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1、裕安區2016年危橋加固改造工程淠河總干渠橫排一橋蓋梁施工專項方案施工單位：公路工程有限責任公司編制日期：2017年3月抱箍法蓋梁施工方案一、工程概況淠河總干渠橫排一橋位于X011上，于橫排頭水利樞紐大壩下游約950m處跨越淠河，該橋是連接石板沖鄉與蘇埠鎮的重要通道。橋址附近原有7*13米空心板橋，原設計無法滿足排洪需求，已于2016年6月被沖毀。本項目設計范圍K1+780-K2+394.973，全長614.973m。其中淠河總干渠橫排一橋全長546m，小樁號接線長度39m，大樁號接線長度29.973m。本橋設計鉆孔灌注樁38根，橋墩臺19座，預制30m箱梁72片。本橋結構體系為先簡支后連續的2、結構。蓋梁尺寸為1.6*1.9*12m考慮到淠河總干渠汛期水位較高，對支架安全產生隱患。采用抱箍法施工可克服汛期水位對支撐體系的影響。我合同段擬對所有的圓柱墩蓋梁采用抱箍法施工。抱箍承重原理：在蓋梁施工時，用半圓形鋼帶抱緊墩柱，在鋼帶兩端焊接牛腿，將蓋梁底模的承重橫梁架在牛腿上，利用鋼帶抱緊墩柱所產生的摩擦力來承擔蓋梁自重、模板自重、施工荷載等。二、施工方法：2.1鑿除柱頂浮漿：將柱頂砼浮漿全部鑿除，裸露新鮮砼。并沖刷干凈，以保證墩柱與蓋梁砼聯接牢固。2.2安裝蓋梁承重掛籃：首先安裝承重抱箍, 利用抱箍握緊墩柱產生的磨擦力來承擔蓋粱自身重量和施工荷載。抱箍與墩柱之間加一層10mm厚的橡膠墊，目3、的是增加抱箍與墩柱之間的磨擦力, 不啃傷墩柱砼。抱箍在每次使用前需經過認真檢查，必須保證所有焊縫均飽滿、不開焊，否則應加焊。抱箍用高強螺栓在緊固時必須保證每個螺栓受力均勻且達到設計拉力強度，確保抱箍與墩柱之間有充分的摩擦力以及承受上部荷載。在施工時，現場管理人員必須對每個螺栓的緊固情況進行認真檢查。在每承重抱箍下端沿抱箍底口四周埋設16螺紋鋼6-8根，以增加抱箍的支撐力。承重橫梁采用56號工字鋼, 工字鋼內側用鋼絲繩拉緊，工字鋼上放一排長2.5米10號工字鋼，垂直56工字鋼布置，工字鋼間距30cm，并與56號工字鋼綁扎牢固；10號工字鋼上安裝蓋梁鋼模底板，10號工字鋼與鋼模底板間采用鐵絲綁扎牢4、固。底模板兩邊搭設木板,作為施工操作平臺。2.3施工放樣：測量人員將蓋梁軸線放出后，施工人員按蓋梁軸線和蓋梁標高安裝底模, 并調整蓋梁底模達到設計高標。2.4蓋梁底模安裝：蓋梁底模采用定制鋼模，兩端懸出端底模下設三腳架支撐，三腳架至于工字鋼上，綁扎牢固，三腳架及方木搭設完畢后，將蓋梁底模安裝就位，用鐵絲與下方10號工字鋼固定，蓋梁底模標高安裝施工誤差不應大于5mm, 軸線偏位誤差不應大于10mm, 模板接縫間要墊雙面膠條,側模、底板施工前應除銹、拋光并涂刷脫模劑，防止接縫漏漿造成砼面色差或麻面。2.5安裝蓋梁鋼筋：底模經檢測合格后，測量放線，將鋼筋位置標在模板上，隨后進行蓋梁鋼筋安裝，蓋梁骨架5、鋼筋在加工車間先加工成骨架片，每片骨架經檢查合格后，成組運至施工現場，用吊車整體吊裝就位綁扎成型。綁扎同時加墊墊塊，保證保護層厚度，墊塊位置應盡量遠離模板接縫。吊裝應注意吊點位置, 并采取必要的加固措施, 防止骨架變形。鋼筋綁扎過程中必須嚴格安裝規范和施工圖進行，定位要準確, 確保鋼筋保護層厚度誤差不大于5mm，鋼筋施工的允許偏差見下表1、附表2.2.6安裝蓋梁側模：鋼筋綁扎及預埋件施工經檢查合格后，進行側模施工。側模采用定型鋼模由專業模板廠設計制作，安裝前必須打磨除銹，打磨干凈后均勻涂刷脫模劑，側模與側模、側模與底模之間的接縫要緊密，加墊雙面膠條防止漏漿。側模采用16的高強拉桿進行加固，內設6、支撐，在側模外側采用10號槽鋼作為背撐，并且在側模和底模之間用采用雙面膠填縫，防止漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩固。安裝完畢后，仔細檢查各部位尺寸以及穩定性。