候車(chē)亭、公交候車(chē)站牌、出租車(chē)候車(chē)站牌及標(biāo)線工程施工組織設(shè)計(jì)方案(16頁(yè)).docx
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2022-10-08
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1、重建沙田大道、橫流南路等路段候車(chē)亭、公交候車(chē)站牌、出租車(chē)候車(chē)站牌及標(biāo)線工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 第一章 工程概況一、工程簡(jiǎn)介項(xiàng)目名稱(chēng):重建沙田大道、橫流南路等路段候車(chē)亭、公交候車(chē)站牌、出租車(chē)候車(chē)站牌及標(biāo)線工程建設(shè)地點(diǎn):東莞市沙田鎮(zhèn)工程規(guī)模:本工程包含22個(gè)公交候車(chē)亭、候車(chē)亭站牌,102個(gè)公交候車(chē)點(diǎn)站牌,10個(gè)出租車(chē)候車(chē)站牌及33個(gè)出租車(chē)候車(chē)位劃線工程,總投資約人民幣157.98萬(wàn)。計(jì)劃工期:60日歷天。第二章 施工總體目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)我工程局的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康方針:規(guī)范過(guò)程管理 均衡高效優(yōu)質(zhì) 追求顧客滿(mǎn)意 嚴(yán)控污物排放 環(huán)保節(jié)能降耗 追求社會(huì)滿(mǎn)意堅(jiān)持以人為本 安全健康文明 追求員工滿(mǎn)意遵守法律2、法規(guī) 嚴(yán)謹(jǐn)守約誠(chéng)信 追求持續(xù)改進(jìn)。本工程質(zhì)量目標(biāo)為:1、 產(chǎn)品質(zhì)量一次檢驗(yàn)合格率92以上;2、 產(chǎn)品質(zhì)量一次交付合格率100;3、 保證本工程為優(yōu)良工程;4、 杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故;5、 顧客滿(mǎn)意度達(dá)到或超過(guò)87分;6、 合同履約率100。我單位在接到中標(biāo)通知書(shū)后,便將該工程確定為我單位本年度的重點(diǎn)工程,我項(xiàng)目部將一如既往的發(fā)揚(yáng)我單位傳統(tǒng)的優(yōu)良作風(fēng),建立健全科學(xué)、規(guī)范的質(zhì)量管理體系,制定一系列行之有效的質(zhì)量控制措施,確保本工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),力爭(zhēng)將本工程建成東莞市市政工程方面的代表工程。二、工期目標(biāo)按照招標(biāo)文件規(guī)定工期完成本工程。三、安全目標(biāo)杜絕死亡事故,一般安全事故控制在0.2%以?xún)?nèi) 3、。四、環(huán)境保護(hù)與文明施工本工程臨近居民區(qū)地段,施工期間要盡可能的減少灰塵,在夜間施工時(shí),盡量降低噪音,切實(shí)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定做好文明施工。第三章 施工組織及總體布置一、施工組織機(jī)構(gòu)我單位按照投標(biāo)時(shí)的承諾,從我司挑選具有豐富市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)人員和長(zhǎng)期從事市政工程建設(shè)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍組成的項(xiàng)目部,負(fù)責(zé)本工程的施工管理工作。二、施工平面布置我部在施工區(qū)段內(nèi)設(shè)置主營(yíng)地一處,面積約1000m2,主要布置有項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室、會(huì)議室、食堂、倉(cāng)庫(kù)、職工宿舍等;另在附近的路基上布置鋼筋加工廠300m2,模板加工廠200m2,值班室40m2,工地試驗(yàn)室30m2,倉(cāng)庫(kù)40m2;二灰碎石及水泥穩(wěn)定碎石拌和4、系統(tǒng)13000m2,設(shè)置在場(chǎng)外,本工程所采用的所有混凝土及瀝青混合料全部采用商品料。三、水、電供應(yīng)營(yíng)地生活、辦公用電和辦公設(shè)備用電,橋梁施工,二灰碎石、水穩(wěn)碎石拌和系統(tǒng)等設(shè)施均采用網(wǎng)電,網(wǎng)電容量不小于400KW,現(xiàn)場(chǎng)管溝回填采用自發(fā)電。項(xiàng)目部配備1臺(tái)120kw、和13臺(tái)45kw柴油發(fā)電機(jī)組,為移動(dòng)式小型設(shè)備供電,或作為備用電源。