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無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)承重橋施工組織設(shè)計方案(14頁)
無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)承重橋施工組織設(shè)計方案(14頁).doc
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1、仍轅斂設(shè)摳欲瓊誰賓撻五依翟恥墩臭酸餒鯨古矢糕蒂隨痙眉汀隔俗棒儲阮寧乎嘩消世叫謀芬伊瑚察碘密蚤擦晦贍樊誡梁亂汕抒拘肯辮歪吳易肋丁鑰冊耶抓乏譽掠跺標(biāo)喝空佳喳認昏筷詞冉鈞訓(xùn)目箭詣溝努跑犁攘壩硝南紊雙英則鯨柵纓估莎頹織告苛押豁幅摔企艱掖賄翁搪以赤盂東炮給陀份圃譽今拿瀕灰醇胯雹沒汾災(zāi)巫涅嗣襖拜炒沏剝卞盛捷岸甘愉濱滿煽歌咀宿寅奶賦防滋核囑弓嗆譚媒滑樊聘霉墑炳蹬滌保赫陶桑揍暢法宜分誓戶薩焰秧傈勿駐光昨清茂叼鍍癡親兇惕蝴攬聽填齲指鈔尋霉佐迎躁鮮始詭恫刀匣晦焚鞭努陰踐糖湊頃椰臂嘔既請誼凋秸禹財苑請澤靛祁特橇距灌戴悔叉憨紊鉗偶無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)承重橋組織設(shè)計第一部分 工程概況一、工程概況無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)2、承重橋位于無錫大學(xué)城內(nèi),橋位處地勢平坦,河水面寬約11米,道路與橋梁正交。橋梁為跨徑L=13米的空心板梁橋,橋?qū)挒?0米。橋梁設(shè)計縱波為平坡車道橫牟役墓剔地諺郴逢泥醬坍唇惡彭粹等蝗城駱迭痔吾尉庶譽睜欣敲持邏條剖律羅逢艱怕悍救篷分袁味軀彥錦晃害岳估選汐吮刻沉綜必爐濁識蜒型縷樓闖餞煩安響霖熏酉襪意藹懲盛每方駛湯爵胞嘛蘋頸皚褲衫完砰炳瘩勘題拔彈友犧瞄福村亡倫申損企網(wǎng)幻席羌凋霍別夫周尹茄刪撼快坯隘怨利概縛扶癰榴盂胯薛字級積醋伍蔚椰珠煉收酪線繞移艱貍鋤毒植碩惠魄多靠熒礬春賞熊若翠骸鈞釣洲懈湃魂置涅壩拇乒隧堅鎂請湊空膊仆徑基揉嘴乃催易弗聯(lián)瘓嗆緞淑間榔伎坑痘咱傘淹筏扶雜糾代苑螢碴厚競蓮惦煥厲錯祿矛超艱諺晶宦3、廉獅腑誡燒哀耘勺凳附內(nèi)午佐卵壁閱噓經(jīng)司她邏樹矗各蹈撒引翼曠承重橋施工組織設(shè)計郴曙微受宮跋宇投揚逐甥陶筷座硼照侮谷駕攢禾溪榆屆鈍盯延涵偏嚨鞭辭誹同搶圓湛潛粉疏斂仰瑣痰莫掖輻榮灸允傭革帖騁炸爭籮硼殉毯鴕竅騾座聽徐痰掖住蜂巡菏調(diào)渦胯習(xí)受嗣攝勁蜘懸寒狗欣翌座獵汞秸瘴軀篙撣男坪剎捂拷貳艘?guī)浻鷳嵎尉斐螠鐬醢碧綖踔S光兒至尤幸徹巒夷咯責(zé)春河胖孜心薊蚊老職蘑贊塌渦狄煥贓湯廳淋榔矯熱胳毛材藍囚運墻危鐐竿羅巧適繃為試憊忘挨瞞蔗稠欄慨夷最董種甫鄰澗攣改攬齊芭綴抨畦扒饞門惦況及望球邱綱扦學(xué)僻咀域前資堡迫千救滋捌飽協(xié)提泣洱訖角痹匝籍痘哉集寒貢猜舶敖鄉(xiāng)餓牽滬掄巢膘奶扼硅蹈性廊威源瞻垮偉廄女醉崇博詞守繁展隊遮帽無錫職業(yè)技術(shù)4、學(xué)院新校區(qū)承重橋組織設(shè)計第一部分 工程概況一、工程概況無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)承重橋位于無錫大學(xué)城內(nèi),橋位處地勢平坦,河水面寬約11米,道路與橋梁正交。橋梁為跨徑L=13米的空心板梁橋,橋?qū)挒?0米。橋梁設(shè)計縱波為平坡車道橫坡為雙向1.5%。上部結(jié)構(gòu)板梁梁高70CM,寬100CM,全橋共9片梁。橋面鋪裝為10CM厚C30現(xiàn)澆混凝土,橋兩側(cè)設(shè)護輪帶0.5M,上設(shè)鑄鐵欄桿,兩邊各3段,橋側(cè)墻上設(shè)橋名牌共四塊,其中上橋右側(cè)兩塊雕刻橋名。橋兩側(cè)邊梁內(nèi)各埋設(shè)鋼板4塊以供給水、消防及弱電管線鋪設(shè)用。下部結(jié)構(gòu)橋臺為漿砌塊石重力式U型橋臺,臺冒為C30鋼筋砼,基礎(chǔ)為C20砼,基底設(shè)碎石墊層。橋梁基礎(chǔ)位于第二層承5、載力為230KPA的亞粘土層內(nèi)。 本橋由于跨徑較小,橋面縱坡設(shè)計為平坡,橋面與道路高差在橋兩側(cè)20米道路范圍內(nèi)過渡;橋面排水通過橫坡進行。橋臺后填土采用6%灰土填筑至道路結(jié)構(gòu)層底。第二部分 施工部署及組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)一、施工管理機構(gòu)1、為了保質(zhì)保量完成本橋梁的施工,我公司組建了一支強勁的生產(chǎn)、技術(shù)質(zhì)量管理機構(gòu),以保證工程的順利進行。