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省道216線察汗淖至敖勒召其鎮(zhèn)一級(jí)公路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工方案(11頁(yè))
省道216線察汗淖至敖勒召其鎮(zhèn)一級(jí)公路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工方案(11頁(yè)).doc
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上傳人:故事 編號(hào):602456 2022-09-30 11頁(yè) 29.50KB

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1、省道216線察汗淖至敖勒召其鎮(zhèn)一級(jí)公路SD216LJ-07項(xiàng)目經(jīng)理部后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工方案編制: 審核: 批準(zhǔn): 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)應(yīng)力筋張拉施工方案一、 編制依據(jù) 1 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003 2 公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D60-2010 3 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ 2-2008 4 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011二、工程概況本項(xiàng)目部路基K95+388、K101+500位置設(shè)計(jì)各有一座一跨13米小橋,共包含后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板40片,每個(gè)小橋20片預(yù)應(yīng)力空心板。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板全部采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力后張2、的施工方法。在板體澆筑過(guò)程中,首先按照設(shè)計(jì)要求的孔道坐標(biāo)固定金屬波紋管,按照設(shè)計(jì)安裝好鑄鐵錨墊板,安裝時(shí)注意注漿孔在上,并用棉花堵好注漿孔,保證錨墊板與端頭模板密貼。為保證金屬波紋管孔道內(nèi)不進(jìn)入水泥漿,在梁體澆筑過(guò)程中金屬波紋管內(nèi)穿入塑料管,澆筑后拆模時(shí)與模板一起拆除。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí),進(jìn)入張拉施工工序,然后注漿并封錨。三、施工準(zhǔn)備1、成立張拉組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)施工進(jìn)度的協(xié)調(diào)控制,加強(qiáng)安全、質(zhì)量工作的管理,及時(shí)落實(shí)業(yè)主、監(jiān)理指令,我們成立了張拉安全質(zhì)量控制小組。組 長(zhǎng):何愛(ài)國(guó)副組長(zhǎng):劉俊林、柴辛酉、石磊、劉來(lái)虎、惠云霞組 員:徐長(zhǎng)順、喻志俊、牛衛(wèi)、張勇職責(zé):何愛(ài)國(guó):總負(fù)責(zé)人,全3、面負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量工作。劉來(lái)虎:施工負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力作業(yè)的人員、機(jī)具準(zhǔn)備工作以及預(yù)應(yīng)力作業(yè)的施工。石磊:材料負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)材料的購(gòu)買(mǎi),場(chǎng)地清理,照明等保障工作。牛衛(wèi):技術(shù)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)編制預(yù)應(yīng)力作業(yè)指導(dǎo)書(shū),下發(fā)技術(shù)交底,作業(yè)人員的培訓(xùn)。喻志?。喊踩?fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力工作的安全防護(hù),重點(diǎn)是張拉防護(hù)安全工作。惠云霞:試驗(yàn)負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)原材料的送檢、壓漿砂漿配合比,預(yù)應(yīng)力配套機(jī)具的標(biāo)定等試驗(yàn)工作。