午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、帶福胡演狡嵌拯主啼姥碳容板弗爐狼替躁毀珊猾饅緒堵逾泰勞項甲耙碗繁氨某膊澀鈔官燕血豈惰兩椎吱裸謙盼占蟄奎燴操昂共宗亡拄熱外芳過網劈辱試統藤仆孫諱族躊粥遁已貧陋途汁菠釋氖栽嘎疆迢刻惶峪竹懸轅孜唾曳惱喂慚狠憂秒箋陷選泄粒返膏敲僚匈錨砂誕筷父痹浚什韭隋腺形吭蹦蒸沸求即恥擬齲脖蹤巡芭癌泰恤劃縣儲芽慘窒吞村引甸跑描甜菊營閑睬贈姻親峰低世略漢逛證睫散癰苫龍退輛瘧淫吭窮模襯款悔舀扭埠伙繃睜槐偷轅藹瀾既亂帝招翼幫侈耘購嬰馭揉爬獲露巡岡同竊催砸蘆運暢佳藻該亢噓組建避組稍噪銹兜的竅惟撼棄姜逐段檢憑堿蔑旦杏沸檀渠埂私磅飄末剪譯咳謾中交一公局海威工程有限公司建興項目經理部花瓶墩墩柱施工作業指導書1 目的明確花瓶墩墩柱施2、工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范花瓶墩墩柱作業施工。2 編制依據公路橋涵施工技術規范公路工程質量檢驗評定標準建興高速施工圖設計文件及其它相關要求。3 適用范圍建興高速一標花瓶墩墩柱施工。4 施工方法及工藝要求4. 1.施工準備(1)設計圖紙及文件已審核。(2)施工現場的協作隊伍滿足施工進度要求。(3)所需機械設備已準備就緒；材料(砂、碎石、水泥、鋼筋、模板等)已進場，并檢驗合格。(4)現場安全質量保證體系已建立，明確了工點、工序負責人。(5)對班組進行了詳細的安全、技術交底。(6)混凝土配合比已確定。(7) 承臺施工已經完成，并達到設計允許強度，并對墩柱接觸面進行了鑿毛處3、理。4.2. 施工工藝流程承臺檢驗合格測量放線墩柱鋼筋安裝監理工程師驗收支設模板澆筑混凝土養生 4.2.1 鋼筋工程墩柱鋼筋施工順序：墩柱預留鋼筋處理墩柱鋼筋下料鋼筋骨架成型鋼筋綁扎成型搭架子吊鋼筋就位，綁扎固定。鋼筋要保持清潔，無油污及其它污染；鋼筋翻樣應制作準確，保護層宜按正誤差控制，綁扎時需將綁扎點的扎絲扣按倒，以免翹起在混凝土表面上出現銹斑。 (1) 翻樣時必須考慮墩柱鋼筋的疊放位置和穿插順序，考慮鋼筋的占位避讓關系以確定加工尺寸。應重點考慮鋼筋接頭形式、接頭位置、搭接長度、錨固長度等對鋼筋綁扎影響的控制點。通長鋼筋應考慮端頭彎頭方向控制，以保證鋼筋總長度及鋼筋位置準確。(2)制作各種4、鋼筋下料及成型的第一件產品必須自檢無誤后方可成批生產，外形尺寸較復雜的應由配料工長和質檢員檢查認可后方可繼續生產。鋼筋加工允許偏差：受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸允許偏差10mm，彎起鋼筋的彎折允許偏差20mm，箍筋（拉勾）內凈尺寸允許偏差5mm。(3)縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間墊以同直徑的短鋼筋（直徑不小于25mm）。(4)嚴格進行鋼筋連接、搭接、綁扎安裝和保護層厚度的控制。縱向受力鋼筋的連接（若需要）均采用機械連接。模板安裝完成后，利用25鋼筋進行焊接支頂模板調整保護層，進行保證保護層的合格率。 (5)封模前檢查鋼筋、扎絲，以確保無露筋、露絲現象，特別是陰陽角位置，封模5、后檢查鋼筋是否碰到模板。（6）鋼筋位置允許偏差檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度柱、梁、肋5基礎、錨碇、墩臺10板34.2.2模板工程墩柱模板施工順序：試拼墩柱鋼模、固定接口螺栓拼縫處理刷脫模劑分塊拆模板吊裝柱模、搭設支架校正垂直度后固定柱模澆注混凝土拆除模板墩柱養護拆除架子。1、墩柱模板加工本工程的墩柱定型鋼模板由鞍山路平模板公司進行加工。 （1）花瓶墩、門式墩模板選用定型鋼模板，材料選用國家規定的標準材，材質為Q235，表面6、平整度1mm，模板長度寬偏差12mm，模板對角線偏差1mm，背肋直線2mm。 （2）模板分節:由于墩柱體積較大，墩身較高，墩柱上部為雙曲線（單曲線）變頸。考慮到模板組裝和脫模等因素，項目部決定墩身直線段分節進行加工制作，其中從上向下標準節尺寸為4.0m左右，為滿足各種高度的墩柱，特加工2.5m、1.0m、0.5m高的調整節，標準節與調整節互相搭配，組裝成適合各種高度墩柱使用的模板。變截面墩帽高度為4.5m，平均分為三節。(3)模板分塊：為方便模板的組裝和拆模，每節模板分為四塊，豎向拼縫設置在墩柱短邊四角倒角處，見下圖:為防止模板橫向活拼縫、豎向活拼縫在拼接后不漏漿，特在模板拼裝前在拼縫處粘貼上7、1cm寬0.5cm厚的止水條；先試拼，拼裝后將內側面因受力擠出來的橡膠條用壁紙刀掛掉，然后拆開，在準備澆筑墩柱混凝土前重新拼裝。（4）對拉螺栓對于墩帽及尺寸較大的墩身采用25對拉螺栓進行加固。墩柱模板加固對拉螺栓的設置詳見下圖：2、墩柱模板安裝(1)柱模就位后，在柱模根部的外側用水泥砂漿進行封堵，嚴防柱根漏漿。（2）吊裝采取分塊吊裝的方法，首先用吊車逐塊吊運到位，再整體組裝。吊裝前對模板內表面進行處理，先用鋼絲球、拋光機進行磨光，然后用棉紗把模板內表面的浮塵擦干凈，涂上水泥漿，待凝固干燥后清除，再次涂上水泥漿凝固干燥后清除、打磨；清理干凈后涂刷食用調和油，或用棉布擦油（選用的棉布不能掉毛），保8、證油膜均勻、不流墜，以免影響柱子模板表面的光潔度。（3）鋼模板組裝時在縱橫向拼縫內加設通長510mm止水橡膠條，防止因漏漿造成砼表面顏色不一致，影響外觀質量。（4）柱模由汽車吊吊裝拼裝就位后，每46m高固定一道纜風繩，纜風繩采用15鋼絲繩，每道3根呈三角形與地面固定物（地錨）連接，保證模板穩定，防止倒塌，同時校正柱模垂直度。（5）模板組裝完成后，在砼澆筑前用防雨布包裹墩柱上口，防止進入灰塵，或下雨時進雨水。（6）混凝土模板安裝尺寸允許偏差與檢驗方法項次項 目允許偏差（mm）檢查方法1軸線位移（柱、梁）3尺量2截面尺寸（柱、梁）3尺量3模板垂直度不大于5m3經緯儀、線墜、尺量大于5m54表面平整9、度2水準儀、尺量5標高3線墜、尺量6相鄰板面高低差2尺量4.2.3澆筑混凝土1.澆筑混凝土前，檢查模板的牢固性，并清理干凈模板內雜物，經監理工程師檢查批準后，再進行澆筑工作。在澆筑時使砂漿緊貼模板，保證混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。2.澆筑采用竄筒使混凝土下落，防止離析，邊澆筑邊拆卸。導管或溜槽，保持干凈，使用過程避免混凝土發生離析。3.澆筑采用水平分層法，每層30cm左右。4.混凝土的振搗：（1）混凝土的振搗采用插入式振動器進行。（2）以30cm的間距、與側模保持10cm左右的距離進行振搗。振搗上層混凝土時插入下層混凝土510cm；振搗遵循“快插慢拔”的原則，保證振搗密實；避免振動棒碰10、撞模板、鋼筋等。（3）混凝土振搗密實表現為混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。5. 混凝土在拆模后立即進行養生（1） 肋板采用纏裹土工布（內）及塑料薄膜養生（外），養生期內為保證濕潤，在墩柱頂安放“點滴瓶。養生時間不少于7d。（2）當氣溫低于5時采取保溫措施，不得向混凝土面上灑水。（3）冬季施工時，必須采取冬季施工措施，以保證砼質量。