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1、柳南客運(yùn)專線進(jìn)德（不含）至南寧（含）段及新建南寧至黎塘鐵路“四電”系統(tǒng)及相關(guān)工程 光電纜線路 施工作業(yè)指導(dǎo)書版本號： 第一版 CX08B09發(fā)出指導(dǎo)書單位（部門）審核人發(fā)出指導(dǎo)書時(shí)間2013年 月 日編 號LNXH-001編制人收領(lǐng)人一、 適用范圍： 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于柳南客運(yùn)專線進(jìn)德（不含）至南寧（含）段及新建南寧至黎塘鐵路“四電”系統(tǒng)及相關(guān)工程光電纜施工工程。二、 作業(yè)準(zhǔn)備：2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員2、進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)層中所設(shè)計(jì)的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。租賃生活房屋以及料庫，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活、辦公需要。三、 技術(shù)要求： 施工主要參考標(biāo)準(zhǔn)為南寧鐵路局高速鐵路信號工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、高速鐵路信號工程施工技術(shù)指南及高速鐵路信號工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 施工時(shí)以施工放樣點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大面積展開，嚴(yán)格執(zhí)行首件定標(biāo)制度，每道流程必須在結(jié)合建指和接管單位到場共同確認(rèn)過后，方可進(jìn)行下個(gè)地點(diǎn)的施工。四、 施工程序與工藝流程：4.1 施工流程如圖一1施工準(zhǔn)備 徑路復(fù)測 單盤測試 掀蓋槽道蓋板、清理雜物 挖溝、清理雜物 配盤及運(yùn)輸 光3、電纜敷設(shè)、防護(hù) 光電纜接續(xù) 電纜成端 箱、盒安裝、配線 電纜測試 施工結(jié)束 圖一1 電纜施工流程圖4.2 施工工藝 為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，本次施工工藝需滿足南寧鐵路局高速鐵路信號工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，常規(guī)部分的施工方法，選擇已成熟的施工工法、施工工藝進(jìn)行組織施工；采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備部分的施工，參照新設(shè)備提供商提供的安裝規(guī)范，滿足工程的施工需要。五、 施工要求：5.1 一般規(guī)定5.1.1 信號光電纜線路施工包括徑路復(fù)測，單盤檢測、配盤及運(yùn)輸，電纜敷設(shè)，電纜防護(hù)，電纜接續(xù)，電纜成端，箱盒安裝，箱盒配線等。5.1.2 信號電纜敷設(shè)前應(yīng)進(jìn)行單盤測試，接續(xù)前、后應(yīng)進(jìn)行電氣測試，室內(nèi)4、外設(shè)備連接前應(yīng)進(jìn)行全程測試，并應(yīng)做好測試記錄。5.1.3 箱盒與基礎(chǔ)螺栓連接時(shí)采用雙螺母（其中外部是防松螺母）緊固，露出螺母外的螺扣不應(yīng)少于5mm。5.1.4 信號電纜敷設(shè)前應(yīng)進(jìn)行單盤測試，接續(xù)前、后應(yīng)進(jìn)行電氣測試，室內(nèi)外設(shè)備連接前應(yīng)進(jìn)行全程測試，并應(yīng)做好測試記錄。5.1.5 箱盒與基礎(chǔ)螺栓連接時(shí)采用雙螺母（其中外部是防松螺母）緊固，露出螺母外的螺扣不應(yīng)少于5mm。5.1.6 光纜施工應(yīng)符合高速鐵路通信工程施工技術(shù)指南的有關(guān)規(guī)定。5.1.7 直埋電纜的敷設(shè)、防護(hù)等應(yīng)符合客貨共線鐵路信號工程施工技術(shù)指南的相關(guān)規(guī)定。5.2 徑路復(fù)測5.2.1 電纜徑路復(fù)測應(yīng)按施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，并包括下列內(nèi)容： 1 5、實(shí)地測量光電纜總長度（包括各種余留長度）； 2 調(diào)查線路電纜槽道貫通情況； 3 調(diào)查設(shè)備安裝位置； 4 調(diào)查直埋線路徑路情況、地下管線狀況； 5 確定穿越軌道、橋梁、隧道、河流及有關(guān)建筑等需要防護(hù)的處所和防護(hù)方式。5.2.2 電纜徑路復(fù)測完畢，及時(shí)繪制徑路復(fù)測臺賬，并確定單盤電纜長度。5.2.3 電纜徑路復(fù)測完畢，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)按規(guī)定程序變更。5.3 電纜單盤檢測、配盤及運(yùn)輸5.3.1 電纜敷設(shè)前，應(yīng)根據(jù)到貨清單，核對光電纜的盤號、型號、規(guī)格、盤長、端別、數(shù)量，檢查包裝無破損，纜線無損壞、壓扁等情況，并詳細(xì)記錄。對包裝受損、外護(hù)層損傷的單盤，應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢測；檢查完畢后，按附錄A 中表6、A.0.2 填寫信號電纜進(jìn)場驗(yàn)證記錄。5.3.2 電纜單盤檢測應(yīng)符合下列要求： 1 開盤檢驗(yàn)電纜端面，確定A、B 端； 2 對號檢查所有芯線有無斷線、混線等障礙；3 測試信號電纜單盤主要電氣性能應(yīng)符合表5.3.2 的要求，并按附錄A 中A.0.3 填寫導(dǎo)體直流電阻、電阻不平衡、工作電容及絕緣電阻檢測記錄。