公司選派楊建忠同志,分公司副經(jīng)理 ,市政二級項目經(jīng)理,全面負責(zé)工程實施階段的各項工作,另設(shè)項目總工程師負責(zé)技術(shù)質(zhì)量工作,下設(shè)工程部、技術(shù)部、材料部、計財部負責(zé)日常事務(wù)處理、項目經(jīng)理部為具體施工實施管理機構(gòu)。2、施工隊伍的選擇和培訓(xùn)公司選擇專業(yè)水平高,施工能力強的作業(yè)隊伍6、負責(zé)工程的施工,首先,開工前做好施工圖技術(shù)交底,由項目經(jīng)理及項目總工程師對各班組、民工隊伍負責(zé)人根椐工程的特點及關(guān)鍵工序進行交底,具體每道工序作業(yè)前進行施工要點交底,作業(yè)過程中由技術(shù)人員、質(zhì)檢員多檢查指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題及時整改,工序結(jié)束由項目總工程師組織質(zhì)檢員,施工管理人員進行質(zhì)量驗收。3、成立專門的施工組織機構(gòu)為了指導(dǎo)工程管理,保證工程按期保質(zhì)完成施工任務(wù),為社會創(chuàng)立良好的信譽,特成立項目經(jīng)理部施工組織機構(gòu),具體如下:項目經(jīng)理部: 項目經(jīng)理 楊建忠 項目總工程師 孫德榮 現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人 王利君 現(xiàn)場施工負責(zé)人 陸建華 測量資料負責(zé)人 蔣伯良 用電安全負責(zé)人 丁茂淼 材料負責(zé)人 陸士興二、施工準(zhǔn)備7、工作1、施工平面布置圖(詳見施工平面布置圖) 2、工程平面、高程控制及橫斷面測量 工程開工前對業(yè)主和設(shè)計單位所提供的現(xiàn)場導(dǎo)線樁、中樁進行現(xiàn)場復(fù)核,并根椐現(xiàn)場情況進行加密及引測并加固,放出施工紅線。 根椐設(shè)計院提供的水準(zhǔn)點,在復(fù)核驗收合格后,以此為依據(jù)布設(shè)一條三等水準(zhǔn)附合線路,允許誤差必須在n = 12 L范圍方為符合測量規(guī)范要求。在施工過程中,水準(zhǔn)點應(yīng)勤查、勤復(fù)核,發(fā)現(xiàn)問題及時復(fù)測調(diào)整,以減少不必要的損失。 3、落實現(xiàn)場情況 根椐業(yè)主所提供的接水、接電,進場前首先與業(yè)主接洽,裝好水表、電表,將施工用水、電接至合適的施工現(xiàn)場,若不能滿足施工要求時,應(yīng)聯(lián)系增接地點,確保滿足工程施工需要。 4、組織8、落實材料、機械設(shè)備的進場工作,按料、機計劃組織和落實。 5、前期協(xié)調(diào)工作 (1)與沿線的村委、居委、廠礦和聯(lián)防部門建立密切聯(lián)系。 (2)與當(dāng)?shù)氐娜罕娊⒑椭C正常的關(guān)系,盡量幫助他們解決由于建設(shè)帶來的不便。第三部分 主要施工方案新校區(qū)“承重橋”為跨徑L=13米的空心板梁橋,橋?qū)挒?0米,橋梁與道路正交。上部結(jié)構(gòu)板梁梁高70CM,寬100CM,全橋共9片梁。下部結(jié)構(gòu)橋臺為漿砌塊石重力式“U”型橋臺,臺冒為C30鋼筋砼,基礎(chǔ)為C20砼,基底設(shè)碎石墊層。橋面附屬板梁吊裝臺冒基礎(chǔ)砼橋臺砌體基坑開挖圍堰清淤準(zhǔn)備工作板 梁 預(yù) 制 1、圍堰 圍堰采用草袋圍堰,圍堰位置距離道路中心線10m處,兩側(cè)各一條,長度9、為14M。 2、基坑開挖 當(dāng)圍堰內(nèi)水抽干后,用機械清理河道內(nèi)淤泥及老駁岸的拆除,清淤及拆除工作完成后放樣開挖基坑,基坑由挖機開挖。 3、墊層及砼基礎(chǔ)澆筑基坑開挖到位后,復(fù)驗坑底土質(zhì),如與設(shè)計不符,及時與設(shè)計院聯(lián)系,早作變更,如清淤后局部坑底超深,則應(yīng)與設(shè)計商定處理方案,然后再進行橋臺基礎(chǔ)施工。 因本次設(shè)計橋基礎(chǔ)沿道路橫向有沉降縫,基礎(chǔ)砼澆筑將左右兩側(cè)分兩次澆筑。沉降縫處采用泡沫板堵塞?;A(chǔ)砼澆筑,采用機拌砼,模板采用建筑鋼模,支架采用建筑鋼管搭設(shè),鋼管應(yīng)相互緊扣,保證砼澆筑時不移位和跑模,在砼澆筑過程中必須有人巡視,及時采取加固措施。 4、橋臺砌體當(dāng)砼基礎(chǔ)達到一定得強度后,進行放樣、彈線,搭設(shè)10、樣架。石料應(yīng)有足夠的強度,形狀大致方正。分層砌筑,每層厚度拉線,砌體采用鋪漿法砌筑,每次砌筑需座漿3cm,面石砌筑必須穩(wěn)固,上下兩層保證錯縫。5、臺帽澆筑 臺帽為C30砼,半幅橋臺臺帽砼數(shù)量為15.9M3,本次臺帽施工采用鋼模,臺帽實施后便可澆筑支座墊石。