織做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,落實(shí)安全技術(shù)措施,認(rèn)真檢查并確認(rèn)信號設(shè)備、機(jī)具、材料齊全完好。(二)檢查1、所有在既有線附近施工的機(jī)具設(shè)備工作是前必須經(jīng)過檢查,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好持有合格證的機(jī)械才準(zhǔn)予進(jìn)10、入施工現(xiàn)場。大型機(jī)械設(shè)備的操作人員必須持證上崗,施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)堅(jiān)持落實(shí)并做有檢查記錄。2、 工地要有足夠數(shù)量的道碴、枕木,草袋、鋼軌等搶險機(jī)具,要注明名稱、規(guī)格、數(shù)量等以備應(yīng)急之用。3、施工中發(fā)現(xiàn)路基中埋設(shè)的管線、電纜線以及其他建筑物時,應(yīng)及時與所在單位聯(lián)系,協(xié)調(diào)解決,妥善處理,不得損壞。六、其它要求施工中特別是施工前期,經(jīng)常組織進(jìn)行專門搶險培訓(xùn)和搶險演練,做到分工明確、責(zé)任到人,組織有力,行動迅速,遇險不慌不亂。應(yīng)急預(yù)案試驗(yàn)或演練以后,若發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案不能有效控制和避免事故的發(fā)生或擴(kuò)大時及時修訂。備齊專門搶險設(shè)備物資,專人看管,定期檢查,不得挪做他用。在施工過程中設(shè)專人觀察路基邊坡、軌道等的穩(wěn)11、定情況及地表變化情況(如下沉、開裂、漲軌等),出現(xiàn)事故征兆時,及時向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)同時通過車站聯(lián)絡(luò)員向車站報(bào)告情況,立即采取必要措施,避免造成行車事故。雨期施工密切注意天氣情況,及時和氣象部門聯(lián)系,做到洪水來前有充分準(zhǔn)備,人員、機(jī)械設(shè)備、物資事前轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。駐地、各工點(diǎn)排水系統(tǒng)完備,數(shù)量充足。洪水到來時應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時值班,調(diào)集臨近工區(qū)人員組成抗洪搶險分隊(duì),全力以赴,加強(qiáng)抽排水,保護(hù)已完工程。防洪措施本工程計(jì)劃在12元月份施工,該階段雖然屬于雨水稀少的季節(jié),但是也不能掉以輕心施工前做好防范措施。修建臨時排水設(shè)施,保證雨季作業(yè)場地不被雨水淹沒并能及時排除地面水。儲備足夠的工程材料(編12、織袋、片石、木樁等)和生活物資,并對工程材料采取防潮防雨措施。及時與氣象部門人員聯(lián)系,隨時掌握氣象情況。建立安全用電措施,防漏電、觸電。本措施未盡事宜按安規(guī)、技規(guī)、行規(guī)及部局有關(guān)文件、要求各措施辦理。5.1.5.2 跨既有線施工安全防護(hù)(1)嚴(yán)格按路局主管部門審批簽認(rèn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案精心組織施工。特別是利用天窗點(diǎn)施工,必須確保按點(diǎn)完成施工任務(wù)。(2)在臨近既有營業(yè)線施工時,所有施工機(jī)具不得侵入鐵路限界。如工程需要侵界施工,按規(guī)定辦理要點(diǎn)、消點(diǎn)手續(xù)。(3)靠近既有線橋墩基礎(chǔ)施工前,沿既有線路堤坡腳插打鋼板樁,以確保既有線路基穩(wěn)定。(4)跨既有線懸臂澆筑或支架現(xiàn)澆箱梁,支架下方設(shè)置鋼板網(wǎng),13、上下行線間支墩和跨既有線貝雷片縱梁架設(shè)施工必須按規(guī)定辦理要點(diǎn)、消點(diǎn)火列車慢行手續(xù)。架設(shè)簡支箱梁跨越既有線時,按規(guī)定辦理要點(diǎn)手續(xù),梁體固定后,進(jìn)行消點(diǎn),見圖5.1-17。(5)在既有營業(yè)線施工地段,設(shè)限界標(biāo)志(直線地段,限界標(biāo)距軌道中心線不小于2.0m,曲線地段不小于2.5m)。在施工線路及其鄰線距施工點(diǎn)兩端,根據(jù)施工對行車影響程度,按鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則的規(guī)定,設(shè)置減速信號牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、停車信號牌、司機(jī)鳴笛標(biāo)及道口標(biāo)和作業(yè)標(biāo)等防護(hù)信號。圖5.1-17 跨既有線施工示意圖(6)施工工點(diǎn)與相鄰車站必須有可靠直通電話聯(lián)系,防護(hù)設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查,保證正常使用。每施工點(diǎn)應(yīng)配備防護(hù)人員5人(其中一人守電話14、,線路兩端各派一人,中間聯(lián)絡(luò)員各一人),在視線不良地段應(yīng)增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員或信號傳遞設(shè)備。