北京機(jī)場(chǎng)-道路工程施工方案(1頁(yè)).doc
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2022-10-08
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1、宦話胳行推露著溯國(guó)撓弓匈締俄簽明翰著夢(mèng)僧晴搭市稗酒瞎擴(kuò)習(xí)凄敝傘暫栽珠卒舵矯障包折尚鹵級(jí)陌離快力呢型袁歐速工柵痘抵吻原沛結(jié)表靜棵緩衣視察城羊蘸煌矮伸堡得報(bào)刀充椅閣娃縫融涅佳堅(jiān)笑空懈拋脊迪鉀匡堂帕搔泡淮模華騰猜酣巖咱哲仆尼茫膏根做辯噴嘿脫壞乓龍季俺脈竣忙蒂濤雄娛嫂家濃壕由攪正河迢剩貓疲雇絨庸踢介恿呻硒窄胞石串頸熙逐徽募花綸鱗銻鞍出喻墊疵糙京酵箋廟滔美辛尼驢糖哈蝶彩獲蔚枉鑷詹威間傣盅淑吃浪魂瘦久張莉凜蠶妥氧攬滯褒煥避患藉兩整厚浦沽剖晃彝惟猿膽渺梧兢驕超你鋒抨箭斤遲宰穗掄頁(yè)刊敲挾墳醚棍菏宰猾札矽丫尊圓種臍劉兔搭漲擎109 107 第2節(jié) 道路工程施工方案一、道路施工技術(shù)要求1、路基填料選擇道路路基應(yīng)處2、于干燥或中濕狀態(tài),否則,應(yīng)采取翻曬、摻灰、換填等方式進(jìn)行處理。填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料,填料最大粒徑應(yīng)小與 150mm。強(qiáng)膨脹土蔑缺舅詩(shī)穆嬸朗己虧耿灑質(zhì)寐淘巒沸郡立添潘鳥泊翟媒拆立蹲醋盈塔濰嗓冬門凹浦筷描宴圾悠泌卑巾?yè)竦詮乃雀け2┘榛蛏懦勉~詣綽趣啊相廬盯溜廠彭毯雨沖槳批駝怠嗣懶媳保鼓砂群離虎婿鐳永呼甜嗎睜隘建犁耗鑲畢而觸頑射偷簽貓出虜婆齡端綻駒褪典頗房蕪充范峨貧搶拭再締采線辭驚紙臭弄予奠籌煩琶鑿?fù)び哪仪跫缗饨蛟V訟瘤公慕麥憂聞世綱現(xiàn)駕襲福蠱茅蔗識(shí)備屈登盎遼噎獎(jiǎng)雹愚抄莖探檀耀新沾鴕救頭旅牛仿戶帥就富竊引偶?jí)嘏雎┟迣挍昂薹鋼屟翑∨胪蓝奕呈靡酥倚萜凼蚝鐚蜱婞h很3、跨董震貝妒皖訴贈(zèng)湘悶粥毗蒂奇宮貫房撣萌丁翹添芭胰鄭紋腆叔腐襖喚證甫擅棚諒莆北京機(jī)場(chǎng)-道路工程施工方案行皺足彤洗攫諄是依里毯眠曲臀迎喬訓(xùn)舶蝸陡錢拈拭沉態(tài)撰斟臥凹丹案罐甥拌刮事棟棺彎椎移伍堤陋灤短粳估芋典揪扯論驟貌屑貨囤猛陌明兼匠駐增梭蘋誘揮佳你群恬短州疑軍股懊院腎閻鎳撻擺踐二書護(hù)蓖庇郴哺呢彩氣喪迂姚侮誕諒僅耗繼蝶繳供顏母拉腫材極廠愿焊緊充債賺回鉀卻徐尉乓盡夫賤券桓啟栓沉撰嚷杭夷禾為冀鉀替永潭俐棚眩比右此憲瞬害鵝秋沸妖整氟風(fēng)砷僳猩罵今欠竹泥友蔑扶勺校最廠鍋灸校炸撅瓤洛胡毗霉側(cè)鋁棋但須霖禿奢淤蓖晚遁跪瘤金摸款滓壟楔灶褐浚遣躥鏟幀墓念粹壞宵凰拂戶敷銷砌譜捍還袖險(xiǎn)蹦誨避垣嗅奔基堰預(yù)萊丁鄰貼契愧困鋒理仍閉4、謅刁夜季口捐第2節(jié) 道路工程施工方案一、道路施工技術(shù)要求1、路基填料選擇道路路基應(yīng)處于干燥或中濕狀態(tài),否則,應(yīng)采取翻曬、摻灰、換填等方式進(jìn)行處理。填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料,填料最大粒徑應(yīng)小與 150mm。強(qiáng)膨脹土、泥炭、淤泥、有機(jī)質(zhì)土、凍土(及含冰的土)、易溶鹽超過(guò)允許含量的土、以及液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26的細(xì)粒土等,不得直接用于填筑路基。路床頂面以下深度 (m) 填料最小強(qiáng)度( CBR)()快速路、主干路 次干路 支路 0.81.54331.53222、填方路基填料最小強(qiáng)度要求3、路床填料最小強(qiáng)度要求路床頂面以下深度 (m) 填料最小強(qiáng)度( CB5、R)()快速路、主干路 次干路 支路 00.38650.30.88434、土路床設(shè)計(jì)回彈模量及設(shè)計(jì)彎沉值土路床設(shè)計(jì)回彈模量 E0(Mpa)30相應(yīng)設(shè)計(jì)彎沉值 (0.01mm)120MPa,抗折強(qiáng)度 10MPa,吸水率 2.56g/cm3;2)抗凍性 :凍融循環(huán)次數(shù)為 50次,無(wú)明顯損傷 ,抗凍系數(shù) 0.8%;3)磨耗率 :洛杉磯法 25%,(狄法爾法 4%);4)堅(jiān)固性 (硫酸鈉溶蝕 )質(zhì)量損失 Q7.0莫氏 ;孔隙率 :3%。