張勇:技術(shù)員,負(fù)責(zé)張拉現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)工作,記錄預(yù)應(yīng)力施工的原始數(shù)據(jù)記錄。董晟:資料員,編寫(xiě)、整理預(yù)應(yīng)力施工的內(nèi)業(yè)資料。2、原材料到場(chǎng)及檢測(cè)第一批到場(chǎng)j15.24mm鋼絞線(1860級(jí))為18.97噸,試驗(yàn)人4、員按照規(guī)范要求及時(shí)委托蚌埠市建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果合格,抗拉強(qiáng)度最小為1960MPa,最大力總伸長(zhǎng)率最小為3.9%。3、張拉設(shè)備及校驗(yàn)(1)張拉設(shè)備標(biāo)定張拉用千斤頂、泵表組合設(shè)備委托寧夏公路工程質(zhì)量檢測(cè)中心進(jìn)行校驗(yàn),11583頂和4756、4759表相應(yīng)的線性方程為Y=-0.1019+0.0357x、Y=0.8169+0.0351x。11582頂和4761、4760表相應(yīng)的線性方程為Y=-0.1993+0.0352x、Y=-0.5611+0.0357x。(2)設(shè)備配套檢驗(yàn)首先檢驗(yàn)各供貨產(chǎn)品應(yīng)有出廠合格證。然后對(duì)張拉所需設(shè)備的配套性能再做初步檢驗(yàn),以便及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。、 預(yù)5、應(yīng)力錨具和夾片采用YJM15-3、4AYM系列錨固體系各八套,并在使用前上報(bào)出廠質(zhì)保書(shū)及復(fù)檢報(bào)告。 、檢查錨夾具的配套情況a 限位板和工作錨選擇同一廠家的配套產(chǎn)品,并檢查孔的排列一一對(duì)正。b 檢查工具錨和限位板;限位板和千斤頂;千斤頂和過(guò)渡套;過(guò)渡套和工具錨環(huán)之間的直口配合處有無(wú)過(guò)松或過(guò)緊現(xiàn)象。c 檢查工作錨環(huán)與工作夾片;工具錨環(huán)與工具夾片是否配套。、檢查機(jī)具及附具a 壓力表宜選用1.0級(jí)精度,量程100MPa,表盤(pán)直徑150的壓力表,根據(jù)最終控制張拉油壓為表量程的1/32/3原則選擇表的量程。b 用于張拉的機(jī)具委托供方單位標(biāo)定,工程單位應(yīng)提供張拉力參數(shù),經(jīng)過(guò)標(biāo)定的壓力表和配套的千斤頂一定要配6、套使用,不得更換,如確需更換必須重新標(biāo)定。c凡符合下列情況之一者需重新標(biāo)定:1) 油表振壞或使用過(guò)程中受較大壓力沖擊使壓力表指針不能回零或過(guò)零點(diǎn);經(jīng)修復(fù)校驗(yàn)合格后需重新標(biāo)定才能使用。2)千斤頂經(jīng)更換動(dòng)密封維修,或其它影響摩阻系數(shù)的維修后重新標(biāo)定。3)張拉機(jī)具連續(xù)使用兩個(gè)月;停置四個(gè)月或連續(xù)張拉600次之后需重新標(biāo)定。4)張拉過(guò)程中出現(xiàn)異常,對(duì)標(biāo)定系統(tǒng)有懷凝時(shí)可重新標(biāo)定。d 油泵:依據(jù)油泵說(shuō)明書(shū)要求,通過(guò)慮網(wǎng)加入干凈的優(yōu)質(zhì)礦物質(zhì)機(jī)械油N40(高溫季節(jié))。先作空載運(yùn)轉(zhuǎn),聽(tīng)聲音觀流量。空載檢驗(yàn)正常后,用堵頭封死輸出油路作保壓檢驗(yàn)正常后可進(jìn)行下步操作 。四、施工工藝1、工藝流程鋼絞線下料穿束張拉預(yù)應(yīng)力7、張拉雙控孔道壓漿封錨。2、鋼絞線下料(1)、波紋管的安裝波紋管埋入后在進(jìn)行檢查;波紋管的預(yù)埋定位要準(zhǔn)確每隔500mm用定位鋼筋焊接在綁扎好的鋼筋骨架上,防止波紋管在澆注混凝土?xí)r上浮 ;波紋管穿入后在波紋管內(nèi)必須穿入塑料或橡膠襯管防止在澆注混凝土?xí)r將波紋管搗毀。(2)、安裝螺旋筋和錨墊板安裝螺旋筋、錨固墊板要牢固,定位要準(zhǔn)確防止在澆注混凝土?xí)r走位,錨墊板的安裝位置必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行安裝,固定牢固,綁扎牢固,澆注混凝土?xí)r嚴(yán)禁碰撞。認(rèn)真按預(yù)埋應(yīng)力梁鋼絞線束型圖及端頭細(xì)部進(jìn)行預(yù)埋。(3)、鋼絞線下料 鋼絞線放在專用開(kāi)盤(pán)器內(nèi)進(jìn)行放開(kāi),防止整盤(pán)鋼絞線突然松開(kāi)傷人。鋼絞線下料長(zhǎng)度包括設(shè)計(jì)長(zhǎng)度和工作長(zhǎng)度,8、下料時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求下料,保證兩端的工作長(zhǎng)度不小于60cm。鋼絞線成束時(shí)用扎絲每隔2米綁扎一道,防止鋼絞線穿束時(shí)位置錯(cuò)亂,從而增加鋼絞線自身的摩阻力。