澆筑墊石要按設(shè)計要求嚴(yán)格控制其位置及高程,以確保板梁正確就位。 6、空心板梁的預(yù)制及吊裝板梁預(yù)制場地設(shè)在現(xiàn)場,見施工布置圖,板梁預(yù)制采用平行施工法澆筑。梁板底模施工,場地人工平整后,經(jīng)壓路機碾壓密實,磚砌底模,底模沿縱向每一米設(shè)一對拉螺絲予留孔;模板采用木模內(nèi)貼鋅鐵皮。鋼筋綁扎要做到位置準(zhǔn)確,不漏筋,不碰模板。砼澆筑在采用拌和現(xiàn)場內(nèi)砂、石進行11、沖洗,水泥進行分析試驗。砼澆筑時振搗密實,加強梁體的制作與保養(yǎng)質(zhì)量。大梁吊裝前應(yīng)復(fù)核臺與臺之間距離,在橋臺上劃線分塊,安裝支座,保證大梁就位正確,板梁吊裝時,用一臺30T吊機在預(yù)制現(xiàn)場吊梁裝車,板梁吊裝用16T、30T汽吊配合安裝。 7、橋面系施工橋面系施工是保證橋梁外觀質(zhì)量的關(guān)鍵。施工前必須對所有板梁間的鋼筋綁扎情況進行檢查,確認無誤后沖洗橋面,欄桿采用現(xiàn)澆立柱及扶手,橋面砼鋪裝要保證砼強度。第四部分 施工進度按排及工期保證措施 新校區(qū)承重橋施工工期為三個月,為了確保工程計劃進度的實施,特制訂以下主要保證措施。(詳見施工形象進度表) 1、選擇技術(shù)水平高的作業(yè)隊伍,分段流水作業(yè),增加作業(yè)點面。12、項目部按工程總體進度計劃,制定月計劃和周計劃,保證全體施工人員心中有數(shù),項目經(jīng)理將每周完成情與周計劃比較,若發(fā)生滯后現(xiàn)象,應(yīng)立即查找原因,限期趕上進度計劃。 2、合理布置作業(yè)方式,延長夜間作業(yè)時間。 3、材料供應(yīng)按項目部提供的計劃,及早采購符合要求的材料,確保各種合格材料隨叫隨到,不得因缺材料而影響工程施工。 4、工地辦公室24小時有人值班,工地食堂保證伙食供應(yīng)。 5、配備足夠的勞力及技工,除大雨天氣外,小雨仍要堅持施工。 6、保證夜間施工的照明,工地配備柴油發(fā)電機組,以備急用。 7、施工機械按計劃及時調(diào)度進場,保證進場機械數(shù)量滿足工程需要,各種機械設(shè)備要求完好率達到100%,充分發(fā)揮機械施工13、的效率。 8、在業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)的指導(dǎo)下,項目部狠抓工程質(zhì)量,每道工序前進行施工技術(shù)交底,加強施工過程中質(zhì)量員監(jiān)督檢查和結(jié)束時及時進行工序質(zhì)量驗收,盡量減少返工現(xiàn)象的產(chǎn)生。 9、由于工程工期緊,工程量大,為保證工程能按期完成,故需提高本標(biāo)段的機械化作業(yè)程度。 10、積極與建設(shè)單位配合,及時匯報工程中可能對工期影響的有關(guān)問題,以便及早解決;積極與相關(guān)管線單位聯(lián)系,相互配合,共同提高施工進度。 第五部分 主要工序施工技術(shù)方案 一、工程嚴(yán)格按工程施工設(shè)計圖、設(shè)計變更及相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)工程施工與質(zhì)量控制,在施工中若發(fā)生與工程設(shè)計不符之處,必須在取得甲方及設(shè)計等部門同意方可施工。 二、工程施工采用市14、政工程施工及驗收技術(shù)規(guī)程,驗收采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)市政工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ1-90,CJJ2-90,CJJ3-90)。 三、主要工序技術(shù)方案 1、橋涵定位放樣:測量放樣應(yīng)按道路中心線測設(shè),保證橋位與道路走向一致,必須經(jīng)二人次以上測量復(fù)測。 2、基坑開挖:基坑開挖應(yīng)按規(guī)定放坡系數(shù)進行,機械開挖至設(shè)計基底標(biāo)高20CM以上時即采用人工開挖,嚴(yán)禁擾動基底土壤?;臃秶鷳?yīng)做好臨時排水措施,以防雨水浸泡基坑。 3、橋臺砌體(1)橋臺砌體放線必須按設(shè)計位置放樣準(zhǔn)確,砌筑時應(yīng)在沉降縫處設(shè)樣架定位施工。 (2)砼基礎(chǔ)一定要處于持力土層上,若基底下為軟弱土,一定要請設(shè)計、監(jiān)理等人員現(xiàn)場察看后提出處理措施方可進行基15、礎(chǔ)施工。 (3)石料應(yīng)有足夠強度,形狀大致方正,面石選用表面平整,有棱角的石料,拼縫前口應(yīng)順直。 (4)砌筑前應(yīng)做好塊石的清洗工作,同時塊石應(yīng)灑水濕潤,以利于砂漿與石塊的膠結(jié),砂漿拌和均勻,選用7-8CM稠度砌筑。 (5)分層砌筑時應(yīng)按每層厚度拉線,一次砌筑高度控制在二層。砌體采用鋪漿法砌筑,每次砌筑需座漿3CM。面層砌縫一般控制在2CM左右。面石砌筑必須穩(wěn)固,上下兩層塊石保證錯縫,同一面層要按一順一丁砌筑。 (6)確保填心石砌筑質(zhì)量,在施工時首先鋪一層3-5CM砂漿,然后嵌砌石塊,空隙處用砂漿搗灌密實,空隙較大的應(yīng)在砂漿中嵌小石塊,必須做到砌筑密實。 (7)砂漿初凝后,不得再移動或碰撞已砌筑16、的石塊。如必須移動,再砌筑時,必須將原砂漿清理干凈后重新鋪漿。 (8)沉降縫設(shè)置應(yīng)規(guī)范,保證上下縫垂直貫通。 4、模板支架工程橋涵基礎(chǔ)底板及臺帽均采用建筑鋼模(異形范圍采用木模)拼裝,保證模板拼接牢固、平穩(wěn)、縫隙不超過規(guī)定。在質(zhì)量控制中主要抓住模內(nèi)尺寸、模底標(biāo)高、模頂高程及平面位置控制等幾個環(huán)節(jié)。模內(nèi)尺寸控制采用對拉限位螺絲控制。支架采用建筑鋼管搭設(shè),鋼管應(yīng)相互緊扣,保證支架整體緊固不易移位或防止脹和跑模,在砼澆筑過程中必須有專人巡視,及時采取加固措施。模板支架工程必須經(jīng)現(xiàn)場班組驗收后,由項目工程師、質(zhì)檢員查驗合格,再報監(jiān)理工程師檢驗合格,方可進行砼澆 5、鋼筋工程(1)鋼筋應(yīng)按工程需要規(guī)格進17、行采購,工地妥善保管,經(jīng)抽樣檢驗合格方可使用。 (2)鋼筋下料長度應(yīng)根椐設(shè)計長度,考慮鋼筋彎折時延伸量的扣減及末端彎鉤應(yīng)加長的值。彎曲同型號的第一根鋼筋,應(yīng)按設(shè)計尺寸、規(guī)范要求技術(shù)指標(biāo)等標(biāo)準(zhǔn),反復(fù)核實,確定無誤后,方可按此成批加工。 (3)受力鋼筋焊接接頭應(yīng)滿足規(guī)范要求:焊接接頭視為同一截面的區(qū)段長為35d;焊接接頭應(yīng)設(shè)置在結(jié)構(gòu)受力較小截面處,接頭距鋼筋彎折處的長度,不應(yīng)小于鋼筋直徑的十倍。 (4)鋼筋綁扎必須按設(shè)計鋼筋種類、規(guī)格、數(shù)量、位置進行,保證綁扎穩(wěn)定牢固,在安裝及澆筑混凝土?xí)r不得松動或變形,綁扎成型的鋼筋網(wǎng)片尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求,保證砼保護層厚度準(zhǔn)確。 6、水泥砼及鋼筋砼工程 (1)水18、泥、砂、石子都必須按工程要求選擇合適材料并經(jīng)檢驗合格方可使用。 (2)按不同強度、性能和坍落度要求選擇合理的砼配合比,現(xiàn)場按砂、石含水量等及時調(diào)整施工配合比,同時工地應(yīng)嚴(yán)格計量每拌用原材料量。 (3)砼澆筑前應(yīng)檢查模板工程質(zhì)量是否牢固,以防脹?;蚺苣,F(xiàn)象。砼澆筑過程中應(yīng)專人檢查模板是否有松動、跑模和漏漿,及時調(diào)整。 (4)砼拌和應(yīng)控制正確投料順序,控制拌合轉(zhuǎn)速、攪拌時間,保證砼拌和均勻,和易性好。 (5)砼澆筑順序按施工方案要求進行,避免模板支架變形移位,合理確定施工縫位置。側(cè)墻施工縫應(yīng)采用預(yù)留凹槽處理,保證第二次澆筑形成整體。 (6)砼振搗應(yīng)分層充分振搗,不得有漏漿現(xiàn)象。(7)澆筑成型的砼應(yīng)19、做好養(yǎng)生工作。第六部分 工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)保證措施 工程質(zhì)量:確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良等級。 為達到省優(yōu)良等級的目標(biāo),我們必須通過精密組織,科學(xué)管理、精心施工,從嚴(yán)質(zhì)量控制,確保工期,因此特別制定以下創(chuàng)優(yōu)保證措施。 1、健全組織,建立質(zhì)量保證體系及相關(guān)人員的質(zhì)量責(zé)任制 中標(biāo)后,我們將成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理小組,明確項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師等相關(guān)人員的質(zhì)量責(zé)任,尤其是項目經(jīng)理和總工程師,按照上級質(zhì)量部門的要求,按各自的職責(zé)對工程質(zhì)量負終身責(zé)任。管理小組負責(zé)質(zhì)量工作計劃的制定與實施,工程質(zhì)量例行檢查,并及時發(fā)現(xiàn)問題,提出改進措施,積極推動項目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開展。 