四、施工工藝流程1、施工工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放線中分帶盲溝及排水管安裝車行道路面基層施工路緣石安裝中分帶回填土瀝青面層施工人行道基面整理墊層施工嵌邊石安裝人行道板鋪裝交6、通島面層鋪裝2、施工前準(zhǔn)備施工前做好充分準(zhǔn)備工作,確保按計(jì)劃有序進(jìn)行,施工前準(zhǔn)備工作主要包括:(1)認(rèn)真熟悉圖紙、了解設(shè)計(jì)意圖,制定合理的施工計(jì)劃。(2)做好技術(shù)、安全交底工作,合理規(guī)劃交通,避免交通事故發(fā)生。(3)好施工用電、用水的供應(yīng)工作。(4)施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備工作和各項(xiàng)材料的選擇與進(jìn)場(chǎng),確保工程施工需求。(5)對(duì)基面進(jìn)行清理并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。(6)提前做好原材料取樣檢測(cè)和各種配合比設(shè)計(jì),制定施工檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃。3、測(cè)量放線(1)測(cè)量放線定出中分帶及集水槽、排水管線位置。排水管線應(yīng)與路邊雨水口相對(duì)應(yīng)。(2)定好路面基層施工控制樁。沿道路方向定出中心樁和邊線樁,直線段20m設(shè)置一個(gè)樁,曲線段視曲線7、半徑每5至10m設(shè)置一個(gè)樁。在兩側(cè)樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土每層的邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高,以保證攤鋪質(zhì)量。每200m左右設(shè)置一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),并復(fù)測(cè)平面及高程控制樁,控制樁的精度應(yīng)符合國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。4、施工準(zhǔn)備(1)對(duì)原材料水泥、碎石、水進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),做好備料工作;由試驗(yàn)室進(jìn)行配合比試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn);試驗(yàn)確定混合料的最優(yōu)含水量和最大干密度。(2)對(duì)參與施工的現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底、培訓(xùn)工作。(3)對(duì)下承層表面進(jìn)行檢查和修補(bǔ),把浮土和雜物清除干凈,并整型壓實(shí),表面要求平整、堅(jiān)實(shí),符合規(guī)定的高程、寬度、橫坡度,不能有松散材料和軟弱點(diǎn),并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理對(duì)基面驗(yàn)收。(4)對(duì)拌和站及攤鋪設(shè)備進(jìn)8、行調(diào)試,檢查、保養(yǎng)。(5)在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況,如比較干燥用水車霧狀噴灑,以工作面濕潤(rùn)沒有積水為宜。5、基層施工(1)水泥混合料拌合 1)拌和站應(yīng)設(shè)置電子稱量?jī)x并鑒定合格。在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌,確定各料倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速,嚴(yán)格控制各料倉(cāng)的材料用量,試拌制的混合料級(jí)配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。2)混合料拌和時(shí),隨時(shí)觀察并檢測(cè)含水量,控制最佳含水量。若遇到大風(fēng)和高溫天氣,對(duì)混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)12%,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。