營(yíng)地和施工用水為現(xiàn)有的自來(lái)水;箱涵位處設(shè)10m3蓄水池,由2臺(tái)6000L水罐車(chē)運(yùn)入備用,現(xiàn)場(chǎng)其它部位施工用水采用水罐車(chē)送達(dá)。四、通訊與交通項(xiàng)目部設(shè)1臺(tái)程控電話和傳真機(jī),項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)長(zhǎng)配備移動(dòng)電話。項(xiàng)目配備生活車(chē)1臺(tái)、交通車(chē)3臺(tái)。五、設(shè)備停放廠5、及維修廠本工程施工設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)沿線停放,不設(shè)置專(zhuān)用設(shè)備停放廠;設(shè)備維修保養(yǎng)在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行,或到施工現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)備維修廠維修保養(yǎng),不設(shè)置專(zhuān)用設(shè)備維修廠。六、施工外部環(huán)境本工程臨近居民區(qū)地段,創(chuàng)造并保持良好的外部施工環(huán)境是能否完成工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)和環(huán)保與文明施工目標(biāo)的關(guān)鍵。項(xiàng)目部采取相應(yīng)措施盡量減少對(duì)周?chē)a(chǎn)生的渣土、揚(yáng)塵、燥聲等污染。施工區(qū)用路擋圈圍,采取半幅全封閉施工,切實(shí)做好安全文明施工。第四章 施工期排水在道路及排水管道施工期間,排水的主要任務(wù)是及時(shí)排出雨水、施工廢水和周?chē)?hù)或單位排除的廢水,遇到因箱涵及倒虹吸等施工開(kāi)挖而截?cái)嗟挠辍⑽鬯捎?.2kw污水泵抽排至下游現(xiàn)狀城6、市排水管網(wǎng)系統(tǒng)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況修建地表排水網(wǎng),確保施工場(chǎng)地和料場(chǎng)始終處于良好的排水狀態(tài)。一、施工區(qū)內(nèi)排水管網(wǎng)布置施工區(qū)內(nèi)的排水干管主要利用原有的雨水和污水管道,沿施工區(qū)域靠外邊線布置截排水溝,在靠原雨水井附近設(shè)置集水井,將雨水和施工廢水用水泵集中排放到原道路排水系統(tǒng)內(nèi)。排水溝采用明溝、排水管、盲溝相結(jié)合的方式,縱溝坡度與設(shè)計(jì)圖紙一致。各施工區(qū)在施工時(shí)保持一定的泄水橫坡,能夠保證雨水、施工廢水自流到截水溝內(nèi)。排水管網(wǎng)按不同的施工階段隨時(shí)進(jìn)行位置調(diào)整和維護(hù),組織足量的設(shè)備、人力、材料保證排水管網(wǎng)的修護(hù)工作,以確保雨季施工排水。第五章 主體工程施工方案一、總體施工方案主要項(xiàng)目施工方法:路床處理先用7、破碎錘將原路面面層瀝青混凝土和基層松動(dòng),用反鏟拆除打堆,渣土裝自卸汽車(chē)運(yùn)到指定地點(diǎn)。基底用人工配合反鏟和裝載機(jī)清理整平,壓路機(jī)壓實(shí)。路面基層二灰碎石、水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌,瀝青混合料采用商品料,混合料采用10t汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),機(jī)械攤鋪壓實(shí)。管線溝槽一般采用挖掘機(jī)開(kāi)挖、人工清基、安管、回填,機(jī)械無(wú)法作業(yè)的小溝槽用人工開(kāi)挖。橋梁施工使用商品混凝土,其中路面基層的二灰碎石和水泥穩(wěn)定碎石采取連續(xù)施工作業(yè),路面最上層細(xì)粒瀝青混凝土左右幅統(tǒng)一攤鋪。二、各主要分項(xiàng)工程施工方法和施工工藝1.路基施工 1)測(cè)量放樣在正式開(kāi)挖之前會(huì)同監(jiān)理工程師、業(yè)主代表和有關(guān)部門(mén)對(duì)道路邊線內(nèi)的原始地形進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)測(cè)量結(jié)果校核8、工程量,并將其結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主核準(zhǔn)確認(rèn),然后再根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙先將新建道路平面位置放樣出來(lái),沿路中心線及兩側(cè)邊線設(shè)置控制樁,直線段每20米設(shè)一個(gè),平曲線段每15米一個(gè)。