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1、xx市軌道交通十四號線一期工程石湖停車場施工標工程灌注樁樁頭破除施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 目 錄 第一章 編制原則及依據31.1編制原則31.2編制依據3第二章 工程概況42.1工程概況42.2施工場區條件42.3設計概況52.4灌注樁設計概況5第三章 施工準備73.1破樁頭的目的73.2施工條件73.4機具準備7第四章 施工工藝84.1施工工藝流程84.2施工方法8第五章 質量控制105.1質量控制要點105.2質量驗收標準105.3成品保護105.4樁頭質量缺陷及處理辦法11第六章 安全環保施工措施12第一章 編制原則及依據1.1編制原則以進度控制為中心，以總承包管理、質量管2、理、安全管理、成本管理、文明施工管理、環境保護、水土保持等為重點。根據本工程基坑周邊地理環境復雜、開挖深度內充斥著不良的粉砂土質、施工安全度要求高等特點，從實際出發、科學組織、均衡施工，達到快速、有序、優質、高效地完成本工程的施工任務，實現“業主給我信賴，我還業主豐碑”承諾。遵循“安全第一、防范結合”的原則。嚴格按照工程施工安全操作規程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設單位指令，服從監理工程師的監督指導，嚴肅安全紀律，嚴格按規章程序辦事。1.2編制依據xx市軌道交通十四號線一期工程石湖停車場標工程圍護結構圖紙；1.2.2建筑樁基礎規范JGJ94-2008；3、1.2.3建筑基坑支護技術規程JGJ120-2012；1.2.4從工地現場調查、采集、咨詢、圖紙審核所獲取的資料；1.2.5國家、地方政府有關安全、環境保護、水土保持的法律、規程、條例。第二章 工程概況2.1工程概況石湖停車場位于105國道（新廣從公路）東南側，石湖新大道南側，匯雅花園東北側，呈西南-東北向，占地面積約為8.25公頃。石湖停車場為全地下停車場，為地下一層。停車場主體埋深約12.9m，全長847.78m，存車段寬約103.4m，出入段線寬約22.360m，層高9.5m，面積約63582m2。停車場設A、B出入口，埋深約12.9m，均為地下一層箱型結構，A出入口寬度為9.5m，長約4、145m，面積約1380m2；B出入口寬度為7.2m，長約124m，面積約896m2，停車場上方主要規劃為公園。停車場在北端頭與石湖站的正線進行接軌，之間區間為盾構區間，并在停車場北端頭設置盾構接收井及軌排井；停車場在北端頭又與太和站輔線進行接軌，之間區間為盾構區間，并在停車場北端頭設置盾構始發井及軌排井。本工程為xx市軌道交通十四號線一期工程石湖停車場標工程，工程施工范圍含停車場圍護結構、基坑土石方開挖（不含A、B 坡道的圍護結構及土石方開挖）以及標主體頂板部分土石方回填（回填標高21.10m22.10m）、RDK2+376.657（= CDK1+966.130）至出入場線區間分界段的主體工5、程結構部分（盾構始發井部位的主體）結構工程。2.2施工場區條件本工程位于105國道東南側，石湖新大道南側。城市建設規劃為建設用地，場址范圍主要拆遷量位于場址北端，對外交通便利。石湖現狀為林地、物流廠房，局部有耕作用房，場區地勢平緩。圖2.2 場地原狀圖2.3設計概況地下停車場采用明挖法施工，主體基坑平面呈長體多邊形結構，標準段開挖深度為11.45m，出入線段盾構井處最大開挖深度16m，土方總開挖量約700000m。停車場主體圍護結構采用鉆（沖）孔樁，直徑為800mm、1000mm、1200mm。基坑止水：鉆（沖）孔樁間采用1根800雙管旋噴樁進行加固止水；局部加設一排850600三軸攪拌樁進行6、加固止水。支撐體系采用兩道錨桿（存車段）及兩道砼支撐（出入線段）的支護形式。主體結構類型為混凝土框架結構，樁基礎為鉆孔灌注樁及人工挖孔樁，為地下一層，層高9.5m。