午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目 錄一、編制依據(jù)11.1編制依據(jù)1二、工程概況22.1工程概述2三、施工計(jì)劃、準(zhǔn)備23.1施工計(jì)劃23.2施工準(zhǔn)備2四、施工工藝44.1、邊坡預(yù)加固44.2、兩端明暗分界處導(dǎo)向墻及拱部108管棚施工44.3、護(hù)拱施工及回填74.4、渡槽施工8五、施工安全保證措施95.1、安全生產(chǎn)責(zé)任制95.2、安全教育培訓(xùn)95.4、安全檢查制度105.5、開挖及支護(hù)安全措施105.6、裝碴與運(yùn)輸安全技術(shù)措施115.7、水電供應(yīng)115.8、施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施115.9、施工機(jī)械安全保證措施12安定隧道洞身淺埋溝渡槽施工方案一、編制依據(jù)1.1編制依據(jù)(1)國(guó)家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)、條例和規(guī)定。(2、2)新建鐵路寶雞至蘭州客運(yùn)專線BLTJ-11標(biāo)設(shè)計(jì)圖、施工圖及有關(guān)設(shè)計(jì)文件。(3)現(xiàn)行國(guó)家和鐵道部有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。(5)甘青公司相應(yīng)管理辦法及文件。(6)本公司積累的施工技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備能力及相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)。(7)一體化管理體系的文件要求。二、工程概況2.1工程概述安定隧道位于甘肅省定西市境內(nèi)，洞身位于黃土高原溝壑、梁峁區(qū)，區(qū)內(nèi)黃土梁峁起伏，溝壑縱橫，海拔19102120m，相對(duì)高程100200m，梁頂人為植樹造林，植被覆蓋較好。隧道起訖里程IDK940+390IDK944+292.9,全長(zhǎng)3902.9m，最大埋深170m3、。全長(zhǎng)3902.9 m，二工區(qū)承擔(dān)2910m，三工區(qū)承擔(dān)992.9m。隧道位于定西市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)小堿溝附近，且臨近定西市區(qū)，交通便利。出口段985.976m位于直線上，其余段落位于半徑為8000m的曲線上，寶雞端洞口位于縱坡為8的下坡段。洞身淺埋溝渡槽（謝家岔沖溝），與隧道正洞相交里程IDK942+097，隧道正洞橫穿謝家岔溝底，謝家岔溝底標(biāo)高：1927.500米，隧道初支頂標(biāo)高：1923.9318，溝底段隧道埋深3.56米，因謝家岔溝底有積水，為確保隧道暗洞法施工時(shí)的安全，設(shè)計(jì)圖紙為先施工IDK942+063IDK942+093、IDK942+099IDK943+029段明暗分界處拱部108管4、棚，管棚長(zhǎng)30米，環(huán)向間距0.4m，外插角03。然后施工隧道頂弧90范圍內(nèi)的護(hù)拱，護(hù)拱長(zhǎng)6米，厚1米，標(biāo)號(hào)為C40混凝土。最后洞頂采用M10漿砌片石回填，施作渡槽段引排溝底積水。再按照暗挖法通過。三、施工計(jì)劃、準(zhǔn)備3.1施工計(jì)劃洞身淺埋溝渡槽（謝家岔沖溝）施工物資運(yùn)輸計(jì)劃采用拉通溝底至溝頂施工便道，滿足材料運(yùn)輸需求。便道長(zhǎng)330米，寬四米，縱向坡度為12%，每隔100米設(shè)置一處緩沖區(qū)，緩沖區(qū)坡度為3%。便道平面圖及縱斷面圖詳見附圖1、附圖2。便道修筑完成后開挖溝底兩側(cè)坡面錨網(wǎng)噴防護(hù)施工兩側(cè)導(dǎo)向墻后施做護(hù)工洞頂回填施做洞頂渡槽暗挖法通過。計(jì)劃工期：2014在4月1日之前完成征地拆遷工作，本工程施5、工計(jì)劃2014年4月5日開工，2014年6月5日竣工。3.2施工準(zhǔn)備征地拆遷 施工前會(huì)同監(jiān)理單位等相關(guān)單位共同對(duì)施工地點(diǎn)范圍內(nèi)的臨時(shí)用地?cái)?shù)量進(jìn)行確認(rèn)，盡量避開房屋等建筑物。2、施工便道為節(jié)約用地，盡量利用既有道路作施工汽車運(yùn)輸便道，不能滿足要求的加寬加固，無既有道路可以利用的新修施工汽車運(yùn)輸便道。施工期間加強(qiáng)對(duì)新建、改建便道以及原有村鎮(zhèn)道路的養(yǎng)護(hù)和維修，保持路況良好。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況需要修建雙車道。施工便道的標(biāo)準(zhǔn)如下：(1)單車道路面寬度4.0m，面層結(jié)構(gòu)填高不小于0.2m。