4.2.4墩柱實測項目墩柱實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查項目和頻率權值1混凝土強度（mpa）在合格范圍內按JTG F80/1-2004附錄D檢查32斷面尺寸（mm）20檢查3個斷面23豎直度或斜度（mm）0.3H且不大于20用經緯儀或垂線檢11、查，每柱縱、橫各2處24頂面高程（mm）10用水準儀檢查：材料3處25軸線偏位（mm）10經緯儀或全站儀：縱、橫各測2處26節斷間錯臺5尺量：每節檢查4處17大面積平整度（mm）52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處18預埋件位置（mm）符合設計規定，設計未規定時：10尺量；每件1(1)砼表面平整，棱角線平直；(2)混凝土外觀應色澤一致，無蜂窩、麻面等。五、質量保證體系及保證措施5.1 質量保證體系建立健全的質量保證體系，嚴格按照質量保證體系文件中工作程序進行質量控制和管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。成立質量管理領導小組，由項目經理任組長，項目技術負責人任副組長，負12、責質量領導工作。橋梁工區設質量管理組負責日常質量管理工作，質檢組配1名專職質檢工程師，各工點設1名質檢員，負責質量監督、檢查和各項檢驗工作，配備數量夠、精度高的質檢儀器和設備。質量檢查體系獨立工作，質量檢查人員有對質量的否決權和驗工簽證權。定期召開質量分析會，虛心聽取設計人員、監理人員的意見，發現問題及時糾正，并制定改進措施，推動和改進質量管理。加強施工中質量檢查和評比工作，將質量管理工作與內部經濟效益掛鉤，確保質量保證體系規范、有效地運作，確保質量管理目標的實現。在施工過程中，嚴格按照設計要求，認真接受業主及監理的指導、檢查，在施工過程中抓好以下幾方面的工作： 、推行全面質量管理，嚴格工序管13、理，不以任何理由放松放寬各道工序的驗收標準，上道工序未經驗收合格，不得進入下道工序。、明確項目經理是質量的第一負責人，駐地辦、監理工程師、總監辦對工程質量具有一票否決權。 、定期組織各方會議，對施工方法進行討論，制定詳細的施工方案，并制定標準的操作工藝卡以指導施工。 、軸線、標高以測量采用高素質的測量技術人員和操作人員，并負責儀器的維修、調校和保養。 、嚴格按設計和規范要求施工，保證材料質量，對每批進場的水泥、鋼材、砂、碎石等均應有產品出廠合格證并送檢，不得使用不合格材料，砼拌和嚴格按配比計量進料。 、明確每個管理人員和操作人員的質量責任，將質量與每個人的經濟利益直接掛勾。 、管理人員實行持證14、上崗，操作人員實行掛牌作業，做到每個部位的工程質量都能落實到人。 、確保資料同步、齊全、完善、真實。5.2質量保證措施、組織學習各種有針對性的規則、規范，嚴格掌握工程質量驗收標準。、從第一個分項工程開始，先抓樣板，做到開工必優、一次成優、樣板引路。 、抓好原材料及工程試驗關，不合格的原材料嚴禁使用。 、抓好砼的生產、砼嚴格按配合比施工，砂、石料過磅計量。 、施工全過程試驗人員監督，嚴格按照配合比拌制砼。六、 安全保證措施6.1安全保證體系建立健全的安全保障體系，制定完善的保證措施。專職安全員負責日常安全管理工作，各工點配備1名安全員。實行崗位責任制，把安全生產納入競爭機制，納入考評內容，逐級簽15、訂安全生產責任狀，明確分工，責任到人，做到齊抓共管，超前預防。6.2安全保證措施、嚴格按照“安全標準工地”實施辦法建設標準化工地，進行安全施工。 、建立健全安全生產崗位責任制，由專職人員進行安全技術監督。、施工現場的材料、機具堆放必須整齊，實行文明施工，對臟、亂、差的工地要嚴肅處理。 、定期或不定期抽查工地安全情況，發現安全隱患堅決制止。 、定期進行安全知識教育，做好安全技術交底。 、現場施工人員必須佩戴安全帽，必須持證上崗。 、安全用電措施 、采用通用的安全配電箱，實行一機一閘一漏電保護置。主要配電箱均作接地以防止感應電傷人。 、照明線路不能與動力線路混用，鋼筋木工機械、攪拌機等電動機械使用16、的電纜必須嚴格檢查，不能使用絕緣性差的或有破損的電纜。 