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1、承臺首件工程施工方案一、編制依據1、榮成至文登高速公路一合同段施工招標文件及施工合同 ；2、榮成至文登高速公路一合同段兩階段施工圖設計；3、公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）；4、公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/1-2004；5、山東省高速公路施工標準化技術指南；6、我項目部同類工程施工經驗及現場勘察情況；二、工程概況山東省榮成至文登高速公路是國家高速公路網榮成至烏海的一段，主線長40.396公里，主線按高速公路標準建設，設計時速100公里/小時，路基寬度26米雙向四車道，橋涵設計荷載：公路-級，本合同段為第一合同段，起訖樁號為K0+000K12+268，全長12.2、268KM。本標段共有以下橋梁承臺施工： K5+182小落河支流大橋、K5+452灣頭河大橋、K8+263.5跨線橋。承臺首件施工擬選定在：K5+452灣頭河大橋0#臺承臺。設計鋼筋數量10382kg，C25混凝土方量169.77m3。三、本首項工程的目的 1、總體思路為立足于“預防為主，先導試點”的施工原則，通過對首件承臺工程施工的各項指標進行綜合評價，驗證施工工藝的可行性，并總結施工中各項指標的控制要點，用以指導后續施工，特編制本方案。2、主要目的（1）驗證施工工藝和施工方法在本標段施工中的適用性及資源配置的合理性；（2）選定滿足施工所需的各種工藝參數；（3）通過首件工程施工，指導本標段承3、臺工程施工作業。四、人員、機械設備、材料安排1、主要人員配備本首件工程投入項目部管理人員9人，承臺施工人員20人技術負責人：孫海峰 分項工程負責人：李賀申質檢負責人：鄭強武 測量負責人：于行偉 試驗負責人：劉曉 材料負責人：姜明光 安全負責人：孟慶波 試 驗 員：史海露技 術 員：張建飛 工 人：20 人2、機械設備 主要施工機械數量及型號詳見下表：序號設備名稱規格型號進場數量鑒定狀態1拌和站HJLS901良好2挖掘機CAT3251良好3裝載機ZL301良好4汽車吊QY35K1良好5數控鋼筋切斷機 QJ40-11良好6數控鋼筋彎曲機BBM-HD-322良好7插入式振搗器50型4良好8混凝土攪拌4、運輸車FYG5257GJBC/103良好9電焊機BX-5001良好10直螺紋剝肋滾絲機HGS-40B1良好11鋼模板2良好 3、測量、檢測設備根據施工需要，測量、檢測儀器設備詳見下表：主要測量、檢測儀器設備表儀 器 名 稱數量備注全站儀1臺南方測繪水準儀2臺DS350m鋼尺1把7.5m鋼尺2把150150150砼試模10組4、材料準備情況 本工程所需混凝土全部由我部拌和站生產，我部拌和站料場全部進行硬化處理，砂子選用文登市澤頭鎮西望仙莊砂場，砂子通過篩砂機過篩，已過篩和未過篩的砂分隔存放。水泥采用威海山水水泥，存放于水泥罐中。鋼筋采用山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司，并存放于鋼筋加工場，采取下墊上蓋的5、方式，距離地面至少0.3米以上。材料各項指標以及生產廠商的生產能力均能滿足施工質量及進度要求，各種原材料指標的檢查頻率按監理細則實施，經監理抽檢合格。五、施工工藝及施工方法5.1施工工藝流程圖:施工放樣基底整平基坑開挖樁基檢測樁頭處理承臺測量放線鋼筋加工及安裝鋼筋制作安裝模板模板制作澆筑混凝土砼養護施工工藝流程圖5.2承臺施工方案1、測量放線按圖紙要求測放基礎中心樁，定出基礎的縱橫軸線控制樁，控制樁布置在不受基坑開挖影響的位置，并設置各自相應的攀線樁，以用作以后檢查復核的依據。嚴格控制橋臺的平面尺寸和標高。2、基坑開挖由測量人員準確放出開挖邊線，經校核無誤后開挖。采用人工配合機械的方法開挖，基6、坑尺寸四周各邊加寬50cm，以滿足施工要求，機械開挖至設計標高，由人工清至設計標高以下10cm。