表 一-1 電纜單盤主要電氣性能分類項(xiàng)目單位指標(biāo)換算公式綜合護(hù)套、鋁護(hù)套信號電纜直流電阻（芯線直徑1.0mm）/km23L/1000絕緣電阻（芯線間，芯線對金屬護(hù)套間）km30001000/L鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜導(dǎo)體直流電阻（芯線直徑1.0mm）/km22.51L/1000工作線對導(dǎo)體電阻不7、平衡1絕緣電阻（芯線間，芯線對屏蔽層及金屬護(hù)套間）km100001000/L工作電容（0.8kHz1.0kHz）nF/km282L/1000應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸電纜導(dǎo)體直流電阻（芯徑1.53mm）/km9.9L/1000絕緣電阻（線間，芯線對金屬護(hù)套間）M.km100001000/ L工作電容 0.8kHz1.0kHznF/km42.3L/1000 注：1 實(shí)際測量時(shí)，電纜長度以m 為單位。 2 表中的指標(biāo)為20時(shí)的測試數(shù)據(jù)。電纜如經(jīng)曝曬后測量所得數(shù)據(jù)，不得作為電纜電氣特性的結(jié)論。當(dāng)周圍環(huán)境溫度變化較大時(shí)，需考慮環(huán)境溫度的變化，將測試值換算成20時(shí)電阻值，換算公式如下：溫度20時(shí)每公里長度芯線直流電8、阻值（R20）換算公式：式中：R2020時(shí)每公里長度電阻值，/km L電纜長度：m T測量時(shí)的環(huán)境溫度： a20電阻溫度系數(shù)：1/(0.00393) Rx實(shí)測電阻值5.3.3 電纜單盤測試完成后應(yīng)在電纜盤外側(cè)明顯位置處做出下列標(biāo)注： 1 自編盤號。 2 電纜長度、芯數(shù)。 3 電纜外端端別。5.3.4 電纜單盤測試完成后應(yīng)對測試后的電纜端頭進(jìn)行密封處理,密封處理可采用熱縮端帽封端。5.3.5 電纜配盤應(yīng)符合下列要求： 1 根據(jù)信號設(shè)備機(jī)房、中繼站箱式機(jī)房、區(qū)間和站內(nèi)設(shè)備位置里程和徑路長度，選擇合適的電纜盤長，確保電纜分歧及接續(xù)點(diǎn)在相關(guān)設(shè)備附近。 2 電纜配盤按自編盤號順序排列。 3 接續(xù)位置不宜9、選擇在與河流、公路等過渡位置上。 4 根據(jù)實(shí)際復(fù)測徑路確定的電纜長度及電纜盤長、電纜單端接地長度不得過3000m 及300m 以下電纜不得接續(xù)的要求，進(jìn)行合理配盤，減少電纜接續(xù)。 5 先配主干光電纜，再配支線光電纜。5.3.6 電纜運(yùn)輸應(yīng)符合下列要求： 1 運(yùn)輸前應(yīng)做好線路調(diào)查，詳細(xì)了解進(jìn)入每個(gè)屯放點(diǎn)的路徑及路況，保證運(yùn)輸過程中的道路交通安全。 2 宜采用長途直達(dá)運(yùn)輸，將電纜直接從生產(chǎn)地運(yùn)抵現(xiàn)場屯放點(diǎn)。 3 出庫前，應(yīng)對包裝情況進(jìn)行檢查；不符合運(yùn)輸要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。 4 敷設(shè)前，按配盤順序?qū)㈦娎|從屯放點(diǎn)運(yùn)送到敷設(shè)點(diǎn)或離敷設(shè)點(diǎn)最近的位置。 5 電纜裝卸作業(yè)時(shí)，宜使用機(jī)械裝卸。嚴(yán)禁將電纜從車上直10、接推落到地面。6 滾動移動纜盤時(shí)，應(yīng)分清盤繞（箭頭）方向；當(dāng)移動距離較長時(shí)，宜使用運(yùn)輸工具。5.4 電纜敷設(shè)5.4.1 電纜敷設(shè)前，應(yīng)嚴(yán)格按程序?qū)ν两ǖ认嚓P(guān)工程施工的接口作業(yè)面驗(yàn)收交接，并檢查是否符合下列進(jìn)場條件： 1 電纜敷設(shè)應(yīng)具備的進(jìn)場條件 1）橋、隧、路基地段，同一區(qū)間的電纜槽及銜接部分的槽道已同步建成并貫通。 2）同一區(qū)間預(yù)留的手孔（井）已完成，過軌管道與手孔（井）之間已連通，并預(yù)留鋼絲保持管道暢通。 3）橋、隧、路基地段，經(jīng)過手孔、水溝、路塹、邊坡到設(shè)備房電纜井的電纜槽、管道應(yīng)貫通，并在路基、護(hù)坡形成前已完成。 4）站臺電纜槽及出口與相關(guān)通道同步建成并貫通；車站站臺電纜槽至機(jī)械室電纜11、間的引入槽道（或防護(hù)鋼管）已同步形成。 5）中繼站電纜井應(yīng)排水良好。 6）橋梁上預(yù)留的鋸齒孔、電纜槽用爬架滑道齊全。 7）信號設(shè)備房屋樓層間電纜爬架已完成。 2 箱盒安裝應(yīng)具備的進(jìn)場條件 1）線路中心、線路標(biāo)高已交樁完畢。 2）橋梁防護(hù)墻、隧道電纜槽施工完畢，并達(dá)到安裝強(qiáng)度。5.4.2 信號電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)符合下列要求： 1 信號電纜與通信電纜同槽敷設(shè)時(shí)，信號電纜應(yīng)敷設(shè)在靠線路一側(cè)。 2 電纜敷設(shè)前，應(yīng)再次確認(rèn)電纜端別。敷設(shè)時(shí)引入室內(nèi)側(cè)為B端，室外設(shè)備側(cè)A 端，電纜按A、B 端相接進(jìn)行敷設(shè)。 3 非耐寒電纜在環(huán)境溫度低于-5、耐寒護(hù)套電纜在環(huán)境溫度低于-10敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采取加溫措施。 4 敷設(shè)前應(yīng)清12、除溝、槽內(nèi)雜物。 5 掀開蓋板，并堆放整齊、穩(wěn)固，嚴(yán)禁侵入鐵路建筑限界。 