長昆鐵路樁板式擋土墻工程施工作業指導書(10頁).doc
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上傳人:偷****
編號:603386
2022-10-08
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1、樁板式擋土墻施工作業指導書1.編制目的樁板式擋土墻由錨固樁和擋土板組成,它是以錨固樁為主體,擋土板相輔的結構形式,可減少大量的土石方施工和大量的土地占用,適用于高填方地段及路塹地段坡度較陡的山體。為了保證樁板式擋土墻質量,明確擋土墻施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準,編制該擋土墻施工作業指導書以指導現場施工。2.編制依據高速鐵路路基工程施工技術指南鐵建設2010241號; 高速鐵路路基工程施工質量驗收標準TB10751-2010;鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010;鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010241號;鐵路路基支擋結構設計規范TB10025-2006.2、3.適用范圍本作業指導書適用于XX長昆湖南段第三項目分部管段內樁板式擋土墻施工作業。4.施工準備4.1技術準備4.1.1熟悉核對施工圖接到施工圖后應組織技術人員全面熟悉核對圖紙,充分了解設計標準。4.1.2 地質核查重點是對地形地貌、地表和地下水源、邊坡穩定、山坡裂縫、滑動面、氣象等變化情況作詳細了解,根據實際地形,核查施工圖中擋土墻設置是否合理,基礎埋深及地質描述與實際地基情況是否相符,擋土墻與路基或構造物連接是否平順、穩定等。當施工圖與實際情況不相符時,應變更設計。4.1.3測量放樣施工前應首先進行施工測量放樣工作,確定擋土墻開挖線、開挖深度等指標。4.2 機具準備機具準備見下表:序號名稱3、規格型號單位數量1壓風機812m3/min臺12卷揚機3t臺13電焊機40kVA臺14風槍風動臺25風鎬風動臺26鋼筋加工設備套17木工加工設備套18架子車雙輪輛29汽車吊5 t臺110挖掘機斗容量0.51.0 m3臺14.3 材料準備墻身采用C40鋼筋混凝土現澆;樁孔開挖設置C20鋼筋混凝土鎖口;擋土板后的袋裝砂夾碎石反濾層,設置現澆的C25混凝土隔水層;根據設計要求的混凝土性能和經濟性原則,確定最佳配合比。4.4作業條件4.4.1 施工場地必須做好“三通一平”。現場四周設置排水溝、集水井,樁孔中積水應經沉淀后排放。施工出土路線應暢通。4.4.2按施工圖紙準確放線,放出中心線和樁徑,并認真進4、行技術復核,經有關部門辦理簽證手續,才能開挖樁身土方。4.4.3進行技術交底和技術安全培訓。4.4.4備好各工序所需的機具器材和井下排水、通風、照明設施,并設置觀測滑坡變形位移的標志。制定井下作業和撤出人員的安全防護技術措施。4.4.5預制場地要平整、硬化,與錨固樁工地道路暢通,滿足吊機、運板設備的運行。5.材料和質量要求材料和質量要求,遵照高速鐵路路基工程施工質量驗收標準、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準、鐵路混凝土工程施工技術指南、高速鐵路路基工程施工技術指南等執行,并符合設計圖紙有關要求。