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1、K84+265鎮(zhèn)頭河3號橋墩帽施 工 方 案 一、編制說明（一）編制依據1、滬蓉國道主干線湖北省宜昌至恩施公路兩階段施工圖及公路橋涵施工技術規(guī)范。2、我部的總體施工方案及總體進度計劃。3、現場地形、工程地質、水文地質、氣象等自然條件資料。4、配置該項目的人力、機械設備及修建橋梁的經驗和技術。（二）編制原則1、充分利用時間和空間的原則2、人盡其力、物盡其用的原則3、工藝和設備配套的優(yōu)選原則4、最佳技術經濟決策原則5、專業(yè)化分工與緊密協(xié)作相結合的原則6、供應與消耗的協(xié)調原則二、工程概況（一）橋梁簡介鎮(zhèn)頭河3號橋橋址位于長陽土家族自治縣榔坪鎮(zhèn)社坪村境內，平面位于緩和曲線、圓曲線、和直線段內，縱面位于2、R=15000m的豎曲線內。本橋起點樁號K84+126.051，中心樁號為K84+265，終點樁號K84+403.870，橋梁全長297.719m。橋梁上部采用30m預應力混凝土連續(xù)T梁；下部結構采用柱式橋墩，肋臺，樁基礎。（二）設計標準1、公路等級：高速公路2、計算行車速度：80公里/小時3、設計荷載：汽車超20級；掛車120級4、橋面凈寬：11m5、設計洪水頻率：1/1006、地震烈度：度（三）主要工程量本橋共有墩帽8個，其中級鋼筋：4032.8kg；級鋼筋：46152.58kg；C30砼：308.1m3。三、地形、地貌及交通情況本橋位于云貴高原之東北部邊緣的“鄂西高原 ”,為武陵山、大婁3、山、八面山的余脈，屬低、中高山地形，高程多在200米至1500米，最高達2000米，本橋高程位于500m左右，山巒起伏，溝壑縱橫，山嶺頂部往往開闊平坦，層狀地貌明顯，并自西向東地勢總體下降。橋位附近多水稻田，地勢低凹，因緊靠村莊和山體，可供施工使用的場地有限；橋位靠近318國道公路，交通十分便利，為施工運輸提供了有利條件。四、氣候、水文本橋橋位屬溫濕季風氣候，溫和多雨，四季分明；夏天受夏季風控制，降水充沛，氣候溫暖濕潤；冬天受冬季風控制，降水較少，氣候較寒冷干燥。年平均氣溫在14oC，極端最高氣溫42oC，極端最低氣溫-12.5oc。年平均降雨量1100-1400mm，降雨多集中在7、8兩月，4、約占全年降雨量的50%，日降雨量可達100-300mm。屬我國南方巖溶較為發(fā)育的地區(qū)，但受地層巖性、構造、地貌及水動力等因素控制，巖溶發(fā)育程度極不均一。五、施 工 部 署(一)、施工組織準備我部組織了強有力的工區(qū)領導班子，選聘懂業(yè)務、懂技術、會管理的各類業(yè)務技術人員，選擇本公司精干有實力的橋梁專業(yè)隊伍，組織先進的機械配套設備進入工地開展工作。及時請監(jiān)理工程師對人員、機械設備進行檢查，并按監(jiān)理工程師的要求進一步落實。本工程采用項目法組織實施，設工區(qū)長、技術負責人、安全協(xié)調負責人、測量負責人及現場施工技術員。工區(qū)長孟慶禹，全面管理安全、質量及進度安排工作。技術負責人佘曉亮，主要負責本項目的技術管理5、，全方位負責工程質量和工程進度，做好施工方案和施工工藝及技術交底工作。安全協(xié)調負責人陳平負責本項目的安全工作，監(jiān)督并教育工人做好安全防范措施，積極與當地人民溝通，做好協(xié)調工作。測量負責人毛青松，負責本項目的測量放樣工作。施工現場負責人黃福負責本橋的現場管理工作，維護其現場施工秩序，保證工程的施工質量。后附：設備配置一覽表 人員配置一覽表 材料進場一覽表 (二)、施工技術準備組織技術人員，全面熟悉設計圖紙，了解設計意圖，繪制施工詳圖，對整個工程的施工布署、施工計劃和施工方法作出科學的安排；使全部工程施工和分項工程施工能夠有組織、有計劃、有秩序的規(guī)范進行。