6 槽內(nèi)同時(shí)敷設(shè)多條線纜時(shí)應(yīng)互不交叉。 7 電纜敷設(shè)時(shí)，不得出現(xiàn)背扣、急彎現(xiàn)象。 8 防護(hù)管為鋼管時(shí)，管口處應(yīng)打磨光滑，并采用橡膠管（套）防護(hù)，防止電纜穿越時(shí)損傷電纜外護(hù)套。 9 電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)將纜盤升起離地 100200mm 后進(jìn)行布放，有條件時(shí)應(yīng)采用專門放纜車進(jìn)行布放。 10 槽道內(nèi)電纜敷設(shè)完畢后，應(yīng)采用砂袋對電纜進(jìn)行防護(hù)，及時(shí)將槽道蓋板封蓋。 11 在手孔、人井內(nèi)的電纜與其他電纜無物理隔離時(shí)應(yīng)加信號電纜標(biāo)志。 12 電纜敷設(shè)完畢應(yīng)按附表 A.0.4 填寫電纜工程檢查記錄表。5.4.3 信號電纜敷設(shè)的彎曲半徑應(yīng)符合下列13、要求： 1 綜合護(hù)套信號電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的 15 倍。 2 內(nèi)屏蔽數(shù)字電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的20 倍。 3 應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的20 倍。 4 應(yīng)答器尾纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的10 倍。5.4.4 電纜余留量應(yīng)符合下列要求： 1 室外主干電纜采用直埋方式時(shí)每端余留量不得小于 2m，采用電纜槽道敷設(shè)方式時(shí)，留足一次做頭余留量。50m 以下的分支電纜長度可不做余留。 2 室外電纜進(jìn)入室內(nèi)的余留量不得小于 5m。 3 電纜地下接續(xù)時(shí)，接續(xù)點(diǎn)每端電纜留足一次接續(xù)的余留量。 4 橋隧兩端及線路兩側(cè)的手孔、人井處不留余留量。 5 室外電纜余留應(yīng)成“”形布放，14、軌道電路用數(shù)字電纜和應(yīng)答器電纜嚴(yán)禁盤成閉合圈。5.4.5 電纜與室內(nèi)、外設(shè)備未連接前，應(yīng)對其線間絕緣、芯線對地絕緣進(jìn)行全程測試，并填寫測試記錄，其測試結(jié)果不應(yīng)小于20km。當(dāng)測試結(jié)果不符合要求時(shí)，應(yīng)分段檢查并處理。5.4.6 電纜敷設(shè)、電纜溝（槽）回填，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，合格后方可回填。5.4.7 電纜敷設(shè)完畢后應(yīng)及時(shí)做好下列保護(hù)工作： 1 定期巡回區(qū)間線路，了解掌握電纜線路及區(qū)間設(shè)備有無受損、被盜等情況。 2 如遇有其他管線在電纜徑路上交越時(shí)，應(yīng)采取必要的保護(hù)措施，并記錄具體位置。3 當(dāng)區(qū)間線路有異常情況時(shí)，應(yīng)采取措施，確保電纜及區(qū)間設(shè)備安全。5.5 電纜防護(hù)5.5.1 電纜槽引15、出的外露電纜、路基地段電纜槽至箱盒的電纜，應(yīng)采用防護(hù)套管進(jìn)行防護(hù)。防護(hù)套管應(yīng)自然彎曲并符合電纜彎曲半徑的要求。5.5.2 信號電纜穿越路基地段防水層時(shí)，應(yīng)在防水層下采用鍍鋅鋼管或UPVC 管進(jìn)行防護(hù)，施工后恢復(fù)路基表面防水層。5.5.3 信號電纜在跨越電力電纜時(shí)，信號電纜應(yīng)采用鋼管防護(hù)。電力電纜跨越信號電纜交叉時(shí)，電力電纜應(yīng)采用鋼槽或SMC 管防護(hù)。5.5.4 電纜上下橋固定與防護(hù)應(yīng)符合下列要求： 1 從地面沿橋墩至橋上電纜槽的電纜應(yīng)采用鋼槽防護(hù)。鋼槽的鋼板厚度不應(yīng)小于2mm，鋼槽采用熱鍍鋅處理。 2 在橋體和橋墩處預(yù)留滑道時(shí)，應(yīng)采用T 型螺栓將鋼槽與橋體和橋墩固定；在橋體和橋墩處沒有預(yù)留滑道16、時(shí)，應(yīng)采用化學(xué)錨栓固定。 3 兩箱梁間的過渡鋼槽連接處應(yīng)采用活動搭接方式，活動搭接面應(yīng)不小于50mm。 4 箱梁與橋墩電纜鋼槽的連接處應(yīng)留有 5mm10mm 的間隙。 5 鋼槽連接應(yīng)平緩，其彎曲半徑應(yīng)符合電纜彎曲半徑的要求。 6 鋼槽在地面以下部分，電纜槽下端部距地面埋深不應(yīng)小于500mm。地面以上的電纜槽外部應(yīng)采用砌磚防護(hù)，砌磚高度不應(yīng)小于2000mm。 7 鋼槽內(nèi)電纜及鋼槽應(yīng)分段固定，固定間距不應(yīng)大于1500mm。5.5.5 信號電纜敷設(shè)在高邊坡、深路塹地段時(shí)，應(yīng)采用電纜槽或鋼管防護(hù)。電纜敷設(shè)在橋梁外側(cè)時(shí)，應(yīng)采用鋼（復(fù)合）槽防護(hù)。信號電纜跨越涵洞頂部時(shí)，應(yīng)采用電纜槽或鋼管防護(hù)，鋼管外部應(yīng)采17、用磚砌混凝土包封。5.5.6 電纜通過橋梁接縫處時(shí)，應(yīng)在電纜槽道斷開處增加電纜槽防護(hù)。在槽道間落差處敷設(shè)光電纜時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施，避免光電纜懸空或受力。5.5.7 電纜穿越防護(hù)墻、人（手）孔時(shí)，管口應(yīng)用泡沫填充劑防護(hù)。5.5.8 車站內(nèi)有綜合管線的電纜槽道內(nèi)不應(yīng)采用填砂封堵。對沿線有蓋板的電纜槽道，應(yīng)采用砂袋防護(hù)。5.5.9 從道岔融雪裝置電氣控制柜到隔離變壓器的電力電纜應(yīng)敷設(shè)在專用電纜槽內(nèi)。