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1、長嶺埂隧道右線洞身開挖施工方案一、工程概況1.工程概況 長嶺埂隧道為分離式單向行車兩車道隧道，洞室凈高7.15m,凈寬11.06米。左洞全長1150m(ZK82+495ZK83+645）,出洞口設計高程460.59米,進洞口設計高程427.88米。宜賓端洞口位于R=1750m的左偏圓曲線上,路面橫坡為2%；敘永端洞口位于直線上；隧道ZK82+685ZK82+735、ZK83+510ZK83+580為淺埋段；ZK82+528ZK83+630、ZK83+580ZK83+633段處于偏壓地段；隧道設計圍巖結構有、級。2.地形地貌長嶺埂隧道位于四川盆地南緣，川黔結合部，屬構造剝蝕低山地貌，隧道附近最高2、點標高約700米。3.地質情況本隧道宜賓端洞口圍巖以粉砂質泥巖為主，巖質較軟，巖體完整性一般；中部穿越微風化砂、泥巖互層，巖質較硬，巖體完整性較好，強度較高，圍巖穩定性較好；敘永端洞口圍巖為中風化砂、泥巖互層，巖質較軟，巖體完整性一般。二、編制依據1、本標段施工合同文件及已到位的設計圖紙；2、公路隧道施工技術規范JTJ032-94；3、公路隧道設計規范JTJD70-2004；4、公路工程施工安全技術規程JTJ076-95；5、公路工程質量檢驗評定標準JTJF85/1-2005。三、編制原則科學部署，統籌安排，確保關鍵工序即隧道開挖工序的計劃和目標的實現;合理組織平行、交叉、流水作業，確保總工期3、目標的實現;提高機械化施工程度，采用先進的施工方法和施工工藝;強化組織指揮，加強管理，保工期、保質量、保安全;優化資源配置，實行動態管理;推行責任制，采取多種激勵措施，確保工期;文明施工，防止污染，保護環境。四、施工指導思想1、原則：以優質、安全、高效、快速為施工指導思想，本著“組織科學、機構精干、設備精良、施工配套”的原則，優化資源配置發揮先導作用。2、工作思路： 1）以工程質量為中心，以施工安全為重點。2）合理加大投入，確保工期。3）優化施工方法和工藝。第一節 施工準備一、施工組織及施工安排1.測量工程師已對洞口控制網的加密和水準點進行了測設，其精度滿足規范要求。2.施工隊伍安排本隧道安排4、隧道隊負責施工，下設機械工班、風槍工班，普工班,實施專業化、規范化、標準化，多作業面平行流水施工作業。各工班投入勞動力計劃見下表勞動力計劃工種人數備注1普工52鋼筋工103注漿84電焊工55風槍手156砼工班10合計533.主要人員配置情況無變化4.主要施工機械配置情況均能滿足施工生產要求。主要施工機械設備見進場設備表。5.開竣工日期計劃開工日期：2014年1月15日計劃完工日期：2015年9月15日第二節 洞身開挖一、洞身開挖施工方法洞身開挖，嚴格按照設計要求，遵循新奧法施工原理，“弱爆破，短進尺、強支護、早封閉、勤量測、早襯砌”的原則，加強施工監控量測和超前地質預報，確保施工安全。開挖根據5、不同的圍巖類別采用不同的方法。a、V級圍巖及級圍巖深埋段施工方法臺階法施工程序見臺階法施工程序圖。施工方法：V級圍巖及級圍巖深埋段采用上下臺階開挖法，簡易臺車、人工氣腿式鑿巖機鉆眼，每循環進尺控制在3.0m內，爆破后先采用進行拱部排險，清理圍巖面及初噴砼46cm，再采用ZLC50型裝載機裝碴，15t自卸汽車運碴。完成出碴后按設計要求掛網、打錨桿并復噴砼至設計厚度。在現場爆破時根據隧道圍巖實際情況調整周邊眼間距、裝藥量、最小抵抗線等爆破參數。上下臺長度間距不小于10m技術措施1開挖方式采用弱爆破或人工開挖，爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量。