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1、重慶大佛寺長(zhǎng)江大橋B1合同段施工組織設(shè)計(jì)目 錄 一、 編制依據(jù)1二、 工程概況11 工程概況12 地質(zhì)、水文、氣候概況33 施工條件4三、 總體布置5四、 施工組織結(jié)構(gòu)6五、 質(zhì)量保證體系6六、 主要施工方案及技術(shù)措施的編制9 第一部分：4#墩及索塔施工方案11 第二部分：主橋主梁施工方案34 第三部分：3#墩施工方案70 第四部分：2#墩施工方案88 第五部分：1#墩施工方案104 第六部分：0#臺(tái)施工方案114 第七部分：引橋T梁施工方案122 第八部分：測(cè)量控制137七、 過程管理控制141八、 安全、工期、文明施工保證措施 143 1 安全保證措施1432 現(xiàn)場(chǎng)文明施工保證措施14332、 農(nóng)忙季節(jié)施工保證措施1444 雨季施工的工作安排1445 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施145 九、 施工現(xiàn)場(chǎng)物資管理和控制146十、 文件資料的控制147十一、 質(zhì)量記錄控制148十二、 糾正及預(yù)防措施的控制149十三、 技術(shù)培訓(xùn)150十四、 工程運(yùn)用的統(tǒng)計(jì)技術(shù)150十五、 服務(wù)回訪150 一、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)（一）招標(biāo)文件CMC9601216第四篇技術(shù)規(guī)范第二冊(cè)；（二）兩階段施工設(shè)計(jì)圖第二冊(cè)、第三冊(cè)和第四冊(cè)；（三）B1合同段設(shè)計(jì)文件及變更通知書；（四）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-89）；（五）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）；（六）國(guó)家及有關(guān)部門在施工安全、工地保安、人員健康3、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定；（七）XX五處質(zhì)量保證手冊(cè)和程序文件；（八）渝黔公路項(xiàng)目B合同段會(huì)議紀(jì)要。二、工程概況（一）工程概況 B合同段位于渝黔高速公路K2+820-K4+600段，主要由總長(zhǎng)為1176m的大佛寺長(zhǎng)江大橋和兩岸共計(jì)604m的道路組成。大佛寺長(zhǎng)江大橋主橋系預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土雙塔雙索面漂浮體系斜拉橋，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋。橋跨總體布置（北向南）：2m（北臺(tái)）+350m（北引橋）+198m（主橋邊跨）+450m（主橋中跨）+198m（主橋邊跨）+350+20m（南引橋）+8m（南臺(tái)）=1176m，主跨跨徑為國(guó)內(nèi)同類型橋梁之冠，橋面寬30.6m。大橋局承建的工程任務(wù)為B合4、同段中的B1段，即北岸0#臺(tái)4#墩的主體結(jié)構(gòu)、橋面附屬工程以及0#臺(tái)至K2+820段的道路工程，該工程施工總工期為42個(gè)月。B1段的下部結(jié)構(gòu)及主塔形式：0#臺(tái)原設(shè)計(jì)為一字型橋臺(tái)，底面積為 3.4730m，臺(tái)高8.68m。在現(xiàn)場(chǎng)施工中，發(fā)現(xiàn)臺(tái)底巖層與設(shè)計(jì)不符，風(fēng)化層較厚，設(shè)計(jì)變更后，在臺(tái)身下加了4根4m高的鋼筋砼樁，樁的斷面尺寸為2m2.5m。1#墩基礎(chǔ)為3根長(zhǎng)度為23m的樁基礎(chǔ)，底下10m斷面為直徑為3.9m的圓形，上面13m矩形斷面尺寸為4.6m5.12m，樁頂設(shè)有高度為3.2m的強(qiáng)大系梁，墩身為3根高度為33m的空心立柱，順橋向收坡（50：1），墩頂為2.9m3.071m高的帽梁。2#墩基5、礎(chǔ)為10根2.5m，長(zhǎng)度為18m樁基礎(chǔ)，上端相連成啞鈴形，承臺(tái)尺寸為10m28m3.5m。墩身為3根高度為62.6m的空心立柱，順橋向收坡（50：1），中間設(shè)有一道高度為2m的系梁,墩頂為2.9m3.071m高的帽梁。1#墩系梁下、2#墩承臺(tái)下均設(shè)階梯形下墊層。3#墩基礎(chǔ)為10根直徑2.0m、長(zhǎng)18m樁基礎(chǔ)，承臺(tái)尺寸為12m34m5m，墩身高75.4m，墩身截面為單箱四室結(jié)構(gòu)。