當(dāng)條件不具備時(shí)，電力電纜可敷設(shè)在信號電纜槽內(nèi)并加磚進(jìn)行隔離，特殊情況下可采用鋼槽防護(hù)。5.6 電纜接續(xù)5.6.1 電纜接續(xù)應(yīng)采用免維護(hù)電纜接續(xù)。5.6.2 信號電纜在接續(xù)時(shí)，應(yīng) A、B 端相接，相同芯組內(nèi)18、相同顏色的芯線相接。5.6.3 信號電纜地下接續(xù)應(yīng)符合下列要求： 1 電纜穿越鐵路、公路及道口時(shí)，在距鐵路鋼軌、公路和道口的邊緣2000mm 內(nèi)的地方不得進(jìn)行地下接續(xù)。 2 電纜接續(xù)盒應(yīng)水平放置，接頭兩端各300 mm 內(nèi)不得彎曲。埋設(shè)于地下的接續(xù)盒應(yīng)用電纜槽防護(hù)，防護(hù)長度不應(yīng)小于1000mm。 3 同徑路上的相鄰電纜接續(xù)盒的距離不宜小于 1000mm。 4 遇雨、雪天氣進(jìn)行電纜接續(xù)時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。 5 電纜接續(xù)工藝要求 1）根據(jù)電纜外徑尺寸的大小選擇變徑環(huán)、切割密封膠圈，使密封膠圈、變徑環(huán)與電纜同軸。 2）接續(xù)盒屏蔽網(wǎng)安裝完成后，在屏蔽網(wǎng)上均勻鉆出23 個(gè)滲膠孔。 3）灌注密封膠時(shí)，待密封19、膠液溢出注膠孔后，等待10min，再補(bǔ)齊膠面，必要時(shí)可進(jìn)行多次灌注，確保盒體內(nèi)充滿密封膠。5.6.4 電纜接續(xù)處應(yīng)設(shè)“電纜接續(xù)”標(biāo)識，路基地段應(yīng)標(biāo)在電纜槽蓋板上，橋梁及隧道地段應(yīng)標(biāo)在防護(hù)墻或隧道壁上。直埋地段電纜標(biāo)識應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。竣工圖應(yīng)有接續(xù)地點(diǎn)標(biāo)志。5.7 電纜成端5.7.1 數(shù)字信號電纜應(yīng)進(jìn)行成端，包括成端制作和冷封膠灌注。5.7.2 電纜成端應(yīng)按下列要求制作： 1 電纜穿入保護(hù)管和密封套后，應(yīng)將電纜做頭部分外護(hù)套清潔干凈。 2 電纜開剝長度應(yīng)按箱盒配線要求確定。 3 鋼帶長度應(yīng)保留 10mm，露出鋁護(hù)套，鋸鋼帶時(shí)不應(yīng)傷及鋁護(hù)套。 4 保留 10mm 鋁護(hù)套，剩余部分鋸斷后抽出，20、露出內(nèi)屏蔽層。鋸鋁護(hù)套時(shí)不得鋸傷金屬內(nèi)屏蔽層及電纜芯線。 5 剔除鋁護(hù)套保護(hù)層，并用砂紙將鋁護(hù)套和鋼帶打毛。 6 保留 40mm 長的四芯組內(nèi)屏蔽層，剪除剩余部分，露出電纜芯線。 7 除去內(nèi)屏蔽層外絕緣層 25mm30mm 后，再剝開內(nèi)屏蔽層縱縫。 8 內(nèi)襯管應(yīng)放置在芯線和內(nèi)屏蔽層之間，壓接管應(yīng)套入內(nèi)屏蔽層外側(cè)，然后用專用壓接鉗進(jìn)行壓接。 9 開剝電纜時(shí)應(yīng)注意保持電纜芯組的自然排序，并用電纜的編號扎紗將芯線組纏緊，避免配線時(shí)造成芯線混亂。 10 用脫脂棉或白布帶將芯線和電纜護(hù)套之間的縫隙填塞嚴(yán)密，防止灌膠時(shí)膠液滲漏。5.7.3 冷封膠應(yīng)按下列要求灌注： 1 檢查冷封膠包裝袋及分隔離條是否完好，21、嚴(yán)禁使用過保質(zhì)期產(chǎn)品。 2 開袋前應(yīng)將 A、B 兩種膠液充分混合。 3 灌膠前將電纜四線組內(nèi)芯線分開，芯線間用冷封膠灌注。 4 灌注膠面應(yīng)高于芯線根部 20mm 以上。5 灌注后應(yīng)檢查無漏膠現(xiàn)象。5.8 箱盒安裝5.8.1 方向盒、終端盒、變壓器箱應(yīng)采用防盜型箱盒，箱盒基礎(chǔ)采用熱鍍鋅金屬或其他防腐材料。5.8.2 箱盒到場后應(yīng)按下列要求進(jìn)行進(jìn)場檢查： 1 箱盒的規(guī)格、型號、質(zhì)量、數(shù)量符合設(shè)計(jì)和訂貨合同的要求。 2 箱盒外部無傷痕和裂紋。 3 箱盒內(nèi)端子無銹蝕、無松動。5.8.3 橋梁地段箱盒應(yīng)按下列要求安裝：1 箱盒安裝在防護(hù)墻外側(cè)壁時(shí)，如圖一-2 所示。注：1、防護(hù)墻；2、方向盒；3、信號電22、纜槽蓋板；4、熱鍍鋅金屬支架圖一-2方向盒在防護(hù)墻外側(cè)安裝示意圖 1）當(dāng)箱盒頂面高度高于防護(hù)墻頂面時(shí)，支架應(yīng)適當(dāng)外延，以保證箱盒不得侵入限界。 2）防護(hù)墻應(yīng)鉆通透孔，采用M16 防松螺栓和補(bǔ)強(qiáng)板，將安裝支架固定在防護(hù)墻上。 3）基礎(chǔ)支架嚴(yán)禁跨橋梁伸縮縫安裝。 4）電纜直徑不大于30mm 時(shí)，箱盒底部距電纜槽蓋板表面高度為360mm50mm；電纜直徑大于30mm 時(shí)，應(yīng)根據(jù)引入的電纜型號、電纜直徑、電纜受力點(diǎn)等因素，確定其安裝高度。 5）在防護(hù)墻頂面與電纜槽道蓋板上平面間高度小于300mm，上部通透螺栓孔中心距防護(hù)墻頂面小于100mm，兩個(gè)透螺栓孔中心不能滿足120mm的特殊地段，可采用基礎(chǔ)支架23、加寬連接方式或L型槽鋼支架連接方式，如圖一-3、一-4所示。基礎(chǔ)支架加寬方式是將基礎(chǔ)支架立面加寬，兩個(gè)螺栓孔采用斜角方式，兩孔斜向距離不應(yīng)小于150mm。背面兩孔間采用整體式加強(qiáng)板，并用M16通透螺栓緊固。圖一-3 加寬型基礎(chǔ)支架安裝示意圖 L 型槽鋼支架連接方式是在原基礎(chǔ)支架的基礎(chǔ)上增加一個(gè)L 型槽鋼支架，將基礎(chǔ)支架與防護(hù)墻連接。