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1、潮惠高速基層施工方案目錄、編制依據1二、施工概況1三、施工準備11、原材料的檢驗及混合料配合比設計12、投入人員、機械設備13、技術交底44、測量放樣45、下承層整型4四、上基層施工工藝和方法51、原材料檢驗52、配合比53、混合料拌和、裝車5（1）后場廠拌集中拌合54、混合料運輸65、混合料攤鋪66、混合料的壓實77、接縫處理88、養牛及交通管制8五、質量保證措施81、質量保證體系82、做好技術交底工作83、做好施工過程的控制 94、質量檢查的內容與要求9六、安全保護措施10七、文明施工及環保措施10八、應急方案10K98+045-K118+000 段4.5%水泥穩定級配碎石上基層施工方案一2、編制依據1、潮惠高速公路TJ21合同段合同文件。2、公路工程技術標準(JTG B01-2003)3、公路路血下基層施工技術規范(JTJ 034-2000)4、公路瀝青路面施工技術規范(JTG F40-2004)5、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程(JTG E30-2005)6、公路工程無機結合料穩定材料試驗規范(JTGE51-2009)7、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)等。8、潮惠高速公路工程建設標準化管理手冊9、現場踏勘、調查、采集、咨詢獲取的資料。10、本企業的綜合施工管理水平，技術裝備能力和近年來同類工程施 工中積累的施工技術管理經驗。二、施工概況廣東省潮惠高3、速公路路面TJ21標，起止樁號為K76+983-K118+000, 全長41.02公里，主車道采用高速公路（雙向六車道、設計速度100km/h） 標準建設，標準橫斷血路幅總寬33.5m?分離式路基寬度16.75 m。三、施工準備1、原材料的檢驗及混合料配合比設計我部已經完成了原材料的檢驗及配合比組成設計，并通過了監理工程 師批復。（試驗資料見附件）石料采用華通右場生產的碎石。水泥采用塔牌復合硅酸鹽水泥PC32.5級。采用的冃標配合比為：10-30mm碎石：1020mm碎石:510mm碎 石:05mm 石粉：水泥=20： 37： 15： 28： 4.5。最大干密度為 2.268g/cm3, 最佳4、含水量為5.3%o2、投入人員、機械設備（1）本分項工程施工，項目部對各施工班組進行了相應的職責分工； 制訂了具體的施工方案；對相關施工人員進行了詳細的施工技術、質量、 安全保證措施等方面的交底，確保順利完成。勞動力組織見下表：勞動力組織表（2）投入機械設備我部用于施工上基層自卸車、壓路機等機械設備均處于完好狀態詳見 進場進場機械設備表。投入4.5%水泥穩定級配碎石上基層的機械、設備一覽表2（3）主要檢測儀器見下表主要檢測設備一覽表3（4）現場施工人員組織詳見下表現場施工人員組織一覽表3、技術交底為在上基層大面積施工前，組織技術人員對設計圖紙、招標文件及施 工規范、試驗段施工要點進行認真學習，5、并對所有參加施工人員進行培訓 學習和技術交底。（1）半幅水穩上基層攤鋪寬度：16.22mo（2）對具體的施工工藝、攤鋪碾壓組合、碾壓順序、碾壓遍數、碾 壓過程注意事項、碾壓完成后的養護等進行書面技術交底。（3）對攤鋪過程中容易出現的問題及處理辦法進行交底。4、測量 放樣通過試驗段總結確定了上基層松鋪系數為1.3,松鋪厚度為23.5cm。 根據復測后的導線點、水準點，按設計圖紙要求，對試驗路段進行中線恢 復，每10m設一樁，并在上基層半幅寬度兩側釘釘子（系紅布條），作為 指示樁，在釘子外側30cm處打鋼釬，使鋼釬支架凹口位于釘子正上方， 根據該點位的設計標高計算出松鋪標高+鋁合金厚度即為該點掛線6、標高。