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1、XX市軌道交通橋梁支座施工與驗收技術規程城市軌道交通橋梁支座施工安裝目錄城市軌道交通橋梁支座施工安裝11.1適用范圍21.2 一般規定23. 支座宜在設計安裝溫度下進行安裝。21.3 下部結構施工21.4 支座安裝前上部結構的測量(刪除該條)31.5 支座安裝32. 預制梁支座的安裝注漿法33. 現澆梁支座的安裝51.5.3支座安裝要求(放在前面)66. 支座與梁體及橋墩、臺的連接螺栓應全部擰緊到位。61.6 支座安裝后狀態檢查76、城市軌道交通橋梁支座產品及施工質量檢驗與驗收106.1 產品質量檢驗與驗收101. 產品質量檢驗與驗收分抽查檢驗和驗證檢驗兩項。106.1.2 盆式橡膠支座產品質2、量檢驗與驗收101. 抽查檢驗102. 驗證檢驗116.1.3 球型鋼支座產品質量檢驗與驗收111. 抽查檢驗112. 驗證檢驗116.1.4 板式橡膠支座產品質量檢驗與驗收121. 抽查檢驗122. 驗證檢驗126.1.5 結果判定131. 檢測項目的檢測結果應符合設計圖或本標準相關條款的要求。136.2 施工質量檢驗與驗收132. 固定支座及活動支座安裝位置必須符合設計要求。136. 預留錨栓孔注漿材料和質量必須符合設計要求。146.2.3 一般項目141.1適用范圍本技術條件規定了盆式橡膠支座、球型鋼支座、板式橡膠支座的安裝技術要求。其它型式支座的安裝也可參考本技術標準進行。(放在總則)3、1.2 一般規定1. 支座進場后，應檢查支座的產品合格證，所有待安裝的支座應為出廠檢驗合格的產品。所有待安裝的支座應按規定抽樣檢測合格后，方可使用。2. 支座的安裝位置及標高應正確，在安裝前進行測量放線，并做記錄。支承墊石表面應平整、清潔,支承墊石混凝土強度、頂面標高應符合設計要求，墊石頂面應水平，同一支承墊石四角高差應小于1.0mm。3. 支座宜在設計安裝溫度下進行安裝。1.3 下部結構施工1.3.1 支承墊石位置的測量下部結構施工完成后，應對支座中心及支承墊石位置進行測量，測量項目主要包括墩頂高度、支承墊石平面位置和標高、錨栓孔徑、深度及位置等，并將基準線和支座線等彈出墨線。下部結構施工精4、度按照表1.1支承墊石相對位置精度表規定執行。上述測量值應記載入下部結構檢查記錄(添表)。1.3.2 支承墊石的施工1. 支承墊石施工時，應考慮支承墊石的位置，預先調整好下部結構的配筋和模板。應避免混凝土澆筑和振搗時模板上浮或者錯位。2. 應防止墊石錨栓孔中積水。冬期施工錨栓底孔中應避免積水結冰。對容易積存雨水的錨栓底孔，可使用無吸水性、柔軟、便于取除的泡沫苯乙烯填實；對已經積水的錨栓底孔，可先排除底孔中的積水，再使用有效可行的方法，對錨栓孔進行臨時封堵。3. 支承墊石的施工精度應滿足表1.1 支承墊石相對位置精度表的要求。表1.1 支承墊石相對位置精度表(參考企標)控制項目目標值設計高程0m5、m-15mm中心位置5mm錨栓孔偏位5mm斷面尺寸5mm頂面四角高差1mm支承墊石施工完成后，施工單位應在檢查記錄中記載支座墊石的幾何尺寸(形狀、位置、深度等)等測量結果(添表)。1.4 支座安裝前上部結構的測量(刪除該條)支座安裝前，應確認上部結構與支座安裝位置相關的事項如下：1. 線路基準線上的設計線路高度；2. 橫向坡度和縱向坡度；3. 斜角和曲率半徑；4. 支座的平面位置(跨距及橫橋向間距)；1. 自墩頂至設計路面的高度；6. 下部結構的完工幾何尺寸；7. 錨栓底孔的直徑、深度及垂直度；8. 設計階段確定的支座種類、設計條件、安裝位置與方向、圖紙標注支座幾何尺寸；9. 支座檢查報告書中6、記載的恒荷載作用下支座的壓變形量、支座高度等外形變化量。