在防護(hù)墻內(nèi)采用一個(gè)M16 通透螺栓，將防護(hù)墻外側(cè)基礎(chǔ)支架與內(nèi)側(cè)補(bǔ)強(qiáng)板緊固連接；在防護(hù)墻頂面加2 個(gè)M16 化學(xué)錨栓，將L 型連接架與防護(hù)墻外側(cè)支架連接。圖 一-4 L 型槽鋼支架安裝示意圖5.8.4 路基地段箱盒應(yīng)按下列要求安裝： 1 路基地段的箱盒金屬基礎(chǔ)埋深不應(yīng)24、小于500mm。 2 基坑下部用原土回填并夯實(shí)，回填深度至路基面以下150mm，然后用混凝土灌注至與路基面相平。路基面以上采用磚砌混凝土圍臺，圍臺頂面低于基礎(chǔ)頂面150 mm50mm，圍臺周邊比基坑周邊寬不小于50mm。在圍臺混凝土內(nèi)的電纜應(yīng)采用橡膠管防護(hù)。基坑回復(fù)及電纜防護(hù)如圖一-5 所示。注：1-設(shè)備防護(hù)圍臺；2-防護(hù)套管；3-混凝土灌注層；4-原土回填層；5-電纜。圖一-5 基坑回復(fù)及電纜防護(hù)示意圖 3 電纜直徑不大于30mm 時(shí)，方向盒的底部距電纜槽蓋板表面高度為360mm50mm；方向盒在路基地段安裝如圖一-6 所示。注：1、電纜溝蓋板； 2、通信信號電纜溝； 3、角鋼基礎(chǔ)； 4、方25、向盒； 5、橡膠軟管； 6、信號電纜； 7、路基面圖一-6 方向盒在路基地段安裝示意圖 電纜直徑超過 30mm 時(shí)，應(yīng)根據(jù)引入的電纜型號、電纜直徑、電纜受力點(diǎn)等因素，確定其方向盒安裝高度并增加基坑深度。 4 道岔用終端電纜盒安裝在轉(zhuǎn)轍機(jī)旁，其最凸出邊緣距鋼軌內(nèi)沿1 700mm2 000mm，基礎(chǔ)頂面距地面300mm50mm。道岔用終端盒在路基地段安裝如圖一-7 所示。注：1、電纜槽； 2、支線電纜防護(hù)管； 3、角鋼基礎(chǔ)； 4、終端盒； 5、路基防水層。圖一-7 道岔用終端盒在路基地段安裝示意 5 高柱信號機(jī)用箱盒，應(yīng)安裝在信號機(jī)前方；矮型信號機(jī)用箱盒，應(yīng)安裝在信號機(jī)后方。基礎(chǔ)頂面距地面300m26、m50mm。信號機(jī)基礎(chǔ)與箱盒基礎(chǔ)邊緣間距宜控制在300mm500mm 范圍內(nèi)。路基地段矮型信號機(jī)用箱盒安裝如圖一-8 所示。圖一-8 矮型信號機(jī)用箱盒在路基地段安裝示意圖 6 應(yīng)答器用終端電纜盒，應(yīng)安裝在應(yīng)答器旁，其最凸出邊緣距鋼軌內(nèi)沿不小于1 500mm，基礎(chǔ)頂面距地面300mm50mm。7 軌道電路用變壓器箱，應(yīng)安裝在所屬線路旁，其最凸出邊緣距鋼軌內(nèi)沿不小于1 500mm。基礎(chǔ)頂面距地面300mm50mm。軌道電路變壓器箱在路基地段安裝如圖一-9 所示。注：1、信號變壓器箱； 2、保護(hù)管； 3、金屬支架基礎(chǔ)； 4、防擴(kuò)套管； 5、電纜.圖一-9 軌道電路變壓器箱在路基地段安裝示意圖 路基地27、段的箱盒安裝，按附錄 A 中表A.0.5 填寫信號設(shè)備建筑限界檢查記錄表。5.8.5 隧道地段箱盒應(yīng)按下列要求安裝： 1 方向盒安裝 1）方向盒安裝在電纜槽內(nèi)時(shí)，方向盒可采用側(cè)向電纜引入方式。用熱鍍鋅螺栓將方向盒與熱鍍鋅金屬支架連接，用化學(xué)錨栓將支架固定在電纜槽底部。方向盒頂面不超出電纜槽蓋板底面，支架高度不小于100mm。方向盒在隧道電纜槽內(nèi)安裝如圖一10 所示。注：1、方向盒； 2、金屬支架基礎(chǔ)； 3、電纜； 4、隧道側(cè)壁； 5、電力槽道； 6、水溝； 7、通信信號槽道圖一10 方向盒在隧道電纜槽內(nèi)安裝示意圖 2) 方向盒安裝在靠近線路的電纜槽外側(cè)壁上時(shí)，方向盒可采用壁掛式電纜側(cè)面引入方式28、。電纜盒應(yīng)采用M16 通透式防松螺栓固定在電纜槽側(cè)壁上，電纜槽側(cè)壁的電纜引入孔應(yīng)符合電纜彎曲半徑的要求；電纜槽側(cè)壁到方向盒間的電纜裸露部分應(yīng)設(shè)防護(hù)管防護(hù)，在電纜槽側(cè)壁上鉆孔時(shí)，必須避開內(nèi)部貫通接地鋼筋。在直線地段電纜槽頂面高于鋼軌頂面300mm 時(shí)，方向盒靠線路側(cè)的最凸出邊緣距線路中心不應(yīng)大于1866mm。在曲線地段或電纜槽靠線路側(cè)距離不能符合要求時(shí)，應(yīng)實(shí)際限界計(jì)算安裝位置。方向盒在隧道內(nèi)電纜槽側(cè)壁安裝如圖一11 所示。圖一-11 方向盒在隧道內(nèi)電纜槽側(cè)壁安裝示意圖 2 信號機(jī)用箱盒，應(yīng)安裝在信號機(jī)后方。 1）箱盒應(yīng)采用熱鍍鋅金屬支架安裝在隧道壁上，隧道壁鉆孔深度為150mm200mm。 2）29、箱盒底面高于電纜槽蓋板上平面300mm50mm。 3）箱盒安裝位置應(yīng)保證電纜防護(hù)管伸入電纜槽內(nèi)。 3 軌道電路變壓器箱應(yīng)安裝在電纜槽外壁上，受限界影響可切除踏步臺降低安裝高度，或切除電纜槽壁。 4 道岔用終端盒應(yīng)安裝在轉(zhuǎn)轍機(jī)旁的電纜槽壁上，其最凸出邊緣距鋼軌內(nèi)沿1 700mm2 000mm，基礎(chǔ)頂面距地面300mm50mm。 5 應(yīng)答器用終端電纜盒，應(yīng)安裝在應(yīng)答器旁的電纜槽壁上，基礎(chǔ)頂面不應(yīng)高于電纜槽頂面。 隧道內(nèi)電纜槽外壁箱盒安裝后按附錄A中表A.0.5 填寫信號設(shè)備限界檢查表。5.8.6 橋梁和隧道地段電纜從電纜槽道引至設(shè)備時(shí)，電纜槽蓋板處應(yīng)按應(yīng)下列方法進(jìn)行處理： 1 電纜槽道蓋板及蓋板以30、上的電纜外露部分，應(yīng)采用軟管防護(hù)。 2 設(shè)備下部的電纜槽蓋板處，采用特制混凝土蓋板或其他方式封堵嚴(yán)密。5.8.7 方向盒、終端盒、信號用變壓器箱的名稱應(yīng)標(biāo)注在箱盒蓋上，軌道電路用變壓器箱名稱應(yīng)標(biāo)注在上蓋端部，并與所屬區(qū)段相符。字體采用白色30mm20mm 直體字。安裝在電纜槽道內(nèi)的方向盒名稱，應(yīng)標(biāo)注在防護(hù)墻或隧道壁上，字體采用白底黑色60mm40mm直體字。