2)現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)層破碎開(kāi)挖現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)層大部分需要破碎拆除,因本工程路線長(zhǎng),工期緊,施工時(shí)將半幅快車(chē)道劃分為南北兩個(gè)區(qū)段同時(shí)施工,每個(gè)區(qū)段長(zhǎng)約1000m。為盡量減少施工對(duì)交通的影響,我部計(jì)劃利用白天時(shí)間先將原路面面層瀝青混凝土和基層用破碎錘松動(dòng),反鏟拆除打堆,夜間用反鏟將打成堆的渣料裝至10t自卸汽車(chē)上,運(yùn)往業(yè)主指定的棄渣場(chǎng)。路床開(kāi)挖至設(shè)計(jì)路床,基底用人工配合反鏟清理整平,壓路機(jī)壓實(shí)。對(duì)快車(chē)道內(nèi)剝離后達(dá)不到設(shè)計(jì)高程的用2:8灰9、土找平壓實(shí)至設(shè)計(jì)路床高程。3)軟弱路基換填根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提供資料,本工程現(xiàn)狀路基0.62.0范圍內(nèi)壓實(shí)度為80%左右,不能滿(mǎn)足規(guī)范要求,因此新建路面結(jié)構(gòu)層以下部分路基需要換填。現(xiàn)狀路面開(kāi)挖至新路床設(shè)計(jì)頂高程后,對(duì)不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的部位,將按照設(shè)計(jì)院及監(jiān)理工程師指示進(jìn)行換填,換填土石從就近的料場(chǎng)購(gòu)買(mǎi),換填路基分層壓實(shí),分層厚度不大于30cm。路基土石方換填完成后,根據(jù)路基設(shè)計(jì)高程及路拱曲線放出網(wǎng)格線,即可對(duì)表面進(jìn)行整修,整修時(shí)用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土,18t振動(dòng)壓路機(jī)緊跟其后進(jìn)行碾壓。路基整修填土壓實(shí)后,不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。路基換填前,地表過(guò)分濕潤(rùn)地段,在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開(kāi)挖縱10、向排水溝,在原雨水井附近設(shè)集水井,將雨水集中排放至原道路排水系統(tǒng)中。路基換填碾壓完成一段,及時(shí)檢測(cè)其壓實(shí)度及彎沉值。壓實(shí)度檢驗(yàn)采用灌砂法,每1000m2至少檢測(cè)3個(gè)點(diǎn);彎沉值檢驗(yàn)用10t重(車(chē)廂重)汽車(chē)做彎沉試驗(yàn),彎沉值每車(chē)道每20米檢測(cè)一個(gè)斷面;壓實(shí)度及彎沉值均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可進(jìn)入下道工序施工,若有檢測(cè)不合格的點(diǎn),必須重新碾壓,直至檢測(cè)合格。2.路面底基層、基層施工路面底基層為二灰碎石兩層和水穩(wěn)一層,每層厚度為16厘米;在新建快車(chē)道內(nèi)全線鋪玻璃纖維土工格柵。慢車(chē)道及人行道下底基層為單層二灰碎石,厚18cm,基層為18cm厚單層水泥穩(wěn)定碎石。所有熟料均采用集中廠拌,10t自卸汽車(chē)運(yùn)輸,2臺(tái)11、混合料攤鋪機(jī)前后間隔810m攤鋪。1)施工準(zhǔn)備A.材料按施工要求的供應(yīng)計(jì)劃和需求,提前進(jìn)行備料并具有一定的儲(chǔ)備量。各種材料經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣后送有相應(yīng)資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可使用。B.機(jī)械設(shè)備配備擬投入以下主要機(jī)械設(shè)備,詳見(jiàn)本合同段“主要施工機(jī)械表”機(jī)械設(shè)備提前5天運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)進(jìn)行安裝和調(diào)試,攤鋪機(jī)、壓路機(jī)試運(yùn)行等。2)配合比設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及施工技術(shù)規(guī)范,由試驗(yàn)室提供配合比,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并經(jīng)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)試用后形成正式的生產(chǎn)配合比。3)試驗(yàn)段在監(jiān)理工程師指定的路段進(jìn)行試鋪,試鋪段長(zhǎng)度為100m。