(三)、施工現場準備1、生產與生活臨建設施6、根據本橋工程量，配置技術人員2人，民工30人。在鎮(zhèn)頭河4號橋1號墩（樁號K84+540）左側建工棚一座，含有現場辦公室、食堂、住房和操作間。生活臨建約650m2，生產臨建約1200m2，合計1850m2。正常的生產生活臨建設施均建造完畢。2、材料供運1）以沿線河床作為運輸便道進入施工現場，材料從318國道K1369+400左側混凝土攪拌站料庫和鋼筋加工場通過運輸車輛運往施工現場，能保證施工現場材料供應及時，滿足用量要求。3、供水、供電設施生活飲用水從附近的山上引取。由于離河道很近，河流量較大，能保證生產用水。考慮施工的連續(xù)性，防止因停電而造成停工，故設一臺150KW發(fā)電機備用。4、關于協(xié)調工作7、的準備積極與指揮部、監(jiān)理工程師取得聯系，及時了解、掌握、解決施工前的一切工作事宜，并與當地政府及有關部門取得聯系，爭取能得到他們的支持和幫助，了解當地風土人情，避免與當地人民發(fā)生沖突，影響工程的順利進行。總之，在前期準備階段，我們將根據自已的經驗、能力對整個工程進行全局性掌握，使整個工程不斷量化、細化、條理化和系統(tǒng)化，力爭為今后的施工營造一個良好的環(huán)境，起到事半功倍的效果。六、墩帽施工方法及工藝技術方案一）總體施工方案：在進行墩帽施工前，先做好充分的準備工作，按要求合理配置進行該分項工程的施工人員、設備及材料。做好精確的平面控制和軸線放樣工作，并經測量監(jiān)理工程師抽檢合格后進行其墩帽的鋼筋加工及8、安裝，然后按照設計要求進行墩帽模板的制作及安裝，最后進行混凝土的澆筑。每一道施工工序都嚴格按照設計規(guī)范要求合理地安排施工，并及時報請監(jiān)理工程師抽檢，經檢驗合格后方進行下一道工序。二）墩帽施工工藝工藝流程：測量放樣鋼筋加工及安裝模板制作及安裝混凝土的澆筑拆模及養(yǎng)生1） 測量放樣：A、 將墩帽的軸線位置及墩柱頂標高精確測定，檢查無誤后進行施工；B、 將墩柱與墩帽連接處進行鑿毛； C、 混凝土施工安排在晴天進行，開工后連續(xù)快速澆筑。2）鋼筋制作安裝：A、墩柱經自檢和抽檢合格后，立即放出墩帽的軸線，進行墩帽的鋼筋加工及安裝；B、在要進行施工的墩帽附近的場地進行墩帽鋼筋的制作，鋼筋的焊接采用綁條焊，在焊9、接前應檢查其軸線位置及豎直度合格后進行施焊； C、在安裝好墩帽底模后，用吊車將成型的墩帽鋼筋骨架吊起，錯開墩柱預埋鋼筋和墩帽鋼筋。鋼筋骨架安裝完成后報請監(jiān)理工程師抽檢，檢查合格后再進行墩帽的側模安裝。 3）模板的安裝： 墩帽施工采用組合式定型鋼模板，此種模板能節(jié)約大量木材，組裝拆卸方便，通用性好，可多次周轉使用，具有較好的經濟效益。1、 組合式定型鋼模板的構造：（1）鋼模板。采用制作的專用鋼模，模板各項指標符合規(guī)范要求。施工時采用邊吊邊安裝，模板間接頭用玻璃膠粘固，并牢固撐拉、掛線進行校正，以確保軸線位置滿足要求。使用鋼模板7塊，8.5m底模1塊；8.0m側模兩塊；1.0m側模2塊；1.8m側10、模2塊。（2）連接件：根據墩帽的形狀和尺寸將各類鋼模板裝配成一個整體，配有一套操作安全、方便的連接件。（3）支承件：利用兩墩柱上的預留孔固定好工字鋼，墩帽的底模用工字鋼支撐起來，側模用拉桿固定。2、 組合式定型鋼模板的拼裝：（1）準備工作：先繪模板組裝圖，擬定需用機具及勞動力計算；對立模現場進行清埋和測量，在墩帽上畫出模板軸線。（2）現場直接組裝：墩帽模板采用邊吊邊安裝。（3）組合鋼模安裝的質量標準。（如下表） 項目允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）模板軸線位置的偏差5全高豎向偏差5m6模板上表面標高55m8橫截面內輪廓尺寸基礎10相鄰模板面的高低差2柱、墩、臺5拼裝模板表面平整度3梁4兩塊11、模板之間的拼接縫1墻3拼裝模板對角線長度/1000 本橋墩帽鋼筋制作安裝經監(jiān)理工程師認可后，用吊車將墩帽側模吊起，從其中間開始拼裝，然后拼裝兩端。