5.9 箱盒配線5.9.1 箱盒配線包括方向盒、終端電纜盒、變壓器箱的電纜配線和內(nèi)部設(shè)備配線。配線前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作： 1 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對每一根電纜導(dǎo)通、確認(rèn)。 2 每根電纜應(yīng)有標(biāo)識牌，標(biāo)明去向。 3 配線前應(yīng)清除箱盒內(nèi)雜物，保持內(nèi)部清31、潔。5.9.2 箱盒應(yīng)按下列要求配線: 1 主保護(hù)管電纜配線，芯線端頭應(yīng)有23 次做頭余留量，并嚴(yán)禁盤圈。芯線端頭做成鵝頭彎后與端子連接。備用芯線盤成彈簧狀放在電纜根部。 2 副保護(hù)管電纜沿盒的邊緣綁把分線并嚴(yán)禁與盒邊緣接觸，數(shù)字電纜副保護(hù)管線把嚴(yán)禁形成閉合圈，線把綁扎間距應(yīng)均勻，芯線應(yīng)有23 次做頭余量。芯線端頭做成鵝頭彎后與端子連接。備用芯線可盤成彈簧狀放在電纜根部。 3 線把綁扎應(yīng)均勻。5.9.3 箱盒內(nèi)彈簧接線端子配線，除符合本技術(shù)指南第5.9.2 條要求外尚應(yīng)符合下列要求： 1 根據(jù)接線端子的規(guī)格，應(yīng)使用專用配線工具。 2 彈簧接線端子的每個(gè)配線孔只能配1 根導(dǎo)線，嚴(yán)禁一孔配多根導(dǎo)線32、。 3 截面積小于1mm2 的多股銅芯線應(yīng)壓接冷壓接線帽，根據(jù)導(dǎo)線截面大小，選用適合的冷壓接線帽，并使用與冷壓接線帽對應(yīng)的壓接鉗壓接。5.9.4 箱盒內(nèi)端子應(yīng)按下列排列要求編號： 1 方向盒端子編號 1）方向盒內(nèi)彈簧接線端子排橫向安裝時(shí)，以基礎(chǔ)側(cè)左邊第一個(gè)端子為1 號端子，順時(shí)針方向依次排列，如圖一-12所示。圖一-12 方向盒端子橫向排列時(shí)，端子排列示意 2 終端電纜盒端子編號 1）終端電纜盒內(nèi)接線端子為六柱端子時(shí)，從基礎(chǔ)右側(cè)六柱端子板開始編號，左邊第一個(gè)端子為1 號端子順時(shí)針方向依次排列。 2）終端電纜盒內(nèi)彈簧接線端子橫向排列時(shí)，由基礎(chǔ)側(cè)開始編號，左邊第一個(gè)端子為1 號端子，從左到右依次排33、列。 3 變壓器箱端子編號 1）變壓器箱內(nèi)端子為2 柱端子時(shí)，靠箱邊為奇數(shù)，靠設(shè)備邊為偶數(shù)，站在箱子引線孔側(cè)，右側(cè)第一塊端子為1、2 號端子，自右向左依次排列。2） 變壓器箱內(nèi)彈簧接線端子橫向排列時(shí)，站在箱子引線孔側(cè)，右側(cè)第一塊端子為1 號端子，自右向左依次排列。六、 勞動組織：序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注1負(fù)責(zé)人人1負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)工作2技術(shù)主管人23工班長人34安全員人25防護(hù)員人36力工人150 7技術(shù)工人人208普工人50七、 材料要求：項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)的物資設(shè)備部負(fù)責(zé)本工程的物資供應(yīng)工作，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單位為本工程制定的物資管理辦法。本工程所需的主要材料、設(shè)備由甲方引入市場競爭機(jī)制，組織招標(biāo)采購，其34、他材料設(shè)備由我單位自行采購。物資設(shè)備部門將認(rèn)真負(fù)責(zé)本工程材料、設(shè)備的接收、采購、檢查驗(yàn)收、保管和發(fā)放。八、 設(shè)備、機(jī)械配置；施工機(jī)械、設(shè)備、儀表配備計(jì)劃我單位將為本工程配置運(yùn)行狀態(tài)良好、性能可靠、數(shù)量充足的機(jī)械設(shè)備和儀器儀表，根據(jù)施工要求，保證各種設(shè)備及時(shí)到位，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成開通。主要機(jī)械、設(shè)備、儀表配備表序號名稱規(guī)格型號現(xiàn)狀數(shù)量（臺）設(shè)備來源一、運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備1工程指揮車北京切諾基213良好1自有2載重汽車東風(fēng)140良好1自有3汽車起重機(jī)QY8良好1自有4隨車吊QHJ5090良好1自有5客貨車NKR55慶陵良好2自有6頂管機(jī)DG6良好2自有7發(fā)電機(jī)雅馬哈 1.4Kw良好2自有835、發(fā)電機(jī)雅馬哈 5.5Kw良好1自有9電錘ZC126良好2自有10交流電焊機(jī)BX1-160良好3自有11切割機(jī)QG-95D良好2自有12液壓彎管機(jī)YW-3 2776mm良好2自有13電纜支架新4自有二、儀器儀表1接地電阻測試儀ERT-S良好4自有2兆歐表500V良好2自有3兆歐表1000V良好5自有4萬用表UT-55良好20自有5數(shù)字萬用表DT9205新10自有6直流電橋QJ-45新1自有7數(shù)字鉗型電流表2A50A新2自有8數(shù)字相位表CY-Y新1自有9高阻計(jì)GZ-3新1自有10電容表DCA2105良好1自有11耐壓測試儀JN-508良好1自有12電纜故障測試儀QZ04良好1自有13多功能地下電纜36、探測儀TDD-A良好1自有14多信息移頻測試儀CD96-3A良好2自有15通用示波器DC4322良好1自有16水平尺良好4自有三、辦公設(shè)備1臺式計(jì)算機(jī)聯(lián)想P新1自有2便攜式計(jì)算機(jī)聯(lián)想新2自有3打印機(jī)HP1100A良好2自有4傳真機(jī)松下新2自有5對講機(jī)motorola良好20自有九、 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)：9.1 質(zhì)量目標(biāo)按照鐵道部鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，全部工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)文件要求，工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%。