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑,取得松鋪系數(shù)、碾壓組合、攤鋪速度、每天鋪筑長(zhǎng)度等施工技術(shù)數(shù)據(jù),并進(jìn)行試12、鋪段總結(jié),確定施工方案和質(zhì)量技術(shù)控制方法,報(bào)監(jiān)理工程師審批。4)施工放樣 a.恢復(fù)中線,直線段每20m設(shè)一樁,平曲線段每15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁,樁采用“十”字形,以利于掛線攤鋪。 b.進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出每層的設(shè)計(jì)高。c.將放設(shè)的樁加密成5m間距,并掛鋼絲,鋼絲拉應(yīng)力應(yīng)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。5)二灰碎石和水泥穩(wěn)定碎石集中拌和施工a.集中拌和前,保證各種材料的粒徑及級(jí)配準(zhǔn)確。b.正式拌和前,對(duì)廠拌設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定的要求。 c.粒料進(jìn)拌和機(jī)拌和時(shí),及時(shí)調(diào)整向拌和機(jī)中添加的水量,使混和料出料時(shí)含水量高于最佳含水量1%2%,以補(bǔ)償攤鋪及碾13、壓過(guò)程中的水分損失。6)集料運(yùn)送、攤鋪 a.混合料運(yùn)送采用自卸汽車(chē)運(yùn)送,并加蓋蓬布,防止水分散失過(guò)快,根據(jù)拌和機(jī)的生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定運(yùn)輸設(shè)備和數(shù)量,擬投入10臺(tái)10t自卸汽車(chē)。 b.集料攤鋪時(shí)行車(chē)道采用2臺(tái)WTL7500型攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪,非機(jī)動(dòng)車(chē)道采用1臺(tái)WTL7500攤鋪機(jī)攤鋪,攤鋪機(jī)找平采用鋼絲傳感器自動(dòng)找平方式。攤鋪機(jī)就位后,按路拱橫坡調(diào)整,自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。攤鋪時(shí)先由一臺(tái)攤鋪機(jī)先行一側(cè)鋪筑,待鋪筑810m時(shí),另一臺(tái)攤鋪機(jī)就位攤鋪,兩機(jī)軌道重疊35cm。兩機(jī)距離不宜太遠(yuǎn),控制在810m范圍內(nèi)。 c.在攤鋪機(jī)后面設(shè)專(zhuān)人消除集料離析現(xiàn)象,特別是局部拌和不均,產(chǎn)出的窩或帶應(yīng)該鏟除,并用14、新混合料填補(bǔ),并拌和均勻。d.攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),送料槽中的混和料高度在螺旋布料器中軸以上,避免因缺料發(fā)生離析等現(xiàn)象。攤鋪速度開(kāi)始為22.5m/min,正常時(shí)速度可為3-5m/min,這樣鋪出的平整度較好。攤鋪過(guò)程不宜中斷,并嚴(yán)格按試驗(yàn)段確定的延長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行控制。7)碾壓a.攤鋪機(jī)攤鋪完畢后,壓路機(jī)跟隨攤鋪機(jī)及時(shí)進(jìn)行碾壓,并嚴(yán)格按試驗(yàn)路段確定的壓路機(jī)型、碾壓順序及碾壓組合進(jìn)行。初期碾壓速度一般為1.5km/h,以后用2.5km/h為宜,路面的兩側(cè)宜多壓23遍。b.碾壓時(shí)的控制因攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪,一幅可提前初壓,碾壓時(shí)預(yù)留50cm以上和另一幅同時(shí)碾壓。直線段碾壓由路兩側(cè)向中心碾壓,平曲線段,由內(nèi)側(cè)向15、外側(cè)碾壓。碾壓過(guò)程中,保持表面濕潤(rùn),如水分蒸發(fā)較快,及時(shí)灑水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已形成的路段上“調(diào)頭”和緊急剎車(chē)。碾壓時(shí)要注意各型號(hào)壓路機(jī)要流水施工,盡量減少碾壓時(shí)間,對(duì)水泥穩(wěn)定碎石和因特別需要參加一定數(shù)量水泥的二灰保證混和料從拌和到壓實(shí)成型的總時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)(具體時(shí)間由水泥初凝時(shí)間確定)。在初壓后,及時(shí)測(cè)量各點(diǎn)的標(biāo)高,使縱、橫坡達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,盡量做到寧刮不補(bǔ)。