3、穿束空心板混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除模板,砼強(qiáng)度到到90后,穿鋼絞線,穿束前應(yīng)檢查錨墊板和預(yù)留孔道。錨墊板位置必須正確,以保證錨環(huán)與孔道對(duì)中,如有偏差,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)亩ㄎ淮胧nA(yù)留孔道內(nèi)水分和雜物應(yīng)進(jìn)行清除,通暢后方可穿束。鋼絞線穿束采用整束牽引。先將鋼絞線束端部扎緊,套上穿束器,將穿束器的引線穿過(guò)孔道,在前端拉動(dòng),后端向孔道內(nèi)送進(jìn),直至兩端露出所需長(zhǎng)度(60cm)為止。穿好的鋼絞線應(yīng)順直,中間無(wú)扭結(jié)現(xiàn)象,以防影響預(yù)施應(yīng)力的精確性。鋼絞線束穿好9、后,應(yīng)按兩端每根鋼絞線的編號(hào)對(duì)稱檢查、對(duì)稱穿入錨具中。4、張拉(1)鋼絞線張拉次序鋼絞線張拉次序:左N1右N2右N1左N2,兩端同時(shí)張拉。(2)張拉應(yīng)力:010%6k20%6k100%6k持荷 100%6k(錨固) 其中6K=0.75Rby=0.751860=1395Mpa 每根鋼絞線控制張拉力為:P=1395140=195.3kN 設(shè)計(jì)中的張拉控制應(yīng)力6k為錨下控制應(yīng)力,包括預(yù)計(jì)的預(yù)應(yīng)力損失值,但不包括錨頭摩阻損失。(3)鋼絞線的伸長(zhǎng)值:理論伸長(zhǎng)值:理論伸長(zhǎng)值L(mm)計(jì)算公式采用:L=Pp*L/Ap*EpPP=Kx+/P(1-e -(kx+) 式中:Pp-預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力,單位:N。 L10、-預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度,單位:mm。 Ep-預(yù)應(yīng)力筋彈性模量,單位:N/mm2。 Ap-預(yù)應(yīng)力筋截面面積,單位:mm2。 P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力,單位:N。 x叢張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度,單位:m。 從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和,單位:rad。k孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)。預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。實(shí)際伸長(zhǎng)值實(shí)際伸長(zhǎng)值:L=L1+L2L1=從初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值L2=初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值,采用初應(yīng)力的理論伸長(zhǎng)值。 注:施工過(guò)程中箱梁張拉各階段壓力表讀數(shù)另附。(4)伸長(zhǎng)值預(yù)控預(yù)應(yīng)力筋張拉采用雙控檢測(cè),即控制張拉力的表讀數(shù)和伸長(zhǎng)值。以應(yīng)力控制為主,伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核制11、。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在6%以內(nèi),否則應(yīng)暫緩張拉,待查明原因并采取措施加以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。(5)上拱度控制值 張拉過(guò)程中在隨時(shí)注意上拱度的變化。(6)數(shù)據(jù)處理b 按工程設(shè)計(jì)要求和標(biāo)定報(bào)告確定張拉流程圖和壓力表示值。c 張拉過(guò)程嚴(yán)格按流程圖要求進(jìn)行,并填寫(xiě)記錄草表。d 將記錄數(shù)據(jù)填寫(xiě)到張拉雙控表進(jìn)行綜合分析。5、圧漿(1)制漿采用42.5#普通硅酸鹽水泥拌制水泥漿,水灰比0.40.5,水泥漿的泌水率最大不得超過(guò)3%,拌和后3h泌水率2%,泌水應(yīng)在24h以內(nèi)重新全部被漿吸回經(jīng)試驗(yàn)選定配合比,水泥齡期1個(gè)月。為保證灌漿密實(shí),水泥漿內(nèi)可摻入(通過(guò)試驗(yàn))適量的膨脹劑,自由膨脹10%,不得摻12、入鋁粉等可以銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的膨脹劑。水泥漿應(yīng)拌和均勻,粘稠度控制在1418s之間。(2)孔道準(zhǔn)備穿束、張拉、壓漿應(yīng)在24h內(nèi)完成,否則采取孔道內(nèi)灌入防腐蝕液的措施。