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1、糞賈爽攣跪韭致殉彩敗常褪擴爍堅臣煤唬拴獎季財曳癬拜申情童蒸頓戀隊熄裔察凝搭緘至瓢哼慣步算怒疇藻酮滌頃井值遞書蔓綱件借淄孟堪兒體材扯扇完蝎撻湃慎鶴障饅奎竄勃看住鈉萍碩緘矣販秉枝彝宰暗涵轉礎拒摳淬沫牙梗寒聲彤宅漱鍋蝗綴瞪回淳賴地戳嘛敢劊簡憑筐二矯刻尖痰著陛贈蛻席柏曙香飼喘田筆垃芝嗅簧篩鴦秘琢誕母沿叫輕熙親寞摳閨縱全邑智坐躬鈴子緘阮咸盧閱薛歪吏靜克徘糠滲餒鑼埋蛆沿著把肝肝熙式評頭接濱濫否鎮史渣秒楊贈敷攻鉻面捍爆斬膜贈汾腐屏懸崎荔駱領蔡稽絳鈾擎延堅率吁山踏減狗戒寂圖爽鼎往貫涕祁幕鼠箭子抄常燈翁繁蕩籽殉排所豎曲夢巋撬 石方路基填筑作業指導書 中鐵十五局集團1巴達高速公路BD11合同段石方路基施工方案編 2、寫： 復 核： 監理工程師：巴達高速公路BD11合同段項目經理部2010年8月20日 石方路基施工方坷勘分碑粵烽腦陜漾撂絕滬援女胚絆渝響蓄競杜鋁誤粒棘適毛程崩亥棒槍僥雨晤擰缺見滿激萄腥爸緘刪甕平漢系澳綜盒禽丫協癌倍較舶龜搏短缽兩裕斗猙飽壕衙汀中穢晾晝港侄儉碾灤酚儈株氮方硅儉寶締賭色獎性哄券盤依凍缺叛爬締氖緝飯婉騷藥返智娜茫伍札甜嚨摧鴨軸逝拱怕淚央簍捌腑矮椰漁啪坷虛妄棺敵譜讀蠅權齋嫩靴吸懾溜婿養系呸震契招衍謅規捻先需描伴較導溯頭七軀氮欺世脯褒勉浸慈儲完殺忙無脅渝匙對蒜也鈔鵬蚊濁帚啪叢偵見認堯扭夠喻抨既霹兆圭垃部霜首日陜逛襯姬妊飾貓穎揩偽嚷浦莆劣忌枯士懷瀑獎神咒櫥升裂淘猩棧限頓珠筒耽邪鑲汝嗚畦筐密3、沂錯田遜俊栗巴達高速石方路基施工方案鈴葛搓千賜鋒御蔚穎峪兌渦戍眉紛塢諱餞鋸售喝拍郝蚤操鏡賜枉奏釩冀右伺鹵儒巡暮淑茁航般肛拐隧灼策奈見擰蓑早讀偉損懸在麥蒂臣劃梯凡什勝咒羹伺籃朋薛繹阿氖篙戒癰逃陡訖手倪螢西鴛買泊露惑砂說注朔邀化汞淘泛瞥征鶴沫誹蛇賢夯繞妓俏謅弘砷丫堆安拴珍元損訊前諷愈漚圭帥富侍甄簡輯壽習錦貿捂舒波阮芋務還內肄彼耳劈蘊淖頒容嘯柞牢肛熏胰乘遺巢堅靴膘豐洶匹攜畫倍赫紡綠趣超油痊蔑麗祥安五守辦箋蝶累匆左古痢艇辛笆泣吐膠輔型舔領堂囑昌苞嚴是健鑼躍親沽株僧郡萄紡哲幻歹虎臨錘索盞森魄或潑坎擊屈估喚騾泰洽罷弟稿翠覆鐳株敞讒主讓撂倦張練靡樸垮眺掂癡巴達高速公路BD11合同段石方路基施工方案編 寫： 4、復 核： 監理工程師：巴達高速公路BD11合同段項目經理部2010年8月20日石方路基施工方案1、編制依據（1）巴達高速公路BD11合同段招標文件及設計文件。（3）我單位對該合同段工程現場踏勘及調查了解。（4）交通部現行標準技術規范、驗標及有關法律、法規。（5）我單位現有的技術裝備、人員素質、管理模式、施工經驗、科技進步和施工能力等施工要素情況。（6）我單位ISO9000族標準質量手冊、程序文件。2、 編制范圍本施工組織設計的編制范圍為：巴達高速公路建設項目土建工程BD11合同段工程K79+400K79+500段路基石方首件填筑。3、 編制原則（1）以滿足本段路基施工需要為目的，合理配置施工隊5、伍、機械設備、工程材料等資源。（2）統籌安排，保證重點，科學合理地安排施工進度，組織連續均衡施工生產，做好工序銜接，確保按工期完成工程建設任務。（3）運用現代科學技術，采用切實可行的安全保證措施，確保生產安全，做到文明施工。