都市廣場住宅樓及地下車庫工程測量、放線施工方案(12頁).doc
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2022-10-08
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1、 都市廣場工程測 量 放 線 施 工 方 案 二0一二年七月目 錄編制依據(jù)1第一章 概述1-2第二章 施工總體安排2-3第三章 施工方法3-12第四章 質(zhì)量保證措施12-14第五章 成品保護14第六章 安全文明措施14編 制 依 據(jù)一、都市廣場1#、2#、3#樓及地下車庫施工圖紙。二、建設單位提供的測繪點數(shù)據(jù)及現(xiàn)場實測樁點。三、工程測量規(guī)范GB50026-93。第一章 概 述一、工程概況1、 都市廣場1#、2#、3#樓及車庫。2、 1#、2#、3#樓及車庫,檐口高分別為1#樓12.6m、2#樓27m、3#樓27.5m。3、 1#、2#、3#樓及車庫長63.18m,寬分別為29.35m;1#、22、#、3#樓及車庫0.00絕對標高為786.200;基礎(chǔ)底板板底為-11.150,相當于絕對標高775.050m,墊層底底標高為-11.32m,相當于絕對標高774.880m。4、 1#、2#、3#樓及車庫地下二層高3.3m。地下一層層高3.6m。5、 1#、2#、3#樓及車庫底板厚度: 。二、施工條件1、 施工工工期緊,施工面積大,施工場地地處市中心,施工難度大。2、 質(zhì)量要求合格。3、 面對以上特點,故要求對水準點及定位控制點樁進行保護,以及項目經(jīng)理部進場時,根據(jù)建設單位提供的水準點BM1引入現(xiàn)場內(nèi),代號分為M1、M2、M3、M4、M5、M6,以此作為水準點控制工程的標高; M1、M2、M33、M4、M5、M6,的絕對標高為784.253M、784.425M、783.875M、778.42M、784.105M、784.23M,并以此建立水準控制網(wǎng),及在土方開挖前根據(jù)測繪院提供的軸線定位樁,引測到現(xiàn)場四周固定,并建立施工軸線定位控制網(wǎng),以作為施工軸線的投測點。第二章 施 工 總 體 安 排一、 施工準備1、 認真閱讀圖紙,核對尺寸、標高與測繪院提供的測繪點進行比較。2、 對測繪院提供的成果坐標點、水準點進行閉合檢查并把坐標點及水準點引測到現(xiàn)場四周內(nèi)以建立控制網(wǎng),并進行閉合檢查。3、 檢驗和校核測量儀器及測量工具。二、 測量儀器準備序號名 稱工作內(nèi)容數(shù) 量備 注1TDJ6經(jīng)緯儀建筑軸線4、定位、軸線投測及垂直度1臺/2全站儀引測建設單位提供坐標點、測設軸線控制樁1臺其中一臺作為驗線3DS3水準儀引標高高程投測3臺4塔尺引標高高程投測35100M、50M鋼卷尺結(jié)構(gòu)尺寸線各2把6J2JD激光鉛垂儀垂直度定位控制軸線1臺三、 測量放線人員計劃序號工 種人 數(shù)合 計1放線工每棟樓2人2人2輔助工每棟樓2人2人3復測人3人3人四、 測量放線計劃序號名 稱日 期1對測繪院提供的測量成果、坐標點、水準點進行閉合檢查。12.6.421#、2#、3#樓及車庫建立施工軸線定位控制網(wǎng)12.6.2031#、2#、3#樓及車庫水準引測并建立水準點控制網(wǎng)12.7.1541#、2#、3#樓及車庫控制網(wǎng)復測15、2.8.1-20第三章 施 工 方 法一、 測量內(nèi)容1、 工程軸線定位由于該工程現(xiàn)場集中,用地狹窄加之采用多流水段多工區(qū)的流水立體交叉作業(yè),為保證軸線投測的精度,平面控制采用內(nèi)控法。 