(2)彎道：最小轉(zhuǎn)彎半徑不小于20m。(3)坡度：一般情況不大于8%，最大不大于12%。(4)道路兩側(cè)坡面經(jīng)處理后應(yīng)平直圓順6、。(5)便道做成2%橫坡以利于排水，路邊設(shè)置0.3m*0.3m排水溝。施工便道、便橋要設(shè)置必要的交通、安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)。施工便道一側(cè)設(shè) “進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)減速慢行”的提示牌（0.8m0.6m）。雨季下雨及時(shí)疏通便道的積水，彎道、上下坡路段設(shè)置拐彎指向標(biāo)志和限速標(biāo)志，保證車輛的安全。 3、管線調(diào)查施工前，會(huì)同業(yè)主指揮部、設(shè)計(jì)單位、鐵路設(shè)備管理單位共同對(duì)施工地點(diǎn)范圍內(nèi)的電力線、電纜、通訊（信）線、地上地下管線進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)本區(qū)段地下管線及電纜是否需要排遷。 4、工料機(jī)準(zhǔn)備本工程混凝土采用工區(qū)拌合站自攪拌混凝土，鋼筋加工完成運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，根據(jù)工作內(nèi)容設(shè)置鋼筋班、模板班、砼灌注班、測(cè)量班等工班。根據(jù)工程量7、和工期安排，該處排水清淤每日需勞動(dòng)力5人，土方開挖、基坑混凝土施工時(shí)平均每日需勞動(dòng)力15人，回填施工平均每日需勞動(dòng)力15人，渡槽施工每日需勞動(dòng)力20人。投入主要機(jī)械設(shè)備見下表：機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量性能備注1挖掘機(jī)PC-230徐州1良好2夯實(shí)機(jī)PH-5德國(guó)1良好3自卸汽車EQ3141G東風(fēng)4良好4水泵50LG4良好5木工工具2良好6汽車吊QZ-20徐州4良好7插入式搗固器ZX-25南京2良好8發(fā)電機(jī)組120KW臺(tái)1良好5、 主要工程數(shù)量 主要工程為渡槽排水溝150m；護(hù)拱6米，導(dǎo)向墻2處，詳細(xì)工程量見下表：主要工程數(shù)量表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1鋼筋混凝土C25m31552鋼筋8、網(wǎng)HPB300Kg23403渡槽混凝土C40m3904M10漿砌片石M10m37805碎石墊層m3660四、施工工藝4.1、邊坡預(yù)加固 溝底兩側(cè)邊坡開挖采用噴錨網(wǎng)防護(hù)，錨桿長(zhǎng)3米，間距1.5米*1.5米，梅花型布置，C25混凝土噴射厚度10cm，直徑8mm鋼筋網(wǎng)25cm*25cm，噴混凝土采用濕噴工藝，施工中應(yīng)設(shè)置噴射混凝土厚度的標(biāo)志。噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片、分層，由下而上交錯(cuò)進(jìn)行，當(dāng)巖面有較大凹洼時(shí)，應(yīng)先填平。當(dāng)受噴面有滴水、淋水、集中出水點(diǎn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。錨桿桿體的抗拉力不應(yīng)小于150KN，錨桿用的水泥砂漿，其強(qiáng)度不應(yīng)低于M20。孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)。錨桿必須安裝墊板。4.2、兩端明暗分界9、處導(dǎo)向墻及拱部108管棚施工 溝底兩端明暗分界處IDK942+063IDK942+093、IDK942+099IDK943+029段拱部設(shè)108管棚，管棚長(zhǎng)30米，環(huán)向間距0.4m，外插角03。開挖至套拱底面，邊仰坡防護(hù)完畢、各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成之后，開始施工套拱及管棚，測(cè) 量 放 樣開挖套拱環(huán)形槽套拱基礎(chǔ)施工套拱拱架加工按設(shè)計(jì)安裝固定套拱內(nèi)鋼架孔口管加工將孔口管定位固定在鋼架上立套拱砼施工支撐拱架襯砌拱架加工安裝套拱模板模板加工砼生產(chǎn)、運(yùn)輸澆筑套拱砼養(yǎng)生、拆模1基礎(chǔ)的施工 套拱基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，套拱基礎(chǔ)采用木模板澆筑，模板采用18的鋼筋作為對(duì)拉加固。