工點(diǎn)負(fù)責(zé)人如發(fā)現(xiàn)施工地點(diǎn)有妨礙行車安全的異常情況時,除采取緊急措施消除行車故障外,并應(yīng)立即命令防護(hù)員顯示停車信號和通知駐站聯(lián)絡(luò)員轉(zhuǎn)告車站值班員暫不放行列車。(7)當(dāng)發(fā)出停工命令時,施工人員應(yīng)立即清除妨礙行車的一切障礙物,并迅速到安全地點(diǎn)待避。工點(diǎn)負(fù)責(zé)人確認(rèn)安全后,方可通知防護(hù)員撤除停車防護(hù)。6.3、安全保證體系按照GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立、健全項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系和既有線安全保證體系。嚴(yán)格執(zhí)行國家和鐵道部有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的法律、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)15、防為主”的管理方針,堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則,制定安全包保責(zé)任制,逐級簽訂安全承包合同,達(dá)到全員參加,全面管理的目的;開展多種形式的崗位安全培訓(xùn)、宣傳教育活動,樹立全員安全意識,形成自覺搞好安全生產(chǎn)工作的氛圍;制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,認(rèn)真落實(shí);保證投入足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用,完善安全防護(hù)設(shè)施。建立完善的安全生產(chǎn)監(jiān)督保證體系,對施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。認(rèn)真編制安全生產(chǎn)保證計(jì)劃、安全保證措施和安全應(yīng)急救援預(yù)案,并嚴(yán)格按保證計(jì)劃和保證措施的安全要求進(jìn)行管理、實(shí)施。在編制施工技術(shù)方案的同時,相應(yīng)編制各分項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施,確保實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)。6.3.1.安全保16、證體系框圖 參見“安全保證體系框圖”。安全保證體系框圖安全保證體系思想保證提高全員意識施工技術(shù)、安全規(guī)則教育組織保證項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組施工隊(duì)安全 管理小組安全質(zhì)量部施工隊(duì)安質(zhì)室 工班、工種安全檢查員工作保證開工前檢查施 工 過 程 檢 查收 尾 過 程 檢 查制度保證國家安全法律法規(guī)各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制獎罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安 全 生 產(chǎn) 目 標(biāo)安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度:1.安全生產(chǎn)責(zé)任制;2.班前安全講話制;3.周一安全活動制;4.安全設(shè)計(jì)制;5.安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制;6.安全教育培訓(xùn)制;7.安全技術(shù)交底制;8.安全交接班制;9.安全操作掛牌制;1017、.安全生產(chǎn)檢查制;11.安全事故報(bào)告制;12.安全生產(chǎn)獎懲制。貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例等安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)要求,認(rèn)真落實(shí)鐵道部各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和對安全生產(chǎn)的要求。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全教育培訓(xùn)制度、作業(yè)人員安全保障措施安全技術(shù)制度,配備相應(yīng)的專職安檢機(jī)構(gòu)和人員。設(shè)立自上而下的施工安全監(jiān)督、保障體系。實(shí)施以分級管理、逐級負(fù)責(zé)、落實(shí)各級責(zé)任制為核心,以強(qiáng)化管理機(jī)構(gòu)和監(jiān)察網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化宣傳教育、強(qiáng)化現(xiàn)場過程控制、強(qiáng)化督促檢查獎懲考核機(jī)制為主要手段的施工安全管理模式。6.3.2.安全生產(chǎn)責(zé)任制度按照分級管理,逐級負(fù)責(zé)的原則,對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)督管理。