6.施工工藝及質量控制流程 6.1樁板式擋土墻施工工藝及質量控制流程如圖6-1所示。不合格開始測量放線5、樁孔開挖樁孔檢查安裝鋼筋骨架安裝模板鋼筋安裝檢查灌筑樁身混凝土樁間土體開挖安裝擋土板擋土板安裝檢查擋土板后填筑樁板墻驗收檢驗不合格品處置結束鋼筋骨架綁扎鋼筋骨架檢驗擋土板預制不合格合格合格合格不合格合格不合格合格不合格合格擋土板檢驗圖6-1 樁板式擋土墻施工工藝及質量控制流程圖6.2樁板墻施工工藝步序說明6.2.1 擋土板預制(1)構件可采用工廠化預制。在運輸過程中要采取有效措施防止構件破損。面板在運輸和堆放時要豎立不可平放堆疊。(2) 預制場地要平整加固硬化,預制模板采用定型鋼模板;模具要涂刷隔離劑,使用后要及時清理。6.2.2按規范要求做好鋼筋及預埋件的下料、彎制、綁扎、焊接等工序,預制時6、應控制好預埋件(預留孔)位置和混凝土保護層厚度,不得有露筋現象。6.2.3按照配合比配制混凝土,嚴格控制用水量。采用振動器進行混凝土振搗,邊角處應輔以人工搗固,確保其密實。6.2.4測量放線(1) 復測定線:恢復中心線,定出樁柱的基線樁,準確定出擋墻位置和高程。(2) 測定孔位:用儀器測出各個樁孔的位置,并設置孔位方向樁,以便校核。6.2.5樁孔開挖(1)樁板墻應在路塹開挖到樁頂高程后進行。路塹開挖時,樁位及樁頂內側(靠線路中心一側)2m范圍內土體,應待樁體施工完成并達到設計樁體混凝土強度的70%后開挖。(2)鎖口部分根據樁身井口段土質情況,將井口挖至24m深時,即可立模綁扎鋼筋,灌筑較護壁厚7、0.35m鋼筋混凝土,此部分稱為“鎖口”。鎖口可起到防止井壁開挖時井口沉陷的作用。鎖口頂面要平整,高出原地面0.5m。(3)樁身掘進采用邊開挖邊支護的方法,一般每節挖1-2m,灌筑一節鋼筋混凝土護壁。每節開挖深度視地質情況確定,對一般石質風化破碎或有地下水出露地段,由于井壁容易發生坍塌,每節開挖1m左右。為減輕開挖時對井壁的震動,宜采用風鎬開挖為主,局部可配合風槍;對石質較硬地段,多數采用淺眼爆破。開挖時應先挖中間,后開挖井壁四周。(4)出碴井內采用人工出碴,使用扒桿或井架做提升設備,將土斗車吊至井口,再橫移至運碴車上方,打開底板將碴土卸入車中即可。(5)護壁支撐為保證樁井開挖的施工安全,每開8、挖一節,在四周井壁立模灌筑一節鋼筋混凝土,形成矩形框架保護井壁,禁止在土石層變化和滑動面處分節。護壁混凝土的灌筑可利用溜槽、串筒將混凝土送入井下,也可用料斗通過提升設備將混凝土送入井下,每節最后收口時要在四周模板頂部留一缺口,進行封閉處理。(6)井內排水、通風樁孔挖至一定深度后,為改善井下的施工環境,在井口應設通風設施。一般是在井口設一臺5.511KW軸流式通風機,通過膠管向井下送風。當樁井挖至有水時,采用離心泵或多級泵抽水。(7)坍塌處理開挖樁井時,難免會遇到不良地質、滑動面等情況,有時井壁一側或多處發生坍塌。針對此種情況,應立即停止開挖,盡快把坍塌的土、石清理干凈,采用漿砌片石填筑,再進行9、護壁施工,灌筑與護壁同等級的砂漿把片石內的空隙、空洞塞滿,使護壁和開挖面結合成一整體。6.2.6制作安放鋼筋骨架(1)鋪底清孔為減少井內滲水,保持清潔,用與混凝土同級砂漿鋪底,厚1020cm。(2)制作鋼筋按照工點配筋圖進行鋼筋下料和制作。主筋是三根一束的電焊成捆,電焊時焊接密度滿足施工要求且不得對主筋有燒傷現象。焊接接口在同一截面上不得超過25%。(3)安放及固定采用汽車吊起吊主筋入樁。