用吊線球檢查軸線位置、豎直度、斷面尺寸符合要求后立即進行加固。墩柱與模板間采用泡沫板密封，確保混凝土在澆筑的過程中不漏漿。4）混凝土的澆筑： 澆筑墩帽混凝土前，將墩柱與墩帽連接處鑿毛到符合規(guī)范要求，然后用水將連接地方潤濕。 鋼筋及模板經監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行混凝土的澆筑。澆筑時采用吊車配合料斗施工。用吊車將砼提升至墩帽的高度，人工將料斗打開，讓混凝土入模高度小于2m，防止砼發(fā)生骨料分離現象。砼澆筑采用平倉分層連續(xù)澆筑，分層厚度30cm，防止混12、凝土的漏振欠振和混凝土澆筑過程中的側壓力不均勻。5） 組合鋼模板的拆除：（1）拆除時間：非承重側模板在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時拆除，一般在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時拆除側模板。（2）拆除順序：先拆除模板的連接螺絲，用吊車將模板半邊半邊的吊下來。整體模板拆除應先拉好吊索，然后拆除斜撐和連接兩塊拼裝模板的螺絲。拆除時，要用錘敲擊板體，使之與混凝土脫離，再吊運至指定位置堆放。6）養(yǎng)生拆模后進行覆蓋養(yǎng)生，當溫度較高時可直接進行灑水養(yǎng)生。七、施工計劃進度安排本橋墩帽計劃2005年4月18日至2005年6月30日完成。八、工程質量保證措施（一）質量目標工程質量：工程合格率1013、0%，工程優(yōu)良率大于95%，創(chuàng)精品工程。（二）質量保證體系在本工程施工中，嚴格按照ISO9001質量管理體系標準及程序進行施工和管理，建立健全工區(qū)及作業(yè)隊質量保證體系，從組織上確保質量目標的實現。項目部成立工程質量領導小組，由項目經理任組長，總工程師任副組長，全面負責工程質量領導工作，小質檢部長，試驗室主任、施工隊長任成員，進行定期或不定期的現場質量抽檢。各工區(qū)（施工隊）分別設置質量管理現場領導小組，在項目部質量領導小組的領導下，對本施工區(qū)段的質量負責。后附：質量保證體系框圖（三）質量保證措施建立嚴格的質量保證制度，設置高效、認真負責的質量保證部門。從管理上確保質量目標的實施，推行全面質量管理14、體系，運用科學的手段，實現爭創(chuàng)湖北省優(yōu)質工程的目標。貫徹質量方針，提高全員質量意識。針對本工程的特點，根據質量目標，制定創(chuàng)伏規(guī)劃，組織協(xié)調各部門圍繞質量目標開展工作。加強全員質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，利用崗位培訓作為質量管理的措施，把質量管理工作變?yōu)槁毠さ膶嶋H行動。各工序定人、定崗、定責，在工作中認真負責，各工序、各崗位之間，實行項目“三工”、“三檢”制度，使工程質量始終處于受控狀態(tài)，“三工“即工前技術交底，工中檢查指導，工后總結評比；”三檢“即自檢、互檢、交接檢。建立原材料的采購審查及請檢、報檢制度。原材料采購需要制定采購計劃，采購計劃應根據總體計劃、年度計劃、季度計劃15、要求制定，并經技術主管審查，由項目經理審核后方可執(zhí)行；原材料進場后，要及時填寫材料報驗單報監(jiān)理核查并及時進行材料檢驗，嚴格控制進場材料的質量，每一批次材料進場前，必須經過工地試驗室的自檢，做到不合格材料不準進入施工現場。建立儀器設備檢定制度。測量儀器、試驗儀器、質檢儀器等屬于計量檢測范疇的均按照中華人民共和國計量法的規(guī)定，結合企業(yè)制定的檢測計劃進行檢定，合格后方可使用。