各級項(xiàng)目18、經(jīng)理是安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人,負(fù)有全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管安全生產(chǎn)的副職負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;其他領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工生產(chǎn)及相關(guān)部門、作業(yè)班組以及現(xiàn)場直接作業(yè)人員,均按照各自分工負(fù)有相關(guān)安全責(zé)任。施工班組與工區(qū)、工區(qū)與經(jīng)理部簽訂安全責(zé)任狀。勞動安全指標(biāo),是考核經(jīng)理部、工區(qū)和班組管理水平和主要領(lǐng)導(dǎo)干部業(yè)績的重要內(nèi)容之一,具有一票否決權(quán)。6.3.3.安全生產(chǎn)檢查制度按照施工和專業(yè)等不同時期的安全工作重點(diǎn),進(jìn)行開工前檢查、定期檢查、經(jīng)常性檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查及節(jié)假日檢查。6.3.4.安全教育培訓(xùn)制度經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動,使廣大員工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,牢固樹立“安全第一,預(yù)防19、為主”的思想,自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。抓好思想政治教育、施工安全基本知識教育、職業(yè)道德和法制教育、安全操作規(guī)程培訓(xùn)、典型經(jīng)驗(yàn)和施工教訓(xùn)等內(nèi)容。6.3.5.安全生產(chǎn)會議制度定期進(jìn)行安全會議,查找隱患,采取措施,防患于未然。會議貫徹國家、鐵道部、地方政府、業(yè)主及上級有關(guān)安全規(guī)定、要求、安全目標(biāo);進(jìn)行安全教育,提高安全意識;總結(jié)前一階段安全工作,查找隱患,分析原因,制定整改措施,明確責(zé)任人;制定獎罰制度,做出獎罰決定;對影響較大、帶普遍性的問題,編發(fā)通報(bào)或簡報(bào),發(fā)至有關(guān)單位。6.3.6.安全生產(chǎn)設(shè)計(jì)制度安全設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)安全控制。針對易發(fā)傷亡事故的作業(yè)環(huán)節(jié)、部位、設(shè)備等,逐級20、確立施工安全控制點(diǎn),強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)過程控制,每個層次做到有控制點(diǎn)、有控制措施、有檢查責(zé)任人、有檢查頻次、有檢查紀(jì)錄、有整改記載。6.3.7.安全技術(shù)交底制度工程開工前,工程負(fù)責(zé)人向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底,使大家掌握工程施工特點(diǎn)及各時期安全施工的要求。生產(chǎn)班組在接受生產(chǎn)任務(wù)時,應(yīng)同時組織班組全體人員聽取安全技術(shù)措施交底講解,凡沒有進(jìn)行安全技術(shù)措施交底或未向全體作業(yè)人員講解,班組有權(quán)拒絕接受任務(wù),并提出意見。安全技術(shù)交底活動由雙方簽字確認(rèn)。6.3.8.班前安全講話制度班組長每日上班前召集所轄班組全體人員,針對當(dāng)天任務(wù),結(jié)合安全技術(shù)措施內(nèi)容和作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備安全狀況及本班組人員21、技術(shù)素質(zhì)、安全知識、自我保護(hù)意識以及思想狀態(tài),有針對性地進(jìn)行班前講話活動,提出具體注意事項(xiàng),跟蹤落實(shí),并做好活動記錄。6.3.9.作業(yè)交接班制度班組長和班組兼職安全員每日上班前對作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)不安全隱患,立即解決;重大隱患,報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)解決,嚴(yán)禁冒險作業(yè)。作業(yè)過程中加強(qiáng)巡視檢查,隨時糾正違章行為,解決新的不安全隱患;下班前進(jìn)行確認(rèn)檢查,機(jī)電是否拉閘、斷電、門上鎖,用火是否熄滅,施工垃圾自產(chǎn)自清,日產(chǎn)日清,工完料凈場地清,確認(rèn)無誤,方可離開現(xiàn)場。施工班組進(jìn)行安全交接班,對施工中的安全防護(hù)措施、人員及設(shè)備安全、安全警示等進(jìn)行交接,保證下一班組在有安全保障的情況下進(jìn)行施工。6.322、.10.營業(yè)線施工申報(bào)審批制度按鐵路運(yùn)營單位和部門有關(guān)要求申報(bào)營業(yè)線施工計(jì)劃及安全防護(hù)措施。待方案計(jì)劃被審批后,主動與營業(yè)線運(yùn)營單位的工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、機(jī)務(wù)等部門進(jìn)行配合,嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃,確保安全正點(diǎn)完成封鎖作業(yè)。