內(nèi)控網(wǎng)的布設使用工具:TDJ2經(jīng)緯儀,目的是校核控制軸線標志樁、投測縱軸及橫軸幾條主軸線對邊、角值進行校測,邊角的各項精度必須符合下表中的規(guī)定:邊角各項精度要求等 級測角中誤差()邊長相對中誤差二級121/15000制作內(nèi)控基準點:采用10cm10cm鋼板制作,用鋼針該劃出十字線埋設在底板內(nèi)。留置測量口:各層樓板的內(nèi)控基準點正上方相應位置預留一個100mm100mm孔洞(激光束通孔)。軸線投測方法儀器采用北京產(chǎn)J6、2JD激光鉛垂儀及接收靶。將J2JD激光鉛垂儀架設在底板的內(nèi)控基準點上,接收靶放在投測樓層面的相應預留洞口,將最小光斑的激光束投到接收靶的“十”字交叉點處。將檢字合格的經(jīng)緯儀架設在接收靶上,依次投測出主軸線。激光斑圓的直徑允許偏差(指接收靶上的允許偏差)見下表激光光斑圓直徑允許偏差投測高度(m)允許偏差(mm)25m225mH50m52、 高程投測將測繪院給的城市高程網(wǎng)點標高,以及一期引測的M1-M6六個水準點再復測一遍,無誤后分別引至1#、2#、3#樓及車庫,編號分別為M1(784.253M)、M2(784.425M)、M3(783.875M)、M4(778.42M)、M5(784.105M7、)、M6(784.23M),每間隔一定的時間(半個月)聯(lián)測一次,以作相互檢核,檢測后的數(shù)據(jù)成果必須作一分析,以保證水準點使用的準確性。現(xiàn)場高程根據(jù)這六個點進行投測,待施工到首層后,在首層平面易于向上傳遞標高的位置作為布設四個高程的標準點,通過往返檢測合格后(誤差在3mm內(nèi)為合格),標注:“”紅色油漆標記和建筑標高。利用首層紅“”為標高基準,用檢定合格的鋼尺向上傳遞,并用紅“”作好標記,然后使用DS3水準儀往返檢測合格后(誤差在3mm內(nèi)為合格),將該層標記作為向上層引測的標記。每層的墻、柱模板拆除后,采用水準儀和鋼卷尺在墻、柱上放出該樓層的50cm結(jié)構(gòu)線。3、 建筑物垂直度控制采用北京產(chǎn)的J2J8、D激光鉛錘儀及接收靶做軸線投測的過程,同樣也是控制建筑物垂直度的過程。電梯井筒的垂直度控制同樣也是采用北京產(chǎn)的J2JD激光鉛錘儀及接收靶,方法是在電梯井附近做內(nèi)控基準點和每層留出投測口。4、 沉降觀測沉降觀測點應由設計單位根據(jù)地基的工程地質(zhì)資料及建筑結(jié)構(gòu)的特點來確定,沉降觀測的次數(shù)和時間按設計要求,一般第一次觀測應在觀測點穩(wěn)定后及時進行,結(jié)構(gòu)施工時,每加一層測一次,建筑物的沉降觀測點是利用一期附近的測量成果點BM1、BM3、等水準點進行沉降觀測。二、工程放線 根據(jù)投測的軸線使用鋼卷尺放墻、柱邊線,鋼卷尺要求經(jīng)過計量過,放好的線采用紅油漆做出標記。三、施工定位測量放線 1、 將經(jīng)緯儀支于O1點對9、中整平后,前視O10點,定出5軸線,將經(jīng)緯儀支于O3點對中整平后,前視O4點,定出D軸線,然后將經(jīng)緯儀支于軸線交點,依次順時針旋轉(zhuǎn)90,分別確定2#樓軸線。2、 將經(jīng)緯儀支于O1點對中整平后,前視O2點,定出3軸線,將經(jīng)緯儀支于O11點對中整平后,前視O12點,定出T軸線,然后將經(jīng)緯儀支于軸線交點,依次順時針旋轉(zhuǎn)90,分別確定1#樓軸線。