立模具體要求見附表 焊接網、焊接骨架的允許偏差 附表1項 目允許偏差（mm）網的長、寬10網眼的尺寸10網眼的對角線差10骨架的寬及高5骨架的長10箍筋間距0，-20 鋼筋位置允許偏差 附表2檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度柱、梁、拱肋5基礎、錨碇、墩臺10板3 模板、支7、架安裝的允許偏差 附表3項 目允許偏差（mm）模板標高基礎15柱、墻和梁10墩臺10模板內部尺寸上部所有構件5，0基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構件支承面的標高+2，-5模板相鄰表面高低差2模板表面平整5預埋件中心位置3預留孔洞中心位置10預留孔洞截面內部尺寸+10，0支架拱架縱軸線的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標高+20，-102.7砼澆注：砼澆注前，應報請監理工程師檢查模板各部位尺寸是否正確，接縫是否嚴密，支撐、拉桿是否穩固以及鋼筋、預埋件位置等是否正確。模板內的雜物、積水、鋼筋上的污垢應清理干凈。以上各項全部符合設計要求后方可澆注砼。砼拌合站8、集中拌合、砼罐車運輸、吊車吊運砼入模。在入模前檢查混凝土的坍落度及均勻性。澆注順序從與墩柱聯接部位開始向兩端分層且對稱澆注，每層厚度不超過40cm，砼振搗以砼面停止下沉,并無明顯氣泡上升、表面平坦一致為宜（約30S40S）。在灌注上層砼時，要將振搗棒插入下層砼內不少于10cm。砼振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模板，澆注砼時要留足夠數量的砼試件。混凝土必須一次澆注完成，澆注應連續進行，如因故間斷時，間斷時間應小于混凝土的初凝時間。在澆注過程中或完成時，若混凝土表面泌水較多，需在不擾動混凝土的條件下采取措施將水排除。繼續澆注時，應查明原因，采取措施，減少泌水。澆注完成后，混凝土頂面應修整抹平，待定漿后再抹第9、二遍并壓光。澆注期間，應設專人檢查抱箍、支架、模板、鋼筋及預埋件的穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。2.8養生：砼初凝后，用土工布或塑料布覆蓋灑水養生，養生期不小于7天，養生期內必須保證混凝土表面經常處于濕潤狀態。2.9拆側模：當蓋梁砼強度達到2.5MPa時，在不損壞棱角的情況下拆除側模，側模拆除后，立即用土工布或塑料布覆蓋灑水養生。2.10拆底模：當蓋梁砼強度達到設計強度80%以上時，拆除承重底模。三、施工工藝框圖鑿除柱頂浮漿安裝承重抱箍等支撐安裝蓋梁底模安裝蓋梁鋼筋澆注蓋梁砼拆側模養生砼運輸坍落度試驗留取試件安裝蓋梁側模拆底模四、質量標準1、 混凝土所用的水泥、河砂、碎石、10、水、外加劑及混合材料的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定的配合比進行施工。2、 不得出現露筋和空洞現象。3、 混凝土表面平整、光潔、棱角線平直。4、 實測項目應符合下表中的要求。序號檢查項目規定值或允許偏差1混凝土強度（MPa）在合格標準內2斷面尺寸（mm）203軸線偏位（mm）104頂面高程（mm）105支撐墊石預留位置（mm）10五、勞動力組織1、主要工程技術及管理負責人技術負責人：汪小建 現場技術負責人：余文華安全工程師：程曉東 試驗負責人：胡祥物資負責人：郝祥寶 質檢工程師：江霞 測量負責人：蘭丙發 施工隊負責人：吳育海、華如龍 2、施工人員配備 序號勞動力工種人數備注1砼工2持11、證上崗2電焊工4持證上崗3鋼筋工3持證上崗4機械司機4持證上崗5模板工5持證上崗6電工1持證上崗7木工1持證上崗六、機械設備序號機械名稱規格型號單位數量主要用途1裝載機PL930臺1拌合站加料2發電機臺1備用3鋼筋切斷機臺2鋼筋加工4鋼筋彎曲機臺25鋼筋電焊機400AD臺56模板套47插入式振搗器50型插入式個3混凝土振搗8汽車吊25t臺2七、質量與安全保證措施1、質量保證措施（1）混凝土采用商品混凝土，混凝土罐車運送至現場，確?；炷临|量。（2）混凝土振搗應指定專人負責震動，保證混凝土外美內實。（3）混凝土澆注過程中，設專人檢查抱箍、支架、模板，發現變形應及時糾正，確保結構外形美觀。（4）現12、場施工人員全程旁站，監督混凝土振搗過程，保證混凝土施工過程中不出現漏振、過振引起的蜂窩、麻面、水泡等混凝土缺陷。2、安全保證措施 （1）蓋梁施工屬高空作業，在底模周圍要搭設4cm厚的腳手板和1.5m高的防落網，防止物件或人員墜落造成安全事故。（2） 施工人員在較高的蓋梁上面施工必須戴安全帽和安全帶。（3） 施工場地要有安全員巡視，發現隱患及時采取措施，避免安全事故的發生。（4） 施工現場必須懸掛安全警示標志，施工平臺需設置欄桿，平臺不能有探頭板，作業人員必須系安全帶。（5） 發現有不宜等高癥，不得從事高空作業。（6） 嚴禁作業人員帶酒作業。（7） 夜間施工必須有足夠的照明設備，燈光應明亮。