混凝土澆筑至設(shè)計(jì)頂面后，按設(shè)計(jì)位置布設(shè)10、型鋼拱架預(yù)埋鋼板及預(yù)埋鋼筋，同時(shí)采用6m長(zhǎng)的42鎖角錨管對(duì)套拱內(nèi)鋼架腳底進(jìn)行加固，每榀拱架兩側(cè)各兩根，安裝角度為2030。套拱基礎(chǔ)擬采用寬2m，長(zhǎng)1m，高1m鋼筋砼。 鋼筋為上下兩層18鋼筋網(wǎng)（25*25cm），保護(hù)層5cm。2鋼架的安裝 套拱縱向長(zhǎng)度為1m，縱向間距50cm安裝2榀I20a型鋼拱架，工字鋼拱架由鋼筋加工廠預(yù)制后現(xiàn)場(chǎng)安裝，安裝時(shí)根據(jù)測(cè)量人員測(cè)定的高程和拱架安裝控制線準(zhǔn)確定位，并嚴(yán)格檢查拱架的垂直度，嚴(yán)格將拱架控制在同一平面。型鋼拱架與套拱基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板鋼筋連接牢靠，型鋼間采用22的連接鋼筋連接。3施工技術(shù)措施a 拱架加工在平整的場(chǎng)地上進(jìn)行，以控制平面翹曲度在允許的范圍內(nèi)，加工好的11、拱架在平整的場(chǎng)地上預(yù)拼成全斷面，以檢查平面翹曲度是否在允許的范圍內(nèi)，否則要進(jìn)行調(diào)整。符合要求的要編號(hào)，避免混用，保證安裝成形的平面翹曲度在規(guī)范之內(nèi)。b鋼架的下端要設(shè)立在穩(wěn)固的地層上，拱腳開挖高度應(yīng)低于上部開挖底線20cm左右，下墊砂層和鋼板，便于安裝和下部連接。c 拱架采用系統(tǒng)錨管固定在拱腳處打好鎖腳錨管，每側(cè)拱腳至少4根。d橫向和高程誤差為5cm，垂直度2,左右縱向誤差5cm。e 鋼拱架與圍巖之間的超挖用噴砼回填，嚴(yán)禁用片石和木材填塞，保護(hù)層厚度不小于4cm。4導(dǎo)向管的施工 工字鋼架設(shè)好之后，精確測(cè)量導(dǎo)向管的位置，導(dǎo)向管采用1405mm的鋼管，環(huán)向間距40cm，長(zhǎng)度1m。導(dǎo)向管用12的鋼筋焊12、接在鋼拱架上，如下圖。并且將導(dǎo)向管管口封死，以防止混凝土進(jìn)入管口內(nèi)。此外，注意在施工套拱時(shí)，在兩相鄰導(dǎo)向管之間的中心部位預(yù)留22錨栓，以平衡鉆機(jī)成孔時(shí)所產(chǎn)生的反力。 導(dǎo)向管完成之后開始綁扎套拱鋼筋骨架。當(dāng)明暗交界點(diǎn)處外套拱及套拱鋼筋骨架安裝完畢之后，導(dǎo)向管定位后，澆筑一層100cm厚的C25混凝土套拱形成襯砌套拱。套拱澆筑采用工字鋼作為內(nèi)支撐，木模板作為底模，澆筑厚度100cm，縱向長(zhǎng)度1.0m。混凝土澆筑前壁嚴(yán)格檢查鋼支撐的加固情況，復(fù)測(cè)導(dǎo)向管的位置，如有偏差，應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整。此外，在混凝土澆筑的時(shí)候，振搗棒在搗鼓過程中不要觸及到導(dǎo)向管，以防止導(dǎo)向管位移。5平臺(tái)的架設(shè) 以預(yù)留核心土作為平臺(tái)，進(jìn)13、行大管棚的施工。6設(shè)備定位 平臺(tái)搭建好后，鉆機(jī)設(shè)備就位，從兩個(gè)拱腳開始自下而上兩側(cè)對(duì)稱施鉆。施鉆前，移動(dòng)鉆機(jī)至管棚孔位，根據(jù)導(dǎo)向管位置，調(diào)整鉆機(jī)高度，用地質(zhì)羅盤儀及肉眼觀察法檢查鉆機(jī)角度，以保證鉆桿、鉆具軸線和隧道軸線方向一致。而后，用固定夾將鉆機(jī)固定在平臺(tái)上。為防止端頭下垂,施做導(dǎo)向管時(shí)采用13的外插角，同時(shí)，采用MK-35型水平鉆機(jī),鉆頭后加一浮沉器,用來托撐鉆頭。7鉆孔 采用兩臺(tái)MK-35型全液壓鉆機(jī)鉆孔。鉆孔時(shí)，做好每個(gè)孔詳細(xì)的鉆孔記錄。鉆孔應(yīng)自下而上，兩側(cè)對(duì)稱施工，先施工偶數(shù)號(hào)孔（鋼花管），并注漿，待鋼花管注漿凝固后，將鋼花管外的閥門關(guān)好。再施工奇數(shù)號(hào)孔（無孔鋼管），8掃孔 鉆孔結(jié)束14、后，用高壓風(fēng)吹孔清掃孔內(nèi)殘?jiān)⒏鶕?jù)經(jīng)驗(yàn)判斷孔內(nèi)是否干凈，如有孔道內(nèi)不干凈，及時(shí)進(jìn)行第二次掃孔，以便順利地進(jìn)行下道工序。9下管 鋼管材料采用108mm6mm熱軋無縫鋼管。鋼管按4-6m節(jié)長(zhǎng)加工，環(huán)向間距為40cm。鋼管之間采用114mm6mm熱軋無縫鋼管絲扣連接。隧道縱向同一斷面處的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭最少錯(cuò)開1m。鋼管采用鉆機(jī)頂進(jìn)，每鉆完一孔后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行下管作業(yè)。下管前先認(rèn)真檢查鋼管絲扣質(zhì)量，絲扣加工不好或鋼管有彎曲時(shí)不得使用，絲扣要擰緊牢固。