3、 將經(jīng)緯儀支于O5點對中整平后,前視O6點,定出H軸線,將經(jīng)緯儀支于O7點對中整平后,前視O8點,定出1軸線,然后將經(jīng)緯儀支于軸線交點,依次順時針旋轉(zhuǎn)90,分別確定2#樓軸線。4、 驗線:將經(jīng)緯儀移分別置于軸線交點,旋轉(zhuǎn)90,若閉合角度誤差在20,且各點之10、間的直線距離誤差在2mm內(nèi),即此放線成果有效。5、 將所有樁點灌注,外砌120厚450高磚,并注明樁點,所示的軸線號,樁點四周用長1.2,高0.848的鋼管刷保護起來。四、基礎(chǔ)測量放線1、 水準點的測量:先將測繪院提供的4個水準點進行復測,經(jīng)計算閉合差在允許范圍(2mm)內(nèi),即進行水準點引測到施工現(xiàn)場內(nèi),用紅油漆做出標記,當土方開挖至預留人工清槽部位(-11.25M)時,在坡上每隔20M釘木楔子,并用豆石砼加以保護,標高為基礎(chǔ)底板1M控制線絕對標高為27.38M。2、 土方開挖高程傳遞,當開挖基槽時,將高程引測到槽底,在坑邊架設一吊桿,從桿頂向下掛一根鋼尺(鋼尺0點在下),在鋼尺下端吊一重錘,11、為了將地面水準A點M5的高程(36.1M)傳遞到坑內(nèi)的臨時水準點B上,在地面水準點和基坑之間安置水準儀,先在A點立尺,測出后視讀數(shù)a,然后前視鋼尺,測出前視讀數(shù)b,接著將儀器搬到坑內(nèi),測出鋼尺上后視讀數(shù)c和B點前視讀數(shù)d,則坑內(nèi)臨時水準點B的高程HB。按下式計算:HB= HA+a-(b-c)-d式中(b-c)為通過鋼尺傳遞的高差。3、 基礎(chǔ)放線: 復核軸測控制網(wǎng)中的控制線(樁點)有無變化,如有誤差及時進行調(diào)整。 基坑開挖放線順序為先投測縱向邊外墻線,A點、D點、E1點、H1點后投測橫向邊外墻線A點、A1點、E點、E1點、D點、D1點、H點、H1點,然后根據(jù)施工圖采光井工作面放坡系數(shù)1:0.5灑12、出基坑開挖線,具體見定位測量記錄及土方挖槽圖。 防水保護層上基礎(chǔ)底板放線順序為:先依軸線控制樁用經(jīng)緯儀將軸線投測到防水保護層上,用墨汁彈出墻的軸線、邊線,暗柱、柱、采光井,積水坑的位置線,并引至保護墻的外側(cè),用紅油漆描成“”形,以便綁筋,支模、打砼時核查,提高工作效率及保證各分項工程質(zhì)量。五、建筑物樓層測量放線控制1、 樓層水準點的控制先于墻體插筋上彈出50cm控制線,作為綁筋預留洞口,支模的依據(jù),砼澆灌后,再將50cm控制線用墨線彈于砼墻上,并依50cm線,彈出各房間的板底水平線。2、 高層建筑的標高傳遞:首層外墻四周均彈出50cm控制線,將1#、2#、3#、及車庫樓示意圖中的1#樓1a、113、b、1c、1d、1e、1f;2#樓2a、2b、2c、2d、2e、2f;3#樓3a、3b、3c、3d、3e、3f;車庫4a、4b、4c、4d、4e、4f作為該建筑的標高固定傳遞點,向上每層用定制的標尺桿(同樓層標高)逐層向上傳遞,以此投測點作為引測其它水準點的依據(jù),每層(段)投測完畢后,再進行回程閉合檢查,誤差在允許范圍內(nèi)(1mm)。3、 主體結(jié)構(gòu)樓層放線的控制由于本工程是位于建筑密集3棟樓小區(qū)內(nèi)進行軸線放線、校核各測點之間的距離,角度和樓向軸線放線及豎向控制時,用北京產(chǎn)的J2JD激光鉛錘儀及TDJ2、TDJ6經(jīng)緯儀。六、建筑物沉降觀測1、 沉降觀測點的設置與埋件 建筑的沉降觀測點是用附近的一期14、測量成果BM1、BM3,引出BM1、BM3、M1、M2、M3、M4、M5、M6,其目的就是為了水準點進行相互校核,防止其本身產(chǎn)生變化,對水準點應根據(jù)設計院要求定期進行高程檢測,以保證沉降觀測成果正確以便于分析。 