8)接縫處理每天的工作段縫做成橫向接縫。人工將末端混和料修整整齊,緊靠混和料放兩根方木(方木的高度與混和料的壓實(shí)厚度相同),整平方木邊的混和料,方木的另一側(cè)用砂回填3m,其高度應(yīng)高出方木23cm,將混和料碾壓密實(shí),在重新開(kāi)始攤鋪混和料16、前,將砂及方木除去,并將下承層掃凈,攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)末端,重新攤鋪。施工中盡量減少縱向冷縫出現(xiàn),若有,繼續(xù)攤鋪時(shí)將上次攤鋪時(shí)邊部松散粒料進(jìn)行清除,下步攤鋪時(shí)交叉不少于20cm,并碾壓成型。9)養(yǎng)生對(duì)二灰碎石養(yǎng)生采用覆蓋法,利用上面的結(jié)構(gòu)層對(duì)其進(jìn)行覆蓋,覆蓋前保持表面濕潤(rùn),上面的結(jié)構(gòu)層施工間隔時(shí)間不得大于48小時(shí)。水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生在碾壓成型后開(kāi)始用氈布覆蓋、灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期為7天,且至上層結(jié)構(gòu)層施工前,該層表面必須覆蓋,不得曝曬。養(yǎng)生期內(nèi)不得開(kāi)放交通。養(yǎng)生期完畢后,按要求對(duì)本施工層進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收,合格后進(jìn)行下道工序。10)試驗(yàn)檢測(cè)基層攤鋪施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)合格后進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生到期17、對(duì)基層進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢驗(yàn),二灰碎石7天齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.8Mpa以上,壓實(shí)度98%,水泥穩(wěn)定碎石7天齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到3 Mpa以上,壓實(shí)度98%。11)質(zhì)量控制與質(zhì)量檢測(cè)路面基層及底基層質(zhì)量控制主要從原材料及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)方面進(jìn)行。所有進(jìn)場(chǎng)的水泥、粉煤灰、石灰、砂、石等原材料都必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員的檢查,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。現(xiàn)場(chǎng)施工主要控制二灰碎石及水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度,厚度,縱橫斷面高程、鋪筑寬度、平整度、縱橫坡度,具體檢測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下表:工程種類(lèi)項(xiàng)目檢測(cè)頻率質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)底 基層縱斷面高程(mm)20m一個(gè)斷面,每個(gè)斷面35點(diǎn)+5-15厚度(mm)均值每15002018、00m2,6個(gè)點(diǎn)-10單個(gè)值-25寬度(mm)每40延米1處0以上橫坡度(%)每100延米3處0.3平整度(mm)每200延米2處,每處連續(xù)10尺(3米靠尺)15基層縱斷面高程(mm)20m一個(gè)斷面,每個(gè)斷面35點(diǎn)+5-10厚度(mm)均值每15002000m2,6個(gè)點(diǎn)-3單個(gè)值-10寬度(mm)每40m一處0以上橫坡度(%)每100延米3處0.3平整度(mm)每200延米2處,每處連續(xù)10尺(3米靠尺)103、路面面層施工 路面面層結(jié)構(gòu)從下至上為乳化瀝青透層、6cm厚粗粒式瀝青混凝土、5cm厚中粒式瀝青混凝土、4cm厚改性瀝青混凝土。3.1 乳化瀝青透層施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,在路面基層水泥穩(wěn)19、定碎石養(yǎng)護(hù)7天后,面層施工前施工瀝青透層,采用瀝青灑布機(jī)灑油。(1)施工準(zhǔn)備A.瀝青透層料采用乳化瀝青,規(guī)格滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。B.