5、下承層整型清除底下基層上的雜物、浮土，并灑水濕潤，灑布水泥漿粘結層，水 灰比要求為2:1,灑布量為0.5-lkg/m2o4四、上基層施工工藝和方法上基層施工工藝框圖見附圖。1、原材料檢驗上基層材料采用的碎石壓碎值不大于30%,顆粒組成范圍符合設計圖 紙及規范規定。2、配合比混合料1030mm碎石：1020mm碎石：510mm碎石：05mm石粉： 水泥=20： 37： 15： 28： 4.5o最大干密度為2.268g/cm3,最佳含水量為5.3%。3、混合料拌和、裝車（1）后場廠拌集中拌合2工區上基層混合料在3#、4#水穩拌和站（佛宇重工WBC600）。成品 料卸料方式為存料倉雙門開閉7、卸到運輸料車上，拌合站嚴格按試驗室指定 配比拌和。每臺拌和站的設計最大生產能力500to1）水穩拌和站己通過揭陽市技術監督局計量標定，開拌前己分別對 各料倉的計量皮帶重新標定，根據試驗室確定的配合比調整各計量皮帶的 轉速頻率；再根據拌和機各料倉的轉速頻率和調蔡水泥螺旋泵的轉速，使 拌和機牛產的混合料與設計配合比保持一致。2）測定各集料的含水量，計算各種集料用量，對集料配比進行調整, 由后場試驗人員下發生產配合比通知單。3）在混合料生產過程屮依據公路路面基層施工技術規范（JTJ 034-2000）及試驗檢測規程按檢測頻率對混合料的含水量、集料的級配、水 泥劑量及時進行檢測，發現異常情況及時采取處8、理措施。4）后場拌和采用8臺裝載機上料，開拌前已對裝載機駕駛員進行了 技術交底，拌和機料倉分別標識各集料的粒徑，上料時禁止竄料。5）拌和機料倉安排專人看守料倉，重點照看細集料倉，防止篩孔被 堵塞，及時指揮裝載機對料倉進行配料。6）開拌前檢查各種集料的含水量，計算當天的施工配合比。根據當 天氣溫、風力和空氣濕度確定混合料的含水量，拌和時的含水量控制在比 最佳含水量大0.5%l%o7）開始拌和后，每隔12小時檢查一次混合料，檢查其配比，含水 量是否變化。5上午、中午、下午的含水量按溫度變化及時調整。8）拌和機操作人員應經常檢查加水系統工作是否正常，加水量是否 符合要求，發現問題及時調整。（2）混合9、料裝車運料車裝料時按前后中分三次移動進行裝料，以減少混合料裝料時產 生離析。運料車覆蓋蓬布，減少混合料水份損失。4、混合料運輸（1）前場臨時出入口、村道交叉路口標識明顯，設專人指揮料車, 禁止料車隨意調頭及急轉彎，盡量減少對工作面破壞。拌和后的混合料及 時采用自卸汽車（覆蓋篷布）運至施工現場，以減少水分蒸發。（2）車斗內及車輪胎應保持干凈，如有泥土、殘留物等，必須沖洗 干凈。（3）運輸混合料前，必須對全體駕駛員進行培訓，加強對運輸車輛 的保養與檢查，防止運料過程中運輸車拋錨。（4）運輸途中禁止急剎車以防離析，在卸料時注意卸料高度，拌和 后的混合料盡快攤鋪壓實。（5）混合料運至現場后，在交通指揮10、人員引導下，自卸車準確停靠 在攤鋪機前3050cm處。攤鋪機前進時自卸車掛空檔，依靠攤鋪機推力 前進。如果前進方向是下坡，應帶上剎車。5、混合料攤鋪（1）首先進行攤鋪機就位，方向桿沿著白灰線把方向調整好。然后 在攤鋪機起步位置熨平板下面墊攤鋪層虛鋪厚度的方木或木板或者在完 成放樣的兩側鋼絲繩之間用細線繩拉緊，在線繩正下方位置墊木頭，墊至 距線繩一個鋁合金厚度為止。（2）由專門人員用細線繩拉緊放于兩側鋼線繩上面，在距前面一臺 攤鋪機約50cm位置擺放鋁合金，鋁合金頂曲比線繩高lcm以彌補線繩撓 度差。（3）調整攤鋪機仰角，對掛線、攤補機進行最后的檢查調試。（4）攤鋪采用兩臺攤鋪機梯隊聯合作業，靠11、中央分隔帶一側的攤鋪機在前，左側走鋼絲，右側走支架撐鋁合金平衡梁，靠土路肩一側攤鋪機 右側走鋼絲，左側以前一臺虛鋪為基準，前后兩臺攤鋪機的軌道重疊15cm-20cm左右，兩臺攤鋪機宜相距6m-8m左右。