（813、） 起重吊裝應指派專人統一指揮，其中工要掌握作業的安全要求，其他人員要分工明確。（9） 吊裝前必須嚴格檢查其中設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊，作業中遇有停電或其他特殊情況，應將重物放下，不得懸于空中。八、抱箍設計計算1、抱箍設計采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t=12mm）制成， M28的高強螺栓連接，抱箍高50cm，采用10根高強螺栓連接。抱箍緊箍在墩柱上產生摩擦力提供上部結構的支承反力，是主要的支承受力結構。使用吊車將56號工字鋼橫梁架起，兩根橫梁采用12拉桿進行連接固定。2、受力檢算2.1上部荷載計算蓋梁砼自重：3526910KN蓋梁模板重：810=80KN工字鋼自重：1.38*2*114、0+0.9*1036.6KN施工荷載：2KN/m*7.4=14.8KN 上部荷載總重：Q=910+80+36.6+14.8=1041.4KN每個蓋梁按墩柱設二個抱箍體支承上部荷載，上部荷載通過56a工字鋼傳遞給抱箍，按簡支梁計算，抱箍受力為1041.4/2=520.7KN 以最大值為抱箍體需承受的豎向壓力N進行計算，該值即為抱箍體需產生的摩擦力。2.2抱箍受力檢算（1）螺栓數目計算抱箍體需承受的豎向壓力N=520.7kN抱箍所受的豎向壓力由M27的高強螺栓的抗剪力產生，查路橋施工計算手冊第426頁：M27螺栓的允許承載力：NL=Pn/K式中：P-高強螺栓的預拉力，取225kN; -摩擦系數，取15、0.3； n-傳力接觸面數目，取1； K-安全系數，取1.3。則：NL= 2250.351/1.3=60.6kN螺栓數目m計算：m=N/NL=520.7/60.6=8.6個，取計算截面上的螺栓數目m=10。滿足要求。（2）螺栓軸向受拉計算 砼與鋼之間的摩擦系數取=0.3計算，抱箍產生的壓力Pb= N/=520.7kN/0.3=1735.7kN由高強螺栓承擔。則：N=Pb=1735.7kN抱箍的壓力由10條M27的高強螺栓的拉力產生。即每條螺栓拉力為N1= N/10=1735.7kN /10=173.6kN查路橋施工計算手冊第427頁高強螺栓軸心受拉應力= N1（1-0.4n1/n）/A式中：N16、1-軸心力 n1-所有螺栓數目，?。?個 n所計算截面（最外列螺栓處）上高強螺栓數目 A-高強螺栓截面積，A=5.72cm2=N1（1-0.4n1/n）/A=173.6(1-0.43/5)/5.7210-4 =101.2MPa=140MPa 故高強螺栓滿足強度要求。 2.3 I50b工字鋼檢算 230740230蓋梁受力模式單位：厘米（1） 荷載計算施工荷載包括：平臺及蓋梁模板自重，鋼筋混凝土重量，施工人員及設備重量，灌注砼時振搗產生的沖擊力等。模板重 n1 =8tX10=80KN鋼筋混凝土重 n2 = 22.526=585KN工字鋼自重 n3 = 1.38*2*10+0.9*1036.6KN17、其余施工荷載為： n4 =2KN/m*7.4=14.8KN ni = n1 + +n4 =716.4KN 單根工字鋼線荷載 q=716.4/2/7.4=48.4KN/m（按凈跨7.4m計算）（2）工字梁受力分析q=48.4KN/m工字鋼取最不利受力組合狀態進行分析，即跨中承受最大彎矩，工字鋼受力計算模式見圖5：單位：厘米740圖5：托架受力計算模式每根工字鋼跨中最大彎距： Mmax = ql2/8 = 48.47.42 8 =331.3 KN m每根工字鋼最大剪力： V=48.47.42=179.1KNI45b工字鋼截面系數為：E=2.1105Mpa ，WX2446.5cm3，Ix=6850318、cm4AS=146.58cm3,Sx=1447.2cm3,t=14.5mm（3） 強度檢算抗彎強度檢算 Mx /Wnx =331.3106/2446.5103 =135.4N/mm2 f = 1.3*145=188.5N/mm2 (臨時結構，取1.3的容許應力增大系數)滿足要求剪力驗算VSx/Ix= 179.11031447.2103(6850310414.5) = 26.1N/mm2fv = 1.385 N/mm2滿足要求 檢算合格。 剛度驗算 查規范撓度允許變形值為：L/4007.4/400=1.9(cm)A、按照剪支梁計算：fmax=5QL4/384EIx=548.47.44/(3842.168503）=1.3cm1.9cm驗算合格。