10管棚內(nèi)下鋼筋籠 為提高導(dǎo)管的抗彎能力，在鋼管及鋼花管內(nèi)設(shè)置鋼筋籠，按設(shè)計(jì)圖紙要求加工管內(nèi)鋼筋籠，鋼筋籠由四根主筋15、和固定環(huán)組成，主筋直徑為18，固定環(huán)采用42短管節(jié)，節(jié)長(zhǎng)5cm，將其與主筋焊接，按1.5m間距設(shè)置。11注漿、注漿設(shè)備 注漿泵2臺(tái)，立式攪拌機(jī)1臺(tái)、管棚鋼管孔口處理 注漿前，為防止?jié){液從鋼管及其與導(dǎo)向管間的間隙內(nèi)外流，注漿前先將孔口用鋼板焊接將其封口，且在變截面鋼管上安裝球形閥封閉排氣管口，保證注漿壓力。、攪拌漿液 漿液采用1：1水泥漿。漿液必須攪拌均勻。、注漿作業(yè) 采用鉆一注一、后退式注漿方法，注漿時(shí)在注漿泵及鋼管孔口處要設(shè)專人操作，認(rèn)真觀察壓力表和孔口有無異常現(xiàn)象。注漿按不小于單孔計(jì)算注漿量和注漿壓力達(dá)0.51.5Mpa，當(dāng)注漿壓力持續(xù)上升，達(dá)到設(shè)計(jì)壓力后，持壓時(shí)間15分鐘以上作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)16、。、注漿注意事項(xiàng)a注漿前認(rèn)真檢修機(jī)具，管路系統(tǒng)如接頭、閥門等，如有破損要予以更換。b要求注漿所用材料無雜物，水泥無結(jié)塊。c注漿作業(yè)要前后配合，統(tǒng)一指揮。d注漿完畢后，所有的機(jī)具設(shè)備都要認(rèn)真清洗干凈。4.3、護(hù)拱施工及回填護(hù)拱采用C40混凝土整體澆筑，厚1米，兩側(cè)分別設(shè)置2根42鎖腳錨管，長(zhǎng)6米，縱向間距0.5米。護(hù)拱定采用防水處理，護(hù)拱頂部設(shè)置3cm厚M10砂漿保護(hù)層+防水板+3cm厚M10砂漿保護(hù)層。 護(hù)拱澆筑采用竹膠板立模板整體澆，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，溜槽灌注，振搗器搗固，擋頭模采用木模。混凝土澆筑要自下而上進(jìn)行。注意事項(xiàng)：護(hù)拱不得侵入隧道建筑限界，施工放樣時(shí)將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大30cm。17、混凝土灌注前及灌注過程中，應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋骨架等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，并做好記錄。混凝土振搗密實(shí)。砼襯砌灌注自下而上，先墻后拱。在施工過程中，如發(fā)生停電應(yīng)立即起動(dòng)備用電源，確保砼澆筑作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。混凝土振搗時(shí)，不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。護(hù)拱施工完成后，采用M10漿砌片石回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，所用材料應(yīng)符合鐵路工程砌體質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求，采用坐漿法施工，分層砌筑。4.4、渡槽施工 為避免溝底排水沖刷隧道拱部，在隧道拱頂上游115米、下游35米設(shè)置渡槽引水。渡槽施工宜選在旱季進(jìn)行，雨季施工時(shí)應(yīng)做好地表排水及防洪措施，確保施工安全。渡槽洞頂30米范圍內(nèi)采用0.3m厚的C25鋼筋混凝土，底板表18、層設(shè)8鋼筋網(wǎng)，間距1515cm.其余段渡槽采用0.3厚的C25混凝土。垂裙處設(shè)沉降縫，縫寬23cm,采用瀝青麻筋填塞。為防止渡槽下沉開裂，隧道洞身影響范圍，渡槽+100渡槽+130段采用M10漿砌片石回填；其余段落回填土石上的渡槽基礎(chǔ)鋪設(shè)50cm厚的砂加卵石墊層。為防止渡槽或鋪砌末端因地表水淘刷而遭破壞，在溝床鋪砌及渡槽兩端設(shè)置垂裙。AA斷面垂裙尺寸1.51.0m（深厚），BB斷面垂裙尺寸2.01.5m（深厚）。渡槽上、下游與溝床順接。渡槽上、下游各5m范圍采用30cm厚M10漿砌片石鋪砌順接過渡。渡槽施工嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工。1、施工準(zhǔn)備組織工人進(jìn)場(chǎng)，共設(shè)三個(gè)施工班組：機(jī)械施工組主要進(jìn)行19、前期基槽開挖，施工一組主要負(fù)責(zé)鋼筋及模板制作，施工二組負(fù)責(zé)砼澆筑施工；根據(jù)施工情況合理配合相應(yīng)的人員、機(jī)械，及符合設(shè)計(jì)要求的材料等。