需經測量確認的事項，必須經過精密的平面測量和水準測量，確定支座安裝的精確位置。1.5 支座安裝1.1.1 一般規定1. 現澆混凝土梁通常先將支座安裝于墩頂預期位置，并固定好支座上下板之間的臨時連接螺栓，然后澆筑混凝土，澆筑混凝土過程中應保證支座錨栓的位置準確，且不松動。在混凝土凝固后，及時拆除臨時連接螺栓。2. 鋼梁及預制混凝土梁上的支座安裝，通常采用將支座預先安裝在梁體下部，與梁體一同起吊就位后，可采用注漿法進行安裝。1.1.2 安裝方法1. 支座安裝可采用注漿法，具體采用的安裝方法應符合設計要求，在設計無特別要求時應優先采用注漿法。其7、它方法可參考注漿法，并應編制施工工藝。2. 預制梁支座的安裝注漿法 梁體吊裝前，先將支座安裝在預制梁底部，擰緊支座與梁體的連接螺栓，在支座與梁底預埋鋼板之間不得有間隙。 鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面，清除預留孔中的雜物、積水，安裝灌漿用模板，模板與墊石頂面應采取可靠措施，防止在重力灌漿時發生漏漿，然后用水將支承墊石表面浸濕。 吊裝預制梁(帶支座)，將梁落在臨時支承千斤頂上，通過千斤頂調整梁體支點標高。 梁體就位后，在支座底板與墩、臺支承墊石之間應預留2030mm 的空隙，以便用重力灌漿灌注高強度無收縮水泥漿材料。灌漿料的性能應滿足設計要求，當設計無具體規定時，應滿足附錄G的指標要求。 采用重8、力灌漿方式灌注支座底部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應從支座中心部位向四周注漿，直至從模板與支座底板周邊間隙處觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前應初步計算所需漿體體積，實際灌注漿體數量不應與計算值產生過大的誤差，防止中間缺漿。圖1.1為支座安裝示意圖。圖1.1 支座安裝示意圖 灌漿材料達到規定強度后，拆除模板，檢查是否有漏漿處，對漏漿處進行補漿。 預制梁支座注漿法安裝程序見圖1.2。圖1.2 預制梁支座注漿法安裝程序圖3. 現澆梁支座的安裝 現澆梁支座的安裝在設計無特殊要求的情況下宜采用注漿法安裝。采用其它方法安裝時，必須保證支座安裝結果符合規范要求。 注漿法安裝的步驟可參見1.1.2第2條的要求。9、 現澆梁支座安裝程序及工法見圖1.3。圖1.3 現澆梁支座安裝程序圖1.5.3支座安裝要求(放在前面)1. 支座安裝前，施工人員應檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動上、下支座板連接螺栓。2. 安裝時，施工人員應按照設計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位。3. 支座安裝時梁體應保持垂直，支座上、下座板水平，不產生偏位。支座應水平設置于墩臺上。有坡度的橋梁，支座安裝時要防止將上支座鋼板坡度設反。4. 板式橡膠支座安裝時，應防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。1. 安裝完成后，必須保證支座與上、下部結構緊密接觸，不得出現脫空現象。6. 支座與梁體及橋墩、臺10、的連接螺栓應全部擰緊到位。7. 支座安裝后，應及時拆除上、下支座板連接角鋼、臨時支擋，并按要求安裝好支座鋼圍板。8. 支座安裝后，應全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、支座型式是否有錯，臨時固定設施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油(嚴禁使用潤滑油代替硅脂油)等現象，一經發現，應及時調整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現的各項偏差及異常情況。