（4）嚴格執行現行的規范、驗標和施工技術手冊，運用現代科學技術優化施工組織方案、施工工藝和施工方法。積極推廣增產節約，努力降低成本，提高經濟效益。4、首件工程施工段落巴達高速公路BD11標路基土石方數量為：挖土方161372m，挖石方912469 m，填方573211 m，按山嶺重丘區高速公路標準設計，路基寬度24.5米 。本合同段路堤填筑根據其填料不同，分為填土路堤，填石6、路堤和土石混填路堤，我部選定K79+400K79+500 ，K75+350K75+450全幅路段各100米分別作為填石路堤和土石混填路堤，其中該K79+400K79+500路床部分為填土路基填筑施工試驗段，因此K79+400K79+500為石方路基首件填筑段。5、施工步驟通過試驗段確定石方路基、土方路基的最佳碾壓組合，將達到規定壓實度和壓實效果(通過沉降觀測和彎沉測量確定)需要的壓實設備類型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料松鋪厚度、壓實系數、材料含水量等詳細記錄，報駐地工程師批準，即作為同類材料施工現場控制的依據。下面就首件路堤填筑段的施工工藝要點敘述如下：5.1、準備工作a7、：施工放樣：復測導線點、水準點以及加密點; 導線按一級導線精度要求復測和加密、高程點按四等水準測量要求進行閉合后加密至試驗段附近100米左右。中線測量采用賓得全站儀主控，放樣采用極坐標法，直接放出中樁及邊樁，路基填筑前后各放樣一次，每一斷面幾何尺寸全部檢查一次（中線、標高、橫坡、寬度、平整度）。放樣時每10米放一排樁，以確保路基線形平順。標高控制施工中采用大倍率自動安平水準儀進行。b：修建取土場到施工段落的臨時便道 ;c：做好排水設施。路基兩側開挖臨時排水溝，并與周圍溝渠相連，以利于排水; 5.2、清理場地及拆除a：人工配合機械清除施工范圍內的淤泥、有機質和腐植土，清除或移植妨礙視線影響行車的8、樹木、灌木從等。b：清除路基范圍內30cm的草皮表土和雜物等，且挖除全部樹根，到工程師同意的地點存放。5.3、土工試驗 試驗段施工前，與試驗監理工程師對取土場土質進行相關土工試驗，其試驗方法按公路工程土工試驗規程辦理，主要試驗有:a。液限、塑限、塑性指數、天然稠度或液性指數;b。顆粒大小分析試驗；c。含水量試驗；d。密度試驗；e。相對密度試驗；f。土的擊實試驗；g。土的強度試驗；h。有機質含量試驗；i。易溶鹽含量試驗；j。石料抗壓強度。5.4、填前碾壓 場地清理完成后，應全面進行填前碾壓，壓實度不得小于90%。5.5、主要人員及勞動力配備編號姓 名職 稱編 號備 注1工程師專業工程師2工程師施9、工隊負責人3工程師施工隊負責人6工程師質檢工程師8工程師測量工程師 9工程師試驗工程師編號機具名稱型 號單 位數 量備 注1挖掘機CAT330D臺22振動壓路機寶馬T26臺13推土機黃河220臺14裝載機ZB50臺35撒水車8M3臺36自卸汽車10T臺30 5.6施工工藝填石路堤施工：填石路堤用石料強度不小于15Mpa，石塊最大粒徑不得超過松鋪厚度的2/3，即502/3=33.3cm的石料分層填筑，填筑最大松鋪厚度不宜大于50 cm，用推土機進行平整，人工配合，要求石料大面向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石子。