在開挖過程中測量人員嚴格控制開挖底標高，嚴禁超挖和擾動原狀土。基坑開挖根據地層情況采用1：0.3-1.0放坡。根據現場實際情況，若有地下水，基坑四周設排水溝，排水溝留一定坡度保證排水順暢。基坑范圍以外一角處設置集水井，用潛水泵從集水井中抽水，24小時值班，基坑嚴禁浸泡。基坑開挖完畢后對其平面位置、尺寸、高程等情況進行檢驗。基底高程容許誤差：50mm。3、樁頭處理采用人工配合風鎬剝除樁基樁頭，破樁時注意對鋼筋保護，不得損壞和過分彎曲鋼筋，破樁標高嚴格按設計標高。鑿除樁頂超灌部分混凝土，樁頂超灌部分混凝7、土按有關要求鑿除至設計標高以上15cm，并不破壞鋼筋保護層。鑿毛達到以下三點要求，保證鑿毛的質量。鑿毛的深度以露出混凝土的新鮮粗骨料（石子）為準。鑿毛范圍為承臺位置全斷面。鑿毛完畢及時將樁基位置處的混凝土碎渣及粉末清理出樁基位置。樁基經無破損檢測合格后，對坑底整平夯實，并采用10cm砂漿墊層找平，其頂面高程不高于基底高程且在基底高程允許偏差范圍內，邊緣寬于承臺邊沿10cm。當基底為軟弱土層時，采取措施進行處理，避免在砼澆筑過程中產生不均勻沉降。4、鋼筋制作與安裝（1）施工準備 提前申報鋼筋規格、數量，鋼筋進場后按不同的鋼種、等級、牌號、規格及廠家分批驗收、分別堆放保存，并立牌以便識別。堆放時下8、面鋪方木墊高，墊木不少于30cm,上面以蓋布遮蓋，防止銹蝕和污染。鋼筋進場后進行抽樣檢驗并報請監理工程師審批，檢驗合格后進行加工。 （2） 鋼筋加工 鋼筋使用前若有銹蝕、污染，將表面漆皮、鱗銹、油漬等清除干凈；盤條和彎曲的鋼筋進行調直。認真熟悉圖紙，計算各種型號鋼筋的下料長度，根據下料長度及庫存鋼筋情況進行配筋、下料，下料時執行下料單制度。加工制作嚴格按照圖紙設計要求和施工規范進行，特殊鋼筋須放樣加工，加工過程中嚴格控制各種加工誤差（鋼筋加工的允許誤差見下表）。制作完成后按照鋼筋編號、使用部位等分別保存并掛牌標識。 接頭除設計特殊要求外均采用雙面搭接焊，電焊工持證上崗，正式施焊前進行試焊，合格9、后正式施焊。焊接時兩鋼筋搭接端部向一側彎折，彎折角度不大于4。保證兩接合鋼筋軸線在同一直線上，偏差不超過0.1d。接頭雙面焊縫長度5d（d為鋼筋直徑）。焊渣隨焊隨敲，以便出現氣孔、夾渣等不良情況時予以補焊。所用焊條性能符合有關規范要求。 （3）鋼筋綁扎 承臺鋼筋綁扎前，先進行肋板臺鋼筋籠的安裝。鋼筋籠在鋼筋加工場用鋼筋數控加工設備制作完成，用平板車運至施工現場，采用汽車吊進行吊裝。鋼筋籠主筋與基礎預留筋進行焊接。用纜風繩固定鋼筋籠。自檢合格后，報請監理工程師檢驗。測出樁中心，彈出四周邊線，復核無誤后嚴格按照設計圖紙和施工規范安裝。綁扎鋼筋的扎絲頭在每一個綁扎接點綁扎完成后，用手壓向鋼筋骨架內側10、。鋼筋綁扎必須牢固而且做到橫平豎直，相互對應。 鋼筋接頭設置在鋼筋應力較小處，并且錯開布置。鋼筋接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于鋼筋直徑的10倍。兩接頭間距離不小于35d且不小于50cm，同一截面內鋼筋接頭的截面面積占總截面面積的百分比不超過50%。嚴格控制鋼筋的保護層厚度，在鋼筋與模板之間設砼墊塊，墊塊間距0.5-1.0m，采取梅花形布置。鋼筋綁扎間距和搭接長度等符合規范要求，綁扎鋼筋的鐵絲頭不得進入混凝土保護層內。鋼筋綁扎完經檢驗合格后方可立模。鋼筋安裝質量標準項次檢查項目允許偏差(mm)1受力鋼筋 間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距11、103鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑54彎起鋼筋位置205保護層厚度柱、梁、拱肋5基礎、墩、臺10板35、安裝模板模板采用大面積鋼模，表面平整，內側線型順直，內部尺寸符合設計要求。模板安裝前表面涂刷植物油作為脫模劑，以保證拆模順利并且不破壞混凝土外觀。模板用汽車吊吊起放在墊層上，人工精確定位，用對拉螺栓將模板橫向相連。