建立原始資料的收集和保存制度。施工原始資料要設專人負責，及時收集和保存，為每期中間計量和竣工資料的編制提供保障。組織內外部工程質量管理交流活動。學習其它項目的先進經驗，借鑒其好的做法，對照別人找出自己不足并總結，不斷加以完善。九16、安全保證措施1、安全方針及目標安全方針：政策落實、措施到位、預防為主、排除隱患。安全目標：無重大安全事故發(fā)生，無人員傷亡事故。創(chuàng)“安全生產，文明施工標準化工地”。2、安全原則進行安全管理的目的是預防、消滅事故，防止或消除事故傷害，保護勞動者的安全與健康。因此，對生產中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是項目安全管理的重點。在施工中做到：“全員、全過程、全方位、全天候”的“四全”管理原則，做到“管生產同時管理安全”，對工藝的全過程監(jiān)督、加強監(jiān)督檢查、整改治理工作，加強施工現場管理。3、安全保證體系建立強有力的安全保證體系，成立以項目經理為首的安全領導小組，對施工項目開展安全管理活動，各施工現場設專17、人進行安全管理，做到：“層層有分工、事事有人管、人人有專職”。后附：安全管理體系框圖安全保證體系框圖4、安全保證措施嚴格執(zhí)行國家、當地及企業(yè)有關現場安全管理條例及方法，針對工程特點、施工方法、施工環(huán)境，編制切實可行的安全技術措施。建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育，堅持每周按班組召開安全教育會，加強施工安全意識，使安全工作落實到廣大職工上。強化安全法制觀念，嚴格執(zhí)行安全工作文字意識，簽訂安全協(xié)議，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度。加強施工管理人員安全考核制度，增強安全意識、避免違章指揮。建立定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結合的安全檢查形式，查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理，18、發(fā)現問題立即整改，對于危急情況立即停工，及時采取措施排除險情；分析安全難點、重點，確定專項安全管理方案。施工現場設置警示牌，夜間設置標志燈，臨近施工區(qū)域，設置臨時防護棚，制定可行的防護措施，確保安全。做好交通運輸的安全工作，施工現場設置交通標示牌，安排專人指揮，以便行人及車輛安全。人員駐地不能在有洪水、泥石流、滑坡地段，雨后必須進行檢查落石、危石等情況。施工中用的中、小型機具設備，要求將保護零線引出，并緊固在設備的明顯位置，保護零線不允許有接頭，也不允許用單股線做保護零線。在施工現場、庫房及臨時房屋集中的地方，配備各種消防器材并定期檢查，設立放火警示牌，并設專人巡邏監(jiān)督。在大風季節(jié)施工時，加強19、火源管理，未經批準不隨意用火，用火時要設人管理，并在火源四周設置安全防線。加強對機動車輛及電源的管理、易燃材料的保管，采取可行的防火措施。十、環(huán)境保護措施認真貫徹執(zhí)行國家“全面規(guī)劃、合理布局、綜合利用、化害為利、依靠群眾、大家動手、保護環(huán)境、造福人民”的環(huán)境保護工作方針，施工期間必須遵守國家和地方政府所有關于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取有效的措施防止施工中的燃料、油、石灰、化學物質、污水、廢料、垃圾等有害物質對河流，水庫的污染；防止揚塵，噪音和汽油等物質對大氣的污染，在居民區(qū)的施工，一般情況把作業(yè)時間限定在6:0022:00，盡量避免夜間作業(yè)。