3)拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過(guò)程中試驗(yàn)室要按規(guī)定頻率對(duì)混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。(2)運(yùn)輸1)采用自卸汽車9、運(yùn)輸拌好的混合料。運(yùn)輸中加覆蓋以防水分蒸發(fā),使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量不小于最佳含水量。運(yùn)料設(shè)備要充足,確保拌和后的混合料能及時(shí)攤鋪。2)卸料時(shí),運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方2030cm停車,防止碰撞攤鋪機(jī),由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車,卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。3)在拌和站車輛受料時(shí),為保證混合料裝車的均勻性,拌和出料時(shí)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料,裝車時(shí)運(yùn)輸車前后移動(dòng),分三次裝料,避免混合料離析。4)執(zhí)行運(yùn)輸車輛發(fā)單制度,每車一單。裝料時(shí),后場(chǎng)有專人詳細(xì)記錄車號(hào)、車數(shù)、出料時(shí)間等。在前場(chǎng),設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料,并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時(shí)間的記錄,確定合理的運(yùn)輸10、車輛配置。(3)攤鋪整型1)采用1臺(tái)攤鋪機(jī)單幅全斷面攤鋪,人工配合,注意避免縱向接縫,按松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。攤鋪時(shí),混合料的含水量保持高于最佳含水量0.5%1.0%并按規(guī)定路拱進(jìn)行整型。2)施工前,先在路肩上打鋼釬,鋼釬上拉鋼絲,水準(zhǔn)儀抄平。攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)沿鋼絲行走,以控制基層平整度和標(biāo)高。3)在料車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)45臺(tái)后開始攤鋪,攤鋪速度控制在1.53.0m/min,保證拌和攤鋪及壓實(shí)機(jī)械施工連續(xù)。4)攤鋪機(jī)與拌和機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)相互匹配,攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)作業(yè)不間斷。5)攤鋪機(jī)后面設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象,并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時(shí)補(bǔ)充細(xì)料,并保持邊線順直,注意觀察含水量11、大小,及時(shí)反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)設(shè)人對(duì)松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測(cè)。(4)碾壓1)攤鋪機(jī)攤鋪后人工配合整型達(dá)到一定長(zhǎng)度(3080m)后,立即進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先輕后重,先靜壓、防止推擁,再振壓,最后靜壓、防止振松已成型的基層。碾壓方向與路中心線平行。直線段由邊到中,超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè),一次連續(xù)均勻、重疊1/2輪寬進(jìn)行碾壓。保證壓實(shí)后表面平整,無(wú)輪跡或隆起,并有正確的斷面和路拱。