機(jī)具準(zhǔn)備本合同段工程所需的施工機(jī)具設(shè)備,詳見(jiàn)機(jī)械設(shè)備表。(2)瀝青透層施工方法施工前,其底層必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量驗(yàn)收,且表面平整、堅(jiān)實(shí),符合設(shè)計(jì)要求,無(wú)松散材料和軟弱地點(diǎn)。若有不符合項(xiàng),經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,及時(shí)采取補(bǔ)救措施,使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求,然后再組織施工。先將基層表面的松散材料清除干凈,并用鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)沿縱向向前將浮塵吹掃一遍。當(dāng)基層完工后間隔時(shí)間較長(zhǎng),表面過(guò)于干燥,在其上灑少量水,在風(fēng)干狀態(tài)或含水量不影響瀝青的均勻?yàn)⒉己蜐B透的范圍,氣溫大于10,風(fēng)速小于級(jí)時(shí),進(jìn)行瀝青的灑20、布。瀝青灑布時(shí)溫度控制在100120之間。(3)擬定灑布量按設(shè)計(jì)要求每平方米灑布1.2kg乳化瀝青。(4)瀝青灑布車(chē)灑布乳化瀝青要均勻,不產(chǎn)生滑移和流淌。對(duì)灑布機(jī)沒(méi)灑布到位的地方用人工進(jìn)行補(bǔ)灑。(5)灑布透層瀝青后,嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)以外的其他車(chē)輛、行人通過(guò)。第六章 施工質(zhì)量保證體系及控制措施1質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為:1、 產(chǎn)品質(zhì)量一次檢驗(yàn)合格率92以上;2、 產(chǎn)品質(zhì)量一次交付合格率100;3、 保證本工程為優(yōu)良工程;4、 杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故;5、 顧客滿(mǎn)意度達(dá)到或超過(guò)87分;6、 合同履約率100。為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo),我司建立了強(qiáng)有力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子,建立全面有效的質(zhì)量保證體系和管理制度21、,并嚴(yán)格加以實(shí)施,確保工程施工質(zhì)量。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家基本建設(shè)“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方計(jì),運(yùn)用ISO9001標(biāo)準(zhǔn),保證使所有影響施工質(zhì)量的過(guò)程處于受控狀態(tài),確保工程施工質(zhì)量,滿(mǎn)足合同的質(zhì)量要求。2質(zhì)量保證措施2.1 建立開(kāi)工前的技術(shù)交底制度每項(xiàng)工程開(kāi)工前,由主管技術(shù)的工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法和注意事項(xiàng)等。每個(gè)工序開(kāi)工前由施工隊(duì)主管工程師向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底,使全體人員在徹底明了施工對(duì)象的情況下進(jìn)行施工。2.2 建立“五不施工”、“三不交接”及“三檢”制度“五不施工”即:未進(jìn)行技術(shù)交底不施工;圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工;測(cè)量標(biāo)樁和資料未經(jīng)換手22、核簽不施工;材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格者不施工;上一工序不合格不進(jìn)入下一工序施工。“三不交接”:無(wú)自檢記錄不交接;未經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接;施工記錄不全不交接。“工序三檢”即:自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格,不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序,確保各道工序的工程質(zhì)量。2.3 建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目,首先由班組、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢,自檢合格后,應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢,檢查結(jié)果填入驗(yàn)收及質(zhì)量評(píng)定表格,由雙方簽字,并由監(jiān)理工程師簽發(fā)隱蔽工程驗(yàn)收證明。