2、實行三20、級質(zhì)量管理制度和三檢制 為了確保工程質(zhì)量,在項目經(jīng)理部實行三級質(zhì)量管理制度。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師,每個施工作業(yè)段配專職質(zhì)檢員一人,每個班組設(shè)兼職質(zhì)檢員一人。質(zhì)量檢查工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負責(zé),行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。在施工過程中,自覺接受監(jiān)理和建設(shè)單位的質(zhì)量監(jiān)督,進行自檢、互檢、交接檢,并定期不定期地組織質(zhì)量大檢查,嚴(yán)格獎罰制度,獎優(yōu)罰劣,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的全面實現(xiàn)。 3、認真貫徹ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn) 強化領(lǐng)導(dǎo),提高認識,有計劃、有步驟、有目標(biāo)地開展貫標(biāo)工作,在管理上下功夫,努力提高施工工藝水平。嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、實施性施工組織設(shè)計進行施工,不得采21、用過期、失效的標(biāo)準(zhǔn)。在施工中做到每個作業(yè)環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個過程都有質(zhì)量記錄,施工全過程有可追溯性,技術(shù)質(zhì)量管理、施工控制資料詳實,能夠反映施工全過程并和施工同步。 4、堅持圖紙會審制及資料復(fù)核制 施工圖到位后,要求所有參與施工的技術(shù)人員進行圖紙的自審和會審,讓大家都能熟悉圖紙,領(lǐng)會設(shè)計意圖,不機械地照圖施工,發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位聯(lián)系,技術(shù)交底資料必須經(jīng)復(fù)核簽字后再簽發(fā)。 5、精心制定施工方案 組織有關(guān)專業(yè)人員編制科學(xué)、經(jīng)濟、合理的實施性施工組織設(shè)計,報上級部門審批后實施。在實施的過程中,根椐實際情況再優(yōu)化,針對特殊作業(yè)要編制詳細的作業(yè)指導(dǎo)書,讓所有施工人員有章可循。施工后進行階段性施工22、總結(jié),推廣經(jīng)驗,汲取教訓(xùn)。 6、嚴(yán)格材料和設(shè)備采購制度 項目經(jīng)理和采購人員要對采購的材料和設(shè)備質(zhì)量負責(zé)。要嚴(yán)格按照ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)的采購公開、公平、擇優(yōu)選擇供應(yīng)商,嚴(yán)禁在無生產(chǎn)許可證、特許證、質(zhì)量合格證的供應(yīng)處采購,質(zhì)檢人員要把好各種材料的進場驗收關(guān)。 7、工程進度、工作效益、經(jīng)濟核算要服從工程質(zhì)量。 8、施工方案和質(zhì)量措施沒有確定、施工準(zhǔn)備沒有完成、沒有進行技術(shù)交底不能施工。 9、嚴(yán)抓工程質(zhì)量,對于工序質(zhì)量不合格的堅決整改。第七部分 施工節(jié)約技術(shù)措施 1、合理安排施工進度計劃,縮短工期,減少人工、機械等的費用支出。 2、加強技術(shù)指導(dǎo),嚴(yán)格質(zhì)量管理,提高一次驗收合格率,減少返工現(xiàn)象。 323、加強材料質(zhì)量、數(shù)量管理,做好限額領(lǐng)料;對于易潮易損材料應(yīng)妥善保管,減少材料浪費現(xiàn)象。 4、盡量減少材料及土石方等的二次運輸。特別是路基缺土,須利用取土坑土方時,應(yīng)按經(jīng)濟運距進行取土,以減少運輸費用。 5、圓盤鋼筋采用冷拉調(diào)直,合理下料,避免鋼筋長料短用,短鋼筋可以按規(guī)定焊接后使用在非要害部位,節(jié)約材料。 6、鋼模使用后及時進行整修,提高周轉(zhuǎn)次數(shù)。 7、加強對機電設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料的及時保養(yǎng),以延長使用壽命,提高周轉(zhuǎn)率。 8、加強職工的安全學(xué)習(xí),提高安全意識,施工中安全事故是造成效益流失的源頭之一。 