灌漿前應(yīng)先用高壓水沖孔道的有害材料,對(duì)孔道內(nèi)可能發(fā)生的油污等,采用對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和管道無(wú)腐蝕作用的中性洗滌液或皂液,用水稀釋后進(jìn)行清洗。最后用無(wú)油壓縮空氣吹干。(3)水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間,視天氣氣情況而定,一般不應(yīng)超過(guò)3045min。水泥漿在使用之前和壓注過(guò)程要不停的攪拌,對(duì)于因延使用所致的流動(dòng)度降低的水泥漿,不得通過(guò)加水來(lái)增加其流動(dòng)度。壓漿按從下到上的順序進(jìn)行,壓漿過(guò)程應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行,中途不得中斷,并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排13、氣孔依次一一放開(kāi)和關(guān)閉,使孔道內(nèi)排氣通暢。較集中和鄰近孔道,宜盡量先連續(xù)壓漿完成。不能連續(xù)壓漿進(jìn),后壓漿的孔道應(yīng)壓漿前用壓力水沖洗通暢。(4)壓漿的最大壓力應(yīng)為0.50.7Mpa,當(dāng)孔道較長(zhǎng)或采用一次壓漿時(shí),最大壓力宜為1.0Mpa。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出濃漿,并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證孔道中充滿灰漿,關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持不小于0.5Mpa的一個(gè)穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期的持續(xù)時(shí)間不宜小于2min。水泥漿溫度32;當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5時(shí),不得進(jìn)行壓漿。高溫天氣時(shí),水泥漿溫度不得超過(guò)32。管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于5,否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高14、于35時(shí),壓漿宜在晚上進(jìn)行。在壓漿后兩天,應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況,需要時(shí)要進(jìn)行處理。6、封錨壓漿后,先將錨端周圍沖洗干凈、鑿毛,然后立模澆注封錨砼。本工程使用與梁體同標(biāo)號(hào)的封錨細(xì)石砼。澆注封錨砼時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制梁體長(zhǎng)度,澆注后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)封錨砼達(dá)到10Mpa后,方可拆模。五、問(wèn)題處理1、孔道進(jìn)漿在澆注混凝土?xí)r如孔道出現(xiàn)進(jìn)漿現(xiàn)象,建議在梁的側(cè)面認(rèn)真找到進(jìn)漿的部位進(jìn)行開(kāi)堂,將進(jìn)漿的水泥硬塊小心掏除后在穿入鋼絞線進(jìn)行張拉。2、滑絲每束鋼絞線滑絲控制為1絲,每一截面滑絲數(shù)不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%。當(dāng)錨固完成后,若出現(xiàn)個(gè)別滑絲現(xiàn)象時(shí),可使用千斤頂補(bǔ)拉,或退錨處理后裝上新的工作錨夾片重新15、張拉到位。3、斷絲斷絲發(fā)生后,常用的處理方法:一是提高其他鋼絞線的張拉控制應(yīng)力做補(bǔ)償;但需注意任何情況下最大張拉應(yīng)力不得超過(guò)鋼絞線極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的0.8倍。二是換束,即對(duì)斷絲鋼束卸載、退錨、換束,重新張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力值4、端頭拉裂在張拉過(guò)程中如將梁的端頭拉炸或拉裂,建議將梁端頭拉炸或拉裂部分用環(huán)氧混凝土修補(bǔ),修補(bǔ)完成后再進(jìn)行張拉。環(huán)氧的混凝土配合比可參照如下:環(huán)氧樹(shù)脂(1):二丁酯(0.2):二甲苯(0.20):乙二胺(0.1):適量干燥砂子:適量干燥石子。省道216線察汗淖至敖勒召其鎮(zhèn)一級(jí)公路SD216LJ-07項(xiàng)目經(jīng)理部后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)應(yīng)力筋張拉安全控制方案編制: 審核: 批準(zhǔn)16、: 中鐵二十四局集團(tuán)南昌鐵路工程有限責(zé)任公司二一二年九月二十二日安全質(zhì)量控制措施1、安全保證措施:(1)、張拉作業(yè)區(qū)應(yīng)標(biāo)示明顯的標(biāo)記禁止非工作人員進(jìn)入張拉區(qū)域。