2工序變化處之鋼架(或臨時鋼架)應設鎖腳錨桿，以確保鋼架基6、礎穩定；鋼架之間縱向連接鋼筋應按要求設置，及時施作并連接牢固。3施工中，應按有關規定規范及標準圖的要求，進行監控量測，及時反饋結果，分析洞身結構的穩定，為支護參數的調整、灌注二次襯砌的時機提供依據。注意事項：1施工應堅持“管超前，短進尺，弱爆破，強支護，勤量測，早封閉”的原則。2下部開挖后，根據軟弱圍巖特征，中部巖體經多次擾動后，會呈現大塑性區，通過及時施作仰拱和填充混凝土及內壁間對拉錨桿，能有效地控制結構位移下沉。b、爆破施工工藝如下： 爆破施工工藝框圖爆破設計鉆 孔裝藥計算清理鉆孔鉆孔質量驗收準備填筑材料爆破材料準備裝藥與堵塞網絡檢查聯接起爆網絡爆破效果檢查設置警戒起 爆通 風效果與質量檢7、查文字說明：a、鉆爆設計鉆爆前，根據圍巖情況進行炮眼布置圖和爆破參數的設計，爆破后，根據爆破效果及時修正爆破參數，以利于下一循環的爆破施工。b、測量布孔鉆孔前，測量人員用紅油漆準確劃出開挖斷面的中線和輪廓線，標出周邊眼和掏槽眼的位置。c、鉆孔嚴格按炮孔布置圖正確對孔，周邊孔外插角12，周邊孔對孔誤差環向不大于5cm，掏槽孔要求誤差不大于3cm，其它炮孔開眼誤差不大于10cm。鉆孔定人、定位分片施鉆，周邊眼和掏槽眼由豐富經驗的老鉆工施鉆。d、清孔和炮眼深度檢查裝藥前，用鋼筋彎制的炮鉤鉤出石子，用高壓風吹孔將石粉、石屑吹凈，并檢查炮孔深度是否滿足設計要求。e、裝藥裝藥分片分組負責，嚴格按爆破設計規8、定的裝藥量、雷管段號“對號入座”。f、堵塞所有裝藥孔均堵塞炮泥，堵塞長度不小于20cm。g、聯接起爆網路采用復式網路聯接，網路聯好后，由專人負責檢查。h、爆破質量檢查爆破后檢查開挖輪廓是否平整圓順、有無超欠挖、炮痕保存率及開挖進尺，如達到以下指標則認為合格，否則查找原因，優化鉆爆設計。超欠挖：無欠挖，平均超挖10cm以內；炮痕保存率：IV類圍巖70%以上；炮眼利用率：大于90%。二、主要工序的施工1、洞外控制測量隧道洞外控制測量采用二級導線測量，洞口設置三個平面控制點，且將控制點設在能相互通視，穩固不動，而且便于引測進洞，能與開挖后的洞口通視之處，盡可能避免干擾，且不會被棄渣掩埋。高程控制測量9、采用水準測量，洞口布設兩個高精度水準點。水準點布設在堅固、通視好，施測方便，便于保存且高程適宜之處。兩個水準點的高差，以安置一次水準儀即可聯測為宜。2、洞內控制測量A、施工測量洞內控制測量采用以下兩種導線：施工導線：在開挖面向前推進時，用以進行放樣來指導開挖的導線，其邊長為550m。基本導線：當掘進100300m時，為了檢查隧道的方向是否與設計相符，選擇一部分施工導線，敷設50100m精度較高的基本導線。測量儀器采用：全站儀、水準儀。B、鉆爆 為充分發揮圍巖的自承能力，隧道開挖必須盡可能減輕對圍巖的振動，故在鉆爆作業中采用微振控制爆破技術，實施光面爆破，并根據圍巖情況，及時修正爆破參數，達到最10、佳爆破效果，并形成整齊準確的開挖斷面，減少超欠挖。鉆爆采用鉆孔臺車或多功能鉆孔臺架配手持式風動鑿巖機鉆孔，人工裝藥起爆。鉆爆作業按照爆破設計進行鉆眼、裝藥、接線和引爆。如圍巖出現變化需要變更爆破設計時，由主管工程師確定。炮孔的裝藥、堵塞和引爆線路的連接，均由考核合格的炮工負責。測量測量是控制開挖輪廓精確度的關鍵。每循環都由測量技術人員在掌子面標出開挖輪廓和炮孔位置。鉆孔嚴格按炮孔布置圖正確對孔，確保爆破質量。周邊孔外插角12，炮孔相互平行，周邊孔在斷面輪廓線上開孔，周邊孔對孔誤差環向不大于5cm。掏槽孔對孔誤差不大于3cm，其它炮孔開眼誤差不大于10cm。裝藥鉆完孔后，用高壓風吹孔，經檢查合格11、后裝藥。裝藥分片分組負責，嚴格按爆破設計規定的裝藥量、雷管段號“對號入座”。