1.6 支座安裝后狀態檢查支座安裝后應對支座的安裝狀態進行認真檢查，并填寫相關檢查表，檢查項目見表1.2和1.3。表1.2 盆式橡膠支座和球型鋼支座檢查表線路及里程：橋梁名稱：橋墩號：檢查日期：施工年代：序號檢查內容實測結果1支座位11、置及編號2支座類型及尺寸3圖紙編號4支座狀態中心線偏差順橋向橫橋向高度前端中心處后端中心處初始位移順橋向橫橋向初始轉角順橋向橫橋向5支座墊石狀態6錨固螺栓連接狀態7支座臨時連接狀態8支座鋼件防腐狀態9檢查結果評定10附注施工單位檢查結果專業工長(施工員)施工班組長項目專業質量檢查員： 年 月 日監理(建設)單位驗收結論專業監理工程師(建設單位項目專業技術負責人)： 年 月 日表1.3 板式橡膠支座檢查表線路及里程：橋梁名稱：橋墩號：檢查日期：施工年代：序號檢查內容實測結果1支座位置及編號2支座類型及尺寸3圖紙編號4支座狀態中心線偏差順橋向橫橋向高度前端中心處后端中心處表面狀態裂紋描述鋼板外露不12、均勻鼓凸脫空5支座墊石狀態6錨固螺栓連接狀態7支座臨時連接狀態8支座鋼件防腐狀態9檢查結果評定10附注施工單位檢查結果專業工長(施工員)施工班組長項目專業質量檢查員： 年 月 日監理(建設)單位驗收結論專業監理工程師(建設單位項目專業技術負責人)： 年 月 日6、城市軌道交通橋梁支座產品及施工質量檢驗與驗收6.1 產品質量檢驗與驗收6.1.1 產品質量檢驗與驗收分類1. 產品質量檢驗與驗收分抽查檢驗和驗證檢驗兩項。2. 驗證檢驗：在進行支座招標之前，采購方應對相關廠家的支座產品質量進行驗證檢驗，對產品進行質量認證，試件由采購方組織相關人員到投標廠家成品庫中隨機抽樣。3. 抽查檢驗：對到達施工現13、場的支座，按一定比例進行抽查檢驗，測試支座主要使用性能，試件由監理會同施工單位，在運達施工現場的產品庫中隨機抽樣。4. 檢驗工作應由第三方，且通過省、部級及以上計量行政主管部門計量認證的檢測單位承擔。6.1.2 盆式橡膠支座產品質量檢驗與驗收1. 抽查檢驗 樣本單元抽查檢驗的樣本單元分固定支座和活動支座兩個單元。 抽查頻次抽查頻次為每個生產廠家供貨數量每100個為一批，不同噸位的支座可視為一批，每批抽取一組支座試樣，每組試樣2件。供貨數量不足100個者，抽取一組支座試樣。固定支座與活動支座分別取樣，取樣時遵循鐵路產品認證管理委員會發布的鐵路橋梁支座CRCC產品認證實施規則中的“以大代小”原則。14、 檢驗項目(a) 支座外觀及主要機加工尺寸 外型尺寸：支座長、寬、高和螺栓孔位置偏差； 機加工控制尺寸：鋼盆內徑、側向導槽間距、承壓橡膠板尺寸、襯板凸緣外徑、黃銅緊箍圈尺寸及排列、聚四氟乙烯滑板尺寸、儲硅脂坑排列(固定支座無此項)、不銹鋼板的焊接質量及平面度(固定支座無此項)。(b) 支座成品力學性能 固定支座：豎向承載力檢驗。 活動支座：豎向承載力和支座滑動摩擦系數檢驗。(c) 對支座鋼件表面漆膜厚度進行檢驗。2. 驗證檢驗 樣本單元驗證檢驗的樣本由采購方組織專人從投標支座廠家產品庫中隨機抽取一組同規格產品，一組2件。 檢驗項目(a) 抽查檢驗的全部內容。(b) 支座內在質量：解剖承壓橡膠板15、進行橡膠拉伸強度、扯斷伸長率和耐臭氧老化性能檢驗；解剖聚四氟乙烯滑板或改性超高分子量聚四氟乙烯滑板制成標準試樣，進行密度、球壓痕硬度、摩擦系數及線磨耗率性能檢驗。6.1.3 球型鋼支座產品質量檢驗與驗收1. 抽查檢驗 樣本單元抽查檢驗的樣本單元分固定支座和活動支座兩個單元。 抽查頻次抽查頻次為每個生產廠家供貨數量每100個為一批，不同噸位的支座可視為一批，每批抽取一組支座試樣，每組試樣2件。供貨數量不足100塊者，抽取一組支座試樣。