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1、 瀘州恒大御景灣項目工程 基礎1#樓A、B、C、D區及1、2、3、4、5、6、7、8#樓承臺、地梁挖土方及土方回填、擋土墻外土方回填專項施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 建設有限責任公司二O一五年七月 目 錄第一章：工程概況第二章：承臺、地梁開挖及回填第三章：擋土墻外土方回填第四章：涉及造價增加 第一章 工程概況 一、本工程1#樓A、B、C、D區及1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#樓基礎，1#樓D區擋墻外小廣場、擋土板挖出的土方運至5#-8#樓之間，1#樓挖地梁、承臺及人工樁挖出的土方運至5#-8#樓之間，2#樓擋墻外原平場標高是255.8，現設計變更2#擋墻外平場標高為252、3.25及挖地梁、承臺及人工挖孔樁挖出的土方運至5#-8#樓之間，3#樓擋墻外原平場標高256.9,現設計變更擋墻外3#樓平場標高為253.25及挖地梁、承臺及人工挖孔樁挖出的土方運至5#-8#樓之間，4#6#7#8#樓挖地梁、承臺及人工樁挖出的土方運至5#-8#樓之間，具備土方開挖條件。待磚胎模完成后用挖掘機挖，用挖掘機、自卸汽車轉運分層回填。 二、1#樓A、B、C、D區1#、2#樓、3#、4#、5#、6#、7#、8#樓及商業區擋土墻結構為鋼筋混凝土，回填土最低3米，最高約13米，因土方回填深度較高，墻內外高差大，擋土墻承受的土側壓力強，因此擋土墻墻背面回填土的質量好壞，直接影響工程質量及安3、全。 三、 1#樓C區主樓靠江景南路，地下室頂板及架空區頂板回填。地下室頂板設計高層是264.4，地下室頂板土方成型標高265.4。架空層頂設計高層是263.2，土方成型標高265.4。 第二章 承臺、地梁開挖及回填一、每棟樓承臺、地梁開挖及回填：1.主要施工機具：2臺250反鏟挖掘機、3臺自卸汽車，1臺裝載機，蛙式打夯機3臺。 2.現場測量放線完成，經過監理單位的復核。 二、土方開挖：1#樓C區售樓部承臺、地梁及框架梁 施工流程；土方大開挖放地梁、承臺線澆筑地梁、承臺墊層扎鋼筋支模澆筑地梁、承臺混凝土回填土方夯實放260.55以下框架梁的線挖框架梁土方澆筑墊層放線做磚胎膜磚胎膜周邊回填夯實。4、三、售樓部主樓區域承臺、地梁機械土方開挖成型標高257.35，經復核驗線后，即可開始樁承臺、地梁及人工挖孔樁挖出的土石方大開挖，挖至設計標高257.35后，挖的土方運至甲方指定地點5-8#樓之間，運距由甲方、監理現場工程師現場確認，待地梁、承臺施工完成后，將5-8#樓之間土方用挖掘機上車，自卸運輸車運回回填。回填方式：因為運輸機械無法進入主樓區域，將土方運至主樓區域外，在用2臺挖掘機轉挖。回填填至抗水板墊層底部找平、人工每30公分一層夯實。 四、1#樓C2、D區及商業擋墻外水景廣場、擋土板及 1#、 2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#樓擋土墻外、主樓及商業承臺、地梁及人工挖孔樁挖出的泥土5、，用挖掘機上車，自卸運輸車運至5-8#之間，挖土方至抗水板墊層底，在放好承臺、地梁的線，即可開始樁承臺、地梁的開挖，采用反鏟挖掘機，用運輸車轉運，同時輔以人工配合方式進行開挖，槽底預留約30cm厚土層人工清理。在承臺、地梁磚胎膜完成后，采用人工回填夯實磚胎膜周邊的泥土，承臺、地梁開挖見示意圖。挖的土方運至甲方指定地點5#-8#樓之間，運距由甲方現場工程師、監理工程師共同現場確認1#樓C2區413米，D區357米，1#樓265米、2#樓217米，3#樓210米，水景廣場挖土方運距471米，5#8#樓運距待定，4#樓213m，6#7#樓182m。 第三章 擋土墻外土方回填一、材料的選擇1. 1#樓6、A、B、C、D區、1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#樓、商業、車庫擋墻外土方回填及地下室頂、架空層頂土方回填，根據圖紙會審室內外裝修構造做法表，原設計擋墻外回填是三七灰土回填，現改為素土回填，一般碎石類土、砂土和石渣，可用作表層以下壓實的填料，其最大粒徑不得超過每層鋪填厚度的2/3。回填高度按設計要求施工。2.含水量符合壓實要求的粘性土可用作各層填料。3.淤泥和淤泥質土不得用作填料。4.碎塊草皮和有機質含量超過8%的土不得用作填料。5.土料含水量一般以手握成團，落地開花為宜。當土料含水量過大，應采取翻松晾干、風干、換土回填、摻入干土或其它吸水性材料等措施；如材料過干，則應預先灑水潤7、濕、增加壓實遍數等措施。6.土料來源于原5#樓、8#樓堆好的土方，用挖掘機挖上車，自卸汽車運輸，每棟樓擋墻回填運距由甲方、監理現場工程師確認。二、施工方法及要點1.填土前應將基坑內的淤泥、雜物清除干凈。2.做好各項工程的隱蔽驗收。3.由于本擋土墻為鋼筋混凝土，回填擋墻外土地方狹窄，如壓路機機械無法進入壓實的情況下，只能采用人工分層打夯。4.每完成一米擋土墻后，在距離墻邊邊坡位置開始修筑臨時路，路寬4米，以便運輸車輛進出。 5.土方不能直接倒入擋土墻墻背，否則會對擋土墻形成瞬間側壓力，影響擋土墻質量，形成安全隱患。應將回填土倒在臨時路上，用挖掘機將土二次轉運入墻背，因為1#、2#、3#樓擋土墻外8、墻柱已按圖施工完成至一層梁底，回填土方要填至一層抗水板墊層底，在挖梁基槽，因為主體內墻柱密，機械無法施展，只有機械配合人工，將土方按要求厚度找平，分層夯實。6.填方盡量采用同類土填筑，并宜控制土的含水率在最優水量范圍內。當采用不同的土填筑時，應按土類有規則的分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較小的土層之下，不得混雜使用。7.填方每層厚度控制在300mm左右。8.填方應從四周最底處向中間開始，由下向上整個寬度水平分層鋪填夯實。如為松土時，應先夯實，然后再全面填筑。9.填土應預留一定的下沉高度，以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下土層逐漸沉落密實。預留下沉高度：對砂土1.5%；對粉質粘土為3%3.5%。10.夯實回填土方時，應在相對兩側或四周同時進行迂回夯實，夯機行夯路線應由四邊開始，然后再夯向中間。12.擋土墻施工期短，回填土要求質量高，且施工期間為秋天，土質含水率低，人工夯實質量很難達到要求。因此在距離墻邊人工夯實2m內，2m以外采用壓路機壓實，必須對此范圍內回填土采取土方擠密措施。當擋土墻混凝土強度完全達到設計要求后，使回填土密度加強。