6.4.安全保證管理措施6.4.1.做好安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理及主要管理人員、技術(shù)人員和專職安全人員均要進(jìn)行安全知識培訓(xùn),合格后方可從事生產(chǎn)管理工作。組織施工人員進(jìn)行各專業(yè)安全教育培訓(xùn)。作業(yè)人員遵守安全施工的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度和操作規(guī)程,正確使用安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備等。對從事特種作業(yè)人員,按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可23、上崗作業(yè)。對已取得上崗證者,要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按期復(fù)審,并設(shè)專人管理。對管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),其教育培訓(xùn)情況記入個人工作檔案。安全教育培訓(xùn)考核不合格的人員,不得上崗。采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時,對作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育專項(xiàng)培訓(xùn)。6.4.2.嚴(yán)格安全生產(chǎn)檢查項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次由有關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目專職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查,并積極配合上級主管部門進(jìn)行安全專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查;工區(qū)每旬進(jìn)行一次檢查;班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。6.4.3.安全保證技術(shù)措施、開工前與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議。按協(xié)議要求相關(guān)站段現(xiàn)場監(jiān)督員必24、須到崗后才能作業(yè),嚴(yán)禁帶班人員和設(shè)備管理單位安全監(jiān)督人員不到位擅自施工。施工前與設(shè)備管理單位確定通訊、信號、電纜走向,進(jìn)行技術(shù)交底,做好標(biāo)記后再施工。、施工前探明行車設(shè)備,并由各相關(guān)站段監(jiān)督員現(xiàn)場確認(rèn)、簽認(rèn)。移動或改變設(shè)備狀態(tài)時,提前72小時通知設(shè)備管理單位,經(jīng)設(shè)備管理單位安全監(jiān)護(hù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督檢查并確認(rèn),現(xiàn)場辦理簽認(rèn)紀(jì)錄。、施工時發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)異常時,及時通知設(shè)備管理單位并立即停止施工,嚴(yán)禁私自處理或隱瞞不報(bào)。、為了防止不挖斷電纜應(yīng)對地下電纜情況探明清楚后,再進(jìn)行作業(yè),同時還要人工開挖橫向探溝。對挖出的電纜進(jìn)行防護(hù),嚴(yán)禁暴露在外的電纜未做防護(hù),進(jìn)行其他作業(yè)。嚴(yán)禁挖傷電纜不報(bào)告。、施工時25、項(xiàng)目部指派安全管理人員全程監(jiān)控,并安排線路工對線路進(jìn)行24小時巡視,檢查線路的軌距及水平情況,并填寫檢查記錄。、施工員應(yīng)經(jīng)常對施工作業(yè)人員進(jìn)行班前安全教育,使每個施工人員樹立安全第一的思想,避免安全事故的發(fā)生。嚴(yán)禁作業(yè)人員隨便跨越線路、項(xiàng)目部對參與施工的每位勞務(wù)工進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理,培訓(xùn)合格后方可上崗。每班作業(yè)必須有具有既有線施工經(jīng)驗(yàn)的正式職工(即帶班人員)帶領(lǐng),且?guī)О嗳藛T必須與勞務(wù)工同時上、下班,不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)作業(yè)。施工人員必須佩戴安全帽,禁止酒后作業(yè),穿拖鞋上崗、施工作業(yè)時嚴(yán)格檢查施工地段的機(jī)具、材料的堆碼,防止侵限,對施工機(jī)械實(shí)行專人防護(hù)。施工地段必須設(shè)置隔離帶。嚴(yán)禁在26、施工作業(yè)時拋擲工具及材料,必須用工具或材料帶用繩索提放。、嚴(yán)禁大型機(jī)械在地下管線未查明處或安全防護(hù)不落實(shí)進(jìn)行施工。7、環(huán)境保護(hù)及文明施工既有水溝拆除的砌筑垃圾和基礎(chǔ)的開挖土方按規(guī)定棄置,并采取必要的措施防止棄土流失。