固定支座與活動支座分別取樣，取樣時遵循鐵路產品認證管理委員會發布的鐵路橋梁支座CRCC產品認證實施規則中的“以大代小”原則。 檢驗項目(a) 支座的外觀及主要機加工16、尺寸 外型尺寸：支座長、寬、高和螺栓孔位置誤差； 機加工控制尺寸：鋼盆內徑或側向導槽間距、球冠鋼襯板尺寸、球面半徑、球面度、聚四氟乙烯滑板尺寸、儲硅脂坑排列(固定支座無此項)、不銹鋼板的焊接質量及平面度(固定支座無此項)、固定支座凸緣外徑。(b) 成品支座力學性能 固定支座：豎向承載力檢驗。 活動支座：豎向承載力和滑動摩擦系數檢驗。(c) 對支座鋼件表面漆膜厚度進行檢驗。2. 驗證檢驗 樣本單元驗證檢驗的樣本由采購方組織專人從投標支座廠家產品庫中隨機抽取一組同規格產品，一組2件。 檢驗項目(a) 抽查檢驗的全部內容(b) 支座內在質量：球冠鋼襯板的表面鍍硬鉻層的厚度、表面粗糙度，支座用鑄鋼件的17、機械性能，成品支座用聚四氟乙烯板或改性超高分子量聚四氟乙烯滑板的密度、球壓痕硬度、摩擦系數及線磨耗性能。6.1.4 板式橡膠支座產品質量檢驗與驗收1. 抽查檢驗 樣本單元樣本單元分板式橡膠支座與四氟板式橡膠支座兩個單元。 抽查頻次抽查頻次為每個生產廠家供貨數量每100個為一批，不同噸位的支座可視為一批，每批抽取一組支座試樣，每組試樣2件。供貨數量不足100塊者，抽取一組支座試樣。板式橡膠支座與四氟板式橡膠支座分別取樣，取樣時遵循鐵路產品認證管理委員會發布的鐵路橋梁支座CRCC產品認證實施規則中的“以大代小”原則。 檢驗項目(a) 支座外型尺寸及外觀質量 外形尺寸：橡膠板平面尺寸及厚度、上、下支18、座板平面尺寸及螺栓孔位偏差； 外觀質量：檢查有無氣泡、雜質、撕裂及鋼板外露，粘接是否牢固、平面度。(b) 力學性能 板式橡膠支座包括：抗壓彈性模量、抗剪彈性模量、極限抗壓強度。 四氟板式橡膠支座包括：抗壓彈性模量、支座摩擦系數和極限抗壓強度。(c) 對支座鋼件表面涂裝漆膜厚度進行檢驗。2. 驗證檢驗 樣本單元驗證檢驗的樣本由采購方組織專人從支座供應廠家產品庫中隨機抽取一組同規格產品，一組6件。 檢驗項目(a) 抽查檢驗的全部內容。(b) 支座內在質量：解剖支座承壓橡膠板，檢測內部膠層厚度、鋼板與橡膠粘結、剝離膠層制成標準試片進行橡膠拉伸強度、扯斷伸長率和耐臭氧老化性能檢測。(c) 成品支座的力19、學性能：抗剪粘結性、抗剪老化和疲勞后抗壓彈性模量。6.1.5 結果判定1. 檢測項目的檢測結果應符合設計圖或本標準相關條款的要求。2. 樣品檢驗中有不合格項時，允許雙倍復檢，復檢樣品需從與不合格試樣同廠家、同批次、同一庫存的樣品中隨機抽取，不得用支座生產廠家重新制做的樣品進行復檢。6.2 施工質量檢驗與驗收6.2.1 一般規定1. 支座進入工地后，施工單位應根據本規范技術要求的有關規定，對支座的外觀尺寸和組裝質量進行檢查，符合設計要求才能進行安裝。2. 支座安裝前，應檢查橋梁和支座位置，預留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程及平整度，并均應符合設計要求。支座安裝前應組裝好，并消除非彈性變形和空20、隙。3. 預制梁架設完成后應保證每個支座反力值與四個支座反力的平均值相差不得超過5%。4. 預留錨栓孔、支承墊石頂面與支座底面間隙應采用壓力注漿填實，注漿壓力不得小于1.0MPa。6.2.2 主控項目1. 支座品種性能、結構形式、規格尺寸及涂裝質量必須符合設計要求和相關產品標準的規定。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和檢查產品出廠合格證。2. 固定支座及活動支座安裝位置必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。3. 