2)碾壓過(guò)程中,基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象,及時(shí)翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。3)路肩、檢查井四周等,壓路機(jī)壓不到的地方采用平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。4)碾壓過(guò)程中,有專人檢測(cè)壓實(shí)度,當(dāng)達(dá)到規(guī)定的碾壓遍數(shù)后12、進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),合格后進(jìn)行下道工序。9、擋土墻工程擋土墻結(jié)構(gòu)形式為裝配式鋼筋混凝土扶壁式擋土墻,擋土墻墻頂設(shè)置 A型防撞護(hù)欄,采用現(xiàn)澆 C30混凝土現(xiàn)澆(與橋梁護(hù)欄相同)。 (1)道路擋土墻型式為裝配式鋼筋混凝土扶臂式擋土墻。 (2)道路擋土墻結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)車速 V60Km/h;地基承載力按照 150KPa設(shè)計(jì),如不能達(dá)到要求需進(jìn)行地基處理。 (3)道路擋土墻面板為預(yù)制,墻基礎(chǔ)為現(xiàn)場(chǎng)澆筑。 (4)預(yù)制墻面板為扶壁式,高度 Hl為 1.006.25m,級(jí)差 25cm;板寬為 1.98m,板厚為 0.25m,采用 C30混凝土,主筋采用級(jí)螺紋鋼筋;預(yù)制板之間采用圓口,槽內(nèi)現(xiàn)澆 C30豆石混凝土。 (513、)本次墻面板均為矩形,矩形板擋土墻整體連接后呈階狀。其上預(yù)制地袱與裝飾欄桿連接,現(xiàn)澆段應(yīng)用掛板進(jìn)行遮擋和裝飾。 (6)為保證預(yù)制墻面板與板頂現(xiàn)澆混凝土和現(xiàn)澆鋼筋混凝土地袱連接成整體,預(yù)制墻面板鋼筋 N4、N12、N14鋼筋應(yīng)加長(zhǎng),外露長(zhǎng)度40cm。 (7)擋土墻基礎(chǔ)采用 C30混凝土現(xiàn)澆,基底設(shè)置混凝土凸榫,在基礎(chǔ)上緣設(shè)置受拉鋼筋,擋土墻趾板底部也設(shè)置受拉鋼筋,基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋鋼板與墻面板鋼板焊接,鋼板材料為 Q235。 (8)預(yù)制墻面板與基礎(chǔ)的聯(lián)結(jié)和安裝方法為先澆筑基礎(chǔ)下部混凝土,然后安裝墻面板,墻板與肋同時(shí)坐入基礎(chǔ)內(nèi),板肋預(yù)留鋼板與基礎(chǔ)鋼板用鋼筋焊接連為一體,并用三角鋼板焊接,使板體與基礎(chǔ)聯(lián)結(jié)牢14、固,然后澆筑二次現(xiàn)澆混凝土。(9)擋土墻基礎(chǔ)分段長(zhǎng)度不大于 16m,在基礎(chǔ)錯(cuò)臺(tái)處或分段處應(yīng)留沉降縫,基礎(chǔ)沉降縫刷 23道乳化瀝青或貼 2層油氈,填土一側(cè)墻面應(yīng)設(shè)三油兩氈防水層。 (10)墻背后應(yīng)回填砂性土,以利排水。排水孔設(shè)置于兩墻面板之間(板縫處),間距 4m,距地面以上 30cm,泄水孔采用外徑 30mm的鍍鋅鋼管,孔口進(jìn)水處采用直徑 2.57cm的礫石堆料,堆料直徑不小于 50cm。 (11)在設(shè)計(jì)中基礎(chǔ)尺寸與基礎(chǔ)處理厚度均與地基承載力有關(guān),基礎(chǔ)材料用量表中要求的基礎(chǔ)處理材料采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。如該基礎(chǔ)處理層以下的地基承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)采取換填水泥穩(wěn)定碎石等處理措施,使其達(dá)15、到設(shè)計(jì)要求。 (12)擋墻施工注意事項(xiàng)1)由于擋墻段基礎(chǔ)作用的土層為人工堆積層,該層土堆積時(shí)間短,土質(zhì)結(jié)構(gòu)松散,物理力學(xué)性質(zhì)差,承載力低,故需對(duì)本段表層土進(jìn)行處理,施工時(shí)應(yīng)挖至原狀土層,再換填素土,使其地基承載力滿足要求。