施工盡量減少對周圍環(huán)境的破壞,特別是要避免對農(nóng)田水利的破壞。做好施工地點(diǎn)排灌系統(tǒng)的疏通工作,不得破壞周邊農(nóng)田及其水利設(shè)施。施工中不得造成與施工范圍無關(guān)的其他建筑物的穩(wěn)定破壞,保持周圍環(huán)境協(xié)調(diào),嚴(yán)格保護(hù)用地界以外的植被、樹木。完工后及時清理施工場地,做到工完料凈,工程中的棄碴、廢料要在遠(yuǎn)離居民生活區(qū)設(shè)立棄碴場,不給周圍環(huán)境遺留工程垃圾。做好廁所衛(wèi)生的清理和管理,做好生活垃圾的堆放和清27、理;對環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測,隨時解決出現(xiàn)的問題。8、應(yīng)急預(yù)案8.1、安全應(yīng)急預(yù)案施工中特別是施工之前,組織進(jìn)行專門搶險培訓(xùn)和搶險演練或桌面演練,做到分工明確、責(zé)任到人,組織有力,行動迅速,遇險不慌不亂。應(yīng)急預(yù)案試驗(yàn)或演練以后,若發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案不能有效控制和避免事故的發(fā)生或擴(kuò)大時及時修訂。備齊專門搶險設(shè)備物資,專人看管,定期檢查,不得挪做他用。在施工中,設(shè)專人觀察線路的穩(wěn)定情況及地表變化情況(如下沉、開裂,出現(xiàn)事故征兆時,及時向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)同時通過車站聯(lián)絡(luò)員向車站報(bào)告情況,向相關(guān)設(shè)備管理單位報(bào)告情況,并立即采取必要措施,避免造成行車事故。雨期施工密切注意天氣情況,及時和氣象部門聯(lián)系,做到暴雨來前有充分準(zhǔn)28、備,人員、機(jī)械設(shè)備、物資事前轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。駐地、各工點(diǎn)排水系統(tǒng)完備,數(shù)量充足。8.2、防護(hù)用品和通訊聯(lián)絡(luò)工具響墩6個、火炬2個、號角2個、紅黃旗各2面、停車信號牌2個、減速防護(hù)地段終端信號牌2個、減速信號牌2個、黃色信號燈2盞、防護(hù)服4套、T字牌2個、減速地點(diǎn)標(biāo)2個、作業(yè)標(biāo)2個。對講機(jī) 5部(防護(hù)員2部、現(xiàn)場指揮1部、技術(shù)人員1部、其他人員1部),以上人員及各組負(fù)責(zé)人手機(jī)全部開通,并準(zhǔn)備充足電力。8.3、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)8.3.1、組織機(jī)構(gòu)組長:丁世躍副組長:徐德生、郭冬冬、王寧組員:諶中仁、謝聲明、王家杭、申建清、張?zhí)熘小菚岳ぁ⒉芙ㄖ小?.3.2、應(yīng)急小組人員分工、徐德生負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)、王29、寧負(fù)責(zé)迅速與鐵路設(shè)備相關(guān)部門聯(lián)系并組織對線路進(jìn)行安全防護(hù),組織人員配合對線路進(jìn)行養(yǎng)護(hù),確保行車安全。、諶中仁負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行塌方處理。、張?zhí)熘胸?fù)責(zé)后勤物資供應(yīng)。、王家杭負(fù)責(zé)組織勞務(wù)人員。、申建清負(fù)責(zé)將現(xiàn)場物資供應(yīng)。項(xiàng)目部應(yīng)急值班調(diào)度電話:0716-6604895應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮施工中的突發(fā)事件和救援工作,應(yīng)急施工期間,項(xiàng)目部調(diào)度值班電話24小時有人值守,應(yīng)急小組組長、副組長電話24小時開機(jī),其他值人員保持通訊暢通。8.3.3、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)人員職責(zé):組長全面控制應(yīng)急預(yù)案編制計(jì)劃的制定和編制、應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的演習(xí)和實(shí)施。工程技術(shù)部門為應(yīng)急預(yù)案(準(zhǔn)備)和響應(yīng)的主控部門,按照上級規(guī)定做好日常管理工作,負(fù)責(zé)編制部門范圍內(nèi)有關(guān)應(yīng)急預(yù)案,并督促、指導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作。物資設(shè)備部門負(fù)責(zé)現(xiàn)場、生活和辦公區(qū)應(yīng)急物資、設(shè)備或設(shè)施的配置和管理工作,負(fù)責(zé)消防工具、設(shè)備的規(guī)劃和管理工作。安全部門負(fù)責(zé)重大事故的調(diào)查處理和報(bào)告。辦公室負(fù)責(zé)傷害性應(yīng)急準(zhǔn)備的管理工作。
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