爆破網路連接、檢查及起爆，按照爆破設計要求和GB6722-86爆破安全規程執行。堵塞所有裝藥的炮眼均堵塞炮泥，堵塞長度不小于20cm。C、超欠挖控制鉆爆法開挖是否經濟、高效，關鍵是控制好超欠挖，鉆爆施工中將采取如下措施：根據不同地質情況，選擇合理的鉆爆參數，選配多種爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破效果。提高畫線、鉆眼精度，尤其是周邊眼的精度，是直接影響超欠挖的主要因素，因此要認真測畫中線高程，準確畫出開挖輪廓線。提高裝藥質量,杜絕隨意性, 防止雷管混裝。斷面輪廓檢查及信息反饋：了解開挖后斷面各點的超欠挖情況，分析超欠挖12、原因，及時更改爆破設計，減少誤差，配專職測量工檢查開挖斷面。三、質量保證措施 建立健全施工質量保證體系，認真執行先自檢，自檢合格后再報監理工程師抽檢的程序。 加強崗前的培訓工作，有針對性對各現場施工人員進行崗前技術培訓。 全面落實技術交底和施工作業指導書制度，對質量標準、關鍵工序、特殊工序要做詳細的要求，嚴格按技術交底和作業指導書要求進行施工。 嚴格按設計圖紙及施工的各項標準進行施工。 工序間作業建立檢查驗收機制，相關作業內容、各種資料記錄在檢查、驗收合格后方能移交存檔。 確保進場設備數量及其性能滿足施工要求。 合理配備現場施工管理、技術人員，且能出色完成各自承擔的任務。 合理安排各工序的作業13、銜接，避免誤工現象發生。 嚴格檢查回填材料，不合格的填料，及時清運出施工現場。四、安全保證措施 安全制度1.建立合理有效的安全質量保證體系。設立專職安全員并建立24小時旁站制度，及時糾正和消除施工中出現的安全隱患。2.施工便道地段設置醒目的標志牌，施工現場出入口地段設置安全生產標志、宣傳標語、警示牌等，夜間施工時應設有照明設施，確保行人及車輛安全。3. 制定嚴格崗位分工制度，做到持證上崗，各種機械設備必須專人操作，并定期對機械操作人員進行安全生產教育，嚴禁違章操作。4.各種機械設備應按時保養，維護，以防止機械事故的發生。5.在挖掘機回旋半徑范圍內，人員不得停留或通過。6.進場施工人員必須佩帶安14、全帽。7.建立嚴格的獎罰措施，加強各類人員的質量、安全與工期意識，提高職工的勞動積極性。8.了解掌握施工現場和鄰近區域的山體地質情況，確保施工機械及人員的安全。9.在不穩定的地面斜坡及易于滑動的斜坡上施工時，人行道應離開坡腳線5m以外，并設警告標志。(二).超前地質預報通過超前地質預報，及時發現異常情況，預報掌子面前方不良地質體的位置、產狀、含水量情況及圍巖結構的完整性，從而為優化施工隧道方案提供依據，為預防隧道施工中可能形成的災害性事故及時提供信息。隧道施工中的地質超前預報，主要是根據地表和已經開挖隧道地段的地質調查和各種探測方法取得的資料，以及地質推斷法預測開挖面前方一定長度范圍內圍巖的工15、程地質和水文地質條件。本隧道主要采用地質雷達法和超前地質鉆探1.地質雷達法TSP203預報系統每次探測可準確探測前方100m200m范圍內的地質情況，因此施工中根據預報結果指導施工。TSP203地質預報程序見下圖。TSP203地質預報程序圖2.超前地質鉆探在隧道施工時，每隔20，利用潛孔鉆機在工作面上兩側拱腰各設一孔，進行超前鉆探，以查清前方地質及涌水情況。每次的鉆探深度控制在30m為宜。在確定鉆孔位置、方位準確后，開始鉆進，鉆進過程中注意鉆孔出水量、鉆碴及鉆桿進尺，詳細記錄鉆孔過程中各種資料和數據。根據超前鉆孔巖芯分析前方圍巖節理結構發育情況和可能涌水量及地下水發育連通情況，根據不同情況采取16、不同施工技術措施。采用超前鉆孔、地質雷達進行聯合地質預報，并認真作好地質素描，不斷積累和豐富新的地質資料，提高預報的準確性，為安全穿越不良地段提供第一手資料。