（5）攤鋪機前等待卸料的車輛達到5輛以上時開始攤鋪，起步10米 之內攤鋪速6度盡量放慢，以便控制攤鋪高度，在正常攤鋪以后攤鋪機盡量保持勻 速行駛。（6）在攤鋪后的工作血上派專人負責對出現的離析、邊部缺料等缺 陷碾壓前進行處理。（對于離析嚴重地方進行挖出換填處理，對于表面少 量離析則用細料填補刮平處理）（7）可用方木或鋼模板做側模進行碾壓或碾壓后對邊緣進行人工拍 打，使邊緣整齊、密實。（8）在攤鋪12、過程中嚴禁碰觸、刮落鋼釬鋼線，以防影響攤鋪機正常 攤鋪。若在施工中碰掉鋼線，看電腦人員應立即關掉電腦及吋讓攤鋪機司 機停機把鋼線重新掛好調整好以后再開始攤鋪，若鋼釬被車或者特殊原因 碰倒應通知測量人員進行檢測重新打樁。（9）攤鋪正常以后及時讓測量人員對攤鋪虛鋪高程進行檢測復核， 測量員及時跟蹤測量攤鋪后墊層頂血標高、橫坡，將數據結果及時反饋給 施工員，施工員根據反饋結果來及時調整指導施工，以確保攤鋪墊層的各 項質量指標符合耍求。6、混合料的壓實攤鋪長度按40m-段控制，及時用壓路機進行壓實，碾壓原則為先低 后高，先輕后重，先靜后動，先慢后快，同時每遍的輪跡應重疊1/3,不 得漏壓，各部位碾壓次13、數相同，壓路機在施工面行走不調頭，不急剎午， 防止混合料滑移或形成裂縫、松散，在碾壓過程中如出現彈簧松散、起皮、 擁包等現象，及時人工翻開重新拌和或換填新的混合料，發現標高、平整 度不合格的及時進行處理。碾壓結束后，邊緣要用人工修邊夯實。修邊要拉線，以保證邊線的線 形的平順，如發現邊緣料過T時應適當灑水再拍邊，保證邊緣無松散粒料 為原則。上基層施工采用的碾壓組合工藝碾壓第五遍壓實度仍小于98%,則再增加1遍強振，直到壓實度大于98%為止。碾壓注意事項：7a碾壓遵循由低到高、先慢后快的原則。碾壓時，應重疊1/3輪寬， 后輪必須超過兩段的接縫處。各部分碾壓到的次數應盡量相同，兩側應多 壓2?3遍。14、b壓路機壓不到的地方用小型平板式振動器施振密實。c碾壓過程中，如表面水分蒸發得快，及時補灑少量水。d碾壓完成后立即采用灌砂法檢測壓實度，壓實度不合格必須立即組 織重新碾壓。e.碾壓過程屮如果岀現粘輪現象及時組織人員對壓路機鋼輪進行清理, 對路面破壞部分進行修補。f根據現場天氣及碾壓情況及時與拌合站聯系，隨時對含水量、所生 產混合料的粗細等情況進行反饋聯系。7、接縫處理（1）施工結束后要做施工橫縫。首先用3m直尺檢測端部水泥穩定碎 石層的平整度，確定切割的范圍并劃線，然后沿劃出的線將平整度不合格 的混合料鏟除。在全幅范圍內的橫縫嚴禁采用企口縫，上下兩層橫縫耍錯開。（2）攤鋪機攤鋪混合料時，如因故15、中斷時間超過2h,也應設置橫向接縫。8、養生及交通管制1）每一段碾壓完成并成品達到一定強度后（約3小時），應立即灑布 透層瀝青開始養牛。當基層表面太干時，用灑水車灑水先濕潤再灑布透層 瀝青，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞下基層結 構。灑布車以0.8km/min的速度勻速行駛，灑布量為l.lL/m2,灑布車在 正常路段應從中央分隔帶一側開始灑布，調頭后再灑布另外半側，超高段 應從路肩一側開始灑布，目的是防止多余油量向外側流動。兩次灑布面必 須重迭1015cm（2）養生期不少于7天，養生期間實施交通管制，只允許灑水車通 行，并不得急剎車和在上面調頭，車輛行駛在該層全寬范圍內均勻16、分 布，禁止重型車輛通行。五、質量保證措施1、質量保證體系質量保證體系的組織機構是由項目經理負責，項目技術負責人專門主 持項冃工程施工質量口檢體系。本合同的質量組織機構由項冃經理掛帥, 項目總工牽頭由各工程技術人員組成。2、做好技術交底工作8對拌和站、攤鋪隊、運輸隊、碾壓組分被進行有針對性地技術交底, 確保所有施工人員明確施工工藝、質量要求、缺陷處理措施等。