人工配合依次吊入后,按照設計套入箍筋。在樁內上下配合將鋼筋安放到設計位置,從下往上固定箍筋并在四周綁扎混凝土保護墊塊,保證保護層厚底同時固定鋼筋籠,直到箍筋綁扎至設計高度。6.2.7樁身立模(1)當上部長度不10、大于5m時,可考慮先破護壁后立鋼模。上部樁身柱體模板可以根據施工圖在工廠或施工現場制作,要保證表面平整、光滑,形狀、尺寸正確,有足夠的強度和剛度。(2)當上部長度大于5m時,立鋼模交困難,考慮不開挖護壁,用寶麗板緊貼護壁,保證順直密貼無空洞。(3)下部結構可直接利用護壁作為模板進行澆注。6.2.8 灌筑樁身混凝土(1)灌筑混凝土前,應全面地進行復查,確認模板內的雜物、積水已清理干凈。(2)灌筑混凝土時,宜使用輸送泵,利用溜槽和串筒輸送混凝土到井下,插入式震動棒進行搗固,插入下層混凝土510cm,每一處振動完畢后,應邊振動邊徐徐提出振動棒,應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。樁身混凝土應一次11、灌筑成型,避免出現水平施工縫。6.2.9 擋土板安裝(1)必須待樁身混凝土強度達到設計強度的75%后方可開挖樁前巖土,進行擋土板施工。(2)擋土板應按照設計型號進行安裝。擋土板的動輸、吊裝時應布置好合理的支點和吊點,避免強烈震動與摔打,防止擋土板或樁身擋板卡槽受損。(3)擋土板施工時應嚴格控制垂直度,并使擋土板外露面平整,最后用鋼墊板與樁身預埋件進行錨固焊接。(4)待樁前擋土板全部施工結束后,進行樁身及樁身與擋土板聯接處封閉混凝土灌筑,應保證擋土板與樁身的聯接密貼,外觀整齊如一。6.2.10墻后填筑墻后填筑和反濾層應在樁身強度達到設計要求后方可施作。填料的質量及密實度滿足設計要求。7.質量標準12、及檢驗方法7.1原材料檢驗(1) 水泥:宜用42.5級普通硅酸鹽水泥,并有出廠合格證及進場試驗報告。(2) 粗、細骨料:粗、細骨料的各項指標應符合設計要求。(3) 鋼筋:品種和規格均符合設計,并有出廠合格證和進場試驗報告。(4) 外加劑:摻加料,根據施工需要并通過試驗確定。7.2主控項目質量檢驗見表7-1。7.3一般項目質量檢驗見表7-2。表7-1 樁板式擋土墻主控項目施工質量要求、檢查數量及檢驗方法分部項目序號檢驗項目質量要求檢查數量檢驗方法樁孔1樁孔尺寸樁孔斷面尺寸不得小于樁身斷面尺寸加護壁厚度每個樁孔檢查5個斷面尺量2樁孔孔型樁孔孔型應符合施工圖要求每個樁孔檢查5個斷面觀察、測量3樁孔底13、持力層樁孔孔底持力層應符合施工圖要求全部檢查現場鑒別鋼筋骨架4鋼筋骨架鋼筋骨架的規格、數量、形狀及連接方式應符合施工圖要求全部檢查觀察、尺量5豎向主筋接頭位置豎向主筋或其他鋼材的接頭應避開土石分界和滑動面處接頭分布應符合施工圖要求全部檢查觀察、尺量6鋼筋接頭施工質量應符合TB1024-2010的有關規定樁身混凝土7樁身混凝土強 度樁身混凝土強度應符合施工圖要求每100m3混凝土取1組試件,不足100m3亦取一組試件做抗壓強度試驗8樁身混凝土灌筑速度、完整性樁身混凝土灌筑應連續、完整全部檢查低應變動力檢測或聲波透射法9預埋件設置樁身地上部分應按施工圖預埋鐵件或設牛腳,其規格、尺寸數量應符合施工圖14、要求全部檢查觀察、尺量、計數擋土板10擋土板混凝土強度擋土板混凝土強度等級應符合施工圖要求每100m3混凝土取1組試件,不足100m3亦取一組試件做抗壓強度試驗11擋土板與錨固樁連接擋土板與錨固樁間應連接牢固并應符合施工圖要求全部檢查觀察、尺量墻后填筑12填料種類、質量墻后填料種類、質量應符合施工圖要求檢查2組13壓實質量墻后填料必須壓實,分層厚度宜為30cm,填料粒徑不應大于7.5cm,其壓實質量應符合施工圖要求每填筑層檢查不少于5點14反濾層隨填筑同時敷設,其施工質量應符合施工圖要求檢查5處觀察、尺量表7-2 