接樁復(fù)測(cè)及控制點(diǎn)加密，地形勘察及原地表高程復(fù)測(cè)，收集整理相關(guān)數(shù)據(jù)并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，作為施工時(shí)參考。組織所有施工管理及技術(shù)人員認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行技術(shù)交底； 做好原材料取樣調(diào)查與合格性測(cè)試分析并整理試驗(yàn)報(bào)告并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 2、測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，利用全站儀打出軸線控制樁，施放出槽架基礎(chǔ)、槽臺(tái)基坑開挖線，并做好記樁工作。3、基坑開挖（1）做好基坑周圍排水工作（2）采用挖掘機(jī)沿開挖線開挖，開挖邊坡1:0.5，邊坡出現(xiàn)不穩(wěn)定時(shí)，則重新處理，可以采用支撐、打樁或挖平臺(tái)20、放緩坡度等方法，具體視實(shí)際情況定。挖至距基底設(shè)計(jì)標(biāo)高5-10cm時(shí)，人工配合清鑿整平。動(dòng)力觸探判斷基底承載力，如基底承載力達(dá)不到上述要求值，則必須調(diào)整奠基標(biāo)高，直至達(dá)到要求為止。應(yīng)在基礎(chǔ)尺寸線外設(shè)置一集水坑，以排除滲水或雨天積水。4、基礎(chǔ)砼澆筑本渡槽所需砼均由拌和站統(tǒng)一拌和、運(yùn)輸。本渡槽基礎(chǔ)采用50cm厚砂夾卵石墊層，水溝采用C25混凝土、C30鋼筋混凝土，施工時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙施放出基礎(chǔ)輪廓線，安裝模板、鋼筋，彈好腰線，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，方可澆筑砼。基礎(chǔ)砼澆筑可分塊分層施工，但應(yīng)保持整個(gè)施工過程的連續(xù)。五、施工安全保證措施5.1、安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全各級(jí)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人21、。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)罰辦法在內(nèi)的保證措施。5.2、安全教育培訓(xùn)工人在上崗前，進(jìn)行安全教育，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。有計(jì)劃的對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。5.3、特殊工種持證上崗作業(yè)對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、砼工、電工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB53011-85）進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊(cè)應(yīng)齊全。5.4、22、安全檢查制度建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。架子隊(duì)每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下要加強(qiáng)檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有危及人身安全的險(xiǎn)情，立刻停止使用處理合格后方可施工。安全檢查與完善和修訂安全管理制度結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級(jí)管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲。5.5、開挖及支護(hù)安全措施（1）開挖過程中，設(shè)專職地質(zhì)工程師，做好地質(zhì)描述、監(jiān)控量測(cè)，提出對(duì)策和措施23、，每個(gè)開挖工班配一名工程師跟班，確保各種措施、技術(shù)交底的落實(shí)，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。開挖過程中，配備有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師，24h輪流值班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化，監(jiān)控指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。