選擇的水準點就盡量與觀測點(建筑物)接近,其距離盡量不超過100M,以保證觀測的精度,一般建筑物應沿其四周每隔1530米設一點,并加以編號,以便進行觀測記錄,本工程1#、2#、3#樓以2個基水準點,6個附屬水準點,5個工作點,16個支點,詳見沉降觀測點分布圖。 觀測點采用直徑20mm的鋼筋,一端彎成90,一端制成燕尾形埋入墻內(nèi),觀測點埋在墻內(nèi)的部分應大于露出墻外部分的57倍,見示意圖。15、2、 沉降觀測的方法及規(guī)定(1) 沉降觀測的時間和次數(shù)工期間中途停工時間較長,應在停工時和復工之前觀測,正常施工時,每層觀測一次。 周圍大量積水及暴雨后。(2)沉降觀測工作要求,沉降觀測是一項較長期的系統(tǒng)觀測工作,必須做到固定。固定人員觀測和整理成果。固定使用的水準點和水準尺。使用固定的水準點。按規(guī)定的日期方法及路線進行觀測。(3)確定沉降觀測的路線并繪制觀測路線圖。在進行沉降觀測時,因施工或生產(chǎn)的影響,造成通視困難,這就需要再引測臨時水準點,并與永久水準點組成環(huán)路,同時確定安置儀器的位置,繪制沉降觀測路線圖,以后每次均按固定的路線觀測,這樣就能加快施測速度,提高沉降測量精度,但注意必須在測定16、臨時水準點高度的同一天內(nèi)同時觀測其他沉降觀測點。(4)前視各點觀測完畢以后,應回視后視點,最后閉合于水準點,(兩次讀數(shù)差不得超過2mm),每次觀測結(jié)束后,要檢查記錄計算是否正確,精度是否合格,并進行誤差分配,然后,將觀測高度列入沉降觀測成果表中,計算相鄰兩次觀測之間的沉降量,并注意觀測日期和荷重情況。 本工程沉降觀測由專業(yè)觀測單位進行觀測,具體布置詳見專業(yè)觀測分包單位編制的沉降觀測施工方案。第四章 質(zhì)量保證措施定位測量放線工作是施工過程中的重要環(huán)節(jié),測量放線的準確與否直接影響工程質(zhì)量與施工進度,因此必須做到以下幾點:1、 測量放線人員必須持證上崗,而且做到定人、定儀器、定觀設備:水準儀、經(jīng)緯儀17、激光鉛錘儀、鋼卷尺、塔尺等,發(fā)現(xiàn)儀器失準時,應立即停止使用,更換儀器設備,不得自行拆修。2、 實行棟號測量組長負責制,由棟號測量組長調(diào)選配合人員,并組織配合人員學習領(lǐng)會設計意圖及測量方案,以及放線測量中的注意事項,未經(jīng)測量組長許可,不得更換配合人員。3、 棟號測量組長抄測:繪制生每層(段)抄測平面示意圖,棟號測量組長抄測完畢后,經(jīng)棟號技術(shù)負責、質(zhì)檢員復核后,將抄測結(jié)果偏差標注于相應部位,見示意圖:憑此圖上報項目部質(zhì)檢組,質(zhì)檢組組織有關(guān)人員進行驗收,當發(fā)現(xiàn)示意圖中偏差值與實際不符時第一次予以經(jīng)濟處罰(一次罰款200元),第二次取消抄測人的上崗資格(處罰加倍)。質(zhì)檢員驗收合格后,附有關(guān)資料報監(jiān)理核驗,憑監(jiān)理單位出具的分項工程認可書方可進行下道工序。4、 質(zhì)量標準項 目允許偏差軸線位移2mm軸線尺寸2mm閉合差尺寸:2mm,角度:12水準點2mm第五章 成 品 保 護1、 對控制樁和原始點要用1.2M長48鋼管圍擋起來,刷紅白漆標志。2、 為防止破壞控制樁和原始點,附近3M內(nèi)不得堆放重物等,以防止地面沉降引起控制點變化不準。3、 放線時,把控制點樁用砼包裹木樁以防破壞。第六章 安 全 文 明 措 施1、 放線人員輕拿輕放儀器,以防受撞擊、震等破壞儀器引起誤差。2、 高程傳遞時,放線人員要戴安全帽和穿防滑鞋。