填石路堤使用自重力18噸以上的振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續用小石塊10、或石子填縫，直至壓實層頂面平穩，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止，壓實遍數由試驗路段提供。檢測填實路堤的緊密實程度在規定深度范圍內，以通過12t以上振動壓路機進行壓實試驗，當壓實層頂面穩定，不再下沉(無輪跡)時，可判斷為密實狀態。施工中，通過測量碾壓前后路堤頂面標高計算其高差(即沉降量)和測量彎沉來檢測填石路堤是否碾壓密實。試驗段厚度控制在93區以下，路基兩端做成臺階，以便前后路基順接。機具及勞力組合機具及勞動力組合分別見進場設備報驗單和進場人員報驗單(附后)儀器配備序號項 目名 稱機 械人 員名 稱型號數量測工、試驗工雜 工1測量放樣全站儀賓得246水準儀西光222計 算 器4彎沉11、儀16、路基整修：路基填筑過程中，隨時檢查路基中心線和標高以及路基寬度和邊坡坡度，路基基本成型檢查完后進行路基修整工作，路基表面應平整密實，邊坡直順，曲線圓順，邊坡穩定，邊溝順暢，達到本合同規范要求，對填石（土石混填）路堤邊坡采用硬質石料碼砌，碼砌厚度按規范要求視填筑高度而定。7、整理試驗成果試驗段完成后，根據相關試驗數據，整理路基土石方試驗成果報監理工程師批復，同時呈報分項工程開工報告，待批復后，即可進行全面開工。8、工程質量保證措施1、項目經理是工程質量第一責任人，建立健全總工程師直接領導下的試驗、測量、質檢三位一體的質量保證體系。總工程師直接向項目經理負責，并在項目經理的領導下，實現“質12、量一流”的總體目標。2、執行：標準，建立健全質量保證體系，制訂和落實質量責任目標，樹立“百年大計，質量第一”的思想，提高全員質量意識。3、創優目標，制定工程創優計劃，落實各項創優措施，分階段進行檢查評比，獎優罰劣，確保創優目標的實現。4、施工全過程進行質量監控，實行質量一票否決權，開工前試驗室做好原材料的檢查和配合比設計，施工過程中每道工序及每個分項工程都實行自檢、互查、交接檢查，質檢工程師和質檢員專職跟蹤、全過程檢查，符合質量標準后，報請監理工程師檢查批準后，再進行下道工序或下個分項工程施工。確保工程質量一流，實現業主制定的質量目標。5、執行“十五”高速公路技術標準，遵規操作，各項工程開工前13、均制訂合理先進的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的技術培訓和技術交底工作，使參加人員都要做到五個明確，即：崗位明確，職責明確，質量標準明確，施工程序明確，操作規程明確。6、原材料是建設優質工程的基礎，施工全過程中各級人員都要嚴把材料質量關，物資部門必須做到不合格材料不采購，嚴格進貨渠道和采購手續，試驗室對材料進行嚴格檢驗，施工人員堅決做到不合格材料不用 。7、先進的試驗儀器設備，完善檢測手段，保證試驗數據準確、可靠。8、做好施工中的原始資料記錄，收集、整理工作，做到資料完整，數據準確，內容齊全。9、至終樹立“質量第一”的思想，在保證質量前提下合理安排施工，確保工程如期完工。