2.4灌注樁設計概況2.4.1圍護樁設計概況主體圍護結構采用鉆（沖）孔樁，直徑為800mm、1000mm、1200mm，105國道及河涌側采用800950鉆（沖）孔樁；匯雅花園側采用10001200鉆（沖）孔樁；石湖新大道側采用12001350鉆（沖）孔樁，共計2002根。圍護樁嵌固深度要求：圍護樁嵌固深度除滿足圖紙標注長度外,同時還需滿足進入全風化巖層不小于4.5m、強風化巖層不小于4m、中風化巖層不小于2.5m及微風化巖層不小于7、1.5m。2.4.1.3圍護樁分10種樁型，詳見下表：2.4.1.4鋼筋采用HPB300及HRB400級鋼筋。2.4.1.5用電弧焊接HPB300級采用E43焊條，焊接HRB400級鋼筋采用E50焊條。2.4.1.6混凝土強度等級為水下C30。2.4.1.7孔鉆(沖)樁鋼筋保護層70mm，冠梁鋼筋保護層50mm。2.4.1.8鋼筋籠露出樁頂設計標高不宜小于750mm，澆注標高應比設計標高增加500mm。2.4.2主體結構樁基礎設計概述本工程主體結構樁基礎為鉆（沖）孔灌注樁和人工挖孔樁兩種。2.4.2.1人工挖孔樁本工程人工挖孔樁由基坑底開始開挖，樁徑為1200mm、1600mm兩種，孔深約178、m，樁長約為1215m，計76根。2.4.2.2鉆（沖）孔灌注樁本工程鉆（沖）孔灌注樁樁徑為1200mm，共計49根，樁長約16m，鋼筋采用HRB400級鋼，混凝土強度等級為水下C35，澆注混凝土完成面之標高比樁頂的設計標高高出800。根據現場實際情況及施工工藝，需進行樁頭破除的為：圍護樁2002根，主體結構樁基礎（鉆孔灌注樁）49根。第三章 施工準備3.1破樁頭的目的3.1.1水下灌注混凝土過程中，水泥漿向上返所以樁頭強度難以保證；3.1.2鑿出樁中的主筋需錨入冠梁，形成更好的穩定性； 3.1.3澆筑混凝土過程中樁頭部分難免落入泥土等雜，規定砼樁施工時樁頭標高高出設計標高500mm，此部分樁9、頭由人工剔除以保證樁身強度；3.1.4防止由土的側向力而形成的混凝土頸縮現象對樁身直徑大小的影響。3.2施工條件應在圍護結構施工完成，圍護體形成并達到設計強度。土方大面積開挖至基坑底標高，方可進行樁頭的破碎工作。施工前須先對施工現場進行詳細考察，詳知周邊環境，以便安排施工機具的安放位置及進出通道。接通水電，做好照明、用水等工作。破除用的機械設備進行嚴格選用及檢查。樁頭破除工程在開工之前，必須對原始工程樁施工圖紙和技術資料進行收集、審查。對施工人員進行安全技術交底，組織施工人員熟悉現場情況，認真領會和執行施工要求，清楚工程的分布狀況、位置和用途。3.3機具準備序號設備名稱數 量用 途1水準儀2臺10、標高測定2切割機5臺切割樁3空壓機6臺樁頭破除4風鎬12把樁頭破除5挖機1臺場地平整6吊車1臺吊離斷樁7自卸車2臺運輸斷樁8全站儀1臺樁位測定第四章 施工工藝4.1施工工藝流程樁位周邊土方開挖測定標高彈線（樁頂標高控制線）環切樁頭打開缺口剝出鋼筋加深缺口加鉆頂斷吊離斷體人工整平樁頂鑿除殘余清洗樁頭調直鋼筋4.2施工方法4.2.1開挖溝槽：土方開挖時由技術員和測量人員確定鉆孔樁位置，在挖掘鉆孔樁周圍土方時，注意機械與鉆孔樁的接觸，防止將不需要破碎的部分破壞。設置樁頂標高：圍護樁兩側土方被挖開后，測量人員根據圖紙設計標高對樁頭破除深度進行確定，測量完后用紅漆劃線標識。4.2.3環切樁頭：施工隊施工11、時，在設計要求的樁頂位置設一道沿圓周方向的切割線（切割線以上20cm左右的帶狀區域為關鍵施工區域），使用切割機沿切割線切割，切割深度視鋼筋保護層厚度而定，略小于鋼筋保護層厚度，絕不能切到樁基鋼筋，設置切割線的目的是為了人工鑿除關鍵施工區域混凝土的施工中，防止破壞有效樁體。4.2.4樁頭破除4.2.4.1人工鑿出關鍵施工區域的混凝土，形成缺口，露出鋼筋，鑿除深度為鋼筋的保護層厚度，鑿除時不得損傷鋼筋。4.2.4.2風鎬剝離缺口上側鋼筋保護層，露出鋼筋，施工時要注意不得損傷鋼筋。鋼筋向外側微彎（不得超過30度），以便于施工。