4#墩為主塔墩，基礎(chǔ)為8根4.8m3.8m、長(zhǎng)17m的變直徑樁基礎(chǔ)，承臺(tái)尺寸為 38.5m19.6m5.0m，墩身高42m，墩身截面為單箱六室結(jié)構(gòu)。從承臺(tái)頂至塔頂高度為206.68m，塔身形似花瓶，由下塔柱段、下橫梁、中6、塔柱段、上橫梁及上塔柱段組成。B1段上部結(jié)構(gòu)：主橋主梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用邊主梁結(jié)構(gòu)形式，標(biāo)準(zhǔn)段梁高2.7m，節(jié)段8.1m，通過110根斜拉索呈扇型布置固于上塔柱段。主橋梁段采用牽索掛藍(lán)懸臂澆注。北引橋?yàn)?50m簡(jiǎn)支梁，每跨14片梁，總計(jì)42片T梁。B1段主橋主塔采用50#混凝土，主梁15#（15#）23#（23#）節(jié)段、24#27#節(jié)段、邊中跨合龍段為60#砼，其余主梁部分均為50#砼。3#、4#墩墩身及4#墩承臺(tái)和樁采用30#混凝土（4#墩墩頂實(shí)體段為40#砼），1#、2#、3#墩承臺(tái)及樁采用25#混凝土，引橋0#臺(tái)采用20#混凝土，1#、2#墩墩身、墩帽采用30#混凝土，預(yù)應(yīng)力T7、梁采用50#混凝土，全段橋面鋪裝層均采用40#防水混凝土。（二）地質(zhì)、水文氣候基礎(chǔ)基巖主要為泥質(zhì)巖（夾部分砂巖），厚層狀構(gòu)造，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)較硬，濕抗壓強(qiáng)度為7.917.4Mpa，0#2#墩臺(tái)處無(wú)地下水，3#、4#墩有少量基巖裂縫滲水。B1段河灘橋位處地面標(biāo)高大約為157.0m158.0m，橋位處300年一遇洪水位為 197.24m（黃海高程），100年一遇洪水位為192.40米，5年一遇洪水位為183.7m，常年洪水位為186.5m，常年枯水水位為157.75m，1998年洪水位183m。該地區(qū)屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤(rùn)、雨量充沛，具有春早夏長(zhǎng)、秋雨連綿、冬暖多霧、夏日炎熱之特點(diǎn)。年平均溫18、8.3攝氏度，極端最高氣溫44攝氏度，極端最低氣溫-3.6攝氏度；最大平均日溫差11.9攝氏度。年平均降水量為1081.7MM,雨季平均起迄日期為5月2日9月27日。最大風(fēng)速為26.7米/秒，風(fēng)向?yàn)槲鞅毕颉Ｄ昶骄讚籼鞌?shù)為30天。年平均霧日75.5天，最長(zhǎng)霧期連續(xù)17天。（三）施工條件1、施工場(chǎng)地十分緊張，地形陡峭，有200多米是漫水灘地，無(wú)場(chǎng)地做砼工廠，故砼工廠只有設(shè)在水上。由于洪水水位高、流速大、漂浮物多，如果設(shè)置棧橋（230米長(zhǎng)），安全無(wú)法保證；2、前期利用水運(yùn)，填筑4#墩（主塔墩）土圍堰，安設(shè)水上砼工廠。在靠近江岸的漫灘上及已填筑的圍堰上平整場(chǎng)地，布設(shè)簡(jiǎn)易砼工廠、臨時(shí)鋼筋車間，臨時(shí)堆放9、輔助設(shè)施，以滿足4#墩下部結(jié)構(gòu)施工需要；3、2#、3#墩易受洪水影響，均必須在枯水期將墩身?yè)尦鏊妫?、1#墩位于山坡上，2#墩位于山坡腳下，地形陡峭，山坡傾角約40，且山坡積層不穩(wěn)定，可能滑坡，機(jī)械設(shè)備無(wú)法到墩位；5、受地形限制，引橋簡(jiǎn)支梁預(yù)制場(chǎng)只能設(shè)在0#臺(tái)后的路基上，所以A標(biāo)段的施工時(shí)間將直接影響到制梁工作的安排，甚至?xí)绊懣偣て冢?、重慶大佛寺長(zhǎng)江大橋目前為國(guó)內(nèi)最大跨徑，最高塔柱的預(yù)應(yīng)力鋼筋砼斜拉橋，施工條件惡劣，施工技術(shù)復(fù)雜，對(duì)本橋的高塔施工，主梁長(zhǎng)懸臂砼澆注、合攏以及大噸位斜拉索安裝等重點(diǎn)險(xiǎn)難工序均要仔細(xì)研討方案、精心施工、統(tǒng)籌安排、科學(xué)管理；7、該工程靠近住宅，必須文明施工，減少10、對(duì)居民生活的干擾，塑造企業(yè)良好形象；8、由于工期緊張，必須進(jìn)行整年不間斷施工，所以需作好冬季砼施工準(zhǔn)備措施，保證砼強(qiáng)度。三、總體布置（一）生產(chǎn)、生活房屋：生產(chǎn)、生活房屋除租用重慶化工機(jī)械廠房屋外，在茅溪石拱橋上、下游側(cè)標(biāo)高約181.0m的土地上平整場(chǎng)地，在施工便道臨河溝一側(cè)搭設(shè)支架、平臺(tái)作為生產(chǎn)、生活房屋。后期還在梁場(chǎng)附近租用民房。（二）施工便道：從化機(jī)廠后門至江邊的施工便道加寬，從鋼結(jié)構(gòu)加工廠修一條寬度為5m的施工便道至2#墩附近，拓寬從江邊至0#臺(tái)，梁場(chǎng)的沿山便道。