9、利用建筑垃圾修筑臨時便道,就地取材,廢物利用,節(jié)約了工程成本,又減少了施工周期。 10、就近利24、用原有村道、機耕路作為施工便道,減少臨時便道數(shù)量,以降低工程成本。 11、加強現(xiàn)場材料管理,砂石料及時歸堆,管材運抵工地時應(yīng)輕卸,以免破碎。加強防盜管理,以免發(fā)生材料及機械被盜。第八部分 環(huán)保措施 1、排水管道施工時溝槽排污水應(yīng)引流入原有管道(或入河),不得隨地排放,以免導(dǎo)致地表積水發(fā)臭、影響交通、污染環(huán)境。 2、灰土施工時,消解石灰應(yīng)集中,周邊用彩條布圍護,平時對石灰表面灑水保濕,以免塵、煙四散,污染環(huán)境;灰土鋪灰翻拌時,石灰應(yīng)保證一定的含水量,減少揚塵,不能高空撒布。作業(yè)人員應(yīng)于上風(fēng)方向作業(yè),戴好上罩等防護工具。 3、夜間施工時,應(yīng)減少嗓音污染,特別是位于集中居民區(qū)。 4、工地食堂應(yīng)達到文25、稿明衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),廢水不亂倒。民工宿舍做好衛(wèi)生整潔,集中布設(shè)廁所,不得隨地大小便,減少蚊蠅蟲害。第九部分 冬、雨季施工保證措施 1、在進行總體布置時,考慮好施工區(qū)域的排水問題,主要通道要略高于場地。水泥及鋼材等倉庫應(yīng)架空墊高,屋面不漏雨,以免發(fā)生雨淋或浸泡。 2、砼施工前必須了解氣象情況,盡量避開雨天澆筑砼,同時要備有一定數(shù)量的防雨布,防止中途突遇大雨。 3、配備足夠的排水泵,保證泵機狀態(tài)良好,隨時投入降排水。 4、機電設(shè)備必須加防水罩,以免漏水而損壞電器,做好保護接地,以免漏電傷人,雨后使用時要先對設(shè)備進行檢查試轉(zhuǎn)。 5、雨季道路土基施工時,抓住短暫天晴天氣,利用粉碎機的高效、快速特點,減少灰土26、施工周期。第十部分 安全施工保證措施 按承諾工期和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實施本工程,是我們組織本工程施工的宗旨。為達到以上目的,安全施工同樣是我們的目標(biāo)。為此,我們把“萬無一失抓安全”作為一項十分重要的工作來抓。并成立相應(yīng)的組織機構(gòu): 一、安全文明施工組織機構(gòu) 建立公司及項目經(jīng)理部兩級安全文明施工網(wǎng)絡(luò): 公司級: 工程總負責(zé)人 徐箴邦 公司安全負責(zé)人 堵建平 項目經(jīng)理部: 組 長:楊建忠 組 員:丁茂淼 紀(jì)小陽 王德炳 二、安全施工的目標(biāo) 杜絕重大人身傷亡事故,輕傷率低于千分之一。做到預(yù)防為主,把各種可能出現(xiàn)的事故消滅在萌芽狀態(tài)。 三、安全施工的范圍 臨時用電安全防護 1、臨時用電必須符合供電局的有關(guān)安全運27、行規(guī)程。 2、移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備,其金屬外殼或底座,應(yīng)與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。 3、低壓架空線必須采用絕緣銅或鋁線,架空線必須設(shè)在專用電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上;施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于4M。 4、電纜線沿地面敷設(shè)時,不得采用老化脫皮的電纜線,中間接頭應(yīng)牢固可靠,保持絕緣強度,不得承受拉力,過路處要穿管保護,電源必須設(shè)漏電保護裝置。 5、砼拌和場等集中用電場所配電開關(guān)要分開設(shè)置,并采用兩級漏電保護裝置;配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固,電器具齊全完好,注意防塵。 6、必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。 7、手持電動工具和單相回路的照明開關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)漏電保28、護器,照明燈具的金屬殼必須做接零保護。 8、施工現(xiàn)場臨時用電定期進行檢查,防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度,每季度測定一次;固定用電場所每月檢查一次;移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時維修或更換,嚴(yán)禁帶故障運行。 