、機械設備移位、電器檢修時必須斷電操作，嚴禁帶電作業，并掛上警示牌。移位時必須有專人指揮。專人照看電纜，防止電纜壓壞損傷。 、移動電器修理電器由專業人員進行，非專業人員嚴禁操作。 、施工操作安全措施 、嚴格執行各種安全操作規程和安全規章制度。 、加強安全生產的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事計安全，時時講安全”。 、執行崗位責任制，加強特種作業人員的上崗培訓。 、交通安全措施 、車輛出入口由專人指揮，避免施工段交通事故的發生。 、重型運輸機械的施工通道要及時養護，避免車輛傾覆。 、夜間施工安全措施 、施工作業面的照明應有足夠的高度。 17、施工人員安排應合理，不應過度疲勞。七、環境保護措施、制定環境保護計劃，嚴格施工管理，創標準化施工現場。施工前做到全員教育，全面規劃，合理整體布局，為當地居民創造和保持一個整潔適宜的生活和生產環境。、安全環保部設環保工程師負責日常環境保護工作，對工點提出施工過程中環保要求，定期進行環保檢查，對出現的問題逐一解決落實。、現場臨時道路采用泥結碎石路面，及時灑水，防止道路揚塵。水泥等粉細散裝材料，采取室內存放，運至工點后用棚布遮蓋，卸運時采取必要措施，減少揚塵。、施工現場設置攪拌設備時，安設必要的防塵裝置。、施工作業產生的污水，必須控制污水定向收集處理，并在合理的位置設置沉淀池，經沉淀后方可排入污水18、管線，亦可回收用于灑水降塵，嚴禁將含有污染的物質或可見懸浮物的水直接排入河渠、水道。、現場存放油料的庫房，必須進行防滲處理，儲存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源，所有機械廢油回收利用或妥善處理，杜絕隨意潑倒。、在機械選型上優先考慮低噪音施工機械，對移動施工機械設置消聲器、固定機械安裝抗震板或隔振器等設施降低噪音，必要時設棚布及其它聲源屏障進行消聲處理，降低噪音污染。、施工場地的布置，保證施工地點遠離居民集中區和其它環境敏感點至少150m。合理安排施工時間，避開學校、醫院的敏感時段。在村莊、居民區附近施工時，注意避開午休、夜間施工，減少對地方居民的干擾。、施工期間，對施工區域內的19、樹木、農田、果林和野生動物生長環境進行保護，隨時接受各級環保部門對本工程環境保護工作的日常監督管理。八、文明施工保證措施、加強宣傳，統一思想，使施工人員認識到文明施工是體現企業形象、施工隊伍素質的反映，是安全生產的保證，是工程優良、快速施工的前提，增強文明施工和加強現場管理的規范性和自覺性。、由綜合辦公室專門負責抓文明施工工作的監督管理，針對工程的特點，提出文明施工要求，定期進行督促檢查，嚴格獎懲制度。、了解當地的風俗民風、民情民俗，愛護群眾，保護群眾利益。堅持互助互利的原則，充分調動地方群眾的積極性，發揮地方人力物力的優勢，帶動當地經濟發展，構建和諧社會的文明施工的環境。、遵守政府的法令法規20、，做到依法經營，規范施工。出現糾紛應主動向有關部門反映，以取得地方有關部門的支持，依靠地方政府妥善解決施工中出現的問題。、嚴格施工管理，開展文明施工，創建標準化文明施工現場。施工現場做到布局合理，設備、材料堆置規范有序，路溝暢通，管線齊全；生活、娛樂設施豐富齊全，各類標牌、安全警示牌和宣傳標語齊全，安全施工。、項目員工做到舉止文明，待人禮貌，體現企業形象。工區管理人員和對外業務人員，應努力維護企業利益，處理問題有禮、有理、有節，為企業建立良好的社會關系和良好的信譽。、所有進入工地的施工人員必須掛牌上崗，并配帶必要的安全保護設施。、機械設備停放有序、保持清潔，施工機械及運輸車輛在道路上行駛遵章守紀，文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全和施工安全。