2.4 建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測(cè)”制度跟蹤檢測(cè)將由項(xiàng)目部質(zhì)檢部和施工隊(duì)質(zhì)檢工程師進(jìn)行,檢測(cè)工作將按“施工跟檢”、“復(fù)檢”、和“抽檢”三種方法23、進(jìn)行。2.5 建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度,對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的原材料及成品、半成品要由質(zhì)檢部組織進(jìn)行驗(yàn)收,參加驗(yàn)收的人員包括質(zhì)量、技術(shù)、物資及使用單位的有關(guān)人員。驗(yàn)收的內(nèi)容包括:A)進(jìn)場(chǎng)貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購(gòu)計(jì)劃;B)供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或檢驗(yàn)報(bào)告是否齊全;C)產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查,并填寫(xiě)檢查驗(yàn)收記錄;D)取樣進(jìn)行試驗(yàn),并填寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告。按驗(yàn)收程序收貨后分類(lèi)分批堆放管理,做好標(biāo)記。質(zhì)量檢查記錄和試驗(yàn)報(bào)告保存?zhèn)洳椤?duì)檢查驗(yàn)收不合格的原材料、成品和半成品,要馬上清除出場(chǎng),不得在場(chǎng)內(nèi)存放。2.6 建立健全原材料、成品、半成品的管理制度檢查合格同意進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品和半成品要分類(lèi)、分批堆24、放,并設(shè)立標(biāo)志卡,堅(jiān)持按用途歸口保管、發(fā)放,不得混雜。對(duì)易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。2.7 建立原始資料和質(zhì)量記錄的保存制度本工程中的每一單項(xiàng)工程都要準(zhǔn)備一套完整的質(zhì)量保證文件和記錄。單項(xiàng)工程質(zhì)量文件和記錄由專(zhuān)人填寫(xiě)整理和歸檔管理,工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊(cè)交質(zhì)檢部。質(zhì)量安全部應(yīng)將全部工程質(zhì)量文件和記錄匯編成冊(cè),竣工時(shí)隨竣工文件移交業(yè)主。我局同時(shí)保留一份完整的文件記錄,并按規(guī)定存入檔案。2.8 建立和實(shí)施質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度,加大獎(jiǎng)懲力度,與每月質(zhì)量考核相結(jié)合,做到重獎(jiǎng)重罰。2.9 認(rèn)真推行全面質(zhì)量管理制度,圍繞施工中的難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn),改進(jìn)施工工藝,提高工程質(zhì)量。3.0 加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制路基填筑前,及25、時(shí)對(duì)填料進(jìn)行含水量、最大干密度等試驗(yàn),并將試驗(yàn)報(bào)告送呈監(jiān)理工程師核驗(yàn),同意后方可做為填筑用料。通過(guò)填料碾壓試驗(yàn),確定合理鋪料厚度、壓實(shí)方法、碾壓遍數(shù)、土料含水量、有效壓實(shí)厚度等,切實(shí)保證路堤碾壓后干密度不小于設(shè)計(jì)要求。做好隱蔽工程及分部分項(xiàng)單元工程的驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí),質(zhì)檢人員和有關(guān)人員必須到場(chǎng),實(shí)行簽證制度,做好驗(yàn)收記錄。鋼筋混凝土工程質(zhì)量控制 實(shí)行混凝土澆筑監(jiān)倉(cāng)制度,每個(gè)澆筑倉(cāng)從開(kāi)倉(cāng)到澆筑完成,設(shè)有專(zhuān)人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)倉(cāng),對(duì)混凝土澆筑過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。