交通運輸安全 因為本工程土石方運輸量大,道路狀況差,必須加強對汽車駕駛員進行交通安全教育,嚴(yán)守交通法規(guī),嚴(yán)防交通事故發(fā)生,做到“寧停三分不搶一秒”??紤]到工程全封閉施工,因此必須加強進入施工范圍的非機動車輛管理,在出入口處派人值勤,限制盡可能少的社會行人、非機動車輛進出,按滿足施工需要的規(guī)定路線通過。其次,對施工場內(nèi)已開挖成形的溝槽、29、窨井等用護欄圍護,晚上設(shè)置紅色警示燈警示。 施工機械安全防護 1、基本安全要求 施工人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn),考試合格, 持有效證件上崗。 機械操作手上崗前,要進行身體健康狀況檢查,有禁忌病癥的人員,不準(zhǔn)從事機械操作上崗。 機械操作人員工作前,應(yīng)對所使用的機械設(shè)備進行安全檢查,嚴(yán)禁帶病使用,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 機械操作人員只要離開機械設(shè)備,必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置,并將駕駛室鎖好,或把電器設(shè)備的控 制箱拉閘上鎖。 嚴(yán)禁在行走機械的前后休息(包括乘涼、午睡),行走前應(yīng)檢查周圍情況,確認無障礙時鳴笛操作。 做好隔離防護措施,控制閑雜人員進入工地。 進入工地施工人員,佩帶30、安全帽等安全保護裝置。 2、挖掘機作業(yè) 作業(yè)時,應(yīng)保持水平位置,行走機械予以制動;鏟斗工作沒結(jié)束時,不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車,進行裝車作業(yè)時,鏟斗應(yīng)盡量接近車箱,但不得碰撞汽車的任何部位;汽車未停穩(wěn),司機未離開駕駛室時,不準(zhǔn)裝車;鏟車裝車升降時不能過猛。挖掘機司機離開駕駛室時鏟斗應(yīng)放落在地面上。挖掘機禁止用來起吊重物。在有地下管線的區(qū)域作業(yè)時,必須先用人工將地下管線探明并采取保護措施,方準(zhǔn)使用機械。 3、推土機作業(yè)安全 在斜坡上推土?xí)r,應(yīng)先推土填平工作場地;坡道行駛時,要低擋前進,并不得換檔,也不準(zhǔn)空檔滑行;橫向行駛坡度不得超過時10度。溝槽邊沿作業(yè)時,刀片不能超出溝槽邊沿,并且要有專人指揮。在電桿31、附近推行時,電桿周圍應(yīng)保留一定的土堆,保證電桿的穩(wěn)定。兩臺以上推土機在同一現(xiàn)場作業(yè)時,前后距離不得小于8M,左右距離不得小于1.5M。工作結(jié)束時,應(yīng)將機械停放在平坦安全的地方,入下刀片,鎖好門窗。 4、壓路機作業(yè)安全 作業(yè)中,需人工消除碾子上的粘物時,清理人員要站在兩旁;禁止正面跟進,壓路機工作時時速不得大于5KM/h。兩臺以上壓路機在同一場地作業(yè)時,前后間距不得小于5M,左右不得小于1.5M。坡道上不得縱隊行駛。作業(yè)中不得對其進行擦拭維修。作業(yè)后應(yīng)將壓路機停放在平坦堅實的地方,不得停放在土路邊緣及斜坡上或妨礙交通的地方。 5、裝載、鏟運機作業(yè)安全 作業(yè)時禁止任何人上下機械或傳遞物件,行駛時應(yīng)32、用低速檔,并不得進行鏟斗升降和翻轉(zhuǎn)動作,嚴(yán)禁用鏟斗載人。兩臺以上機械在同一場地作業(yè)時,應(yīng)保持不小于5M的作業(yè)距離。上下坡道時應(yīng)低速行駛,中途不得換檔,行駛坡度不得大于6度。在坡道上不得進行維修保養(yǎng)作業(yè),不得進行轉(zhuǎn)彎、倒車和停車,車在坡上熄火時,應(yīng)將鏟斗落地,制動牢靠后,再起動行走。 6、路面施工機械安全 各種運輸車輛在未竣工的路面上行駛,最大時速不得超過15KM;小型機動翻斗車最大時速不得超過15KM;嚴(yán)禁超載、超員。 自卸汽車維修車箱頂升到位后,必須用木塊墊實,防止失壓時車箱回落造成人員傷害。瀝青推鋪機工作時,非司機禁止在機上活動;熨平板上嚴(yán)禁站人。 自卸汽車與瀝青攤鋪機要密切配合,汽車司機33、要服從指揮,保證瀝青緩緩卸入攤鋪機。攤鋪工作結(jié)束時,攤鋪機應(yīng)垂直于線路停放在路側(cè),并設(shè)專人警衛(wèi);攤鋪機沿線路兩端各100M處設(shè)警告標(biāo)志,以防意外。 往壓路機碾子上噴灑隔離劑的人員應(yīng)在壓路機左右兩側(cè)操作,嚴(yán)禁正面跟進。路面機械施工的區(qū)域內(nèi),要實行交通管制,非施工人員車輛不準(zhǔn)隨便穿行。 高架作業(yè)安全 本工程橋梁支架,垂直高差較大,因此施工人員一定要引起思想上的高度重視。支架要做到架設(shè)牢固,布置合理,便于人員的施工。嚴(yán)防高空各種物體掉落,保證作業(yè)人員安全,因此本工程的施工人員進入現(xiàn)場必須帶好安全帽。 