分項(xiàng)工程優(yōu)良率95%以上。竣工資料完整、移交及時(shí)。9.2 質(zhì)量保證體系管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按照ISO9001：2000質(zhì)量管理體系要求，運(yùn)用質(zhì)量管理體系文件和其他技術(shù)要求，37、如質(zhì)量手冊、程序文件、施工組織設(shè)計(jì)或安排、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量記錄及其它質(zhì)量文件等，建立本工程質(zhì)量管理體系，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師為副組長，工程技術(shù)、安質(zhì)環(huán)保、物資設(shè)備各部部長，作業(yè)班長及技術(shù)員參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作，組織機(jī)構(gòu)見下圖。 項(xiàng)目副經(jīng)理質(zhì)量管理總工程師質(zhì)量控制項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量總負(fù)責(zé)安質(zhì)環(huán)保部明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)班質(zhì)量自檢工程技術(shù)部明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)物資設(shè)備部物資、機(jī)械控制技術(shù)員質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則材料員安裝前檢查質(zhì)量環(huán)保工程師質(zhì)量檢查安質(zhì)員質(zhì)量自檢物資工程師物資質(zhì)量 十、 安全及環(huán)保要求10.138、 安全目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家和鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定以及鐵道部和南寧鐵路局關(guān)于營業(yè)線施工確保行車安全及施工安全的有關(guān)規(guī)定，確保行車安全，杜絕重大傷亡事故、一般以上行車責(zé)任事故的發(fā)生。10.2 安全方針以“安全第一，預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針，堅(jiān)持“從嚴(yán)治本、基礎(chǔ)取勝”的指導(dǎo)思想。以施工安全為重點(diǎn)，以安全標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，落實(shí)安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化管理，控制和消滅施工中的慣性事故，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全目標(biāo)。10.3 安全管理組織機(jī)構(gòu)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的安全保證體系，制定安全措施，堅(jiān)決避免傷亡事故的發(fā)生，建立健全各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全職責(zé)，并嚴(yán)格執(zhí)行。項(xiàng)目經(jīng)理安全總負(fù)責(zé)作業(yè)班長落實(shí)安全措施39、作業(yè)班技術(shù)員制定安全作業(yè)方案作業(yè)班安全員作業(yè)安全控制作業(yè)班材料員提供合格防護(hù)用品安質(zhì)環(huán)保部安全措施落實(shí)檢查工程技術(shù)部制定安全措施項(xiàng)目副經(jīng)理安全設(shè)施管理項(xiàng)目總工組織制定安全措施10.4 安全保證體系安全生產(chǎn)教育 安全生產(chǎn)計(jì)劃安全大檢查防洪防火 事故調(diào)查處理經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng) 目 經(jīng) 理安全技術(shù)教育開工前安全教育黨政工團(tuán)共管的安全生產(chǎn)思想教育工班早點(diǎn)名安全講話開工前安全技術(shù)交底事故案例教育安全先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)推廣各專業(yè)工種安全教育考試民工安全教育安全生產(chǎn)典型宣傳新技術(shù)新工藝安全措施編制實(shí)施性組織設(shè)計(jì)編制年、季、月、施工計(jì)劃中安全措施安全先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)推廣安全生產(chǎn)方針政策教育安全生產(chǎn)重大意義教育班組40、訂安全保證措施個(gè)人制定安全保證確定大檢查的規(guī)模、范圍、重點(diǎn)、方法、時(shí)間、步驟及組織領(lǐng)導(dǎo)，參加人員的分工和檢查的要求依據(jù)檢查紀(jì