(三).監控量測現場監控量測是新奧法隧道施工及管理中的重要關鍵部分，它不僅能指導施工，預報險情，確保安全，而且通過現場監測獲得圍巖動態信息（數據），為修正和確定初期支護參數、混凝土襯砌時間提供信息依據，為完善隧道工程設計與指導施工提供可靠、足夠的數據。1.監測流程施工中必須制定出一套系統完善的監測程序，并嚴格對照執行，才能取得理想的監測效果，達到信息化指導施工之目的。圍巖監控量測流程見下圖。2.監測項目及要求施工量測主要包括地質及支護狀態17、觀察、洞內周邊水平收斂位移量測、拱頂下沉及隧底上鼓、仰拱填充面高程測量、洞口及淺埋段地表沉陷量測、以及根據現場實際需求所必須的一些施工監測等。本隧道量測項目及要求參照“監測項目及要求參照表執行”。圍巖監控量測流程圖A洞內周邊水平收斂位移量測：采用隧道周邊位移計量測，開挖后按要求安設收斂桿件并進行編號，收斂桿件埋入土體深度不小于40cm。測點沿隧道周邊左右對稱布置沿縱向級每1015m設一組，級每1525m設一組。各項位移的測點應在分部開挖后即在導坑內布置，分部開挖完后，按全斷面布設測點。為盡早獲得圍巖開挖后初始階段的變形動態，應盡快埋設測點，初始讀數應在開挖后12h讀取，最遲不得超過24h，而且18、在下一循環開挖前，必須完成初期變形值的記取。量測測點應牢固可靠，易于識別并妥善保護。B拱頂下沉、仰拱填充面高程量測：拱頂下沉、仰拱填充面高程量測測點布置在同一個斷面上，拱頂和隧底各設一測點，沿縱向級每1015m設一組，級每1525m設一組。測點布置位置盡可能與地面觀測點相一致，各測點設固定樁。拱頂下沉和隧底上鼓測點設置應在開挖或第一次噴射混凝土完成后迅速完成。仰拱填充面固定樁在填充混凝土完成后設置。測點設置完成后，采用水準儀、水準尺進行測量。七、文明環保施工保證措施 施工現場應設置標識牌及各種標語、警示標志等。對各種原材料堆放要合理、有序，并分類標識。 保護原有植被，對合同規定的施工界限內、外19、的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其他經濟植物時，應事先爭得所有者和業主的批示同意，嚴禁超范圍砍伐。 臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕，其他裸露地表植草或種樹進行綠化。 營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。 及早施作防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。 工程完工后，及時進行現場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其他處理措施。 有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）要按當地環保部門同意的措施處理后運至指定的地點進行掩埋，防止對動、植物造成傷害。安全生產保證體系框圖安全保證體系思想保證組織保證制度保證經濟保證提高全員意識項目部安全領導小組各項安全生產制度承包責任制施工安全規則教育安質部安全第一生產必須安全隊安質室工班、工種安全檢查員各工種安全生產制度安全總結評比制度月季年安全檢查制度獎罰分明經濟兌現實現安全目標安全為了生產質量保證體系技術保證組織保證制度保證經濟保證提高全員意識項目部質量管理小組各項安全生產制度承包責任制施工安全規則教育安質部學習技術規范推廣新工藝、新方法隊安質室工班、工種質量檢查員各工種質量管理制度質量考核制度月季年質量檢查制度獎罰分明經濟兌現實現質量目標質量保證體系框圖