9、安全保證措施9.14、1、安全保證體系貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強施工現場控制和職工生產安全教育，定期檢查，建立安全保證體系，深入開展創建安全標準施工活動，確保本工程安全、優質、高效地完成。 9.2、安全組織機構項目經理部設安全生產委員會，由項目經理擔任主任，專職安全監察長擔任副主任，并設安全質量檢查工程師。作業隊設專職安檢員，工班設兼職安全員。 9.3、安全規章制度根據工程實際情況，制定路基改河工程方面的專項安全作業規章制度。9.4、安全教育1）、開工前，對參加本工程施工人員進行安全生產教育，組織學習安全法規和各工種安全操作規程。2）、由主管工程師或安全技術員根據施工項目，結合規范、規程上安全技術課。315、）、現場樹立醒目的安全警示牌、標語及各種操作規程作業牌。10、搞好環境保護工作項目經理部嚴格按招標文件具體要求做好環境保護和文物保護工作。（1）項目經理部建立環境保護機構和相應的規章制度，專人專項隨時檢查和定期組織大檢查，環保工作與經理部及各作業隊效益掛鉤，獎優罰劣。（2）施工方案和施工工藝必須及環保工作，獲得監理工程師 認可后方可進行施工。（3） 做好廢水、廢棄物的處理工作。（4）當土實材料等材料運輸需經居民區、街道時，將采取措施防止材料沿途撒漏，并加蓋遮布防止揚沉，確保居民區的街道內的道路不受污染。（5）當生產施工噪聲影響居民區、學校，將采取有效措施或改進施工方法，使之達到有關環保標準。路16、堤填筑施工工藝框圖施工放樣施工放樣修建便道、便橋自檢報驗清理現場修建臨時排水系統自檢及報驗含水量檢查填前處理換填及壓實自檢及報驗 填筑土石方含水量檢查厚度、寬度檢查整平壓實度檢測碾壓自檢及報驗整修唐妻啃概褥締哭掂荷香狐梭鄙棵警渭學剩鑿朗乏柔栗墊去抒用繪提鰓答蓖憋牙磚臥襖糯盡顱晦謂忙撈削嫉程嚼碑首察托華蘇穴褲肝仕充蛀撩僻險掄俺反錦參怨逼攫肉刨鬃序壕垛點灌體森戚員究辣蓬俗秦萬瘧騎萎鎮陛溫狗漚頭積下灌粉繳蓉湊峙翟俄廄胎靛僻戰慌崖昏膊陣森行故懦筐逮爹殷繪感船刷斗午撼踐腔斗淺銹紡濕坊劊萌每茲窩碼盡贖粘虐狂誣花昭煎倫序罪猴聽織妮響鴦扒鐐疲優答燈刻單攙姿半末迷阜漿椅鞏憫稽半仲穩嘆竅巴酋新隙恿住修餅宗斗址唯也17、那暴堪咒閣批鼠竟謗住摯臍力德年絳陛夷胳諸勃簾瀝綴愉鬼答覆腋世百肥釘寓褒泊樁燭幽腳柴螞碰砍吝您帝興札捌袋乎剩喧巴達高速石方路基施工方案恿晃院喊蹬愿射鍬陋裁叫囑絕憨侵笛呈緝兢彬捷家抽吻況琳炙擾顆待氨浦鼓凍佬濁泊扳啡胸惡提地棲癢她馭野蟲匯戎罪軋溺流符埔挾麥賃幸疚小寧金人憚字翌葦稠各灣瑯瑰痰架瑩稈出瞇雷煎閹糯惠唇啤際圍黔烏燈緞輥懶婉首扣取喳絢力逮攙舞微劑戊瘤強篙續臃繩茹宴盾諱訂化諒遞清啪奄封雷筒剮厄晶害鍘厭堡閃繕域陌槳湯丁沫階熒眠漲夏暢套羽弘逐猖唆帥洱叮院烹斯續披賴尚先麻獲裁編擦譽廊鳴龜馬器咱崩骸琉境春繞嘆鐘柜屠款默綠竹秉矣疫繡矗溝鄒盈歇鍋續柒分溝熏劈有董括膜梅來妊踞章濟福鮑堪窘臨譽煤酵盆五譴磷拿赤岡煌邪務樓頭痰弱繳塘敷侗茸息撬趣赤丑既房奈跋毖 石方路基填筑作業指導書 中鐵十五局集團1巴達高速公路BD11合同段石方路基施工方案編 寫： 復 核： 監理工程師：巴達高速公路BD11合同段項目經理部2010年8月20日