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1、海珠區新型有軌電車試驗段工程【磨碟沙停車場綜合施工項目】實驗檢測計劃 編制： 復核： 審批： 廣州有軌電車磨碟沙停車場項目經理部 2014年2月26日 目 錄一、工程概況1二、編制依據1三、主要施工工藝和技術要求23.1 承臺施工工藝流程23.2 承臺施工23.3承臺施工工序3四、資源配備74.2 施工周轉材料配74.3 施工機具設備配備7五、施工過程中重點控制項目85.1 鋼筋長度85.2 承臺位置85.3 承臺成品保護措施85.4 混凝土施工縫預留部位9六、質量保證措施9七、施工安全措施及注意事項97.1安全管理組織97.2施工安全注意要點10八、環境保護措施10一、工程概況 磨碟沙停車場2、選址于位于獵德大橋西側、閱江西路南側，黃浦涌東側，磨碟沙公園內。現場有公園的樹木、長廊和停車場。規劃為綠地，地塊南北長約260m，東西寬約70m。地勢較為平坦，標高在7m9m之間。本場地勢平坦，潛在的地質不良作用主要為砂土液化和軟土震陷。特殊巖土有人工填土、軟土(淤泥或淤泥質土)。磨碟沙停車場占用公園東北角，約1.5公頃，停車場將上蓋復綠。磨碟沙停車場由運用庫、污水處理站、門衛和材料堆放區等組成。磨碟沙停車場設計停車能力為7列位，其中停車洗車為2列位、停車列檢為4列位、均衡修線與臨修/鏇輪線1車位。磨碟沙停車場總征地面積約1.5公頃，總建筑面積約7415。擬有建筑分為運用庫及綜合用房(含食堂及3、服務房屋)、污水處理站和2個門衛室。施工內容包括停車場及出入段線：土建工程(地基處理、土方工程)、房建工程、軌道工程、機電設備安裝工程、路基防護工程、排水工程、交通疏解等工程。房建工程分為運用庫、綜合用房及運營辦公區，基礎承臺分為單樁和雙樁承臺,承臺頂標高-2.0m（相對于8.36m），高度1m。二、編制依據1、廣州有軌電車磨碟沙停車場房建施工圖紙。2、廣州有軌電車磨碟沙停車場施工組織設計。3、國家、廣東省有關承臺施工的驗收規范。4、業主、監理下發承臺施工方面的文件。三、主要施工工藝和技術要求 3.1 承臺施工工藝流程本工程基礎承臺施工，工藝流程為測設承臺平面位置、標高基礎降水基坑開挖（圍護）4、鑿除樁頭樁基檢測基底處理鋼筋綁扎模板制安混凝土澆筑基坑回填3.2 承臺施工本工程承臺分為單樁承臺及雙樁承臺，其尺寸分別為1.6m*1.6m*1.0m,3.6m*1.6m*1.0m。土方開挖前，進行測量放樣確定承臺位置，排水采取在基坑四周設排水溝及集水坑，開挖至設計標高后對樁頭鑿除，進行樁基大應變及超聲波檢測，合格后進行墊層澆筑。鋼筋綁扎經現場監理驗收合格后進行模板制安，所有工序驗收合格后混凝土澆筑。測設基坑平面位置、標高基礎降水 基坑開挖基坑圍護鑿除樁頭檢測樁基基底處理鋼筋綁扎模板安裝混凝土攪拌、運輸 混凝土澆筑制作混凝土試件基坑回填承臺施工工藝流程圖3.3承臺施工工序 (1)測設基坑平面位置5、標高:根據現場已知控制點，由專業測量人員利用全站儀放出樁位及測出現場地面標高，交給現場技術人員。 (2)基坑開挖:由現場技術人員指揮挖機開挖，注意不要挖到樁，挖至承臺底標高下10cm，基坑四周1：1進行放坡，四周埋設沙袋，防止塌方。基坑四周用警戒線進行圍護。 (3)樁頭破除:破樁頭前，應在樁體側面用紅油漆標注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內高度不夠。破除樁頭時應用采用空壓機結合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，下部留有1020cm由人工進行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼。嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷。伸入承臺的樁身鋼筋應清理整修成設計形狀，樁頭混凝土要完整，不能出現6、松動，破損現象且表面應清理干凈，不應有碎渣、泥土等雜物。最后復測樁頂高程。樁頭鑿完后須經現場監理驗收，確認無誤后方可進行下一步工序。(4)樁基檢測：按設計要求采用超聲波、大應變、小應變等檢測，檢測方法必須符合建筑基樁檢測技術規范JGJ 106-2003、穗建質2010574號文件建筑工程地基基礎檢測規定。(5)基底處理及承臺鋼筋綁扎:承臺基坑開挖至設計基底高程經檢驗合格后，立即澆筑基礎墊層砼。鋼筋綁扎應在墊層砼達到設計強度75%后進行。在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線，并用油漆標出每根鋼筋的平面位置。鋼筋在鋼筋加工場集中下料、彎制和焊接，在現場進行綁扎。