1、制定環(huán)境保護措施，嚴格組織施工管理，創(chuàng)標準化20、施工現場。施工前做到全員教育，全面規(guī)劃、合理布局，為當地居民創(chuàng)造和保持一個清潔適宜的生活和生產環(huán)境。2、設專人負責環(huán)境保護工作，與有關部門經常聯系，針對工程特點，對下屬施工隊提出施工過程的環(huán)保要求，定期進行檢查。3、盡量減少施工期間來自石灰和施工車輛行駛引起的揚塵。在施工中將生石灰用水消解，一般情況下能夠保持濕潤，不易揚塵。如果表面干燥，則適當灑水。施工場地和便道每天灑水數次，保持其表面濕潤，避免揚塵。4、施工中遵照國家水土保持法的要求，結合本標段水土保持實際情況，認真做好水土保持工作，制定相關措施。隨時保持施工現場排水設施的暢通，保證在任何時候其都具有良好的工作狀況。5、油類、漆料等化學品不21、得堆置于河流、魚塘、湖泊及飲用水附近，并配備足夠遮蓋的帆布，防止雨天化學品隨雨水進入水體。有害的化學藥品用專門的容器單獨存放、專人保管。6、收集和處理在施工過程中產生的污水，防止其直接流入河流和灌渠中。凡需進行砼、砂漿等攪拌作業(yè)的現場，必須設置沉淀池，亦可回收用于灑水降塵。7、凡進行施工作業(yè)產生的污水，必須控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置設置沉淀池，切勿直接排入當地農田或河流。8、現場存放油料的庫房，必須進行防滲處理，儲存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。9、施工過程中嚴禁將含有污染的物質或可見懸浮物的水排入河渠、水道。所有機械廢油回收利用或妥善處理，嚴禁隨意潑倒。10、22、施工過程中產生的廢棄物應按監(jiān)理工程師的批示集中堆放或及時清運，生活垃圾定期運至遠離居民區(qū)的垃圾堆放點。11、施工完畢后，要及時恢復或重建灌溉和排水系統(tǒng)。后附：環(huán)境保護體系框圖十一、文明施工措施嚴格執(zhí)行地方政府有關規(guī)定和政策，確保文明施工和施工環(huán)境保護，積極與當地政府部門協(xié)作，共同協(xié)作，共同抓好文明施工工作，做到全面規(guī)劃，合理布局，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動環(huán)境。施工現場做到符合消防、環(huán)保、衛(wèi)生的要求，布局合理，設專人負責定期對現場檢查，創(chuàng)造良好的生活和工作環(huán)境。施工現場盡量減少破壞或不破壞植被，對在施工期間破壞的植被，施工完畢后及時給予恢復。施工現場用電設施做到安裝規(guī)范、安全、可靠；排水設施暢通23、；一切物料分類整齊堆放，掛設標示牌。施工現場設置醒目的安全警示牌、安全標語，作業(yè)場有安全操作規(guī)章制度，建立安全標準工地。工程完工后，及時清理場地，做到工完料凈，場地清潔。施工機動車輛在行駛前進行交通法規(guī)教育，保證文明駕駛，禮讓三先，保證交通安全。十二、雨季施工質量措施1、安排專人收聽天氣預報，并將結果通報現場管理人員。現場管理人員根據情況安排施工，防止寒冷造成危害。2、雨季不宜開挖基礎，對支架的地基和基礎要經常檢查，并根據具體情況進行加固處理。不宜鋼筋安裝，鋼筋加工時應在廠棚內加工。3、砼基坑遇雨時，應采用井點降水以防浸壞地基及基礎，砼施工時，遇雨應加以覆蓋。砼的運輸宜采用罐車運輸。4、駐地、倉庫、停車場及生產設施應設在最高洪水位以上地點，并與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離，并修建臨時排水設施。5、經常檢查砂石料的含水量，并對配合比及時進行調整。雨后淋濕的土需經晾曬后才能用于路基填筑。6、雨季對支架的地基和基礎要經常檢查，并根據具體情況進行加固處理。