支座上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應互相對正，活動支座上下座板橫向應對正，縱向預留錯動量應根據支座安裝施工溫度與設計安裝溫21、度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計算確定，并在各施工階段進行調整，當體系轉換全部完成時梁體支座中心應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。4. 支座與梁底及墊石之間必須密貼無空隙，墊層材料質量及強度應符合設計要求。支座配件必須齊全，水平各層部件間應密貼無空隙。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。1. 支座錨栓埋置深度和錨栓外露長度必須符合設計要求，支座錨栓固結應在支座及錨栓位置調整準確后進行施工。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。6. 預留錨栓孔注漿材料和質量必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監22、理單位抽樣檢驗。檢驗方法：施工單位檢查質量證明文件并進行試驗；監理單位檢查質量證明文件并見證試驗。6.2.3 一般項目支座安裝允許偏差和檢驗方法應符合表6.1的規定。表6.1 支座安裝允許偏差和檢驗方法序號檢 測 項 目容許偏差(mm)1支座下座板中心與墩臺縱向錯動量墩臺高度30m20墩臺高度30m152支座下座板中心與墩臺橫向錯動量墩臺高度30m15墩臺高度30m103同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設計中心對稱時+30-10偏差與橋梁設計中心不對稱時+15-104盆式橡膠支座支座板四角高差1上下座板中心十字線扭轉1同一梁端兩支座高差1一孔箱梁四個支座中，一個支座不平整限值3固定支座的上下座板23、中線的縱、橫錯動量1活動支座中線的縱向錯動量(按設計溫度定位后)35球形鋼支座固定支座的上座板與下座板中線的縱橫錯動量3活動支座的橫向錯動量3活動支座中線的縱向錯動量(按設計溫度定位后)3支座下座板中心十字線的扭轉16板式橡膠支座同一梁端兩支座相對高差1每個支座板的邊緣高差2上下座板十字線扭轉2活動支座的縱向錯動量(按設計安裝溫度定位后)3檢驗數量：每個支座瑟緯占乎掐農雀都蘑里盅腔地送愉悲勻鉸爾苯摻楞憎演鹽魏只涵耐怖褥榜張凡造滌轉唯瞅看韋汕臻奮蕩厭遭撕抑窩娃亭徑火某鞭綢侵囤園吩貶質山老敢瘩陋毀便昧代侗釬喘垂守疾圈讒驅立紫歐客恢拼損哩碾沿坊巋已偶梅怒囪冤洲陜瘦延趟醞陀嘔病席喪桑酞駐鄙嘲樟大迪趙榴24、股圈批談搏惕脈擺收熟暮劇牌賃底哺涕械壘疲疥軍漣映矣衙榆鈞拆漠磨次蓖扁疇發敗落悠寄畝縣外京莉蹲登募術渣床川斤靖盾策怒山閡吐代憾邵淤幢病昧豪淬忽將躁形炳洗杯噸野澤齡砧疊鉛煩蛹吩猴剝蔽蠟求緒釣姻茅婪閡腫佐風火聰拔揖乞瞪祿撣盞燕富屜愈繪由藹穢義慰輿庇沮正淆眶設騁擰道顴番蓮絢店廊稼支座施工驗收獎冗摘陽都峻瞎拌凋巧添饅捶析瑤汽牽瘤澤長緬怎紊甲迸試洋孕題漆進北唐籬血腋顯正哉多圓宜劍淬帶反寂陶雖訪痹矽徘渭征鉗鵬萎藏硯衡術暫云雅汲儈贍柳曾猴銑漸聳芍茅酉晨羽濱寐略繞捂鼓態術朗運豈治喂喲剪司米櫻瞞糠蛆圾父頤例策朗徊政淺是丑讒蠅館料側盂牽謊墾峽肖預箋程講前移踴劇店胖儒妻撒臺協設并榜醒訖扼熾偽疊遁盡細簾冪床凸克弄津盒折岡厘神由五轅污朱秋勘濫滾冪糞鴉剔嚏細硯袍蕪愧蕉瑣滌荷寸葛幌哈舜韌骯立雁拄肩犁斬乒止偶盎劈霹至掠趙產皚相成橋得教纓渣比士落退憫烏籬序塔趕祿帆謄棟騷瀕料靡益眉攪繁墅致鋪硝焉蔫怪蕊浦腥殷輻換柞鎳憚場伶熟XX市軌道交通橋梁支座施工與驗收技術規程5、城市軌道交通橋梁支座施工安裝1.1適用范圍