鋼筋下料、彎折、綁扎、焊接均嚴格按設計圖紙7、及施工規范操作。鋼筋加工制作前，進行除銹、除污處理，確保表面無油漬、漆污、鐵銹及泥土等雜物。承臺鋼筋綁扎之前，用墨線彈出承臺縱橫向軸線，根據鋼筋間距畫出底層鋼筋平面布置，并綁扎。鋼筋綁扎無漏綁、松動現象。在綁扎承臺鋼筋時，應按照設計要求安裝好接地鋼筋。混凝土灌注時，承臺頂面應預埋鋼筋頭和拉環，同時做好沉降觀測點的預埋工作。鋼筋加工及安裝允許偏差見下表。鋼筋加工、安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋全長20尺量2受力鋼筋排距5尺量，兩端中間各一處3同一排中受力鋼筋的間距204分布鋼筋間距20尺量，連續3處5箍筋間距綁扎骨架20尺量，連續3處焊接骨架106軸線偏8、位15測量縱橫各2點7前、后、左、右邊緣距設計中心線尺寸50尺量(6)承臺模板安裝:模板安裝前先由測量人員對下承臺底面四角尺寸精確放樣，并用水泥釘標示，并測量墊層頂標高，標高不符合設計要求時通過打磨墊層混凝土來調整。作業隊根據四角放樣點彈出下承臺邊緣線，安裝模板時保證模板內緣于墨線重合。模板采用木模板。木模板安裝以前先清除模板板面的污染物，再均勻涂刷脫模劑。拼裝時在兩塊模板之間貼雙面膠條，以保證模板的嚴密性。模板安裝后采用繃線法調直，吊垂球法控制其垂直度。先調整模板底部至設計位置，臨時加固，再由測量人員對承臺頂部位置進行精確放樣，通過拉桿和支撐鋼管調整模板至設計位置。模板加固支撐采用木方拉桿加9、固。模板外側均采用鋼管支撐，確保承臺模板穩定牢固、尺寸準確。模板安裝完成后再由測量人員復核模板位置。模板安裝及預埋件和預留孔允許偏差和檢驗方法（詳見下表模板安裝允許偏差和檢驗方法）。承臺模板為非承重模板，混凝土達到2.5Mpa后即可進行拆模工作。拆模按照立模順序逆向進行，在模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板，同時要嚴防模板、加固撐等撞擊混凝土表面及其棱角。模板安裝、預埋件和預留孔允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置15尺量每邊不小于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程20測量4兩模板內側寬度+10、-5尺量不少于3處5相鄰兩板表面高低差2尺量6預留孔洞中10、心位置10尺量7尺寸+10、0尺量不少于2處8預埋件中心位置3尺量(7)混凝土澆筑:混凝土澆注前先清除模板表面雜物、積水和鋼筋上的污垢，檢查支架、模板、鋼筋和預埋件位置。混凝土采用商品混凝土，插入式振搗器振搗。混凝土運輸車運送過程中保持24r/min的轉速攪動，到達現場時高速旋轉2030s再放料。混凝土澆筑前要先檢查其坍落度、擴展度、含氣量和入模溫度，符合要求后方可入模。承臺混凝土按全截面分層澆筑，分層厚度控制在3040cm。澆注時需要控制澆注時間確保下一層混凝土在前一層初凝前澆注。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋、預埋件和模板。振動器的振動深度不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插11、慢拔，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不超過振搗半徑的1.5倍，與側模保持510cm距離，對每一個振動部位，振動持續時間為2030s，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現平坦泛漿，不允許過振、漏振。混凝土澆筑過程中，若需變換振搗棒在混凝土拌合物中的水平位置，應首先豎向緩慢將振搗棒移至新的位置，不得將振搗棒放在拌合物中平拖，施工中不得用插入式振搗棒放在拌合物內平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅趕下料口處堆積的混凝土拌合物。在混凝土振搗完成后，立即修整、抹平混凝土裸露面，定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。抹面時嚴禁灑水，并防止過度操作影響12、表層混凝土質量。承臺混凝土澆注時安排專人檢查承臺模板的加固與支撐，防止模板跑模。如發現跑模與脹模現象，應停止澆筑，對支撐進行加固調整，合格后繼續澆筑。