在模板外側每隔兩米用架管加固，共加固上下兩排（間距80cm），架管的一端頂在模板上，另一端頂在質地較硬的基坑壁上，若基坑壁較軟，可在架管端部加橫向方木或堅硬石頭，以增加受力面積，保證模板在澆筑過程中不變形。為防止模板接縫漏漿，在接縫處粘貼雙面膠帶，側模與底模間的接縫采用砂漿填塞。12、模板支立好后，組織人員對模板進行自檢，并做好復核的書面記錄。報監理工程師檢驗，合格后進行下道工序。模板與鋼筋之間按圖紙或規范要求的保護層厚度設置混凝土墊塊，墊塊具有足夠的強度和密實性，其強度不低于構件強度。墊塊厚度不得出現負誤差，正誤差不大于1mm。墊塊相互錯開，分散設置在鋼筋與模板之間，墊塊布設的數量不少于3個/m2，重要部位適當加密。墊塊與鋼筋綁扎牢固。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查。合格后澆筑混凝土。模板安裝質量標準項 目允許偏差（mm）模板高程基礎15柱、梁10墩臺10模板尺寸上部構造的所有構件+5，0基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱8梁10墩13、臺10裝配式構件支承面的高程+2，-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10，06、澆注砼混凝土澆筑前，進一步檢查鋼筋和模板，把模板、鋼筋上的污垢清理干凈，并對預埋件（預埋鋼筋）和支撐加固情況等做進一步檢查，確認無誤后方可澆筑混凝土。混凝土嚴格按照批準的配合比進行生產，拌合均勻，和易性良好。混凝土澆筑自由傾落高度不得超過2m，高于2m時要用溜槽或串筒配合澆筑，以免混凝土產生離析。澆筑砼期間，安排專人檢查支撐、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，及時進行處理。澆筑時采用插入式振動器振搗，插入點呈梅花型均勻布置14、，以免漏振，振搗要做到“快插慢拔”。間距保持在其作用半徑的1.5倍之內，即30cm，與側模保持510cm距離。插入下層混凝土510cm，振搗完畢后振搗棒徐徐提出，避免碰撞模板、鋼筋以及預埋件。嚴格控制振搗時間，當混凝土表面停止下沉、不在冒出氣泡，表面充分泛漿時停止振搗，以免過振。混凝土澆筑完畢后，對表面進行修整、收漿抹平，待混凝土初凝后，再進行二次抹面，并對與墩柱或肋板結合部進行拉毛，露出混凝土中的粗骨料，以保證與墩柱或肋板結合良好。7、拆模養生 根據實際氣溫混凝土澆筑完成7-8小時砼強度達到2.5MPa后即可拆除模板。拆模順序為后支先拆，首先拆除撐管螺桿，然后拆除側模。 拆模時應小心，防止損15、傷砼表面及棱角，嚴禁拋扔模板行為發生。模板、支架拆除后，及時的維修整理，分類妥善堆放整齊，清除粘結在模板上的砼殘渣，并涂上脫模油。模板拆除后在承臺上灑水用薄膜覆蓋嚴密，并安排專人負責定期灑水養生，保持承臺濕潤，養生期為7天。養護用水采用生活用水，未達到2.5Mpa前，不得使其承受行人、模板、支架及腳手架等荷載。8、基坑回填 （1）拆除模板及時對承臺混凝土進行驗收，驗收合格后方可進行基坑回填。 （2）基坑回填時采用原開挖土分層進行，并根據工作面的大小確定壓實或夯實機具。回填土需達到規定的壓實度。9、施工質量要求標準承臺施工質量標準項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強度（Mpa）在合格16、標準內按附錄D檢查2尺寸（mm）30用尺量：長、寬、高各2點3頂面高程（mm）20水準儀：檢查5處4軸線偏位（mm）15全站儀：縱橫各測量2點六、質量保證措施（1）加強施工前的質量控制工作 施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙。 根據工程的要求和特點，組織專業技術人員，根據施工的技術要求結合現場實際情況，制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質量達到要求。 