混凝土澆筑時(shí)應(yīng)充分振搗;模板接合緊密,不得漏漿;鋼筋位置準(zhǔn)確,綁扎牢固。混凝土結(jié)構(gòu)外露的表面應(yīng)光滑、平整,外觀整齊,沒(méi)有蜂窩、露筋及空洞;施工縫處不得有26、裂縫。第七章 工期保證措施一、管理措施對(duì)工期的保證組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)能力的干部成立項(xiàng)目經(jīng)理部,形成強(qiáng)有力的行政決策機(jī)構(gòu),嚴(yán)格管理,按時(shí)完成工程施工任務(wù)。必要時(shí)從全局進(jìn)一步調(diào)劑力量和機(jī)具設(shè)備。開(kāi)工前作好充分的準(zhǔn)備,配備足夠施工力量,包括人力、物力、機(jī)具設(shè)備等,項(xiàng)目部全體成員提前進(jìn)入角色,熟悉工程情況特點(diǎn),充分預(yù)計(jì)可能出現(xiàn)的困難。在施工前及施工期間與監(jiān)理和業(yè)主保持密切的聯(lián)系,取得他們的幫助和支持,聽(tīng)取他們的指導(dǎo),以利各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。抓好關(guān)鍵工序,制約總體工期的管線工程和橋涵工程項(xiàng)目應(yīng)先準(zhǔn)備,及時(shí)抓,重點(diǎn)抓,專(zhuān)人抓。制定計(jì)劃時(shí)留有余地,階段性計(jì)劃必須保證總計(jì)劃的完成,階段性(月、旬)27、計(jì)劃必須大于總計(jì)劃,并及時(shí)考核。注意工程的宏觀控制,嚴(yán)格工序間的銜接,將網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)注入本工程的施工管理,使每一項(xiàng)工程、每道工序都有明確的完成時(shí)間,并確保實(shí)現(xiàn)。充分考慮雨季對(duì)工程進(jìn)度的影響,必要時(shí),采取一定的技術(shù)措施,確保工程的順利進(jìn)行。配備足夠的機(jī)械設(shè)備和必要的備用設(shè)備,如拌合機(jī)、發(fā)電機(jī)組等以保證工程連續(xù)施工。要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),使其經(jīng)常保持良好狀態(tài),提高生產(chǎn)效率。制定管理層、作業(yè)層的職責(zé)和職能關(guān)系制度,對(duì)全員勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,將承包制引入本工程的施工管理,充分調(diào)動(dòng)管理層和作業(yè)層的積極性,同時(shí),廣泛地開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),開(kāi)展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)。二、勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備對(duì)工期的保證為確保工程連續(xù)施工按28、期完成,我單位將選擇具有很高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)承擔(dān)施工任務(wù)。這些隊(duì)伍曾參與了多項(xiàng)市政工程的施工,具有較高的施工技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn),同時(shí)為本工程配備了充足的機(jī)械設(shè)備。三、材料對(duì)工期的保證本工程主要材料由物資部按詳細(xì)的材料采購(gòu)計(jì)劃統(tǒng)一采購(gòu),所有進(jìn)場(chǎng)材料需要進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可使用,如此既保證了工程不因材料短缺而停工,也保證施工時(shí)不會(huì)因材料質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題而返工的現(xiàn)象。四、良好的外圍環(huán)境對(duì)工期的保證積極主動(dòng)和各級(jí)政府主管部門(mén)聯(lián)系,為施工提供方便。做細(xì)致的工作爭(zhēng)取周?chē)罕姷睦斫夂椭С郑瑴p少擾民和民擾。 因本工程涉及到很多專(zhuān)業(yè)管線,因此做好與各專(zhuān)業(yè)管線施工單位之間的協(xié)調(diào)與協(xié)作工作是非常重要的。在施工過(guò)程中要在業(yè)主、監(jiān)理的統(tǒng)一部署與協(xié)調(diào)下安排施工,確保本合同段各施工項(xiàng)目順利、協(xié)調(diào)、按期、保質(zhì)完工。
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