鉆眼作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應(yīng)待瞎炮處理完畢后方可進(jìn)行鉆眼作業(yè)；用電鉆鉆眼時(shí)，不得用物導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的纖子、用電鉆處理被夾住的纖子；不得在殘眼中鉆眼。（2）噴錨支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免踩踏活動(dòng)的巖塊。在梯、架上作業(yè)時(shí)，安置應(yīng)穩(wěn)妥，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。清除開挖面上的松動(dòng)巖體、開裂的噴錨混凝土?xí)r，人員不得處于被清除物的正下方。作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆破時(shí)，必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。對(duì)24、錨噴支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。5.6、裝碴與運(yùn)輸安全技術(shù)措施汽車司機(jī)和裝碴機(jī)司機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，持證上崗。各種運(yùn)輸設(shè)備不得人料混裝，摘掛作業(yè)專人負(fù)責(zé)，裝載料具不得超出裝載限界，超長(zhǎng)料具捆扎牢固。在吊斗提升過程中井下人員應(yīng)進(jìn)行避讓。爆破器材運(yùn)入井內(nèi)時(shí)，積極與調(diào)度聯(lián)絡(luò)，指定專人防護(hù)，直達(dá)施工地點(diǎn)，中間不得停留。（1）裝碴作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：裝碴機(jī)械在操作中，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。裝碴機(jī)械上如果有電纜及高壓膠管，應(yīng)有專人收放。裝碴時(shí)若發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥雷管，應(yīng)立即處理。機(jī)械裝碴的輔助人員，應(yīng)隨時(shí)留心裝碴和運(yùn)輸機(jī)械的運(yùn)行25、情況，防止擠碰。5.7、水電供應(yīng)1、施工用水應(yīng)符合下列規(guī)定：根據(jù)機(jī)械及管路的要求控制過高水壓。機(jī)械抽水應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，水池與機(jī)房之間應(yīng)有信號(hào)聯(lián)系。供水管路鋪設(shè)宜避開交通繁忙地區(qū)，管路鋪設(shè)不宜采用高架的形式。檢修供水管路前，應(yīng)先關(guān)閉控制該段管路供水的閘閥。2、施工用電應(yīng)滿足用電有關(guān)要求外，電力線路還應(yīng)符合下列有關(guān)規(guī)定：施工中應(yīng)由兩路獨(dú)立的電源供電。當(dāng)一路電源停電時(shí)，另一路電源能保證全部負(fù)荷的供電。井下配電變電器不得采用中性點(diǎn)直接接地方式。5.8、施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施現(xiàn)場(chǎng)配備200kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)，移動(dòng)式電器設(shè)備使用橡皮絕緣電纜。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，26、電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。對(duì)高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，并有良好的接地保護(hù)措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱27、必須有重復(fù)接地。各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有針對(duì)性保護(hù)措施。安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。5.9、施工機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。對(duì)檢查中查出的安全問題按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。