承臺各部位允許偏差及檢驗方法：承臺的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差檢驗方法1尺寸30mm尺量長、寬、高各2點2頂面高程20mm測量5點3軸線偏位15mm測量縱橫各2點4前后、左右邊緣距設計中心線尺寸50mm尺量各邊2處(8)混凝土養護:混凝土振搗完畢后，要及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋，減少暴露時間，防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二次，混凝土澆筑完畢為第一次收面，待混凝土初凝前進行二次收面，使之13、平整后再次覆蓋，此時注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。混凝土養護期間應注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環境影響而發生劇烈變化。養護期間混凝土的芯部與表面、表層與環境之間的溫度不宜超過20。混凝土強度達到2.5Mpa前，不允許人踩壓，擱置腳手架、模板等。承臺混凝土拆模后，在混凝土強度達到設計強度的75%以前且齡期達到7d前，新澆混凝土不得與流動水接觸。基坑回填:砼達到設計強度后進行基坑回填，基坑四周同步進行；回填土分層回填，用沖擊夯夯實。四、資源配備4.1 勞動力配備：所有進場先培訓后上崗，具體人員詳見下表工種木工鋼筋工砼工架工瓦工電工測量工普工數量8人8人10人2人114、0人2人2人8人4.2 施工周轉材料配材料名稱模板木方鋼管U卡鋼管扣件數量1000m24000根50t5000只5000只4.3 施工機具設備配備序號機械名稱規格型號單位數量備注1挖掘機1.0m3反鏟臺22潛水泵2臺43全站儀瑞士臺14水準儀臺25鋼筋加工設備套26交流電焊機臺37插入式振動棒臺48翻斗車臺29打夯機臺2五、施工過程中重點控制項目5.1 鋼筋長度在鋼筋加工場加工完畢后，應立即測量檢查鋼筋長度并予以記錄；運至現場安裝后，按規范進行安裝后檢查并記錄好。5.2 承臺位置立模前用墨線彈出支立模板線與承臺中線與軸線，立模后要進行復核，并且拉對角線確保承臺四角垂直。5.3 承臺成品保護措施15、根據承臺的施工特點，對以下工序必須采取可行措施進行成品保護：(1) 承臺邊緣設置醒目的安全標志，以免機車掉落碰傷承臺混凝土。 (2)拆模時要小心操作，避免模板碰傷混凝土棱角。 (3)上層混凝土澆筑時，立模及支立腳手架時，防止模板倒塌或物體墜落碰傷混凝土。(4)基坑回填時，要專人指揮，避免挖掘機損壞混凝土側面及棱角。5.4 混凝土施工縫預留部位在較大混凝土結構施工中，施工縫往往不可避免。因此施工中施工縫一般留置在結構受剪力較小且便于施工的部位。柱宜留置在基礎的頂面，梁或吊車梁牛腿的下面，吊車梁的上面，無梁板柱帽的下面。梁預留在梁跨度的中間1/3范圍內。六、質量保證措施1、 加強測量、試驗、檢驗的16、基礎性工作，制定詳細的、切實可行的技術管理工作制度，做到工作有標準，用科學的手段保障工程質量。2、 堅持施工過程中的試驗制度，在砼澆筑現場對每批砼進行坍落度檢測，并記入施工記錄。3、 項目經理總負責，項目總工把關工程質量，工程技術人員、質檢人員負責落實到實處，分項工程設專職質量員，專門負責各工序的質量關。4、 施工技術交底制度，項目部有關人員應認真學習技術規范，熟悉圖紙，交底時要詳細說明尺寸，質量要求，質量標準。七、施工安全措施及注意事項7.1安全管理組織建立相應管理機構，制定切實可行的安全管理辦法和獎懲制度，明確各職能部門和有關人員的安全工作職責。各級各類人員各負其責，定期檢查、考核，獎懲兌17、現。引入競爭機制，把安全生產納入承包內容，與業主簽訂安全生產協議，與施工隊逐級簽訂安全生產包保責任狀，做到上對下一級包一級，下對上一級保一級。主管必須管安全，明確分工，責任到人。安全管理領導小組全面負責工區內安全管理工作。安全管理領導小組辦公室設在施工現場安全質量部。7.2施工安全注意要點(1)施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。(2)施工應注意安全，排查安全隱患和潛在危險源，避免對人員、施工機具造成危害。(3)為保證安全，現場應有專人統一指揮，安排專職安全員負責現場的安全工作,堅持班前進行安全教育制度。(4)現場設專人指揮、調度，確定合適的機械車輛走行路線，并設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業要留有安全距離。(5)遇六級大風時現場停止施工作業。八、環境保護措施(1)加強施工隊伍的管理，提高環境保護和防火意識，對施工范圍進行放線控制，明確環境保護責任與范圍。(2)禁止施工機械進入非施工范圍行走。(3)生活垃圾及施工棄碴拉運至指定地點。(4)施工現場工程廢水采用沉淀池、凈化池處理，然后排放，以免污染水源。