（三）水上砼工廠：設(shè)兩座水上砼工廠（前期設(shè)一座），滿足主塔墩、主梁及3#墩的施工。其中一座砼工廠上設(shè)有龍門吊、電動(dòng)抓斗、配料站11、，輸送泵等；另一座砼工廠設(shè)裝載機(jī)、配料站、輸送泵等。砼工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)量為35m3/h。（四）在4#墩下游設(shè)250t.m自升式塔吊一臺(tái)，上游安裝一臺(tái)SC100升降機(jī)，供施工人員上下，在3#墩安設(shè)一臺(tái)T80塔吊，施工完后轉(zhuǎn)2#墩。（五）T梁預(yù)制場(chǎng)：設(shè)80t龍門吊機(jī)兩臺(tái)（配2個(gè)10t電動(dòng)葫蘆），砼攪拌站一座，存梁場(chǎng)地3800m2，設(shè)4個(gè)臺(tái)座，加工兩套鋼模。（六）施工水域：因牽涉到水上錨碇布置和施工船舶停泊、調(diào)頭等施工水域所需范圍為：下游距橋中線500m，上游距橋中線300m，4#墩橫向墩中心線向南120m，向北至岸邊。（七）供電系統(tǒng)： 配電間設(shè)在重慶化工機(jī)械廠后圍墻外側(cè)附近，從配電間至2#墩順著施工便道12、采用架空線，在2#墩附近設(shè)配電盤，前期4#墩施工采用臨時(shí)架空線，洪水期采用水下電纜（從2#墩配電盤至4#墩）。四、施工組織結(jié)構(gòu)為搞好本項(xiàng)目工程建設(shè)，成立了大橋工程局重慶大佛寺長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，同時(shí)派出精干的項(xiàng)目管理力量和技術(shù)力量，對(duì)本合同工程的質(zhì)量、進(jìn)度、資金等進(jìn)行直接及有效控制。項(xiàng)目經(jīng)理由具有多年施工管理經(jīng)驗(yàn)、工程師以上職稱的具有國(guó)家一級(jí)施工項(xiàng)目經(jīng)理資格者擔(dān)任，總工程師由從事施工技術(shù)管理十年以上的高級(jí)工程師擔(dān)任，具體職責(zé)見“大橋工程局大佛寺大橋現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖”。五、質(zhì)量保證體系（一）質(zhì)量目標(biāo)保證體系 本橋是渝黔高速公路上的重點(diǎn)工程，技術(shù)難度極大，為了優(yōu)質(zhì)高效地建好大佛寺13、長(zhǎng)江大橋，制訂了相應(yīng)的質(zhì)量目標(biāo)保證體系（見附表）。 本橋建設(shè)的質(zhì)量方針是：“質(zhì)量?jī)?yōu)良、技術(shù)創(chuàng)新、信譽(yù)至上”；質(zhì)量目標(biāo)是：“工程合格率100%，優(yōu)良率大于90%”。 質(zhì)量目標(biāo)保證體系質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)質(zhì)后勤保障體系物資供應(yīng)體系質(zhì)量監(jiān)控體系技術(shù)保證體系目標(biāo)管理體系組織保證體系生活服務(wù)保證措施勞動(dòng)工資合同措施現(xiàn)場(chǎng)供應(yīng)核算措施計(jì)劃采購(gòu)保證措施作業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)措施關(guān)鍵工序控制措施材料質(zhì)量保證措施技術(shù)質(zhì)量保證措施計(jì)量管理保證體系施工工藝保證措施分項(xiàng)目標(biāo)承包管理分項(xiàng)目標(biāo)承包措施質(zhì)量目標(biāo)分解措施質(zhì)量監(jiān)控人員配備質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)措施工程合格率100%，工程優(yōu)良率大于90%（二）加強(qiáng)施工管理，制訂規(guī)章制度。1、成立專門的質(zhì)量監(jiān)14、督機(jī)構(gòu)；2、對(duì)主梁懸澆施工、纜索安裝、T梁預(yù)制、T梁架設(shè)等關(guān)鍵工項(xiàng)均編制詳盡的“施工工藝”；3、對(duì)纜索的防護(hù)、運(yùn)輸、張拉、索力的調(diào)整及梁體預(yù)應(yīng)力施工等均編制“操作細(xì)則”。4、對(duì)主梁的中線、線索型、主塔的垂直度，纜索的索道管定位，主體結(jié)構(gòu)的幾何尺寸等嚴(yán)格控制；5、對(duì)各種計(jì)量設(shè)備均按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范標(biāo)定；6、作好各種結(jié)構(gòu)用材性能及混凝土的試驗(yàn)工作。