4.2.4.3風鎬成水平或稍向上傾斜鉆進關鍵施工區域的中上部的混凝土，也就12、是設計要求樁頂10cm左右處的混凝土，不斷加深該處缺口。只所以要求在樁頂上方10cm出加深缺口，是為風鎬鉆進時預留可能損傷空間，防止破壞有效樁體。4.2.4.4在缺口深度達到約30cm時，風鎬加鉆頂斷，鉆頭水平或稍微向上。該步操作是整個破樁過程的關鍵。混凝土屬于脆性材料，脆性材料的特性就在于在外力的作用下，僅產生很小的變形即破壞斷裂，并且斷口表面平齊。在風鎬鉆頭頂進過程中產生的豎直向上的作用力足以上方的無效樁體斷裂，且斷頭平齊。4.2.4.5吊車吊離已被頂斷的無效樁體。4.2.4.6在破除過程中樁頭破除的碎屑隨破除隨清理，盡量使破除面平整，保證標線下部的鋼筋保護層不被破壞。4.2.5調直鋼筋：13、破除及清理工作全部完成后，由兩人配合用鋼筋扳手對鋼筋進行調直，調直過程中用鋼刷去除鋼筋上剩余的混凝土渣。圖4.1.1 樁頭破除流程圖第五章 質量控制5.1質量控制要點5.1.1冠梁頂設計標高為22.100m，冠梁高800mm，冠梁底標高為21.300m，施工全過程必須嚴格控制標高；5.1.2切割線施工時，樁體主筋保護層厚度為70mm，嚴禁切割機切到鋼筋；5.1.3風鎬破除鋼筋保護層時，鋼筋可稍微彎曲，但不得超過30度；5.1.4關鍵施工區域的施工必須由人工操作，不得對有效樁造成破壞；5.1.5圍護樁主受力鋼筋伸入樁頂冠梁長度為750mm；5.1.6樁頭破除時嚴禁將阻礙破除樁頭的鋼筋任意彎曲、切14、割，如出現了鋼筋彎曲必須進行調直；5.1.7樁頭破除前必須使用切割機進行樁頭環切，保證破除面平整，避免樁頭缺邊少角、鋼筋保護層被鑿除的現象；5.1.8標高要符合設計要求，嚴禁鋼筋外邊7cm以內的混凝土被破壞，鋼筋不能彎折大于30的角度，而且鋼筋上的泥土刷洗干凈，樁頂中間略高于四周。樁頂混凝土潔凈均勻、無夾層、無離析、強度符合要求；5.1.9若樁頭的鋼筋外邊混凝土破壞，必須把整個樁頭往下破，一直滿足外邊夠7cm的保護層厚度為止，嚴禁把破壞處用砂漿補平；5.1.10嚴禁使用挖機等大型設備進行樁頭破除；5.1.11部分圍護樁及工程樁中預埋有測斜管、超聲波檢測管，進行樁頭破除時須對其加以保護，避免遭到15、破壞或泥沙等雜物進入管內，嚴禁野蠻施工。5.2質量驗收標準5.2.1樁頭破除面標高誤差控制在2cm以內。5.2.2破除后的樁頂混凝土應新鮮無泥土等雜物。5.2.3鋼筋應清理干凈無混凝土渣等雜物，鋼筋應順直。5.3成品保護5.3.1嚴禁使用重物敲擊樁身，對成品樁體造成破壞；5.3.2嚴禁使用挖機硬性將樁頭拉斷，防止斷樁出現；5.3.3不得隨意彎曲樁體鋼筋；5.3.4樁頭清理干凈后，注意保持清潔。5.4樁頭質量缺陷及處理辦法5.4.1常見樁頭缺陷樁頭缺陷是常見和重要的鋼筋混凝土鉆孔灌注樁質量問題。一般的，當基槽開挖、破樁頭到設計樁頂標高時，如果設計標高以下樁身（可見部分）出現以下情形，即為樁頭缺陷16、：（1）主筋錨固長度不滿足設計要求；（2）夾泥、混凝土強度不夠；（3）保護層不夠，漏筋。樁頭缺陷必須進行處理，否則不可以與上部結構連接處理樁頭缺陷要根據缺陷的性質，有針對性的采取相應的措施。5.4.2缺陷處理措施5.4.2.1主筋錨固長度不滿足設計要求 現象：主筋斷裂、主筋露出樁頭過短措施：雙面搭接焊工藝流程：清理樁頭鑿樁清渣焊接補澆筑混凝土施工順序：將樁頭清理干凈樁頭缺筋部位的混凝土用鏨子鑿去使原主筋露出不少于5d，鑿去的混凝土地面應留成平直面或略向樁中心傾斜，不得留成向樁外傾斜的坡度，用鋼刷將待焊接的鋼筋刷干凈，用雙面搭接焊將鋼筋焊接，焊接長度不小于5d。將基槽內殘留混凝土清理干凈，高出設17、計混凝土強度一個標號補澆筑混凝土。5.4.2.2保護層厚度不夠、漏筋現象：樁身主筋外漏措施：補澆混凝土工藝流程：人工挖槽清理樁身綁鋼筋澆筑混凝土施工順序：人工挖槽，挖槽寬度沿樁身向外擴20cm，挖槽深度為露鋼筋部位下1015cm，將原樁體混凝土面用鋼絲刷清理干凈，將基土夯實，澆筑墊層，澆筑混凝土（必要時需使用防水混凝土）；5.4.2.3夾泥、混凝土強度不夠現象：樁頂混凝土夾泥措施：清除夾泥部位并補澆混凝土工藝流程：鑿樁清理樁頭、鋼筋澆筑混凝土第六章 安全環保施工措施1.