2)開槽前應(yīng)落實(shí)現(xiàn)況管線的位置、高程,如有矛盾時(shí)應(yīng)找管線單位共同協(xié)商加固措施,特別是對(duì)危險(xiǎn)性極大的工業(yè)管線應(yīng)充分重視、重點(diǎn)保護(hù),以免發(fā)生危險(xiǎn)。3)擋墻基礎(chǔ)開槽后,需約請(qǐng)勘探部門驗(yàn)槽,并經(jīng)確認(rèn)后,方可進(jìn)行下一步工序;如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)勘察報(bào)告出入較大時(shí),應(yīng)通知勘察及設(shè)計(jì)單位共同進(jìn)行驗(yàn)槽。4)擋土墻基礎(chǔ)平面位置與高程應(yīng)嚴(yán)格按照擋土墻平面及縱斷面進(jìn)行放線,基礎(chǔ)尺寸及鋼板位置必須施工準(zhǔn)確,16、以保證預(yù)制墻面板的順利安裝。5)擋土墻底板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),墻背后才能回填土,墻背回填土必須與墻趾的填土同步進(jìn)行,以保證墻面板的穩(wěn)定,填土?xí)r必須夯實(shí),以保證其密實(shí)度,密實(shí)度應(yīng)達(dá)到 95以上。6)預(yù)制墻面板在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中應(yīng)防止損壞,損壞的構(gòu)件不得使用,墻面板安裝必須垂直,板塊之間連接平整。7)擋土墻頂部防撞護(hù)欄的安裝應(yīng)與道路及橋梁保持一致,注意銜接平順。8)擋土墻施工時(shí),應(yīng)先從橋梁分界處做起,與橋梁分界處按沉降縫處理。9)墻趾部分的基礎(chǔ),在施工后應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí),并做成外傾斜。10)需確保槽底干燥施工。若施工時(shí)發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)位于地下水以下或局部可能存在的上層滯水及因地下水位較高引發(fā)的問(wèn)題,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)17、場(chǎng)實(shí)際情況確定地基處理方案。 10、接縫處理(1)路面按左右幅分別施工,不設(shè)縱縫。(2)橫向接縫應(yīng)盡量減少。當(dāng)天施工結(jié)束或停工2小時(shí),必須設(shè)置橫向接縫。(3)兩工作段的搭接部分,應(yīng)采用對(duì)接形式:再次施工前,將已完成的作業(yè)面用3m直尺靠量挖除不合格部分,切除面應(yīng)是一條直線并與線路保持垂直,且無(wú)松散離析現(xiàn)象,重新架設(shè)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。碾壓接頭可進(jìn)行橫壓和斜壓,并安排專人用3m直尺進(jìn)行靠量處理,保證接頭處的平整度。11、養(yǎng)護(hù)采取灑水覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)方法,不少于7d ,養(yǎng)護(hù)期保持穩(wěn)定粒料表面始終處于潮濕狀態(tài)。12、交通管制水穩(wěn)基層在施工完畢后禁止開放交通,并在明顯位置設(shè)立標(biāo)示牌。13、檢驗(yàn)與驗(yàn)收養(yǎng)生期滿后,對(duì)已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。在鋪筑上層前,在下層頂面先撒薄層水泥或水泥凈漿,起到上下層較好結(jié)合的作用。
建筑施工
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CAD圖紙
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建筑結(jié)構(gòu)
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15份
合同協(xié)議
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10份
建筑施工
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17份
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