樁板式擋土墻一般項目施工質量要求、檢查數量及檢驗方法序號檢驗項目質量要求檢查數量15、檢驗方法1樁身混凝土外 觀樁身混凝土上部分應輪廓清晰、無蜂窩、麻面現象全部檢查觀察2樁身頂面高程允許偏差樁身頂面高程允許偏差為50mm全部檢查水準儀測量3擋土板制造尺寸允許偏差-5制造尺寸誤差:長度+10 mm,寬度及厚度為5mm,且外觀平整,無蜂窩麻面全部檢查觀察、尺量7.4抗滑樁樁孔的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法見表7-3。7.5抗滑樁和樁孔護壁鋼筋骨架安裝的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法見表7-4。表7-3 抗滑樁樁孔的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目質量要求檢查數量檢驗方法1中心位置縱向100mm,橫向100mm每根樁測量儀器測量、尺量2孔底高程50mm每根樁測量儀器測量、尺量316、樁孔垂直度1%每根樁吊線、尺量表7-4 抗滑樁和樁孔護壁鋼筋骨架安裝的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目質量要求檢查數量檢驗方法1鋼筋骨架長度100mm全部檢驗鋼尺量2主筋間距5mm每個鋼筋骨架抽樣檢驗15點鋼尺量3鋼筋骨架直徑20mm每個鋼筋骨架抽樣檢驗15點鋼尺量4箍筋間距20mm每個鋼筋骨架抽樣檢驗20點鋼尺量5鋼筋骨架垂直度2%全部檢驗吊線實測6鋼筋保護層厚度0.10mm全部檢驗尺量兩端中間各2處8.施工安全及環境保護8.1施工安全(2)樁身開挖及井下爆破作業必須嚴格遵守鐵路工程施工安全技術規程和安全爆破規程。各種材料及施工器材置放距井口應保持安全距離,以防落入井內傷人。(2) 17、鎖口頂面高于原地面應不小于0.3m,施工四周應設防護欄桿。開挖完畢后應及時進行護壁襯砌。(3) 樁身開挖設專人指揮,各工序必須有安全員,井下作業人員必須佩戴安全帽。起吊時應明確聯系信號,出碴斗升降時作業人員應靠邊站立,土斗吊出井口后,開口及時用木板蓋嚴。(4) 施工人員上下井應有可靠的設施,視井深度可設扶梯或帶安全卡的吊籠,并經常檢查鋼絲繩及各連接部位。作業時電器部位一定要有接地裝置,防止漏電。井下照明必須使用安全電壓。凡在孔內抽水之后,必須先將抽水的專用電源切斷,作業人員方可下井作業,嚴禁帶電源操作。(5) 為確保施工人員的安全和周邊建筑物穩定,施工前應設置觀察系統,布置對滑坡體、建筑物位置的正確觀測,防止發生事故。8.2環境保護挖孔樁碴土應棄往指定棄土場,不得隨意堆棄,破壞周邊環境。9.成品保護9.1 已挖好的樁孔必須加蓋井蓋或用防護圍欄將井口封閉圍擋,并應及時澆筑混凝土,縮短放置時間。9.2 已成形鋼筋籠的存放、運輸及吊裝要規范,不得扭曲、松動變形。吊入樁孔時,不得碰壞孔壁。串筒應垂直放置,防止混凝土斜向沖擊孔壁。9.3 樁體混凝土灌注完成后,不宜立即在其附近爆破施工,需采取間隔施工。