(2)、鋼絞線下料用砂輪鋸切割,砂輪鋸鋸片應(yīng)為增強(qiáng)型,以防鋸片碎裂,飛出傷人。(3)、操作時(shí)要注意千斤頂后部危險(xiǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)不得有閑人穿行或停留。(4)、預(yù)應(yīng)力施工時(shí)要提高人員的安全意識(shí)。要注意機(jī)械設(shè)備安全和電器安全。做好自我檢查如對(duì)施工電源不清楚的地方應(yīng)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)電工幫主解決,不能自己擅自做主。 (5)、高壓油管使用前應(yīng)做對(duì)比試驗(yàn),不合格的不得使用。(6)、油泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓不能自動(dòng)打開(kāi)的狀態(tài)。(7)、預(yù)加壓力時(shí)兩端17、油泵應(yīng)平穩(wěn)且配合默契要有專人統(tǒng)一指揮。(8)、張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)油泵油壓千斤頂錨具等有異常情況時(shí)應(yīng)停止張拉檢查原因。(9)、張拉時(shí)安全閥應(yīng)調(diào)至規(guī)定值后可開(kāi)始張拉作業(yè)。張拉時(shí)梁兩端正面不準(zhǔn)站人,高壓油泵應(yīng)放在梁的兩側(cè),操作人員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼絞線位置的側(cè)面。2、質(zhì)量控制措施(1)、千斤頂和油壓表需按時(shí)進(jìn)行校正標(biāo)定,保持良好的工作狀態(tài),保證誤差不超過(guò)規(guī)定。(2)、錨具尺寸應(yīng)正確,確保加工精度。錨具、夾片應(yīng)逐個(gè)檢查。(3)、預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按照規(guī)定檢查,鋼絲的界面要熬滑,粗細(xì)、強(qiáng)度、硬度要均勻,鋼絲穿束時(shí)應(yīng)認(rèn)真梳理,避免交叉混亂,清除鋼絲表面的油污銹蝕。(4)、錨具在使用前須先清除雜物,刷去油污。(5)、錨具18、安裝位置要準(zhǔn)確:錨墊板承壓面必須與孔道中心線垂直,錨具中心線必須與孔道中心線重合。(6)、預(yù)應(yīng)力錨固后的外露長(zhǎng)度,不宜小于30mm,如需長(zhǎng)期外漏,應(yīng)采取措施防止銹蝕。 (7)、在安裝張拉設(shè)備時(shí),應(yīng)使張拉力作用線與孔道中心線末端的切線重合。張拉應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行。加載過(guò)程和持荷時(shí)間應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定。 (8)、施加預(yù)應(yīng)力用的機(jī)具裝備及儀表,應(yīng)定期維護(hù)和標(biāo)定。(9)、預(yù)應(yīng)力筋張拉前,應(yīng)清理承壓板面,并檢查承壓板后面的混凝土質(zhì)量如該處混凝土有空洞現(xiàn)象,應(yīng)在張拉前用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)。 (10)、錨具安裝時(shí),錨板應(yīng)對(duì)正,夾片應(yīng)打緊,且片位要均勻:但打緊夾片時(shí)不得過(guò)重敲打,以兔把夾片敲壞。 (11)預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度,不宜小于30mm,錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí),應(yīng)采納防止銹蝕的措施;當(dāng)鋼絞線有浮銹時(shí),請(qǐng)將錨固夾持段及其外端的鋼絞線浮銹和污物清除干凈,以兔在安裝和張拉時(shí)浮銹、污物填滿夾片赤槽而造成滑絲。 (12)錨具要妥善保管,使歷時(shí)不得有銹、有水及沾污其他雜物工作夾片去掉包裝盒內(nèi)的泡沫即可使用,但當(dāng)預(yù)應(yīng)力束較長(zhǎng),須反復(fù)張拉錨固時(shí),提議在錨板錐孔中涂少量潤(rùn)滑劑(如退錨靈),既有利于工作夾片的跟進(jìn)和退錨又有利于錨具的屢次錨固;工具夾片外表面和錨板錐孔內(nèi)表面使用前涂上潤(rùn)滑劑,并經(jīng)常清除夾片表面雜物,可使退錨靈活,但當(dāng)夾片開(kāi)裂或牙面粉碎時(shí)則需更換,不得再使用。
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