若工程施工時因客觀原因發生變化，及時對已制定的施工方案進行修訂和變更，報送有關部門審批后再施工，確保程序的科學性和可行性，并做好變更后的標識和記錄工作。 開工前做好技術交底工作，真正做到心中有數，確保施工操作的準確性和規范性17、。施工隊長向各工種工人進行分類技術交底，使各工種明確職責和技術要求，把好質量關。（2）做好施工全過程的質量控制工作 配齊滿足工程施工需要的人力資源。 配齊滿足工程施工需要的各類機械設備并保證正常運行。 組織專業測量人員進行詳細測量放樣和橫斷測量。 嚴把過程檢驗和試驗關。（3）做好施工材料的質量控制，堅決杜絕不合格材料進場。（4）加強施工過程中的試驗與檢驗。（5）保證施工中的資料完整齊全并整理及時。七、安全保證措施（一）安全保證體系認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強教育，嚴格管理，使整個施工過程處于受控狀態。設立以項目經理為主的安全施工管理組織機構，加強安全管理，做到安全施工，堅持“管生18、產必須管安全”的原則。實行安全目標管理，明確工程標準和職責，形成一個有效的安全保證體系。（二）安全保證措施1、安全思想教育加強安全思想教育，工程開工前對參建人員進行正規的上崗安全培訓，包括有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規、規章和技術標準等。2、安全施工保證措施1) 所有工程按相應的國家有關標準、規范要求施工。2) 加強安全生產教育，提高全員安全意識，根據工程特點，建立安全責任制，逐級簽定安全生產承包責任狀，明確分工，責任到人。3) 進入施工現場的人員，一律佩戴安全帽。4) 現場使用的安全防護用品用具及機械設備，要進行不定期的抽檢，發現不合格產品或者技術指標和安全性能不能滿足施工安全需要的19、產品，必須立即停止使用，并清除出施工現場。5) 建立安全生產教育培訓制度，凡進入施工現場的管理人員和操作人員，未經安全生產教育培訓的，不得上崗作業。6）機械設備必須要有出廠合格證，有設備性能、使用、維修、保養、說明書。7）承臺施工前，制定詳細的施工方案和安全技術措施，開工前做好施工安全交底。8）加強施工現場用電管理，照明、高壓電線架設順直，并定期進行檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水，不漏電。9）加強對施工機械設備的檢查和維修，各種電器設備均設置漏電保護裝置，機械行走挪動時不得損壞電纜電線。10）模板拆除時要有專人指揮，采取人工和機械配合進行。11）基坑周圍須設置不低于1.2米的圍擋，施工現場20、設置醒目的夜間反光警示標志。八、文明施工及環境保護措施1、文明施工保證措施（1）施工現場設置醒目標志、標語，掛牌施工，做好安全生產、文明施工的宣傳工作。（2）統一布置、統一指揮，做到道路暢通，環境整潔，文明衛生。（3）加強工作人員的法制教育，杜絕非法活動。積極配合地方政府和業主做好治安聯防工作，開展工、民共建活動。（4）現場管理做到工完場清，材料堆放、機械設備停置整齊，電力線路、電器元件規范布置、安裝。（5）職工生活、生產區定期打掃清理，為職工提供良好的生活和住宿條件。（6）加強施工管理，保證當地居民的生活、生產需要，不干擾其正常生活、生產。尊重當地風俗，遵守社會公德。項目部成立了相應的地方關系協調小組，負責解決本段內的地方關系協調問題。2、環境保護措施施工時嚴格執行環境保護法的有關要求，嚴格遵守國家和地方控制污染的法律法規，維護施工區的環境。（1）施工區和生活區分開，生活垃圾、施工垃圾集中堆放，施工廢料及時回收清理，運至環保部門指定的堆放點，以免對周圍環境造成污染。（2）開挖的淤泥堆放在路基范圍外指定的棄土場，不得隨意堆放。（3）材料運輸防止拋灑滴漏，施工便道做好維護工作，施工現場保持清潔有序，并定時灑水，避免揚塵，減少對空氣的污染。（4）各種機械設備定期保養，盡量降低噪音污染，有噪音危害的施工努力降低噪音。（5）機械維修時，廢棄燃油、機油、液壓油等集中存放，統一處理。