3、做好施工過程的控制（1）施工前下承層表面平整密實，具有規定的路拱，無任何松散的 材料和軟弱彈簧地段，各項指標均符合規范要求。對有彈簧、松散、起皮 等現象的路段及時處理。（2）拌和站嚴格按照設計的配合比進料，各上料斗之間焊接鋼板防 止串料17、。及時對拌好的混合料取樣進行含水量、水泥劑量試驗。（3）運輸車輛在接料過程中，前后移動位置減少混合料離析。（4）在運輸過程中覆蓋篷布，到達現場后必須在現場車輛指揮人員 的指揮下卸料。（5）攤鋪機盡量勻速行駛，前后兩臺攤鋪機的軌道重疊15cm-20cm 左右，兩臺攤鋪機宜相距6m-8m左右。（6）攤鋪機后面設專人消除離析等缺陷。（7）碾壓在混合料最佳含水量左右進行，前進和后退換檔時要緩慢。 后輪重疊寬度不小于1/2輪寬。（8）及時檢測壓實度，對不合格路段立即組織復壓。（9）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車。4、質量檢查的內容與耍求外觀要求：表面平整密實，邊線整齊，無松散。水18、泥穩定碎石上基層實測項目9六、安全保護措施1、設立專職安全員并建立旁站制度，及時糾正和消除施工中出的不 安全苗頭。2、對施工人員定期限進行安全教育和安全知識的考核。3、工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。4、各類機械設操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得 上機操作。5、場內的電路布置要規范化，電器開關設在防雨曬的電器箱柜內， 距離地面不小于1.5m。6、派出專職安全員2名，在施工的路段前后指揮疏導交通。7、在道路上施工的一切人員，必須穿戴返光安全服，不得隨意橫穿 過通車一側道路。七、文明施工及環保措施1、施工現場布局合理，各項管理制度齊全，責任明確。2、認真學習地方政府有關19、環境保護、水利設施保護、文物保護、防止水土流失、施工現場管理等規定和文件，制定相對應的措施和辦法，并 貫穿于施工全過程。3、將文明施工與環境保護管理納入常規施工管理，安排專人負責， 對用于工程的各種材料機具設備擺放整齊有序，并設立標志，防、排水設 施齊全，性能良好，保持工地整潔。4、采取有效措施控制現場的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾及噪 聲對環境的污染和危害，不在現場燃燒各種有害的物質。對石屑、便道等 經常灑水，保證石屑、塵土不致到處飛揚。5、距離居民點較近的施工地段，夜間不使用躁音較大的機械施工。6、運輸和儲存材料時,采取可靠措施防止材料漏失，污染環境。7、遵守有關部門對環境衛生的規定，現20、場做到文明施工，各種材料、機 具要堆碼整齊、場地要平整，經常保持工地清潔。8、遵守潮惠高速公路管理處、監理單位現場文明管理規定，服從管 理，切實做好各項工作。八、應急方案1、對現場出現的問題制定應急方案，由項日總工程師和副經理負責 實施。10發生人身傷害，立即撥打120急救電話，報告安質部，同時醫務人員 應立即采取止血措施；如果呼吸停止應由醫務人員進行人工呼吸和胸外心 臟按摩；防止顛簸，平穩運送。2、發牛觸電事故，第一發現者應立即切斷電源，現場觀察傷員的呼吸、心跳，有無休克現象，報告安質部付東，做好現場復蘇（人工心肺復蘇）。通知急救中心3、發生火災，第一發現者立即報告項冃部安質部王明元，由王明元 勝報告項目部安全副經理及安全質量委員會，并報告公司辦公室與公司調 度；項目部安全質量委員會成員應以最快的速度趕到現場，指揮救災工作。 所有部門和人員都應密切配合，服從指揮和調動；迅速將受傷人員送醫院 或通知醫院趕赴現場進行緊急救護；組織人員進行自救，同時向消防隊報 警，報警時應講明起火地點、火勢大小、起火物資、項目部電話號碼等詳 細情況，并派人到路口接警。