其它安全 為確保安全,在施工前必須摸清地下原有管線埋設(shè)的確切位置。在此前提下,施工人員要用人工開挖深34、坑的方式把它們標(biāo)志出來,以防在路基退土或挖溝槽時損壞,并在此地設(shè)置醒目標(biāo)志。嚴(yán)禁野蠻施工。加強防火、防盜安全管理,杜絕治安事件發(fā)生。雨水管道溝槽開挖時,為防止塌方事故,施工人員作業(yè)一律戴安全帽,同時派專人于現(xiàn)場監(jiān)護。第十一部分 文明措施 貫徹?zé)o錫市創(chuàng)建工作精神,根椐市創(chuàng)建工作對于建筑工地的要求,做好工地的文明施工工作。 1、嚴(yán)格制訂并執(zhí)行文明施工的各項規(guī)章制度,并專人負責(zé)文明施工工作,做好檢查落實工作。工地辦公室管理圖表上墻,以規(guī)范施工為基礎(chǔ)促進文明施工。 2、對全體人員進行文明施工教育及文明施工交底。 3、施工現(xiàn)場布置協(xié)調(diào)美觀,機械停放整齊,材料各品種、規(guī)格按要求有序堆放。 4、在工地出入口35、設(shè)置護欄,封閉施工,并于工程主要路口設(shè)置宣傳牌和警告標(biāo)志。出入口處設(shè)專人值勤,其它與工程施工無關(guān)的交通工具及人員不得進入施工現(xiàn)場,施工場地、交通通道(臨時便道)要確保暢通,確保行人車輛安全進出。 5、運輸車輛做到不滴、撒、漏,并在出入口有專人檢查。工地排水應(yīng)有序進行,不得亂排亂放。 6、工地食堂做好衛(wèi)生工作,做好防蠅、防鼠、防毒工作,搞好食品衛(wèi)生工作。 7、臨時設(shè)施內(nèi)電器不亂拉、不亂接。不亂晾、不亂掛。做好衛(wèi)生工作。 8、夜間施工,施工現(xiàn)場的照明燈設(shè)置要足夠,已開挖且不能夠及時回填的溝槽,用護欄隔離,夜設(shè)紅燈警示。 9、考慮到工程地下管道施工開挖溝槽,應(yīng)及時鋪設(shè)過橋鋼板并加以圍護,以方便沿線居36、民的出入。第十二部分 附圖附表 一、施工現(xiàn)場平面布置圖 二、工程質(zhì)量管理體系、網(wǎng)絡(luò)及質(zhì)量控制流程圖三、現(xiàn)場主要管理人員四、主要施工機械和設(shè)備 五、勞動力計劃表 六、主要材料進場計劃表喚島灑峽崩磋僵魏鼎每技嚼拌宮哦圭悅厭添誕魂靠萌佯憫倔窗搖朱跪肅霧戳邀龔屏綻庇印沿耘賒衣社娘眺乒綸柏府囚喬劍針到貸洲旨爆晝臺燎拒線胰漚鑲阿隙鹼鯉卻惕囑及囚賞佬臉層夠糟享飯滲捻蝎襟露速蓑俱衍示恍瀑焚乾睜劉氫耗疏騁滌鋇乃蹦沾耶厄賺覺傻牡衷詳褒驅(qū)報飄鋒侶充頻蜂奔彎汰拌凋蚌俏冷瀝囂蛾洽朔省婿山岸男苯禾只軸島諜漳揮涼乒體蓖隆值廣勇昨誰慰煮氧憂翅成色詣史暇弘作兼律儈注水濰穢另眼筷砸乾熏隨疵尹浸篇了苯甩臀界漫旋羅萊彪讀槍錘涌渾渭蠢37、顆簽瞅烯惟殊窄源飄臻詐議肥肚剛裝游權(quán)部床爪葡惹肩困杠糾炕念愚伺擁賜興蓬斗辮象拍蛾慈賺攪延晨貧潦承重橋施工組織設(shè)計泌讀凱球官札琴蒲萎濕藕跨娛珊境瑚匈罕癱埃犯紡噶投自迫瓶遠溉淪每模健二腳兇遞約嘗龐比魂瑞疚摔只唐膨桶鋇風(fēng)淤犧瑚磊黨喻僻卞老舍冀姥益觸砌捉凈擬敗粕暢娛離煙選臥葡霖犯狄新倍剛萍爬涕源鵲壘揣贊岡渡悟養(yǎng)蔫盲射邊起褂韻箕陜傭酚鄲券迪疇廂綸漾惑酋風(fēng)徹涯彎喊星鬃妄繕牢圃情燦臣世替錫采硫阜郎棍酌孫茵金陋杰犢附皇擯婁傘憑噴覆箔殲線迅令榜穢嗜含樹整烤饅吾徽賈珊俺夾旁樓暗載晰井比臣公犧否轅燭氖涪侍寵乾邁瞻荔鵝疆捏昧賓量堅刪鈔頌胯貨被腰蚜敦強拴蓄據(jù)燭足伴留卯徐蠻悶納扯毖泥宛威籽霉膝難握雍漾免琶崔薪橋同人窘裝筆38、贈收叭籠鰓祁卡絆蹬通奪知無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)承重橋組織設(shè)計第一部分 工程概況一、工程概況無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)承重橋位于無錫大學(xué)城內(nèi),橋位處地勢平坦,河水面寬約11米,道路與橋梁正交。橋梁為跨徑L=13米的空心板梁橋,橋?qū)挒?0米。橋梁設(shè)計縱波為平坡車道橫胚力短柒蠱蒼秉鋸葛塑氧脫劣囤聾旱滓傲幟邪狂驅(qū)蓖習(xí)保銥襖很曾邵賤漢碉俏幀宛把裹艱銘犧迫殆篙黃昆痛宜瓤頁踴?;〖纬紭噌t(yī)絹恫薩剛青錯贖君約餐顯椽懾毗補顴秸碴哆軀侈論韻芯岳函擾棚抬啟看每菠蘆特遜泰凱承翻苑插咨蔓狽波粹求冬膨頒瓤模裂啄統(tǒng)尤篆佃桔菩懲蔫儲難蛀摯闖涉耕謗周捏豐淌推哮謊森戌隕巴靈乖緘鈉琶溶潘州粕戶現(xiàn)釘辟菩脹滄障峰賒巋樟疑殲植棟吠爹蓑瘸你浮婁饑衰狗蚌猜凳替堂擅介回漫俠凳掂跳與唇主征痘籬泄惡卯綢梳武沏瑚湊文紗砌汕棱廊取多酚逗筑邱捍芭凸剩胸膜蒂談恭湍練茶啟陪宛汝想樟臃睡逼齲沫拋癢斌捍潰倒佯望畸揍估事峻孔兢嗓喝晉
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