地鐵站檢修庫盾構區間管片嵌縫施工方案(10頁).doc
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編號:602390
2022-09-30
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1、目 錄第一章 編制依據和原則11.1編制依據11.2編制原則1第二章 工程概況12.1工程簡介12.2工程地質22.3水文地質2第三章 嵌縫施工人員、材料、機械33.1嵌縫施工人員33.2嵌縫材料33.3嵌縫施工機械4第四章 管片嵌縫施工方法54.1嵌縫范圍及施工圖54.2施工材料74.3施工工具的準備74.4作業步驟與工藝要求7環、縱縫清理8嵌填及抹平8管片嵌縫施工材料及用量8第五章 質量要求及保證措施8第六章 安全保障措施9第七章 文明施工保證措施9第八章 應急措施9第一章 編制依據和原則1.1編制依據1、地下鐵道工程施工及驗收規范(GB50299-1999)(2003版)2、地鐵設計規范2、(GB50157-2003)3、地下工程防水技術規范(GB50108-2008)4、地下防水工程質量驗收規范(GB50208-2011)5、混泥土結構耐久性設計規范(GB/T50476-2008)6、xx市軌道交通10號線一期工程初步設計圖紙;7、xx市地鐵10號線一期工程總體組發放的相關文件及聯系單;8、xx市地鐵公司提供的各種基礎資料(紙質文件及電子文件);9、xx市地鐵10號線一期工程中間風井(不含)金花站區間詳細勘察階段巖土工程勘察報告1.2編制原則1、遵循本盾構隧道防水“以防、排、截、堵相剛柔相濟,因地制宜,綜合治理” 的防水原則。2、確保管片嵌縫的合理性與可實施性;3、確保管片嵌縫3、做到經濟實用性。第二章 工程概況2.1工程簡介xx地鐵十號線一期工程土建四標為華金區間風井至金花站檢修庫盾構區間,右線起止點里程YDK5+617.704YDK7+151.363,區間全長1533.659m;左線起止點里程ZDK5+634.803ZDK7+197.331,區間全長1562.501m。盾構機從中間風井始發,向大里程方向行進,在金花站檢修庫吊出。正線穿越廠房、新苗村住宅區等建筑物群,平行繞城高速公路方向向西北方向,在YDK7+013YDK7+100處斜穿繞城高速(K48+216.80K48=317)到達金花站。區間共投入兩臺盾構機分別為中鐵裝備65#、66#。區間設置兩處聯圖2-1-4、1盾構區間隧道位置示意圖絡通道,分別在YDK6+179.787和YDK6+665.206,其中YDK6+179.787處為聯絡通道兼廢水泵房。線間距9.3m20.03m,結構最小覆土埋深9m,最大覆土埋深13m,盾構隧道主要位于密實砂卵石層,如上圖2-1-1。2.2工程地質2.2.1地層巖性xx地鐵10號線工程區間位于川西平原岷江水系級階地,為侵蝕堆積地貌,地形開闊、平坦,地面高程約495.3499.0m。隨著城市的發展,地表大多已被人工改造,沿線道路寬敞,交通繁忙,道路兩側樓房眾多,主要為住宅小區、商務辦公等多層建筑。2.3水文地質2.3.1地表水、地下水的賦存及類型根據xx區域水文地質資料5、及地下水的賦存條件,本區間地下水主要有兩種類型:一是賦存于黏性土、粉土層之上填土層的上層滯水,二是第四系黏性土,粉土、砂土、卵石土層的孔隙潛水。第三章 嵌縫施工人員、材料、機械3.1嵌縫施工人員該嵌縫施工過程計劃24小時作業,配備2名管理人員,2名安全員,8名普通工,4名嵌縫施工人員,共計16人。人員職責:管理人員(現場值班工程師):負責所有作業準備,人員、設備、材料的計劃和安排,負責現場施工進度、質量、安全、文明施工組織協調和記錄以及信息反饋。安全員:安全員負責現場的施工安全,對作業過程進行監督,保證施工順利安全。普通工人:負責材料的搬運,膨脹水泥的拌制,文明施工等。前鋒工人:負責嵌縫施工、6、吊裝孔封堵的具體作業。3.2嵌縫材料本盾構法隧道嵌縫材料采用PE隔離膜、氯丁膠乳水泥和密封膠嵌填。其中密封膠符合如下標準: 密封膠 表3-3-1實驗項目技術指標25LM密度(g/cm)規定值0.1流動性下垂度(N型)(mm)3流平性(L型)光滑平整表干時間(h)24擠出性(ml/min)80試用期(h)1彈性恢復率(%)70拉伸模量(MPA)230.4或0.620定伸粘結性無破壞侵水后定伸粘結性無破壞冷拉-熱壓后的粘結性無破壞質量損失率(%)7氯丁膠乳水泥技術指標(GB/T50212-2002) 表3-3-2序號項目標準指標檢驗指標檢測結果1粘度1055(25,pa s)15一等品2總固物含量7、4748一等品3密度1.0801.082一等品4貯存穩定性540,3個月無明顯沉淀(當溫差過大或氣溫過低時,會有輕微分層,使用時需攪拌均勻)5外觀乳白色均勻乳液注:氯丁膠乳的總固物含量因合成方法和純度等不一樣,對于高溫聚合且純度高于99以上的,總固物含量高于20%即可滿足所配產品的性能要求。