施工工地現場的管理人員，組織拆除工人進行安全生產教育，落實各項安全防范措施。定期組織安全生產檢查，有針對性進行安全技術交底。218、.配電系統分級配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統一編號。其安裝形式必須符合有關規定，箱內電器可靠、完好，造型、定值符合規定，并標明用途。3.動力電源和照明電源分開布設。4.所有電器設備及其金屬外殼或構架均應按規定設置可靠的接零及接地保護。5.手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應有良好絕緣。使用前應進行絕緣檢查。6.現場所有用電設備的安裝、保管和維修應由專人負責，非專職電氣值班人員，不得操作電氣設備，檢修、搬遷電氣設備（包括電纜和設備）時，應切斷電源，并懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌。7.施工現場所有的用電設備，必須按規定設置電保護裝置，要定期檢查，發19、現問題及時處理解決。8.電氣設備外露的轉動部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），必須加裝遮欄或防護置。9.各種機械要有專人使用、專人負責維修，保養，并經常對機械的關鍵部分進行檢查，預防機械故障及機械傷害發生。10.所有進場施工人員必須戴安全帽，拆除作業人員必須嚴格執行不準赤腳或者穿拖鞋，嚴禁酒后作業，不準疲勞作業。11.施工現場對破除部分灑水濕潤，以防破除粉塵污染。12.現場建立醒目的消防警示標志和緊急疏散標志，保持緊急疏散通道暢通無阻。現場配備充足的消防器材，并定期對其進行性能檢查，作業區和通道咽喉處應配備足夠的滅火器，并派專人管理。13.作業之前必須檢查作業環境是否符合要求，機具是否完好，20、安全設施及安全用品是否齊全。14.操作空壓機的人員必須穿絕緣鞋戴絕緣手套；保證一機一閘一漏保。15.空壓機應在無載狀態下啟動，啟動后低速空運轉，檢查各儀表指示值是否符合要求，運轉正常后，逐步進入載荷運轉。16.注意輸氣管的暢通，防止造成人身傷害。17.嚴禁施工現場酒后作業。18.嚴禁擅自移動、拆除、破壞安全防護措施、警示牌、安全標志；19.作業過程中，應安排專人對破除的樁頭狀態進行巡視，嚴禁使用挖機硬性將樁頭拉斷，防止斷樁出現。20.斷樁作業時，由專人指揮吊車起吊作業，施工人員嚴禁站在吊車起重臂和起吊后的樁頭。21.工人必須佩戴安全帽手套等安全工具，在破除過程中注意安全。22.注意風鎬的橫銷與21、接頭的松緊，防止脫落傷人。23.工作間歇時風鎬要放在安全干燥處。24.防止噪聲污染，盡量減少施工噪音，控制作業時間，避免干擾附近人員的正常工作和休息。25.每個樁頭破除完成后保證作業面的清潔整齊，方便后續工序冠梁的施工。26.空壓機電源線必須架空設置，嚴禁隨地布置，電源線必須完好無損，接頭處連接牢固，并保證有良好的絕緣性能。27.空壓機輸氣管避免急彎，對較長管路應設伸縮變形裝置。打開送風閥前，必須事先通知工作地點的有關人員。28.空氣壓縮機出氣口處不得有人工作。儲氣罐放置地點應通風，嚴禁日光曝曬和高溫烘烤。29.距儲氣罐15m以內不得進行焊接或熱加工作業。30.壓力表、安全閥和調節器等應定期校驗，保持靈敏有效。電動空氣壓縮機的外殼接零良好，并經漏電保護。31.發現氣壓表、機油壓力表、溫度表，電流表的指示值突然超過規定或指示不正常;發生漏水、漏氣、漏電、漏油或冷卻突然中斷;發生安全閥不停放氣或空氣壓縮機聲響不正常等情況，而且不能調整時，應立即停車檢修。32.嚴禁用汽油或煤油刷曲軸箱、濾清器或其他空氣通路的零件。33.空壓機的轉動部位必須有牢固、可靠的安全防護罩。34.要求現場施工人員戴好護耳罩，避免噪音過大影響健康。35.選擇噪音小的空氣壓縮機。36.風鎬剔鑿產生的灰塵要設專人進行灑水。