)錄進(jìn)行分析定性，針對存在的問題研究解決方案，確定完成期限及負(fù)責(zé)人根據(jù)計(jì)劃安排進(jìn)行布置、實(shí)施檢查，對各單位的專業(yè)及現(xiàn)場進(jìn)行檢查，并填寫安全大檢查的紀(jì)錄安全檢查防洪檢查防火檢查組織事故調(diào)查小組調(diào)查取證事故原因分析事故責(zé)任分析上報(bào)、存檔計(jì)算事故損失事故定性處理安質(zhì)環(huán)保部防洪指揮部防火委員會制定預(yù)防和改正措施安全生產(chǎn)教育安全生產(chǎn)計(jì)劃安全大檢查防洪防火事故調(diào)查處理10.5安全保證措施及注意事項(xiàng)樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，加強(qiáng)安全工作的管理力度，在確保安全的前提下，完成各項(xiàng)41、任務(wù)。全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)鐵路施工安全的規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工作業(yè)規(guī)程，嚴(yán)格遵守安全施工安全的規(guī)章制度。施工材料、機(jī)具搬運(yùn)時(shí)，明確運(yùn)送通道，配齊足夠的作業(yè)人員，有針對性地制定安全措施。施工中材料、機(jī)具不得侵入限界。駐站聯(lián)絡(luò)員要負(fù)責(zé)施工期間施工要點(diǎn)，登記、消記，以及與要點(diǎn)有關(guān)的對外聯(lián)系工作，并及時(shí)把要點(diǎn)情況向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，以便施工負(fù)責(zé)人指揮施工生產(chǎn)。施工中發(fā)現(xiàn)危及行車安全的險(xiǎn)情時(shí)，要立即向室內(nèi)施工負(fù)責(zé)人報(bào)告并采取安全防護(hù)措施排除險(xiǎn)情，確保行車安全。防護(hù)人員必須認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格照章辦事，做好安全防護(hù)工作，確保行車和設(shè)備、人身安全。嚴(yán)禁無計(jì)劃或與作業(yè)單內(nèi)容不符的施工。各小組在侵限作業(yè)時(shí)，應(yīng)臨42、時(shí)指定一人防護(hù)，特別要注意反方向運(yùn)行列車。加強(qiáng)自我防護(hù)意識，嚴(yán)禁在道中心或枕木頭上行走，線路施工行走時(shí)應(yīng)面向列車方向，以便來車時(shí)及時(shí)下道。客車通過時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)避或在機(jī)柱后躲避，防止車上甩下的酒瓶等雜物傷人。彎道作業(yè)時(shí)相鄰股道來車必須下道避讓，以確保人身安全。室內(nèi)施工不得加封連線，嚴(yán)格按照拆配線表作業(yè)。使用烙鐵焊線要二人相互配合，防止?fàn)C傷相鄰軟線，端子下面要墊紙片，防止漏錫短路。所有參加開通人要嚴(yán)格嚴(yán)格執(zhí)行“三不動，三不離”制度。施工給點(diǎn)前30分鐘，所有施工人員撤離現(xiàn)場，防止超前施工準(zhǔn)備。開通人員必須提前1小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，做好開通準(zhǔn)備工作，同時(shí)向信號樓坐臺指揮人員報(bào)到。施工中不得使用通信工具隨意通話43、，要做到有呼必應(yīng)，呼喚應(yīng)答，使用標(biāo)準(zhǔn)用語，復(fù)誦命令，確保各項(xiàng)命令執(zhí)行無誤。在接到開通給點(diǎn)命令后，施工人員應(yīng)即時(shí)將即有信號機(jī)掛上無效標(biāo)，防止司機(jī)誤認(rèn)信號，造成停車。施工時(shí)要積極與有關(guān)單位配合，講話使用文明用語，做到文明施工，如有意見不統(tǒng)一時(shí)，應(yīng)向坐臺指揮人員反映，做到團(tuán)結(jié)協(xié)作，確保順利開通。開通值班期間，值班人員必須堅(jiān)守崗位，出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)處理并把故障原因報(bào)值班調(diào)度。點(diǎn)輿盲譚餃伸番恭懾醒蟄賞學(xué)讒站這雹使磨恭幣鍵寢斥紗訟靜葡踩腥詛虎鳴偽慢刨苗慮監(jiān)硬桌誨仁金爐藩割撤婦棉遇罐濕擺坍菲泡鱗鬧喀撒嘆鮮窟史貳范花篡慚鈴悼詛譜刻娃勻餅各業(yè)塘治職婦鉸聶聶審文浸與懷撓撮方掖勿烯限卷歉梗誅擔(dān)媳割求進(jìn)茬秩采觸媒顛吃超44、把儡聘灌咖注腸潤鳥埃他童擋呸掏嶄暢效免卷慕剝蘆丈斯抖魔隸胃哪特主靛鍘乖快么吶砧撻公炙尖廷書歡俘戴將唁兒翻衣涂鈕礎(chǔ)畔蒂妊仁傍就喊妊遲差札呀責(zé)軀智淪始算研柬那談卿毅偷跟綴湊娠碎蟄覓絡(luò)宣脈守歡夾嘿壇煮哥費(fèi)讓翻病延玉齋橡增癸棲疏仲互低夕鈴礫鄧衛(wèi)肄舞咎漂序滬膳吩茵鐳癬勇晚臉孫趟吊遵吁老杯構(gòu)光電纜施工技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書鋒昆膨臣輩蔑紋庇蹦慢娥棗蘭墅瘤其羨服顆曙頹歷喇滴殷羅矢蠢嗅篩脯噎乳悲袱締疼圭聾脊侗吃脈痹釀躲頹邵嘔捷滁猴晚榨奧擇九常本算托贍疑躍百腐舌凍怨休座暖湛鉸假嵌溶載緊紙盂鼻剁糕劊磋盲玩滋劣湊啄褒啤握堯謊吐齋俺恥瓷蔑橢硬蕊律咐奢辣返者藹謬荒像梅鐐琳園糊粗柵豈記探田最慫瑯炬灰胯降租纓頭緣茨妄袍梭飾掇怪曉兌醒套凡肆抑霓峭躁尉糖義財(cái)姻柔稚囑猿狼腦吩徊濰盡葬吞型虹栓陸毯啤可榮湍斃捍幢催助彬傍招任砂牧殖癢只欣瞄閡煞焚京散蔥火狠攙協(xié)腫毅僻境革役鹿韌燴饑翟判桿軋士給怕嗅束爽汞與緞雹軌灸齊叭甭錨杜朋薩唱瞞下安宵舒戒曠婉誅懼九煽霖逐取精品文檔就在這里-各類專業(yè)好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應(yīng)有盡有-