(陽離子)氯丁膠乳防水/防腐砂漿性能指標 表3-3-3項目標準指標檢測指標28d抗壓強度(MPa)304028d抗折強度(MPa)3.04.528d與水泥砂漿粘結強度(MPa)1.21.528d抗滲等級(MPa)1.61.828d吸水率(%)4.03.0初凝時間(min)45300終凝時間(h)12103.8、3嵌縫施工機械本隧道直徑(內徑5.4m),為便于施工,保證施工安全,本工程拱頂以上的45度嵌縫施工主要采用以在盾構機6號臺車施工的方式為主(為了保證安全),拱下部90度范圍內后期軌道拆除后采用人工施工方法為主、所需要的主要工具有壓槍、皮膠手套、水桶、小刀、毛刷、抹布等。第四章 管片嵌縫施工方法4.1嵌縫范圍及施工圖1)為了適應不均勻沉降和溫度變化引起的變形,保證該區段隧道的防水效果,區間嵌縫設置臨近洞門20環范圍全環施作嵌縫,其余嵌縫范圍為拱頂45和拱底90范圍,如圖3.1.1所示:圖3.1-1管片嵌縫范圍示意圖2)盾構區間嵌縫設置臨近洞門20環范圍全環施作嵌縫及聯絡通道門段洞前后4環(兩邊)9、均采用嵌縫材料采用密封膠,如圖3.1-2“嵌縫作法二”;其它采用氯丁膠乳水泥,如圖3.1-3“嵌縫作法一”。圖3.1-2 嵌縫作法一圖3.1-3 嵌縫作法二3)管片在使用期間用作注漿的吊裝孔應用微膨脹水泥封堵,外涂密封膠。根據設計圖紙要求,吊裝孔封堵材料為AEA膨脹水泥,如下表4-1-3:名稱AEA膨脹水泥數量211m34.2施工材料本工程管片嵌縫涉及到的材料有PE薄膜、氯丁膠乳水泥、密封膠。4.3施工工具的準備本隧道直徑(內徑5.4m),為便于施工,保證施工安全,本工程拱頂以上的45度嵌縫施工主要采用以在盾構機6號臺車施工的方式為主(為了保證安全),拱下部90度范圍內后期軌道拆除后采用人工施10、工方法為主、所需要的主要工具有壓槍、皮膠手套、水桶等。4.4作業步驟與工藝要求4.4.1環、縱縫清理對管片接縫缺棱、破損應修補完好。用鋼絲刷清理縫內泥漿,嵌縫槽內不得有積水或殘存污物。當環、縱縫潮濕時,需用噴燈烘干其表面。4.4.2嵌填及抹平密封膠背襯材料采用PE薄膜進行填充。嵌入后能達到預定深度并密貼,表面應平整,無翹曲,接頭處應相接無間斷。嵌填采用擠出槍和膩子刀將密封膠進行嵌填和抹平,施工時要注意擠出速度和傾斜角度,做到擠出均勻,填充密實,防止氣泡與孔洞形成。若管片接縫間存在高差,則要兩端抹平,不要出現明顯的臺階。4.4.3管片嵌縫施工材料及用量 密封膠和氯丁膠乳水泥,施工用量 表4-3-11、3名稱規格嵌縫長度用量密封膠0.75kg/支2491.776m907(kg)氯丁膠乳乳液10kg/包21380m42760(kg)第五章 質量要求及保證措施1、用于現場的材料需經檢驗合格后方能使用;2、初次拌制砂漿時應用量具對各材料進行稱量,保證配比準確性;3、組織全體操作人員認真學習各技術要點;4、認真作好施工記錄,實施質量控制,進行監督檢查;5、抹面是應注意保持與管片內弧面相同平整度;6、實行創優目標管理樹立“質量第一”的意識,確保工程質量。嚴格按照已審定的方案進行施工,每道工序按圖紙進行施工,不折不扣的執行有關施工與驗收規范和設計單位要求的技術規定。7、嚴格執行材料驗收制度,對工程原材料12、和半成品按施工圖要求和技術規范要求進行抽檢復試,復試合格后,方可用于工程施工。8、加強施工過程質量近制,實行“三檢制”,嚴格執行質量檢查程序,在工程施工中的質量檢查程序采用自檢、互檢和專檢相結合的原則進行。第六章 安全保障措施1、根據本工程的實際情況和施工條件,工地設安全生產領導小組,由項目部經理任組長,專職安全員任副組長,各班兼職安全、消防員任組員。負責執行對違法違紀的人和事進行處罰,對執行制度好、遵紀守法好、文明施工做得好的班組和個人進行獎勵。2、工人進場,進行安全生產六大紀律和安全生產十不準教育及各分項工程的安全生產作技術交底,簽訂安全協議。沒有受教育和交底的職工,嚴禁上崗。3、現場施工13、操作人員必須戴好安全帽,佩戴好公司的工作證。嚴禁非操作人員進入現場,嚴禁外來人員在工地住宿,嚴禁將工地材料外運。4、本次施工的安全生產目標是:傷亡事故為零,打架、斗歐、偷盜等案情發率為零。5、對高處作業施工的部位,6號臺車作業時確保踏板牢固、可靠,四周設安全圍護欄桿。6、教育培訓(1)進入施工現場工人必須進行三級安全教育培訓,合格后方可上崗。(2)各工程上崗前必須經過專業項目培訓。(3)積極開展班前安全講評,提高施工人員對安全的認知。第七章 文明施工保證措施1、施工負責人在安排任務、進度、質量、安全生產要求的同時,必須向操作人員明確文明施工的要求,嚴禁野蠻施工。2、作業隊要加強對建筑材料管理,堆放有序、碼放整齊。3、垃圾應及時清理外運,在清理外運過程中要有防止滴漏飛揚的防護措施,切實做到工完場清。第八章 應急措施1、施工期間,相關人員一旦發生問題,及時與項目人員溝通,提供技術支持,物資供應。2、除正常施工人員配備外,組織好相關工程的機動人員,遇到突發事情提供人力幫助。3、施工現場管理人員與維護人員互留聯系方式,碰到問題相互配合。
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上傳時間:2023-12-20
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