（三）成立監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行施工跟蹤監(jiān)控1、系統(tǒng)的組成本系統(tǒng)為管理、設(shè)計(jì)、施工、測(cè)試等工程技術(shù)人員共同參與的技術(shù)組，并配備先進(jìn)的通信設(shè)備和電算設(shè)備。2、系統(tǒng)的任務(wù)對(duì)主體結(jié)構(gòu)各部分提出具體要求，對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工編制詳盡的測(cè)試、監(jiān)控管理大綱及指導(dǎo)性施工組織、施工工藝15、等；負(fù)責(zé)大型臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)；指導(dǎo)、協(xié)助數(shù)據(jù)的采集工作；繪制各種監(jiān)控圖表；制定主梁澆灌節(jié)段線型、索力及全橋線型的控制措施。（四）施工安全措施1、編制主塔等高空作業(yè)及水上作業(yè)的“安全規(guī)程”，嚴(yán)防落物傷人墜落事故；2、嚴(yán)格控制塔身不平衡彎矩和施工臨時(shí)荷載；3、對(duì)大型機(jī)具設(shè)備、臨時(shí)輔助施工設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行先檢查簽證后使用的規(guī)程；4、配備足夠的安全防護(hù)設(shè)施。在編制生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，同時(shí)編制安全措施計(jì)劃，所需設(shè)施列入物資供應(yīng)計(jì)劃。派專人檢查、督促、落實(shí)安全工作；5、各工序加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作；6、河側(cè)牽索掛藍(lán)范圍懸掛紅燈警示，以便船只避讓，并用30mm30mm鐵絲網(wǎng)封閉，確保安全。附：（1）管理階層和監(jiān)督機(jī)構(gòu)一覽圖（16、2）質(zhì)量監(jiān)控相關(guān)圖六、主要施工方案及技術(shù)措施的編制大橋工程局大佛寺大橋現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖施工作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目總工程師綜合辦公室計(jì)劃經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部物資機(jī)械設(shè)備部安全質(zhì)量監(jiān)察部工程技術(shù)部項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理說明：1、項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)與本項(xiàng)目發(fā)生關(guān)系的一切事務(wù)，對(duì)本項(xiàng)目實(shí)施管理，是第一責(zé)任人，由具有多年施工管理經(jīng)驗(yàn)、工程師以上職稱的國(guó)家一級(jí)施工項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任。2、項(xiàng)目總工協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目的施工技術(shù)和施工過程進(jìn)行實(shí)質(zhì)性管理，由從事施工技術(shù)管理十年以上的高級(jí)工程師擔(dān)任。3、工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工技術(shù)、生產(chǎn)調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)管理、測(cè)量試驗(yàn)管理。4、安全質(zhì)量監(jiān)察部：監(jiān)督施工過程是否符合施工規(guī)范、技術(shù)要求，對(duì)每道工序進(jìn)行檢查，控制施工質(zhì)量。 5、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、計(jì)量和支付、合同管理、財(cái)務(wù)管理等工作。6、綜合辦公室：負(fù)責(zé)勞動(dòng)人事、宣傳教育、后勤保障、衛(wèi)生保健等工作。第一部分4#墩及索塔施工方案4#墩基礎(chǔ)施工（一）工程概況4#墩基礎(chǔ)原設(shè)計(jì)為15根直徑3.0m的鉆孔樁，由于無(wú)法保證1998年春汛來臨時(shí)將4#墩搶出水面，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院、大橋局討論后，變更為8根直徑4.8m3.8m的高直徑挖孔樁，樁長(zhǎng)為17m。主要工程量：C30砼2148.7m3，鋼筋176.7t，角鋼9.3t。